第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁赫山區(qū)道路運(yùn)輸從業(yè)考試及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（JT/T2011），客運(yùn)企業(yè)在制定安全應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮以下哪項(xiàng)因素？（）

A.車輛購置成本

B.駕駛員收入水平

C.惡劣天氣對(duì)線路的影響

D.乘客的審美偏好

2.在道路運(yùn)輸車輛日常維護(hù)中，以下哪項(xiàng)屬于一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容？（）

A.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

B.檢查輪胎胎壓

C.校準(zhǔn)車載導(dǎo)航系統(tǒng)

D.緊固底盤螺栓

3.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛存在嚴(yán)重故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取以下哪種措施？（）

A.繼續(xù)行駛并聯(lián)系維修站

B.報(bào)告企業(yè)安全管理人員

C.自行拆卸故障部件

D.降低車速前往服務(wù)區(qū)

4.道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行駕駛員安全教育培訓(xùn)時(shí)，以下哪種培訓(xùn)形式通常被認(rèn)為效果較差？（）

A.案例分析討論

B.視頻教學(xué)

C.脫產(chǎn)集中授課

D.個(gè)人自學(xué)

5.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，以下哪種車輛屬于中型客車？（）

A.載客20人（含駕駛員）的客車

B.載客45人（含駕駛員）的客車

C.載客60人（含駕駛員）的客車

D.載客100人（含駕駛員）的客車

6.道路運(yùn)輸企業(yè)在處理投訴時(shí)，以下哪種做法不符合《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定？（）

A.30日內(nèi)答復(fù)投訴人

B.調(diào)查核實(shí)投訴內(nèi)容

C.要求投訴人支付調(diào)查費(fèi)用

D.保留投訴處理記錄

7.在道路運(yùn)輸安全管理中，“隱患排查治理”的核心要求是？（）

A.定期開展安全檢查

B.及時(shí)消除安全隱患

C.完善應(yīng)急預(yù)案

D.加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)

8.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，以下哪種行為屬于動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的違規(guī)使用？（）

A.實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)

B.調(diào)閱車輛行駛記錄

C.偽造車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)

D.生成駕駛行為分析報(bào)告

9.道路運(yùn)輸企業(yè)制定駕駛員獎(jiǎng)懲制度時(shí)，以下哪種做法可能違反《勞動(dòng)合同法》？（）

A.對(duì)安全行車駕駛員給予獎(jiǎng)金

B.對(duì)違章駕駛員扣除績效工資

C.對(duì)累計(jì)三次以上違章的駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)

D.對(duì)連續(xù)安全行駛滿一年的駕駛員發(fā)放榮譽(yù)證書

10.在道路運(yùn)輸服務(wù)過程中，以下哪種行為屬于《道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)？（）

A.駕駛員接打電話

B.車輛內(nèi)保持清潔衛(wèi)生

C.未經(jīng)乘客同意開窗通風(fēng)

D.拒絕乘客的合理訴求

11.根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸爆炸品時(shí)，以下哪種做法是錯(cuò)誤的？（）

A.使用專用防爆輪胎

B.保持車輛通訊暢通

C.允許乘客乘坐車輛

D.配備應(yīng)急堵漏工具

12.道路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行成本核算時(shí)，以下哪種費(fèi)用通常不計(jì)入運(yùn)輸成本？（）

A.油料費(fèi)用

B.車輛折舊費(fèi)

C.駕駛員工資

D.車輛保險(xiǎn)費(fèi)

13.在道路運(yùn)輸突發(fā)事件處置中，以下哪種流程屬于“先控制、后處置”原則的體現(xiàn)？（）

A.立即停車并疏散乘客

B.報(bào)告事故情況

C.切斷危險(xiǎn)源

D.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)

14.根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》，道路運(yùn)輸駕駛員每年接受的繼續(xù)教育時(shí)間不少于？（）

A.10小時(shí)

B.20小時(shí)

C.30小時(shí)

D.40小時(shí)

15.道路運(yùn)輸企業(yè)在選擇運(yùn)輸路線時(shí)，以下哪種因素不屬于經(jīng)濟(jì)性考慮？（）

A.路線距離

B.過路費(fèi)成本

C.車輛油耗

D.乘客滿意度

16.在道路運(yùn)輸車輛維修保養(yǎng)中，以下哪種做法屬于“以修代養(yǎng)”的錯(cuò)誤做法？（）

A.定期更換機(jī)油濾芯

B.忽視輪胎磨損檢測(cè)

C.按里程進(jìn)行保養(yǎng)

D.使用合格配件維修

17.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，以下哪種車輛屬于大型客車？（）

A.載客30人（含駕駛員）的客車

B.載客55人（含駕駛員）的客車

C.載客80人（含駕駛員）的客車

D.載客120人（含駕駛員）的客車

18.道路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，以下哪種方法不屬于常用的評(píng)估工具？（）

A.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法

B.事故樹分析法

C.德爾菲法

D.道路交通流量監(jiān)測(cè)

19.在道路運(yùn)輸服務(wù)過程中，以下哪種行為屬于《道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中禁止的行為？（）

A.駕駛員佩戴安全帽

B.車輛配備急救箱

C.未經(jīng)乘客同意播放音樂

D.保持車內(nèi)溫度適宜

20.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸駕駛員在取得從業(yè)資格證后，以下哪種情況需要重新申領(lǐng)？（）

A.年齡超過60周歲

B.駕駛記錄良好

C.參加繼續(xù)教育

D.車輛類型變更

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

21.道路運(yùn)輸企業(yè)在制定安全管理制度的依據(jù)包括？（）

A.國家相關(guān)法律法規(guī)

B.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

C.企業(yè)內(nèi)部管理需求

D.員工個(gè)人偏好

22.在道路運(yùn)輸車輛日常維護(hù)中，以下哪些項(xiàng)目屬于二級(jí)維護(hù)的內(nèi)容？（）

A.更換制動(dòng)片

B.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

C.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)

D.校準(zhǔn)車載娛樂系統(tǒng)

23.根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸腐蝕品時(shí)，以下哪些措施是必要的？（）

A.使用防腐蝕容器

B.穿戴防護(hù)服

C.保持通風(fēng)良好

D.禁止使用塑料包裝

24.道路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)時(shí)，以下哪些內(nèi)容屬于安全培訓(xùn)的重點(diǎn)？（）

A.道路交通安全法規(guī)

B.車輛操作規(guī)范

C.應(yīng)急處置流程

D.個(gè)人職業(yè)規(guī)劃

25.在道路運(yùn)輸服務(wù)過程中，以下哪些行為屬于《道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中提倡的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)？（）

A.使用文明用語

B.及時(shí)解答乘客疑問

C.保持車輛整潔

D.拒絕乘客的合理訴求

26.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，以下哪些車輛屬于客運(yùn)車輛？（）

A.出租車

B.客車

C.臥鋪客車

D.貨運(yùn)汽車

27.道路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行成本控制時(shí)，以下哪些措施是有效的？（）

A.優(yōu)化運(yùn)輸路線

B.提高車輛利用率

C.降低油耗

D.減少駕駛員工資

28.在道路運(yùn)輸突發(fā)事件處置中，以下哪些做法屬于“先隔離、后處置”原則的體現(xiàn)？（）

A.立即設(shè)置警示標(biāo)志

B.報(bào)告事故情況

C.疏散無關(guān)人員

D.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)

29.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸駕駛員在從業(yè)過程中，以下哪些行為屬于違規(guī)行為？（）

A.駕駛證過期仍駕駛

B.超載運(yùn)輸

C.隱瞞駕駛記錄

D.參加繼續(xù)教育

30.在道路運(yùn)輸車輛維修保養(yǎng)中，以下哪些項(xiàng)目屬于一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容？（）

A.檢查輪胎胎壓

B.檢查燈光系統(tǒng)

C.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

D.校準(zhǔn)車載導(dǎo)航系統(tǒng)

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運(yùn)企業(yè)可以委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行駕駛員安全培訓(xùn)。（）

32.在道路運(yùn)輸車輛日常維護(hù)中，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)的區(qū)別在于維護(hù)項(xiàng)目的數(shù)量。（）

33.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證有效期屆滿，需要重新考試。（）

34.道路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行駕駛員獎(jiǎng)懲時(shí)，可以隨意扣除駕駛員的績效工資。（）

35.在道路運(yùn)輸服務(wù)過程中，駕駛員接打電話屬于正常行為。（）

36.根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸爆炸品時(shí)，可以搭載乘客。（）

37.道路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行成本核算時(shí)，車輛折舊費(fèi)屬于固定成本。（）

38.在道路運(yùn)輸突發(fā)事件處置中，駕駛員應(yīng)立即停車并疏散乘客。（）

39.根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》，道路運(yùn)輸駕駛員每年接受的繼續(xù)教育時(shí)間可以累計(jì)計(jì)算。（）

40.在道路運(yùn)輸車輛維修保養(yǎng)中，以修代養(yǎng)的做法可以提高車輛使用壽命。（）

四、填空題（共10空，每空1分）

41.根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運(yùn)企業(yè)在制定安全應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮______對(duì)線路的影響。

42.在道路運(yùn)輸車輛日常維護(hù)中，______屬于一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。

43.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛存在嚴(yán)重故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取______措施。

44.道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行駕駛員安全教育培訓(xùn)時(shí)，______通常被認(rèn)為效果較差。

45.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，______人（含駕駛員）的客車屬于中型客車。

46.在道路運(yùn)輸服務(wù)過程中，______屬于《道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中提倡的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

47.根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸爆炸品時(shí)，______允許乘坐車輛。

48.道路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行成本核算時(shí)，______通常不計(jì)入運(yùn)輸成本。

49.在道路運(yùn)輸突發(fā)事件處置中，______屬于“先控制、后處置”原則的體現(xiàn)。

50.根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》，道路運(yùn)輸駕駛員每年接受的繼續(xù)教育時(shí)間不少于______小時(shí)。

五、簡答題（共30分）

51.簡述道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度的制定依據(jù)及主要內(nèi)容。（6分）

52.結(jié)合實(shí)際案例，分析道路運(yùn)輸車輛日常維護(hù)中容易出現(xiàn)的問題及解決措施。（8分）

53.根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，簡述危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸腐蝕品時(shí)的安全要求。（8分）

54.道路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)時(shí)，如何提高培訓(xùn)效果？（8分）

六、案例分析題（共25分）

55.某道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員小王在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛輪胎出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，但他認(rèn)為路程較近，可以繼續(xù)行駛并聯(lián)系維修站。請(qǐng)分析小王的行為可能帶來的安全隱患，并提出合理的處置措施。（25分）

參考答案及解析

一、單選題

1.C

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（JT/T2011）第15條，客運(yùn)企業(yè)在制定安全應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮惡劣天氣對(duì)線路的影響，確保旅客安全。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，車輛購置成本與應(yīng)急預(yù)案制定無關(guān)；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，駕駛員收入水平與企業(yè)安全管理無關(guān)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，乘客的審美偏好與應(yīng)急預(yù)案制定無關(guān)。

2.B

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第12條，車輛日常維護(hù)分為一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，其中一級(jí)維護(hù)主要包括檢查輪胎胎壓、制動(dòng)系統(tǒng)等。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油屬于二級(jí)維護(hù)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，校準(zhǔn)車載導(dǎo)航系統(tǒng)不屬于日常維護(hù)內(nèi)容；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，緊固底盤螺栓屬于二級(jí)維護(hù)。

3.A

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》第22條，道路運(yùn)輸駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛存在嚴(yán)重故障時(shí)，應(yīng)立即停車并聯(lián)系維修站，確保旅客安全。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，報(bào)告企業(yè)安全管理人員應(yīng)在安全停車后進(jìn)行；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，自行拆卸故障部件可能導(dǎo)致事故；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，降低車速前往服務(wù)區(qū)可能延誤故障處理。

4.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“駕駛員培訓(xùn)方法”模塊內(nèi)容，個(gè)人自學(xué)通常被認(rèn)為效果較差，因?yàn)槿狈?dòng)和監(jiān)督。A、B、C選項(xiàng)均為有效的培訓(xùn)形式，可提高培訓(xùn)效果。

5.A

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第5條，載客20人（含駕駛員）的客車屬于中型客車。B、C、D選項(xiàng)均屬于大型客車。

6.C

解析：根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第38條，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在30日內(nèi)答復(fù)投訴人，并調(diào)查核實(shí)投訴內(nèi)容，保留投訴處理記錄。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，企業(yè)不能要求投訴人支付調(diào)查費(fèi)用。

7.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸安全管理”模塊內(nèi)容，“隱患排查治理”的核心要求是及時(shí)消除安全隱患，防止事故發(fā)生。A、C、D選項(xiàng)均為安全管理措施，但B選項(xiàng)為核心要求。

8.C

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》第14條，動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，調(diào)閱車輛行駛記錄，生成駕駛行為分析報(bào)告。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，偽造車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)屬于違規(guī)使用。

9.B

解析：根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第46條，企業(yè)制定獎(jiǎng)懲制度時(shí)，不得隨意扣除駕駛員的績效工資。A、C、D選項(xiàng)均為合法的獎(jiǎng)懲措施。

10.B

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》第10條，車輛內(nèi)保持清潔衛(wèi)生屬于服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。A、C、D選項(xiàng)均不屬于服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

11.C

解析：根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第25條，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸爆炸品時(shí)，應(yīng)使用專用防爆輪胎，保持車輛通訊暢通，配備應(yīng)急堵漏工具，但禁止搭載乘客。

12.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸成本核算”模塊內(nèi)容，車輛保險(xiǎn)費(fèi)屬于運(yùn)輸成本，而A、B、C選項(xiàng)均屬于運(yùn)輸成本。

13.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸突發(fā)事件處置”模塊內(nèi)容，“先控制、后處置”原則要求先切斷危險(xiǎn)源，防止事故擴(kuò)大。A、B、D選項(xiàng)均屬于處置措施，但C選項(xiàng)為核心原則。

14.B

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》第8條，道路運(yùn)輸駕駛員每年接受的繼續(xù)教育時(shí)間不少于20小時(shí)。

15.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸路線選擇”模塊內(nèi)容，路線距離、過路費(fèi)成本、車輛油耗屬于經(jīng)濟(jì)性考慮，而乘客滿意度屬于服務(wù)質(zhì)量考慮。

16.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸車輛維修保養(yǎng)”模塊內(nèi)容，以修代養(yǎng)的錯(cuò)誤做法包括忽視輪胎磨損檢測(cè)。A、C、D選項(xiàng)均為正確的維修保養(yǎng)措施。

17.C

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第5條，載客80人（含駕駛員）的客車屬于大型客車。A、B、D選項(xiàng)均不屬于大型客車。

18.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”模塊內(nèi)容，常用的評(píng)估工具包括風(fēng)險(xiǎn)矩陣法、事故樹分析法、德爾菲法，而道路交通流量監(jiān)測(cè)不屬于評(píng)估工具。

19.C

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》第12條，未經(jīng)乘客同意開窗通風(fēng)屬于禁止行為。A、B、D選項(xiàng)均屬于正常行為。

20.D

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》第18條，道路運(yùn)輸駕駛員在取得從業(yè)資格證后，車輛類型變更需要重新申領(lǐng)。A、B、C選項(xiàng)均不需要重新申領(lǐng)。

二、多選題

21.ABC

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度”模塊內(nèi)容，制定安全管理制度的依據(jù)包括國家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、企業(yè)內(nèi)部管理需求。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，員工個(gè)人偏好與制度制定無關(guān)。

22.ABC

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第13條，二級(jí)維護(hù)包括更換制動(dòng)片、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，校準(zhǔn)車載娛樂系統(tǒng)不屬于二級(jí)維護(hù)內(nèi)容。

23.ABC

解析：根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第26條，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸腐蝕品時(shí)，應(yīng)使用防腐蝕容器、穿戴防護(hù)服、保持通風(fēng)良好。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，禁止使用塑料包裝。

24.ABC

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸駕駛員安全培訓(xùn)”模塊內(nèi)容，安全培訓(xùn)的重點(diǎn)包括道路交通安全法規(guī)、車輛操作規(guī)范、應(yīng)急處置流程。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，個(gè)人職業(yè)規(guī)劃不屬于安全培訓(xùn)內(nèi)容。

25.ABC

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》第9條，使用文明用語、及時(shí)解答乘客疑問、保持車輛整潔屬于提倡的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，拒絕乘客的合理訴求屬于禁止行為。

26.ABD

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第4條，出租車、客車、臥鋪客車屬于客運(yùn)車輛，而貨運(yùn)汽車屬于貨運(yùn)車輛。

27.ABC

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸成本控制”模塊內(nèi)容，有效的成本控制措施包括優(yōu)化運(yùn)輸路線、提高車輛利用率、降低油耗。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，減少駕駛員工資可能違反勞動(dòng)法。

28.AC

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸突發(fā)事件處置”模塊內(nèi)容，“先隔離、后處置”原則要求立即設(shè)置警示標(biāo)志、疏散無關(guān)人員。B、D選項(xiàng)均屬于處置措施，但A、C選項(xiàng)為核心原則。

29.ABC

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》第22條，道路運(yùn)輸駕駛員在從業(yè)過程中，駕駛證過期仍駕駛、超載運(yùn)輸、隱瞞駕駛記錄均屬于違規(guī)行為。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，參加繼續(xù)教育是合法行為。

30.AB

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第11條，一級(jí)維護(hù)包括檢查輪胎胎壓、檢查燈光系統(tǒng)、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。C、D選項(xiàng)均不屬于一級(jí)維護(hù)內(nèi)容。

三、判斷題

31.√

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（JT/T2011）第20條，客運(yùn)企業(yè)可以委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行駕駛員安全培訓(xùn)。

32.×

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第11條，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)的區(qū)別在于維護(hù)項(xiàng)目的深度和廣度，而不僅僅是數(shù)量。

33.√

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》第19條，道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證有效期屆滿，需要重新考試。

34.×

解析：根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第46條，企業(yè)制定獎(jiǎng)懲制度時(shí)，不得隨意扣除駕駛員的績效工資。

35.×

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》第7條，駕駛員在駕駛過程中接打電話屬于禁止行為。

36.×

解析：根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第25條，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸爆炸品時(shí)，禁止搭載乘客。

37.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸成本核算”模塊內(nèi)容，車輛折舊費(fèi)屬于固定成本。

38.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸突發(fā)事件處置”模塊內(nèi)容，駕駛員應(yīng)立即停車并疏散乘客，確保旅客安全。

39.√

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》第9條，道路運(yùn)輸駕駛員每年接受的繼續(xù)教育時(shí)間可以累計(jì)計(jì)算。

40.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸車輛維修保養(yǎng)”模塊內(nèi)容，以修代養(yǎng)的做法可能導(dǎo)致車輛性能下降，縮短使用壽命。

四、填空題

41.惡劣天氣

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（JT/T2011）第15條，客運(yùn)企業(yè)在制定安全應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮惡劣天氣對(duì)線路的影響。

42.檢查輪胎胎壓

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第11條，一級(jí)維護(hù)主要包括檢查輪胎胎壓。

43.立即停車并聯(lián)系維修站

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理規(guī)定》第22條，道路運(yùn)輸駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛存在嚴(yán)重故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取立即停車并聯(lián)系維修站措施。

44.個(gè)人自學(xué)

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“駕駛員培訓(xùn)方法”模塊內(nèi)容，個(gè)人自學(xué)通常被認(rèn)為效果較差。

45.20

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第5條，載客20人（含駕駛員）的客車屬于中型客車。

46.使用文明用語

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》第9條，使用文明用語屬于提倡的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

47.禁止

解析：根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第25條，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸爆炸品時(shí)，禁止搭載乘客。

48.駕駛員工資

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸成本核算”模塊內(nèi)容，駕駛員工資屬于變動(dòng)成本，而車輛折舊費(fèi)屬于固定成本。

49.及時(shí)消除安全隱患

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“道路運(yùn)輸安全管理”模塊內(nèi)容，“隱患排查治理”的核心要求是及時(shí)消除安全隱患。

50.20

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》第8條，道路運(yùn)輸駕駛員每年接受的繼續(xù)教育時(shí)間不少于20小時(shí)。

五、簡答題

51.道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度的制定依據(jù)及主要內(nèi)容：

依據(jù)：

1.國家相關(guān)法律法規(guī)，如《安全生產(chǎn)法》《道路運(yùn)輸條例》等；

2.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，如《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（JT/T2011）等；

3.企業(yè)內(nèi)部管理需求，如安全生產(chǎn)責(zé)任制、應(yīng)急預(yù)案等。

主要內(nèi)容：

1.安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員的安全職責(zé)；

2.安全教育培訓(xùn)制度，定期開展駕駛員、管理人員安全培訓(xùn)；

3.車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，確保車