究摘要：現(xiàn)如今，汽車產(chǎn)業(yè)逐漸步入智能化行列，開始朝著網(wǎng)絡化方向快速轉(zhuǎn)型，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展前景越來越好，為了強化行業(yè)發(fā)展實力，應針對性培養(yǎng)更多優(yōu)質(zhì)的技術(shù)人才。本文主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應用型人才培養(yǎng)展開，基于理論虛擬實體的一體化理念，實現(xiàn)“理-虛-實”模式的解析，探討技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的狀況，分析培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的汽車技術(shù)人才的路徑。關(guān)鍵詞：仿真環(huán)境實體實踐理論學習育人體系智能網(wǎng)聯(lián)汽車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，在集成條件下實現(xiàn)多種先進技術(shù)的充分應用，諸如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，各項技術(shù)為汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來了支持，信息交互水平不斷提升。如今科學技術(shù)不斷改革與創(chuàng)新，促使汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條更為廣泛，而這也需要在人才培養(yǎng)、應用層面實行高水平的要求，為了順應新時期的發(fā)展形勢，應基于理論虛擬實體的一體化理念，科學培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)人才。1“理-虛-實”模式解析1.1理論層面在理論培養(yǎng)中，是在人才中創(chuàng)建完整的專業(yè)知識體系的重要內(nèi)容，如今智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，實現(xiàn)專業(yè)學習時，不僅要囊括通信工程，還要具有計算機科學、車輛工程等具有價值的知識。在人才培養(yǎng)階段，需要全面整合不同部分的專業(yè)知識，實現(xiàn)系統(tǒng)化講解，保證人才能夠從中學到基本原理，掌握主要的技術(shù)手段，依照規(guī)范進行操作，在學習中獲得充實的理論知識[1]。智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中，人才的培養(yǎng)中虛擬仿真技術(shù)是一大支持力。此項技術(shù)的引進可以進行虛擬環(huán)境的創(chuàng)建，其趨于高度仿真的效果，相關(guān)人員可以利用此優(yōu)勢條件實現(xiàn)不同過程的模擬，諸如車輛的設計、系統(tǒng)的檢驗等，這樣一來基本上在調(diào)試驗證環(huán)節(jié)不用運用實體車輛。利用虛擬仿真的方式為培訓、檢測等環(huán)節(jié)提供了更可靠的模式，實現(xiàn)成本的節(jié)約，有利于鍛煉人才的問題處理能力。1.3實體實踐層面在實體實踐中，主要是促進理論的應用，與實踐建立良好的橋梁。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的人才培養(yǎng)中，要想提升人才的技能，要帶領(lǐng)他們接近真實場景，利用車輛進行改裝操作，細致驗證數(shù)據(jù)，保證學到的內(nèi)容運用在實踐中。為了讓人才獲得更多實踐的機會，可以為其創(chuàng)建充足的實訓基地，給予他們動手的機會，同時也能利用實2在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)探討技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的狀況結(jié)合現(xiàn)階段的發(fā)展狀況可知，我國的道路基礎設施建設工作正在快速推進，對發(fā)展情況進行預測，當步入2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將進一步發(fā)展，其中滲透率明顯突破新的高度，具體將超過50%,在一些特定的場景，此類汽車的高度自動駕駛模式將在商業(yè)途徑展開運用。而從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的人才結(jié)構(gòu)中可以看出，相關(guān)專業(yè)委員會做了科學評估，當進入2025年，人才凈缺口依然比較明顯，數(shù)值為3.7萬人左右，也就是說，人才供需未能達到平衡的狀態(tài)，現(xiàn)如今要將人才培養(yǎng)看成主要問題，有效彌補人才缺口。在汽車領(lǐng)域中，可見設立相關(guān)專業(yè)的院校非常少，部分院校雖然開設了有關(guān)專業(yè)，但是未能引進足夠的設備、資源，導致人才培養(yǎng)效果不夠理想。對此，應將技術(shù)人才的培養(yǎng)放在首要位置上，在理論虛擬實體的一體化理念下，打造科學的育人體系，采取多種人才培養(yǎng)策略，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)帶來更3在理論虛擬實體的一體化理念下分析培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的汽車技術(shù)人才的路徑3.1切實圍繞“理-虛-實”,打造立體的育人體系基于“理-虛-實”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)策略應當首先圍繞在建立“理-虛-實”立體化育人體系層面。院校應當真正到企業(yè)開展崗位調(diào)研工作，由此切實明確企業(yè)各個崗位對于知識與技能所提出的相應要求，之后再與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)的核心技能點相匹配，有針對性地融合專業(yè)實訓與虛擬仿真實訓基地，并與職業(yè)技能等級證書標準相一致，從而實現(xiàn)了企業(yè)崗位要求和職業(yè)技能等級標準在專業(yè)課程中的真正落實，符合“理論虛擬現(xiàn)實”人才培養(yǎng)模式的基本要求，專業(yè)人才能力的培養(yǎng)可以呈循環(huán)層次結(jié)構(gòu)。要建立立體教育體系，應明確體系框架，在原有體系的基礎上，更深入地整合實車實際操作、虛擬仿真、職業(yè)技能水平標準等多個方面，基于這一根本前提，科學安排和規(guī)劃專業(yè)核心課程內(nèi)容，合理分配課時，設定切實可行的人才培養(yǎng)目標，實施有效教學，進行適當?shù)脑u估和評價，以促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)改革的穩(wěn)步推進。全面梳理本專業(yè)的關(guān)鍵知識和技能點，同步將學校擁有的虛擬仿真資源量化，與課程有機整合，從而獲得一種易于實施的新教學模式。利用虛擬仿真軟件輔助教學活動，從根本上解決以往人才培養(yǎng)模式中虛擬仿真資源利用效率低下的問題。以企業(yè)的崗位核心技能要求為出發(fā)點，對專業(yè)核心課程所含有的技能點與知識點全面梳理，并且為其規(guī)劃相應的虛擬仿真資源運用方法，從原本實訓面臨安全隱患的局限性中突破出來。另外需建設虛擬仿真實訓基地，打造出數(shù)字化教學新模式，配合使用大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺來開展過程性評價，以沉浸式虛擬仿真教學系統(tǒng)來幫助學生平衡好工作和學習之間關(guān)系[3]。3.2落實混合教學模式，培養(yǎng)高質(zhì)量人才達成“理-虛-實”人才培養(yǎng)目標，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)還應當將混合教學，模式落地，也就是采取三維立體與虛實相結(jié)合的教學模式來開展專業(yè)人才培養(yǎng)各項活動。在當前產(chǎn)教融合更加深入的背景下，以信息技術(shù)為支持在課程教學過程中引入崗位場景，除了由院校教師負責教學活動之外，還應當聘請企業(yè)的實操人員來作為導師，由此打造出教師和導師、虛擬仿真和實訓操作、工位和崗位相融合聯(lián)系的三維立體與虛實的混合教學模式。院校應積極與區(qū)域下的大企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，為學生提供更加豐富多元的校企合作項目，以此更好地鍛煉學生的實踐技能，將理論知識真正運用在實操當中。依托于新能源汽車相關(guān)技術(shù)虛擬仿真實訓基地所含有的硬件資源與管理平臺，將建立合作關(guān)系的企業(yè)技術(shù)資源加入其中，使得崗位場景更加豐富、車輛生產(chǎn)工業(yè)模型更加多元、維修標準步驟更加清晰、崗位操作要點更加明確，院校與企業(yè)發(fā)揮合力作用，一同開發(fā)更深層次的虛擬仿真資源，組織實施課堂實訓教學以及企業(yè)技術(shù)培訓活動等。借助于虛擬仿真技術(shù)向?qū)W生展示還原實際的工作場景與過程，讓學生仿真練習智能網(wǎng)聯(lián)汽車拆裝步驟，并且對其標準規(guī)范要求十分明確，經(jīng)過多次的實車實訓練習來促使學生逐漸具備良好的崗位實踐能力，由此做到課堂和崗位對接的無縫性?；旌辖虒W模式可分為課前、課中、課后三大部分，在課前階段，企業(yè)導師可選擇使用真實的崗位案例來完成課程導入，教師則負責向?qū)W生提供學習資源，要求學生在課前初步嘗試虛擬仿真練習，教師對于學習任務的發(fā)布于在線系統(tǒng)或數(shù)字化教學平臺。在課中階段，教師重點為學生解決其在課前階段所遇到的一些難點問題，對關(guān)鍵知識與技能著重強調(diào)，深入淺出地講解實踐操作技能，依托于虛擬仿真技術(shù)來真實化地還原崗位操作流程，之后組織進行虛擬仿真考核。在課后階段，則是依據(jù)企業(yè)資源來布置課后任務案例，要求學生利用所學知識與技能來解決。3.3優(yōu)化課程教學，實現(xiàn)課程體系重建智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)作為一種新型專業(yè)，是職業(yè)教育發(fā)展所衍生出的產(chǎn)物，以“理-虛-實”為基本導向的人才培養(yǎng)方案規(guī)劃還需對課程教學體系重建，從而更加適應專業(yè)人才培養(yǎng)需要。當前對于職業(yè)教育的功能定位更加傾向于人本方面，更加重視學生的全面發(fā)展，所以以該專業(yè)相應的崗位實踐技能需求為基本前提，同時考慮智能化、電動化與多學科深入融合特征以及職業(yè)資質(zhì)、職業(yè)技能以及相關(guān)技術(shù)標準規(guī)范要求來規(guī)劃課程教學體系，打造出圍繞職業(yè)能力培養(yǎng)為中心，兼具綜合、基礎、創(chuàng)新、專業(yè)四大層次的專業(yè)課程體系，并且層級之間有著很大的關(guān)聯(lián)性，課程融通性較為突出。從基礎層來說，其主要負責對學生基礎技能的培養(yǎng)，所含有的課程具體為電子電工技術(shù)、汽車網(wǎng)絡通信基礎等，為課程融通創(chuàng)造必要條件；專業(yè)層則是針對崗位技能，其課程涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算平臺技術(shù)應用、純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修等，學生在學習此層次課程時能夠了解企業(yè)實踐崗位所要求的技能證書，為崗課融通打下必要基礎；綜合層則為圍繞在綜合技能方面，具體課程包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應用等，并強調(diào)相應的職業(yè)技能等級證書進行實踐培訓，促進課程之間的深度融合；創(chuàng)新層顧名思義，具有創(chuàng)新和發(fā)展的功能，其課程包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品技能培訓、畢業(yè)設計和在職實習，處于該級別的學生可以參加一些國家級的職業(yè)技能競賽，實現(xiàn)課程與競賽中的深入貫通[4]。3.4強化信息技術(shù)運用，虛擬仿真教學整體化設計除了上述內(nèi)容之外，促使以“理-虛-實”為指導的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)更具成效，需對虛擬仿真教學整體設計。其一，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真環(huán)境設計，借助于引擎軟件來實施開發(fā)設計，為學生營造出可視化設計環(huán)境，腳本編輯語言同樣具有突出的可視化特征，仿真界面高度友好、功能強大穩(wěn)定、整合性能優(yōu)越以及便于修改。以連線的方式連接各個集成功能模塊，每一模塊之間都具備邏輯關(guān)系，腳本創(chuàng)建無需耗費很長時間，便于學生上手操作，難度較低。其二，教師開展課程教學活動以某智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為仿真模型，其具備多類型雷達裝置，虛擬道路場景環(huán)境系統(tǒng)與控件系統(tǒng)一同組建出虛擬仿真教學系統(tǒng)，學生可自由操作控件按鈕，情境體驗的真實感更強，有助于在很大程度上調(diào)動學生參與課程學習的興趣，教學活動更具成效。教師對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真教學設計所使用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車尺寸是由建模軟件按照1:1的比例得到，以FBX格式將模型輸出，之后再重點渲染仿真環(huán)境，提高仿真環(huán)境的真實系數(shù)，在Unity3D中導入構(gòu)建完成的模型，圍繞著專業(yè)教學要求再增設一定數(shù)量組件，合乎教學功能根本要求。其三，除了使用Unity3D軟后者對于帶有復雜功能的物體圖形則設計十分便捷，能夠很好地適應智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真模型構(gòu)建要求，學生只需在界面內(nèi)點擊雷達控件，模型就可第一時間生成爆炸圖，而且每一部件的名稱與內(nèi)容也可清晰展示，便于學生更加清晰直觀地了解與掌握控件工作原理與流程，從而在良好的虛擬體驗中知識學習與掌握更加牢固3.5結(jié)合專業(yè)人才需求，創(chuàng)建虛擬仿真實訓基地為人才打造虛擬仿真形式的實訓基地，有效彌補傳統(tǒng)培育的不足，構(gòu)建新的實訓室模式，其中應具有多種專業(yè)內(nèi)容，跨越專業(yè)障礙，有效聯(lián)動各項實訓內(nèi)容，向人才展現(xiàn)實訓基地的技術(shù)成果。在基地建設環(huán)節(jié)，要從智能新能源汽車發(fā)展出發(fā)，根據(jù)不同崗位的工作內(nèi)容，密切聯(lián)系新時期的人才培養(yǎng)標準，借助實訓基地，為人才帶來構(gòu)建結(jié)構(gòu)認知的場所，促使他們的技能得到專業(yè)化訓練，全面強化人員的技能水平，不斷培養(yǎng)人員的主動性，形成創(chuàng)新思維。在實訓基地中，要科學融入不同形式的新技術(shù)，比如，車路協(xié)同技術(shù)、傳感技術(shù)。結(jié)合汽車的安全行駛等問題，致力于有效排除障礙，利用虛實結(jié)合的方式，從而打造能夠鍛煉、演練技能的專項系統(tǒng)。設立實訓室時，應確保有關(guān)人員能夠?qū)崿F(xiàn)車輛裝配的調(diào)試，真正達到實訓的效果。在實訓基地中，完善基礎設施，引進足夠的VR形式的實訓仿真設備，安全安裝仿真軟件，有關(guān)人員可檢查電動汽車的構(gòu)造，對異?，F(xiàn)象做進一步診斷。在實訓基地中，還應配置服務器、桌面VR設備等，切實滿足人才訓練的需求。3.6優(yōu)化課程與教育隊伍，培養(yǎng)人才的實踐能力智能網(wǎng)聯(lián)汽車是現(xiàn)代化發(fā)展中的一種新交通工具，其展現(xiàn)著較快的發(fā)展速度，而隨著發(fā)展課程設置也在快速改進，故而，要將課程設置為最新內(nèi)容，確保人才所學內(nèi)容與時代需求相符。分析市場行情，研究在人才方面的實際需求，從而對培訓學習的課程內(nèi)容進行優(yōu)化，以便于有關(guān)人員學習后合理應對市場的變化。在課程設置中落實科學的思路，致力于提升人才的各項素質(zhì)能力，其中包括應變能力、創(chuàng)新能力，給予人才實操機會，讓他們能夠在就業(yè)環(huán)節(jié)符合企業(yè)的要求。要想提升人員的專業(yè)性，要保證教育人員素質(zhì)水平過關(guān)，這些人員要把握最新的動態(tài)，吸納新技術(shù)手段，傳播有價值的理念，在人才中創(chuàng)建完整的專業(yè)知識體系，普及專業(yè)學習內(nèi)容，有效涵蓋通信工程，還有計算機科學、車輛工程等具有價值的知識，為人才培養(yǎng)帶來支持，全面化整合不同部分的專業(yè)知識，實現(xiàn)系統(tǒng)化講解，保證人才能夠從中學到基本原理，以便于更好地引導人才創(chuàng)新。在優(yōu)秀的教育者中，他們可以充分發(fā)揮組織作用，帶領(lǐng)有關(guān)人員進行學術(shù)層面的探究，強化人才自身的技能。結(jié)合產(chǎn)教融合思想，在培訓教育中邀請一些專業(yè)人士，從而掌握當前的新技術(shù)，針對從事教育、培訓工作的人員，也要適當給予他們到企業(yè)鍛煉的機會，從而獲得多元化理論知識，通過實踐提升技能的扎實度，為教育工作帶來更好的保障。在人才培訓中，要將職業(yè)技能的培養(yǎng)作為主要內(nèi)容，面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車時，需要在規(guī)范條件下進行安裝、操作，可以采集有利的數(shù)據(jù)信息，對車輛準確測試，注重人才實踐能力的提升，使之更好地運用理論知識。綜合總結(jié)、記錄人才的培訓結(jié)果，展開科學評價，利用反饋信息調(diào)整培訓教育方案，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)人才的培養(yǎng)打下基礎條件，努力壯大智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的技能人才隊伍。通過上述分析可知，現(xiàn)階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，專業(yè)人才需求較大，為了培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)人員，應切實圍繞“理-虛-實”,打造立體的育人體系，落實混合教學模式，培養(yǎng)高質(zhì)量人才，優(yōu)化課程教學，實現(xiàn)課程體系重建，強化信息技術(shù)運用，虛擬仿真教學整體化設計，結(jié)合專業(yè)人才需求，創(chuàng)建虛擬仿真實訓基地，優(yōu)化課程與教育隊伍，培養(yǎng)人才的實踐能力。高職專業(yè)課程體系重構(gòu)——以智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)為例[J].新疆職業(yè)大學學報，2024,32(0