2025年電梯安拆人員入場安全教育培訓(xùn)考試題及答案_第1頁
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文檔簡介

2025年電梯安拆人員入場安全教育培訓(xùn)考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共40分。每題只有一個(gè)正確答案,請將正確選項(xiàng)字母填入括號內(nèi))1.2025年新版《電梯安拆作業(yè)安全規(guī)程》中,首次把“智能防墜器”列為必須配置的樓層是()。A.3層及以上??B.4層及以上??C.5層及以上??D.6層及以上答案:C2.安拆作業(yè)前,必須完成“雙確認(rèn)”制度,其中“雙確認(rèn)”指()。A.施工員+監(jiān)理員??B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人+安全員??C.班組長+操作者本人??D.安全員+電梯司機(jī)答案:C3.在井道內(nèi)使用臨時(shí)照明,安全電壓不得大于()。A.12V??B.24V??C.36V??D.50V答案:C4.2025年起,所有電梯安拆項(xiàng)目必須在“智慧安監(jiān)平臺”提前()小時(shí)報(bào)備。A.8??B.12??C.24??D.48答案:C5.拆除舊電梯時(shí),首先切斷的電源開關(guān)應(yīng)懸掛()色警示牌。A.紅??B.黃??C.藍(lán)??D.綠答案:A6.進(jìn)入轎頂作業(yè)前,必須驗(yàn)證的“三鍵”指()。A.急停、檢修、照明??B.急停、檢修、門鎖??C.急停、照明、風(fēng)扇??D.檢修、照明、對講答案:B7.井道腳手架的連墻件水平間距不得大于()米。A.4??B.5??C.6??D.7答案:C8.使用永磁同步主機(jī)吊運(yùn)時(shí),鋼絲繩安全系數(shù)不得小于()。A.5??B.6??C.7??D.8答案:D9.2025版《職業(yè)病防治法》將“井道粉塵”列入()級危害。A.Ⅰ??B.Ⅱ??C.Ⅲ??D.Ⅳ答案:B10.安拆作業(yè)中,氧氣瓶與乙炔瓶最小水平距離不得小于()米。A.3??B.5??C.8??D.10答案:B11.電梯導(dǎo)軌吊裝時(shí),專用吊具的額定載荷應(yīng)大于實(shí)際載荷的()倍。A.1.2??B.1.5??C.1.8??D.2.0答案:B12.進(jìn)入底坑前,必須先將轎廂升至最高層站并設(shè)置()。A.安全圍擋??B.止墜器??C.對重支撐??D.安全門答案:C13.2025年起,所有安拆人員須佩戴的“智能手環(huán)”可實(shí)時(shí)監(jiān)測()。A.血壓、血氧、心率??B.體溫、血壓、位置??C.心率、血氧、位置??D.血壓、血糖、位置答案:C14.井道內(nèi)使用電動工具,其電纜必須加裝()保護(hù)器。A.漏電??B.過載??C.缺相??D.短路答案:A15.拆除對重框時(shí),嚴(yán)禁在()下方作業(yè)。A.轎廂??B.緩沖器??C.對重導(dǎo)軌??D.機(jī)房樓板答案:A16.電梯安拆作業(yè)區(qū)夜間照明,地面最低照度不得低于()lx。A.20??B.30??C.50??D.100答案:C17.2025版《高處作業(yè)分級》規(guī)定,井道內(nèi)墜落高度超過()米即屬三級高處作業(yè)。A.5??B.10??C.15??D.20答案:C18.使用鋁合金人字梯時(shí),其頂端與支撐點(diǎn)應(yīng)高出至少()米。A.0.5??B.1.0??C.1.2??D.1.5答案:B19.電梯安拆項(xiàng)目“班前十分鐘”教育記錄須由()簽字確認(rèn)。A.項(xiàng)目經(jīng)理??B.安全員??C.班組長+全體作業(yè)人員??D.監(jiān)理工程師答案:C20.2025年起,電梯安拆企業(yè)必須為作業(yè)人員投保的最低保額為()萬元/人。A.60??B.80??C.100??D.120答案:C二、多項(xiàng)選擇題(每題3分,共30分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案,多選、少選、錯(cuò)選均不得分)21.以下哪些屬于“井道五臨邊”必須設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿的部位()。A.層門預(yù)留洞口??B.轎頂邊緣??C.底坑爬梯口??D.機(jī)房鋼絲繩孔??E.對重通道邊緣答案:A、C、E22.電梯安拆作業(yè)“三斷”措施包括()。A.斷主電源??B.斷照明電源??C.斷井道臨時(shí)電??D.斷對講電源??E.斷控制回路答案:A、B、C23.2025版《有限空間作業(yè)規(guī)范》把電梯井道列為有限空間,作業(yè)前必須檢測()。A.氧含量??B.一氧化碳??C.硫化氫??D.可燃?xì)怏w??E.二氧化碳答案:A、B、C、D24.拆除舊電梯導(dǎo)軌時(shí),嚴(yán)禁采用()方式下落。A.手傳??B.滑輪下放??C.自由拋落??D.繩索控制??E.機(jī)械吊裝答案:A、C25.智能手環(huán)報(bào)警后,后臺應(yīng)急流程包括()。A.自動撥號給值班長??B.推送定位到120??C.啟動無人機(jī)巡查??D.切斷現(xiàn)場電源??E.開啟井道通風(fēng)答案:A、B、C26.以下哪些天氣條件必須停止室外吊裝作業(yè)()。A.風(fēng)速≥10m/s??B.雷電黃色預(yù)警??C.能見度<200m??D.小雨??E.氣溫≥40℃答案:A、B、C、E27.電梯安拆“十不吊”包括()。A.信號不明不吊??B.吊物重量不明不吊??C.吊物上站人不吊??D.安全裝置失靈不吊??E.夜間無照明不吊答案:A、B、C、D、E28.進(jìn)入轎頂前,必須驗(yàn)證的“四無”是()。A.無油污??B.無松動部件??C.無裸露電線??D.無積水??E.無工具遺留答案:A、B、C、D29.2025年起,電梯安拆企業(yè)須建立的“電子臺賬”包括()。A.工具領(lǐng)用??B.體檢記錄??C.培訓(xùn)學(xué)時(shí)??D.保險(xiǎn)購買??E.違章積分答案:A、B、C、D、E30.拆除對重塊時(shí),正確的順序?yàn)椋ǎ?。A.自上而下??B.先中間后兩側(cè)??C.對稱拆除??D.逐塊標(biāo)記??E.一次性全部卸完答案:A、C、D三、判斷題(每題1分,共20分。正確打“√”,錯(cuò)誤打“×”)31.電梯安拆作業(yè)允許單人進(jìn)入轎頂,但必須佩戴智能手環(huán)。??答案:×32.井道內(nèi)可以使用220V手電鉆,只要加裝漏電保護(hù)器即可。??答案:×33.2025年起,所有安拆項(xiàng)目必須配備“井道防塵負(fù)壓系統(tǒng)”。??答案:√34.拆除限速器時(shí),可先用鋼絲繩臨時(shí)捆綁對重。??答案:×35.電梯安拆作業(yè)區(qū)必須設(shè)置至少兩處應(yīng)急逃生通道。??答案:√36.智能手環(huán)報(bào)警后,作業(yè)人員可手動取消,無需上報(bào)。??答案:×37.井道內(nèi)焊接作業(yè)必須辦理三級動火票。??答案:√38.導(dǎo)軌吊裝時(shí),允許作業(yè)人員站在轎廂內(nèi)指揮。??答案:×39.電梯安拆“班后清”制度要求工具全部掃碼歸位。??答案:√40.拆除舊電梯后,施工單位應(yīng)在7日內(nèi)完成平臺銷項(xiàng)。??答案:√四、填空題(每空1分,共30分)41.電梯安拆作業(yè)“三違”是指違章指揮、違章作業(yè)、__________。答案:違反勞動紀(jì)律42.2025年起,井道內(nèi)噪聲超過__________分貝必須佩戴降噪耳罩。答案:8543.拆除對重框前,必須先用__________根獨(dú)立鋼絲繩做二次保護(hù)。答案:244.電梯安拆項(xiàng)目“首件制”中,首件試吊重量應(yīng)為額定吊重的__________%。答案:11045.進(jìn)入底坑前,必須先將轎廂升至最上層,并在機(jī)房懸掛“__________”警示牌。答案:有人作業(yè)禁止合閘46.2025版《職業(yè)病目錄》新增“__________纖維化”為電梯行業(yè)法定職業(yè)病。答案:硅肺47.電梯導(dǎo)軌接頭縫隙不得大于__________mm。答案:0.548.安拆作業(yè)人員每年再培訓(xùn)學(xué)時(shí)不得少于__________學(xué)時(shí)。答案:2049.井道內(nèi)使用的手持電動工具絕緣電阻不得小于__________MΩ。答案:250.拆除舊電梯時(shí),限速器鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):同一捻距內(nèi)斷絲數(shù)大于__________根。答案:6五、簡答題(每題10分,共30分)51.簡述2025年電梯安拆作業(yè)“智慧安監(jiān)平臺”的五項(xiàng)核心功能。答案:(1)實(shí)時(shí)定位:通過北斗+藍(lán)牙融合定位,誤差≤0.5m,可追蹤每名作業(yè)人員軌跡。(2)電子圍欄:井道、機(jī)房、底坑設(shè)置虛擬圍欄,越界即語音提醒并上傳后臺。(3)AI行為識別:攝像頭算法識別未戴安全帽、吸煙、跌倒等違章,5秒內(nèi)推送。(4)設(shè)備物聯(lián):吊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、防墜器加裝傳感器,超載、沖頂、斷繩立即停機(jī)。(5)應(yīng)急聯(lián)動:手環(huán)一鍵SOS,平臺同步撥號120、119、企業(yè)值班長,并啟動無人機(jī)拋投救援包。52.電梯拆除階段如何防止對重意外墜落?答案:(1)拆除前在對重導(dǎo)軌2m高處安裝兩道獨(dú)立夾軌器,夾緊力≥30kN。(2)用兩根φ16mm鋼絲繩分別繞過機(jī)房橫梁做二次保護(hù),鋼絲繩夾不少于4組,間距≥15cm。(3)拆除對重塊時(shí),先對稱卸除中間塊,保持對重框重心居中,每卸一塊立即用木楔塞緊。(4)全程設(shè)專人監(jiān)護(hù),使用0.5T手拉葫蘆隨時(shí)調(diào)節(jié)對重框水平度。(5)夜間停工前,用U型卡將對重框與導(dǎo)軌鎖死,并懸掛“禁止松動”紅色標(biāo)識。53.結(jié)合2025年新規(guī),闡述電梯安拆企業(yè)如何建立“零違章”班組。答案:(1)準(zhǔn)入關(guān):新工人須通過VR模擬井道墜落、觸電、夾擠三大體感考核,不合格不得入場。(2)積分關(guān):每人初始12分,違章拍照即扣分,扣完6分強(qiáng)制再培訓(xùn),扣完12分清退并列入行業(yè)黑名單。(3)激勵(lì)關(guān):月度零違章班組獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金3000元+優(yōu)先派工,連續(xù)12個(gè)月零違章頒發(fā)“金扳手”勛章并加薪10%。(4)科技關(guān):班組長配備AR眼鏡,實(shí)時(shí)識別工人情緒疲勞度,心率>120持續(xù)3分鐘強(qiáng)制休息。(5)文化關(guān):每日班前會由工人輪流講“嚇一跳”經(jīng)歷,用身邊事教育身邊人;設(shè)置“安全紅絲帶”,發(fā)現(xiàn)隱患可匿名系在設(shè)備上,24小時(shí)內(nèi)必須整改反饋,形成正向閉環(huán)。六、案例分析題(20分)54.背景:2025年7月15日,某工地拆除20層電梯,作業(yè)人員張某與李某在轎頂拆除導(dǎo)軌,因上層未設(shè)防護(hù)欄,張某失高墜至底坑,當(dāng)場死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):1.張某未系安全帶;2.智能手環(huán)被擅自關(guān)閉;3.班組長在15層刷手機(jī);4.平臺未上傳當(dāng)班教育記錄。問題:(1)直接原因;(2)間接原因;(3)按2025年新規(guī)應(yīng)如何追責(zé);(4)提出三條技術(shù)整改措施。答案:(1)直接原因:張某未系安全帶,失去墜落保護(hù);轎頂邊緣無防護(hù)欄導(dǎo)致人員直接墜落。(2)間接原因:智能手環(huán)被關(guān)閉導(dǎo)致后臺無法預(yù)警;班組長玩忽職守未履行監(jiān)護(hù);企業(yè)未落實(shí)班前教育,平臺數(shù)據(jù)造假。(3)追責(zé):①項(xiàng)目經(jīng)理吊銷執(zhí)業(yè)證書,終身不得擔(dān)任本項(xiàng)目崗位;②班組長按“重大責(zé)任事故罪”移送司法;③企業(yè)罰款300萬元,停產(chǎn)整頓30天,納入全國黑名單,禁止一年投標(biāo)。(4)技術(shù)整改:①轎頂四周安裝可折疊式1.2m高鋁合金護(hù)欄,帶自鎖門,未關(guān)門轎廂無法移動;②智能手環(huán)改為防拆腕帶,擅自剪斷即報(bào)警停機(jī);③每層站加裝AI攝像頭,識別未系安全帶即語音勒令停止,并自動切斷主機(jī)電源。七、計(jì)算題(20分)55.已知:某工地需拆除額定載重1600kg、額定速度2.5m/s電梯,對重框自重2000kg,對重塊共40塊,單塊50kg,拆除用1T電動葫蘆,鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1770MPa,安全系數(shù)取8。求:(1)拆除對重塊時(shí),電動葫蘆最大受力;(2)所需鋼絲繩最小直徑;(3)若改用兩條鋼絲繩吊掛,單繩直徑是否變化?答案:(1)最大受力出現(xiàn)在最后一塊對重塊拆除前,此時(shí)對重框+剩余對重塊=2000+39×50=3950kg,電動葫蘆受力F=3950×9.8=38.71kN。(2)單繩安全系數(shù)8,則破斷拉力≥38.71×8=309.68kN;查GB/T20118,1770MPa、6×37+FC結(jié)構(gòu)鋼絲繩,最小直徑d=√(4×309.68×103/(π×1770))=14.9mm,取標(biāo)準(zhǔn)16mm。(3)若改用兩條鋼絲繩,每根受力減半,破斷拉力≥154.84kN,對應(yīng)直徑d=√(4×154.84×103/(π×1770))=10.5mm,取標(biāo)準(zhǔn)12mm,故單繩直徑減小。八、論述題(30分)56.結(jié)合2025年新技術(shù),論述電梯安拆行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)“零死亡”愿景。要求:觀點(diǎn)明確,論據(jù)充分,不少于600字。答案:電梯安拆“零死亡”不再是口號,而是可量化的技術(shù)目標(biāo)。2025年,行業(yè)通過“感知—預(yù)警—干預(yù)—復(fù)盤”四層架構(gòu),將死亡風(fēng)險(xiǎn)降至數(shù)學(xué)意義上的“極小概率事件”。感知層:毫米波雷達(dá)+AI視覺融合,實(shí)現(xiàn)井道內(nèi)“像素級”建模,誤差≤3mm,可識別0.02m2的螺帽松動;光纖傳感嵌入鋼絲繩,實(shí)時(shí)監(jiān)測斷絲數(shù)量,精度達(dá)1根。預(yù)警層:邊緣計(jì)算盒子在本地完成算法推理,延遲≤50ms,一旦發(fā)現(xiàn)人員進(jìn)入墜落半徑即觸發(fā)聲光+手環(huán)震動三重預(yù)警;同時(shí)把風(fēng)險(xiǎn)等級、坐標(biāo)、現(xiàn)場照片推送到智慧安監(jiān)平臺,值班長佩戴的AR眼鏡自動彈出3D井道模型,紅色高亮風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。干預(yù)層:系統(tǒng)可自動執(zhí)行“風(fēng)險(xiǎn)制動”——主機(jī)斷電、夾軌器鎖緊、無人機(jī)拋投救生緩降器;若人員仍繼續(xù)危險(xiǎn)動作,后臺可遠(yuǎn)程啟動“強(qiáng)制模式”:轎頂氣囊瞬間充氣形成0.8m高彈性圍擋,將墜落軌跡改

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