Contents學(xué)習(xí)任務(wù)一新能源汽車燈光不亮故障診斷與排除學(xué)習(xí)任務(wù)二新能源汽車防盜系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除學(xué)習(xí)任務(wù)三新能源汽車視聽系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除學(xué)習(xí)任務(wù)四新能源汽車輔助約束系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除學(xué)習(xí)任務(wù)五新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)無法通信故障診斷與排除學(xué)習(xí)任務(wù)二新能源汽車防盜系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙習(xí)題故障診斷與排除學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除

學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.能閱讀維修工單，根據(jù)班組長(zhǎng)的描述及防盜系統(tǒng)(包括智能鑰匙系統(tǒng)和中控門鎖系統(tǒng))基本檢查操作確認(rèn)故障現(xiàn)象，填寫車輛信息和故障信息。2.能查閱維修手冊(cè)，分析新能源汽車防盜系統(tǒng)組成及工作原理，結(jié)合故障現(xiàn)象，分析故障原因，編制防盜系統(tǒng)工作異常故障診斷任務(wù)實(shí)施方案。3.能根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及故障原因分析，確定防盜系統(tǒng)維修項(xiàng)目，并征得班組長(zhǎng)的同意。4.能根據(jù)故障診斷任務(wù)實(shí)施方案，參照維修手冊(cè)，準(zhǔn)備工具、儀器設(shè)備、耗材物料，使用診斷設(shè)備和工具，對(duì)防盜系統(tǒng)的元件、控制線路及控制模塊等實(shí)施數(shù)據(jù)檢測(cè)、故障碼讀取、故障部位查找、故障點(diǎn)修復(fù)作業(yè)，維修作業(yè)遵守汽車廠家操作規(guī)定、安全生產(chǎn)制度、環(huán)保管理制度及“８Ｓ”管理規(guī)定，養(yǎng)成良好的職業(yè)規(guī)則意識(shí)。5.能根據(jù)防盜系統(tǒng)運(yùn)行性能要求對(duì)維修結(jié)果進(jìn)行自檢并記錄結(jié)果和維修維護(hù)建議等信息，交給班組長(zhǎng)檢驗(yàn)。6.能撰寫防盜系統(tǒng)維修技術(shù)總結(jié)，包括撰寫故障現(xiàn)象、原因分析、排除方法、總結(jié)維修過程中經(jīng)驗(yàn)和不足，并提出改進(jìn)性建議。學(xué)習(xí)目標(biāo)技能目標(biāo)

學(xué)習(xí)目標(biāo)素養(yǎng)目標(biāo)學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)

故障診斷與排除1.1情境描述一輛大眾ＩＤ.４純電動(dòng)汽車進(jìn)場(chǎng)維修，客戶(由教師或?qū)W生扮演)反映汽車不能起動(dòng)，儀表顯示“未檢測(cè)到鑰匙”。經(jīng)確認(rèn)故障現(xiàn)象后，需要對(duì)智能鑰匙系統(tǒng)進(jìn)行檢修。學(xué)生接受大眾ＩＤ.４純電動(dòng)汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除任務(wù)后，與客戶充分溝通，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行工作任務(wù)確認(rèn)，生成環(huán)檢問檢單；通過查閱維修手冊(cè)，結(jié)合故障分析，編制智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷任務(wù)實(shí)施方案，包括診斷步驟、時(shí)間及人員安排、所需工具、注意事項(xiàng)等；以獨(dú)立或小組合作的方式，按照任務(wù)實(shí)施方案和作業(yè)流程，參照維修手冊(cè)，準(zhǔn)備工具、儀器設(shè)備、耗材物料；使用診斷設(shè)備和工具，對(duì)車輛智能鑰匙系統(tǒng)進(jìn)行基本檢查、故障碼讀取等作業(yè)，自檢合格后，填寫任務(wù)工單并進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；同時(shí)，學(xué)生應(yīng)在教師指導(dǎo)下總結(jié)任務(wù)實(shí)施過程，撰寫任務(wù)實(shí)施指導(dǎo)書。學(xué)生在工作過程中要具有成本意識(shí)，遵守現(xiàn)場(chǎng)工作管理規(guī)范。學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除1.2任務(wù)要求請(qǐng)你根據(jù)任務(wù)情境描述，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，分別完成大眾ＩＤ.４純電動(dòng)汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除的方案編制和故障的基本檢查實(shí)施:(１)請(qǐng)列出需要和車主溝通的內(nèi)容；(２)請(qǐng)完成車輛的環(huán)車檢查，填寫好環(huán)檢問檢單；(３)請(qǐng)查閱該車型的維修手冊(cè)，查看大眾ＩＤ.４純電動(dòng)汽車智能鑰匙系統(tǒng)的電路圖，列出可能的故障原因，并說明理由；(４)請(qǐng)根據(jù)情境描述的故障現(xiàn)象，查閱維修手冊(cè)等資料，制定一份盡可能詳細(xì)的汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除的解決方案，并全面而細(xì)致地說明采取此方案的理由；(５)請(qǐng)查閱維修手冊(cè)，對(duì)汽車智能鑰匙系統(tǒng)進(jìn)行基本檢查；(６)請(qǐng)列出在汽車智能鑰匙系統(tǒng)基本檢查過程中需要注意的事項(xiàng)。學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除1.3任務(wù)分組全班學(xué)生分成若干個(gè)學(xué)習(xí)小組，每小組４~６人。班組長(zhǎng):負(fù)責(zé)任務(wù)布置、組員分工。服務(wù)顧問:負(fù)責(zé)接待問診、基本檢查、故障現(xiàn)象確認(rèn)。配件管理員:負(fù)責(zé)耗材準(zhǔn)備。工具管理員:負(fù)責(zé)工具設(shè)備準(zhǔn)備，維修資料查閱。維修技師:負(fù)責(zé)實(shí)施維修操作。車間主管:負(fù)責(zé)實(shí)施維修質(zhì)量檢驗(yàn)。2.1知識(shí)鏈接學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除大眾車系智能鑰匙系統(tǒng)稱為Ｋｅｓｓｙ系統(tǒng)(無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng))，它可以在不操作遙控鑰匙的情況下，解鎖或鎖止汽車，同時(shí)只要輕輕按下啟動(dòng)按鍵即可實(shí)現(xiàn)車輛的起動(dòng)或熄火。KESSY

系統(tǒng)由發(fā)射器、接收器、遙控中央鎖控制單元、無鑰匙系統(tǒng)控制單元及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)組成，其基本原理是:當(dāng)有一把有效遙控鑰匙在接收器的有效范圍內(nèi)，則KESSY系統(tǒng)會(huì)將訪問權(quán)限授予該鑰匙，緊接著就可以在不主動(dòng)操作遙控鑰匙的情況下執(zhí)行以下功能：（1）無鑰匙解鎖:通過前門把手或行李艙蓋上的按鈕將汽車解鎖。（2）無鑰匙起動(dòng):起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并行駛，為此在車內(nèi)必須有一把有效的遙控鑰匙。（3）無鑰匙閉鎖:通過駕駛員側(cè)車門或前排乘員側(cè)車門某一拉手，將汽車鎖止。１.Kessy

系統(tǒng)的組成一汽大眾ID.4電動(dòng)車系裝配了接線端控制單元，它一方面充當(dāng)車載電網(wǎng)控制單元與電子點(diǎn)火鎖操作元件之間的連接件，用于進(jìn)行接線端控制；另一方面還用于模擬新增的點(diǎn)火起動(dòng)按鍵的接線端，接線端控制單元僅與Kessy系統(tǒng)(具備無鑰匙進(jìn)入功能)配套安裝實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)功能。該系統(tǒng)的相關(guān)組成部件包括:進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)接口J965(Kessy

控制單元)、Kessy

鑰匙、車載電網(wǎng)控制單元J519、網(wǎng)關(guān)J533、電子轉(zhuǎn)向柱鎖ELV、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623、進(jìn)入及起動(dòng)許可天線、點(diǎn)火起動(dòng)按鍵E378(ZAT

起動(dòng)按鈕)、天線及車門把手接觸傳感器等部件學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除２.智能鑰匙使用方法(１)車鑰匙的功能車鑰匙的功能如圖２-２所示①解鎖車輛,所有轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次;②僅解鎖行李艙蓋,所有轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次;③鎖好車輛,

所有轉(zhuǎn)向燈閃爍一次;④如果所有車門和行李艙蓋均已關(guān)閉，則按下按鈕時(shí)指示燈會(huì)閃爍.學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除(２)無鑰匙鎖定和起動(dòng)系統(tǒng)“KeylessAccess”無鑰匙進(jìn)入功能允許在不主動(dòng)使用車鑰匙的情況下解鎖和鎖定車輛，為達(dá)到此目的，有效的車鑰匙必須在車輛附近。無鑰匙鎖定和起動(dòng)系統(tǒng)中無鑰匙進(jìn)入的功能可以在信息娛樂系統(tǒng)的車輛菜單中設(shè)置。如果禁用無鑰匙進(jìn)入功能，系統(tǒng)的功能會(huì)受到限制，開啟該功能時(shí)，觸摸門把手內(nèi)側(cè)的傳感器，所有轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次，可以解鎖車輛，觸摸傳感器兩次即可解鎖整個(gè)車輛，如圖２-３所示。

當(dāng)用戶接近車輛時(shí)，可以使用“接近時(shí)解鎖車輛”功能，為此，必須在信息娛樂系統(tǒng)中激活該功能，并且車輛鑰匙必須位于車輛的操作范圍內(nèi),在圖２-４中天線有效范圍內(nèi)檢測(cè)到車鑰匙，車輛解鎖，所有轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次，觸摸門把手外側(cè)傳感器，所有轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，車門鎖定。學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除３.Ｋｅｓｓｙ系統(tǒng)無鑰匙進(jìn)入工作原理一汽大眾ＩＤ.４ＣＯＲＳＳ的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)由以下幾個(gè)部分組成:車門把手傳感器、鑰匙、天線、進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)接口、數(shù)據(jù)總線診斷接口、車載電網(wǎng)控制單元、車門控制單元等。一汽大眾ＩＤ.４ＣＲＯＳＳ的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)功能如圖２-５所示。學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)工作流程如下:觸碰前車門把手傳感器，如圖２-６所示，車門把手傳感器(左前門Ｇ６０５/右前門Ｇ６０６)通過Ｔ８ａｔ/２-Ｔ３２ａｄ/９(左前車門)或Ｔ８ａｕ/２-Ｔ３２ａｄ/５(右前車門)的ＳＩＧ信號(hào)線把信號(hào)傳輸至進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)接口Ｊ９６５，如圖２-７所示，Ｊ９６５通過通信ＣＡＮ把信息傳輸至數(shù)據(jù)總線診斷接口Ｊ５３３，如圖２-８所示，Ｊ５３３得到信號(hào)后再通過通信ＣＡＮ輸出指令至Ｊ９６５，使Ｊ９６５驅(qū)動(dòng)進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)天線向外發(fā)射低頻信號(hào)，搜索有效范圍內(nèi)的有效鑰匙，鑰匙接收到天線發(fā)射的信號(hào)后會(huì)對(duì)該信號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證，若驗(yàn)證匹配成功，車鑰匙會(huì)短閃一下表示應(yīng)答，Ｊ９６５接收到鑰匙的應(yīng)答信號(hào)后，若鑰匙距離車輛在１.５ｍ內(nèi)，會(huì)由通信ＣＡＮ傳輸信息至Ｊ５３３，同時(shí)通過ＳＩＧ線喚醒車載電網(wǎng)控制單元Ｊ５１９，如圖２-９所示，Ｊ５１９此時(shí)向外發(fā)射一個(gè)與鑰匙相匹配的高頻信號(hào)詢問鑰匙，鑰匙應(yīng)答器接收到此信號(hào)后，長(zhǎng)閃一次發(fā)送解鎖信號(hào)(相當(dāng)于按下解鎖按鈕)，Ｊ５１９接收到此信號(hào)后會(huì)通過通信ＣＡＮ傳輸信息至Ｊ５３３驗(yàn)證鑰匙是否正確，如正確則解除車身防盜系統(tǒng)，并通過舒適ＣＡＮ由Ｊ５３３向相應(yīng)系統(tǒng)發(fā)布解鎖指令:駕駛員側(cè)和前排乘員側(cè)控制單元(Ｊ３８６、Ｊ３８７)根據(jù)該指令解鎖車門，并控制兩邊的外后視鏡警告燈閃爍；后部左/右車門控制單元(Ｊ３８８、Ｊ３８９)收到指令則解鎖兩邊的后部車門。圖２-６

車門外把手傳感器學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除圖2-7

J965工作電路圖圖２-８

J533工作電路圖(局部)學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除2.2任務(wù)確認(rèn)１.明確工作任務(wù)(１)請(qǐng)認(rèn)真閱讀工作情境描述，用彩筆標(biāo)記關(guān)鍵詞，并用一句話總結(jié)你需要完成的任務(wù)及要求。(２)現(xiàn)需要與班組長(zhǎng)進(jìn)行溝通并確認(rèn)車輛等相關(guān)信息，請(qǐng)你列出需要問的問題。２.車輛ＰＤＩ檢查檢查包括車內(nèi)檢查項(xiàng)目、車外觀檢查項(xiàng)目、機(jī)艙檢查項(xiàng)目、行李艙檢查項(xiàng)目和上升舉升機(jī)檢查項(xiàng)目，具體項(xiàng)目與學(xué)習(xí)任務(wù)一的學(xué)習(xí)活動(dòng)１相同。３.故障現(xiàn)象確認(rèn)(１)打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察儀表顯示，出現(xiàn)關(guān)于智能鑰匙故障的警告信息。(２)執(zhí)行高壓上電程序，觀察儀表顯示。進(jìn)一步確認(rèn)故障現(xiàn)象為:_______________________４.環(huán)檢問診單填寫請(qǐng)根據(jù)溝通內(nèi)容、故障現(xiàn)象以及環(huán)車檢查填寫完成環(huán)檢問診單。學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除3.1故障信息(１)連接故障診斷儀ＶＷＶＡＳ６１５０Ｅ，按下一鍵啟動(dòng)開關(guān)，打開故障診斷儀，進(jìn)入數(shù)據(jù)總線診斷接口，讀取并記錄相關(guān)故障碼與數(shù)據(jù)流。車輛下電后清除故障碼，車輛再次上電后，使用故障診斷儀再次讀取故障碼并和之前的故障碼進(jìn)行對(duì)比，分析故障碼的性質(zhì)。(２)查閱維修手冊(cè)或維修資料，并在下方圖框處畫出大眾ＩＤ.４智能鑰匙系統(tǒng)的電路圖。學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除(３)根據(jù)電路圖分析大眾ＩＤ.４智能鑰匙系統(tǒng)的故障原因，討論并完成下面的故障分析圖(思維導(dǎo)圖)。(４)通過查閱維修手冊(cè)，結(jié)合故障分析，編制智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷實(shí)施方案。學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除3.2診斷步驟學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除4.診斷步驟學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)活動(dòng)一新能源汽車智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除5.診斷步驟用故障診斷儀ＶＷＶＡＳ６１５０Ｅ讀取故障碼，根據(jù)診斷儀讀出故障類型。(１)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。(２)將故障診斷儀連接到汽車故障診斷接口(ＤＬＣ３)。(３)按照診斷儀上的提示讀出故障碼(ＤＴＣ)。(４)清除故障碼。(５)再次讀取故障碼(根據(jù)是否依然存在故障碼，在相應(yīng)的橫線上畫√)。學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)

故障診斷與排除學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除1.1情境描述

一輛大眾ＩＤ.４純電動(dòng)汽車進(jìn)場(chǎng)維修，客戶(由教師或?qū)W生扮演)反映汽車中控門鎖系統(tǒng)工作異常。經(jīng)確認(rèn)故障現(xiàn)象后，需要對(duì)中控門鎖系統(tǒng)進(jìn)行檢修。學(xué)生接受大眾ＩＤ.４純電動(dòng)汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除任務(wù)后，與客戶充分溝通，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行工作任務(wù)確認(rèn)，生成環(huán)檢問診單；通過查閱維修手冊(cè)，結(jié)合故障分析，編制中控門鎖系統(tǒng)故障診斷任務(wù)實(shí)施方案，包括診斷步驟、時(shí)間及人員安排、所需工具、注意事項(xiàng)等；以獨(dú)立或小組合作的方式，按照任務(wù)實(shí)施方案和作業(yè)流程，參照維修手冊(cè)，準(zhǔn)備工具、儀器設(shè)備、耗材物料，使用診斷設(shè)備和工具，對(duì)車輛中控門鎖系統(tǒng)進(jìn)行基本檢查、故障碼讀取等作業(yè)；自檢合格后，填寫任務(wù)工單并進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；同時(shí)，學(xué)生應(yīng)在教師指導(dǎo)下總結(jié)任務(wù)實(shí)施過程，撰寫任務(wù)實(shí)施指導(dǎo)書。學(xué)生在工作過程中要具有成本意識(shí)，遵守現(xiàn)場(chǎng)工作管理規(guī)范。1.2任務(wù)要求請(qǐng)根據(jù)任務(wù)情境描述，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，分別完成大眾ＩＤ.４純電動(dòng)汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除的方案編制和故障的基本檢查實(shí)施:(１)請(qǐng)列出需要和車主溝通的內(nèi)容；(２)請(qǐng)完成車輛的環(huán)車檢查，填寫好環(huán)檢問診單；(３)請(qǐng)查閱該車型的維修手冊(cè)，查看大眾ＩＤ.４純電動(dòng)汽車中控門鎖系統(tǒng)的電路圖，列出可能的故障原因，并說明理由；(４)請(qǐng)根據(jù)情境描述的故障現(xiàn)象，查閱維修手冊(cè)等資料，制定一份盡可能詳細(xì)的中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除的解決方案，并全面而細(xì)致地說明采取此方案的理由；(５)請(qǐng)查閱維修手冊(cè)，對(duì)車輛中控門鎖系統(tǒng)進(jìn)行基本檢查；(６)請(qǐng)列出在汽車中控門鎖系統(tǒng)基本檢查過程中需要注意的事項(xiàng)。學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除1.3任務(wù)分組全班學(xué)生分成若干個(gè)學(xué)習(xí)小組，每小組４~６人。班組長(zhǎng):負(fù)責(zé)任務(wù)布置，組員分工。服務(wù)顧問:負(fù)責(zé)接待問診，基本檢查，故障現(xiàn)象確認(rèn)。配件管理員:負(fù)責(zé)耗材準(zhǔn)備。工具管理員:負(fù)責(zé)工具設(shè)備準(zhǔn)備，維修資料查閱。維修技師:負(fù)責(zé)實(shí)施維修操作。車間主管:負(fù)責(zé)實(shí)施維修質(zhì)量檢驗(yàn)。學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除2.1知識(shí)鏈接１.中控門鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中控門鎖系統(tǒng)的零件安裝位置如圖2-10

所示。為了使汽車更加安全舒適，現(xiàn)代轎車多數(shù)都安裝了中控門鎖系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)如下功能:(１)將駕駛員車門鎖扣按下時(shí)，其他幾個(gè)車門及行李艙蓋都能自動(dòng)鎖定，如用鑰匙鎖門，也會(huì)同時(shí)鎖好其他車門和行李艙蓋。(２)將駕駛員車門鎖扣拉起時(shí)，其他幾個(gè)車門及行李艙蓋鎖扣都能同時(shí)打開，用鑰匙開門，也可以實(shí)現(xiàn)該動(dòng)作。(３)在車室內(nèi)個(gè)別車門需打開時(shí)，可分別拉開各自的鎖扣。學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除2.1知識(shí)鏈接(１)門鎖總成。門鎖總成主要是由門鎖開關(guān)、門鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和門鎖殼體等組成的。門鎖開關(guān)用來檢測(cè)車門的開閉情況，當(dāng)車門關(guān)閉后，門鎖開關(guān)斷開；車門開啟時(shí)，門鎖開關(guān)接通。門鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、齒輪和位置開關(guān)等組成。當(dāng)門鎖電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸桿帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪推動(dòng)鎖桿，車門被鎖上或打開，然后齒輪在復(fù)位彈簧的作用下返回原位置，防止操縱門鎖鈕時(shí)電動(dòng)機(jī)工作。位置開關(guān)在鎖桿推向鎖門位置時(shí)斷開，推向開門位置時(shí)接通。中控門鎖系統(tǒng)所采用的門鎖總成，都是電動(dòng)門鎖。常用的電動(dòng)門鎖有直流電動(dòng)機(jī)式、電磁線圈式、雙向壓力泵等。直流電動(dòng)機(jī)式:通過控制直流電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門鎖的開、關(guān)動(dòng)作。主要由雙向直流電動(dòng)機(jī)、門鎖開關(guān)、連桿操縱機(jī)構(gòu)、繼電器及導(dǎo)線等組成，直流電動(dòng)機(jī)式中控門鎖如圖2-11

所示。駕乘人員可以利用門鎖開關(guān)接通或斷開門鎖繼電器。學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除中控門鎖電路圖如圖２-１２所示。電磁線圈式:電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖２-１３所示，當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿左移，鎖門；當(dāng)給開門線圈通反向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿右移，開門。(２)中控門鎖開關(guān)。中控門鎖開關(guān)安裝在左前門和右前門的內(nèi)側(cè)扶手上，在車內(nèi)控制全車車門的開啟與鎖止。其常與電動(dòng)門窗開關(guān)組合在一起。(３)鑰匙控制開關(guān)。鑰匙控制開關(guān)裝在左前門和右前門的外側(cè)門鎖上。當(dāng)從車外用車門鑰匙開車門或鎖車門時(shí)，便使全車車門同時(shí)鎖止或打開，車門鑰匙的功能是實(shí)現(xiàn)在車門外面鎖車或打開車門鎖，同時(shí)車門鑰匙也是點(diǎn)火開關(guān)、燃油箱、行李艙等全車設(shè)置鎖的地方共用的鑰匙。(４)行李艙蓋開啟器開關(guān)。行李艙蓋開啟器開關(guān)位于儀表板下面，拉動(dòng)此開關(guān)便能打開行李艙蓋。不同車的行李艙蓋開啟器開關(guān)有所不同，行李艙蓋開啟器開關(guān)操作時(shí)，先用鑰匙順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，打開行李艙蓋開啟器主開關(guān)，然后使用行李艙蓋開啟器開關(guān)打開行李艙蓋。(５)行李艙蓋開啟器。行李艙蓋開啟器裝在行李艙蓋上，由軛鐵、插棒式鐵芯、電磁線圈和支架組成。軸連接行李艙蓋鎖，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，插棒式鐵芯將軸拉入并打開行李艙蓋。線路短路器用以防止電磁線圈因電流過大而過熱。(６)門控開關(guān)。門控開關(guān)用來檢測(cè)車門的開閉情況。車門打開時(shí)，門控開關(guān)接通；車門關(guān)閉時(shí)，門控開關(guān)斷開。學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除２.中控門鎖系統(tǒng)的功能(１)內(nèi)外開啟與內(nèi)外鎖止功能。(２)中央控制鎖止功能。(３)駕駛員門防誤鎖功能。當(dāng)駕駛員側(cè)的內(nèi)部鎖止開關(guān)在鎖止位置時(shí)，關(guān)上車門后，該車門也不能鎖止，以防止鑰匙忘在車內(nèi)而車門被鎖止。有些車型為了防止鑰匙鎖在車內(nèi)，設(shè)置了鑰匙開鎖報(bào)警開關(guān)。鑰匙開鎖報(bào)警開關(guān)探測(cè)點(diǎn)火鑰匙是否插進(jìn)鑰匙門內(nèi)，當(dāng)鑰匙在鑰匙門內(nèi)時(shí)，鑰匙開鎖報(bào)警開關(guān)電路接通報(bào)警?當(dāng)鑰匙離開鑰匙門時(shí)，取消報(bào)警。(４)后車門兒童鎖止功能。中控門鎖系統(tǒng)設(shè)有后車門兒童安全鎖止功能，防止車內(nèi)兒童擅自打開車門。只有當(dāng)中控門鎖系統(tǒng)在“開鎖”狀態(tài)時(shí)，兒童安全鎖閂才能退出。也有的車鎖是當(dāng)兒童安全鎖閂撥到鎖止位置時(shí)，在車內(nèi)用內(nèi)扣手不能開門，而在車外用外扣手可以開門。３.車門控制單元(１)車門控制單元(Ｊ３８６~Ｊ３８９)。車門控制單元和電機(jī)有些是分別安裝的，有些是集成到一起的。駕駛員側(cè)車門控制單元Ｊ３８６的安裝位置如圖２-１４所示?？刂茊卧糜诳刂葡铝杏秒娖?中央門鎖電動(dòng)機(jī)，車門警報(bào)燈，上、下車燈，車門內(nèi)把手照明，車門環(huán)境照明。駕駛員車門還安裝有駕駛員車門鎖狀態(tài)發(fā)光二極管、中央門鎖安全指示燈。前車門還安裝有后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)，后視鏡收折電機(jī)，加熱式車外后視鏡，自動(dòng)防眩目后視鏡，駕駛員和前排乘員一側(cè)的車外后視鏡的上、下車燈。學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除(２)車門控制單元與舒適系統(tǒng)中央控制單元(Ｊ３９３)。在舒適系統(tǒng)中央控制單元Ｊ３９３失效時(shí)，駕駛員側(cè)的車控制單元Ｊ３８６會(huì)控制中央門鎖。如果駕駛員側(cè)的車門控制單元Ｊ３８６與舒適系統(tǒng)中央控制單元Ｊ３９３之間的通信有故障，如圖２-１５所示，那么其他車門控制單元直接使用駕駛員側(cè)的車門控制單元的信息，在這種情況下，就無法通過遙控或ＡｄｖａｎｃｅｄＫｅｙ(高級(jí)鑰匙)來打開車門了。４.大眾ＩＤ.４中控門鎖控制原理大眾ＩＤ.４純電動(dòng)汽車的駕駛員側(cè)和前排乘員側(cè)都有中控門鎖，后排門鎖單元除不帶中控門鎖單元外，其他與駕駛員側(cè)電路類似。下面以駕駛員側(cè)中控門鎖控制和前排乘員側(cè)中控門鎖控制為例進(jìn)行分析。(１)駕駛員側(cè)中控門鎖控制過程。駕駛員側(cè)中控門鎖控制單元Ｆ２２０上分布有２個(gè)內(nèi)聯(lián)鎖按鈕，分別為“開鎖”與“閉鎖”。電路圖如門鎖單元４腳通過控制單元Ｊ３８６內(nèi)部搭鐵。車門狀態(tài)信號(hào)(關(guān)車門Ｆ２斷開，開車門Ｆ２閉合)送Ｊ３８６進(jìn)行處理，并發(fā)至舒適系統(tǒng)ＣＡＮ總線，當(dāng)車門未關(guān)時(shí)，接通點(diǎn)火開關(guān)后儀表上會(huì)有“車門未關(guān)”報(bào)警提示。遙控器開鎖或閉鎖控制單獨(dú)按一次遙控器“開鎖”按鈕，只能單獨(dú)開啟駕駛員側(cè)門鎖，如連續(xù)按２次“開鎖”按鈕，則開啟所有車門鎖及行李艙鎖。只按一下遙控器的“閉鎖”按鈕，門鎖處于安全鎖止?fàn)顟B(tài)，如連續(xù)按２次“閉鎖”按鈕，則所有車門鎖及行李艙鎖處于閉鎖狀態(tài)。學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除當(dāng)按下車內(nèi)駕駛員側(cè)中控門鎖控制單元Ｆ２２０“開鎖”或“閉鎖”按鈕，信號(hào)通過門鎖單元５腳送給控制單元Ｊ３８６，由Ｊ３８６內(nèi)部判別后將控制命令發(fā)至舒適系統(tǒng)ＣＡＮ總線，同時(shí)由Ｊ３８６控制“門鎖單元”，實(shí)現(xiàn)開鎖或閉鎖。駕駛員側(cè)中控門鎖可以控制行李艙蓋的開鎖，當(dāng)按下遙控鑰匙的相應(yīng)按鍵，Ｊ３８６通過Ｔ３２ｃ/２３針腳與Ｅ２３３控制單元取得聯(lián)系，接收到開鎖信號(hào)，通過ＣＡＮ與行李艙蓋控制單元通信，控制打開行李艙蓋鎖(圖２-１６)。學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除(２)前排乘員側(cè)中控門鎖控制過程。前排乘員側(cè)中控門鎖控制過程與駕駛員側(cè)中控門鎖控制過程大體相當(dāng)，電源經(jīng)過ＳＣ２６熔斷絲，通過Ｔ２０ａｅ/１９針腳為控制單元Ｊ３８７供電，當(dāng)按下前排乘員側(cè)車門閉鎖單元ＶＸ２２中車門接觸開關(guān)Ｆ３，ＶＸ２２通過Ｔ１０ｓ/２針腳向Ｊ３８７發(fā)送信號(hào)，Ｊ３８７通過Ｔ２０ａｅ/１２、Ｔ２０ａｅ/１３、Ｔ２０ａｅ/５針腳控制前排乘員側(cè)車門中央門鎖電機(jī)Ｖ５７的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)開鎖(圖２￣１７)。學(xué)習(xí)活動(dòng)二新能源汽車中控門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除(３)行李艙蓋鎖控制電路。行李艙蓋鎖可通過遙控鑰匙開啟，前文已描述，工作電路如圖２￣１６所示。另外通過觸摸行李艙蓋上的門鎖開關(guān)，也可實(shí)現(xiàn)開鎖與閉鎖，行李艙蓋工作電路如圖２￣１８所示，按下行李艙蓋把手ＥＸ３７，則開鎖按鈕Ｅ２３４觸點(diǎn)接通，Ｊ５１９通過Ｔ７３ａ/３２針腳信號(hào)被拉低來接收開鎖信息，然后通過Ｔ７３ａ/９針腳控制行李艙蓋閉鎖單元ＶＸ２５的中央門鎖電機(jī)Ｖ５３動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)開鎖，同時(shí)接通行李艙照明開關(guān)Ｆ５，點(diǎn)亮行李艙照明燈。大眾ＩＤ.４電動(dòng)汽車的行李艙蓋可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)關(guān)閉功能，按下行李艙蓋閉鎖按鈕Ｅ５７４，通過Ｔ６ａａ/２針腳與行李艙蓋控制單元Ｊ６０５的Ｔ３２ａｅ/１４針腳通信，同時(shí)通過Ｔ６ａａ/１針腳與Ｊ５１９的Ｔ７３ｃ/５３針腳通信，發(fā)送相應(yīng)的請(qǐng)求信號(hào)給Ｊ５１９，實(shí)現(xiàn)閉鎖。(４)自動(dòng)落鎖。當(dāng)車速高于１５ｋｍ/ｈ時(shí)，車速信號(hào)經(jīng)由動(dòng)力系統(tǒng)ＣＡＮ總線傳送至網(wǎng)關(guān)Ｊ５３３，在Ｊ５３３內(nèi)部信號(hào)轉(zhuǎn)換后發(fā)出“閉鎖”信號(hào)并送舒適系統(tǒng)ＣＡＮ總線，再由各車門控制單元接收，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)門鎖單元工作