鋼混疊合梁施工安全技術保障措施第一章總則1.1編制目的為保障鋼混疊合梁施工全過程的人員安全、設備安全及工程結構安全，防范高空墜落、起重傷害、水上溺水、碰撞事故等各類安全風險，規(guī)范施工操作流程，明確各環(huán)節(jié)安全技術要求，依據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）、《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》等相關標準規(guī)范，結合本工程浮吊吊裝、斜拉索掛設、水上作業(yè)等特殊施工場景，制定本安全技術保障措施。本措施適用于鋼混疊合梁施工中的支架安拆、鋼梁安裝、浮吊定位、橋面吊機作業(yè)、斜拉索施工、水上及高處作業(yè)等所有環(huán)節(jié)。1.2適用范圍本措施覆蓋鋼混疊合梁施工的全流程，包括但不限于：支架搭設與拆除、鋼梁預拼及安裝、浮吊拋錨定位與移船、非標準桁距下橋面吊機站位與錨固、斜拉索掛設、水上作業(yè)、高處作業(yè)、航道通航管理、碰撞防護、起重作業(yè)（塔吊、橋面吊機）、電焊與氣割作業(yè)、臺風天氣防范等所有施工活動及相關設備管理。1.3基本原則安全優(yōu)先原則：所有施工活動必須以安全為前提，安全技術措施未落實到位時，不得開展任何施工作業(yè)。預防為主原則：提前辨識各類危險源，制定針對性防范措施，加強過程監(jiān)控，將安全風險消除在萌芽狀態(tài)。規(guī)范操作原則：施工人員必須嚴格遵守本措施及相關操作規(guī)程，特種作業(yè)人員持證上崗，杜絕違章指揮、違章操作。動態(tài)管控原則：根據(jù)施工進度、現(xiàn)場環(huán)境變化（如天氣、通航狀況），及時調整安全措施，確保安全管控與施工實際同步。第二章支架安拆安全措施2.1施工前期準備支架安拆前，技術人員需編制專項施工方案及安全技術交底文件，明確支架搭設順序、拆除流程、受力驗算結果及安全注意事項，向所有操作人員進行全員交底，確保每人熟知操作要求。對支架材料（鋼管、扣件、連接件等）進行進場檢驗，嚴禁使用銹蝕嚴重、壁厚不足、破損變形或不符合規(guī)格的材料；對現(xiàn)場起重設備（起重機、卷揚機等）進行全面檢查，包括制動系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、繩索等，試運行正常并記錄后方可投入使用。清理支架施工區(qū)域的雜物、障礙物，平整作業(yè)場地，確保施工通道暢通；在作業(yè)區(qū)域周邊設置警示標識、防護欄桿，嚴禁無關人員進入。2.2搭設過程安全控制支架搭設必須嚴格按照施工圖紙及交底要求進行，不得擅自更改支架結構形式、桿件間距或連接方式。操作人員必須佩戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋，高空作業(yè)時安全帶高掛低用，作業(yè)下方設置安全網(wǎng)。支架搭設過程中，設置專人指揮協(xié)調，避免交叉作業(yè)沖突。支架搭設應遵循“自下而上、分層搭設、逐層加固”的原則，每完成一層搭設后，立即檢查桿件連接牢固性、支架垂直度及穩(wěn)定性，合格后方可進行上一層施工。支架立桿底部必須設置墊板或底座，確保受力均勻；橫桿、立桿、斜撐等桿件的連接必須牢固，扣件擰緊力矩符合規(guī)范要求（不小于40N·m，不大于65N·m）。施工過程中若發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場條件無法按設計施工時，應立即停止作業(yè)，及時向技術負責人匯報，待出具明確處理方案后再復工，嚴禁擅自修改或違規(guī)施工。2.3拆除過程安全控制支架拆除前，需對支架進行全面檢查，確認鋼梁已安裝完成且受力穩(wěn)定，支架不再承擔荷載，方可啟動拆除作業(yè)。拆除順序與搭設順序相反，遵循“自上而下、分層拆除、先搭后拆、后搭先拆”的原則，嚴禁上下同時拆除或擅自提前拆除承重桿件。拆除的桿件、構配件應通過繩索緩慢下放至地面，嚴禁拋擲；分類堆放至指定區(qū)域，及時清理，避免占用施工通道或引發(fā)墜落風險。拆除過程中，安排專人監(jiān)測支架變形情況，若出現(xiàn)桿件松動、支架傾斜等異常，立即停止作業(yè)，撤離人員設備，采取加固措施后再繼續(xù)拆除。支架拆除完成后，對施工區(qū)域進行清理，檢查是否存在遺留安全隱患，確保場地安全。2.4驗收與監(jiān)測支架搭設完成后，必須經(jīng)技術、質量、安全等部門聯(lián)合驗收，重點檢查支架結構完整性、連接牢固性、垂直度、承載力等指標，驗收合格并簽署記錄后，方可進入鋼梁安裝等下道工序。支架使用期間，定期進行安全檢查（每日不少于1次），重點監(jiān)測桿件連接、支架沉降、垂直度變化等，遇暴雨、大風等惡劣天氣后，增加檢查頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。第三章鋼梁安裝安全保證措施3.1施工前期準備編制鋼梁預拼及安裝專項安全實施細則，明確預拼場地要求、吊裝參數(shù)、高空作業(yè)防護、焊接安全等內容，對所有參與人員進行專項安全交底。鋼梁桿件堆放場地需平整、堅實，設置排水坡度，避免積水；桿件支點應設在自重受力平衡位置，多層堆放高度不宜超過3層，層間設置墊木，墊木位置上下對齊，防止桿件傾倒或變形。對參與高空作業(yè)的人員進行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、恐高癥等不適宜高空作業(yè)的人員，不得參與作業(yè)；高空作業(yè)人員必須經(jīng)過專項培訓，熟練掌握安全操作規(guī)程。3.2預拼作業(yè)安全控制鋼梁預拼場地應設置防護欄桿，劃分作業(yè)區(qū)域，嚴禁無關人員進入；預拼過程中，使用的起重設備必須滿足荷載要求，繩索、卸扣等吊具經(jīng)檢查合格后方可使用。桿件拼接時，操作人員應協(xié)調配合，避免手部被擠壓；使用的工具應綁扎防墜繩，防止墜落傷人；預拼完成后，對拼接質量進行檢查，確認牢固后方可進行吊裝。3.3安裝過程安全控制鋼梁吊裝前，檢查吊點設置是否符合設計要求，吊具與鋼梁接觸處應設置橡膠墊等保護措施，防止損傷鋼梁及吊具滑脫。高空作業(yè)人員必須掛好安全帶，在鋼梁上行走時，應設置安全走道或扶手繩，垂直雙層作業(yè)時，設置隔離防護設施，避免物體墜落傷人。鋼梁上的電動機械（如電動扳手、電焊機）的動力電纜和照明線路必須選用絕緣良好的電纜，電纜敷設規(guī)范，避免碾壓、磨損；電動工具必須加裝漏電保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），專人負責管理，定期檢查維護。鋼梁安裝過程中，設置專人指揮吊裝，指揮信號統(tǒng)一、清晰，吊裝區(qū)域設置警戒區(qū)，嚴禁無關人員進入；鋼梁就位后，立即進行臨時固定，待連接牢固后方可松鉤。橋上配備足夠數(shù)量的消防器材（干粉滅火器、消防水桶等）和通信設施（對講機、應急電話），確保應急情況下能及時響應。3.4質量與安全協(xié)同控制高強度螺栓施擰人員必須經(jīng)培訓考核合格后方可上崗，施擰過程中嚴格按工藝要求控制扭矩，避免超擰或欠擰；施擰工具定期校驗，確保精度。鋼梁焊接作業(yè)需辦理動火審批手續(xù)，焊接區(qū)域清除易燃易爆物品，配備消防器材，焊接完成后檢查無火災隱患方可離開。未經(jīng)專職培訓及考核不合格的人員，不得從事鋼梁安裝、焊接、螺栓施擰等關鍵崗位工作。第四章浮吊起重吊裝安全措施4.1浮吊選用與檢查本項目選用自航式浮吊，吊裝前對浮吊的船體結構、起重系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、錨機、通信設備等進行全面檢查，確保所有設備性能良好，符合吊裝要求；建立浮吊運行日志，記錄每日運行狀況、檢查結果及維護情況。浮吊操作人員、指揮人員、錨機操作人員等必須持證上崗，熟悉浮吊性能及操作規(guī)程，接受專項安全交底。4.2拋錨定位安全控制浮吊前方設置靠船樁，后方采用八字錨方式拋置2個定位錨，通過錨艇將錨拋至指定位置，錨機收緊固定，確保浮吊定位穩(wěn)固；浮吊拋錨定位需避開航道及水下障礙物，定位完成后繪制定位示意圖存檔。拋錨過程中，錨艇與浮吊協(xié)調配合，設置專人指揮，避免錨鏈纏繞或碰撞；錨鏈長度根據(jù)水深、風力等情況合理調整，確保錨定可靠。浮吊移位時，里程方向通過自航動力移動，偏距方向通過拉錨調整，移位過程中緩慢勻速，實時監(jiān)測浮吊姿態(tài)，避免大幅晃動。4.3吊裝警戒與防護吊裝區(qū)域上下游通過警戒船和應急船設置封閉警戒區(qū)，警戒范圍根據(jù)吊裝半徑、水流速度、通航狀況等確定，一般上下游各不少于500m。警戒船上配備警示燈、警報器及通信設備，專人負責巡邏，禁止無關船舶進入警戒區(qū)；在吊裝區(qū)域周邊設置明顯的警示標志（如通航警示燈、警示牌），告知過往船舶施工情況。吊裝作業(yè)前，與海事部門、航道管理部門溝通，通報吊裝計劃及警戒范圍，獲取通航許可；吊裝過程中，安排專人與海事部門保持實時聯(lián)系，及時反饋現(xiàn)場情況。4.4吊裝過程安全控制吊裝前，對吊裝構件的重量、尺寸進行復核，確認浮吊起重能力滿足要求；檢查吊索、吊具的強度及磨損情況，確保符合荷載要求。構件起吊時，緩慢提升，離開支撐面20-30cm時暫停，檢查浮吊穩(wěn)定性、吊具受力情況及構件姿態(tài)，無異常后方可繼續(xù)提升。吊裝過程中，浮吊操作人員密切關注船體傾斜度、錨定狀態(tài)，若出現(xiàn)異常，立即停止吊裝，調整穩(wěn)定后再繼續(xù)；指揮人員與操作人員保持實時通信，協(xié)調一致。構件就位后，立即進行臨時固定，待連接牢固、驗收合格后，方可松鉤；嚴禁在構件未固定前拆除吊具。第五章非標準桁距狀態(tài)下橋面吊機站位與錨固安全措施5.1站位設計與準備針對塔區(qū)支錨間距12.4m的非標準桁距情況，橋面吊機采用四點支撐方式，其中2個支撐點直接作用在橫梁上方，另外2個支撐點通過墊梁均勻分配荷載，避免局部受力過大。橋面吊機站位前，對支撐區(qū)域的鋼梁結構進行檢查，確認強度滿足要求；清理支撐面雜物，鋪設防滑、防壓損墊層（如橡膠墊、鋼板），確保支撐穩(wěn)固。5.2錨固系統(tǒng)安全控制增設錨固牛腿及錨桿，錨固點通過錨桿錨置于鋼橫梁上吊耳，采用銷軸鎖定，確保錨固間距符合設計要求；錨桿數(shù)量根據(jù)受力驗算結果增加，確保錨固強度滿足吊機作業(yè)荷載要求。吊耳焊接至鋼梁頂面時，焊接作業(yè)需由持證焊工操作，焊縫高度、長度符合設計要求，焊接完成后進行無損檢測，確保焊縫質量；吊耳位置準確，與錨桿、銷軸配合緊密，無松動間隙。橋面吊機與鋼梁的錨固采用“錨桿+吊耳+銷軸”的組合方式，錨桿材質、規(guī)格符合設計要求，銷軸鎖定可靠，防止作業(yè)過程中脫落。5.3吊機作業(yè)安全控制橋面吊機站位及錨固完成后，對錨固系統(tǒng)進行全面檢查，包括錨桿緊固情況、吊耳焊縫質量、銷軸鎖定狀態(tài)等，確認無誤后進行空載試運轉。試運轉過程中，檢查吊機各機構運行情況、制動系統(tǒng)可靠性、限位開關靈敏度等，空載運行正常后，進行額定荷載試吊，驗證錨固系統(tǒng)及吊機性能。吊機作業(yè)時，嚴格控制起吊重量，不得超載；起吊、變幅、回轉動作緩慢平穩(wěn)，避免急停急轉，防止產(chǎn)生過大慣性力影響錨固系統(tǒng)穩(wěn)定。安排專人全程監(jiān)測錨固點及支撐區(qū)域的受力情況，若發(fā)現(xiàn)錨桿松動、吊耳變形、焊縫開裂等異常，立即停止作業(yè)，采取加固措施后再復工。第六章斜拉索掛設施工安全保證措施6.1施工前期準備編制斜拉索掛設專項安全方案，明確起吊、牽引、掛設、壓錨等各環(huán)節(jié)的操作流程及安全要求，對所有參與人員進行安全技術交底，確保每人熟知作業(yè)程序及風險防范措施。參加斜拉索施工的特種作業(yè)人員（起重工、焊工、操作工等）必須培訓合格并持有效特種作業(yè)操作證上崗；指揮人員與操作人員距離較遠時，配備對講機等通信設備，確保信號清晰。檢查斜拉索及配套設備（索夾、錨具、千斤頂?shù)龋┑馁|量，索體無損傷、銹蝕，錨具完好，千斤頂、油泵等液壓設備密封良好，無滲漏。6.2索體展開與起吊安全控制斜拉索在橋面展開時，選擇平整、無障礙的區(qū)域，操作人員與索體保持1米以上距離，防止索體釋放扭力時翻轉傷人；展開過程中，緩慢牽引，避免索體與橋面或其他物體摩擦碰撞。斜拉索起吊時，吊點采用大直徑纖維繩或專用夾具捆綁，索夾內墊10mm厚保護橡膠皮，嚴禁使用鋼絲繩等硬性繩索直接捆綁；索夾螺栓按指定緊固力緊固，確保受力均勻。起吊前，清理索體行進路徑上的障礙物，對可能接觸的硬性物體（如鋼梁、支架）加設保護橡膠墊或軟布，避免索體損傷。6.3高空掛設與牽引安全控制高空作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶，穿防滑鞋，水上作業(yè)時額外穿好救生衣；作業(yè)平臺周邊設置防護欄桿及安全網(wǎng)，懸吊作業(yè)采用封閉式吊籃，吊籃防護嚴密。斜拉索提升、牽引過程中，緩慢勻速操作，實時監(jiān)測索體受力情況及姿態(tài)，避免索體扭轉、卡頓；牽引設備（卷揚機、千斤頂）固定牢固，牽引繩索受力均勻，無斷絲、磨損等隱患。斜拉索掛設到位后，立即進行臨時固定，待錨具安裝完成、受力穩(wěn)定后，方可拆除起吊及牽引設備；壓錨過程中，嚴格按工藝要求控制壓力，避免超壓導致設備損壞或索體受力不均。6.4環(huán)境與設備安全控制遇暴雨、風力達6級以上等不良氣候條件時，立即停止斜拉索高空作業(yè)，將索體固定牢固，人員撤離至安全區(qū)域；風雨過后，檢查索體、設備及防護設施，無異常后方可復工。作業(yè)現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的消防器材，防止液壓油泄漏引發(fā)火災；機械作業(yè)前檢查設備狀態(tài)，千斤頂、油泵、油管等無滲漏，避免油污污染索體及成品。所有工具、配件均綁扎防落繩，嚴禁高空拋擲；作業(yè)完成后，清理現(xiàn)場，將工具、設備回收至指定位置。第七章水上作業(yè)及高處作業(yè)安全措施7.1通用安全要求水上及高處作業(yè)前，必須落實所有安全技術措施和個人勞動防護用品，未落實時嚴禁施工；水上作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽、救生衣、防滑鞋，高處作業(yè)人員額外系好安全帶，安全帶高掛低用。施工船舶按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣、救生艇等救生設備，定期檢查維護，確保完好有效；作業(yè)區(qū)域設置救生繩、救生梯等應急救援設施。高處作業(yè)按方案要求設置人員上下爬梯或施工吊籃，爬梯固定牢固，吊籃防護嚴密；水上作業(yè)平臺搭設牢固，鋪設防滑腳手板，周邊設置1.2m高防護欄桿及18cm高擋腳板。7.2作業(yè)過程安全控制高處及水上作業(yè)中的安全標志、工具、電氣設施和各種設備，施工前必須進行全面檢查，確認完好并固定牢固后，方可投入使用。施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，一律先行撤除或加以固定；高處作業(yè)中所用的物料堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋，嚴禁拋擲任何物件。水上作業(yè)平臺應設置排水設施，避免積水；作業(yè)過程中，密切關注水流、水位變化，若平臺出現(xiàn)傾斜、沉降等異常，立即停止作業(yè)，撤離人員設備。因作業(yè)必需臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經(jīng)施工負責人及安全負責人簽字同意，并采取臨時防護措施，作業(yè)后立即恢復原狀。7.3惡劣天氣應對遇有六級以上強風、暴雨、大霧、雷電等惡劣氣候，不得進行水上及高處作業(yè)；暴風及暴雨前后，對作業(yè)安全設施（防護欄桿、安全網(wǎng)、爬梯、平臺等）逐一檢查，發(fā)現(xiàn)松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，立即修理完善。高溫天氣作業(yè)時，合理安排作業(yè)時間，避開中午高溫時段，配備防暑降溫藥品及飲用水；低溫天氣作業(yè)時，做好防凍、防滑措施，及時清除平臺上的冰霜。7.4應急防護水上作業(yè)區(qū)域設置警戒標志及應急通道，配備應急救援船只及人員，隨時應對溺水、墜落等突發(fā)事件。高處作業(yè)下方設置安全網(wǎng)，安全網(wǎng)張設嚴密，無破損、松弛現(xiàn)象；在重要作業(yè)區(qū)域下方設置警戒區(qū)，禁止人員停留。第八章航道通航安全措施8.1通航許可與標識設置主橋疊合梁施工前，向海事機關申報核發(fā)水上水下活動許可，明確施工水域范圍、作業(yè)時間、吊裝計劃等；根據(jù)海事部門要求，在施工水域周邊設置明顯的水上作業(yè)警示標志（如通航警示燈、警示牌、浮標）及相關助航設施，標識清晰、牢固。警示標志及助航設施定期檢查維護，確保正常完好；夜間作業(yè)時，開啟足夠數(shù)量的警示燈，確保過往船舶清晰識別施工區(qū)域。8.2現(xiàn)場通航管理施工期間設立通航管理小組，配備專人24小時在施工區(qū)域巡視，實時監(jiān)控航道通航情況；發(fā)現(xiàn)擅闖施工警戒區(qū)的船只，立即通過對講機或警報器通告驅離，必要時聯(lián)系海事部門協(xié)助處理。施工船舶進入施工區(qū)域前，對船舶的有效證件、適航狀況、救生消防設備等進行嚴格檢查，與施工作業(yè)無關的船舶嚴禁進入作業(yè)區(qū)。建立通航信息通報制度，現(xiàn)場專人每天定時向項目部報告施工進展及安全情況，通報作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動態(tài)，禁止施工船舶隨意調換作業(yè)區(qū)或穿越航道。8.3施工船舶管理施工船舶作業(yè)時必須拉錨固定，錨位嚴格控制在施工區(qū)域內，嚴禁將錨拋出作業(yè)區(qū)；加強對水上方駁拋錨定位的控制和監(jiān)測，定期檢查錨鏈緊固情況，防止走錨移船。施工船舶之間保持安全距離，避免相互碰撞；船舶作業(yè)時，配備專人瞭望，密切關注周邊通航情況，及時避讓過往船舶。遇大風天氣（風力6級以上）時，停止棧橋及水上吊裝作業(yè)，施工船舶按規(guī)定進入避風錨地避風，嚴禁在航道內停留。8.4通航應急處置制定航道通航應急預案，配備應急船只及救援設備，若發(fā)生船舶碰撞、擱淺等突發(fā)事件，立即啟動預案，組織救援并向海事部門及項目部報告。定期與海事部門、航道管理部門溝通，及時獲取通航信息、天氣預警等，調整施工計劃，確保通航安全。第九章碰撞安全管理措施9.1預防措施及時向海事部門、航道管理部門了解施工期的通航規(guī)劃、通航信息發(fā)布，掌握過往船舶的航行規(guī)律，合理安排施工時間及作業(yè)內容。安排專人每天收集、跟蹤作業(yè)水域的天氣預報、水位、水流速度等信息，遇惡劣天氣或通航繁忙時段，調整施工計劃，必要時暫停作業(yè)。在棧橋上下游及施工區(qū)域周邊設置防撞設施（如防撞浮筒、防撞護欄），防撞設施固定牢固，具備足夠的緩沖能力；棧橋鋼管樁施打完成后，立即掛設警示燈、防霧燈，盡快完善平聯(lián)及加固措施，提高結構抗撞能力。9.2現(xiàn)場警示與防護棧橋上設置各類警示標志（如限速牌、禁入牌），在欄桿上貼紅白反光紙，欄桿和鋼管樁上掛設防霧警示燈，提高夜間及霧天的可視性。施工船舶在規(guī)定的施工區(qū)域內活動，加強現(xiàn)場警戒，通過警戒船、警示標志等防止外來船只進入施工水域；在船舶拋錨區(qū)域設置專門標識，對不能系纜和拋錨的位置進行明確警示、告知。9.3惡劣天氣與應急處置在大風、大霧、暴雨等惡劣天氣下，船舶停止航行，提前停靠在指定錨地避風避霧；施工人員撤離至安全區(qū)域，待天氣好轉后再恢復作業(yè)。所有船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設備，水上作業(yè)人員嚴格穿戴勞保用品；發(fā)生碰撞事故時，立即組織人員救援，保護現(xiàn)場，并向項目部及相關主管部門報告。第十章起重作業(yè)安全措施10.1塔吊安全操作要求10.1.1設備管理塔吊的使用嚴格遵照國家主管部門頒發(fā)的規(guī)程條例及設備使用說明書中的有關規(guī)定，建立塔吊設備檔案，記錄設備進場驗收、運行、維護、檢修等情況。塔吊的工作環(huán)境溫度控制在-20℃~40℃，最大工作風壓為250N/m2，最大非工作風壓為700N/m2；當風速超過6級時停止使用，接到風暴警報時，暫停塔吊作業(yè)，加設纜風繩固定。保持塔吊上所有安全裝置（力矩限制器、重量限制器、行程限位器等）靈敏有效，每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置必須及時修復或調整，調整后嚴禁擅自觸動，并加封火漆或鉛封。塔吊必須有可靠的接地，所有電氣設備外殼與機體牢固連接，每半年檢查一次接地電阻，確保符合規(guī)范要求（接地電阻≤4Ω）。電源電壓應達到380V，變動范圍不得超過±20V；配電箱設置在塔吊附近，電源開關符合要求，電纜卷筒靈活有效，不得拖纜、碾壓電纜。塔吊在中波無線電廣播發(fā)射天線附近工作時，與吊鉤接觸的作業(yè)人員必須戴絕緣手套和絕緣鞋，防止感應電傷害。10.1.2操作人員安全要求現(xiàn)場施工技術負責人對塔吊進行全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護進行排查，組織所有安裝人員學習安裝方案；塔吊司機對機械結構進行全面檢查，電工對電路、操作控制、制動系統(tǒng)進行檢查，吊裝指揮對機具、繩索、卸扣等進行檢查，確認無誤后方可作業(yè)。參與塔吊作業(yè)的人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。及時收聽天氣預報，六級風以上或大雨時停止作業(yè)，并做好應急防范措施；高空作業(yè)工具不得亂放、不得高空拋擲。所有工作人員不得擅自按動按鈕或撥動開關，嚴禁酒后上崗、無防護上下交叉作業(yè)；夜間作業(yè)必須有足夠的照明。以塔機為中心20米內，由現(xiàn)場安全員負責警戒，禁止無關人員進入；作業(yè)時服從統(tǒng)一指揮，明確聯(lián)絡方法和信號，避免誤操作。司機上崗前進行使用技術交底，經(jīng)抽檢合格后上崗，作業(yè)過程中嚴格遵守操作規(guī)程，不得擅自離崗。10.1.3維護與檢修安全在進行塔吊保養(yǎng)和檢修時，必須切斷電源，并在電源配電箱和鐵殼開關上掛“有人工作，不得合閘”警告牌，專人監(jiān)護。檢修過程中，高空作業(yè)需搭設安全平臺，使用的工具綁扎防墜繩，拆卸的零部件妥善存放，避免墜落傷人。10.2橋面吊機安全操作要求10.2.1操作前檢查按照圖紙檢查起重機所有部件是否完善，吊機站位位置是否正確，錨固系統(tǒng)是否可靠，支撐面是否平整牢固。檢查司機室各種顯示是否正常，儀表及指示燈指示是否在正常值范圍，各操作手柄、開關是否處于原始位置。檢查液壓系統(tǒng)油箱油位，確保符合要求，各種球閥處于開啟位置，油泵殼體及軸承潤滑良好；檢查液壓系統(tǒng)管路連接是否牢固，有無滲漏，各工作機構的連接螺栓是否松動，各油缸位置是否正確。檢查各行程限位開關、高速端制動器、棘輪棘爪停止器等安全裝置是否正常有效，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。10.2.2吊裝過程控制起重機操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，了解吊機機械構造、性能和架梁工法，考核合格后方可上崗。操作人員在吊裝前進行空運轉，檢查機、電、液系統(tǒng)是否可靠，各電機、制動器是否靈活有效，空載情況下校驗各限位開關和行程開關。操作起重機時，合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過程使用控制按鈕操作，不得利用安全裝置停車，操作人員不得離開控制柜。作業(yè)過程中，安排專人分別位于前、后錨固處觀察和監(jiān)聽，發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聲音時，立即采取措施并停車檢查，排除故障后方可繼續(xù)作業(yè)。操作手柄起動和停止時需平穩(wěn)過渡，不得直接拉回中位，避免造成系統(tǒng)沖擊；司機室配備的載荷限制器需正常工作，嚴禁超載作業(yè)。起重臂的仰角嚴禁超過78°，吊裝過程中實時監(jiān)測吊機姿態(tài)，避免傾斜過大。起重機停止運轉后，將吊臂轉至正前方0°位置并插入回轉鎖定銷軸，各操作手柄、開關置于原始位置。10.2.3過跨行走安全控制過跨行走前，將吊機臂架轉至走行方向，仰角調整至60度左右，吊鉤起至頂部位置。行走時派專人值守、監(jiān)督，實時監(jiān)測吊機行走姿態(tài)及錨固系統(tǒng)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)偏移及時調整。操作行走行程需同步，保證兩側行走速度一致，避免跑偏。行走到位后，立即將各個錨固系統(tǒng)錨固到位，檢查確認牢固后，方可進行后續(xù)作業(yè)。第十一章電焊與氣割作業(yè)安全措施11.1電焊作業(yè)安全措施電焊作業(yè)人員必須持有效特種作業(yè)操作證上崗，作業(yè)前接受安全技術交底，熟悉作業(yè)環(huán)境及安全要求。電焊作業(yè)前必須按規(guī)定辦理動火審批手續(xù)，明確動火時間、范圍、防火措施及監(jiān)護人，作業(yè)時必須穿戴好電焊服、電焊手套、防護面罩等勞動保護用品。電焊機必須配置防觸電保護器，外殼有良好的接零或接地保護，接地電阻≤4Ω；按照“一機一閘一漏一箱”的原則設置開關箱，開關箱與電焊機的距離不超過3m?，F(xiàn)場使用的電焊機應設置防雨、防潮的機棚，避免雨淋、受潮；電源的裝拆必須由專業(yè)電工完成，嚴禁非電工操作。焊接作業(yè)場地周圍10m范圍內清除易燃易爆物品（如油污、木材、油漆等），或進行覆蓋、隔離；在作業(yè)部位配備足夠數(shù)量的消防器材（干粉滅火器、消防沙等），確保應急使用。焊接作業(yè)時，電焊導線應遠離熱源、油脂、尖銳物體，避免碾壓、磨損，導線絕緣層無破損、老化現(xiàn)象；電焊鉗與導線連接牢固，無松動。焊接作業(yè)結束后，切斷焊機電源，關閉開關箱，檢查作業(yè)區(qū)域是否有殘留火種，確認無著火危險后方可離開。在密閉空間或高空焊接時，必須設置通風設施，配備專人監(jiān)護，防止缺氧窒息或物體墜落傷人；高空焊接時，下方設置安全網(wǎng)，焊接火花飛濺區(qū)域采取防護措施。11.2氣割作業(yè)安全措施氣割作業(yè)人員必須持有效特種作業(yè)操作證上崗，作業(yè)前接受安全技術交底，熟悉氣割設備性能及操作規(guī)程。氧氣瓶、乙炔瓶應分類存放，存放地點通風良好、陰涼干燥，遠離火源、熱源（距離≥10m），嚴禁暴曬；氧氣瓶與乙炔瓶存放時的距離不小于5m，且直立放置，設置遮陽設施，配備防震圈和安全帽。搬運氣瓶時，避免碰撞和劇烈震動，嚴禁滾動、拋擲氣瓶；氣瓶閥門處嚴禁沾有油污，搬運前檢查閥門是否關閉嚴密。氣割作業(yè)前，檢查氣割設備、工具完好情況：壓力表指示準確，膠管無老化、破損、漏氣現(xiàn)象，割槍嘴和槍身無阻塞，發(fā)現(xiàn)問題及時更換或維修。氣割作業(yè)時，氧氣瓶與乙炔瓶的距離不得小于5m，氣瓶距易燃易爆物品和明火的距離不得小于10m；嚴禁氣瓶平放、暴曬，嚴禁在氣瓶上放置重物。氣割作業(yè)時，先開乙炔閥點火，再調節(jié)氧氣閥調整火焰，作業(yè)過程中密切關注火焰狀態(tài)，避免回火；回火時立即關閉乙炔閥，再關閉氧氣閥，待冷卻后檢查割槍，排除故障。氣割作業(yè)結束后，關好氣瓶氣閥，擰上安全罩，整理好膠管和工具，檢查作業(yè)區(qū)域是否有殘留火種，確認無著火危險后方可離開。在高空或密閉空間氣割時，采取通風、防火、防墜落措施，配備專人監(jiān)護，作業(yè)后及時清理現(xiàn)場。第十二章臺風天氣安全措施12.1組織保障與信息管理成立項目部防臺領導小組，由項目經(jīng)理任組長，技術負責人、安全負責人、施工負責人為副組長，各部門及施工班組負責人為成員，明確各成員職責，負責防臺工作的組織、協(xié)調、指揮。建立24小時值班制度，臺風季節(jié)（5-10月）實行全員值班，保證通訊暢通（手機、對講機等保持正常工作狀態(tài)）；設立臺風信息接收負責人，及時收集氣象部門發(fā)布的臺風預警信息（風力、風向、預計登陸時間、影響范圍等），并迅速向防臺領導小組報告。建立信息傳遞機制，通過對講機、手機短信、喇叭、緊急通告等方式，將臺風信息及防臺指令快速傳達到所有施工船舶、作業(yè)點及施工人員；各施工班組收到指令后，立即落實防臺措施，并及時反饋執(zhí)行情況。12.2一般防臺措施當氣象部門發(fā)布臺風警報時，防臺領導小組立即組織召開防臺會議，根據(jù)臺風強度及對施工現(xiàn)場的影響，下達防臺指令，布置防臺工作，強調防臺紀律。接收到臺風信息后，?？坑谑┕に虻拇傲⒓礄z查并加固系纜，根據(jù)潮汐漲落調整系纜長度，保持船體平穩(wěn)，留足值班船員；做好前往防臺錨地拋錨的準備工作，隨時保持與現(xiàn)場調度的聯(lián)系。后勤部門針對臺風可能造成的停水停電，提前儲備足夠的食品、飲用水、應急照明設備等生活物資，確保施工人員基本生活需求。當防臺領導小組下達防臺避風指令時，水上設備加固完成、人員全部撤離后，各類施工船舶提前一天航行至指定避風錨地拋錨避風；進入避風港的船舶落實防臺值班與防盜值班人員，晝夜值守，防止走錨或物資被盜，與現(xiàn)場調度保持密切聯(lián)系。人員撤離時，防臺領導小組下達撤離指令，各施工作業(yè)點負責人迅速組織施工人員有序撤離；水上作業(yè)人員全部撤離至陸上安全區(qū)域，陸上施工現(xiàn)場留足值班巡邏人員，配備必要的食宿用品；撤離時清點人數(shù)，搭乘統(tǒng)一車輛運送至指定避臺地點。臺風來臨前，迅速切斷各類電器設備的電源，對電氣設備進行防護，防止進水受潮；警示燈帶配置應急電源，確保主電源切斷后仍能正常亮顯，避免過往船只碰撞棧橋及鉆孔平臺。臺風期間，塔吊、橋面吊機、桅桿吊等大型設備停止作業(yè)，橋面吊機大臂下放至橋面上，塔吊、桅桿吊采取加固措施（如加設纜風繩）。在防臺搶險過程中發(fā)生人員受傷時，立即按應急處置方案進行急救，組織車輛或船舶將傷員送至指定醫(yī)院搶救，必要時聯(lián)系醫(yī)院派救護車趕赴現(xiàn)場。當自身搶險救援力量無法抵御臺風時，及時通過VTS高頻、手機等向海事局指揮中心、地方防臺指揮部請求緊急援助。12.3專項防臺措施對職工宿舍、辦公室、倉庫、民工宿舍、生產(chǎn)車間等建筑物進行加固，檢查門窗、屋頂、墻體等部位，必要時加裝防風設施，防止臺風損壞。對各類電氣設備（電焊