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文檔簡介

高架橋護欄外包施工方案一、工程概況1.1項目背景本項目為城市快速路高架橋護欄外包工程,涉及橋梁全長2.8km,護欄總長度5.6km(雙側(cè))。原護欄為C30混凝土結(jié)構(gòu),高度1.2m,因長期受車輛尾氣腐蝕及自然環(huán)境影響,表面出現(xiàn)蜂窩麻面、露筋等病害。本次外包施工采用3mm厚鋁合金板材結(jié)合氟碳涂層工藝,旨在提升護欄耐久性與景觀效果,設(shè)計使用年限不低于15年。1.2主要工程量項目名稱單位工程量技術(shù)參數(shù)鋁合金板加工m267203mm厚6061-T6鋁合金鋼結(jié)構(gòu)支架安裝t156Q235B熱鍍鋅角鋼氟碳涂層施工m26720三涂體系,干膜厚度≥60μm舊護欄處理km5.6混凝土表面打磨、修補1.3工程特點高空作業(yè)多:施工面距地面高度8-15m,需采用橋梁檢修車作業(yè)交通干擾大:需在保證雙向4車道通行條件下組織施工精度要求高:鋁合金板安裝縫隙需控制在2mm內(nèi),平面度誤差≤3mm/2m環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán):施工期間噪聲≤70dB,粉塵排放符合GB16297-1996二級標(biāo)準(zhǔn)二、施工總體部署2.1施工分區(qū)將全橋劃分為3個施工段:K0+000~K0+900段(北側(cè))K0+000~K0+900段(南側(cè))K0+900~K2+800段(雙側(cè)分段流水)2.2施工流程graphTDA[施工準(zhǔn)備]-->B[舊護欄處理]B-->C[測量放線]C-->D[鋼結(jié)構(gòu)支架安裝]D-->E[鋁合金板預(yù)制]E-->F[面板安裝]F-->G[涂層施工]G-->H[竣工驗收]2.3資源配置人員配置:項目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員3人、施工班組6個(每班組12人)設(shè)備配置:橋梁檢修車4臺、數(shù)控剪板機1臺、二氧化碳保護焊機8臺、高空作業(yè)平臺6套材料管理:設(shè)置200m2材料倉庫,鋁合金板進場需提供材質(zhì)單及涂層檢測報告三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備組織圖紙會審,編制專項施工方案并通過專家論證建立BIM模型進行碰撞檢測,優(yōu)化支架節(jié)點設(shè)計進行鋁合金板抗風(fēng)載驗算:根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012,計算基本風(fēng)壓0.45kN/m2,陣風(fēng)系數(shù)1.55,確認(rèn)面板固定方式安全可靠3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)圍擋(高度2.5m),每50m設(shè)置安全警示燈檢修車操作平臺安裝1.2m高防護欄桿,鋪設(shè)防滑腳手板臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng),設(shè)置三級配電箱(配備漏電保護器,動作電流30mA)3.3材料準(zhǔn)備鋁合金板采購需滿足:抗拉強度≥265MPa,屈服強度≥240MPa,延伸率≥8%氟碳涂料需提供耐人工氣候老化性檢測報告(≥2000h不起泡、不粉化)所有材料進場實行"三檢制",不合格材料立即退場并做好記錄四、主要施工工藝4.1舊護欄處理4.1.1表面清理采用角磨機配鋼絲輪進行混凝土表面打磨,露出新鮮基面對露筋部位采用噴砂處理(Sa2.5級),清除鐵銹及氧化層用高壓水槍(8MPa)沖洗表面灰塵,自然晾干后進行含水率檢測(≤8%)4.1.2缺陷修補蜂窩麻面處理:采用環(huán)氧修補砂漿(抗壓強度≥50MPa)分層填補,每層厚度不超過10mm裂縫處理:寬度<0.2mm裂縫采用環(huán)氧樹脂灌注,>0.2mm裂縫進行壓力注漿修補后表面平整度誤差控制在5mm/2m內(nèi),采用2m靠尺檢查4.2鋼結(jié)構(gòu)支架安裝4.2.1測量放線采用全站儀按5m間距測設(shè)控制線,彈出支架安裝定位線用水準(zhǔn)儀控制支架頂面標(biāo)高,誤差控制在±3mm內(nèi)設(shè)置基準(zhǔn)點,每100m進行一次閉合校核4.2.2支架焊接支架采用L50×5角鋼制作,間距500mm設(shè)置一道橫向支撐焊接工藝:采用E4303焊條,電流90-120A,焊接速度150-200mm/min焊后進行24h自然冷卻,采用超聲波探傷檢測焊接質(zhì)量(Ⅰ級合格)4.2.3防腐處理焊接部位打磨除銹達(dá)St3級,涂刷環(huán)氧富鋅底漆(干膜厚度60μm)整體熱鍍鋅處理:鋅層厚度≥85μm,附著力測試達(dá)GB/T9286-1998一級4.3鋁合金板加工安裝4.3.1板材加工采用數(shù)控切割下料,尺寸誤差控制在±1mm折彎加工:內(nèi)角半徑R=5mm,折彎角度誤差≤0.5°沖孔定位:螺栓孔采用模具加工,位置偏差≤1mm4.3.2安裝工藝采用M8不銹鋼螺栓(材質(zhì)316)固定,扭矩控制在25-30N·m板縫處理:預(yù)留5mm伸縮縫,填充三元乙丙橡膠條(邵氏硬度70±5)安裝順序:從橋梁伸縮縫處向兩端推進,每10m設(shè)置一道溫度縫4.4氟碳涂層施工4.4.1表面預(yù)處理鋁合金板進行鉻酸鹽轉(zhuǎn)化處理,膜重≥20mg/m2采用壓縮空氣(0.5MPa)清除表面雜質(zhì),油污檢測采用水膜法(持續(xù)時間≥30s)4.4.2噴涂工藝底漆:環(huán)氧底漆,干膜厚度15-20μm,表干時間≤2h面漆:氟碳面漆(PVDF含量≥70%),采用高壓無氣噴涂,噴嘴距工作面300-400mm罩光漆:聚硅氧烷罩光劑,干膜厚度10-15μm,光澤度≥85°(60°角)4.4.3質(zhì)量控制涂層附著力測試:劃格法測試達(dá)0級(GB/T9286-1998)耐鹽霧性能:中性鹽霧試驗≥1000h(GB/T10125-2021)色差控制:ΔE≤1.5(CIELAB系統(tǒng))五、質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制":班組自檢→質(zhì)檢員專檢→監(jiān)理驗收關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(共12個),實行旁站監(jiān)督每道工序驗收合格率100%方可進入下道工序5.2檢測計劃檢測項目頻率標(biāo)準(zhǔn)要求檢測方法鋁合金板厚度每批次3張3±0.2mm超聲波測厚儀涂層厚度每50m測3點≥60μm磁性測厚儀安裝平整度每20m測1處≤3mm/2m2m靠尺+塞尺焊接強度每200個焊點1組抗拉強度≥345MPa拉伸試驗5.3通病防治涂層色差:同一批次涂料一次性調(diào)配,使用前攪拌30min板縫不平:采用可調(diào)式支架,安裝時使用激光投線儀校準(zhǔn)螺栓松動:采用防松螺母+厭氧膠雙重防松措施六、安全生產(chǎn)管理6.1高空作業(yè)防護檢修車操作平臺設(shè)置雙重制動系統(tǒng),作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人施工人員佩戴雙鉤安全帶(抗拉力≥15kN),安全繩固定在獨立承重結(jié)構(gòu)上遇6級以上大風(fēng)、暴雨、濃霧天氣停止高空作業(yè)6.2交通導(dǎo)改采用移動式隔離墩(高度1.8m)設(shè)置施工區(qū)域,距作業(yè)面30m設(shè)置緩沖區(qū)夜間施工配備爆閃警示燈(間距5m),設(shè)置限速40km/h標(biāo)識每個施工段配備2名交通協(xié)管員(持證上崗),指揮車輛通行6.3應(yīng)急管理編制高處墜落、物體打擊等專項應(yīng)急預(yù)案,每季度組織1次演練現(xiàn)場配備急救箱(含止血帶、擔(dān)架等),與就近醫(yī)院建立聯(lián)動機制設(shè)置應(yīng)急通道(寬度≥3m),保證消防車輛通行無阻七、文明施工與環(huán)境保護7.1揚塵控制切割作業(yè)配備除塵設(shè)備(收集效率≥90%),廢料日產(chǎn)日清運輸車輛必須覆蓋篷布,出場前沖洗輪胎(沖洗平臺尺寸3m×5m)施工區(qū)域灑水降塵(每天4次,夏季增加至6次)7.2噪聲管理高噪聲設(shè)備(如切割機)設(shè)置隔音棚(降噪量≥25dB)避開居民休息時間(12:00-14:00、22:00-6:00)進行強噪聲作業(yè)每月進行噪聲監(jiān)測,超標(biāo)時采取限制作業(yè)時間措施7.3廢棄物處理危險廢物(廢涂料桶、廢膠黏劑)交由有資質(zhì)單位處置,建立轉(zhuǎn)移聯(lián)單可回收材料(廢鋁合金、鋼材)分類存放,回收率≥95%生活垃圾集中收集,由環(huán)衛(wèi)部門定期清運八、施工進度計劃8.1關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備(7d)→舊護欄處理(21d)→鋼結(jié)構(gòu)支架安裝(35d)→鋁合金板安裝(42d)→涂層施工(28d)→驗收整改(7d),總工期140d8.2進度保障措施材料儲備:提前15d完成主要材料采購,保證庫存滿足10d施工用量機械保障:配備備用檢修車1臺,關(guān)鍵設(shè)備設(shè)置專人維保獎懲機制:周進度完成率≥95%給予班組5000元獎勵,滯后5%以上扣罰2000元九、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程9.1驗收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量:涂層均勻無流掛,板縫順直,平整度符合設(shè)計要求性能檢測:附著力、耐鹽霧性、抗風(fēng)載性能等檢測報告齊全資料驗收:施工記錄、隱蔽工程驗收單、材料合格證等資料完整9.2驗收流程施工單位自檢→監(jiān)理預(yù)驗收→第三方檢測→業(yè)主竣工驗收驗收不合格項簽發(fā)

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