道路運(yùn)輸客運(yùn)從業(yè)資格證考試模擬試題及答案一、單項(xiàng)選擇題1.客運(yùn)駕駛員在行車中，遇到后車強(qiáng)行超車時(shí)應(yīng)（）。A.安全’理讓，減速靠邊B.加速行駛，不讓其超越C.緊跟前車，不讓其超越答案：A解析：當(dāng)遇到后車強(qiáng)行超車時(shí)，安全禮讓、減速靠邊是最安全合理的做法。加速行駛或緊跟前車不讓超越可能會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)，容易導(dǎo)致追尾等事故，所以選A。2.駕駛客車在高速公路上以低于60km/h的車速進(jìn)入行車道，這種行為（）。A.容易引發(fā)追尾碰撞B.能夠保證行車安全C.容易造成輪胎磨損答案：A解析：高速公路上正常行駛車輛速度較快，以低于60km/h的車速進(jìn)入行車道，會(huì)使后方正常行駛車輛來(lái)不及反應(yīng)，容易引發(fā)追尾碰撞，所以選A。3.駕駛客車通過(guò)跨海大橋時(shí)，要預(yù)防的危險(xiǎn)源之一是（）。A.橫風(fēng)B.共振C.水流答案：A解析：跨海大橋上由于周圍沒(méi)有阻擋物，容易受到橫風(fēng)影響，橫風(fēng)會(huì)使車輛行駛方向發(fā)生偏移，影響行車安全，而共振和水流并非通過(guò)跨海大橋時(shí)主要預(yù)防的危險(xiǎn)源，所以選A。4.駕駛客車在高速公路隨意上下客的危險(xiǎn)性在于（）。A.車輛技術(shù)條件下降B.易發(fā)生追尾碰撞事故C.耽誤其他旅客行程答案：B解析：高速公路上車速快，隨意上下客時(shí)車輛會(huì)突然減速甚至停車，后方車輛來(lái)不及反應(yīng)，極易發(fā)生追尾碰撞事故，車輛技術(shù)條件下降和耽誤其他旅客行程并非主要危險(xiǎn)性，所以選B。5.駕駛客車在城鄉(xiāng)結(jié)合部路段行駛時(shí)，應(yīng)該（）。A.加速通過(guò)易起沙塵的路段B.遇到低速汽車頻鳴喇叭C.及時(shí)避讓行人、非機(jī)動(dòng)車答案：C解析：城鄉(xiāng)結(jié)合部行人、非機(jī)動(dòng)車較多，情況復(fù)雜，應(yīng)及時(shí)避讓行人、非機(jī)動(dòng)車以確保安全。加速通過(guò)易起沙塵路段會(huì)揚(yáng)起沙塵影響視線，遇到低速汽車頻鳴喇叭可能會(huì)引起對(duì)方反感且不利于安全，所以選C。6.駕駛客車在圖中所示情況下會(huì)車時(shí)，應(yīng)該（）。A.高速行駛避開眩光B.保持原速行駛C.減速或停車讓行答案：C解析：圖中情況可能存在不利于會(huì)車的因素，如視線受阻等，此時(shí)減速或停車讓行能保證會(huì)車安全，高速行駛避開眩光和保持原速行駛都可能引發(fā)危險(xiǎn)，所以選C。7.駕駛客車在冰雪路面行駛的危險(xiǎn)性在于（）。A.輪胎附著力增大B.制動(dòng)距離延長(zhǎng)C.油電線路容易軟化答案：B解析：冰雪路面摩擦力小，輪胎附著力減小，制動(dòng)時(shí)車輛滑行距離會(huì)延長(zhǎng)，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，增加了危險(xiǎn)性，而輪胎附著力是減小不是增大，油電線路也不會(huì)因冰雪路面而軟化，所以選B。8.駕駛客車在山區(qū)道路遇塌方、泥石流時(shí)，要在確認(rèn)安全后盡快通過(guò)。（）A.正確B.錯(cuò)誤答案：A解析：山區(qū)道路遇塌方、泥石流時(shí)，情況可能會(huì)隨時(shí)惡化，在確認(rèn)安全后盡快通過(guò)可以避免后續(xù)可能出現(xiàn)的更危險(xiǎn)情況，所以該說(shuō)法正確，選A。9.駕駛客車行駛中方向突然向右跑偏，轉(zhuǎn)向盤無(wú)法控制，一般情況下是（）。A.右前輪爆胎B.右后輪爆胎C.左前輪爆胎答案：A解析：右前輪爆胎時(shí)，車輛會(huì)因右側(cè)失去支撐力而突然向右跑偏，且轉(zhuǎn)向盤難以控制，右后輪爆胎車輛一般是尾部擺動(dòng)，左前輪爆胎車輛會(huì)向左跑偏，所以選A。10.駕駛客車行駛中感到車身傾斜，并且傾斜隨行駛時(shí)間的延長(zhǎng)而加重時(shí)，一般情況下是一側(cè)輪胎（）。A.爆胎B.漏氣C.磨損答案：B解析：一側(cè)輪胎漏氣時(shí)，隨著行駛時(shí)間延長(zhǎng)，輪胎氣壓不斷降低，車身傾斜會(huì)逐漸加重。爆胎是突然發(fā)生的，車輛會(huì)有明顯的劇烈晃動(dòng)；輪胎磨損一般不會(huì)導(dǎo)致車身傾斜加重，所以選B。11.駕駛客車行駛中輪胎突然發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)該（）。A.加速行駛到停車場(chǎng)B.猛踩制動(dòng)踏板停車C.松抬加速踏板，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤答案：C解析：輪胎突然發(fā)生故障時(shí)，加速行駛到停車場(chǎng)會(huì)使情況更危險(xiǎn)，猛踩制動(dòng)踏板停車會(huì)導(dǎo)致車輛失控，正確的做法是松抬加速踏板，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，讓車輛慢慢減速，所以選C。12.一般情況下，新舊輪胎搭配時(shí)，各輪胎花紋磨損程度相差不超過(guò)（）mm。A.3B.5C.6答案：A解析：一般要求新舊輪胎搭配時(shí)，各輪胎花紋磨損程度相差不超過(guò)3mm，這樣能保證輪胎的性能較為一致，提高行車安全性，所以選A。13.輪胎氣壓處于哪種情形下時(shí)，輪胎使用壽命更長(zhǎng)？（）A.胎壓過(guò)高B.標(biāo)準(zhǔn)胎壓C.胎壓過(guò)低答案：B解析：標(biāo)準(zhǔn)胎壓能使輪胎各部位受力均勻，磨損正常，從而延長(zhǎng)輪胎使用壽命。胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎胎面中央磨損加劇，胎壓過(guò)低會(huì)使輪胎胎肩磨損加劇，所以選B。14.使用滅火器滅火時(shí)，應(yīng)該將滅火器對(duì)準(zhǔn)（）。A.火苗B.火焰中部C.火源根部答案：C解析：使用滅火器滅火時(shí)，對(duì)準(zhǔn)火源根部噴射，能有效切斷燃燒源，從而達(dá)到滅火的目的，對(duì)準(zhǔn)火苗和火焰中部效果不佳，所以選C。15.客車發(fā)生爆炸燃燒時(shí)，正確的應(yīng)急處置方法是（）。A.打開應(yīng)急車窗，組織旅客逃生B.撥打救援電話，尋求救援C.猛開車門，組織旅客逃生答案：A解析：客車發(fā)生爆炸燃燒時(shí)，猛開車門可能會(huì)因空氣涌入加劇燃燒，應(yīng)打開應(yīng)急車窗，組織旅客逃生，同時(shí)撥打救援電話尋求救援，但首要的是先組織旅客逃生，所以選A。16.客車有爆炸隱患時(shí)，要及時(shí)組織旅客搶救貴重物品。（）A.正確B.錯(cuò)誤答案：B解析：客車有爆炸隱患時(shí)，應(yīng)首要保障旅客的生命安全，及時(shí)組織旅客撤離到安全地帶，而不是搶救貴重物品，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤，選B。17.事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)傷員呼吸中斷后，要立即進(jìn)行搶救，否則會(huì)由于缺氧而危及生命。（）A.正確B.錯(cuò)誤答案：A解析：呼吸中斷后人體會(huì)迅速缺氧，若不立即進(jìn)行搶救，會(huì)因缺氧導(dǎo)致重要器官受損甚至危及生命，所以該說(shuō)法正確，選A。18.傷員頭、頸部大出血，采取其他止血方法無(wú)效時(shí)，可采用下列哪一種方法為其止血？（）A.頜外動(dòng)脈壓迫止血法B.頸總動(dòng)脈壓迫止血法C.鎖骨下動(dòng)脈壓迫止血法答案：B解析：傷員頭、頸部大出血，采取其他止血方法無(wú)效時(shí)，可采用頸總動(dòng)脈壓迫止血法。頜外動(dòng)脈壓迫止血法主要用于面部出血，鎖骨下動(dòng)脈壓迫止血法用于肩部和上肢出血，所以選B。19.下肢骨折固定時(shí)，肢體要固定在功能位。（）A.正確B.錯(cuò)誤答案：A解析：下肢骨折固定時(shí)，將肢體固定在功能位可以保證肢體在恢復(fù)后能更好地發(fā)揮功能，減少后遺癥，所以該說(shuō)法正確，選A。20.道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核的考核周期為（）。A.6個(gè)月B.12個(gè)月C.24個(gè)月答案：B解析：道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核的考核周期為12個(gè)月，通過(guò)對(duì)駕駛員在一個(gè)考核周期內(nèi)的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以促進(jìn)駕駛員誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，所以選B。二、多項(xiàng)選擇題1.駕駛客車通過(guò)險(xiǎn)橋等危險(xiǎn)地段時(shí)，應(yīng)該（）。A.在對(duì)面來(lái)車時(shí)停車等待，避免會(huì)車B.查明危險(xiǎn)情況C.確認(rèn)安全后盡快通過(guò)D.不能通過(guò)時(shí)及時(shí)報(bào)告繞道行駛答案：ABCD解析：駕駛客車通過(guò)險(xiǎn)橋等危險(xiǎn)地段時(shí)，在對(duì)面來(lái)車時(shí)停車等待避免會(huì)車可防止危險(xiǎn)發(fā)生；查明危險(xiǎn)情況才能做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備；確認(rèn)安全后盡快通過(guò)可減少在危險(xiǎn)地段的停留時(shí)間；不能通過(guò)時(shí)及時(shí)報(bào)告繞道行駛能保證行程安全，所以ABCD都正確。2.駕駛客車跟行大型貨車，需要注意的事項(xiàng)有（）。A.跟車距離合適B.避免前車急剎車時(shí)追尾C.與前車保持安全的橫向距離D.確認(rèn)前車的貨物捆綁是否牢固答案：ABCD解析：跟行大型貨車時(shí)，跟車距離合適可保證有足夠的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離；避免前車急剎車時(shí)追尾是基本要求；與前車保持安全的橫向距離可防止刮擦；確認(rèn)前車貨物捆綁是否牢固可避免貨物掉落造成危險(xiǎn)，所以ABCD都正確。3.駕駛客車在山區(qū)道路行駛，應(yīng)該（）。A.提前了解山區(qū)氣象條件B.提前注意制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能C.轉(zhuǎn)彎、會(huì)車和通過(guò)下坡路段時(shí)減速D.確認(rèn)安全后，盡快通過(guò)經(jīng)常發(fā)生泥石流、塌方的路段答案：ABCD解析：山區(qū)道路情況復(fù)雜，提前了解山區(qū)氣象條件可做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備；提前注意制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能能確保車輛安全行駛；轉(zhuǎn)彎、會(huì)車和通過(guò)下坡路段時(shí)減速可保證行車安全；確認(rèn)安全后盡快通過(guò)經(jīng)常發(fā)生泥石流、塌方的路段可避免危險(xiǎn)，所以ABCD都正確。4.駕駛客車在雨霧天氣下行駛，應(yīng)該（）。A.加速超越右側(cè)車輛B.保持比晴天更大的橫向、縱向的安全間距C.開啟前照燈、示廓燈和后位燈D.低速行駛答案：BCD解析：雨霧天氣視線不佳，路面濕滑，加速超越右側(cè)車輛容易引發(fā)危險(xiǎn)。保持比晴天更大的橫向、縱向安全間距可防止碰撞；開啟前照燈、示廓燈和后位燈能提高車輛的辨識(shí)度；低速行駛可增加反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離，確保安全，所以選BCD。5.駕駛客車行駛中發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，正確的應(yīng)急處置方法是（）。A.平穩(wěn)制動(dòng)減速B.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤C.駛離行車道D.選擇安全地點(diǎn)停車答案：ABCD解析：發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，平穩(wěn)制動(dòng)減速可避免急剎車導(dǎo)致車輛失控；握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤能保持車輛行駛方向；駛離行車道可避免影響其他車輛正常行駛；選擇安全地點(diǎn)停車便于進(jìn)一步處理輪胎問(wèn)題，所以ABCD都正確。6.駕駛客車在圖中所示的山區(qū)道路上坡轉(zhuǎn)彎路段行駛，要注意的事項(xiàng)有（）。A.加速通過(guò)B.爬坡前選擇合適擋位，保持充足動(dòng)力，避免中途換擋C.注意觀察交通標(biāo)志和彎道鏡，并鳴喇叭提示D.不占用對(duì)向車道答案：BCD解析：山區(qū)道路上坡轉(zhuǎn)彎路段視野受限，路況復(fù)雜，加速通過(guò)容易發(fā)生危險(xiǎn)。爬坡前選擇合適擋位，保持充足動(dòng)力，避免中途換擋可保證車輛順利爬坡；注意觀察交通標(biāo)志和彎道鏡，并鳴喇叭提示可讓對(duì)向車輛提前知曉；不占用對(duì)向車道可避免與對(duì)向車輛發(fā)生碰撞，所以選BCD。7.駕駛客車在山區(qū)道路行駛存在的危險(xiǎn)因素有（）。A.山區(qū)彎道多，易因超速造成碰撞、墜崖B.路面狹窄，行車操作難度大C.重車下坡時(shí)易因制動(dòng)效能衰退發(fā)生事故D.山區(qū)氣候寒冷，駕駛員反應(yīng)能力下降答案：ABC解析：山區(qū)彎道多，超速行駛時(shí)難以控制車輛，容易造成碰撞、墜崖；路面狹窄，會(huì)增加行車操作難度；重車下坡時(shí)頻繁使用制動(dòng)，制動(dòng)效能容易衰退，引發(fā)事故。山區(qū)氣候寒冷不一定會(huì)導(dǎo)致駕駛員反應(yīng)能力下降，所以選ABC。8.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系常見(jiàn)的故障有（）。A.機(jī)油壓力過(guò)高B.機(jī)油壓力過(guò)低C.機(jī)油消耗過(guò)多D.無(wú)機(jī)油壓力答案：ABCD解析：機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑和工作；機(jī)油消耗過(guò)多可能是存在泄漏等問(wèn)題；無(wú)機(jī)油壓力則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)失去潤(rùn)滑，引發(fā)嚴(yán)重故障，所以ABCD都是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系常見(jiàn)的故障。9.汽車液壓制動(dòng)不良的原因有（）。A.蓄電池電能不足B.制動(dòng)液變質(zhì)、不足、有雜質(zhì)C.制動(dòng)摩擦材料磨損過(guò)量D.真空助力器漏氣、失效答案：BCD解析：蓄電池電能不足主要影響車輛的電氣系統(tǒng)，與液壓制動(dòng)無(wú)關(guān)。制動(dòng)液變質(zhì)、不足、有雜質(zhì)會(huì)影響制動(dòng)液的傳遞壓力性能；制動(dòng)摩擦材料磨損過(guò)量會(huì)使制動(dòng)效果下降；真空助力器漏氣、失效會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)助力不足，所以選BCD。10.下列哪些是節(jié)能環(huán)保的駕駛操作方法？（）A.平穩(wěn)起步，合理控制車速B.急加速，快速轉(zhuǎn)向C.防御性駕駛D.合理使用空調(diào)答案：ACD解析：平穩(wěn)起步，合理控制車速可減少不必要的燃油消耗；防御性駕駛能提前預(yù)判路況，避免急剎車、急加速等浪費(fèi)燃油的操作；合理使用空調(diào)可降低車輛的能耗。急加速、快速轉(zhuǎn)向會(huì)增加燃油消耗，不利于節(jié)能環(huán)保，所以選ACD。三、判斷題1.客運(yùn)駕駛員要培養(yǎng)自己的好勝心理，這樣才能盡快將旅客送達(dá)目的地。（）答案：×解析：客運(yùn)駕駛員應(yīng)保持平和、冷靜的心態(tài)，好勝心理可能會(huì)導(dǎo)致開快車、強(qiáng)行超車等危險(xiǎn)行為，不利于行車安全，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。2.小李認(rèn)為只要運(yùn)輸過(guò)程中不違反法律法規(guī)，就不用辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。（）答案：×解析：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，必須依法辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，即使運(yùn)輸過(guò)程中不違反法律法規(guī)，沒(méi)有經(jīng)營(yíng)許可也是違法經(jīng)營(yíng)行為，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。3.《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可以使用自行改裝的車輛從事短途道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。（）答案：×解析：客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，自行改裝車輛可能會(huì)影響車輛的安全性能，不符合規(guī)定，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。4.駕駛客車行車中應(yīng)時(shí)刻將旅客的生命安全放在第一位，守法、平穩(wěn)駕駛。（）答案：√解析：客運(yùn)駕駛員的首要職責(zé)是保障旅客的生命安全，守法、平穩(wěn)駕駛是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基本要求，所以該說(shuō)法正確。5.駕駛客車中途停車或就餐后，重新開車前不用清點(diǎn)車上人數(shù)。（）答案：×解析：中途停車或就餐后，可能有旅客未按時(shí)返回車上，重新開車前清點(diǎn)車上人數(shù)可確保所有旅客都在車上，避免遺漏旅客，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。6.駕駛客車通過(guò)揚(yáng)塵路段時(shí)，要低速慢行，必要時(shí)可以開啟車燈、鳴喇叭示意。（）答案：√解析：揚(yáng)塵路段視線不佳，低速慢行可增加反應(yīng)時(shí)間，開啟車燈、鳴喇叭示意可提高車輛的辨識(shí)度，提醒其他車輛和行人，所以該說(shuō)法正確。7.駕駛客車在高速公路行駛時(shí)車速快、道路交通環(huán)境單一，容易感到枯燥、松懈或困倦。（）答案：√解析：高速公路上車速快，環(huán)境相對(duì)單一，長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀资柜{駛員產(chǎn)生疲勞，感到枯燥、松懈或困倦，所以該說(shuō)法正確。8.駕駛客車在高速公路上超車時(shí)可以超過(guò)最高限速。（）答案：×解析：高速公路有明確的最高限速規(guī)定，任何情況下都不允許超過(guò)最高限速超車，超速行駛會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。9.駕駛客車在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，為了防止瞌睡，可以通過(guò)超車或迅速變道提神。（）答案：×解析：在高速公路上超車或迅速變道本身就是危險(xiǎn)行為，且不能從根本上解決瞌睡問(wèn)題。當(dāng)感到瞌睡時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。10.夜間駕駛客車跟車行駛時(shí)，可以保持比白天小一些的跟車距離。（）答案：×解析：夜間視線不佳，駕駛員反應(yīng)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，制動(dòng)距離也會(huì)增加，應(yīng)保持比白天更大的跟車距離，以確保安全，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。11.駕駛客車行駛中制動(dòng)突然失效，使用駐車制動(dòng)器輔助制動(dòng)時(shí)，可將操縱桿一次拉緊。（）答案：×解析：制動(dòng)突然失效使用駐車制動(dòng)器輔助制動(dòng)時(shí)，不可將操縱桿一次拉緊，否則會(huì)導(dǎo)致后輪抱死，車輛失控，應(yīng)緩慢拉緊操縱桿，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。12.客車起火時(shí)，如果不知道用什么方法滅火，不可盲目撲救。（）答案：√解析：如果不知道用什么方法滅火，盲目撲救可能會(huì)使火勢(shì)擴(kuò)大，應(yīng)先采取一些基本的防護(hù)措施，等待專業(yè)救援，所以該說(shuō)法正確。13.事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)脊柱受損的傷員時(shí)，可以改變傷員姿勢(shì)，使其感覺(jué)舒適。（）答案：×解析：脊柱受損的傷員隨意改變姿勢(shì)可能會(huì)加重?fù)p傷，應(yīng)盡量保持傷員原有姿勢(shì)進(jìn)行固定和搬運(yùn)，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。14.繃帶包扎法中的蛇形法不能用于夾板的固定。（）答案：×解析：繃帶包扎法中的蛇形法可用于夾板的固定，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。15.客運(yùn)駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，提前預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)，切忌急躁心理。（）答案：√解析：謹(jǐn)慎駕駛、提前預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)可有效避免事故發(fā)生，急躁心理容易導(dǎo)致操作失誤，所以該說(shuō)法正確。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述客運(yùn)駕駛員的職業(yè)道德要求。(1).遵章守法：嚴(yán)格遵守道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度，不違法經(jīng)營(yíng)、不違規(guī)操作。(2).安全第一：始終將旅客的生命安全放在首位，確保行車安全。(3).優(yōu)質(zhì)服務(wù)：以熱情、周到、文明的態(tài)度為旅客服務(wù)，提供舒適的乘車環(huán)境。(4).誠(chéng)實(shí)守信：如實(shí)告知旅客相關(guān)信息，不欺詐、不隱瞞。(5).團(tuán)結(jié)協(xié)作：與其他從業(yè)人員密切配合，共同完成運(yùn)輸任務(wù)。(6).敬業(yè)奉獻(xiàn)：熱愛(ài)客運(yùn)工作，盡職盡責(zé)，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。2.客車在行駛過(guò)程中突然發(fā)生火災(zāi)，駕駛員應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？(1).立即停車：選擇安全地點(diǎn)停車，盡量遠(yuǎn)離加油站、居民區(qū)等易燃區(qū)域。(2).疏散旅客：迅速打開車門、應(yīng)急車窗等，組織旅客有序撤離到安全地帶。(3).報(bào)警求救：撥打火警電話119報(bào)警，并向相關(guān)部門報(bào)告事故情況。(4).滅火自救：如果火勢(shì)較小，可使用車載滅火器進(jìn)行滅火，但要注意正確的使用方法。(5).保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)：在確保安全的情況下，盡量保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便后續(xù)調(diào)查。3.如何預(yù)防客車在山區(qū)道路行駛時(shí)發(fā)生事故？(1).做好前期準(zhǔn)備：提前了解山區(qū)道路的路況、氣象條件等信息，檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎等關(guān)鍵部件。(2).控制車速：在山區(qū)道路行駛時(shí)，要根據(jù)路況合理控制車速，特別是在彎道、下坡等路段要減速慢行。(3).注意觀察：注意觀察道路標(biāo)志、彎道鏡等，提前預(yù)判路況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)。(4).合理使用擋位：在爬坡時(shí)選擇合適的擋位，避免中途換擋；下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速，避免長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)。(5).保持