雨水管道施工專項(xiàng)方案范本一、編制依據(jù)

（一）法律法規(guī)及政策文件

1.《中華人民共和國建筑法》（2019年修正）

2.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2021年修訂）

3.《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》（2019年修訂）

4.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2019年修訂）

5.《城市地下管線工程檔案管理辦法》（建設(shè)部令第136號(hào)）

（二）工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50202-2018

2.《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50268-2008

3.《市政工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T275-2018

4.《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》DB11/T808-2011

5.《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50497-2019

6.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015

7.《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50141-2008

（三）設(shè)計(jì)文件

1.《XX區(qū)域雨水管道工程施工圖設(shè)計(jì)》（設(shè)計(jì)編號(hào)：XX-SG-2023-005）

2.《XX區(qū)域巖土工程勘察報(bào)告》（勘察編號(hào)：XX-KC-2023-012）

3.《施工圖審查意見書》（審圖編號(hào)：XX-SJ-2023-018）

4.設(shè)計(jì)單位技術(shù)交底文件及設(shè)計(jì)變更通知

（四）合同文件

1.《XX區(qū)域雨水管道工程施工承包合同》（合同編號(hào)：XX-HT-2023-032）

2.《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》（GF-2017-0201）

3.招標(biāo)文件及投標(biāo)文件（編號(hào)：XX-ZB-2023-024）

（五）現(xiàn)場條件及相關(guān)資料

1.工程所在地氣象資料（近3年降雨量、氣溫?cái)?shù)據(jù)）

2.施工現(xiàn)場地下管線探測報(bào)告（編號(hào)：XX-DC-2023-008）

3.周邊建筑物及道路沉降觀測基準(zhǔn)點(diǎn)資料

4.施工單位類似工程經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)裝備能力

5.建設(shè)單位對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全的具體要求

二、工程概況

（一）項(xiàng)目背景

1.項(xiàng)目來源與目的

本項(xiàng)目源于XX市近年來頻繁發(fā)生的城市內(nèi)澇問題，尤其在2022年夏季暴雨期間，主城區(qū)多條道路積水嚴(yán)重，造成交通中斷和居民生活不便。為響應(yīng)市政府《城市排水系統(tǒng)提升行動(dòng)計(jì)劃》要求，由XX市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭，啟動(dòng)雨水管道改造專項(xiàng)工程。項(xiàng)目旨在通過新建和改造雨水管道，提升區(qū)域排水能力，設(shè)計(jì)重現(xiàn)期達(dá)到3年一遇標(biāo)準(zhǔn)，確保在暴雨情況下雨水快速排放，減少內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目立項(xiàng)于2023年1月，經(jīng)過前期調(diào)研和可行性研究，于同年3月獲得市發(fā)改委批準(zhǔn)，總投資額約1.2億元。

2.項(xiàng)目意義

項(xiàng)目實(shí)施將顯著改善XX區(qū)排水系統(tǒng)現(xiàn)狀，覆蓋面積約15平方公里，惠及居民5萬人。通過構(gòu)建高效雨水收集網(wǎng)絡(luò)，不僅能降低內(nèi)澇經(jīng)濟(jì)損失（預(yù)計(jì)年均減少損失2000萬元），還能提升城市基礎(chǔ)設(shè)施韌性，為后續(xù)智慧城市建設(shè)奠定基礎(chǔ)。此外，工程采用環(huán)保材料和技術(shù)，減少施工對環(huán)境的影響，符合國家“海綿城市”建設(shè)理念，助力XX市創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市。

（二）工程位置與范圍

1.具體地理位置

項(xiàng)目位于XX市主城區(qū)核心地帶，東起XX路，西至XX河，南鄰XX大道，北接XX公園。地理坐標(biāo)為東經(jīng)116.2°-116.4°，北緯31.8°-32.0°，全長約5公里。工程涉及XX區(qū)、XX區(qū)兩個(gè)行政區(qū)，具體路段包括XX路、XX街、XX巷等12條城市道路。施工區(qū)域以城市建成區(qū)為主，地形平坦，平均海拔35米，坡度小于0.5%，便于管道鋪設(shè)。

2.周邊環(huán)境描述

項(xiàng)目周邊環(huán)境復(fù)雜多樣：東側(cè)為XX商業(yè)中心，日均人流量3萬人次；西側(cè)緊鄰XX河，河寬約50米，水位受季節(jié)影響較大；南側(cè)是XX居民區(qū)，多為6層住宅樓；北側(cè)為XX公園綠地，生態(tài)敏感度高。施工區(qū)域地下水位較高，平均埋深1.5米，雨季可達(dá)0.8米。周邊交通繁忙，主干道車流量每小時(shí)2000輛次，施工期間需設(shè)置臨時(shí)便道，確保通行安全。此外，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)有歷史保護(hù)建筑2處，施工需采取特殊防護(hù)措施。

（三）工程規(guī)模與主要參數(shù)

1.管道長度與直徑

本工程新建雨水管道總長5.2公里，其中主管道3.8公里，支管道1.4公里。管道直徑根據(jù)排水需求分段設(shè)計(jì)：起始段直徑0.8米，中段1.2米，末端1.5米，采用漸變式連接以適應(yīng)流量變化。管道埋深在2.0米至4.5米之間，最小覆土厚度1.2米，滿足抗凍和荷載要求。工程還包括檢查井120座，其中圓形井100座，矩形井20座，間距控制在40-50米，確保檢修便利。

2.管道材料與類型

管道材料選用鋼筋混凝土承插口管，強(qiáng)度等級為C30，抗?jié)B等級P6，接口采用橡膠圈密封，確保柔性連接。管道類型包括開槽埋管和頂管施工兩種：開槽段占70%，用于一般路段；頂管段占30%，用于穿越XX河和XX路等障礙物。材料采購符合GB/T11836標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)商為XX建材集團(tuán)，所有進(jìn)場材料需經(jīng)第三方檢測，合格率100%。

3.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

工程設(shè)計(jì)遵循《室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50014-2021，排水能力按3年重現(xiàn)期設(shè)計(jì)，暴雨強(qiáng)度公式采用XX市地方參數(shù)。管道坡度控制在0.3%-0.8%，流速不小于0.6米/秒，防止淤積?？拐鹪O(shè)防烈度為7度，采用柔性接口適應(yīng)地基變形。設(shè)計(jì)還包括雨水口300個(gè)，間距25-30米，格柵尺寸為300×300毫米，有效攔截雜物。

（四）現(xiàn)場條件分析

1.地形地貌

項(xiàng)目區(qū)域?qū)匍L江沖積平原，地形平坦微傾，整體坡度0.2%，自東北向西南傾斜。地表以亞粘土為主，承載力特征值100kPa，適合管道基礎(chǔ)施工。局部路段有老河道回填區(qū)，土質(zhì)松軟，需換填砂礫石層。工程涉及土方開挖總量約8萬立方米，其中回填6萬立方米，外運(yùn)2萬立方米至指定棄土場。

2.氣候條件

XX市屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年均降雨量1200毫米，雨季集中在6-8月，占全年降雨量的60%。夏季極端高溫達(dá)38℃，冬季最低氣溫-5℃。施工期間需避開雨季高峰，計(jì)劃工期為2023年9月至2024年8月，其中雨季（6-8月）安排室內(nèi)作業(yè)或覆蓋防雨棚。氣象數(shù)據(jù)顯示，月均降雨量在150毫米以上時(shí)，需增加排水設(shè)備，確?；痈稍?。

3.地下管線分布

施工區(qū)域地下管線密集，包括DN300供水管、DN200燃?xì)夤堋?0kV電力電纜和通信光纜等，總長約3公里。管線埋深0.8-3.0米，與雨水管道交叉點(diǎn)28處。施工前采用地質(zhì)雷達(dá)探測，繪制管線分布圖，關(guān)鍵區(qū)域采用人工開挖探溝確認(rèn)。避讓原則為：電力電纜保持1.5米安全距離，燃?xì)夤艿?.0米，必要時(shí)采取遷改或保護(hù)措施。

4.交通狀況

項(xiàng)目涉及12條道路，其中6條為城市主干道，日均車流量超過1萬輛次。施工期間需分段封閉，單幅寬度不小于3.5米，設(shè)置臨時(shí)信號(hào)燈和導(dǎo)向標(biāo)志。高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00）禁止大型車輛通行，改繞行XX高架路。交通疏導(dǎo)方案與交警部門合作，配備專職交通協(xié)管員，確保施工安全與通行效率。

（五）參建單位及職責(zé)

1.建設(shè)單位

XX市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局作為建設(shè)單位，負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金籌措（財(cái)政撥款80%，銀行貸款20%）、總體協(xié)調(diào)和監(jiān)督。下設(shè)項(xiàng)目辦，配備工程師5名，每周召開工程例會(huì)，審批進(jìn)度款和變更設(shè)計(jì)。建設(shè)單位還負(fù)責(zé)與周邊社區(qū)溝通，解決施工擾民問題，如噪音和揚(yáng)塵控制。

2.設(shè)計(jì)單位

XX市政工程設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)，團(tuán)隊(duì)包括結(jié)構(gòu)、巖土和給排水工程師共12名。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括施工圖深化、技術(shù)交底和現(xiàn)場服務(wù)。設(shè)計(jì)單位需在施工前提供詳細(xì)圖紙，每月巡查工地，處理設(shè)計(jì)變更（如管道坡度調(diào)整），確保符合GB50268標(biāo)準(zhǔn)。

3.施工單位

XX建筑工程有限公司負(fù)責(zé)施工實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)6個(gè)班組，總?cè)藬?shù)200人。職責(zé)包括：土方開挖、管道安裝、檢查井砌筑和回填壓實(shí)。施工單位采用BIM技術(shù)進(jìn)行三維建模，優(yōu)化施工流程，確保工期180天內(nèi)完成。同時(shí)，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理，配備專職安全員3名，每日進(jìn)行安全巡查。

4.監(jiān)理單位

XX工程監(jiān)理有限公司提供監(jiān)理服務(wù)，監(jiān)理團(tuán)隊(duì)8人，總監(jiān)1名。職責(zé)包括：質(zhì)量檢查、進(jìn)度控制和合同管理。監(jiān)理單位旁站關(guān)鍵工序（如管道閉水試驗(yàn)），每周提交監(jiān)理報(bào)告，對不合格部位要求返工。此外，監(jiān)理單位協(xié)調(diào)參建單位糾紛，如材料驗(yàn)收爭議，確保工程合規(guī)。

（六）工程特點(diǎn)與難點(diǎn)

1.技術(shù)難點(diǎn)

工程最大技術(shù)難點(diǎn)為XX河穿越段，采用DN1500鋼筋混凝土頂管施工，頂進(jìn)長度280米。地下水位高，需采用管幕法支護(hù)，防止塌方。頂進(jìn)精度控制偏差小于30毫米，采用激光導(dǎo)向系統(tǒng)。另一難點(diǎn)為軟土地基處理，在回填區(qū)采用水泥攪拌樁加固，承載力提升至150kPa。施工中需監(jiān)測管道變形，確保沉降量不超過20毫米。

2.管理難點(diǎn)

項(xiàng)目管理難點(diǎn)在于多單位協(xié)調(diào)和進(jìn)度控制。參建單位涉及4家，需建立溝通機(jī)制，每周例會(huì)解決接口問題。進(jìn)度難點(diǎn)包括雨季延誤和材料供應(yīng)，采用動(dòng)態(tài)調(diào)整計(jì)劃，增加備用設(shè)備。另一難點(diǎn)為環(huán)保要求，施工揚(yáng)塵需采用霧炮機(jī)控制，噪音低于55分貝，避免居民投訴。管理團(tuán)隊(duì)采用PDCA循環(huán)，持續(xù)優(yōu)化流程。

三、施工部署

（一）施工組織機(jī)構(gòu)

1.項(xiàng)目部組成

項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行三級管理架構(gòu)，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，由具備市政工程一級建造師資質(zhì)的XX工程師擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)工程統(tǒng)籌。下設(shè)生產(chǎn)副經(jīng)理、技術(shù)副經(jīng)理各1名，分別主管施工協(xié)調(diào)與技術(shù)攻關(guān)。職能部門包括工程部、技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部和綜合辦公室，配備專職人員35名，其中高級工程師3名、工程師8名。項(xiàng)目部采用矩陣式管理，關(guān)鍵崗位實(shí)行A角B角雙崗制，確保人員無空檔。

2.崗位職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制定總體戰(zhàn)略，協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系，審批重大方案。生產(chǎn)副經(jīng)理主抓現(xiàn)場調(diào)度，實(shí)行"日碰頭、周調(diào)度"制度，解決施工梗阻。技術(shù)副經(jīng)理牽頭BIM技術(shù)應(yīng)用，建立三維模型優(yōu)化管線碰撞檢測。工程部下設(shè)6個(gè)施工班組，實(shí)行"三班倒"作業(yè)制。安全質(zhì)量部配備3名專職安全員，實(shí)行"分區(qū)包干"巡查制度，每日覆蓋所有作業(yè)面。物資設(shè)備部建立材料進(jìn)場"雙檢"機(jī)制，確保鋼筋、水泥等主材100%抽檢合格。

（二）資源配置計(jì)劃

1.勞動(dòng)力配置

施工高峰期投入勞動(dòng)力220人，其中土方組60人、管道安裝組80人、砌筑組40人、機(jī)械操作組30人、后勤保障組10人。采用"階梯式"進(jìn)場策略，開工初期投入60%人員，隨工程進(jìn)度逐步增加。特殊工種實(shí)行持證上崗，焊工、起重工等關(guān)鍵崗位持證率100%。建立"培訓(xùn)-考核-上崗"機(jī)制，每周開展2次安全技能培訓(xùn)，考核不合格者不得進(jìn)入現(xiàn)場。

2.材料供應(yīng)

主材實(shí)行"總量控制、分批采購"模式，鋼筋、水泥等大宗材料與供應(yīng)商簽訂"保供協(xié)議"，預(yù)留30%應(yīng)急儲(chǔ)備。管道材料按"先深后淺"原則進(jìn)場，避免二次搬運(yùn)。砂石料設(shè)置3個(gè)臨時(shí)堆場，每個(gè)堆場容量500立方米，配備防雨棚防止含水率超標(biāo)。建立材料"二維碼追溯系統(tǒng)"，從采購到使用全流程可查，確保材料質(zhì)量責(zé)任可追溯。

3.設(shè)備配置

投入大型設(shè)備28臺(tái)套，包括挖掘機(jī)8臺(tái)（其中2臺(tái)帶破碎錘）、裝載機(jī)4臺(tái)、壓路機(jī)3臺(tái)、吊車2臺(tái)（25噸級）、頂管設(shè)備2套（最大頂力1500噸）。小型設(shè)備按"機(jī)隨人走"原則配置，每個(gè)作業(yè)組配備電焊機(jī)、切割機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)備。設(shè)備實(shí)行"定人定機(jī)"管理，操作人員每日填寫《設(shè)備運(yùn)行日志》，關(guān)鍵設(shè)備每200小時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)。設(shè)置2個(gè)設(shè)備維修點(diǎn)，配備專職維修工4名，確保設(shè)備完好率95%以上。

（三）施工順序安排

1.總體部署原則

遵循"先地下后地上、先深后淺、先主后次"原則，分三個(gè)階段實(shí)施：第一階段（1-60天）完成交通疏導(dǎo)和管線遷改；第二階段（61-150天）實(shí)施管道主體施工；第三階段（151-180天）進(jìn)行道路恢復(fù)和綠化恢復(fù)。采用"分段流水、平行作業(yè)"模式，將5.2公里劃分為6個(gè)施工段，每段長度約800米，相鄰段搭接作業(yè)，形成流水施工。

2.關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制

設(shè)置5個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)：第30天完成所有地下管線遷改；第60天完成首段管道鋪設(shè)；第100天實(shí)現(xiàn)XX河頂管貫通；第150天完成所有管道閉水試驗(yàn)；第180天竣工驗(yàn)收。對關(guān)鍵工序?qū)嵭?首件驗(yàn)收制"，首段管道安裝完成后，由建設(shè)、監(jiān)理、施工三方聯(lián)合驗(yàn)收，形成標(biāo)準(zhǔn)化工藝樣板。

3.季節(jié)性施工安排

雨季（6-8月）重點(diǎn)安排室內(nèi)作業(yè)和管槽覆蓋，配備10臺(tái)大功率水泵，確?；优潘畷惩?。冬季施工（12-2月）采用"暖棚法"進(jìn)行混凝土澆筑，棚內(nèi)溫度不低于5℃，摻加防凍劑。高溫季節(jié)（7-8月）調(diào)整作業(yè)時(shí)間，避開11:00-15:00高溫時(shí)段，發(fā)放防暑降溫用品，現(xiàn)場設(shè)置4個(gè)臨時(shí)飲水點(diǎn)。

（四）施工平面布置

1.臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃

在項(xiàng)目中部設(shè)置1號(hào)綜合加工場，占地2000平方米，包含鋼筋加工區(qū)、模板拼裝區(qū)和材料堆放區(qū)。項(xiàng)目兩端各設(shè)1號(hào)、2號(hào)混凝土攪拌站，每小時(shí)產(chǎn)量50立方米，采用商品混凝土備用。生活區(qū)設(shè)置在項(xiàng)目西側(cè)，距離施工區(qū)500米，包含宿舍、食堂、衛(wèi)生間等設(shè)施，實(shí)行封閉管理。

2.交通組織方案

主干道施工采用"半幅封閉、半幅通行"模式，設(shè)置2.5米寬臨時(shí)便道，采用200mm厚C20混凝土硬化。交叉路口設(shè)置鋼制便橋，跨度8米，限載5噸。交通標(biāo)志采用"三級警示"體系：上游1公里設(shè)置繞行標(biāo)志，500米設(shè)置減速帶，50米設(shè)置爆閃燈。配備2輛交通協(xié)管車，高峰時(shí)段疏導(dǎo)車流。

3.臨時(shí)水電布置

臨時(shí)用電采用"三級配電、兩級保護(hù)"系統(tǒng)，設(shè)置3臺(tái)630kVA變壓器，沿管線每100米設(shè)置1個(gè)配電箱。夜間施工采用LED投光燈，照度不低于150lux。臨時(shí)用水采用DN100鍍鋅鋼管，從市政管網(wǎng)接入，設(shè)置2個(gè)500立方米蓄水池，滿足消防和施工用水需求。

（五）新技術(shù)應(yīng)用

1.BIM技術(shù)集成應(yīng)用

建立全專業(yè)BIM模型，實(shí)現(xiàn)管線碰撞檢測，提前解決23處管線沖突。利用BIM進(jìn)度模擬功能，優(yōu)化施工工序，縮短關(guān)鍵線路工期12天。開發(fā)"智慧工地"平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量驗(yàn)收、安全巡檢、進(jìn)度管理移動(dòng)化，現(xiàn)場管理人員人手配備智能終端，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云端。

2.頂管施工技術(shù)創(chuàng)新

XX河穿越段采用"土壓平衡+同步注漿"工藝，設(shè)置6個(gè)監(jiān)測斷面，實(shí)時(shí)反饋頂進(jìn)參數(shù)。創(chuàng)新使用"激光-陀螺雙導(dǎo)向系統(tǒng)"，頂進(jìn)精度控制在±20毫米以內(nèi)，較傳統(tǒng)工藝提升40%。研發(fā)"觸變泥漿配方"，添加高分子聚合物，降低頂進(jìn)阻力，減少地面沉降量至15毫米以下。

3.綠色施工技術(shù)

管槽開挖采用"鋼板樁+內(nèi)支撐"支護(hù)體系，減少土方開挖量20%。施工現(xiàn)場設(shè)置車輛自動(dòng)沖洗平臺(tái)，配備三級沉淀池，廢水循環(huán)利用。建筑垃圾實(shí)行"分類收集-現(xiàn)場破碎-再生利用"模式，碎石用于回填，利用率達(dá)65%。采用低噪音設(shè)備，場界噪音控制在55分貝以下。

（六）應(yīng)急管理體系

1.應(yīng)急組織架構(gòu)

成立應(yīng)急指揮部，項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，下設(shè)搶險(xiǎn)組、技術(shù)組、后勤組、協(xié)調(diào)組。搶險(xiǎn)組20人，配備專業(yè)搶險(xiǎn)設(shè)備；技術(shù)組由設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位工程師組成；后勤組負(fù)責(zé)物資調(diào)配；協(xié)調(diào)組對接政府相關(guān)部門。建立"1小時(shí)響應(yīng)、2小時(shí)處置"機(jī)制，每月開展1次應(yīng)急演練。

2.風(fēng)險(xiǎn)分級管控

識(shí)別出重大風(fēng)險(xiǎn)3項(xiàng)：基坑坍塌、頂管突水、管線破壞?；犹L(fēng)險(xiǎn)采用"監(jiān)測預(yù)警-分級處置"策略，設(shè)置位移報(bào)警值30毫米，超過時(shí)立即撤離人員。頂管突水風(fēng)險(xiǎn)配備2臺(tái)應(yīng)急水泵，管內(nèi)預(yù)留逃生通道。管線破壞風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行"人工探挖+機(jī)械開挖"分層作業(yè)，管線周邊1米范圍采用人工開挖。

3.應(yīng)急物資儲(chǔ)備

在項(xiàng)目現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急物資庫，儲(chǔ)備編織袋2000條、沙袋500立方米、應(yīng)急發(fā)電機(jī)2臺(tái)（200kW）、救生衣50件、擔(dān)架4副、急救箱5個(gè)。與周邊醫(yī)院簽訂《應(yīng)急救援協(xié)議》，建立15分鐘醫(yī)療救援圈。建立應(yīng)急物資電子臺(tái)賬，實(shí)行"每日點(diǎn)檢、每周更新"制度，確保物資隨時(shí)可用。

四、施工方法與技術(shù)措施

（一）土方工程

1.開挖方法

采用機(jī)械開挖與人工清槽相結(jié)合的方式。主路段選用1.2立方米液壓反鏟挖掘機(jī)分層開挖，邊坡按1:0.75放坡，軟土區(qū)域增設(shè)1:1.5緩坡。開挖深度超過3米時(shí)，設(shè)置1米寬馬道。每段開挖長度控制在50米內(nèi)，做到隨挖隨驗(yàn)，基底預(yù)留200毫米保護(hù)層，人工突擊清除。遇到地下管線時(shí)，采用人工開挖探溝，確認(rèn)位置后機(jī)械繞行。

2.支護(hù)措施

溝槽深度超過4米時(shí)采用鋼板樁支護(hù)，選用III型拉森樁，長度6米，間距1.2米。樁頂設(shè)置雙拼36號(hào)工字梁圍檁，每3米設(shè)置一道φ609×16毫米鋼管支撐。土質(zhì)較差段增加φ500水泥土攪拌樁止水帷幕，樁長穿透透水層。每日開工前檢查支護(hù)變形，位移超過20毫米立即停工加固。

3.排水系統(tǒng)

沿溝槽底部兩側(cè)設(shè)置300×300毫米排水盲溝，每隔30米設(shè)集水井，配備4臺(tái)100立方米/小時(shí)潛水泵。雨季施工時(shí)，在槽頂1米外截水溝，防止地表水流入?；咏邓捎霉芫邓?米，間距15米，水位降至基底以下0.5米方可開挖。

4.回填要求

管道兩側(cè)及管頂500毫米范圍內(nèi)采用中砂回填，采用插入式振搗器分層夯實(shí)，每層厚度不超過200毫米。管頂500毫米以上采用級配砂石回填，重型壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)系數(shù)≥0.94。檢查井周邊采用石灰土回填，范圍擴(kuò)大至井外1米，防止不均勻沉降。回填土含水率控制在18-22%，采用環(huán)刀法分層檢測。

（二）管道安裝

1.基礎(chǔ)處理

槽底鋪設(shè)200毫米厚級配砂礫墊層，灑水后平板振搗器密實(shí)。軟土地基換填500毫米厚塊石擠淤，上部鋪設(shè)土工格柵抗拉強(qiáng)度≥80kN/m。遇地下水浸泡區(qū)域，先拋填片石擠淤，再鋪設(shè)500毫米厚碎石墊層?；A(chǔ)驗(yàn)收合格后，彈出管道中心線及高程控制線。

2.下管工藝

DN1200以上管道采用50噸汽車吊下管，吊點(diǎn)系專用尼龍吊帶，嚴(yán)禁鋼絲繩直接接觸管身。吊裝角度保持60°，輕吊輕放。小直徑管道采用滾管法，用φ200毫米圓木滾杠滾動(dòng)就位。管道下放至墊層后，采用楔形木塊臨時(shí)固定，嚴(yán)禁直接坐落在石塊上。

3.接口處理

承插口管安裝時(shí)，插口端涂抹硅油潤滑劑，橡膠圈壓縮率控制在35-40%。采用龍門架調(diào)整管道軸線，偏差不超過5毫米。平口管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶，帶寬200毫米，厚30毫米，養(yǎng)護(hù)7天?；瘜W(xué)建材管道采用熱熔對接，溫度控制在190-210℃，保壓時(shí)間根據(jù)管徑確定。

4.穩(wěn)管措施

管道兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐，采用砂袋堆碼高度至管徑1/3處。軸線調(diào)整采用千斤頂頂推，高程控制采用精密水準(zhǔn)儀，每10米測一點(diǎn)。管道安裝后立即進(jìn)行胸腔回填，防止位移。雨季施工時(shí)，在管道接口處設(shè)置臨時(shí)封堵，防止泥漿進(jìn)入。

（三）檢查井砌筑

1.磚砌井壁

采用MU10燒結(jié)普通磚，M10水泥砂漿砌筑。砌筑前磚塊充分濕潤，灰縫厚度控制在10-12毫米，飽滿度≥80%。圓形井采用丁磚砌法，收口段每層收進(jìn)不超過50毫米。井壁設(shè)置φ6毫米拉結(jié)筋，間距500毫米，伸入墻內(nèi)500毫米。

2.流槽施工

井內(nèi)流槽與管口同時(shí)砌筑，采用C20細(xì)石混凝土現(xiàn)澆，弧形高度為管徑1/3。流槽表面抹成5%坡度，與上下游管道平順連接。檢查井上下游管道管底高差超過300毫米時(shí)，設(shè)置豎向跌水井，消能池深度按1.5倍管徑控制。

3.井蓋安裝

重型球墨鑄鐵井蓋承載力≥400kN，與井座采用防盜螺栓固定。井蓋標(biāo)高嚴(yán)格控制，誤差不超過±5毫米。位于車行道上的井蓋采用重型井蓋，綠化帶區(qū)域采用輕型井蓋。井蓋周邊采用C30混凝土加固，范圍擴(kuò)大至井外0.5米。

4.閉水試驗(yàn)

試驗(yàn)段長度控制在1公里內(nèi)，上游封堵采用磚砌體加防水砂漿，下游采用鋼板封堵。試驗(yàn)水頭上游管頂以上2米，浸泡24小時(shí)后測定滲水量。DN1500管道允許滲水量≤2.48立方米/公里·天，實(shí)際檢測值控制在允許值的70%以內(nèi)。試驗(yàn)合格后，拆除封堵墻并恢復(fù)原狀。

（四）特殊段施工

1.頂管施工

DN1500頂管采用土壓平衡式頂管機(jī)，刀盤扭矩控制在150-200kN·m。初始頂進(jìn)50米范圍內(nèi)，每頂進(jìn)300毫米測量一次，之后每頂進(jìn)1米測量一次。注漿材料采用膨潤土泥漿，配比膨潤土:水:純堿=100:500:2，注漿壓力控制在0.2-0.3MPa。地面沉降監(jiān)測點(diǎn)沿軸線每5米布設(shè)，累計(jì)沉降值超過30毫米時(shí)立即糾偏。

2.穿河施工

XX河段采用圍堰明挖施工，采用土工膜心墻圍堰，堰頂寬4米，邊坡1:2。堰體防滲采用雙排φ600mm高壓旋噴樁，樁長穿透河床透水層。水下管道安裝采用浮箱法拼裝，管節(jié)間采用焊接連接，焊縫進(jìn)行100%超聲波探傷。圍堰拆除分階段進(jìn)行，先抽水后拆除，防止河床沖刷。

3.軟基處理

路基范圍采用φ500mm水泥攪拌樁加固，樁長8米，間距1.2米。樁身水泥摻量15%，采用四攪兩噴工藝。樁頂設(shè)置500mm厚碎石墊層，內(nèi)鋪兩層鋼塑土工格柵，抗拉強(qiáng)度≥120kN/m。處理后的地基承載力特征值≥150kPa，采用平板載荷試驗(yàn)檢測。

4.既有管線保護(hù)

對平行間距小于1米的燃?xì)夤艿?，采用懸吊保護(hù)。用I36工字梁制作桁架，支點(diǎn)采用鋼筋混凝土墩，沉降控制在5mm以內(nèi)。交叉段采用隔離樁防護(hù)，φ800mm鉆孔灌注樁，樁長進(jìn)入持力層2米。施工期間每日監(jiān)測管線變形，累計(jì)值超過3mm時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

（五）質(zhì)量保障措施

1.材料控制

管材進(jìn)場時(shí)核查產(chǎn)品合格證、檢測報(bào)告，外觀檢查無裂縫、保護(hù)層無脫落。橡膠密封圈邵氏硬度控制在45-55度，壓縮永久變形≤20%。水泥進(jìn)場復(fù)測安定性、初凝時(shí)間，砂石含泥量≤3%。所有材料實(shí)行"雙檢"制度，監(jiān)理見證取樣送檢。

2.工藝控制

實(shí)行"三檢制"，操作班組自檢、施工員復(fù)檢、質(zhì)檢員終檢。關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，如管道軸線偏差、接口滲漏等。采用"首件認(rèn)可"制度，首段管道安裝完成后，建設(shè)、監(jiān)理、施工三方聯(lián)合驗(yàn)收，形成標(biāo)準(zhǔn)化工藝樣板。

3.檢測方法

管道安裝后進(jìn)行中心線、高程測量，使用全站儀和水準(zhǔn)儀。壓實(shí)度檢測采用環(huán)刀法，每50米取3點(diǎn)。閉水試驗(yàn)采用流量計(jì)實(shí)測滲水量，同時(shí)觀察管身、接口滲漏情況?；炷猎噳K每100立方米留置一組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天后檢測強(qiáng)度。

（六）安全保障措施

1.基坑防護(hù)

槽邊1米內(nèi)嚴(yán)禁堆土堆料，荷載不超過15kPa。設(shè)置1.2米高防護(hù)欄桿，刷紅白相間警示漆。上下基坑設(shè)置鋼爬梯，寬度0.8米，角度60度。夜間設(shè)置紅色警示燈，間距10米。遇暴雨天氣，立即撤離人員并覆蓋槽底。

2.機(jī)械作業(yè)

吊車作業(yè)時(shí)起重臂下嚴(yán)禁站人，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)。挖掘機(jī)行走時(shí)臂桿置于正前方，制動(dòng)系統(tǒng)每日檢查。壓路機(jī)禁止在坡道上橫向行駛，新舊填方結(jié)合處碾壓重疊0.5-1米。機(jī)械操作人員持證上崗，每日班前檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

3.用電安全

臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，三級配電兩級保護(hù)。電纜沿溝槽壁架空敷設(shè)，高度2.5米。配電箱安裝防雨設(shè)施，門鎖齊全，定期檢查接地電阻。手持電動(dòng)工具漏電動(dòng)作電流≤15mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1秒。電工每日巡查線路，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。

4.應(yīng)急處置

基坑坍塌時(shí)立即撤離人員，調(diào)用應(yīng)急物資堆碼沙袋加固。管道破裂時(shí)關(guān)閉上游閥門，用木楔封堵漏點(diǎn)。觸電事故切斷電源后進(jìn)行心肺復(fù)蘇。建立應(yīng)急物資庫，儲(chǔ)備急救箱、擔(dān)架、應(yīng)急照明等設(shè)備。與附近醫(yī)院建立救援通道，確保30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。

五、質(zhì)量與安全控制

（一）質(zhì)量管理體系

1.質(zhì)量目標(biāo)

工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率100%，單位工程優(yōu)良率≥90%，杜絕重大質(zhì)量事故。管道安裝軸線偏差控制在±10毫米以內(nèi)，高程偏差控制在±5毫米以內(nèi)。閉水試驗(yàn)一次合格率100%，滲水量控制在規(guī)范允許值的70%以內(nèi)。混凝土強(qiáng)度保證達(dá)到設(shè)計(jì)值的115%，鋼筋保護(hù)層厚度合格率≥95%。

2.組織機(jī)構(gòu)

成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，技術(shù)副經(jīng)理任副組長，成員包括質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)員、施工員。設(shè)立專職質(zhì)檢組5人，分區(qū)域負(fù)責(zé)質(zhì)量巡查。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）。建立質(zhì)量責(zé)任制，將質(zhì)量指標(biāo)分解到個(gè)人，與績效掛鉤。

3.質(zhì)量制度

實(shí)行"樣板引路"制度，首段管道安裝完成后由建設(shè)、監(jiān)理、施工三方聯(lián)合驗(yàn)收，形成工藝標(biāo)準(zhǔn)。材料進(jìn)場實(shí)行"雙檢制"，供應(yīng)商提供合格證的同時(shí)，項(xiàng)目部取樣復(fù)檢。關(guān)鍵工序?qū)嵭?旁站監(jiān)理"，如管道閉水試驗(yàn)、混凝土澆筑等。建立質(zhì)量問題追溯機(jī)制，每道工序留置影像資料，責(zé)任可追溯。

（二）關(guān)鍵工序質(zhì)量控制

1.溝槽開挖

開挖前測量放線，設(shè)置控制樁，每20米復(fù)核一次。機(jī)械開挖預(yù)留200毫米保護(hù)層，人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高?；昨?yàn)槽采用釬探法，釬點(diǎn)間距1.5米，深度2.5米，記錄錘擊數(shù)。遇軟弱地基立即通知設(shè)計(jì)單位，制定換填方案。溝槽邊坡按1:0.75控制，每日檢查邊坡穩(wěn)定性，雨后增加巡查頻次。

2.管道安裝

下管前檢查管材外觀，裂縫、保護(hù)層脫落者嚴(yán)禁使用。承插口安裝時(shí)橡膠圈壓縮率控制在35-40%，用塞尺檢查均勻度。管道軸線調(diào)整采用經(jīng)緯儀，每10米測一點(diǎn)，偏差超過5毫米立即校正。接口處外防腐采用環(huán)氧煤瀝青，厚度≥500微米，電火花檢測無漏點(diǎn)。

3.檢查井砌筑

磚砌體采用"三一砌筑法"，灰縫飽滿度≥80%，每層用百格網(wǎng)檢查。流槽采用C20細(xì)石混凝土，與管口平順連接，坡度符合設(shè)計(jì)要求。井壁設(shè)置止水帶，防止地下水滲入。井蓋安裝后標(biāo)高與路面平齊，誤差不超過±5毫米，重型車通行區(qū)域做加固處理。

4.回填土壓實(shí)

管道兩側(cè)及管頂500毫米范圍內(nèi)采用輕型夯實(shí)設(shè)備，每層厚度不超過200毫米。管頂500毫米以上采用重型壓路機(jī)，壓實(shí)系數(shù)≥0.94?；靥钔练謱訖z測，每50米取3個(gè)環(huán)刀樣，含水率控制在最優(yōu)含水率±2%范圍內(nèi)。檢查井周邊采用石灰土回填，范圍擴(kuò)大至井外1米，防止沉降。

（三）安全保障體系

1.安全目標(biāo)

實(shí)現(xiàn)零死亡、零重傷事故，輕傷頻率控制在0.5‰以內(nèi)。杜絕重大設(shè)備事故、火災(zāi)事故和環(huán)境污染事件。安全教育培訓(xùn)覆蓋率100%，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。安全隱患整改率100%，應(yīng)急預(yù)案演練每季度不少于1次。

2.管理機(jī)構(gòu)

成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，項(xiàng)目經(jīng)理任主任，專職安全總監(jiān)負(fù)責(zé)日常管理。配備專職安全員8人，按區(qū)域劃分責(zé)任區(qū)。各施工班組設(shè)兼職安全員，每日開展班前安全喊話。建立"安全積分"制度，對違章行為扣分，對安全表現(xiàn)優(yōu)異者獎(jiǎng)勵(lì)。

3.安全制度

實(shí)行"安全許可"制度，高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)如基坑開挖、頂管施工需辦理作業(yè)票。每日開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，重點(diǎn)講解當(dāng)日風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。建立"三違"（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）舉報(bào)機(jī)制，獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)者。定期開展安全檢查，每周由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，覆蓋所有作業(yè)面。

（四）危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控

1.基坑坍塌防控

溝槽深度超過3米時(shí)設(shè)置1:0.75邊坡，軟土段放緩至1:1.5。鋼板樁支護(hù)段每日監(jiān)測位移，報(bào)警值設(shè)定為30毫米?？舆?米內(nèi)嚴(yán)禁堆載，荷載不超過15kPa。設(shè)置逃生通道，每50米設(shè)置一個(gè)鋼制爬梯。暴雨天氣提前撤離人員，覆蓋槽底防雨水浸泡。

2.機(jī)械傷害防控

挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，專人指揮。吊車起重臂下嚴(yán)禁站人，吊裝時(shí)信號(hào)工全程監(jiān)控。壓路機(jī)禁止在斜坡上橫向行駛，新舊填方結(jié)合處重疊碾壓0.5米。機(jī)械操作人員持證上崗，每日班前檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

3.觸電事故防控

臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，三級配電兩級保護(hù)。電纜沿墻架空敷設(shè)，高度2.5米，嚴(yán)禁拖地。配電箱安裝防雨設(shè)施，門鎖齊全，接地電阻≤4歐姆。手持電動(dòng)工具使用前檢查絕緣，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤15mA。電工每日巡查線路，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。

4.管線破壞防控

施工前采用地質(zhì)雷達(dá)探測地下管線，人工開挖探溝確認(rèn)位置。與管線產(chǎn)權(quán)單位簽訂保護(hù)協(xié)議，明確安全距離。燃?xì)夤艿乐苓?米范圍采用人工開挖，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。施工期間每日監(jiān)測管線變形，累計(jì)值超過3毫米時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

（五）安全防護(hù)措施

1.個(gè)人防護(hù)

進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴安全帽，系好下顎帶。高處作業(yè)系掛安全帶，高掛低用。電焊工佩戴絕緣手套、護(hù)目鏡，穿絕緣鞋。噪聲區(qū)域佩戴耳塞，粉塵環(huán)境佩戴防塵口罩。特種作業(yè)人員持證上崗，防護(hù)用品定期檢查更換。

2.作業(yè)防護(hù)

溝槽周邊設(shè)置1.2米高防護(hù)欄桿，刷紅白相間警示漆。夜間施工設(shè)置紅色警示燈，間距10米。臨時(shí)用電線路采用架空電纜，嚴(yán)禁綁在腳手架上。易燃易爆場所配備滅火器，每500平方米不少于4具。

3.環(huán)境防護(hù)

施工現(xiàn)場設(shè)置車輛自動(dòng)沖洗平臺(tái)，配備三級沉淀池。建筑垃圾分類存放，可回收物及時(shí)清運(yùn)。土方作業(yè)采用霧炮降塵，場界噪音控制在55分貝以下。夜間施工避免使用強(qiáng)光設(shè)備，減少光污染。

（六）應(yīng)急管理

1.應(yīng)急預(yù)案

制定《基坑坍塌專項(xiàng)預(yù)案》《管線破壞應(yīng)急響應(yīng)方案》等6項(xiàng)預(yù)案。明確報(bào)告流程，事故發(fā)生后10分鐘內(nèi)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，30分鐘內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。設(shè)置應(yīng)急通訊錄，包含醫(yī)院、消防、管線產(chǎn)權(quán)單位等聯(lián)系方式。

2.應(yīng)急物資

現(xiàn)場儲(chǔ)備編織袋2000條、沙袋500立方米、應(yīng)急發(fā)電機(jī)2臺(tái)（200kW）。急救箱5個(gè)，配備止血帶、夾板等器材。應(yīng)急照明設(shè)備20套，持續(xù)供電時(shí)間≥4小時(shí)。與周邊醫(yī)院簽訂救援協(xié)議，建立15分鐘醫(yī)療救援圈。

3.應(yīng)急演練

每季度開展1次綜合應(yīng)急演練，每半年開展1次專項(xiàng)演練。演練內(nèi)容包括基坑坍塌搶險(xiǎn)、管線搶修、人員救援等。演練后評估總結(jié)，修訂完善預(yù)案。施工人員掌握基本應(yīng)急技能，如止血包扎、消防器材使用等。

六、進(jìn)度管理與驗(yàn)收

（一）進(jìn)度計(jì)劃安排

1.總體進(jìn)度目標(biāo)

工程總工期180天，計(jì)劃開工日期2023年9月1日，竣工日期2024年2月25日。分三個(gè)階段控制：前期準(zhǔn)備階段30天（管線遷改、交通疏導(dǎo)），主體施工階段120天（管道安裝、檢查井砌筑），收尾驗(yàn)收階段30天（閉水試驗(yàn)、道路恢復(fù)）。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括第60天完成主管道鋪設(shè)，第100天實(shí)現(xiàn)頂管貫通，第150天完成全部閉水試驗(yàn)。

2.分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃

土方工程計(jì)劃45天，平均日進(jìn)度120米；管道安裝計(jì)劃90天，日進(jìn)度58米；檢查井砌筑計(jì)劃60天，日砌筑2座；頂管施工計(jì)劃30天，日頂進(jìn)9.3米；回填工程計(jì)劃60天，日回填100米。各工序采用平行流水作業(yè)，管道安裝與檢查井砌筑搭接15天，形成連續(xù)作業(yè)面。

3.進(jìn)度保障措施

實(shí)行"周計(jì)劃、日調(diào)度"制度，每周一召開生產(chǎn)例會(huì)，對比計(jì)劃與實(shí)際完成量。設(shè)置進(jìn)度預(yù)警線，當(dāng)滯后超過5天時(shí)啟動(dòng)趕工預(yù)案。增加2套備用頂管設(shè)備，頂管段實(shí)行24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。雨季提前儲(chǔ)備防雨物資，暴雨天氣轉(zhuǎn)戰(zhàn)室內(nèi)作業(yè)或覆蓋槽底。與材料供應(yīng)商簽訂保供協(xié)議，預(yù)留30%應(yīng)急儲(chǔ)備量。

（二）資源保障措施

1.勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)調(diào)配

高峰期投入220人，分三個(gè)作業(yè)班組：土方組60人，管道組80人，砌筑組40人，機(jī)械組30人，后勤組10人。實(shí)行"階梯式"進(jìn)場，開工初期投入60%，隨工程進(jìn)度逐步增加。特殊工種實(shí)行"一專多能"培訓(xùn)，如管道工兼做砌筑工，應(yīng)對勞動(dòng)力短缺。建立"備用勞務(wù)庫"，聯(lián)系3家勞務(wù)公司，可隨時(shí)調(diào)配50人應(yīng)急。

2.材料供應(yīng)保障

主材實(shí)行"總量控制、分批采購"模式，鋼筋、水泥等大宗材料與供應(yīng)商簽訂"保供協(xié)議"，預(yù)留30%應(yīng)急儲(chǔ)備。管道材料按"先深后淺"原則進(jìn)場，避免二次搬運(yùn)。砂石料設(shè)置3個(gè)臨時(shí)堆場，每個(gè)堆場容量500立方米，配備防雨棚防止含水率超標(biāo)。建立材料"二維碼追溯系統(tǒng)"，從采購到使用全流程可查。

3.設(shè)備保障機(jī)制

投入大型設(shè)備28臺(tái)套，包括挖掘機(jī)8臺(tái)、裝載機(jī)4臺(tái)、壓路機(jī)3臺(tái)、吊車2臺(tái)、頂管設(shè)備2套。設(shè)備實(shí)行"定人定機(jī)"管理，操作人員每日填寫《設(shè)備運(yùn)行日志》，關(guān)鍵設(shè)備每200小時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)。設(shè)置2個(gè)設(shè)備維修點(diǎn)，配備專職維修工4名，確保設(shè)備完好率95%以上。備用發(fā)電機(jī)2臺(tái)（200kW），應(yīng)對停電風(fēng)險(xiǎn)。

（三）驗(yàn)收管理流程

1.隱蔽工程驗(yàn)收

溝槽開挖完成后，通知監(jiān)理、建設(shè)、勘察單位聯(lián)合驗(yàn)槽，重點(diǎn)檢查基底承載力、邊坡穩(wěn)定性。管道安裝后進(jìn)行軸線、高程復(fù)核，采用全站儀測量，偏差控制在±10毫米以內(nèi)。檢查井砌筑完成24小時(shí)內(nèi)驗(yàn)收，檢查垂直度、灰縫飽滿度。隱蔽工程驗(yàn)收留存影像資料，各方簽字確認(rèn)后方可進(jìn)入下道工序。

2.閉水試驗(yàn)程序

試驗(yàn)段長度控制在1公里內(nèi)，上游封堵采用磚砌體加防水砂漿，下游采用鋼板封堵。試驗(yàn)水頭上游管頂以上2米，浸泡24小時(shí)后測定滲水量。采用流量計(jì)實(shí)測滲水量，同時(shí)觀察管身、接口滲漏情況。DN1500管道允許滲水量≤2.48立方米/公里·天，實(shí)際檢測值控制在允許值的70%以內(nèi)。試驗(yàn)合格后，拆除封堵墻并恢復(fù)原狀。

3.分部工程驗(yàn)收

完成分項(xiàng)工程后，整理施工記錄、材料合格證、檢測報(bào)告等資料，向監(jiān)理單位提交驗(yàn)收申請。監(jiān)理組織建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察單位進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，重點(diǎn)核查管道安裝質(zhì)量、檢查井功能性、回填壓實(shí)度。驗(yàn)收合格后簽署分部工程驗(yàn)收記錄，作為單位工程