橋梁工程柱墩模具施工專項(xiàng)方案一、施工總體流程本方案適用于橋梁圓柱墩與矩形墩施工，采用分節(jié)現(xiàn)澆施工工藝，總體流程如下：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→樁基樁頭處理→鋼筋加工安裝→模板體系安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→模板拆除→下節(jié)施工。各工序采用平行作業(yè)方式組織，每個(gè)作業(yè)面配置木工班組2組（每組6人）、鋼筋班組1組（8人）、混凝土班組1組（10人），確保日均完成1-2節(jié)墩柱施工。二、施工準(zhǔn)備階段2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)人員核對(duì)墩柱結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋配置及預(yù)埋件位置，重點(diǎn)復(fù)核模板分節(jié)高度（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3m，調(diào)節(jié)節(jié)1.5m）與墩柱總高的匹配性，形成圖紙會(huì)審記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)：以橋梁首級(jí)控制網(wǎng)為基準(zhǔn)，在每個(gè)墩位布設(shè)4個(gè)平面控制點(diǎn)（采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度測(cè)設(shè)）和2個(gè)高程控制點(diǎn)（按二等水準(zhǔn)精度測(cè)設(shè)），控制點(diǎn)采用C30混凝土澆筑防護(hù)，頂部嵌入不銹鋼強(qiáng)制對(duì)中盤(pán)。技術(shù)交底：編制分部分項(xiàng)工程技術(shù)交底文件，明確模板安裝垂直度允許偏差（≤1/3000墩高且不大于20mm）、鋼筋保護(hù)層厚度（±5mm）等關(guān)鍵參數(shù)，采用BIM技術(shù)進(jìn)行三維可視化交底。2.2材料與設(shè)備準(zhǔn)備模板系統(tǒng)：圓柱墩采用6mm厚Q235鋼板卷制的定型鋼模，分2節(jié)半圓結(jié)構(gòu)，法蘭盤(pán)采用12mm厚鋼板，螺栓孔間距150mm，配置Φ16高強(qiáng)度螺栓；矩形墩采用8mm厚鋼板焊接的組合鋼模，面板加勁肋采用[10槽鋼，間距300mm；所有模板進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行試拼，檢查接縫錯(cuò)臺(tái)（≤1mm）、整體剛度（撓度≤L/4000）及密封性能，試拼合格后涂刷長(zhǎng)效脫模劑（推薦采用聚硅氧烷類脫模劑）。鋼筋材料：主筋采用HRB400EΦ25鋼筋，連接方式采用直螺紋套筒（I級(jí)接頭），接頭抗拉強(qiáng)度≥540MPa；箍筋采用HPB300Φ10鋼筋，彎鉤角度135°，平直段長(zhǎng)度≥10d；保護(hù)層墊塊采用C40細(xì)石混凝土預(yù)制，強(qiáng)度≥40MPa，每平方米布置4個(gè)，梅花形排列。機(jī)械設(shè)備配置：起重設(shè)備：25t汽車(chē)吊（作業(yè)半徑8m時(shí)額定起重量7.5t）、50t履帶吊（用于高墩模板吊裝）；混凝土設(shè)備：HZS120攪拌站（生產(chǎn)能力120m3/h）、6m3混凝土攪拌車(chē)（4輛）、HBTS80混凝土輸送泵（額定工作壓力16MPa）；測(cè)量設(shè)備：TrimbleS9全站儀（測(cè)角精度0.5″，測(cè)距精度1mm+1ppm）、LeicaLS15電子水準(zhǔn)儀（每公里往返誤差0.3mm）。三、主要施工工序3.1樁基樁頭處理開(kāi)挖與鑿除：采用反鏟挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖樁頭，深度至設(shè)計(jì)樁頂以上30cm，使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鑿除超灌混凝土，鑿毛標(biāo)準(zhǔn)為：表面凹凸差≥6mm，露出新鮮骨料面積≥75%，嚴(yán)禁采用爆破法施工。鋼筋處理：對(duì)樁頂預(yù)留鋼筋進(jìn)行調(diào)直，采用冷拉調(diào)直時(shí)伸長(zhǎng)率≤1%，鋼筋表面鐵銹及混凝土殘?jiān)捎娩摻z輪清理干凈，調(diào)直后鋼筋軸線偏差≤5mm/m。結(jié)合面處理：采用高壓水槍（壓力≥3MPa）沖洗鑿毛面，直至流出清水，在澆筑混凝土前24h灑水濕潤(rùn)，澆筑前清除表面積水并鋪設(shè)20mm厚1:1水泥凈漿。3.2鋼筋工程施工鋼筋加工：在鋼筋加工棚內(nèi)采用數(shù)控彎曲中心加工箍筋，尺寸偏差控制在±5mm內(nèi)；主筋采用鋼筋切斷機(jī)下料，切口端面與鋼筋軸線垂直，偏差≤1°；直螺紋套筒連接：絲頭加工長(zhǎng)度為套筒長(zhǎng)度的1/2+1mm，絲頭中徑尺寸公差控制在±0.1mm，每加工100個(gè)絲頭進(jìn)行一次通止規(guī)檢驗(yàn)。鋼筋安裝：搭設(shè)盤(pán)扣式腳手架操作平臺(tái)（立桿間距1.2m×1.2m，步距1.5m），設(shè)置雙道防護(hù)欄桿（高度1.2m）及18cm高擋腳板；主筋連接：同一截面內(nèi)接頭數(shù)量≤50%，接頭錯(cuò)開(kāi)距離≥35d（d為鋼筋直徑），套筒擰緊扭矩值為360N·m（采用扭矩扳手檢測(cè)）；骨架固定：每2m高度設(shè)置一道環(huán)形加強(qiáng)箍（Φ16鋼筋），與主筋滿焊連接（焊縫長(zhǎng)度10d），采用纜風(fēng)繩（Φ12鋼絲繩）對(duì)稱張拉固定鋼筋骨架，確保安裝垂直度偏差≤5mm/m。3.3模板工程施工模板安裝：吊裝前檢查模板面板平整度（≤2mm/m），法蘭盤(pán)連接面采用塞尺檢查間隙（≤0.3mm），不合格部位采用角磨機(jī)打磨處理；圓柱墩模板：第一節(jié)模板底部設(shè)置20mm厚橡膠密封條，采用4點(diǎn)吊具吊裝就位后，通過(guò)調(diào)節(jié)地腳螺栓（M30高強(qiáng)度螺栓）調(diào)整垂直度，利用全站儀采用極坐標(biāo)法進(jìn)行三維定位；矩形墩模板：采用"先內(nèi)后外、分塊吊裝"順序，模板接縫處粘貼5mm厚EPDM發(fā)泡密封條，相鄰模板采用螺栓連接（扭矩值450N·m），安裝完成后設(shè)置4道纜風(fēng)繩（角度45°），配備10t手拉葫蘆調(diào)節(jié)。垂直度調(diào)整：采用"雙測(cè)回觀測(cè)法"：在兩個(gè)垂直方向架設(shè)全站儀，每3m高度設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)回間較差≤6″；調(diào)節(jié)時(shí)遵循"小角度微調(diào)"原則，每次調(diào)整量≤5mm，調(diào)整完成后復(fù)測(cè)4個(gè)方向偏差值，確保整體垂直度符合要求。3.4混凝土工程施工配合比設(shè)計(jì)：采用P.O42.5水泥（320kg/m3）、5-25mm連續(xù)級(jí)配碎石（1180kg/m3）、中砂（650kg/m3）、粉煤灰（Ⅱ級(jí)，60kg/m3）、聚羧酸系減水劑（1.2%摻量）；工作性指標(biāo)：坍落度180±20mm，擴(kuò)展度≥500mm，初凝時(shí)間≥6h，終凝時(shí)間≤12h，28d抗壓強(qiáng)度≥C35。澆筑工藝：采用混凝土輸送泵布料，軟管末端設(shè)置3m長(zhǎng)串筒（直徑300mm），下料點(diǎn)距澆筑面高度≤2m，分層厚度300mm（采用測(cè)繩控制，每10m設(shè)置一個(gè)標(biāo)記）；振搗采用Φ50插入式振搗棒（振搗半徑300mm），振搗時(shí)間20-30s，移動(dòng)間距≤500mm，插入下層混凝土深度100mm，振搗至表面泛漿、無(wú)氣泡逸出為止；施工縫處理：澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在初凝前采用抹面機(jī)收光，終凝后（一般12h）進(jìn)行鑿毛處理，鑿除深度5-10mm，露出新鮮混凝土面積≥70%。養(yǎng)護(hù)措施：采用"薄膜+土工布"雙層養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后2h覆蓋薄膜（搭接寬度≥200mm），終凝后包裹土工布（保濕率≥90%），養(yǎng)護(hù)期間每隔4h灑水一次，確保表面溫度與環(huán)境溫差≤25℃；養(yǎng)護(hù)時(shí)間：普通硅酸鹽水泥混凝土≥7d，摻粉煤灰混凝土≥14d，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%前不得承受荷載。四、質(zhì)量控制要點(diǎn)4.1關(guān)鍵工序控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率墩柱軸線位置±15mm全站儀坐標(biāo)法每節(jié)墩柱模板接縫寬度≤0.5mm塞尺檢查每道接縫鋼筋保護(hù)層厚度+10mm，-5mm電磁感應(yīng)儀每20m2測(cè)1點(diǎn)混凝土表面平整度≤3mm2m靠尺+塞尺每側(cè)面3處預(yù)埋件位置±10mm鋼尺量測(cè)每個(gè)預(yù)埋件4.2質(zhì)量通病防治蜂窩麻面：預(yù)防措施：嚴(yán)格控制坍落度損失（≤30mm/h），振搗時(shí)確保"快插慢拔"，模板接縫采用雙面膠密封；處理方法：表面缺陷面積≤0.1m2時(shí)，采用1:2聚合物水泥砂漿修補(bǔ)（摻5%聚丙烯纖維），大于0.1m2時(shí)需鑿除松散混凝土后采用高一等級(jí)細(xì)石混凝土（摻微膨脹劑）修補(bǔ)。鋼筋保護(hù)層偏差：預(yù)防措施：采用帶扎絲的定型墊塊，墊塊與鋼筋綁扎牢固，安裝模板時(shí)避免碰撞鋼筋骨架；處理方法：偏差超過(guò)-5mm時(shí)，鑿除表面混凝土后植筋（采用JGN型結(jié)構(gòu)膠），新增鋼筋與原鋼筋焊接連接（焊縫長(zhǎng)度10d）。模板垂直度超標(biāo)：預(yù)防措施：安裝時(shí)設(shè)置4個(gè)方向的微調(diào)裝置，采用全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，大風(fēng)天氣（風(fēng)力≥6級(jí)）停止模板作業(yè)；處理方法：偏差≤10mm時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩糾正；偏差＞10mm時(shí)，應(yīng)拆除重新安裝。五、安全防護(hù)措施5.1高空作業(yè)防護(hù)操作平臺(tái)：采用盤(pán)扣式腳手架搭設(shè)環(huán)形操作平臺(tái)，立桿間距1.2m，步距1.5m，平臺(tái)滿鋪5cm厚防滑腳手板（木腳手板需進(jìn)行防腐處理），設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（兩道橫桿）及18cm高擋腳板，平臺(tái)外側(cè)掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。攀登設(shè)施：安裝固定式鋼爬梯（踏步間距300mm，寬度400mm），爬梯外側(cè)設(shè)置1.0m高安全護(hù)籠，護(hù)籠立桿間距500mm，水平圈間距300mm，爬梯與墩身連接采用M20膨脹螺栓（埋深≥100mm）。5.2吊裝作業(yè)安全吊裝設(shè)備：吊車(chē)作業(yè)前檢查起重性能表（重點(diǎn)核對(duì)作業(yè)半徑與額定起重量關(guān)系），支腿墊設(shè)2m×2m×0.2m鋼板路基箱；模板吊裝采用四點(diǎn)吊具（吊點(diǎn)設(shè)置在模板1/4高度處），配備防墜器（額定荷載≥20kN），起吊時(shí)設(shè)專人指揮（使用對(duì)講機(jī)與吊車(chē)司機(jī)聯(lián)絡(luò)）。物件堆放：鋼筋原材堆放高度≤1.5m，底部墊設(shè)200mm×200mm方木，間距1.5m；模板存放采用專用支架（型鋼焊接），單排疊放≤3層，層間墊100mm厚木墊塊，支點(diǎn)位置與吊點(diǎn)對(duì)應(yīng)。5.3用電安全臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱設(shè)置三級(jí)配電（總配電箱→分配電箱→開(kāi)關(guān)箱），配備RCD保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）；振搗器、電焊機(jī)等設(shè)備采用專用開(kāi)關(guān)箱，電纜采用YJV22-4×16+1×10mm2銅芯電纜，架空高度≥2.5m（采用絕緣子固定）。防雷措施：高度超過(guò)20m的墩柱設(shè)置避雷針（采用Φ20鍍鋅圓鋼，高度≥1.5m），接地電阻≤10Ω；雷雨天氣停止作業(yè)，所有設(shè)備電源切斷，人員撤離至地面安全區(qū)域。六、施工監(jiān)測(cè)與驗(yàn)收6.1施工監(jiān)測(cè)模板變形監(jiān)測(cè)：在模板頂部、中部設(shè)置3個(gè)監(jiān)測(cè)截面，每個(gè)截面布置4個(gè)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)（采用振弦式應(yīng)變計(jì)），實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)澆筑過(guò)程中模板應(yīng)力（控制值≤150MPa）及變形（控制值≤5mm）?；炷翜囟缺O(jiān)測(cè)：采用預(yù)埋式溫度傳感器（精度±0.5℃），在墩柱中心、1/2半徑處及表面各布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)；監(jiān)測(cè)頻率：澆筑后1-3d每2h測(cè)一次，4-7d每4h測(cè)一次，重點(diǎn)控制內(nèi)外溫差≤25℃，降溫速率≤2℃/d。6.2驗(yàn)收程序分項(xiàng)工程驗(yàn)收：鋼筋工程：檢查鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距（±20mm）、保護(hù)層厚度等，提供力學(xué)性能試驗(yàn)報(bào)告（每60t一批）、套筒連接檢驗(yàn)記錄（每500個(gè)接頭一批）；模板工程：檢查軸線位置、垂直度、接縫處理等，提供模板試拼記錄、剛度驗(yàn)算報(bào)告；混凝土工程：檢查強(qiáng)度（留置標(biāo)養(yǎng)試塊3組/墩，同條件試塊2組/墩）、外觀質(zhì)量及結(jié)構(gòu)尺寸，提供混凝土配合比通知單、抗裂性試驗(yàn)報(bào)告?？⒐を?yàn)收：墩柱全部施工完成后，進(jìn)行實(shí)體檢測(cè)：回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度（推定值≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度）、超聲波檢測(cè)內(nèi)部缺陷（聲速≥3800m/s）；提交竣工資料：包括施工記錄、測(cè)量成果、試驗(yàn)報(bào)告等，資料完整性、準(zhǔn)確性需符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）要求。七、應(yīng)急預(yù)案7.1模板失穩(wěn)應(yīng)急處置預(yù)警指標(biāo)：模板垂直度突然變化＞5mm/h，或應(yīng)力監(jiān)測(cè)值超過(guò)180MPa；處置措施：立即停止混凝土澆筑，撤離作業(yè)人員；在模板失穩(wěn)方向設(shè)置臨時(shí)支撐（采用Φ200mm鋼管斜撐，底部錨固于承臺(tái)）；采用全站儀監(jiān)測(cè)變形趨勢(shì)，待穩(wěn)定后卸載重新安裝模板。7.2高處墜落事故處理救援程序：立即啟動(dòng)應(yīng)急救援小組（組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理，副組長(zhǎng)：安全總監(jiān)）；傷員救治：對(duì)骨折傷員進(jìn)行臨時(shí)固定（采用夾板+繃帶），對(duì)出