航空行業(yè)航空維修技師（航電）崗位招聘考試試卷及答案一、填空題（每題1分，共10分）1.飛機(jī)常用的通信系統(tǒng)有甚高頻通信系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。（答案：高頻）2.航空電子設(shè)備中，負(fù)責(zé)導(dǎo)航的重要設(shè)備是。（答案：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)）3.飛機(jī)著陸時(shí)，用于提供跑道方向引導(dǎo)的設(shè)備是。（答案：儀表著陸系統(tǒng)）4.航電系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中管理和傳輸?shù)牟考?。（答案：?shù)據(jù)總線）5.駕駛艙內(nèi)顯示飛行參數(shù)的主要設(shè)備是。（答案：電子飛行儀表系統(tǒng)）6.用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)并傳輸給航電系統(tǒng)的部件叫。（答案：發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器）7.飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)英文縮寫是。（答案：ACARS）8.自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的核心部件是。（答案：飛行控制計(jì)算機(jī)）9.飛機(jī)防撞系統(tǒng)的英文縮寫是。（答案：TCAS）10.航電設(shè)備工作的電源一般有直流電源和電源。（答案：交流）二、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪種不屬于飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)（）A.GPSB.VORC.IRSD.ADS-B（答案：D）2.負(fù)責(zé)飛機(jī)與地面塔臺(tái)通話的設(shè)備是（）A.高頻通信B.甚高頻通信C.衛(wèi)星通信D.數(shù)據(jù)鏈通信（答案：B）3.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀工作在哪個(gè)階段（）A.起飛滑跑B.巡航C.著陸滑跑D.停機(jī)（答案：B）4.下列哪個(gè)是飛機(jī)的近地警告設(shè)備（）A.GPWSB.TCASC.EGPWSD.A和C（答案：D）5.航電系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速率最快的總線是（）A.ARINC429B.ARINC629C.CAN總線D.1553B總線（答案：B）6.飛機(jī)上提供精確高度信息的設(shè)備是（）A.氣壓高度表B.無線電高度表C.垂直陀螺D.慣性導(dǎo)航（答案：B）7.駕駛艙內(nèi)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的系統(tǒng)是（）A.EADIB.EHSIC.ECAMD.FMS（答案：C）8.以下哪種設(shè)備不用于飛機(jī)姿態(tài)測(cè)量（）A.地平儀B.陀螺C.加速度計(jì)D.大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)（答案：D）9.飛機(jī)防撞系統(tǒng)依靠什么探測(cè)目標(biāo)（）A.激光B.雷達(dá)C.紅外D.目視（答案：B）10.航電設(shè)備散熱通常采用的方式是（）A.風(fēng)冷B.水冷C.油冷D.自然散熱（答案：A）三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)常用的導(dǎo)航設(shè)備有（）A.羅盤B.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.全球定位系統(tǒng)D.伏爾導(dǎo)航系統(tǒng)（答案：ABCD）2.以下屬于航電系統(tǒng)組成部分的有（）A.通信系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.飛行控制系統(tǒng)D.顯示系統(tǒng)（答案：ABCD）3.飛機(jī)通信系統(tǒng)包括（）A.甚高頻通信B.高頻通信C.衛(wèi)星通信D.數(shù)據(jù)鏈通信（答案：ABCD）4.自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)包含（）A.自動(dòng)駕駛儀B.自動(dòng)油門C.飛行指引儀D.偏航阻尼器（答案：ABCD）5.以下能為航電設(shè)備提供電源的是（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)B.輔助動(dòng)力裝置發(fā)電機(jī)C.電瓶D.地面電源（答案：ABCD）6.飛機(jī)上的傳感器有（）A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.位置傳感器D.速度傳感器（答案：ABCD）7.駕駛艙內(nèi)的顯示設(shè)備有（）A.電子飛行儀表系統(tǒng)B.發(fā)動(dòng)機(jī)指示和機(jī)組告警系統(tǒng)C.多功能顯示器D.平視顯示器（答案：ABCD）8.用于飛機(jī)著陸引導(dǎo)的系統(tǒng)有（）A.儀表著陸系統(tǒng)B.微波著陸系統(tǒng)C.衛(wèi)星著陸系統(tǒng)D.精密進(jìn)近雷達(dá)（答案：ABCD）9.航電系統(tǒng)故障診斷方法有（）A.功能測(cè)試B.自檢測(cè)C.對(duì)比檢測(cè)D.邏輯判斷（答案：ABCD）10.飛機(jī)數(shù)據(jù)記錄器包括（）A.飛行數(shù)據(jù)記錄器B.話音記錄器C.維護(hù)數(shù)據(jù)記錄器D.視頻記錄器（答案：ABC）四、判斷題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)的通信系統(tǒng)只能在起飛和降落階段使用。（×）2.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)不需要外界信息就能獨(dú)立工作。（√）3.自動(dòng)駕駛儀可以完全替代飛行員操作飛機(jī)。（×）4.甚高頻通信的通信距離比高頻通信遠(yuǎn)。（×）5.飛機(jī)的近地警告系統(tǒng)能防止所有的撞地事故。（×）6.航電設(shè)備都采用直流電源供電。（×）7.飛行指引儀為飛行員提供飛行指引指令。（√）8.衛(wèi)星通信不受距離和地理?xiàng)l件限制。（√）9.飛機(jī)的姿態(tài)可以通過地平儀和陀螺測(cè)量。（√）10.數(shù)據(jù)總線是航電系統(tǒng)中各設(shè)備之間傳輸數(shù)據(jù)的通道。（√）五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述甚高頻通信系統(tǒng)的特點(diǎn)。答案：甚高頻通信系統(tǒng)工作在甚高頻頻段，通信質(zhì)量較好，信號(hào)穩(wěn)定，受地形影響較小。它主要用于飛機(jī)與地面塔臺(tái)、飛機(jī)之間近距離通信。其通信距離一般在視距范圍內(nèi)，通常可達(dá)100-200海里左右。具有話音清晰、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，是飛機(jī)空中交通管制通信的重要手段之一。2.說明慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理。答案：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)利用加速度計(jì)測(cè)量載體的加速度，經(jīng)過積分運(yùn)算得到速度和位移信息；利用陀螺儀測(cè)量載體的角速度，確定載體的姿態(tài)角。通過這些測(cè)量數(shù)據(jù)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)計(jì)算出飛機(jī)的位置、速度、姿態(tài)等導(dǎo)航參數(shù)，從而為飛機(jī)提供導(dǎo)航信息。它不依賴外界信號(hào)，能獨(dú)立工作，但長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)有累積誤差。3.簡(jiǎn)述自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的主要功能。答案：自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)主要功能有保持飛機(jī)的姿態(tài)穩(wěn)定，如控制俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航；按照設(shè)定的航線和高度飛行，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航；在巡航階段自動(dòng)調(diào)整飛行參數(shù)，減輕飛行員負(fù)擔(dān)；在著陸過程中輔助飛行員完成自動(dòng)著陸等操作，提高飛行的安全性和準(zhǔn)確性。4.簡(jiǎn)述航電系統(tǒng)故障排查的一般步驟。答案：首先進(jìn)行故障現(xiàn)象觀察和記錄，了解故障發(fā)生的具體情況。然后查閱設(shè)備手冊(cè)和維護(hù)記錄，分析可能的故障原因。接著進(jìn)行功能測(cè)試和自檢測(cè)，確定故障大致范圍。再通過對(duì)比檢測(cè)、替換等方法，進(jìn)一步縮小故障點(diǎn)，找到故障部件。最后對(duì)故障部件進(jìn)行維修或更換，并進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，確保系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。六、討論題（每題5分，共10分）1.隨著航空技術(shù)發(fā)展，航電系統(tǒng)面臨哪些新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇？答案：挑戰(zhàn)方面，技術(shù)的快速發(fā)展要求航電系統(tǒng)不斷升級(jí)，面臨兼容性、可靠性問題。新的通信和導(dǎo)航需求增加了系統(tǒng)復(fù)雜度，對(duì)電磁環(huán)境適應(yīng)性要求更高。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)安全成為重要挑戰(zhàn)，防止黑客攻擊。機(jī)遇在于新技術(shù)如大數(shù)據(jù)、人工智能可應(yīng)用于航電系統(tǒng)，提升性能和智能化水平。高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)能實(shí)現(xiàn)更高效通信和數(shù)據(jù)共享，拓展航電系統(tǒng)功能，帶來更先進(jìn)的飛行體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)管理模式。2.在飛機(jī)維護(hù)中，如何確保航電系統(tǒng)的安全性和可靠性？答案：要建立完善的維護(hù)計(jì)劃，定期對(duì)航電設(shè)備進(jìn)行檢查、測(cè)試和校準(zhǔn)。維護(hù)人員需具