/2025年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員理論考試試題1、【多選題】應急預案編制過程中，應注重全體人員的參與和培訓，使所有與事故有關人員均掌握()。(BC)A、演練費用B、危險源的危險性C、應急處置方案和技能D、演練強度【解析】應急預案編制過程中，強調(diào)全體人員的參與和培訓，目的是確保與事故相關的人員能夠有效應對緊急情況。選項A:演練費用是組織演練需要考慮的資源因素，但不是人員必須掌握的內(nèi)容；選項B:危險源的危險性有助于提高風險意識，但培訓的核心是應對措施；選項C:應急處置方案和技能是直接關系到人員在事故中正確行動的關鍵知識，符合題意；選項D:演練強度是演練設計的參數(shù)，并非人員必須掌握的要點。因此，只有選項C是人員應掌握的核心內(nèi)容。2、【多選題】機動車維修企業(yè)應當按照維修規(guī)范和程序作業(yè)，不得()。(ABCD)A、擅自擴大維修項目B、使用假冒偽劣配件C、擅自改裝機動車，不得利用配件拼裝機動車D、承修已報廢的機動車【解析】選項A:機動車維修企業(yè)應嚴格按照維修規(guī)范和程序作業(yè)，不得擅自擴大維修項目，以免增加車主負擔或造成不必要的維修。選項B:使用假冒偽劣配件會降低維修質(zhì)量，影響機動車安全性能，因此是禁止行為。選項C:擅自改裝機動車或利用配件拼裝機動車可能違反法律法規(guī)，存在安全隱患，必須杜絕。選項D:承修已報廢的機動車不符合規(guī)定，因為這些車輛已不具備合法上路資格，維修可能助長違法行為。3、【多選題】機動車維修企業(yè)車輛維修作業(yè)的特點有()。(ABC)A、多工種交叉作業(yè)B、生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境復雜C、安全生產(chǎn)管理點多面廣D、安全生產(chǎn)的影響因素少【解析】選項A:維修作業(yè)涉及多個工種同時或交替進行，如機修、電工、鈑金等，因此是多工種交叉作業(yè)。選項B:維修車間內(nèi)有車輛、設備、工具、油料等多種因素，環(huán)境相對復雜。選項C:安全生產(chǎn)涉及人員、設備、操作流程等多方面，管理范圍廣、環(huán)節(jié)多。選項D:維修作業(yè)中涉及車輛移動、用電、用火、化學品等多種風險因素，影響因素并不少，因此該選項錯誤。4、【多選題】某日下午5點半左右，某市一機動車維修企業(yè)內(nèi)的烤漆房起火，值班員及時將房內(nèi)一輛轎車推出。大火將房內(nèi)大量電線、電動工具燒毀，幸未造成人員傷亡。經(jīng)調(diào)查：烤漆房爐膛選用的材料為劣質(zhì)不銹鋼材質(zhì)，且爐膛體積過小，設備不合格；維修工未經(jīng)過嚴格培訓、考核就上崗且因工作需要，經(jīng)常加班，在疲勞狀態(tài)下工作；相關人員缺乏對危險品基本知識的了解，不了解安全生產(chǎn)操作規(guī)程。根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()。(BCD)A、該事故屬于一起重大事故B、該企業(yè)重效益、輕安全，企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任未落實、安全生產(chǎn)管理制度不健全、不完善C、該企業(yè)維修工未經(jīng)過崗前培訓考核，不具備上崗條件D、該企業(yè)主要負責人應承擔主要責任【解析】A:根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或50人以上100人以下重傷，或5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。本案例中未造成人員傷亡，且損失較小，因此不屬于重大事故。B:案例中提到企業(yè)使用劣質(zhì)設備、員工培訓不足、缺乏安全知識，反映出企業(yè)重效益輕安全，安全生產(chǎn)主體責任未落實，管理制度不健全。C:案例明確說明維修工未經(jīng)過嚴格培訓、考核就上崗，因此不具備上崗條件。D:企業(yè)主要負責人對安全生產(chǎn)負有全面責任，案例中問題根源在于管理缺失，因此應承擔主要責任。5、【多選題】某日，魯YXXXXX小型面包車沿榮烏高速公路由西向東行駛至飲馬池大橋，因路面結(jié)冰，小型面包車失控與中央隔離帶鋼板護欄碰撞后停在車道上，后冀JXXXXX重型罐式貨車躲避此車輛發(fā)生側(cè)滑，與橋護欄發(fā)生碰撞刮擦后撞到面包車左后尾部，斜停于左側(cè)車道和右側(cè)車道。后魯FXXXXX大型普通客車與冀JXXXXX重型罐式貨車追尾碰撞造成罐式貨車卸油口損壞，所載汽油泄漏(約2噸)。撞擊產(chǎn)生的火花引起油罐車泄漏的汽油蒸汽與空氣的混合物爆燃，引燃事故車輛，造成12人死亡(8人燒死，4人跳車墜橋死亡),6人受傷的重大事故，造成直接經(jīng)濟損失3200萬元。經(jīng)調(diào)查：油罐車押運員在非裝卸時未關閉緊急切斷閥，違反了緊急切斷閥操作規(guī)程，導致油罐車泄漏了大量汽油；危險品運輸企業(yè)制定了安全教育學習制度，但駕駛員、押運員長期未參加安全教育培訓，事故發(fā)生后駕駛員、押運員未能及時按照要求設置事故警示標志。根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()。(ABCD)A、駕駛員、押運員應當確保罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的關閉裝置在運輸過程中處于關閉狀態(tài)B、從事危險品運輸?shù)钠髽I(yè)，要依法加強對駕駛員、押運員的安全教育C、危險品運輸車輛途經(jīng)臨水、臨崖、隧道、橋梁等重點路段，應當減速慢行，注意警告標志及提示信息，請服從公安機關交通管理部門及民警的指揮和管理D、企業(yè)未落實安全生產(chǎn)主體責任，安全管理存在問題【解析】A:根據(jù)《危險貨物道路運輸安全管理辦法》,駕駛員、押運員在運輸過程中必須確保罐體關閉裝置處于關閉狀態(tài)，案例中押運員未關閉緊急切斷閥導致泄漏，違反了此規(guī)定。B:企業(yè)應依法對駕駛員、押運員進行安全教育，但案例中企業(yè)雖制定制度卻未落實，導致人員長期未參加培訓，凸顯安全教育的重要性。C:危險品運輸車輛在臨水、臨崖等重點路段需減速慢行并注意標志，案例中事故發(fā)生在結(jié)冰橋梁路段，涉及路況和警告，但未直接提及是否服從指揮，因此該選項符合一般安全要求。D:企業(yè)未有效開展安全教育和落實操作規(guī)程，表明其安全管理存在漏洞，未承擔起安全生產(chǎn)主體責任。6、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國民法典》,從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕()通常、合理的運輸要求。(AC)A、旅客B、駕駛?cè)薈、托運人D、受害人【解析】根據(jù)《中華人民共和國民法典》第八百一十條規(guī)定，從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。選項A:旅客是公共運輸服務的直接對象，承運人應當接受其合理要求；選項C:托運人在貨物運輸中提出合理要求，承運人也不得拒絕；選項B:駕駛?cè)送ǔＶ杠囕v操作者，并非運輸服務請求方，不在該條款規(guī)定范圍內(nèi)；選項D:受害人屬于權益受損方，但該條款未直接涉及。因此，符合規(guī)定的為A和C。7、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》,下列關于機動車維修經(jīng)營者的說法正確的是()。(ABCD)A、應當按照國家有關技術規(guī)范對機動車進行維修，保證維修質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車B、機動車維修經(jīng)營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用，維修服務完成后應當提供維修費用明細單C、機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應當進行維修質(zhì)量檢驗。檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應當簽發(fā)機動車維修合格證D、機動車維修經(jīng)營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車【解析】A:依據(jù)條例規(guī)定，維修經(jīng)營者必須按國家技術規(guī)范進行維修，確保質(zhì)量，禁止使用假冒偽劣配件。B:要求經(jīng)營者公開工時定額和收費標準，合理收費，并在維修后提供費用明細單。C:在進行二級維護、總成修理或整車修理時，必須進行質(zhì)量檢驗，合格后由檢驗人員簽發(fā)維修合格證。D:明確禁止承修已報廢機動車或擅自改裝機動車。8、【多選題】根據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》,應急預案應當根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定，針對交通運輸突發(fā)事件的性質(zhì)、特點、社會危害程度以及可能需要提供的交通運輸應急保障措施，明確應急管理的組織指揮體系與職責、()、培訓與演練等具體內(nèi)容。 (ABCD)A、恢復與重建B、監(jiān)測與預警C、處置程序D、應急保障措施【解析】根據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》,應急預案內(nèi)容應包括：A:恢復與重建是突發(fā)事件處置后的重要環(huán)節(jié)；B:監(jiān)測與預警是預防和減少事件影響的關鍵措施；C:處置程序明確了應急響應的具體步驟；D:應急保障措施確保應急資源到位。這些均屬于法規(guī)要求的核心要素。9、【多選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》,下列選項中不得從企業(yè)安全生產(chǎn)費用中列支的有()。(ABC)A、職工薪酬B、職工工傷醫(yī)療費C、職工福利D、企業(yè)從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)報告事故隱患的獎勵【解析】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》,企業(yè)安全生產(chǎn)費用應當專項用于規(guī)定的范圍，不得擠占、挪用。選項A(職工薪酬)屬于企業(yè)正常經(jīng)營成本，不得從中列支；選項B(職工工傷醫(yī)療費)應由工傷保險基金支付，不在安全生產(chǎn)費用中列支；選項C (職工福利)屬于企業(yè)福利支出，與安全生產(chǎn)費用用途不符；而選項D(企業(yè)從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)報告事故隱患的獎勵)屬于安全生產(chǎn)費用的合法使用范圍，因此可以列支。綜上，不得列支的為A、B、C。10、【多選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》,某危險貨物運輸企業(yè)現(xiàn)有營運車輛68輛，上年營業(yè)收入650萬元，其中利潤260萬元：該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定，提取了要求數(shù)額的安全生產(chǎn)費用該企業(yè)為了進一步提高安全生產(chǎn)管理水平，本年度安全生產(chǎn)管理機構(gòu)對提取的安全生產(chǎn)費用進行了認真籌劃和實施。根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()。(BC)A、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應提取6.5萬元B、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應提取9.75萬元C、車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造費用可以應用企業(yè)安全生產(chǎn)費用支出D、危險貨物運輸車輛保險費用應從安全生產(chǎn)費用中支出【解析】A:根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》,危險貨物運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，提取比例為1.5%。該企業(yè)上年度營業(yè)收入為650萬元，應提取650×1.5%=9.75萬元，而非6.5萬元，因此A錯誤。B:計算正確，應提取9.75萬元。C:根據(jù)規(guī)定，車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造費用屬于安全生產(chǎn)費用使用范圍，因此可以支出。D:危險貨物運輸車輛保險費用不屬于安全生產(chǎn)費用支出范圍，安全生產(chǎn)費用主要用于直接與安全生產(chǎn)相關的投入，如安全設施、培訓等，而車輛保險通常屬于商業(yè)保險范疇，不應從安全生產(chǎn)費用中支出。11、【多選題】根據(jù)《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》,從事放射性物品道路運輸應當做到()。(BCD)A、盈利第一B、保障安全C、依法運輸D、誠實信用【解析】根據(jù)《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》,運輸活動必須遵循安全原則，因此選項A:該規(guī)定強調(diào)安全優(yōu)先，而非以盈利為首要目標，故錯誤；選項B:保障安全是核心要求，確保運輸過程無風險；選項C:依法運輸是基本準則，必須遵守相關法律法規(guī)；選項D:誠實信用是運輸中的職業(yè)道德要求，確保信息真實可靠。12、【多選題】根據(jù)《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》,放射性物品道路運輸企業(yè)或者單位不得()放射性物品道路運輸許可證件。 (ABC)A、轉(zhuǎn)讓B、出租C、出借D、遺失【解析】根據(jù)《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》,放射性物品道路運輸企業(yè)或者單位對放射性物品道路運輸許可證件應當妥善保管，不得進行任何形式的非法流轉(zhuǎn)或允許他人使用。選項A:轉(zhuǎn)讓是指將許可證件的所有權或使用權轉(zhuǎn)移給他人，這是被禁止的。選項B:出租是指以租賃方式允許他人臨時使用許可證件，這也是不允許的。選項C:出借是指無償將許可證件借給他人使用，同樣違反規(guī)定。選項D:遺失是指意外丟失許可證件，雖然可能因管理不善導致，但該行為本身不是主動的違法操作，而是需要及時報告和補辦的情形，因此不屬于題目中明確禁止的行為。13、【多選題】根據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》,從事危險貨物運輸車輛維修的機動車維修企業(yè)，除具備一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務條件外，還應當具備()。(ABCD)A、與其作業(yè)內(nèi)容相適應的專用維修車間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志B、完善的突發(fā)事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內(nèi)容C、相應的安全管理人員D、齊全的安全操作規(guī)程【解析】根據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》,從事危險貨物運輸車輛維修的企業(yè)需滿足額外條件。選項A:要求具備專用維修車間、設備設施及明顯指示標志，確保作業(yè)環(huán)境安全且易于識別。選項B:要求制定完善的突發(fā)事件應急預案，包括報告、指揮和處置措施，以應對可能的安全事故。選項C:要求配備相應的安全管理人員，負責監(jiān)督和落實安全措施。選項D:要求有齊全的安全操作規(guī)程，規(guī)范維修作業(yè)流程，防止操作失誤引發(fā)危險。14、【多選題】根據(jù)《機動車駕駛員培訓機構(gòu)培訓服務規(guī)范》,機動車駕駛員培訓機構(gòu)應做好教學安全保障，宜為教練車和接送學員的車輛投保商業(yè)保險有()。(BC)A、交通強制保險B、第三者責任險C、車上人員責任險D、車輛損失險【解析】根據(jù)《機動車駕駛員培訓機構(gòu)培訓服務規(guī)范》關于教學安全保障的要求，機動車駕駛員培訓機構(gòu)除依法投保交通強制保險(選項A)外，還宜投保其他商業(yè)保險以增強保障。選項B(第三者責任險)可對第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失提供賠償，是重要的補充保險；選項C(車上人員責任險)能保障教練或?qū)W員在車輛使用過程中發(fā)生意外時的傷亡風險，符合培訓服務特點；選項D(車輛損失險)則覆蓋教練車自身因事故或災害造成的損失，有利于機構(gòu)財產(chǎn)保護。因此，B、C、D均為規(guī)范推薦的商業(yè)保險類型。15、【多選題】根據(jù)《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》,教練員(),由交通運輸主管部門責令限期整改，逾期整改不合格的，予以通報批評。(ABCD)A、未按全國統(tǒng)一的教學大綱進行教學的B、教學過程中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的C、在教學過程中將教學車輛交給與教學無關人員駕駛的D、填寫《教學日志》《培訓記錄》弄虛作假的【解析】根據(jù)《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》的相關條款，對教練員違規(guī)行為有明確處理規(guī)定：A:未按全國統(tǒng)一教學大綱教學，屬于教學規(guī)范違規(guī)，若逾期不改將通報批評；B:教學過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故，屬于嚴重違規(guī)，逾期不改將通報批評；C:將教學車輛交給與教學無關人員駕駛，存在重大安全隱患，逾期不改將通報批評；D:填寫《教學日志》或《培訓記錄》弄虛作假，屬于誠信缺失行為，逾期不改將通報批評。所有選項均符合題目描述的情形。16、【多選題】根據(jù)《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》,機動車駕駛員培訓機構(gòu)應當建立教學車輛檔案，教學車輛檔案主要內(nèi)容包括()。(ABCD)A、車輛基本情況B、維護和檢測情況C、技術等級記錄D、行駛里程記錄【解析】根據(jù)《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》,機動車駕駛員培訓機構(gòu)的教學車輛檔案需全面記錄車輛相關信息，以確保培訓安全與合規(guī)。選項A:涉及車輛的品牌型號、牌照號碼等基本信息，是檔案的基礎內(nèi)容；選項B:包括定期保養(yǎng)、維修和檢測記錄，用于保障車輛技術狀況良好；選項C:涵蓋車輛技術等級評定記錄，反映車輛的安全性能水平；選項D:記錄車輛累計行駛里程，有助于監(jiān)控車輛使用狀況和及時維護。以上四項均為檔案主要內(nèi)容。17、【多選題】根據(jù)《機動車駕駛培訓教練員技能和素質(zhì)要求》,教練員應掌握以下有關駕駛員駕駛車輛的危害及其預防知識。()(ABD)A、疲勞、注意力不集中B、不良情緒C、早餐或午餐后D、飲酒、服用藥物【解析】根據(jù)《機動車駕駛培訓教練員技能和素質(zhì)要求》,教練員需掌握影響駕駛安全的危害因素及其預防知識。選項A:疲勞和注意力不集中是常見危害，容易導致反應遲鈍和事故，需教授預防方法如充足休息。選項B:不良情緒如憤怒或焦慮會干擾判斷，需指導學員管理情緒。選項C:早餐或午餐后可能因飽腹感引發(fā)困倦，但并非直接危害，更側(cè)重于飲食與駕駛狀態(tài)的關聯(lián)。選項D:飲酒和服用藥物會嚴重影響駕駛能力，是法律明確禁止的行為，必須強調(diào)預防。因此，A、B、D均符合要求，而C不屬于核心危害知識。18、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位應急預案分為()。(ACD)A、綜合應急預案B、工作預案C、專項應急預案D、現(xiàn)場處置方案【解析】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應急預案分為三種類型：選項A:綜合應急預案，是應對各類事故的綜合性工作方案；選項C:專項應急預案，是針對具體類型事故的應急措施；選項D:現(xiàn)場處置方案，是針對具體場所或設施的應急處置程序。選項B工作預案不屬于法定分類。19、【多選題】根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》,危險貨物道路運輸從業(yè)人員安全培訓內(nèi)容有()。(ACD)A、危險貨物的性質(zhì)，危害特性B、銷售知識C、業(yè)務知識和操作規(guī)程D、職業(yè)道德【解析】根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》,危險貨物道路運輸從業(yè)人員安全培訓內(nèi)容主要包括：選項A:危險貨物的性質(zhì)、危害特性，這是安全培訓的核心內(nèi)容，確保從業(yè)人員了解貨物特性以防范風險；選項C:業(yè)務知識和操作規(guī)程，涉及運輸流程、應急處理等實務操作要求；選項D:職業(yè)道德，強調(diào)從業(yè)人員的職業(yè)操守和責任意識。而選項B銷售知識不屬于安全培訓范疇，與危險貨物運輸安全管理無關。20、【多選題】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括()。(ABCD)A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關部門實施【解析】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及管理人員職責包括：A:參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策并提出建議，符合規(guī)范要求；B:組織或參與制定相關安全管理制度和預案，明確職責并督促執(zhí)行，符合規(guī)范；C:組織或參與制定安全生產(chǎn)年度目標和工作計劃，組織實施考核，符合規(guī)范；D:組織或參與制定安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術措施計劃，并組織實施或監(jiān)督，符合規(guī)范。因此，所有選項均為正確職責。21、【多選題】根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》,關于客運站經(jīng)營，下列說法中正確的是()。(ABD)A、客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180日不投入運營，視為自動終止經(jīng)營B、實行實名制管理的客運班線，旅客應當出示有效客票和本人有效身份證件原件，配合工作人員查驗C、客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所登記采集的旅客身份信息及乘車信息，自采集之日起保存期限不得少于2年D、進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應當提前1日告知客運站經(jīng)營者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班【解析】A:根據(jù)規(guī)定，客運站經(jīng)營者在取得相應許可后，無正當理由超過180天不投入運營的，視為自動終止經(jīng)營，因此A正確；B:實行實名制管理的客運班線，旅客需出示有效客票和本人有效身份證件原件配合查驗，符合規(guī)定，因此B正確；C:客運站經(jīng)營者對實名制管理所登記采集的旅客身份信息和乘車信息，自采集之日起保存期限不得少于1年，而非2年，因此C錯誤；D:進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應當提前1日告知客運站經(jīng)營者，雙方協(xié)商調(diào)度車輛頂班，符合規(guī)定，因此D正確。22、【多選題】根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,質(zhì)量檢驗人員應具有高中以上學歷，熟悉機動車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握機動車維修()的相關技術。(BD)A、配件追溯B、故障診斷C、環(huán)保處置D、質(zhì)量檢驗【解析】根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,質(zhì)量檢驗人員需要具備的資質(zhì)包括：選項A:熟悉機動車維修配件追溯流程；選項B:掌握機動車維修故障診斷技術；選項C:了解機動車維修環(huán)保處置要求；選項D:精通機動車維修質(zhì)量檢驗標準。題目強調(diào)‘掌握機動車維修的相關技術’,而配件追溯、故障診斷、質(zhì)量檢驗均屬于維修過程中的關鍵技術環(huán)節(jié)，環(huán)保處置雖重要但更偏向環(huán)保管理，而非核心維修技術。23、【多選題】禁限運物品崗位工作人員上崗前，應當參加()等相關知識和技能的培訓，并經(jīng)汽車客運站經(jīng)營者考核合格。(ABC)A、禁限運物品識別B、禁限運物品處置C、安全檢查設備使用D、安全檢查設備維修【解析】根據(jù)汽車客運站安全檢查相關管理規(guī)定，禁限運物品崗位工作人員上崗前需要掌握的核心內(nèi)容包括：A:識別禁限運物品的基本知識；B:正確處置查獲的禁限運物品的流程和方法；C:能夠熟練操作安全檢查設備。而D:安全檢查設備的維修屬于設備維護人員的職責，并非該崗位人員上崗前必須培訓考核的內(nèi)容。24、【多選題】進入市場銷售的食用農(nóng)產(chǎn)品在()中使用保鮮劑、防腐劑等食品添加劑和包裝材料等食品相關產(chǎn)品，應當符合食品安全國家標準。(ABCD)A、包裝B、保鮮C、貯存D、運輸【解析】根據(jù)《中華人民共和國食品安全法》的相關規(guī)定，食用農(nóng)產(chǎn)品在進入市場銷售過程中，若涉及使用保鮮劑、防腐劑等食品添加劑和包裝材料等食品相關產(chǎn)品，必須確保這些物質(zhì)符合食品安全國家標準。選項A(包裝)涉及包裝材料的使用，需要符合標準以確保食品安全；選項B(保鮮)直接涉及保鮮劑等添加劑的使用，必須符合標準；選項C(貯存)在貯存過程中可能使用防腐劑等，需要符合標準；選項D(運輸)在運輸環(huán)節(jié)也可能使用保鮮劑或相關材料，同樣需符合標準。因此，所有選項均正確。25、【多選題】道路普通貨物運輸車輛應符合下列要求()。(ABCD)A、車輛技術要求應當符合《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》有關規(guī)定B、從事大型物件運輸經(jīng)營的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車組C、從事冷藏保鮮、罐式容器等專用運輸?shù)模瑧斁哂信c運輸貨物相適應的專用容器、設備、設施，并固定在專用車輛上D、從事集裝箱運輸?shù)模囕v還應當有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝置【解析】選項A:車輛技術要求應當符合《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》有關規(guī)定，這是所有道路普通貨物運輸車輛都必須滿足的基本條件。選項B:從事大型物件運輸經(jīng)營的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車組，這是針對特定運輸類型的附加要求。選項C:從事冷藏保鮮、罐式容器等專用運輸?shù)?，應當具有與運輸貨物相適應的專用容器、設備、設施，并固定在專用車輛上，這也是針對專用運輸?shù)奶厥庖?guī)定。選項D:從事集裝箱運輸?shù)?，車輛還應當有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝置，這同樣是針對集裝箱運輸?shù)膶ｉT要求。因此，所有選項都是道路普通貨物運輸車輛在不同情況下需要符合的要求。26、【多選題】隱患排查應做到全面覆蓋、責任到人，做到()。(ABC)A、定期排查與日常管理相結(jié)合B、一般排查與重點排查相結(jié)合C、專業(yè)排查與綜合排查相結(jié)合D、重點排查與日常管理相結(jié)合【解析】隱患排查要求全面覆蓋和責任到人，選項A:強調(diào)定期排查與日常管理結(jié)合，能確保長期性和常態(tài)化的安全監(jiān)控；選項B:一般排查與重點排查結(jié)合，有助于兼顧全面性和關鍵風險點；選項C:專業(yè)排查與綜合排查結(jié)合，能發(fā)揮專業(yè)技術和整體協(xié)調(diào)的優(yōu)勢。選項D:重點排查與日常管理結(jié)合，但重點排查已包含在一般與重點結(jié)合中，且日常管理在A中體現(xiàn)，因此D與A、B內(nèi)容重疊，不是最佳組合。27、【單選題】下列對客運駕駛員安全培訓教育說法不正確的是()。(C)A、客運企業(yè)應當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度B、安全教育培訓內(nèi)容應當包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應急處置訓練等C、客運企業(yè)不應依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓教育D、客運企業(yè)應在客運駕駛員接受安全教育培訓后，對客運駕駛員教育培訓的效果進行統(tǒng)一考核【解析】選項A:正確，客運企業(yè)應建立駕駛員安全教育培訓及考核制度，這是基本安全管理要求。選項B:正確，安全教育培訓內(nèi)容應涵蓋法律法規(guī)、案例、技能等多方面，以提升駕駛員安全意識。選項C:不正確，客運企業(yè)可以依托互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代方式實施培訓教育，以提高效率和覆蓋面。選項D:正確，客運企業(yè)應在培訓后對駕駛員進行統(tǒng)一考核，確保培訓效果。28、【單選題】企業(yè)使用被派遣勞動者的，應當()。(A)A、將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理B、將被派遣勞動者交由派遣本單位統(tǒng)一管理C、與派遣單位共同管理被派遣勞動者，并以本單位管理為主D、與派遣單位共同管理被派遣勞動者，并以派遣單位管理為主【解析】根據(jù)《勞務派遣暫行規(guī)定》相關規(guī)定，用工單位應當對被派遣勞動者履行相應義務。選項A:用工單位應當將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，符合法律規(guī)定。選項B:交由派遣單位統(tǒng)一管理不符合用工單位的管理責任。選項C和D:提出共同管理并以某一方為主，不符合統(tǒng)一管理的要求。29、【單選題】教練員誠信考核實行計分制，考核周期為()。(B)A、6個月B、12個月C、24個月D、36個月【解析】根據(jù)《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》,教練員誠信考核周期為12個月，每年進行一次。選項A的6個月周期過短；選項C的24個月和選項D的36個月周期過長，均不符合規(guī)定。30、【單選題】機動車駕駛員培訓機構(gòu)道路訓練安全防范注意事項不包括()。(C)A、夜間訓練靠邊停車時，須開示廓燈、危險報警閃光燈，警惕車輛右側(cè)情況。B、雨天出車前要檢查雨刮器等安全部件，確保工作正常。C、道路訓練車速不得超過60公里/小時，嚴禁在路口、繁華路段停車換人D、夜間道路訓練停車換人時，須打開危險報警閃光燈【解析】選項A:正確，夜間訓練靠邊停車時需開啟示廓燈和危險報警閃光燈，并注意右側(cè)情況，符合安全規(guī)范。選項B:正確，雨天出車前檢查雨刮器等部件是必要的安全措施。選項C:正確，限制訓練車速并禁止在路口等危險路段停車換人，能有效防范風險。選項D:錯誤，夜間道路訓練停車換人時僅打開危險報警閃光燈不足夠，還應開啟示廓燈等以全面警示，因此該選項內(nèi)容不完整，屬于不包括的注意事項。31、【單選題】根據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》,()對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任。 (A)A、企業(yè)B、地方黨委C、地方政府D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門【解析】選項A:《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》明確規(guī)定，企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體，必須對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作承擔全面責任。選項B:地方黨委主要負責領導和協(xié)調(diào)本地區(qū)的安全生產(chǎn)工作，但不是直接責任主體。選項C:地方政府負責本行政區(qū)域內(nèi)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，但不直接承擔企業(yè)具體責任。選項D:安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門是政府機構(gòu)，負責監(jiān)督和指導企業(yè)安全生產(chǎn)，不替代企業(yè)主體責任。32、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國刑法》,某道路運輸企業(yè)駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規(guī)定時速行駛導致車輛失控側(cè)翻，張某最有可能會被以涉嫌()逮捕起訴。(B)A、危險物品肇事罪B、危險駕駛罪C、消防責任事故罪D、不報、謊報安全事故罪【解析】根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一規(guī)定，危險駕駛罪是指在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣，或者在道路上醉酒駕駛機動車，以及從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過規(guī)定時速行駛等行為。本題中張某作為道路運輸企業(yè)駕駛員，在高速公路上嚴重超速導致車輛側(cè)翻，符合危險駕駛罪的構(gòu)成要件。選項A危險物品肇事罪主要涉及違反爆炸性、易燃性等危險物品管理規(guī)定；選項C消防責任事故罪與違反消防管理法規(guī)造成嚴重后果相關；選項D不報、謊報安全事故罪針對安全事故發(fā)生后隱瞞不報的行為，均與題干描述不符。33、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》,恐怖活動組織是指()以上為實施恐怖活動而組成的犯罪組織。(D)A、10人B、5人C、4人D、3人【解析】根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》第三條規(guī)定，恐怖活動組織是指三人以上為實施恐怖活動而組成的犯罪組織。選項A:10人，錯誤，因為法律明確要求三人以上，而非十人。選項B:5人，錯誤，法律未規(guī)定為五人。選項C:4人，錯誤，法律要求的是三人，而非四人。選項D:3人，正確，符合法律規(guī)定的最低人數(shù)要求。34、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,關于生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作應承擔的職責，下列說法錯誤的是()。(A)A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責B、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案C、組織或者參與本單位應急救援演練D、檢查本單位安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議【解析】選項A錯誤，因為根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十五條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員負責組織或參與擬訂規(guī)章制度、操作規(guī)程和應急預案、組織或參與應急救援演練、檢查安全生產(chǎn)狀況并排查隱患等具體職責，但并非對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責，全面負責應由生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人承擔。選項B正確，因為該選項描述了組織或參與擬訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和應急預案的職責，符合法律規(guī)定。選項C正確，因為組織或參與本單位應急救援演練是安全生產(chǎn)管理人員的法定職責之一。選項D正確，因為檢查安全生產(chǎn)狀況、排查隱患并提出改進建議是安全生產(chǎn)管理人員的核心職責。35、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人未履行安全生產(chǎn)管理職責，導致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，給予其()處分，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。 (D)A、警告B、嚴重警告C、記過D、撤職【解析】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十三條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責，導致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任：其中，對主要負責人給予撤職處分。選項A警告、選項B嚴重警告和選項C記過均不符合該法條的明確規(guī)定，因此正確答案是D。36、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的其他負責人對()。(C)A、崗位職責相應的安全生產(chǎn)工作負責B、崗位職責相應的生產(chǎn)經(jīng)營工作負責C、職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責D、主要負責人交辦的安全生產(chǎn)工作負責【解析】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第五條第二款規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的其他負責人對職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責。選項A錯誤，因為它縮小了責任范圍；選項B混淆了安全生產(chǎn)與生產(chǎn)經(jīng)營；選項D將責任來源錯誤地歸于主要負責人交辦。37、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的()應當具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力。(A)A、主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員B、主要負責人和技術管理人員C、安全管理人員和技術管理人員D、安全管理人員和應急管理人員【解析】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十七條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力。因此選項A正確。選項B錯誤，因為技術管理人員不是該法條明確要求的主體。選項C錯誤，因為未包含主要負責人。選項D錯誤，因為應急管理人員不是該法條明確要求的主體。38、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國民法典》,行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，()承擔侵權責任。(B)A、禁止B、應當C、部分D、不需要【解析】根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條第一款規(guī)定，行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。選項A:錯誤，法律并未禁止承擔侵權責任，而是規(guī)定了應當承擔的情形。選項B:正確，符合民法典關于過錯責任原則的規(guī)定。選項C:錯誤，法律未規(guī)定必須部分承擔，而是根據(jù)過錯程度等因素確定責任范圍。選項D:錯誤，在存在過錯且造成損害的情況下，行為人需要承擔侵權責任。39、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國消防法》,消防安全重點單位實行()防火巡查，并建立巡查記錄。(C)A、每小時B、每兩小時C、每日D、每周【解析】根據(jù)《中華人民共和國消防法》規(guī)定，消防安全重點單位應當進行每日防火巡查，并建立巡查記錄。選項A每小時巡查過于頻繁，不符合常規(guī)要求；選項B每兩小時巡查雖常見于某些特定場所，但非法定標準；選項D每周巡查頻率過低，無法確保及時消除火災隱患。因此，正確答案為選項C。40、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》,突發(fā)事件的工作原則是()。(B)A、處置為主、預防為輔B、預防為主、預防與應急相結(jié)合C、預防為主、處置為輔D、處置與預防并重【解析】根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》第五條規(guī)定，突發(fā)事件應對工作實行預防為主、預防與應急相結(jié)合的原則。選項A強調(diào)處置為主，與法律規(guī)定不符；選項C強調(diào)預防為主但輕視應急，不全面；選項D雖提及兩者并重，但未準確體現(xiàn)法律中預防為主的核心；選項B正確反映了法律規(guī)定的預防為主、預防與應急相結(jié)合的工作原則。41、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，()不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。(B)A、3年B、5年C、7年【解析】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十一條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，五年內(nèi)不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。因此，選項A:3年錯誤，選項C:7年錯誤，選項B:5年正確。42、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的()。(D)A、安全性能檢驗B、安全裝置檢驗C、安全狀況檢驗D、安全技術檢驗【解析】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十條規(guī)定，準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。選項A安全性能檢驗通常指車輛動力、制動等動態(tài)測試，不是登記時的法定檢驗項目；選項B安全裝置檢驗僅針對特定部件，不夠全面；選項C安全狀況檢驗是對車輛整體狀態(tài)的檢查，但法律明確要求的是安全技術檢驗；選項D安全技術檢驗是依法對機動車是否符合國家安全技術標準進行的全面檢驗，符合法律規(guī)定。43、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔()。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。(A)A、全部責任B、主要責任C、部分責任D、一定責任【解析】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條第一款規(guī)定：發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。因此，選項A正確。但是，如果有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕逃逸當事人的責任，但這并不能改變逃逸者原則上承擔全部責任的法律規(guī)定。選項B、C、D所描述的責任劃分與法律規(guī)定不符。44、【單選題】根據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》,交通運輸主管部門、交通運輸企業(yè)應當建立(),根據(jù)交通運輸突發(fā)事件的種類、特點和實際需要，配備必要值班設施和人員。(D)A、領導帶班制度B、應急管理人員責任制C、應急救援隊伍D、應急值班制度【解析】根據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》,題目考查的是交通運輸主管部門和企業(yè)應建立的制度。選項A:領導帶班制度強調(diào)領導責任，但規(guī)定更側(cè)重于日常應急值守；選項B:應急管理人員責任制是人員管理要求，非題目所指的值班安排；選項C:應急救援隊伍是處置力量，與值班設施和人員配備無直接關聯(lián)；選項D:應急值班制度明確規(guī)定需配備值班設施和人員，符合規(guī)定要求。因此，D為正確選項。45、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》,交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，確定本年度應計提金額，并()。(B)A、逐年平均提取B、逐月平均提取C、每季度平均提取D、每周平均提取【解析】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，確定本年度應計提金額，并逐月平均提取。選項A逐年平均提取周期過長，不利于及時保障安全投入；選項C每季度平均提取和選項D每周平均提取不符合辦法規(guī)定的月度提取要求。46、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》,道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)費用可以用于()。(B)A、支付企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的值班補貼B、配置和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品C、支付企業(yè)因發(fā)生生產(chǎn)安全事故受到的罰款D、支付企業(yè)因發(fā)生生產(chǎn)安全事故受到罰款處罰的滯納金【解析】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定，安全生產(chǎn)費用應當專門用于改善安全生產(chǎn)條件，不得挪作他用。選項A:支付企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的值班補貼不屬于安全生產(chǎn)費用的使用范圍，因為值班補貼屬于人員薪酬范疇；選項B:配置和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品符合規(guī)定，屬于保障安全生產(chǎn)的直接支出；選項C和D:支付企業(yè)因生產(chǎn)安全事故受到的罰款及滯納金，均屬于行政處罰性質(zhì)，不能使用安全生產(chǎn)費用支付。47、【單選題】根據(jù)《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》,將放射性物品分為()。(C)A、1類B、2類C、3類D、4類【解析】根據(jù)《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》,放射性物品的分類依據(jù)是《放射性物品安全運輸規(guī)程》(GB11806),其中將放射性物品按照危險性分為3類，具體包括：A:指I類放射源(極高危險源)、B:指Ⅱ類放射源(高危險源)、C:指Ⅲ類放射源(危險源)。因此，該題正確答案為C選項。48、【單選題】根據(jù)《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》,()放射性物品啟運前，承運人應當向托運人查驗國務院核安全主管部門關于核與輻射安全分析報告書的審批文件以及公安部門關于準予道路運輸放射性物品的審批文件。(A)A、一類B、二類C、三類D、四類【解析】根據(jù)《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》,對于一類放射性物品啟運前，承運人需要查驗國務院核安全主管部門關于核與輻射安全分析報告書的審批文件以及公安部門關于準予道路運輸放射性物品的審批文件。選項A正確，因為一類放射性物品風險最高，監(jiān)管要求最嚴格；選項B、C、D錯誤，因為二類、三類、四類放射性物品的審批要求相對較低，不需要同時查驗這兩個文件。49、【單選題】根據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》,具備()維修能力的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務外，還可，以從事一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務。(B)A、普通貨物運輸車輛B、危險貨物運輸車輛C、特種貨物運輸車輛D、大型貨物運輸車輛【解析】根據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》,危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務屬于一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務中的專項維修項目。具備危險貨物運輸車輛維修能力的企業(yè)，其技術條件、設備設施和管理要求均高于普通一類維修業(yè)務標準，因此可以同時從事一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務。選項A普通貨物運輸車輛維修能力不涉及危險品專項要求；選項C和選項D的分類在法規(guī)中未明確作為維修業(yè)務分級依據(jù)。50、【單選題】根據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》,機動車維修企業(yè)進行車輛二級維護，總成修理，整車修理，竣工檢驗后應由()簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證。(C)A、維修人員B、前臺接待人員C、質(zhì)量檢驗人員D、前臺營銷人員【解析】根據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》,機動車維修竣工出廠合格證的簽發(fā)必須由具備相應資質(zhì)的人員負責。選項A維修人員主要負責具體維修操作，不負責最終質(zhì)量檢驗和合格證簽發(fā)；選項B前臺接待人員和選項D前臺營銷人員屬于業(yè)務接待崗位，不具備技術檢驗資格；選項C質(zhì)量檢驗人員是經(jīng)過專業(yè)培訓并負責對維修質(zhì)量進行最終檢驗的專業(yè)人員，符合規(guī)定中簽發(fā)合格證的職責要求。51、【單選題】根據(jù)《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》,機動車駕駛員培訓機構(gòu)應當建立健全教練員聘用管理制度，不得聘用最近連續(xù) ()有交通違法記分滿分，,記錄或者發(fā)生交通死亡責任事故、組織或者參與考試舞弊、收受或者索取學員財物的人員擔任教練員。(B)A、2個記分周期內(nèi)B、3個記分周期內(nèi)C、4個記分周期內(nèi)D、5個記分周期內(nèi)【解析】根據(jù)《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》的相關要求，機動車駕駛員培訓機構(gòu)在聘用教練員時，必須嚴格審查其記錄。具體規(guī)定是，不得聘用最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)有交通違法記分滿分記錄，或者發(fā)生交通死亡責任事故、組織或參與考試舞弊、收受或索取學員財物的人員。選項A(2個記分周期內(nèi))時間過短，不符合規(guī)定；選項C(4個記分周期內(nèi))和選項D(5個記分周期內(nèi))時間過長，也非規(guī)定要求。因此，正確答案是3個記分周期內(nèi)。52、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》,關于汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責，下列說法錯誤的是()。(A)A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責B、組織或參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，并如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況C、組織或者參與本單位應急救援演練D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議【解析】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》,安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員并不對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責，全面負責的是本單位的主要負責人，因此選項A錯誤。選項B:組織或參與安全生產(chǎn)教育培訓并如實記錄，符合規(guī)范要求。選項C:組織或參與應急救援演練，符合規(guī)范要求。選項D:檢查安全生產(chǎn)狀況并排查隱患、提出建議，符合規(guī)范要求。53、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》,汽車客運站經(jīng)營者應當建立禁止、限制攜帶和托運物品查控制度，關于查控措施，下列說法錯誤的是()。(D)A、制定禁止、限制攜帶和托運物品檢查工作程序，規(guī)范查控工作B、設立專門的禁止、限制攜帶和托運物品查控崗位C、對查獲的不符合規(guī)定的物品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理D、二級汽車客運站可以不配置行包物品安全檢查設備【解析】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》相關規(guī)定：A:正確，應制定檢查工作程序以規(guī)范查控；B:正確，應設立專門查控崗位；C:正確，對查獲違規(guī)物品需登記并妥善處理；D:錯誤，規(guī)范要求二級及以上客運站需配置行包安檢設備，二級站不能豁免。54、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》,關于煙花爆竹運輸安全，下列說法錯誤的是()。(B)A、禁止攜帶煙花爆竹搭乘公共交通工具B、禁止運輸煙花爆竹C、禁止郵寄煙花爆竹D、禁止在托運的行李、包裹、郵件中夾帶煙花爆竹【解析】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》規(guī)定，A:正確，禁止攜帶煙花爆竹搭乘公共交通工具；B:錯誤，條例允許在符合安全條件的情況下運輸煙花爆竹，并非完全禁止；C:正確，禁止郵寄煙花爆竹；D:正確，禁止在托運的行李、包裹、郵件中夾帶煙花爆竹。55、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》,規(guī)模較大、危險性較高的易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位應當成立應急處置技術組，實行()應急值班。(D)A、8小時B、12小時C、18小時D、24小時【解析】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》規(guī)定，規(guī)模較大、危險性較高的易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位應當成立應急處置技術組，并實行24小時應急值班制度。選項A:8小時不符合法規(guī)要求；選項B:12小時未達到持續(xù)應急準備標準；選項C:18小時不是法定值班時長；選項D:24小時符合法規(guī)對高危單位應急值班的強制性規(guī)定，確保全天候應對突發(fā)事故。56、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,事故調(diào)查要求及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失；查明事故性質(zhì)，認定事故責任；總結(jié)事故教訓，提出整改措施；對事故責任者()。(C)A、口頭警告B、不追究責任C、依法追究責任D、約談【解析】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,事故調(diào)查的核心目的是查清事實、認定責任并追究責任。選項A:口頭警告處理過輕，不符合條例對責任者的處理規(guī)定；選項B:不追究責任與條例要求相悖，事故責任必須依法認定；選項C:依法追究責任準確體現(xiàn)了條例中‘對事故責任者依法追究責任’的明確規(guī)定；選項D:約談僅是管理手段，不能替代法律追責。57、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,某道路運輸企業(yè)在某次道路運輸生產(chǎn)中發(fā)生一次事故，直接經(jīng)濟損失2600萬元，則其事故等級為()。(B)A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特大事故【解析】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三條，事故等級劃分標準如下：一般事故(A)是指造成3人以下死亡，或10人以下重傷，或1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；較大事故(B)是指造成3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重傷，或1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；重大事故(C)是指造成10人以上30人以下死亡，或50人以上100人以下重傷，或5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；特大事故(D)是指造成30人以上死亡，或100人以上重傷，或1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。本題中直接經(jīng)濟損失2600萬元，屬于1000萬元以上5000萬元以下范圍，因此屬于較大事故。58、【單選題】根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》,“危險貨物”的定義是指()。(A)A、以列入《危險貨物道路運輸規(guī)則》(JT/T617)的為準，未列入《危險貨物道路運輸規(guī)則》(JT/T617)的，以有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務院有關部門公布的結(jié)果為準。B、價值極其昂貴的貨物C、包裝精美需要特別防護的貨物D、普通貨物以外的貨物【解析】選項A:正確，根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第三條，危險貨物的定義以《危險貨物道路運輸規(guī)則》(JT/T617)為準，未列入的以相關法律、行政法規(guī)或國務院部門公布結(jié)果為準；選項B:錯誤，價值昂貴并非危險貨物的定義標準；選項C:錯誤，包裝精美或需要特別防護的貨物不一定是危險貨物，可能涉及易碎品等；選項D:錯誤，危險貨物是特定類別，并非簡單定義為普通貨物以外的貨物。59、【單選題】根據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》,交通運輸主管部門收到貨運站經(jīng)營備案材料后，對材料齊全且符合要求的，應當予以備案并編號歸檔；對材料不全或者不符合要求的，應當場或者自收到備案材料之日起()日內(nèi)一次性書面通知備案人需要補充的全部內(nèi)容。(D)A、2B、3C、4D、5【解析】根據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》第四十三條，交通運輸主管部門收到貨運站經(jīng)營備案材料后，對材料齊全且符合要求的，應當予以備案并編號歸檔；對材料不全或者不符合要求的，應當場或者自收到備案材料之日起5日內(nèi)一次性書面通知備案人需要補充的全部內(nèi)容。因此，選項A、B、C均不正確，只有選項D符合規(guī)定。60、【單選題】根據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》,道路普通貨物運輸企業(yè)和貨物托運人應按照《民法典》要求，訂立()。(D)A、委托合同B、中介合同C、保管合同D、貨運合同【解析】根據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》,道路貨物運輸企業(yè)和托運人之間的法律關系主要依據(jù)《民法典》中關于運輸合同的規(guī)定。選項A委托合同主要涉及委托他人處理事務，不適用于貨物運輸；選項B中介合同是居間人提供訂約機會的合同，與直接運輸無關；選項C保管合同是針對貨物儲存和保管，而非運輸過程；選項D貨運合同是《民法典》中明確規(guī)定的運輸合同類型，適用于道路貨物運輸雙方的權利義務關系。因此，本題中企業(yè)和托運人應訂立貨運合同。61、【單選題】根據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》,道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應當在終止經(jīng)營之日()日前告知原許可或者備案的交通運輸主管部門，并按照規(guī)定辦理有關注銷手續(xù)。(C)A、10B、20C、30D、40【解析】根據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》的相關條款，道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應當在終止經(jīng)營之日前30日告知原許可或者備案的交通運輸主管部門，并按照規(guī)定辦理有關注銷手續(xù)。選項A(10日)和選項B(20日)的期限過短，可能無法滿足主管部門處理注銷手續(xù)的時間要求；選項D(40日)則超過規(guī)定期限，不符合法規(guī)要求。因此，正確答案是C,即30日。62、【單選題】根據(jù)機動車駕駛員培訓機構(gòu)訓練場安全管理規(guī)定，以下說法錯誤的是()。(D)A、檢查訓練場水電、消防和監(jiān)控運行情況，確保設施設備的安全有效運行B、教練員和教練車進入訓練場必須服從場地管理人員指揮，服從安排C、禁止未成年人進入訓練場內(nèi)并逗留D、進入訓練場限速10公里/小時，場地內(nèi)禁止超車【解析】A:正確，訓練場應確保水電、消防和監(jiān)控設施安全有效運行，符合安全管理要求。B:正確，教練員和車輛必須服從場地管理，保障訓練秩序。C:錯誤，根據(jù)《機動車駕駛員培訓機構(gòu)資格條件》等規(guī)定，未成年人可以在教練員陪同或特定條件下進入訓練場，并非完全禁止。D:正確，訓練場內(nèi)限速和禁止超車是常見安全措施，避免事故。63、【單選題】汽車維修過程中在進行焊接作業(yè)時，氣瓶不得靠近熱源和明火，可燃、助燃氣瓶與明火的距離不得小于()(高空作業(yè)時，此距離為在地面的垂直投影距離),乙炔瓶與氧氣瓶在使用時距離不得少于()。(C)A、5米，10米B、10米，15米C、10米，5米D、15米，10米【解析】根據(jù)氣瓶安全使用規(guī)范，焊接作業(yè)時，為防止爆炸或火災，氣瓶必須遠離熱源和明火?？扇?、助燃氣瓶與明火的最小安全距離為10米(高空作業(yè)時按地面投影計算)。同時，乙炔瓶和氧氣瓶在使用時需保持至少5米的間距，以避免相互作用引發(fā)危險。選項A:5米和10米，距離錯誤，不符合標準；選項B:10米和15米，第二個距離過長，不經(jīng)濟；選項C:10米和5米，符合安全規(guī)范；選項D:15米和10米，第一個距離過長，不必要。64、【單選題】風險管理是指企業(yè)根據(jù)安全風險評估的結(jié)果，確定安全風險控制的(),以達到改善安全生產(chǎn)環(huán)境、減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的目標。(C)A、費用和車輛控制措施B、優(yōu)先順序和設備控制措施C、優(yōu)先順序和安全風險控制措施D、優(yōu)先順序和人員控制措施【解析】風險管理是根據(jù)風險評估結(jié)果來安排控制措施的次序和內(nèi)容。選項A提到費用和車輛控制措施，但題干未涉及費用和車輛，因此不全面；選項B強調(diào)優(yōu)先順序和設備控制措施，但設備控制只是風險控制的一部分，不夠完整；選項C明確指出優(yōu)先順序和安全風險控制措施，這符合風險管理的定義，即確定控制措施的優(yōu)先順序并實施相應風險控制；選項D提到優(yōu)先順序和人員控制措施，人員控制僅是風險控制的一個方面，不全面。因此，C最貼合題意。65、【多選題】內(nèi)燃機作業(yè)前應重點檢查以下項目，并應符合下列要求：()(ABCD)A、曲軸箱內(nèi)潤滑油油面在標尺規(guī)定范圍內(nèi)；B、冷卻系統(tǒng)水量充足、清潔、無滲漏，風扇三角膠帶松緊合適C、燃油箱油量充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象D、各總成連接件安裝牢固，附件完整，無缺?！窘馕觥窟x項A:檢查曲軸箱內(nèi)潤滑油油面是否在規(guī)定范圍內(nèi)，確保潤滑系統(tǒng)正常工作，防止因缺油導致發(fā)動機磨損。選項B:檢查冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔且無滲漏，同時風扇三角膠帶松緊合適，以保證發(fā)動機散熱效果，避免過熱故障。選項C:確認燃油箱油量充足，各油管及接頭處無漏油，保障燃料供應穩(wěn)定和安全。選項D:檢查各總成連接件安裝牢固，附件完整無缺，確保內(nèi)燃機運行穩(wěn)定性和安全性。66、【判斷題】《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》中的道路貨物專用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。(√)【解析】該題考察對《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》中道路貨物專用運輸定義的理解。根據(jù)規(guī)定，道路貨物專用運輸是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。選項A的表述與規(guī)定完全一致，因此判斷為正確。67、【判斷題】交通運輸突發(fā)、、事件的應急準備、監(jiān)測與預警、應急處置、終止與善后等活動，均適用《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》。(√)【解析】根據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》第二條，該規(guī)定適用于交通運輸突發(fā)事件的應急準備、監(jiān)測與預警、應急處置、終止與善后等活動。因此，選項A的陳述是正確的。68、【判斷題】企業(yè)新進從業(yè)人員，應當在上崗后3個月內(nèi)接受必要的安全生產(chǎn)教育和培訓考核。(×)【解析】選項A:根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第二十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。新進從業(yè)人員必須在上崗前接受安全生產(chǎn)教育和培訓，未經(jīng)培訓合格不得上崗作業(yè)，而非上崗后3個月內(nèi)。因此該表述錯誤。69、【判斷題】企業(yè)生產(chǎn)過程中若要防止重大事故的發(fā)生，就必須減少甚至消除無傷害事故，必須重視事故的苗頭和未遂事故，否則終將會釀成大禍。(√)【解析】該題考查海因里希安全法則。該法則指出，在每一起嚴重事故背后，必然有29次輕微事故、300起未遂事故和1000起事故隱患。因此，企業(yè)若要防止重大事故，必須從消除無傷害事故、重視事故苗頭和未遂事故入手，否則這些隱患積累可能導致大禍。選項A正確體現(xiàn)了這一原理。70、【判斷題】企業(yè)的決策機構(gòu)、主要負責人或者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)負責人應當對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導致的后果承擔責任。(×)【解析】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十三條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機構(gòu)、主要負責人或者個人經(jīng)營的投資人應當保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入，并對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導致的后果承擔責任。因此，選項A的表述符合法律規(guī)定，是正確的。71、【判斷題】危險貨物運輸車輛在卸貨后應直接實施排空作業(yè)等活動。(×)【解析】選項A:錯誤。危險貨物運輸車輛在卸貨后，不能直接實施排空作業(yè)，因為車輛可能殘留危險物質(zhì)，需要先進行清洗、消毒等安全處理程序，確保無安全隱患后才能排空，以避免環(huán)境污染和事故風險。72、【判斷題】發(fā)現(xiàn)事故隱患后，道路貨物運輸駕駛員應該直接處理，不必向本企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員報告。(×)【解析】根據(jù)安全生產(chǎn)相關法規(guī)，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患時，應當立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或本單位負責人報告，而不是直接自行處理。這樣可以確保隱患得到專業(yè)評估和有效控制，避免因不當操作引發(fā)更大風險。選項A錯誤，因為它忽視了報告的必要程序；選項B正確，符合安全操作規(guī)程。73、【判斷題】安全生產(chǎn)適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出，可以從道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)費用中列支。(√)【解析】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》相關規(guī)定，安全生產(chǎn)費用可用于安全生產(chǎn)新技術的推廣應用支出，包括新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用。因此選項A的表述是正確的。74、【判斷題】對從事有毒有害作業(yè)人員應定期進行身體健康檢查，提供的勞動防護用品應為經(jīng)過政府勞動部門安全認證合格的勞動防護用品。(√)【解析】選項A:該說法正確。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定》,企業(yè)必須對從事有毒有害作業(yè)的人員定期進行職業(yè)健康檢查，以預防職業(yè)??；同時，提供的勞動防護用品需經(jīng)過政府勞動部門安全認證合格，確保其符合國家標準，保障勞動者安全。因此，題目描述符合法律法規(guī)要求。75、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)標準化建設的職責。(√)【解析】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十一條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有七項職責，其中第一項即為建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)標準化建設。因此選項A:正確，符合法律規(guī)定。76、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患的職責。(√)【解析】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十一條，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患的職責。選項A正確反映了這一規(guī)定，因此為正確選項；選項B與法律條文不符，為錯誤選項。77、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國消防法》,火災撲滅后，發(fā)生火災的單位和相關人員無需按照消防救援機構(gòu)的要求保護現(xiàn)場，但要接受事故調(diào)查，如實提供與火災有關的情況。(×)【解析】選項A:錯誤。根據(jù)《中華人民共和國消防法》第五十一條規(guī)定，火災撲滅后，發(fā)生火災的單位和相關人員應當按照消防救援機構(gòu)的要求保護現(xiàn)場，并接受事故調(diào)查，如實提供與火災有關的情況。因此，題目中'無需按照消防救援機構(gòu)的要求保護現(xiàn)場'的表述不正確。78、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》,對遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動者，用人單位應當及時組織救治、進行健康檢查和醫(yī)學觀察，所需費用由用人單位和勞動者共同承擔。(×)【解析】根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》第三十八條規(guī)定：對遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動者，用人單位應當及時組織救治、進行健康檢查和醫(yī)學觀察，所需費用由用人單位承擔。因此，選項A錯誤，因為費用由用人單位單獨承擔，而非與勞動者共同承擔。79、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》,用人單位的主要負責人對本單位的職業(yè)病防治工作全面負責。(√)【解析】根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》第六條規(guī)定：用人單位的主要負責人對本單位的職業(yè)病防治工作全面負責。因此選項A:該描述符合法律規(guī)定，是正確的。80、【判斷題】根據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》,交通運輸主管部門制定的應急預案應當報上級交通運輸主管部門和本級人民政府備案。(√)【解析】根據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》第二十一條，交通運輸主管部門制定的應急預案應當報本級人民政府和上一級交通運輸主管部門備案。因此，該說法正確，選項A符合規(guī)定。81、【判斷題】根據(jù)《危險廢物轉(zhuǎn)移管理辦法》,采用包裝方式運輸危險廢物的，應當妥善包裝，并按照國家有關標準在外包裝上設置相應的識別標志。(√)【解析】根據(jù)《危險廢物轉(zhuǎn)移管理辦法》第二十條規(guī)定：采用包裝方式運輸危險廢物的，應當妥善包裝，并按照國家有關標準在外包裝上設置相應的識別標志。因此該描述是正確的，選項A:符合法規(guī)要求。82、【判斷題】根據(jù)《危險貨物道路運輸安全管理辦法》,裝貨人應當建立危險貨物裝貨記錄制度，記錄所充裝或者裝載的危險貨物類別、品名、數(shù)量、運單編號和托運人、承運人、運輸車輛及駕駛?cè)说认嚓P信息并妥善保存，保存期限不得少于12個月。(√)【解析】根據(jù)《危險貨物道路運輸安全管理辦法》第四十四條規(guī)定，裝貨人應當建立危險貨物裝貨記錄制度，記錄所充裝或者裝載的危險貨物類別、品名、數(shù)量、運單編號和托運人、承運人、運輸車輛及駕駛?cè)说认嚓P信息并妥善保存，保存期限不得少于12個月。因此，題目描述與法規(guī)一致，選項A:正確。83、【判斷題】根據(jù)《危險貨物道路運輸安全管理辦法》,運輸危險廢物的企業(yè)還應當填寫并隨車攜帶電子或者紙質(zhì)形式的危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。(√)【解析】根據(jù)《危險貨物道路運輸安全管理辦法》第三十二條規(guī)定，運輸危險廢物的企業(yè)應當填寫并隨車攜帶電子或者紙質(zhì)形式的危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。因此選項A正確，該陳述符合法規(guī)要求。84、【判斷題】根據(jù)《機動車駕駛培訓教練員技能和素質(zhì)要求》,教練員應掌握車上人員責任險的投保要求，以及發(fā)生交通事故后的報警、現(xiàn)場處置和單位的處理等規(guī)定。(×)【解析】根據(jù)《機動車駕駛培訓教練員技能和素質(zhì)要求》的相關規(guī)定，教練員需要掌握車上人員責任險的投保要求，以及發(fā)生交通事故后的報警、現(xiàn)場處置和單位處理流程等知識。因此，題目中的描述是準確的。85、【判斷題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》,允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進入公共場所；可在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規(guī)定量以內(nèi)的民用爆炸物品。(×)【解析】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》第三十七條規(guī)定，嚴禁攜帶民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進入公共場所；嚴禁在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶民用爆炸物品。因此，題目中的說法是錯誤的，選項B為正確答案。86、【判斷題】根據(jù)