隱藏軌道移門施工方案一、工程概況本工程為隱藏軌道移門安裝項目，適用于室內(nèi)空間分隔，采用上軌道隱藏式設計，實現(xiàn)無外露導軌的視覺效果。本方案涵蓋材料選型、結(jié)構(gòu)加固、安裝工藝及質(zhì)量控制等內(nèi)容，適用于木門、金屬門等常規(guī)材質(zhì)門扇，單扇門重量不超過80kg，最大高度3米。二、材料選擇與技術參數(shù)（一）軌道系統(tǒng)上軌道材質(zhì)：6061-T6鋁合金型材（表面陽極氧化處理）規(guī)格：高75mm×深22mm×壁厚3mm，內(nèi)置雙軸承滑動槽承重要求：單軌額定承重≥120kg，雙軌≥200kg下導向系統(tǒng)地軌：304不銹鋼實心鋼條（直徑18mm），表面做啞光處理導向輪：尼龍纖維材質(zhì)，直徑29mm，帶防跳卡裝置（二）門扇材料木門厚度：40-50mm（多層實木板或防潮密度板）尺寸限制：單扇寬度800-1200mm，高度≤2800mm五金配件滑輪組：雙輪承重結(jié)構(gòu)，單個滑輪承重≥50kg阻尼器：液壓緩沖式，關門速度控制在3-5秒/扇連接件：高強度鍍鋅鋼角碼（厚度≥5mm）三、施工準備（一）現(xiàn)場勘測復核門洞尺寸：寬度誤差≤±3mm，垂直度偏差≤2mm/m檢查頂部承重結(jié)構(gòu)：混凝土梁：需≥C25強度，植入M12膨脹螺栓輕鋼龍骨吊頂：需增設50×70mm方鋼加固，間距≤600mm（二）材料預處理門扇加工：頂部開槽：尺寸75mm（高）×22mm（深），槽口邊緣倒45°角底部開槽：18mm（寬）×18.5mm（深），安裝下導向輪卡槽軌道預裝：上軌道預裝阻尼器，調(diào)整緩沖行程至15-20mm滑輪組涂抹潤滑脂（聚四氟乙烯基）四、施工工藝（一）軌道安裝上軌道固定graphTDA[定位彈線]-->B[鉆孔植筋]B-->C[安裝鋼襯板]C-->D[軌道連接件固定]D-->E[軌道水平度校準]采用M10膨脹螺栓固定，間距≤500mm水平度偏差控制在≤1mm/2m下導向軌安裝地面開槽深度20mm，采用環(huán)氧樹脂砂漿固定與上軌道中心線偏差≤1mm（二）門扇吊裝滑輪組與門扇連接：采用沉頭螺栓（M8×30mm）固定，扭矩控制在25-30N·m滑輪中心線與門扇側(cè)邊距離保持100±2mm吊裝調(diào)試：先將門扇傾斜45°嵌入上軌道，再放下對準下導向槽調(diào)整滑輪高度差≤1mm，確保門扇與地面間隙8-10mm（三）隱藏式口袋結(jié)構(gòu)施工（如需）墻體預留洞口：寬度=門扇寬度+50mm，深度=門扇厚度+30mm內(nèi)部處理：基層做防水涂層（JS復合防水涂料，厚度≥1.5mm）內(nèi)側(cè)粘貼20mm厚隔音棉，表面封石膏板后刮膩子五、質(zhì)量驗收標準（一）功能測試滑動性能：推拉阻力≤30N（單人可輕松推動）連續(xù)啟閉1000次無卡頓安全性：防脫落測試：施加1.5倍額定荷載，保持1小時無位移緩沖效果：關門末端300mm行程內(nèi)速度≤0.2m/s（二）外觀要求軌道隱藏效果：從正常視角（距門1.5m）不可見導軌門扇縫隙：與墻面間隙≤3mm雙扇門接縫偏差≤1mm六、安全與注意事項（一）施工安全高空作業(yè)（≥2m）需搭設腳手架，使用防墜器電氣工具需安裝漏電保護器（額定電流≤30mA）（二）關鍵控制點軌道加固：木質(zhì)基層需涂刷防火涂料（耐火極限≥1小時）金屬連接件做防腐處理（鋅層厚度≥80μm）后期維護：每月清潔軌道異物，季度加注潤滑脂阻尼器每2年更換密封件七、常見問題處理問題現(xiàn)象原因分析解決方案門扇傾斜滑輪高度不一致調(diào)整偏心輪，使兩側(cè)高差≤0.5mm滑動異響滑輪軸承缺油或軌道有雜質(zhì)清洗軌道并注入專用潤滑脂緩沖失效阻尼器油量不足補充液壓油（型號IS