盤扣搭設(shè)施工規(guī)范匯報(bào)人：文小庫(kù)2025-11-09目錄CONTENTS1施工前準(zhǔn)備2材料要求與規(guī)格3搭設(shè)流程與步驟4安全操作規(guī)范5質(zhì)量檢查與驗(yàn)收6維護(hù)與拆除規(guī)范施工前準(zhǔn)備01PART需對(duì)施工區(qū)域的地基承載力、土質(zhì)類型及地下水位進(jìn)行詳細(xì)勘測(cè)，確保盤扣支架基礎(chǔ)穩(wěn)定，避免因地質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致沉降或變形。地質(zhì)條件分析周邊環(huán)境評(píng)估氣候適應(yīng)性分析檢查施工場(chǎng)地周邊是否存在高壓線、地下管線或其他障礙物，制定避讓或保護(hù)措施，防止施工過(guò)程中發(fā)生碰撞或破壞。評(píng)估當(dāng)?shù)爻Ｒ?jiàn)氣候條件（如風(fēng)力、降雨等），設(shè)計(jì)防風(fēng)、防雨方案，確保盤扣支架在惡劣天氣下的結(jié)構(gòu)安全性。場(chǎng)地勘察與環(huán)境評(píng)估材料確認(rèn)與質(zhì)量檢驗(yàn)盤扣構(gòu)件檢查核對(duì)進(jìn)場(chǎng)盤扣支架的立桿、橫桿、斜桿等構(gòu)件的規(guī)格、材質(zhì)及數(shù)量，確保符合設(shè)計(jì)圖紙要求，并檢查表面防腐處理是否完整。輔助材料驗(yàn)收驗(yàn)收腳手板、安全網(wǎng)等輔助材料的防火、防滑性能，確保其符合國(guó)家現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)。連接件性能測(cè)試對(duì)扣件、螺栓等連接部件進(jìn)行抽樣強(qiáng)度測(cè)試，驗(yàn)證其抗拉、抗剪性能是否達(dá)標(biāo)，防止因連接失效引發(fā)坍塌事故。人員培訓(xùn)與安全交底針對(duì)盤扣支架搭設(shè)、拆除等關(guān)鍵工序，組織施工人員學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，掌握節(jié)點(diǎn)加固、垂直度調(diào)整等技術(shù)要點(diǎn)。操作技能培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)高空作業(yè)安全帶使用、防墜器配置等安全措施，并模擬突發(fā)情況（如支架晃動(dòng)）的應(yīng)急處理演練。安全防護(hù)教育根據(jù)施工方案細(xì)化各崗位職責(zé)，如材料搬運(yùn)、支架搭設(shè)、質(zhì)量巡檢等環(huán)節(jié)需專人負(fù)責(zé)，確保全過(guò)程可控。責(zé)任分工明確材料要求與規(guī)格02PART立桿規(guī)格立桿應(yīng)采用Q355B及以上材質(zhì)鋼管，直徑分為Φ48.3mm和Φ60.3mm兩種，壁厚不小于3.2mm，長(zhǎng)度誤差控制在±0.5mm以內(nèi)，確保垂直度偏差≤1/500。水平桿參數(shù)斜桿要求盤扣組件標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)水平桿需與立桿配套使用，鋼管直徑Φ48.3mm，壁厚≥2.5mm，兩端焊接高強(qiáng)度鑄鋼連接盤，盤面平整度偏差≤0.3mm，確保節(jié)點(diǎn)抗拉承載力≥65kN。斜桿材質(zhì)同立桿，長(zhǎng)度按模數(shù)化設(shè)計(jì)（如0.5m、1m、1.5m等），兩端采用自鎖式楔形插銷，抗剪承載力需≥30kN，安裝角度宜為45°~60°。配件材質(zhì)與強(qiáng)度規(guī)范連接盤材質(zhì)連接盤需采用ZG270-500鑄鋼，表面進(jìn)行熱浸鍍鋅處理（鋅層厚度≥80μm），抗拉強(qiáng)度≥500MPa，硬度要求HB180-220，確保長(zhǎng)期使用無(wú)變形。插銷與楔塊插銷材質(zhì)為40Cr合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理后硬度達(dá)HRC35-40，抗剪強(qiáng)度≥150MPa；楔塊需具備防脫落設(shè)計(jì)，單側(cè)承壓能力≥10kN。底座與頂托底座鋼板厚度≥8mm，尺寸不小于150mm×150mm；頂托螺桿直徑≥38mm，螺紋精度6g級(jí)，可調(diào)高度范圍300~600mm，極限荷載≥100kN。存儲(chǔ)與運(yùn)輸注意事項(xiàng)防潮防銹管理組件應(yīng)存放于干燥通風(fēng)庫(kù)房，相對(duì)濕度≤70%，堆碼時(shí)底部墊高200mm以上，鍍鋅層破損處需及時(shí)補(bǔ)涂環(huán)氧富鋅底漆。分類碼放要求裝車時(shí)采用專用支架固定，車輛行駛速度≤60km/h，長(zhǎng)途運(yùn)輸需加蓋防雨篷布，嚴(yán)禁拋擲或碰撞導(dǎo)致連接盤變形。立桿、水平桿需按規(guī)格分層堆放，每層高度不超過(guò)1.5m，斜桿與配件應(yīng)裝箱保管，避免散件丟失或混用。運(yùn)輸保護(hù)措施搭設(shè)流程與步驟03PART地基平整度控制根據(jù)設(shè)計(jì)荷載選擇鋼管腳手架或盤扣式支撐架，立柱間距嚴(yán)格按方案布置，縱向間距≤1.5m，橫向間距≤1.2m，并設(shè)置掃地桿增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。支撐體系選型與定位墊板與防沉降措施每根立桿底部鋪設(shè)厚度≥5cm的木質(zhì)墊板，面積不小于0.15㎡，軟土地基需增設(shè)鋼板或混凝土條形基礎(chǔ)以分散壓力。施工前需對(duì)地基進(jìn)行精確找平，采用水平儀檢測(cè)平整度誤差不超過(guò)3mm，確保荷載均勻分布，避免局部沉降風(fēng)險(xiǎn)?；A(chǔ)處理與支撐設(shè)置懸挑結(jié)構(gòu)特殊處理懸挑部位采用雙立桿加強(qiáng)支撐，懸挑長(zhǎng)度≤1.8m時(shí)設(shè)置反拉鋼絲繩，超過(guò)1.8m需設(shè)計(jì)型鋼懸挑梁并驗(yàn)算撓度變形值。立桿與水平桿連接工藝采用承插式節(jié)點(diǎn)連接，確保立桿套管與水平桿端頭插銷完全咬合，使用扭矩扳手檢查緊固力矩≥40N·m，節(jié)點(diǎn)抗拉拔力需達(dá)到規(guī)范要求。斜撐系統(tǒng)布設(shè)原則沿架體四周連續(xù)設(shè)置剪刀撐，角度控制在45°-60°之間，每5跨布置一道豎向斜撐，高層區(qū)域需增加水平斜撐形成空間穩(wěn)定體系。主體結(jié)構(gòu)組裝方法節(jié)點(diǎn)緊固與調(diào)整技巧所有連接插銷必須配備彈簧卡扣或保險(xiǎn)銷，施工中定期檢查插銷松動(dòng)情況，大風(fēng)天氣后需全面復(fù)緊節(jié)點(diǎn)。插銷防脫技術(shù)通過(guò)立桿底部可調(diào)底座進(jìn)行高程修正，調(diào)節(jié)范圍≤30cm，單次調(diào)整量≤5cm，調(diào)整后需重新校驗(yàn)垂直度偏差（≤H/500且≤50mm）。標(biāo)高微調(diào)操作使用全站儀對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行三維坐標(biāo)跟蹤監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)累計(jì)位移量超過(guò)預(yù)警值（通常為10mm）時(shí)立即啟動(dòng)加固預(yù)案。節(jié)點(diǎn)位移監(jiān)測(cè)010203安全操作規(guī)范04PART個(gè)人防護(hù)裝備要求所有高空作業(yè)人員必須佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶、安全繩及防滑鞋，安全帶應(yīng)高掛低用并固定在獨(dú)立錨點(diǎn)上，嚴(yán)禁使用破損或老化的防護(hù)設(shè)備。高空作業(yè)防護(hù)措施臨邊與洞口防護(hù)作業(yè)平臺(tái)周邊需設(shè)置高度不低于1.2米的防護(hù)欄桿，并加設(shè)密目式安全網(wǎng)；預(yù)留洞口必須覆蓋堅(jiān)固蓋板或設(shè)置圍欄，防止人員或物料墜落。惡劣天氣應(yīng)對(duì)遇強(qiáng)風(fēng)、雨雪等天氣時(shí)立即停止高空作業(yè)，提前檢查腳手架基礎(chǔ)排水設(shè)施，防止積水導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。負(fù)載測(cè)試與穩(wěn)定性控制腳手架搭設(shè)完成后需分階段進(jìn)行靜載和動(dòng)載測(cè)試，初始負(fù)載不超過(guò)設(shè)計(jì)值的60%，逐步增加至120%驗(yàn)證結(jié)構(gòu)安全性，記錄變形數(shù)據(jù)并分析。分級(jí)加載測(cè)試重點(diǎn)抽查立桿連接盤、水平桿插銷等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的緊固狀態(tài)，確保無(wú)松動(dòng)或錯(cuò)位，使用扭矩扳手復(fù)核螺栓預(yù)緊力是否符合設(shè)計(jì)要求。節(jié)點(diǎn)緊固檢查施工前需對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)度和平整度檢測(cè)，軟弱土層需換填或加固，立桿底部加設(shè)墊板或可調(diào)底座以分散壓力。地基承載力評(píng)估制定腳手架坍塌分級(jí)處置流程，明確人員疏散路線和集合點(diǎn)，配備液壓頂升設(shè)備、切割工具等救援器材，定期組織模擬演練。坍塌事故響應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)配置急救箱及AED設(shè)備，培訓(xùn)人員掌握骨折固定、止血包扎等技能，與就近醫(yī)院建立綠色通道機(jī)制。高空墜落急救安裝實(shí)時(shí)風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀并與氣象部門聯(lián)動(dòng)，提前加固腳手架拉結(jié)措施，惡劣天氣來(lái)臨前2小時(shí)完成全員撤離。突發(fā)天氣預(yù)警應(yīng)急處理預(yù)案質(zhì)量檢查與驗(yàn)收05PART使用激光測(cè)距儀或水平尺測(cè)量立桿垂直偏差（≤1/500）和橫桿水平偏差（≤1/250），保證整體結(jié)構(gòu)幾何精度。桿件垂直度與水平度檢查支撐體系底部墊板是否均勻受力，通過(guò)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)判斷地基承載力是否滿足施工荷載要求?；A(chǔ)沉降監(jiān)測(cè)01020304通過(guò)力學(xué)測(cè)試和目視檢查評(píng)估盤扣節(jié)點(diǎn)是否牢固，確保無(wú)松動(dòng)、變形或裂紋現(xiàn)象，符合承重設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)點(diǎn)連接穩(wěn)定性采用動(dòng)態(tài)荷載試驗(yàn)或有限元模擬分析，驗(yàn)證架體在風(fēng)壓、震動(dòng)等外力作用下的抗變形能力。整體剛度驗(yàn)證結(jié)構(gòu)完整性評(píng)估指標(biāo)規(guī)范符合性驗(yàn)證流程材料進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)核查盤扣構(gòu)件出廠合格證、材質(zhì)報(bào)告及防腐處理記錄，抽樣檢測(cè)壁厚、焊縫質(zhì)量等關(guān)鍵參數(shù)是否符合GB/T24911標(biāo)準(zhǔn)。荷載試驗(yàn)程序分階段施加靜載（1.2倍設(shè)計(jì)荷載）和動(dòng)載（1.5倍設(shè)計(jì)荷載），觀察結(jié)構(gòu)變形并記錄數(shù)據(jù)，驗(yàn)證安全系數(shù)達(dá)標(biāo)。搭設(shè)過(guò)程巡檢第三方檢測(cè)報(bào)告依據(jù)JGJ231規(guī)范逐層檢查橫桿步距、斜撐布置密度及剪刀撐角度，確保與專項(xiàng)施工方案一致。委托具備資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)架體進(jìn)行全數(shù)掃描或抽樣破壞性試驗(yàn)，出具法定效力的驗(yàn)收評(píng)估文件。分級(jí)處理機(jī)制數(shù)字化檔案管理根據(jù)缺陷嚴(yán)重程度劃分A（立即停工）、B（限期整改）、C（觀察使用）三類，制定針對(duì)性修復(fù)方案并跟蹤閉環(huán)。使用BIM系統(tǒng)或移動(dòng)端APP記錄缺陷位置、整改措施及責(zé)任人信息，留存影像資料并生成可追溯的電子臺(tái)賬。焊接補(bǔ)強(qiáng)工藝復(fù)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)明確對(duì)存在裂紋的節(jié)點(diǎn)采用碳弧氣刨清根后重新焊接，完成后進(jìn)行磁粉探傷或超聲波檢測(cè)確認(rèn)修復(fù)質(zhì)量。整改后需由原驗(yàn)收組重新檢測(cè)，重點(diǎn)核查缺陷區(qū)域周邊3倍影響范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)性能，確保無(wú)連帶損傷風(fēng)險(xiǎn)。缺陷整改與記錄維護(hù)與拆除規(guī)范06PART日常巡檢與保養(yǎng)要求01使用扭矩扳手對(duì)盤扣節(jié)點(diǎn)進(jìn)行逐一檢測(cè)，確保所有連接點(diǎn)達(dá)到規(guī)定扭矩值，防止因松動(dòng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。重點(diǎn)檢查水平桿與立桿連接處的插銷是否完好，發(fā)現(xiàn)變形或磨損需立即更換。定期檢查盤扣節(jié)點(diǎn)緊固狀態(tài)02采用鋼絲刷清除桿件表面氧化層，噴涂防銹底漆后覆蓋環(huán)氧樹脂面漆。對(duì)于混凝土污染部位，需使用高壓水槍沖洗并涂刷隔離劑，避免化學(xué)腐蝕。清理盤扣表面銹蝕與污物03使用激光水準(zhǔn)儀測(cè)量腳手架基礎(chǔ)沉降差，超過(guò)允許值時(shí)需采取加固措施。同步檢查可調(diào)底座螺桿螺紋磨損情況，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)范圍不得超出安全刻度線。檢查基礎(chǔ)沉降與支撐體系安全拆除步驟以警戒線劃分三級(jí)作業(yè)區(qū)域，核心區(qū)半徑不得小于架體高度的1.5倍。配備專職信號(hào)工指揮塔吊協(xié)同作業(yè)，嚴(yán)禁上下交叉拆除。拆除順序嚴(yán)格遵循"后搭先拆、先搭后拆"原則，優(yōu)先解除連墻件后再逐層拆除架體。采用BIM技術(shù)預(yù)演拆除路徑，將架體分解為不超過(guò)2噸的標(biāo)準(zhǔn)模塊。使用專用吊具配合防墜器進(jìn)行空中解體，落地后立即用液壓剪斷器處理扭曲桿件。運(yùn)輸車輛需配置桿件固定架，防止途中散落。在拆除面布置傾角傳感器和應(yīng)變片，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控平臺(tái)。當(dāng)水平位移超過(guò)預(yù)警值時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急支撐系統(tǒng)，采用速撐液壓支柱進(jìn)行臨時(shí)加固。建立分級(jí)拆除作業(yè)區(qū)模塊化分解運(yùn)輸方案實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性廢舊材料處理標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保處理表面涂層廢料收集拆除產(chǎn)生的油漆碎屑納入危廢管理系統(tǒng)，委托具備資質(zhì)的處理單位采用高溫