高速公路涵洞路面施工技術方案一、工程概況本項目為某高速公路K12+340～K12+560段涵洞路面施工，包含3座鋼筋混凝土蓋板涵（1-4m×3m）及2座圓管涵（φ2m）。涵洞路面結構層設計為：20cm厚C30水泥混凝土面層+15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層+10cm厚級配碎石墊層，路面寬度與涵洞凈寬一致（4.5m），施工總面積約1850㎡。二、施工準備（一）技術準備圖紙會審組織技術人員核對涵洞結構圖與路面設計圖，重點確認：涵洞進出口路面排水坡度（設計為2%橫向坡）混凝土面層伸縮縫位置（縱向間距5m，橫向貫通設置）基層與涵洞臺背銜接方式（采用臺階式過渡，臺階高度15cm）測量放樣使用全站儀放出路面中線及邊線，每隔10m設置高程控制樁，采用水準儀測設三層結構層頂面標高。在涵洞側墻彈出每層結構層的施工控制線，確保層厚偏差≤5mm。（二）材料準備材料名稱技術指標檢驗頻率C30混凝土抗折強度≥4.5MPa，坍落度120±20mm每50m3一組試塊水泥穩(wěn)定碎石壓實度≥96%，7d無側限抗壓強度≥3.5MPa每200m3一組試件級配碎石粒徑范圍5-31.5mm，不均勻系數(shù)≥5每500m3檢測一次級配（三）機械配置設備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途混凝土攪拌站HZS501臺混凝土拌合攤鋪機LT60001臺基層攤鋪振動梁ZL-4.5m2臺混凝土面層振搗切縫機HQS5001臺伸縮縫切割灑水車8m31輛養(yǎng)護作業(yè)三、主要施工工序（一）級配碎石墊層施工基底處理清除涵洞底板雜物，采用高壓水槍沖洗表面浮漿，對局部凹陷處用C15混凝土找平（厚度≥5cm時需分層夯實）。攤鋪碾壓松鋪系數(shù)按1.25控制，采用人工配合裝載機攤鋪，攤鋪厚度12.5cm（壓實后10cm）使用12t振動壓路機碾壓：先靜壓2遍（速度1.5km/h），再振壓3遍（速度2.0km/h），最后靜壓收光1遍碾壓方向由涵洞中心向兩側進行，輪跡重疊寬度≥1/3輪寬，邊角處采用小型振動夯夯實（二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工混合料拌合采用集中廠拌，水泥劑量嚴格控制在5.0%±0.5%，含水率高于最佳含水率1-2%（根據天氣調整）。運輸過程中覆蓋篷布防止水分蒸發(fā)。攤鋪作業(yè)攤鋪機行走速度控制在1.0-1.5m/min，螺旋布料器高度保持在布料2/3以上涵洞臺背處采用人工攤鋪，設置30cm寬過渡段，與臺背接觸面涂刷水泥凈漿（水灰比0.45）養(yǎng)生處理碾壓完成后立即覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，保持表面濕潤≥7d。養(yǎng)生期間禁止車輛通行，在涵洞進出口設置限載警示牌（限載5t）。（三）混凝土面層施工模板安裝采用5cm厚槽鋼模板，內側粘貼2cm厚海綿條防止漏漿。模板支撐采用φ16mm鋼筋打入基層固定，間距50cm，模板頂面用水準儀校核高程，允許偏差±2mm。鋼筋制作安裝縱向鋼筋采用HRB400Eφ12mm，間距15cm；橫向鋼筋采用HPB300φ10mm，間距20cm保護層厚度3cm，采用C30混凝土墊塊（尺寸5cm×5cm），每㎡設置4個鋼筋接頭采用綁扎搭接，搭接長度≥35d（d為鋼筋直徑），同一截面接頭率≤25%混凝土澆筑采用罐車運輸混凝土，從涵洞一端向另一端連續(xù)澆筑，分兩層攤鋪（每層厚度10cm），下層初凝前完成上層澆筑振搗采用"插入式振搗棒+振動梁+提漿滾筒"組合工藝：先使用φ50振搗棒振搗（插點間距30cm，振搗時間15-20s），再用振動梁沿縱向拖振（速度0.5m/s），最后用提漿滾筒往返2遍，確保表面砂漿厚度3-5mm表面處理初凝前采用鋁合金刮尺找平，終凝前（指壓痕跡3-5mm）進行拉毛處理，拉毛深度1-2mm，紋理方向與行車方向垂直邊角處使用抹刀收光，確保圓弧過渡（半徑5cm）（四）伸縮縫施工切割時機混凝土澆筑完成后24-48h（根據氣溫調整）進行切縫，當混凝土強度達到設計強度的25-30%時開始切割，避免出現(xiàn)收縮裂縫?？p槽處理切割深度6cm（面層厚度的1/3），寬度5mm，采用金剛石鋸片切割清除縫內雜物，填入2cm厚聚乙烯泡沫板，上部3cm灌注聚氨酯密封膠（伸長率≥300%）四、質量控制要點（一）特殊部位處理涵洞進出口設置5m長漸變段，路面橫坡由2%過渡至與路基一致（1.5%）在進出口10m范圍內基層增設一層玻纖格柵（抗拉強度≥80kN/m）臺背回填區(qū)基層施工前對臺背回填土進行沖擊碾壓（能量25kJ），壓實度≥96%基層與臺背銜接處鋪設土工格柵（寬度2m，其中1m嵌入臺背）（二）混凝土質量控制溫度控制夏季施工：當氣溫≥30℃時，采取骨料遮陽、拌合水加冰（≤5℃）等措施，確?；炷寥肽囟取?5℃冬季施工：采用熱水拌合（≤80℃），摻加早強防凍劑（摻量3%），保證混凝土澆筑后7d內養(yǎng)護溫度≥5℃抗裂措施混凝土中摻加0.9kg/m3聚丙烯纖維（長度12mm）連續(xù)澆筑長度超過10m時設置施工縫，縫內安裝3mm厚鋼板止水帶五、安全文明施工交通安全在距施工區(qū)域兩端500m處設置"前方施工"警示牌，夜間開啟爆閃燈涵洞兩端設置鋼制防護門（高度1.8m），非施工人員嚴禁入內用電安全現(xiàn)場配電箱采用三級配電兩級保護，振搗設備使用防水電纜（截面≥4mm2）照明燈具距地面高度≥2.5m，潮濕環(huán)境使用36V安全電壓環(huán)保措施拌合站設置沉淀池（三級，總容積50m3），廢水處理達標后排放施工廢料分類存放，混凝土廢渣破碎后用于路基填料六、施工進度計劃施工階段持續(xù)時間關鍵節(jié)點墊層施工5d完成3座蓋板涵墊層基層施工7d基層養(yǎng)生開始面層施工10d首段混凝土澆筑伸縮縫及收尾3d竣工驗收七、驗收標準（一）實測項目檢查項目允許偏差檢查方法混凝土面層厚度±5mm鉆芯法（每200m21點）平整度≤3mm/2m3m直尺（每100m測3處）相鄰板高差≤2mm水準儀（每縫檢查）抗折強度≥4.5MPa每組試塊檢測（二）外觀質量表面平整，無蜂窩、麻面、裂縫等缺陷伸縮縫順直，填縫飽滿平整排水暢通，無積水現(xiàn)象八、應急預案（一）混凝土澆筑中斷處理當因機械故障導致澆筑中斷超過1h時：在已澆筑混凝土末端設置施工縫（垂直于行車方向）清除松散混凝土，露出石子并沖洗干凈下次澆筑前鋪5cm厚同配比水泥砂漿（摻加10%膨脹劑）（二）暴雨天氣應對配備2臺抽水泵（流量5