雙積分行業(yè)政策解讀課件匯報(bào)人：XXCONTENTS01雙積分政策概述02雙積分政策細(xì)則04雙積分政策案例研究03雙積分政策影響分析06雙積分政策未來(lái)展望05雙積分政策挑戰(zhàn)與對(duì)策雙積分政策概述01政策出臺(tái)背景01能源環(huán)境壓力為緩解能源短缺與環(huán)境惡化，推動(dòng)汽車行業(yè)節(jié)能減排。02產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需求促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。03接棒補(bǔ)貼政策防止補(bǔ)貼退坡后新能源汽車產(chǎn)銷量斷崖式下滑，保障產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡。政策核心內(nèi)容包含CAFC油耗積分與NEV新能源積分，考核車企能耗與新能源生產(chǎn)。雙積分構(gòu)成積分可自由交易，未達(dá)標(biāo)企業(yè)需購(gòu)買或通過(guò)節(jié)能技術(shù)抵償負(fù)積分。積分交易機(jī)制積分核算標(biāo)準(zhǔn)逐年嚴(yán)格，新能源積分比例要求持續(xù)提升。動(dòng)態(tài)調(diào)整目標(biāo)政策實(shí)施意義降低汽車油耗，提升行業(yè)整體能效水平促進(jìn)節(jié)能降耗鼓勵(lì)車企生產(chǎn)新能源車，推動(dòng)行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速新能源發(fā)展雙積分政策細(xì)則02企業(yè)積分計(jì)算方法油耗積分計(jì)算新能源積分計(jì)算0102企業(yè)積分計(jì)算方法積分交易機(jī)制積分池調(diào)節(jié)積分交易機(jī)制0103建立積分池，供大于求時(shí)收儲(chǔ)，供小于求時(shí)釋放，穩(wěn)定市場(chǎng)。簡(jiǎn)介：積分可結(jié)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)讓，通過(guò)平臺(tái)交易，負(fù)積分需抵償歸零。02正積分可自由交易或結(jié)轉(zhuǎn)，負(fù)積分需購(gòu)買正積分抵償，否則面臨處罰。交易規(guī)則監(jiān)管與執(zhí)行措施工信部統(tǒng)籌積分管理，財(cái)政部等部門協(xié)同核查，建立信用管理制度多部門協(xié)同監(jiān)管01實(shí)施積分池制度，供需失衡時(shí)啟動(dòng)存儲(chǔ)或釋放，穩(wěn)定積分價(jià)格積分交易動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)02負(fù)積分未抵償者暫停新車生產(chǎn)，違規(guī)企業(yè)納入失信名單并通報(bào)嚴(yán)格法律責(zé)任機(jī)制03雙積分政策影響分析03對(duì)汽車行業(yè)的影響優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)促進(jìn)節(jié)能車與新能源車協(xié)調(diào)發(fā)展，改善市場(chǎng)供需推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速車企電動(dòng)化，提升新能源汽車產(chǎn)量與質(zhì)量0102對(duì)新能源汽車的推動(dòng)雙積分政策推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)量大幅提升，2022年產(chǎn)量達(dá)705.8萬(wàn)輛。促進(jìn)產(chǎn)銷增長(zhǎng)01政策促使企業(yè)加大研發(fā)投入，純電車型平均電耗下降、續(xù)航里程提升。加速技術(shù)升級(jí)02對(duì)環(huán)境的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響雙積分政策推動(dòng)新能源汽車普及，累計(jì)減少二氧化碳排放超億噸，顯著改善空氣質(zhì)量。對(duì)環(huán)境的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響雙積分政策案例研究04國(guó)內(nèi)企業(yè)案例分析比亞迪通過(guò)擴(kuò)大新能源車型生產(chǎn)，快速獲取正積分，推動(dòng)企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。01比亞迪轉(zhuǎn)型案例吉利加大研發(fā)投入，提升新能源車?yán)m(xù)航與能效，以技術(shù)創(chuàng)新獲取更多正積分。02吉利技術(shù)升級(jí)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒歐盟碳排放政策：通過(guò)設(shè)定碳排放標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)車企發(fā)展新能源汽車。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒美國(guó)加州ZEV法案：強(qiáng)制車企滿足零排放汽車比例，推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)。政策適應(yīng)性調(diào)整車企根據(jù)雙積分政策調(diào)整生產(chǎn)，增加新能源車型以適應(yīng)積分要求。企業(yè)策略轉(zhuǎn)變政策推動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)份額上升，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)受擠壓。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化雙積分政策挑戰(zhàn)與對(duì)策05面臨的主要挑戰(zhàn)積分市場(chǎng)波動(dòng)政策依賴性強(qiáng)考核體系局限面臨的主要挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)策略建議01強(qiáng)化政策學(xué)習(xí)深入理解雙積分政策細(xì)則，確保企業(yè)策略與政策導(dǎo)向一致。02提升技術(shù)實(shí)力加大研發(fā)投入，提升新能源汽車技術(shù)，以應(yīng)對(duì)積分壓力。政策優(yōu)化方向01積分計(jì)算科學(xué)化調(diào)整新能源車型積分計(jì)算方法，穩(wěn)定積分市場(chǎng)供需平衡02交易機(jī)制靈活化引入積分池制度，允許企業(yè)自愿存儲(chǔ)積分，平衡市場(chǎng)供需03考核標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格化提高新能源積分考核比例，引導(dǎo)車企高質(zhì)量發(fā)展雙積分政策未來(lái)展望06政策調(diào)整趨勢(shì)預(yù)測(cè)01積分計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，倒逼車企提升技術(shù)指標(biāo)。02建立積分池，穩(wěn)定積分價(jià)值，調(diào)節(jié)市場(chǎng)供需。03未來(lái)或向碳積分管理轉(zhuǎn)變，推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型。積分計(jì)算趨嚴(yán)積分池制度建立向碳積分管理轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇碳積分管理更適應(yīng)雙碳目標(biāo)，企業(yè)可借此優(yōu)化技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。碳積分轉(zhuǎn)型機(jī)遇0102政策推動(dòng)下，氫燃料電池、固態(tài)電池等新興技術(shù)將獲更多重視，催生新市場(chǎng)需求。技術(shù)創(chuàng)新新賽道03中國(guó)新能源汽車出口快速增長(zhǎng)，企業(yè)可借政策東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)全球生態(tài)布局。全球生態(tài)布局長(zhǎng)期目