路況產(chǎn)品線介紹2021.03交通流產(chǎn)品線概覽交通流產(chǎn)品詳解生產(chǎn)工藝產(chǎn)品發(fā)布質(zhì)量管理服務(wù)運(yùn)維行業(yè)解決方案交通流產(chǎn)品線概覽交通流產(chǎn)品詳解生產(chǎn)工藝產(chǎn)品發(fā)布質(zhì)量管理服務(wù)運(yùn)維行業(yè)解決方案世紀(jì)高通公司大事記20062010200920132012201520182017201920202005公司成立實(shí)現(xiàn)中國第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)交通信息服務(wù)應(yīng)用與公安部道路交通安全研究中心達(dá)成戰(zhàn)略合作與中再巨災(zāi)管理公司達(dá)成戰(zhàn)略合作與國家基礎(chǔ)地理信息中心達(dá)成戰(zhàn)略合作20082016為北京奧運(yùn)會提供動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)保障實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)PND/車載導(dǎo)航交通信息服務(wù)應(yīng)用與豐田和日產(chǎn)開展合作聯(lián)合豐田實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)Telematics交通信息服務(wù)應(yīng)用G-Book和中國首個(gè)IP-RTIC交通信息服務(wù)應(yīng)用為上海世博會提供交通信息服務(wù)保障與本田/英菲尼迪/中國電信開展合作聯(lián)合寶馬首次在中國商用TPEG交通信息與奔馳/大眾/斯柯達(dá)/謳歌/Inrix開展合作與沃爾沃/馬自達(dá)/賓利/榮威/Jeep/道奇/克萊斯勒/騰訊地圖開展合作攜手滴滴出行交通信息覆蓋全國300+

個(gè)城市及全國高速通過ASPICEML1認(rèn)證助力珠海航展與西安交警簽署合作協(xié)議與蘇州交警達(dá)成戰(zhàn)略合作發(fā)布MineData1.0與武大信息資源研究中心達(dá)成戰(zhàn)略合作并成立時(shí)空大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立中國城市公共交通協(xié)會大數(shù)據(jù)專委會與蘇州科達(dá)和上海電科達(dá)成戰(zhàn)略合作與長安福特簽署重要合作協(xié)議通過ASPICEML2認(rèn)證和CMMIML3復(fù)評入駐綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室發(fā)布MineData2.0與華為簽署重要合作協(xié)議與中國移動(dòng)位置服務(wù)中心達(dá)成戰(zhàn)略合作助力云南公安/貴州扶貧云/中國再保險(xiǎn)等項(xiàng)目建設(shè)發(fā)布MineData3.0助力張家口交警/PICC/中國移動(dòng)位置服務(wù)中心項(xiàng)目建設(shè)與平安智慧城市/億力吉奧/高新興/蘇州智能交通達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)助公安部PGIS2.0項(xiàng)目啟動(dòng)承辦第29屆智能交通世界大會創(chuàng)新大賽專題賽2020成功為寶馬下一代車機(jī)提供交通信息服務(wù)商用ERTIC位置參考上線，道路覆蓋率達(dá)95%以上路況產(chǎn)品大事記2006實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)交通信息服務(wù)應(yīng)用2008實(shí)現(xiàn)首個(gè)PND/車載導(dǎo)航交通信息服務(wù)為2008奧運(yùn)會服務(wù)保障交通信息覆蓋北京、上海、廣州、深圳一線城市2009實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)Telematics及IP-RTIC交通信息服務(wù)應(yīng)用2010為上海世博提供服務(wù)發(fā)布圖形信息新產(chǎn)品2011拓展東南亞市場泰國服務(wù)商用手機(jī)APP“路況交通眼'上線2012實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)TPEG交通信息服務(wù)交通信息服務(wù)覆蓋全國28個(gè)城市2013圖形信息全面升級城際高速交通信息服務(wù)試商用2014四維交通指數(shù)上線在線路徑規(guī)劃正式商用為奔馳提供第一代實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)2016參與2016全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會2015攜手滴滴出行交通信息覆蓋全國300+個(gè)城市及高速通過AutomotiveSPICEML1認(rèn)證2017實(shí)現(xiàn)中國第首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)交通信息服務(wù)應(yīng)用2018為奔馳提供第二代實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)，含既有功能及創(chuàng)新功能2021路況車規(guī)級城市商用上線擴(kuò)展至150+城市全面升級商用監(jiān)控平臺及災(zāi)備系統(tǒng)第四代路況平臺預(yù)研2019舉辦第11屆RTIC論壇為奔馳引入LLR動(dòng)態(tài)位置參考質(zhì)量認(rèn)證甲級測繪資質(zhì)證書ASPICEML2證書軟件產(chǎn)品證書CMMI3級ISO9001:2015159項(xiàng)專利授權(quán)證書及56項(xiàng)商標(biāo)權(quán)ISO27001更新于2021.01商用客戶新途安途觀新帕薩特朗逸邁騰速騰寶來高爾夫A6帕薩特CC車載前裝IS250IS250CGS300GS450hLS460LES350/240LS600LRX350/270RX450hLX570LFAG25/37SedanG37CoupeG37ConvertibleEX25/35FX35/50QX56M37/M25CrosstourAccordTeanaQashqaiX-Trail明銳昊銳TLZDXCrownLandCruiserPriusPreviaAlphardCamryE260CoupeC200E350CoupeML350ML63AMGG500GL500G63AMGG65AMGSLK200/350CLS300/350CLS63AMGSL350SL63AMGC63AMG移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)電信運(yùn)營商iPhone消費(fèi)電子服務(wù)百萬車廠用戶，1億移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶路況全產(chǎn)品線一覽（1/2）危險(xiǎn)隊(duì)尾服務(wù)*常見場景：緊急事件或急剎車、道路形態(tài)使駕駛視線受阻。用途：給駕駛員危險(xiǎn)警告、作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的一種危險(xiǎn)事件輸入。實(shí)時(shí)交通信息覆蓋340+城市，150+車規(guī)級城市，港澳臺地區(qū)1分鐘快速更新，100米高精度表達(dá)支持TPEG、TMC和RTIC等全球多種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分車道方向路況覆蓋10000個(gè)全國封閉道路路口在接近路口之前可獲知各車道的轉(zhuǎn)向信息、速度差異、平均行駛速度和交通狀態(tài)注：以上數(shù)據(jù)截止到2020年11月底事件信息*包括交通事故、道路施工、道路關(guān)閉、危險(xiǎn)警示等覆蓋340+城市實(shí)現(xiàn)1分鐘內(nèi)快速發(fā)布*事件信息、危險(xiǎn)隊(duì)尾：獨(dú)立的產(chǎn)品體系，請另詢路況全產(chǎn)品線一覽（2/2）簡易圖形覆蓋76城市快速路和交通要道，覆蓋三大經(jīng)濟(jì)圈城際高速共有2769枚簡圖覆蓋內(nèi)容包括實(shí)時(shí)交通流、限行和事件信息路況預(yù)測覆蓋80+城市短期預(yù)測和340+城市長期預(yù)測出行前了解未來整體交通狀況行程中明晰周邊路況變化趨勢城市車牌尾號限行覆蓋國內(nèi)所有執(zhí)行限行政策的城市60+個(gè)上車提醒當(dāng)天限行政策臨近限行區(qū)域預(yù)警繞行路徑規(guī)劃歷史交通信息指定路段或位置的一周七天、每天24小時(shí)的歷史平均速度值覆蓋368城市實(shí)時(shí)交通信息——數(shù)據(jù)源互聯(lián)網(wǎng)平臺1500萬條GPS/分重載貨車400~800萬條GPS/分私家車40萬條GPS/分出租車70~120萬條GPS/分客車/物流車60~120萬條GPS/分政府發(fā)布路況數(shù)據(jù)（二次路況）10萬公里/分日活躍車輛數(shù)每日采集里程數(shù)（公里）高峰期每時(shí)采集里程數(shù)（公里）高峰期每分采集里程數(shù)（公里）5500萬+20億+1億+180萬+實(shí)時(shí)交通信息數(shù)據(jù)源產(chǎn)品優(yōu)勢運(yùn)維自我監(jiān)測對外及時(shí)響應(yīng)高可靠平臺靈活的發(fā)布策略全面的場景算法動(dòng)態(tài)交通信息簡易圖形服務(wù)交通預(yù)測服務(wù)車道級路況服務(wù)事件信息服務(wù)數(shù)據(jù)源15,000,000

條/分鐘70~120萬

條/分鐘45萬

條/分鐘60~120萬

條/分鐘400~800萬

條/分鐘100,000

公里/分鐘產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)平臺出租車私家車客車/物流重載貨車政府發(fā)布路況數(shù)據(jù)（二次路況）迭代服務(wù)數(shù)據(jù)+SaaS服務(wù)歷史交通信息車機(jī)端手機(jī)端網(wǎng)頁服務(wù)于車廠及政企功能持續(xù)新增平臺持續(xù)迭代性能持續(xù)優(yōu)化運(yùn)維穩(wěn)定長久既滿足客戶需求，同時(shí)樹立行業(yè)口碑交通流產(chǎn)品線概覽交通流產(chǎn)品詳解生產(chǎn)工藝產(chǎn)品發(fā)布質(zhì)量管理服務(wù)運(yùn)維行業(yè)解決方案實(shí)時(shí)交通信息RTTI實(shí)時(shí)交通信息實(shí)時(shí)交通流信息即路況信息，在指定的區(qū)域和道路上提供交通流量狀況。覆蓋數(shù)量：全國340+城市，150+車規(guī)級城市，港澳臺地區(qū)。城際交通信息覆蓋全國主要高速和三大經(jīng)濟(jì)圈（高速和國省道），主要通勤道路覆蓋率達(dá)70%-90%。準(zhǔn)確率：封閉道路的準(zhǔn)確率高達(dá)92%，實(shí)現(xiàn)100米高精度表達(dá)。城市內(nèi)道路準(zhǔn)確率達(dá)到87%更新頻次：1分鐘快速更新。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：支持TPEG、TMC、OLR、RTIC、ERTIC等全球多種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)布方式：FM（調(diào)頻負(fù)載波）和IP（網(wǎng)絡(luò)）兩種發(fā)布方式。用戶量：擁有600萬+車載用戶，1億+互聯(lián)網(wǎng)用戶，100+政企用戶。注：RTIC（RealTimeTrafficofChina）,GB/T27605-2011衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式。用戶通勤道路：主要是城市高速路、快速路、主干道和次干道。封閉道路：主要是指無紅綠燈道路，如北京的環(huán)路。實(shí)時(shí)交通信息產(chǎn)品內(nèi)容/擁堵等級定義延遲時(shí)間當(dāng)平均速度接近0時(shí)（e.g.小于3km/h），采用延遲時(shí)間來表示通過指定路段需要的時(shí)間（秒）平均速度車輛在指定道路上行駛平均速度（km/h)路況狀態(tài)分等級描述指定道路交通狀況（暢通、緩慢、擁堵、嚴(yán)重?fù)矶拢┞眯袝r(shí)間車輛通過指定道路所需時(shí)間(seconds)產(chǎn)品內(nèi)容擁堵等級定義*按RTIC,ERTIC標(biāo)準(zhǔn)暢通緩慢擁堵嚴(yán)重?fù)矶挛恢脜⒖嫉缆返燃壏周嚨婪较蚵窙r世紀(jì)高通的路況已完全具備精細(xì)至車道級的能力，可提供精細(xì)至車道的轉(zhuǎn)向信息、平均行駛速度和交通狀態(tài)?；诤Ａ扛哳l率回傳的車輛軌跡數(shù)據(jù)的分析以及研發(fā)智能車道預(yù)測判定模型，推出了車道級交通信息服務(wù)。分方向路況更加精準(zhǔn)、詳細(xì)的為駕駛者提供每條車道的路況信息，讓駕駛者在接近路口之前便可獲知各車道的轉(zhuǎn)向信息、速度差異、平均行駛速度以及交通流量狀態(tài)等信息，幫助他們優(yōu)化出行路線提高出行效率即可進(jìn)行可視化展示，也可作為導(dǎo)航引擎輸入，用于提升ETA精度。服務(wù)形式多樣產(chǎn)品特性目前覆蓋所有中國大陸動(dòng)態(tài)交通信息可用城市的高速，城市快速以及城市主干路網(wǎng)，共369個(gè)城市覆蓋范圍ERTIC支持格式歷史路況HTI產(chǎn)品內(nèi)容：提供指定路段或位置的一周七天、每天24小時(shí)的歷史平均速度值。產(chǎn)品價(jià)值：車載終端：優(yōu)化終端的路徑規(guī)化提升預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間ETA準(zhǔn)確率智能、精準(zhǔn)的出發(fā)時(shí)刻提醒政企側(cè)：研究交通規(guī)律、塑造尾氣排放、能耗模型等歷史路況HistoricalTrafficInfo產(chǎn)品內(nèi)容提供指定路段或位置的一周七天、每天24小時(shí)的歷史平均速度值。位置參考TMCRTIC數(shù)據(jù)規(guī)格一周七天的普通特征日、節(jié)假日特征日一周七天的普通特征日時(shí)間戳單位15分鐘和60分鐘5分鐘和15分鐘版本信息季度版：19Q1\19Q2\19Q3\19Q4\20Q1等月度版：版本：2019年1月至今城市數(shù)量138個(gè)（至地級市）339個(gè)城市使用依賴歷史路況產(chǎn)品依賴于四維地圖歷史交通信息HistoricalTrafficInformation,HTI標(biāo)準(zhǔn)歷史數(shù)據(jù)產(chǎn)品（HistoricalTrafficInformation，HTI）：根據(jù)歷史交通狀態(tài)挖掘常態(tài)交通趨勢得到的歷史數(shù)據(jù)信息；通過歷史交通信息為用戶提供諸如【路徑規(guī)劃】、【預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間】等相關(guān)服務(wù)歷史數(shù)據(jù)信息的規(guī)格，為指定路段或位宣的一周七天、每天24小時(shí)的歷史平均速度值。產(chǎn)品組成ProductComposition數(shù)據(jù)內(nèi)容DataContent季節(jié)Season特征日CharacteristicDays時(shí)間帶TimePeriod內(nèi)容Content正常模式NormalTrafficPattern春、夏、秋、冬周一~周日,分為7個(gè)特征日每５分鐘一個(gè)時(shí)間帶，共288個(gè)時(shí)間帶/特征日平均速度、速度方差假日模式HolidayTrafficPattern短假（三天短假）、長假前期、長假中期、長假后期（國慶節(jié)、春節(jié)）平均速度影響系數(shù)天氣影響模式WeatherTrafficPattern?周一~周日分為7個(gè)特征日、每一特征日按照天氣的異常程度進(jìn)行分類交通事件影響模式EventsEffection

TrafficPattern??平均速度的影響系數(shù);事件開始前影響時(shí)間;事件持續(xù)時(shí)間;事件消散時(shí)間社會活動(dòng)影響模式SocialActivitiesEffection

TrafficPattern??路況預(yù)測基于大數(shù)據(jù)分析挖掘，豐富的技術(shù)模型算法，并基于云服務(wù)支持短、中、長周期預(yù)測；既可進(jìn)行可視化展示，也可作為導(dǎo)航引擎輸入，服務(wù)形式多樣優(yōu)勢服務(wù)定義：基于歷史路況數(shù)據(jù)以及當(dāng)前實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)對未來的路況進(jìn)行預(yù)測，可以預(yù)測任意分鐘之后的道路交通情況；預(yù)測指標(biāo)：短期預(yù)測：0~2小時(shí)；長期預(yù)測：2小時(shí)以上服務(wù)價(jià)值：支持行程中查詢周邊路況變化趨勢和【預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間】的計(jì)算，為用戶提供更貼心的路徑規(guī)劃路況預(yù)測覆蓋范圍短期預(yù)測：全國80+城市長期預(yù)測：全國340+城市支持格式IP-RTIC更準(zhǔn)確的路況智能出發(fā)時(shí)間提醒貼心的路徑規(guī)劃預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間提醒應(yīng)用短期0~2小時(shí)長期＞2小時(shí)大數(shù)據(jù)分析豐富的模型算法基于云服務(wù)城市車牌限行服務(wù)BanDayServiceforSpecificLicensePlate服務(wù)價(jià)值：不同的城市擁有復(fù)雜多變的限行政策，給出行用戶帶來諸多不便。為給用戶創(chuàng)造更加便利、精準(zhǔn)、智能的出行環(huán)境，避免不必要的麻煩，世紀(jì)高通可提供多種城市車牌限行服務(wù)。覆蓋范圍：全國60+個(gè)限行城市個(gè)性化上車提醒服務(wù)(提醒當(dāng)天限行信息，限行政策和最近一周限行提示)限行文字+簡圖靠近限行區(qū)域提醒城市車牌限行服務(wù)繞行路徑規(guī)劃服務(wù)新圖？去minedata看看交通簡易圖形信息服務(wù)SimpleGraphicInformationService

交通簡圖以美觀、清晰的圖形提供城際高速、城市快速路、城市交通要道及重要商圈的實(shí)時(shí)交通流、限行和事件信息?？蔀檐囍髟谛谐讨屑皶r(shí)調(diào)整行車路線提供支持。產(chǎn)品價(jià)值76+3覆蓋廣泛：目前已覆蓋76個(gè)城市和3大經(jīng)濟(jì)圈4類型全面：4大簡圖類型包含區(qū)域整體圖、誘導(dǎo)圖、通道圖及組合圖2769模板豐富：目前模板數(shù)量共2769枚，對配色、樣式偏好支持客戶定制5實(shí)時(shí)更新：更新頻率：5分鐘/次格式支持格式：柵格圖、矢量圖平均數(shù)據(jù)量在20~70kb/圖，節(jié)約客戶流量產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)域整體圖誘導(dǎo)圖通道圖組合圖4大簡圖類型交通簡易圖形信息服務(wù)SimpleGraphicInformationService

一、區(qū)域整體圖：在車端導(dǎo)航Domain下級菜單，供用戶點(diǎn)擊查詢應(yīng)用場景（以區(qū)域整體圖和誘導(dǎo)圖為例）二、誘導(dǎo)圖：以三角形箭頭顯示自車當(dāng)前位置（CCP），可在終端導(dǎo)航界面主動(dòng)彈出，提示用戶可選擇的路線事件信息服務(wù)將影響交通出行的道路施工、管制、事故、積水等事件信息發(fā)布給用戶事件產(chǎn)品內(nèi)容【權(quán)威】從政府官方錄入事件數(shù)據(jù)【準(zhǔn)確】四維圖新外業(yè)采集團(tuán)隊(duì)實(shí)地驗(yàn)證【及時(shí)】事件信息錄入延遲在1分鐘內(nèi),5分鐘實(shí)時(shí)發(fā)布【全面】覆蓋全國300+城市優(yōu)勢覆蓋全國300+城市事件及高速事件覆蓋范圍在線：IP-TMC/TPEG/IP-RTIC廣播：RDS-TMC/FM-RTIC支持格式注：事件產(chǎn)品已發(fā)展為重點(diǎn)戰(zhàn)略產(chǎn)品，產(chǎn)品詳情請另詢危險(xiǎn)隊(duì)尾服務(wù)將擁堵尾部位置發(fā)布給用戶，避免追尾、碰撞等不良影響。場景1：高速、快速路上擁堵隊(duì)尾場景2:彎道、坡道導(dǎo)致的視線受阻產(chǎn)品內(nèi)容結(jié)合車速、道路形態(tài)及時(shí)發(fā)布危險(xiǎn)隊(duì)尾的信息覆蓋高速、城快、城市主干道、城市次干道等（FRC0-4）優(yōu)勢覆蓋全國300+城市事件及高速事件覆蓋范圍在線：IP-TMC支持格式注：事件產(chǎn)品已發(fā)展為獨(dú)立的重點(diǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品詳情請另詢場景一示意圖場景二示意圖交通流產(chǎn)品線概覽交通流產(chǎn)品詳解生產(chǎn)工藝產(chǎn)品發(fā)布質(zhì)量管理服務(wù)運(yùn)維行業(yè)解決方案以不同的時(shí)空維度、發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)公布速度、紅黃綠狀態(tài)、指數(shù)、簡圖等成品發(fā)布對每個(gè)GPS點(diǎn)進(jìn)行地圖匹配，成功or失敗，匹配成功的點(diǎn)對應(yīng)一條or多條備選道路地圖匹配針對每輛車的GPS點(diǎn)序列，進(jìn)行路徑推測，從而推測出每輛車當(dāng)前時(shí)間戳行駛的軌跡路徑推測單車在路徑上link的旅行時(shí)間、速度單車計(jì)算多車融合得出某個(gè)路鏈上的旅行時(shí)間、速度多車融合校正、時(shí)空填補(bǔ)修正路況處理系統(tǒng)邏輯生產(chǎn)工藝123654算法模型精確到城市級的，針對不同情況的豐富的場景庫紅綠燈模型收費(fèi)站模型隧道模型豐富的場景差異化的計(jì)算策略低等級道路高速場景分方向路況模型交通流產(chǎn)品線概覽交通流產(chǎn)品詳解生產(chǎn)工藝產(chǎn)品發(fā)布質(zhì)量管理服務(wù)運(yùn)維行業(yè)解決方案產(chǎn)品發(fā)布流程基于廣播發(fā)布OverFM基于IP在線發(fā)布IPBasedB2BAPIB2B2CAPI【產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)】【發(fā)布通道】【適用載體及形式】【產(chǎn)品內(nèi)容】RTICStandardTMC-ISO14819seriesTPEG-ISO18234series交通流產(chǎn)品(路況狀態(tài)，平均速度，旅行時(shí)間)網(wǎng)頁手機(jī)App導(dǎo)航儀車機(jī)導(dǎo)航ERTICStandard支持圖形及語音播報(bào)交通流產(chǎn)品內(nèi)容發(fā)布規(guī)格各位置參考特性簡介位置參考TMCOLRRTICERTIC名稱TrafficMessageChannelOpenLocationReferenceRTIC標(biāo)準(zhǔn)版RTIC增補(bǔ)版ExtensionRTIC特點(diǎn)/優(yōu)勢預(yù)編碼的位置參考需TISA認(rèn)證，每年更新一次路網(wǎng)覆蓋率低動(dòng)態(tài)位置參考信息容量更大可彌補(bǔ)TMC靈活性不足、路網(wǎng)覆蓋低的問題；位置參考表版本更新的成本更低；適配不同圖商及版本差異四維基于fastmap制作的車規(guī)級預(yù)編碼位置參考國標(biāo)RTIC道路等級1,2,3,4預(yù)編碼的位置參考增補(bǔ)版RTIC道路等級：1,2,3,4,5,6,7預(yù)編碼的位置參考世紀(jì)高通自主知識產(chǎn)權(quán)RTIC的擴(kuò)展版，重新定義了道路的分段規(guī)則等方面；覆路網(wǎng)蓋率更高，能實(shí)現(xiàn)路況的細(xì)膩表達(dá)ERTIC道路等級：1,2,3,4數(shù)據(jù)格式BinaryBinary,XMLBinary,XMLBinary,XMLBinary使用者歐系車廠歐系車廠日系車廠，國內(nèi)車廠政企、互聯(lián)網(wǎng)日系車廠，國內(nèi)車廠、政企帶寬要求低，幾kb是TMC的2倍廣播：數(shù)據(jù)量小，幾十byteIP:城市級：500kb~1.5M全國：≈65M近似于RTIC請求頻次：支持1至5分鐘TMCOLRERTICRTIC業(yè)務(wù)架構(gòu)圖數(shù)據(jù)源交通流處理引擎數(shù)據(jù)總線——Kafka數(shù)據(jù)存儲——Hadoop清洗軌跡積攢匹配推測單車融合多車融合多源融合城市分組填補(bǔ)平滑特殊模型處理標(biāo)準(zhǔn)接口分車道路況亞link路況預(yù)測路況接口客戶端服務(wù)端數(shù)據(jù)接入處理系統(tǒng)融合系統(tǒng)發(fā)布系統(tǒng)數(shù)據(jù)評價(jià)回溯數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)挖掘模型訓(xùn)練數(shù)據(jù)分析挖掘?qū)崟r(shí)處理數(shù)據(jù)輪轉(zhuǎn)離線分析RTIC論壇RTICFORUM歷年回顧

關(guān)于RTICFORUM世紀(jì)高通自2009年起，負(fù)責(zé)舉辦每年一屆的RTIC

FORUM，會議規(guī)格與影響力逐年提高，得到了業(yè)內(nèi)人士的廣泛支持和好評。RTIC

FORUM為出行信息服務(wù)的提供商和應(yīng)用者，以及相關(guān)行業(yè)從業(yè)者提供了一個(gè)有效的技術(shù)交流分享平臺，有力促進(jìn)了交通行業(yè)智能化發(fā)展，推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。RTIC論壇相關(guān)技術(shù)資料獲取權(quán)RTIC數(shù)據(jù)獲取權(quán)Cennavi活動(dòng)參與權(quán)RTICFORUM會員權(quán)利RTICFORUM入會資格出行信息功能產(chǎn)品開發(fā)、應(yīng)用的法人單位其他計(jì)劃開展出行信息應(yīng)用的法人單位保護(hù)RTIC知識產(chǎn)權(quán)建立一個(gè)RTIC交通信息技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用的交流平臺促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)（單位）的合作促進(jìn)中國交通信息事業(yè)的健康發(fā)展會員單位RTICFORUM宗旨產(chǎn)品測試開發(fā)權(quán)商業(yè)交通信息服務(wù)使用權(quán)交通流產(chǎn)品線概覽交通流產(chǎn)品詳解生產(chǎn)工藝產(chǎn)品發(fā)布質(zhì)量管理服務(wù)運(yùn)維行業(yè)解決方案高質(zhì)量的交通信息成果評估HighQualityEvaluationandAnalysis——Traffic

Information

Quality

Evaluation

Overview實(shí)地路測結(jié)合交通事件及其他第三方源交叉驗(yàn)證全局自動(dòng)化室內(nèi)監(jiān)測數(shù)據(jù)源三相交通流理論數(shù)據(jù)源評估路況結(jié)果評估測評手段覆蓋率道路類型回傳頻率交通流產(chǎn)品線概覽交通流產(chǎn)品詳解生產(chǎn)工藝產(chǎn)品發(fā)布質(zhì)量管理服務(wù)運(yùn)維行業(yè)解決方案高質(zhì)量的運(yùn)維管理——服務(wù)SLA承諾HighqualityOperationManagement——ServiceLevelAgreement服務(wù)SLA度量標(biāo)準(zhǔn)參考指標(biāo)服務(wù)可用/月99.9%每月（30天）平均的Downtime不超過43min一級運(yùn)維7*24小時(shí)二級運(yùn)維5day*9hour（上午9點(diǎn)—下午6點(diǎn)，周一到周五）ServiceDesk高優(yōu)先級故障可電話通知，值班運(yùn)維人員7*24小時(shí)電話在線從2008年全面提供商用服務(wù)以來，世紀(jì)高通的交通信息產(chǎn)品及服務(wù)通過了國內(nèi)外主流汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商、移動(dòng)運(yùn)營商的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，接受了客戶的全面檢驗(yàn)。除此之外，我們還對核心系統(tǒng)有災(zāi)備機(jī)房，主要是系統(tǒng)雙備份，充分保障我們和客戶的信息安全。問題反饋機(jī)制客戶接待、問題協(xié)調(diào)快速恢復(fù)硬件維護(hù)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)IT架構(gòu)優(yōu)化服務(wù)臺運(yùn)維負(fù)責(zé)人開發(fā)負(fù)責(zé)人軟件修改bug軟件優(yōu)化提升問題管理收集BadCase分析RootCause定位專人問題修復(fù)自我監(jiān)督定期巡視異常報(bào)警外部輸入采用VOMS監(jiān)控服務(wù)KPIV.O.M.S自我監(jiān)控平臺管理工具反饋系統(tǒng)打通badcase庫實(shí)時(shí)追蹤修正狀態(tài)內(nèi)部輸入專業(yè)的運(yùn)維平臺交通流產(chǎn)品線概覽交通流產(chǎn)品詳解生產(chǎn)工藝產(chǎn)品發(fā)布質(zhì)量管理服務(wù)運(yùn)維行業(yè)解決方案面向車廠的解決方案OnlineRouting考慮了實(shí)時(shí)路況、、預(yù)測路況、歷史路況以及通過數(shù)據(jù)挖掘發(fā)現(xiàn)的其他模式的在線路徑計(jì)算引擎，為用戶提供更多的路徑選擇在線算路EVRangeSpider基于燃料及電力消耗情況提供安全行駛范圍指示，讓用戶更安心。電動(dòng)車可達(dá)范圍Pr