(2025年)車工(技師)理論考試題庫及答案一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.加工高精度多臺階軸時，若工件材料為40Cr（調(diào)質(zhì)處理），最佳的半精車切削速度應選擇（）。A.50-80m/minB.80-120m/minC.120-150m/minD.150-200m/min答案：B（調(diào)質(zhì)鋼硬度較高，半精車需兼顧效率與表面質(zhì)量，80-120m/min為合理范圍）2.數(shù)控車床加工薄壁套類零件時，內(nèi)孔出現(xiàn)橢圓度超差，最可能的原因是（）。A.刀具前角過大B.夾緊力分布不均C.切削液濃度過高D.主軸轉(zhuǎn)速過低答案：B（薄壁件剛性差，夾緊力不均易導致裝夾變形，引起橢圓度超差）3.可轉(zhuǎn)位車刀刀片的斷屑槽型選擇中，加工不銹鋼時應優(yōu)先選用（）。A.直線型斷屑槽B.折線型斷屑槽C.波浪型斷屑槽D.無斷屑槽答案：C（不銹鋼韌性大，波浪型斷屑槽可增強切屑卷曲與斷裂效果）4.車床主軸徑向圓跳動超差時，對加工（）的影響最顯著。A.端面平面度B.外圓圓柱度C.螺紋螺距精度D.內(nèi)孔表面粗糙度答案：B（主軸徑向跳動直接影響工件回轉(zhuǎn)中心，導致外圓圓柱度誤差）5.用三爪卡盤裝夾偏心軸時，若偏心距為5mm，墊入墊片的厚度應約為（）。A.1.5δB.1.5δ+0.02δC.1.5δ-0.02δD.2δ（δ為偏心距）答案：C（三爪卡盤裝夾偏心軸時，墊片厚度計算公式為1.5δ-0.02δ，補償卡爪與工件接觸誤差）6.數(shù)控車削編程中，G73指令（仿形循環(huán)）的參數(shù)“Δi”表示（）。A.X向總退刀量B.Z向總退刀量C.X向精加工余量D.粗加工循環(huán)次數(shù)答案：A（G73中Δi為X向總退刀量，Δk為Z向總退刀量）7.加工表面出現(xiàn)鱗刺時，最有效的解決措施是（）。A.增大切削深度B.降低切削速度C.減小刀具后角D.提高工件材料硬度答案：B（鱗刺多因低速切削時積屑瘤不穩(wěn)定導致，提高或降低速度可抑制，通常降低更有效）8.車床導軌直線度誤差在垂直平面內(nèi)為0.02mm/1000mm，會導致加工外圓產(chǎn)生（）。A.錐度B.鼓形C.鞍形D.圓度誤差答案：B（垂直平面內(nèi)導軌下凹會使刀具在中間位置下沉，工件出現(xiàn)鼓形）9.測量外圓直徑時，若使用千分尺的測力過大，會導致測量結(jié)果（）。A.偏大B.偏小C.無變化D.波動答案：A（測力過大會使工件彈性變形，千分尺顯示值大于實際直徑）10.加工鈦合金時，刀具材料應優(yōu)先選擇（）。A.YG類硬質(zhì)合金B(yǎng).YT類硬質(zhì)合金C.高速鋼D.立方氮化硼（CBN）答案：A（鈦合金化學活性高，YT類（含TiC）易與鈦親和，YG類（WC-Co）更適合）二、多項選擇題（每題3分，共15分）1.影響切削溫度的主要因素包括（）。A.切削速度B.進給量C.切削深度D.刀具前角答案：ABCD（四者均直接影響切削熱產(chǎn)生與傳導）2.數(shù)控車床加工螺紋時，出現(xiàn)亂扣的可能原因有（）。A.主軸編碼器故障B.螺紋加工起始位置未對齊C.刀具磨損D.進給倍率被調(diào)整答案：ABD（亂扣本質(zhì)是主軸與刀具進給不同步，C項刀具磨損會影響牙型而非螺距同步）3.加工細長軸時，可采取的防變形措施有（）。A.使用中心架或跟刀架B.采用反向進給C.增大主偏角D.降低切削速度答案：ABC（反向進給可減小軸向力，增大主偏角（90°-93°）減少徑向力，中心架/跟刀架增強剛性；降低速度可能增加切削時間，熱變形更嚴重）4.可轉(zhuǎn)位車刀的優(yōu)點包括（）。A.減少換刀時間B.刀具材料利用率高C.斷屑穩(wěn)定D.刃磨方便答案：ABC（可轉(zhuǎn)位刀無需刃磨，D錯誤）5.車床液壓系統(tǒng)壓力不足的可能原因有（）。A.溢流閥調(diào)定壓力過低B.液壓泵磨損C.液壓缸密封泄漏D.油箱油位過高答案：ABC（油位過高會導致油溫升高，不影響壓力；過低才會吸空）三、判斷題（每題2分，共10分）1.加工淬硬鋼時，應選用較低的切削速度和較小的進給量。（）答案：√（淬硬鋼硬度高，低速小進給可減少刀具磨損）2.車床導軌在水平面內(nèi)的直線度誤差對加工外圓的圓柱度影響比垂直平面內(nèi)的誤差更大。（）答案：√（水平面內(nèi)誤差直接導致工件母線不直，垂直平面內(nèi)誤差影響較?。?.數(shù)控車削中，G00指令的移動速度由F代碼指定。（）答案：×（G00為快速定位，速度由系統(tǒng)參數(shù)設定，與F無關(guān)）4.用百分表測量工件圓度時，只需在一個橫截面內(nèi)測量即可。（）答案：×（圓度需在同一橫截面內(nèi)測量多個點，圓柱度需多個橫截面）5.加工鋁合金時，刀具前角應比加工鋼件時小。（）答案：×（鋁合金塑性好，大前角可減少切削力與粘刀）四、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述粗車與精車時切削用量選擇的主要區(qū)別。答案：粗車以提高效率為主，選擇較大的切削深度（ap=3-8mm）和進給量（f=0.3-0.8mm/r），切削速度（v）中等（50-100m/min）；精車以保證精度和表面質(zhì)量為主，選擇較小的ap（0.1-0.5mm）和f（0.05-0.3mm/r），較高的v（100-200m/min，硬質(zhì)合金刀具），以減少積屑瘤和表面粗糙度。2.分析車削加工中振動產(chǎn)生的主要原因及解決措施。答案：原因：①工藝系統(tǒng)剛性不足（工件細長、刀具懸伸過長）；②切削參數(shù)不當（低速大進給）；③機床精度下降（主軸軸承磨損、導軌間隙大）；④刀具幾何角度不合理（前角過小、主偏角過大）。措施：①增強剛性（使用跟刀架、縮短刀具懸伸）；②調(diào)整參數(shù)（提高速度、減小進給）；③修復機床（更換軸承、調(diào)整導軌間隙）；④優(yōu)化刀具角度（增大前角、減小主偏角）。3.說明數(shù)控車床刀具半徑補償（G41/G42）的作用及使用注意事項。答案：作用：補償?shù)毒甙霃綄庸ぼ壽E的影響，使編程時可按工件輪廓編程，無需考慮刀具實際半徑。注意事項：①補償需在刀具接近工件時建立（G01或G00），離開時取消；②補償平面（XZ）需正確；③刀具半徑值需準確輸入系統(tǒng)；④避免在圓弧指令中建立/取消補償。4.簡述加工薄壁套筒時防止變形的工藝措施。答案：①減少夾緊力：采用開口套、扇形軟爪增大接觸面積；②分層加工：粗精車分開，粗車留余量，精車時夾緊力小；③熱變形控制：使用充分切削液，降低切削溫度；④工藝肋輔助：在工件外圓增設工藝肋，增強剛性，加工后去除；⑤采用軸向夾緊：通過端面壓緊代替徑向夾緊，減少徑向變形。5.分析車削螺紋時螺距誤差超差的可能原因及解決方法。答案：原因：①車床絲杠螺距誤差（尤其是長絲杠）；②主軸與絲杠傳動鏈間隙過大（如掛輪磨損、絲杠螺母間隙）；③工件裝夾不牢導致回轉(zhuǎn)不同步；④數(shù)控系統(tǒng)電子齒輪比設置錯誤（數(shù)控車床）。解決方法：①使用高精度絲杠或誤差補償（數(shù)控）；②調(diào)整傳動間隙（更換磨損件、預緊螺母）；③提高工件裝夾剛性；④檢查并修正電子齒輪比參數(shù)。五、綜合分析題（每題9分，共25分）1.某企業(yè)需加工一批材質(zhì)為45鋼（正火，硬度180-200HB）的多臺階軸（見下圖），主要尺寸要求：Φ60h6（長度150mm）、Φ40h7（長度200mm），表面粗糙度Ra1.6μm，同軸度要求Φ0.03mm?，F(xiàn)有設備：CA6140普通車床、CK6150數(shù)控車床。試制定合理的加工工藝方案（包括裝夾方式、刀具選擇、切削參數(shù)、工序安排）。答案：（1）設備選擇：因同軸度要求高（Φ0.03mm），優(yōu)先選用數(shù)控車床（CK6150），保證一次裝夾完成多臺階加工，減少重復定位誤差。（2）裝夾方式：采用三爪自定心卡盤夾持Φ60外圓（粗車后留1mm余量），另一端用頂尖支撐（一夾一頂），增強細長軸剛性（Φ40段長度200mm，長徑比5，需防變形）。（3）刀具選擇：-粗車刀：90°硬質(zhì)合金外圓車刀（YT15或YTM30），前角γ0=10°-15°，主偏角κr=93°（減少徑向力），刃傾角λs=-3°（增強刀尖強度）。-精車刀：90°涂層硬質(zhì)合金車刀（如P10級），前角γ0=15°-20°，后角α0=8°-10°，刀尖圓弧半徑rε=0.4-0.8mm（降低表面粗糙度）。（4）切削參數(shù)：-粗車：ap=2-3mm（Φ60段留1mm，Φ40段留0.5mm），f=0.3-0.5mm/r，v=100-120m/min（n=1000v/πD≈530-640r/min，D取Φ60）。-精車：ap=0.2-0.5mm（Φ60：ap=0.5mm；Φ40：ap=0.2mm），f=0.08-0.15mm/r，v=150-180m/min（n≈800-950r/min）。（5）工序安排：①毛坯檢驗（尺寸、硬度）；②粗車Φ60外圓（留1mm）、Φ40外圓（留0.5mm），端面車平；③調(diào)頭裝夾Φ40外圓（粗車后），粗車另一端面，保證總長；④精車Φ60h6（一次走刀）、Φ40h7（一次走刀），控制同軸度（數(shù)控車床一次裝夾完成兩臺階加工，同軸度由機床定位精度保證）；⑤檢測尺寸、表面粗糙度、同軸度；⑥去毛刺，入庫。2.某數(shù)控車床加工過程中，出現(xiàn)X軸進給時抖動，加工表面有明顯振紋。請分析可能原因并提出排查步驟。答案：可能原因：①X軸伺服電機與絲杠連接松動（聯(lián)軸器故障）；②X軸滾珠絲杠螺母副磨損或預緊力不足；③X軸導軌潤滑不良或?qū)к壝嬗欣瓊?；④伺服?qū)動參數(shù)設置不當（如增益過高）；⑤切削力過大（進給量或切削深度過大）。排查步驟：①空運行測試：手動低速移動X軸，觀察是否抖動。若抖動，排除切削力因素；②檢查機械連