船舶工程師（輪機）崗位招聘考試試卷及答案一、填空題（每題1分，共10分）1.船舶主機按工作循環(huán)可分為二沖程和______沖程。（答案：四）2.船舶軸系的作用是將主機的______傳遞給螺旋槳。（答案：功率）3.燃油的______是保證燃油正常霧化的指標。（答案：粘度）4.常見的船舶制冷方式有壓縮式和______式。（答案：吸收）5.船舶輔機中，______用于為船舶提供壓縮空氣。（答案：空氣壓縮機）6.船舶艙底水系統(tǒng)的作用是排除艙底的______。（答案：積水）7.活塞式空壓機的工作過程包括吸氣、壓縮和______。（答案：排氣）8.船舶動力裝置的性能指標包括功率、______等。（答案：經濟性）9.冷卻系統(tǒng)中用于調節(jié)冷卻水溫的設備是______。（答案：節(jié)溫器）10.船舶發(fā)電機的原動機一般是______。（答案：柴油機）二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.船舶主機燃油系統(tǒng)中，濾器的作用是（）A.加熱燃油B.過濾雜質C.測量油溫D.調節(jié)油壓（答案：B）2.船舶柴油機中，將熱能轉化為機械能的部件是（）A.氣缸B.活塞C.曲軸D.連桿（答案：B）3.船舶軸系中，用來支撐軸的部件是（）A.聯(lián)軸器B.中間軸C.軸承D.螺旋槳（答案：C）4.船舶空調系統(tǒng)中，制冷劑在（）中吸收熱量。A.冷凝器B.蒸發(fā)器C.壓縮機D.膨脹閥（答案：B）5.船舶艙底水泵一般采用（）A.離心泵B.齒輪泵C.螺桿泵D.往復泵（答案：A）6.船舶發(fā)電機的頻率一般為（）HzA.40B.50C.60D.70（答案：B）7.船舶柴油機的發(fā)火順序取決于（）A.曲柄排列B.噴油順序C.配氣定時D.負荷大?。ù鸢福篈）8.船舶動力裝置中，燃油儲存艙一般布置在（）A.機艙B.艏尖艙C.雙層底D.貨艙（答案：C）9.船舶制冷裝置中，干燥器的作用是（）A.吸收水分B.過濾雜質C.調節(jié)流量D.提高壓力（答案：A）10.船舶空壓機的排氣壓力一般為（）MPaA.0.5B.0.7C.0.9D.1.1（答案：B）三、多項選擇題（每題2分，共20分）1.船舶主機的主要性能參數包括（）A.功率B.轉速C.油耗率D.發(fā)火順序（答案：ABC）2.船舶軸系的組成部分有（）A.曲軸B.中間軸C.尾軸D.螺旋槳（答案：ABCD）3.船舶燃油系統(tǒng)的主要設備有（）A.燃油艙B.油泵C.濾器D.加熱器（答案：ABCD）4.船舶制冷系統(tǒng)中，常用的制冷劑有（）A.R22B.R134aC.R717D.R410A（答案：ABC）5.船舶艙底水系統(tǒng)的特點有（）A.防止海水倒灌B.能自吸C.排量大D.耐磨損（答案：ABCD）6.船舶發(fā)電機的類型有（）A.直流發(fā)電機B.交流發(fā)電機C.永磁發(fā)電機D.同步發(fā)電機（答案：BD）7.船舶柴油機的主要固定部件有（）A.機體B.氣缸套C.氣缸蓋D.主軸承（答案：ABCD）8.船舶動力裝置的類型有（）A.柴油機動力裝置B.汽輪機動力裝置C.燃氣輪機動力裝置D.核動力裝置（答案：ABCD）9.船舶輔機包括（）A.空壓機B.制冷機C.起貨機D.舵機（答案：ABCD）10.船舶冷卻系統(tǒng)的作用有（）A.冷卻氣缸B.冷卻活塞C.冷卻機油D.冷卻海水（答案：ABC）四、判斷題（每題2分，共20分）1.船舶主機的功率越大，船舶的航速一定越快。（×）2.船舶軸系中的中間軸只起連接作用。（×）3.燃油的閃點越高，安全性越好。（√）4.船舶空調系統(tǒng)只能調節(jié)溫度。（×）5.船舶艙底水泵不需要有自吸能力。（×）6.船舶發(fā)電機的輸出電壓是固定不變的。（×）7.船舶柴油機的壓縮比越大越好。（×）8.船舶動力裝置的經濟性只與主機有關。（×）9.船舶輔機的工作不需要主機的支持。（×）10.船舶冷卻系統(tǒng)中海水是直接冷卻主機的。（×）五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述船舶主機燃油系統(tǒng)的工作流程。答案：燃油從儲存艙經油泵抽出，先經過粗濾器初步過濾大顆粒雜質，再進入細濾器進一步過濾微小雜質，之后進入燃油加熱器加熱以降低粘度利于霧化，最后進入主機噴油器噴入氣缸參與燃燒，燃燒后的廢氣排出。整個流程確保主機能獲得清潔、合適溫度和粘度的燃油，保障主機正常運行。2.船舶軸系校中有什么重要性？答案：船舶軸系校中非常重要。若軸系校中不當，會使軸系各部件承受異常的附加應力，加速軸承磨損，可能導致軸系振動加劇，影響船舶正常航行。還會使螺旋槳的工作效率降低，甚至引發(fā)螺旋槳的異常磨損。良好的軸系校中能保證軸系各部件受力均勻，減少磨損和振動，延長設備使用壽命，提高船舶航行的穩(wěn)定性和安全性。3.簡述船舶制冷系統(tǒng)的工作原理。答案：船舶制冷系統(tǒng)一般采用壓縮式制冷。制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻空間的熱量而汽化，變成低溫低壓氣體；接著被壓縮機吸入并壓縮成高溫高壓氣體；然后進入冷凝器，在冷凝器中向外界放出熱量而液化成高壓液體；高壓液體經過膨脹閥節(jié)流降壓，變成低溫低壓液體，再次進入蒸發(fā)器吸收熱量，如此循環(huán)，實現制冷目的。4.船舶動力裝置的性能指標有哪些主要方面？答案：主要性能指標包括功率，決定船舶的航行速度和作業(yè)能力；經濟性，如燃油消耗率等，關系到運營成本；可靠性，確保動力裝置能在規(guī)定條件和時間內正常工作；機動性，反映船舶啟動、變速、換向等操作的靈活性；續(xù)航力，體現船舶一次裝足燃油等儲備后能連續(xù)航行的距離或時間。這些指標綜合反映了船舶動力裝置的優(yōu)劣。六、討論題（每題5分，共10分）1.討論船舶輪機設備日常維護保養(yǎng)的要點及重要性。答案：要點包括定期檢查設備的運行參數，如溫度、壓力等是否正常；按時對設備進行清潔，防止污垢堆積影響性能；對關鍵部件進行潤滑，減少磨損；定期進行設備的功能性測試等。重要性在于良好的維護保養(yǎng)能及時發(fā)現設備潛在問題并解決，避免故障擴大化，減少維修成本?？裳娱L設備使用壽命，保障船舶動力裝置的可靠性和安全性，確保船舶正常航行，降低因設備故障導致的停航風險，提高船舶運營效率。2.談談船舶動力裝置發(fā)展趨勢及對輪機工程師的要求變化。答案：發(fā)展趨勢是朝著高效、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展，如采用新型節(jié)能主機、優(yōu)化系統(tǒng)設計等；