河北省正定縣第三中學(xué)2026屆高一上物理期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一個(gè)物體分別以5m/s和7m/s的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的慣性大?。ǎ〢.一樣大 B.速度為5m/s時(shí)大C.速度為7m/s時(shí)大 D.無法比較2、一小車放在水平地面上，其上用輕質(zhì)細(xì)線懸掛一小球，開始時(shí)細(xì)線豎直?，F(xiàn)將水平力F作用于小球上，使其緩慢地由實(shí)線位置運(yùn)動(dòng)到虛線位置，小車始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。則在這一過程中（）A.水平拉力F變小B.細(xì)線的拉力不變C.小車對(duì)地面的壓力變大D.小車所受地面的摩擦力變大3、如圖所示為一種“滾輪﹣平盤無極變速箱”的示意圖，它由固定于主動(dòng)軸上的平盤和可隨從動(dòng)軸移動(dòng)的圓柱形滾輪組成，由于摩擦力的作用，當(dāng)平盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾輪就會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)．如果認(rèn)為滾輪不會(huì)打滑，那么主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1，從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n2，滾輪半徑r以及滾輪中心距離主動(dòng)軸軸線的距離x之間的關(guān)系是（）A. B.C. D.4、如圖所示，物體A以速率v0從地面豎直上拋，同時(shí)物體B從某高處由靜止自由下落，經(jīng)過時(shí)間t0物體B正好以速率v0落地．規(guī)定豎直向上為正方向，不計(jì)空氣阻力，兩物體在時(shí)間t0內(nèi)的v-t圖象正確的是A. B.C. D.5、一根輕質(zhì)彈性繩的兩端分別固定在水平天花板上相距40cm的兩點(diǎn)上，彈性繩的原長(zhǎng)也為40cm．將一鉤碼掛在彈性繩的中點(diǎn)，平衡時(shí)彈性繩的總長(zhǎng)度為50cm；再將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上的同一點(diǎn)，彈性繩的伸長(zhǎng)始終處于彈性限度內(nèi)，不計(jì)鉤碼與彈性繩之間的摩擦，，．則彈性繩的總長(zhǎng)度變?yōu)椋ǎ〢.43cm B.46cmC.49cm D.52cm6、小明同學(xué)在力傳感器上完成“下蹲”和“站起”動(dòng)作，計(jì)算機(jī)采集的圖線如圖所示，由圖中信息可以判斷出（重力加速度g取10m/s2）（）A.小明的體重大約為70kgB.小明同學(xué)先完成“下蹲”動(dòng)作，再完成“站起”動(dòng)作C.“站起”過程一直處于超重狀態(tài)D.整個(gè)過程的最大加速度約為4m/s27、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示，由圖象可知A.在時(shí)刻，甲和乙的速度相同B.在時(shí)刻，甲和乙的速度大小相同，方向相反C.在時(shí)刻，甲和乙的速度方向相同，加速度方向相反D.在時(shí)刻，甲和乙的速度不相同，加速度方向相同8、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角內(nèi)（如圖）彎道處的圓弧半徑為，質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車對(duì)鐵軌沒有側(cè)向擠壓，則（）A.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于B.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于C.若火車的速度過大，則內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過大，則外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓9、如圖所示，輕彈簧兩端栓接兩個(gè)小球a、b．在水平恒力F的作用下栓接小球的細(xì)線固定在豎直墻壁上，兩球靜止，兩細(xì)線與豎直墻壁的夾角=60°，彈簧豎直，已知兩小球的質(zhì)量都為2kg，重力加速度，下列說法正確的是()A.水平外力F的大小為B.彈簧的拉力大小為40NC.剪斷上端細(xì)線瞬間a球加速度D.剪斷上端細(xì)線瞬間b球加速度仍為010、在某一高度以的初速度豎直上拋一個(gè)小球（不計(jì)空氣阻力），當(dāng)小球速度大小為10m/s時(shí)，以下判斷正確的是（g取10m/s2）（）A.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s，方向向下B.小球的位移大小一定是15mC.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s，方向向上D.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為15m/s，方向向上11、機(jī)車A拉著一節(jié)車廂B向右行駛用F1和F2分別代表機(jī)車A對(duì)車廂B和車廂B對(duì)機(jī)車A的作用力，已知車廂B行駛時(shí)受到的阻力為F阻，則（）A.機(jī)車A拉車廂B勻速行駛時(shí)，F(xiàn)1＝F阻，F(xiàn)1與F阻方向相反B.機(jī)車A拉車廂B勻速行駛時(shí)，F(xiàn)1＝F2，F(xiàn)1與F2方向相反C.機(jī)車A拉車廂B加速行駛時(shí)，F(xiàn)1＞F阻，F(xiàn)1與F阻方向相反D.機(jī)車A拉車廂B加速行駛時(shí)F1＞F2，F(xiàn)1與F2方向相反12、已知兩個(gè)分力大小分別為F1=5N，F(xiàn)2=8N，則這兩個(gè)分力合力的大小可能是A.2N B.3NC.10N D.15N二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來研究滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。木板的左端固定一定滑輪，右端固定一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，滑塊的右端與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，左端用細(xì)線通過定滑輪與鉤碼相連。（1）實(shí)驗(yàn)中必要的措施是__A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行B．先接通電源再釋放物塊C．滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D．墊高木板的右端以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)滑塊的阻力及其它阻力（2）若某次實(shí)驗(yàn)中，所用鉤碼的質(zhì)量為，滑塊的質(zhì)量為，打出的紙帶如圖乙所示，且相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來，根據(jù)紙帶求出物塊的加速度__，滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為__。（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）14、下表是某同學(xué)為探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系所測(cè)的幾組數(shù)據(jù)：彈力F/N0.51.01.52.02.5彈簧的伸長(zhǎng)x/cm2.65.06.89.812.4（1）請(qǐng)?jiān)趫D中的坐標(biāo)系上作出F-x圖象_____________________________________.（2）寫出圖象所代表的函數(shù)_________.（x用m作單位）（3）解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義:_______________________________________15、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下：(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持________不變，分別改變施加在物體上的力F，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.(2)在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持________不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測(cè)出相應(yīng)的加速度a.(3)為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用二者的關(guān)系圖象表示出來，該關(guān)系圖象應(yīng)選用_________A.a－m圖象B．m－a圖象C.a－圖象D.－a圖象三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為m的滑塊在水平推力F的作用下靜止在內(nèi)壁光滑的半球形凹槽內(nèi)，已知重力加速度大小為g，試求：水平推力的大小及凹槽對(duì)滑塊的支持力的大小。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為1kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為=37°。已知g=10m/，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求:（1）汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和車后壁對(duì)小球的支持力大小。（2）當(dāng)汽車以=2m/向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮　＃?）當(dāng)汽車以=10m向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮　?/p>

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】物體的慣性與物體的速度無關(guān)，只和物體的質(zhì)量有關(guān)，所以只要質(zhì)量不變它的慣性一樣大，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2、D【解析】AB．對(duì)小球受力分析，受拉力、重力、F，如圖所示根據(jù)平衡條件，有：向左拉小球的過程中，逐漸增大，增大，所以F逐漸增大；減小，所以拉力T增大，AB錯(cuò)誤；CD．以整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件，水平方向有：豎直方向有：因F逐漸增大，所以小車所受地面的摩擦力Ff逐漸增大，所以小車對(duì)地面的摩擦力變大；支持力保持不變，則小車對(duì)地面的壓力不變，C錯(cuò)誤，D正確。故選D3、A【解析】根據(jù)滾輪邊緣的線速度大小與滾輪與主動(dòng)輪接觸處的線速度大小相等可解【詳解】從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n2、滾輪半徑r，則滾輪邊緣的線速度大小為：v1＝2πn2r滾輪與主動(dòng)輪接觸處的線速度大?。簐2＝2πn1x根據(jù)v1＝v2得：2πn2r＝2πn1x解得：n1=n2，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤故選A4、D【解析】物體A做豎直上勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下且為g；物體B下降過程做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度向下且為g，根據(jù)速度時(shí)間公式，再結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)分析即可解題【詳解】規(guī)定豎直向上為正方向，物體A做豎直上做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度為負(fù)值，加速度向下且為g；物體B下降過程做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度為正，加速度向下且為g，根據(jù)速度時(shí)間公式：v=gt，可知D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式寫出v與t【解析】象的形狀，也可以根據(jù)圖象的斜率表示加速度來分析5、B【解析】繩子原長(zhǎng)，伸長(zhǎng)為．如圖，則繩長(zhǎng)，設(shè)彈簧勁度系數(shù)為，則．由幾何關(guān)系知．物體處于平衡狀態(tài)：則：，當(dāng)滑到同一點(diǎn)時(shí)：則：，所以此時(shí)繩子總長(zhǎng)為：，B正確【點(diǎn)睛】本題考場(chǎng)共點(diǎn)力的平衡，本題的關(guān)鍵是找出繩子與豎直方向的夾角，然后計(jì)算出勁度系數(shù)．另外做這一類題目，要養(yǎng)成畫圖的習(xí)慣，這樣題目就能變的簡(jiǎn)單6、B【解析】A．開始時(shí)小處于平衡狀態(tài)，小明對(duì)傳感器的壓力是500N，則小明的重力約為500N，體重約為50kg，故A錯(cuò)誤；BC．小明下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重(小于自身重力)，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重(大于自身重力)，站起過程分別有超重和失重兩個(gè)過程，先是加速上升超重(大于自身重力)，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速上升失重(小于自身重力)，由圖像可知，小明同學(xué)先完成“下蹲”動(dòng)作，再完成“站起”動(dòng)作，故B正確，C錯(cuò)誤；D．由圖可知，小明同學(xué)對(duì)力傳感器的最小壓力約為200N，則最大加速大小約為故D錯(cuò)誤。故選B7、AC【解析】AB．在t1時(shí)刻，兩者圖線相交，即兩者速度大小和方向都相等，A正確B錯(cuò)誤；CD．圖線的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的正負(fù)，所以在在t2時(shí)刻加速度方向相反，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以在t2時(shí)刻兩者的速度方向相同，C正確D錯(cuò)誤；故選AC。8、AD【解析】AB．由題知，當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車對(duì)鐵軌沒有側(cè)向擠壓，對(duì)火車受力分析，如圖所示：此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力，A正確，B錯(cuò)誤；CD．若速度大于時(shí)，則重力和支持力提供的合力小于所需向心力，所以外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓，C錯(cuò)誤；D正確。故選AD。9、AD【解析】對(duì)b球受力分析，受到豎直向下的重力，彈簧的拉力，若受繩子的拉力，則在水平方向上合力不可能為零，故繩子對(duì)b的拉力為零，所以，剪斷上端細(xì)線瞬間，彈簧的彈力來不及改變，合力仍舊為零，故b的加速度仍為零，B錯(cuò)誤D正確；對(duì)a球受力分析，受彈簧的彈力，重力，水平拉力和繩子的拉力作用，處于平衡狀態(tài)，故有，解得，A正確；，若剪斷上端細(xì)線瞬間a的合力為80N，則加速度為，C錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問題時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，然后根據(jù)角度列式求解，10、BCD【解析】ACD．小球被豎直向上拋出，做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度可以用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式求出。規(guī)定豎直向上為正方向，當(dāng)小球的末速度大小為10m/s、方向豎直向上時(shí)，，用公式求得平均速度為15m/s，方向豎直向上；當(dāng)小球的末速度大小為10m/s、方向豎直向下時(shí)，，用公式求得平均速度大小為5m/s，方向豎直向上，故A錯(cuò)誤，BD正確；C．由于末速度大小為10m/s時(shí)，球的位置一定，距起點(diǎn)的位移C正確。故選BCD。11、ABC【解析】AB.A拉B勻速行駛，A、B都處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，F(xiàn)1＝F阻，方向相反；F1和F2是作用力與反作用力，它們等大反向；故AB正確；CD.A拉B加速行駛時(shí)，F(xiàn)1大于F阻，方向相反；F1和F2是作用力與反作用力，它們等大反向，故C正確D錯(cuò)誤；故選ABC。12、BC【解析】?jī)蓚€(gè)分力F1，F(xiàn)2大小分別為5N和8N，它們的合力范圍為3N≤F合≤13N．這兩個(gè)分力的合力的大小可能是3N和10N，故選BC.點(diǎn)睛：本題考查確定兩個(gè)分力的合力范圍的能力．對(duì)于兩個(gè)分力F1，F(xiàn)2的合力大小在兩力之差與兩力之和之間二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1).AB(2).1.26(3).0.311【解析】(1)[1]A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行,這樣更容易表示鉤碼和小車受到的合力，由牛頓第二定律可得.....(1)故A正確；B．先接通電源打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放物塊，這樣記錄時(shí)間更準(zhǔn)確，測(cè)量誤差會(huì)更小。C．取整體為研究對(duì)象，繩子的拉力大小無需知道，所以滑塊的質(zhì)量不一定要遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；D．墊高木板的右端以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)滑塊的阻力及其它阻力，平衡摩擦力后……(2)無法計(jì)算摩擦力的大小，更無法計(jì)算動(dòng)摩擦因數(shù)大小，故D錯(cuò)誤。故選擇AB選項(xiàng)。(2)[2]用逐差法計(jì)算加速度大小…….(3)[3]將(3)代入(1)可得14、①.如圖所示：②.F=20x③.使彈簧伸長(zhǎng)（或壓縮）1m時(shí)，所需拉力為20N.【解析】根據(jù)已有數(shù)據(jù)選好坐標(biāo)軸每格所代表的物理量的多少，是作好圖象的關(guān)鍵，作圖象的方法：用平滑的曲線（或直線）將坐標(biāo)紙上的各點(diǎn)連接起來，若是直線，應(yīng)使各點(diǎn)均勻分布于直線兩側(cè)，偏離直線太大的點(diǎn)，應(yīng)舍棄掉.（1）將x軸每一小格取為1cm，y軸每一小格取為0.25N，將各點(diǎn)點(diǎn)到坐標(biāo)紙上，并連成直線，如下圖所示.（2）由圖象得：（3）函數(shù)表達(dá)式中的常數(shù)：表示使彈簧伸長(zhǎng)（或壓縮）1m所需的拉力為20N.15、①.（1）質(zhì)量m②.（2）力F③.（3）C【解析】“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)采取控制變量法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，為了直觀地反映物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系，需作a?1/m圖象，因?yàn)閍與M的關(guān)系圖線是曲線，無法得出a與M的定量關(guān)系【詳解】（1、2）該實(shí)驗(yàn)采取控制變量法，在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持質(zhì)量m不變，在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)持力F不變（3）因?yàn)閍與m的關(guān)系是一條曲線，無法得出a與m的定量關(guān)系