航空控制招聘考試題目及答案

一、單項選擇題（每題2分，共10題）1.航空管制中，二次雷達主要用于獲?。ǎ〢.飛機的方位B.飛機的高度和識別碼C.飛機的速度D.飛機的形狀答案：B2.以下哪種通信方式在航空控制中應用廣泛（）A.藍牙B.短波通信C.Wi-FiD.紅外通信答案：B3.航空管制員使用的主要設(shè)備不包括（）A.雷達顯示器B.通信電臺C.氣象衛(wèi)星D.飛行進程單答案：C4.標準大氣壓力是（）A.1013.25hPaB.1000hPaC.987hPaD.1030hPa答案：A5.飛機的垂直間隔通常以（）為單位A.米B.英尺C.千米D.海里答案：B6.管制移交時，管制員需要交接的信息不包括（）A.飛機位置B.飛機顏色C.飛行高度D.飛行計劃答案：B7.管制指令“保持當前高度”英文表述是（）A.MaintaincurrentspeedB.MaintaincurrentaltitudeC.DescendtoFL100D.ClimbtoFL200答案：B8.雷達管制中，目標出現(xiàn)“竄擾”現(xiàn)象主要原因是（）A.雷達故障B.目標反射特性C.數(shù)據(jù)處理錯誤D.相鄰波束干擾答案：D9.以下哪種氣象條件對航空管制影響最?。ǎ〢.暴雨B.晴天C.大霧D.強風切變答案：B10.管制扇區(qū)容量主要取決于（）A.管制員數(shù)量B.雷達性能C.通信設(shè)備D.管制員工作負荷答案：D二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.航空管制的主要任務包括（）A.防止航空器相撞B.加快空中交通流量C.保證飛行安全D.提供氣象信息答案：ABC2.航空管制通信系統(tǒng)包括（）A.甚高頻通信B.高頻通信C.衛(wèi)星通信D.數(shù)據(jù)鏈通信答案：ABCD3.影響雷達探測性能的因素有（）A.目標大小B.天氣狀況C.雷達波長D.目標速度答案：ABC4.航空管制中常用的間隔類型有（）A.垂直間隔B.縱向間隔C.橫向間隔D.時間間隔答案：ABCD5.管制員在指揮飛機時，需要考慮的因素有（）A.飛機性能B.機場布局C.氣象條件D.空管規(guī)則答案：ABCD6.二次雷達的優(yōu)點有（）A.能夠識別目標B.不受天氣影響C.精度高D.可提供更多信息答案：ACD7.空管自動化系統(tǒng)的功能包括（）A.雷達數(shù)據(jù)處理B.飛行計劃處理C.告警功能D.氣象預報答案：ABC8.航空管制工作環(huán)境的特點有（）A.高壓力B.高風險C.實時性強D.工作時間固定答案：ABC9.目視氣象條件下，管制員指揮依據(jù)有（）A.飛行員報告B.目視觀察C.雷達信息D.塔臺監(jiān)控視頻答案：AB10.以下屬于航空管制應急預案內(nèi)容的有（）A.突發(fā)事件分類B.指揮流程C.資源調(diào)配D.事后恢復措施答案：ABCD三、判斷題（每題2分，共10題）1.航空管制員可以隨意指揮飛機改變航線。（）答案：錯誤2.一次雷達能準確識別飛機的型號。（）答案：錯誤3.通信故障不會影響航空管制工作。（）答案：錯誤4.管制扇區(qū)的劃分是固定不變的。（）答案：錯誤5.飛機在等待空域的飛行高度必須保持一致。（）答案：錯誤6.衛(wèi)星通信在航空管制中完全不受信號遮擋影響。（）答案：錯誤7.管制員發(fā)布指令時不需要考慮飛行員的操作可行性。（）答案：錯誤8.天氣良好時，目視氣象條件下不需要雷達管制。（）答案：錯誤9.管制協(xié)調(diào)工作只在相鄰管制單位之間進行。（）答案：錯誤10.航空管制的目的只是保障航班按時起降。（）答案：錯誤四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述航空管制中高度層配備原則。答案：根據(jù)飛行方向和飛行高度范圍確定。例如，真航線角0°-179°，高度6000米以下，每隔300米為一個高度層；6000米以上，每隔600米為一個高度層。真航線角180°-359°反之。確保飛行安全間隔。2.說明甚高頻通信在航空管制中的作用。答案：用于管制員與飛行員之間的近距離語音通信。在機場附近、航路較低高度等區(qū)域，實現(xiàn)清晰、穩(wěn)定的話音交流，方便管制員發(fā)布指令、飛行員匯報情況，保障飛行指揮順暢。3.簡述管制員在處理緊急情況時的一般步驟。答案：首先判斷緊急情況類型，如飛機故障、惡劣天氣等。迅速評估對飛行安全影響，按應急預案啟動相應措施。協(xié)調(diào)各部門資源，指揮飛機采取合適行動，如改變航線、優(yōu)先降落等，并持續(xù)監(jiān)控。4.簡述雷達管制與程序管制的主要區(qū)別。答案：雷達管制利用雷達實時獲取飛機位置等信息指揮，精度高、指揮靈活。程序管制依據(jù)飛行員報告和飛行計劃指揮，依賴通信，間隔要求大，靈活性相對差，對管制員經(jīng)驗要求高。五、討論題（每題5分，共4題）1.討論如何提高航空管制工作的安全性。答案：加強管制員培訓，提升專業(yè)技能與應急處理能力。升級更新管制設(shè)備，保證數(shù)據(jù)準確及時。完善管制規(guī)則與流程并嚴格執(zhí)行。加強與其他部門協(xié)作溝通，建立高效協(xié)同機制，共同保障安全。2.談談新技術(shù)對航空管制帶來的機遇與挑戰(zhàn)。答案：機遇在于提高效率與安全性，如自動化系統(tǒng)提升數(shù)據(jù)處理能力，新通信技術(shù)改善通信質(zhì)量。挑戰(zhàn)是技術(shù)更新快，管制員需不斷學習適應；系統(tǒng)復雜，故障風險增加，對維護保障要求更高。3.分析航空管制中團隊協(xié)作的重要性。答案：航空管制涉及多環(huán)節(jié)多部門，團隊協(xié)作能整合資源、共享信息。管制員之間密切配合，與其他部門如氣象、機場等協(xié)同，可避免指揮