2025年黑龍江省牡丹江市海林朝鮮族中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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2025年黑龍江省牡丹江市海林朝鮮族中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一小石塊從空中M點(diǎn)自由落下,先后經(jīng)過(guò)N點(diǎn)和P點(diǎn),已知它經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)的速度為v,經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度為2v,則MN段與NP段位移的大小之比為()A.1:1 B.1:2C.1:3 D.1:42、某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是A.物體在2s末回到出發(fā)點(diǎn)B.物體在2s末距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.物體在0-1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)D.物體在0-2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向不變3、拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒,一端封閉,另一端有開(kāi)關(guān),把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里.把玻璃筒倒立過(guò)來(lái),觀察它們下落的情況,然后把玻璃筒里的空氣抽出,再把玻璃筒倒立過(guò)來(lái),再次觀察它們下落的情況,下列說(shuō)法正確的是A.玻璃筒充滿(mǎn)空氣時(shí),金屬片和小羽毛下落一樣快B.玻璃筒充滿(mǎn)空氣時(shí),金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)C玻璃筒抽出空氣后,金屬片和小羽毛下落一樣快D.玻璃筒抽出空氣后,金屬片比小羽毛下落快4、如圖所示,豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道,其中AB通過(guò)環(huán)心O并保持豎直,一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑,初速度均為零,那么,質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的時(shí)間相比較()A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑,時(shí)間越短B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑,時(shí)間最短C.軌道與AB夾角越?。ˋB除外),質(zhì)點(diǎn)沿其下滑的時(shí)間越短D.無(wú)論沿圖中哪條軌道下滑,所用的時(shí)間均相同5、如圖甲所示為某同學(xué)研究物體加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,圖乙是該裝置的俯視圖。兩個(gè)相同的小車(chē),放在水平桌面上,前端各系一條輕細(xì)繩,繩的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤(pán),盤(pán)里可放砝碼。兩個(gè)小車(chē)通過(guò)細(xì)繩用夾子固定,打開(kāi)夾子,小盤(pán)和砝碼牽引小車(chē)同時(shí)開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),閉合夾子,兩小車(chē)同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后,可以通過(guò)在小盤(pán)中增減砝碼來(lái)改變小車(chē)所受的合力,也可以通過(guò)增減小車(chē)中的砝碼來(lái)改變小車(chē)的總質(zhì)量。該同學(xué)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,則下列說(shuō)法中正確的是()實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車(chē)1總質(zhì)量m1/g小車(chē)2總質(zhì)量m2/g小車(chē)1受合力F1/N小車(chē)2受合力F2/N小車(chē)1位移x1/cm小車(chē)2位移x2/cm12502500.100.2020.139.822502500.1003015.244.532502500.200.3019.830.842505000.100.1020.039.753004000.100.1020.315.163005000.100.1030.018.0A.研究小車(chē)的加速度與合外力的關(guān)系可以利用1、2、3三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)B.研究小車(chē)的加速度與小車(chē)總質(zhì)量的關(guān)系可以利用2、3、6三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)C.對(duì)于“合外力相同的情況下,小車(chē)質(zhì)量越大,小車(chē)的加速度越小”的結(jié)論,可以由第1次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)1的位移數(shù)據(jù)和第6次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)2的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出D.通過(guò)對(duì)表中數(shù)據(jù)的分析,可以判斷出第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄不存在錯(cuò)誤6、如圖所示,質(zhì)量均為m的兩木塊a與b疊放在水平面上,a受到水平向右的力的作用,b受到水平向左的力的作用,兩力大小均為F?,F(xiàn)兩木塊保持靜止?fàn)顟B(tài),則()A.a、b之間無(wú)靜摩擦力B.a、b之間一定存在靜摩擦力C.b與地面之間一定存靜摩擦力D.b受到的合外力比a受到的合外力大7、如圖所示,小車(chē)M在恒力F作用下,沿水平地面做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),由此可判斷()A.若地面光滑,則小車(chē)一定受三個(gè)力作用B.若地面粗糙,小車(chē)也可以不受摩擦力作用C.若小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),則小車(chē)一定受四個(gè)力的作用D.若小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),則小車(chē)可能受三個(gè)力的作用8、一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā),沿平直公路開(kāi)往乙地,汽車(chē)先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),接著做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),開(kāi)到乙地剛好停止,其速度圖像如圖所示,那么0~t0和t0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)()A.位移大小之比為1∶2 B.加速度大小之比為3∶1C.平均速度大小之比為1∶1 D.平均速度大小之比為2∶19、物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知第1s末的速度是6m/s,第2s末的速度是8m/s,則下面結(jié)論正確的是()A.物體的加速度是2m/s2B.物體零時(shí)刻的速度是2m/sC.第1s內(nèi)的平均速度是5m/sD.前2s內(nèi)的位移是12m10、如圖甲所示,一物塊在t=0時(shí)刻滑上一固定斜面,其運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線(xiàn)如圖乙所示,取g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是()A.物塊的質(zhì)量一定是1kgB.斜面的傾斜角為30°C.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5D.物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為1m11、如圖所示,傾角為α的斜面體A置于粗糙水平面上,物塊B置于斜面上,已知A、B的質(zhì)量分別為M、m,它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=tanα.現(xiàn)給B一平行于斜面向下的恒定的推力F,使B沿斜面向下運(yùn)動(dòng),A始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列說(shuō)法正確的是()A.無(wú)論F的大小如何,B一定加速下滑B.B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為C.水平面對(duì)A一定有摩擦力,摩擦力方向水平向右D.水平面對(duì)A的支持力總是與A、B的總重力大小相等12、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻,下列說(shuō)法中正確的是()A.第4s末就是第5s初,指的是時(shí)刻B.物體在5s時(shí)指的是物體在5s初時(shí),指的是時(shí)刻C.物體在5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s初這1s的時(shí)間D.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間二.填空題(每小題6分,共18分)13、在“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,末次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如下圖所示(1)紙帶上O、A、B、C、D、E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)_____s(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)以下操作步驟正確的是_________A.實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)先釋放小車(chē),再接通電源B.實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)先接通電源,再釋放小車(chē)C.實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,應(yīng)先取下紙帶,在關(guān)閉電源D.實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,應(yīng)先關(guān)閉電源,再取下紙帶(3)根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可知,在打D點(diǎn)時(shí)對(duì)小車(chē)速度為_(kāi)____m/s,小車(chē)的加速度大小為_(kāi)__m/s2(以上結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、如圖是“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,從O點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4,5,6,量得,,、、,,已知計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)_____s小車(chē)加速度的大小為_(kāi)_____計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)15、某同學(xué)在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)時(shí),利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小,如圖所示(1)甲和乙兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果,其中哪一個(gè)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)?(力是用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的圖示)。答___(填“甲”或“乙”)(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的有________。A.本實(shí)驗(yàn)采用了等效替代法B.拉力F1和F2的夾角越小越好C.若兩個(gè)同學(xué)先后用同一套器材做該實(shí)驗(yàn),要求O點(diǎn)要在同一位置D.連接橡皮筋和彈簧測(cè)力計(jì)的細(xì)繩適當(dāng)長(zhǎng)一些三.計(jì)算題(22分)16、(12分)力的傳感器可以把它受力的大小隨時(shí)間變化的情況由計(jì)算機(jī)屏幕顯示出來(lái),因此在高中物理實(shí)驗(yàn)中有著廣泛的應(yīng)用.如圖甲所示,某研究小組利用力傳感器以及一端帶滑輪的長(zhǎng)木板、小車(chē)、砝碼以及打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)(1)關(guān)于平衡摩擦力,下列說(shuō)法中正確的有__(填正確選項(xiàng)前的字母)A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線(xiàn)與水平桌面平行B.應(yīng)將沙桶掛上,但桶里不要注入沙子C.每次改變小車(chē)質(zhì)量,都要重新平衡摩擦力D.應(yīng)使小車(chē)沿傾斜的木板做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,、、、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出,現(xiàn)量出、和、間距離分別為和.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打連續(xù)兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間為,則小車(chē)的加速度__.(結(jié)果取三位有效數(shù)字)(3)在保持小車(chē)和小車(chē)內(nèi)砝碼總質(zhì)量不變的情況下,測(cè)得的加速度與力的傳感器的數(shù)據(jù)如下表.0.1960.3920.4420.7840.98004800.9801411.932.44請(qǐng)利用上表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在圖丙中作出關(guān)系圖象()(4)在(3)中,小車(chē)內(nèi)砝碼的質(zhì)量為,根據(jù)所畫(huà)圖象求得小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)_.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)17、(10分)如圖所示,豎直擋板固定在傾角為θ的斜面上,斜面放在水平面上,質(zhì)量為m的鐵球放在擋板與斜面之間,不計(jì)一切摩擦,重力加速度大小為g。(1)求鐵球?qū)醢宓膲毫Υ笮『丸F球?qū)π泵娴膲毫Υ笮。?2)若斜面水平向右做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),擋板對(duì)鐵球的支持力恰好為零,求斜面對(duì)鐵球的支持力F3以及斜面運(yùn)動(dòng)的加速度大小a。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系有:聯(lián)立可得:則MN和NP段的位移大小之比為1:3,故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】位移圖象的縱坐標(biāo)表示物體的位置,坐標(biāo)的變化量表示位移.根據(jù)圖象直接求解物體在ts內(nèi)的位移,斜率代表物體的速度【詳解】C、D、在x-t圖象中,斜率代表速度,故前2s內(nèi),在拐點(diǎn)之前0~1s內(nèi),做沿正方向的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),拐點(diǎn)之后1~2s做沿負(fù)方向的勻速運(yùn)動(dòng);故C、D均錯(cuò)誤.A、B、x-t圖象的縱坐標(biāo)表示位置,故0~1s的位置變化為5m,0~2s內(nèi)的位置變化為零;則A正確,B錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)位移圖象的理解,抓住坐標(biāo)表示物體的位置,坐標(biāo)的變化量表示位移,斜率代表速度是關(guān)鍵.3、C【解析】抽出空氣前.金屬片和口小羽毛受到空氣阻力的作用,不是自由落體運(yùn)動(dòng),羽毛受到的空氣阻力大,所以加速度小,則下落的慢,故AB錯(cuò)誤.抽出空氣后金屬片和小羽毛都不受空氣阻力作用.只受重力作用運(yùn)動(dòng),都做加速度為重力加速度的自由落體運(yùn)動(dòng),下落一樣快.故C正確.D錯(cuò)誤.4、D【解析】設(shè)半徑為R,斜面與豎直方向夾角為,則物體運(yùn)動(dòng)的位移為,物體運(yùn)動(dòng)的加速度,根據(jù),則,與角無(wú)關(guān),而知道弦長(zhǎng)和傾角也能算出半徑,所以D正確,ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,看時(shí)間與角的關(guān)系5、A【解析】A.研究小車(chē)的加速度與合外力的關(guān)系需使小車(chē)的總質(zhì)量相同,可以利用1、2、3三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),故A正確;B.研究小車(chē)的加速度與小車(chē)總質(zhì)量的關(guān)系需使小車(chē)受到的合外力相同,可以利用4、5、6三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),故B錯(cuò)誤;C.由可知位移的大小反映加速度的大小。對(duì)于“合外力相同的情況下,小車(chē)質(zhì)量越大,小車(chē)的加速度越小”的結(jié)論,可以由第5次或第6次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)1和小車(chē)2的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出,故C錯(cuò)誤;D.第4次實(shí)驗(yàn)小車(chē)2的質(zhì)量大,則其加速度小,其位移小,而數(shù)據(jù)記錄中其位移大。故數(shù)據(jù)的記錄存在錯(cuò)誤,故D錯(cuò)誤。故選A。6、B【解析】考查受力分析的整體法隔離法?!驹斀狻緼.對(duì)a分析,a受力平衡,則一定受到b對(duì)a的摩擦力,大小為F,方向向左,A錯(cuò)誤;B.a(chǎn)b之間有摩擦力,而且無(wú)相對(duì)滑動(dòng),所以一定是靜摩擦力,B正確;C.對(duì)ab整體受力分析,兩個(gè)拉力平衡,地面對(duì)b一定無(wú)摩擦,C錯(cuò)誤;D.a(chǎn)b都處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,所受合力都為零,D錯(cuò)誤。故選B。7、BC【解析】A、若地面光滑,小車(chē)可能受重力、支持力、拉力F,當(dāng)拉力F在豎直方向的分量等于重力時(shí),支持力等于零,只受兩個(gè)力,故A錯(cuò)誤;B、若地面粗糙,車(chē)可能受重力、支持力、拉力F和摩擦力,當(dāng)支持力等于零時(shí),摩擦力也等于零,所以小車(chē)也可以不受摩擦力作用,故B正確;CD、若小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),則小車(chē)受力平衡,所以小車(chē)受重力、支持力、拉力和摩擦力,則小車(chē)一定受四個(gè)力的作用,故C正確,D錯(cuò)誤;故選BC【點(diǎn)睛】對(duì)小車(chē)進(jìn)行受力分析,根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況結(jié)合牛頓第二定律即可判斷8、AC【解析】A.設(shè)物體的最大速度為v,根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移,則得位移之比為x1:x2=(vt0):(v?2t0)=1:2故A正確;B.根據(jù)v-t圖象斜率的絕對(duì)值等于加速度大小,則得加速度大小之比為a1:a2==2:1故B錯(cuò)誤CD.在0-t0時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在t0-3t0間內(nèi)物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),由平均速度公式得兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度均為,故C正確,D錯(cuò)誤。故選AC?!军c(diǎn)睛】v-t圖象的斜率即為物體運(yùn)動(dòng)的加速度,“面積”大小等于位移,掌握這點(diǎn)是解決此類(lèi)題目的關(guān)鍵所在9、ACD【解析】A.據(jù)題第1s末的速度是v1=6m/s,第2s末的速度是v=8m/s,兩個(gè)時(shí)刻的時(shí)間間隔是t=1s,則物體的加速度為故A正確;B.由v1=v0+at1得故B錯(cuò)誤;C.第1s內(nèi)的平均速度是故C正確;D.前2s內(nèi)的位移故D正確。故選ACD。10、BD【解析】由圖象可知道,物體在0~1s內(nèi)勻減速上升,在0.5s~1.5s內(nèi)勻加速下降,由圖象得物塊速度的斜率即加速度的大小求出加速度,對(duì)上滑過(guò)程和下滑過(guò)程分別受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式求解斜面的傾角和斜面的動(dòng)摩擦因數(shù).向上滑行的最大距離可以根據(jù)速度時(shí)間圖象的面積求解【詳解】速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度,則上滑時(shí)加速度大小;下滑時(shí)加速度大小;根據(jù)牛頓第二定律得:mgsinθ+μmgcosθ=ma1,mgsinθ-μmgcosθ=ma2,解得:θ=30°,μ=,由上知物塊的質(zhì)量求不出,故AC錯(cuò)誤,B正確.由圖象得物塊上滑最大距離等于0~1s內(nèi)圖象的“面積”大小,即為:s=×4×0.5=1m,故D正確.故選BD【點(diǎn)睛】圖象簡(jiǎn)潔明了,能夠直接得出物體各過(guò)程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,解出各個(gè)過(guò)程的加速度后,可以對(duì)物體受力分析,結(jié)合牛頓第二定律列式求解出物體的受力情況11、ABD【解析】A、B的質(zhì)量分別為M、m,它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=tanα,可知B與A之間的摩擦力已經(jīng)到達(dá)最大靜摩擦力,即恰好能靜止在A上,根據(jù)此結(jié)論來(lái)進(jìn)行作答即可【詳解】A、B項(xiàng):由A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=tanα,可得:mgsinα=μmgcosα,對(duì)B進(jìn)行受力分析得:F合=F,所以施加恒定的推力F后B一定加速下滑,且加速度a=,故AB正確;C項(xiàng):對(duì)B受力分析,因?yàn)棣?tanα.即B原來(lái)恰好靜止在斜面上,所以斜面對(duì)B的支持力與摩擦力的合力豎直向上大小等于mg,對(duì)物體A受力分析,則B對(duì)A的壓力和摩擦力的合力由牛頓第三定律知豎直向下大小等于mg,即A水平方向沒(méi)有遇到趨勢(shì),所以地面對(duì)物體A沒(méi)有摩擦力.故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):因?yàn)锽對(duì)A作用力豎直向下大小等于mg,由A豎直方向受力平衡得水平面對(duì)A的支持力總是與A、B的總重力大小相等,故D正確故選ABD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是正確的受力分析,結(jié)合平衡條件進(jìn)行分析,注意當(dāng)μ=tanα?xí)r,物體A與B間的彈力和摩擦力的合力是在豎直方向的12、AD【解析】A.前一秒末和后一秒初是同一時(shí)刻,即第4

s末就是第5s初,故A正確;B.5s時(shí)指的是6s初這一時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;C.5s內(nèi)指的是前5

s這一段時(shí)間,故C錯(cuò)誤;D.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間,故D正確。故選AD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.0.1;②.BD;③.0.31;④.0.50【解析】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小,根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小【詳解】(1)因?yàn)橄噜弮蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s(2)實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)先接通電源,再釋放小車(chē),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,應(yīng)先關(guān)閉電源,再取下紙帶,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;故選BD.(3)打D點(diǎn)時(shí)對(duì)小車(chē)的速度為;根據(jù)?x=aT2,結(jié)合逐差法可得小車(chē)的加速度大小為:14、①.②.【解析】每隔五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所以2,3兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為,根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論,有:15、①.甲②.AD【解析】(1)[1]用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差,但

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