9月客車檢車員高級考試題含參考答案一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.試題：在傳動機構中,主動輪與從動輪的轉速之比大于1時,則從動輪的轉速是()。請輸入試題正文【A】減速【B】增速【C】等速【D】同速答案：A2.試題：TKDT型兼容供電客車電氣控制柜系統(tǒng)操作供電人工轉換、操作之一：人工強制選擇電源供電回路應有特殊原因時使用，使用后如無特殊原因應轉換回()狀態(tài)?！続】“自動供電”【B】“運行參數(shù)”【C】“PLC”【D】“電源控制”答案：A答案解析：人工強制選擇電源供電回路用于特殊情況，使用后若無特殊原因應轉換回自動供電狀態(tài)，以保證正常的供電模式運行。3.試題：運用客車中，客車的車鉤鉤體磨耗限度規(guī)定為（）?！続】4【B】6【C】3【D】5答案：B4.試題：RFD-3048V直流無刷電機風扇安裝及使用方法之一：安裝時將風扇支架上四個孔對準預定安裝位置孔，然后用沉頭()螺釘將風扇固緊在頂部上。【A】M12【B】M10【C】M8【D】M6答案：C答案解析：安裝時需將風扇支架上四個孔對準預定安裝位置孔，然后用沉頭螺釘將風扇固緊在頂部上，這里合適的沉頭螺釘規(guī)格是M8，M6相對較小可能固定不牢固，M10和M12對于該風扇安裝來說過大，所以答案選B。5.試題：“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網絡系統(tǒng)由()個功能級監(jiān)測診斷子系統(tǒng)，一個顯示節(jié)點和車廂網關通過LONWORKS車廂總線組成車廂級網絡系統(tǒng)?！続】三【B】四【C】二【D】一答案：B6.試題：用于J5發(fā)電機整流箱整流的二極管是（）?！続】2AP9【B】2CW14C【C】2CK9【D】2CZ52B答案：D答案解析：2CZ52B是一種整流二極管，常用于發(fā)電機整流箱等整流電路中，能滿足J5發(fā)電機整流箱整流的需求。2AP9一般是檢波二極管；2CW14C是穩(wěn)壓二極管；2CK9是開關二極管，它們都不適合用于發(fā)電機整流箱的整流。7.試題：客車用G1型緩沖器行程為（）?！続】73mm【B】68mm【C】64mm【D】78mm答案：A答案解析：客車用G1型緩沖器行程規(guī)定為大于73mm。8.試題：（）故障，可能導致列車制動機常用制動起緊急制動?！続】緊急閥【B】主閥【C】輔助閥【D】均衡閥答案：A答案解析：緊急閥故障可能導致列車制動機常用制動起緊急制動。緊急閥在列車制動系統(tǒng)中起著重要作用，當緊急閥出現(xiàn)故障時，可能會誤動作，導致在常用制動時引發(fā)緊急制動的情況。而主閥、輔助閥、均衡閥故障一般不會直接導致常用制動起緊急制動這種現(xiàn)象。9.試題：物體在被加熱而有溫度上的變化時，所加的熱就叫()?！続】顯熱【B】潛熱【C】熱能【D】熱量答案：A答案解析：顯熱是指物體在被加熱而有溫度上的變化時，所加的熱。熱量是指由于溫差的存在而導致的能量轉化過程中所轉移的能量。熱能是物體內部所有分子熱運動的動能和分子勢能的總和。潛熱是物質在相變（如氣-液相變，液-固相變）過程中，溫度保持不變時吸收或放出的熱量。所以物體在被加熱溫度變化時所加的熱叫顯熱。10.試題：緩沖器達到最大阻抗力或行程時的沖擊速度稱（）?！続】緩沖器的最大沖擊速度【B】緩沖器的行程【C】緩沖器的最大阻抗力【D】緩沖器的容量答案：A答案解析：緩沖器達到最大阻抗力或行程時的沖擊速度就是緩沖器的最大沖擊速度。選項A緩沖器的行程是指緩沖器從起始位置到最大壓縮位置的距離；選項B緩沖器的最大阻抗力是緩沖器產生的最大阻力；選項D緩沖器的容量與緩沖器吸收能量的能力有關，均不符合題意。11.試題：客列檢檢車員工作時必須在左上臂佩戴臂章?！続】左下臂【B】右上臂【C】右下臂【D】左上臂答案：D答案解析：客列檢檢車員工作時必須在左上臂佩戴臂章，這是相關工作規(guī)范的明確要求。12.試題：蝸輪式手制動機的蝸輪材料應是（）。【A】Q235A【B】鑄鐵【C】45號鋼【D】鑄鋼答案：B答案解析：蝸輪式手制動機的蝸輪材料通常采用鑄鐵。鑄鐵具有一定的耐磨性和鑄造性能，適合制造蝸輪這種需要一定強度和耐磨性的零件。Q235A是普通碳素結構鋼，強度相對較低；45號鋼一般用于制造要求較高強度和韌性的零件；鑄鋼成本相對較高，相比之下，鑄鐵更適合蝸輪的制造。13.試題：制定最大檢修限度應以零部件是否能繼續(xù)工作和（）為原則?！続】使用壽命【B】強度極限【C】保證安全【D】使用年限答案：C答案解析：制定最大檢修限度的目的是確保設備在檢修后能夠安全可靠地運行。零部件是否能繼續(xù)工作是基礎，但必須要以保證安全為首要原則。使用年限、強度極限、使用壽命等雖然也重要，但不是制定最大檢修限度的首要原則，只有保證安全，才能保障設備的正常運行和人員的生命財產安全。14.試題：25T型客車單相逆變器主要包括：輸入濾波部分、升壓斬波部分(DC/DC)、逆變部分()、輸出濾波部分和控制單元部分?！続】DC/AC【B】AC/DC【C】AC/AC【D】DC/DC答案：A答案解析：該題考查25T型客車單相逆變器的組成部分。其中逆變部分是將直流轉換為交流，即DC/AC。15.試題：鐵路行車有關人員，在（）前，必須經過擬任職業(yè)的任職資格培訓，并經職業(yè)技能鑒定、崗位任職資格考試合格，取得相應等級的職業(yè)資格證書和相關崗位任職資格后方可任職。【A】任職、提職、改職【B】改職【C】提職【D】任職答案：A答案解析：鐵路行車有關人員的任職、提職、改職都有著嚴格的要求，必須經過擬任職業(yè)的任職資格培訓，通過職業(yè)技能鑒定、崗位任職資格考試合格，取得相應等級的職業(yè)資格證書和相關崗位任職資格后方可任職，所以是任職、提職、改職前都需要滿足這些條件。16.試題：符合下列條件之一者，可申請報廢:車體外墻、頂板需全部分解，并須更換鐵立柱達()的客車?！続】2/5【B】1/3【C】2/3【D】1/4答案：C答案解析：車體外墻、頂板需全部分解，并須更換鐵立柱達2/3的客車可申請報廢，所以答案選[B]。17.試題：階級道德或社會道德，在很大范圍上都是通過具體的()形式表現(xiàn)出來的?！続】遵紀守法【B】誠實守信【C】職業(yè)道德【D】個人素質答案：C答案解析：職業(yè)道德是社會道德體系的重要組成部分，階級道德或社會道德在很大范圍上都是通過具體的職業(yè)道德形式表現(xiàn)出來的。個人素質包含多方面，范圍過于寬泛；遵紀守法側重于行為規(guī)范；誠實守信是職業(yè)道德的一部分內容，單獨作為具體表現(xiàn)形式不如職業(yè)道德全面準確。18.試題：下列下坡道中，屬于長大下坡道的是()?！続】坡度6‰，長度8km【B】坡度5‰,長度15km【C】坡度12‰,長度4km【D】坡度20‰,長度1km答案：A19.試題：單車試驗器做“安定試驗”時，手柄應移至第（）進行減壓?！続】四位【B】五位【C】三位【D】二位答案：B答案解析：單車試驗器做“安定試驗”時，先將單車試驗器手把置于第一位充風，待副風缸充至定壓后，手把移至第五位減壓170kPa，然后保壓1min，檢查制動缸活塞行程應符合規(guī)定。所以答案選[C]20.試題：車輛車輪（）是引起車輛垂直振動自身激振源之一。【A】輪緣峰芒【B】踏面圓周磨耗【C】踏面的擦傷或剝離【D】輪緣磨耗答案：C答案解析：車輪踏面的擦傷或剝離會破壞車輪踏面的正常形狀，使車輪在滾動過程中產生周期性的沖擊和振動，是引起車輛垂直振動自身激振源之一。而踏面圓周磨耗、輪緣磨耗、輪緣峰芒一般不會直接引發(fā)車輛垂直振動。21.試題：調查車輛配件破損脫落時應記載破損配件名稱、型別、材質及()?！続】多少【B】部位【C】大小【D】顏色答案：B答案解析：調查車輛配件破損脫落時，需要詳細記載破損配件的相關信息，其中包括破損配件名稱、型別、材質以及部位等，顏色、大小、多少并非調查時重點記載內容。22.試題：動力連接器E3修時做耐壓試驗（按總檢修量的20％進行抽驗）。在正常大氣條件下，AC380V電力連接器應能經受50Hz交流電壓()的耐壓試驗，歷時1min內均須無閃絡和擊穿現(xiàn)象?！続】2000V【B】750V【C】1000V【D】1800V答案：A23.試題：（）型轉向架中央懸掛裝置中設有安全鋼絲繩?！続】SW-160【B】209HS【C】CW-200K【D】SW-200K答案：C24.試題：KZS/M-I型集中式軸溫報警器進入功能狀態(tài)，若按下某一鍵，如果()內沒有再操作任何鍵，則儀器自動返回到本車廂軸溫顯示狀態(tài)?！続】（5±1）s【B】（10±1）s【C】（20±1）s【D】（30±1）s答案：B答案解析：若按下某一鍵，在>（10±1）s內沒有再操作任何鍵，則儀器自動返回到本車廂軸溫顯示狀態(tài)。25.試題：破損車輛的回送應填檢修車回送單()?！続】《車統(tǒng)-22》【B】《車統(tǒng)-26》【C】《車統(tǒng)-25》【D】《車統(tǒng)-24》答案：B26.試題：車輛結構及零件應具備足夠的剛度、()和穩(wěn)定性三種條件?！続】強度【B】彈性【C】塑性【D】硬度答案：A答案解析：車輛結構及零件需要具備足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性。剛度是指結構抵抗變形的能力；強度是指材料或結構承受外力而不破壞的能力；穩(wěn)定性是指結構在受力狀態(tài)下保持平衡的能力。只有同時具備這三種條件，車輛才能安全可靠地運行。而硬度主要影響材料抵抗局部變形的能力；彈性是材料在外力作用下產生變形，當外力去除后能恢復原狀的性質；塑性是材料在外力作用下產生永久變形而不破壞的能力，這三個選項均不符合車輛結構及零件應具備的條件。27.試題：自動間隙調整器應作用良好，并清掃給油，調整螺絲須留有（）扣以上的調整量?！続】1/2【B】2/3【C】1/4【D】1/3答案：A答案解析：自動間隙調整器作用良好并清掃給油，調整螺絲須留有一定調整量，一般規(guī)定要留有大于1/2扣以上的調整量，所以選C。28.試題：構架式轉向架比側架式轉向架()?！続】有利于通過曲線【B】有利于提高強度【C】有利于抑制輪對蛇行運動【D】有利于改善垂直振動答案：C答案解析：構架式轉向架的結構特點使其在抑制輪對蛇行運動方面具有優(yōu)勢，相比側架式轉向架，能更好地保證車輛運行的穩(wěn)定性和安全性。29.試題：折棚風擋組成部分連接鎖壞屬于（）類故障?！続】D【B】A【C】B【D】C答案：C30.試題：加掛客車的供風形式與列車編組不一致時，只允許編掛在列車（）?！続】前部【B】中后部【C】尾部【D】中部答案：C答案解析：加掛客車的供風形式與列車編組不一致時，只允許編掛在列車尾部。這樣規(guī)定主要是從運行安全和穩(wěn)定性等多方面考慮，將其編掛在尾部相對來說對列車整體運行的影響相對較小。31.試題：25型車的集便器的電加熱器表面任意點最高溫度不超過()?！続】75℃【B】68℃【C】165℃【D】79℃答案：B32.試題：廠修25型客車要求轉向架彈簧支柱彈性定位套與定位座間隙為()?！続】0.5～0.8mm【B】1.0～1.5mm【C】0.2～0.5mm【D】0.8～1.0mm答案：A33.試題：鉤提桿與座凹槽之間間隙的運用限度是（）mm?！続】2【B】4【C】3【D】5答案：C34.試題：車輛的從板座以及牽引梁內側面與緩沖器的接觸處易發(fā)生（）故障?！続】彎曲變形【B】腐蝕【C】磨耗【D】裂紋答案：C35.試題：TCL-22系列電熱開水器自動保溫原理之一：TCL-22系列電熱開水器能保證儲水箱中水溫達到()以上?！続】100℃【B】90℃【C】95℃【D】85℃答案：C答案解析：當水溫下降到95℃以下時，溫控器控制加熱器工作，使水溫回升到95℃以上，如此循環(huán)往復，實現(xiàn)自動保溫。36.試題：列車制動時電子防滑器對制動缸壓力不起調節(jié)作用，造成輪對擦傷的排查處理方法之一：防滑排風閥不起作用，更換有故障的()?！続】防滑排風閥【B】速度傳感器【C】主機【D】壓力開關答案：A答案解析：防滑排風閥不起作用，會導致電子防滑器無法正常對制動缸壓力進行調節(jié)，從而造成輪對擦傷等問題，所以應更換有故障的防滑排風閥。37.試題：由兩個形體表面相交而產生的表面交線稱為()?！続】交面線【B】相貫線【C】截交線【D】截面線答案：B答案解析：相貫線是兩立體表面的交線，題目中說兩個形體表面相交產生的表面交線就是相貫線；截交線是平面與立體表面的交線；交面線不是常見的專業(yè)術語；截面線是指平面與立體相交后在立體表面留下的線，通常用于描述截交線等情況，但這里準確說法是相貫線。38.試題：KZS/M-I型集中式軸溫報警器自帶報警記錄功能。報警記錄容量大于()組記錄數(shù)據，每組報警數(shù)據為：報警時間（年、月、日、時、分）、報警軸位、軸溫、環(huán)溫。【A】100【B】200【C】500【D】1000答案：C答案解析：KZS/M-I型集中式軸溫報警