隱藏軌道移門施工方案一、工程概況本工程為隱藏軌道移門安裝項目，適用于室內空間分隔，采用上軌道隱藏式設計，實現(xiàn)無外露導軌的視覺效果。本方案涵蓋材料選型、結構加固、安裝工藝及質量控制等內容，適用于木門、金屬門等常規(guī)材質門扇，單扇門重量不超過80kg，最大高度3米。二、材料選擇與技術參數(shù)（一）軌道系統(tǒng)上軌道材質：6061-T6鋁合金型材（表面陽極氧化處理）規(guī)格：高75mm×深22mm×壁厚3mm，內置雙軸承滑動槽承重要求：單軌額定承重≥120kg，雙軌≥200kg下導向系統(tǒng)地軌：304不銹鋼實心鋼條（直徑18mm），表面做啞光處理導向輪：尼龍纖維材質，直徑29mm，帶防跳卡裝置（二）門扇材料木門厚度：40-50mm（多層實木板或防潮密度板）尺寸限制：單扇寬度800-1200mm，高度≤2800mm五金配件滑輪組：雙輪承重結構，單個滑輪承重≥50kg阻尼器：液壓緩沖式，關門速度控制在3-5秒/扇連接件：高強度鍍鋅鋼角碼（厚度≥5mm）三、施工準備（一）現(xiàn)場勘測復核門洞尺寸：寬度誤差≤±3mm，垂直度偏差≤2mm/m檢查頂部承重結構：混凝土梁：需≥C25強度，植入M12膨脹螺栓輕鋼龍骨吊頂：需增設50×70mm方鋼加固，間距≤600mm（二）材料預處理門扇加工：頂部開槽：尺寸75mm（高）×22mm（深），槽口邊緣倒45°角底部開槽：18mm（寬）×18.5mm（深），安裝下導向輪卡槽軌道預裝：上軌道預裝阻尼器，調整緩沖行程至15-20mm滑輪組涂抹潤滑脂（聚四氟乙烯基）四、施工工藝（一）軌道安裝上軌道固定graphTDA[定位彈線]-->B[鉆孔植筋]B-->C[安裝鋼襯板]C-->D[軌道連接件固定]D-->E[軌道水平度校準]采用M10膨脹螺栓固定，間距≤500mm水平度偏差控制在≤1mm/2m下導向軌安裝地面開槽深度20mm，采用環(huán)氧樹脂砂漿固定與上軌道中心線偏差≤1mm（二）門扇吊裝滑輪組與門扇連接：采用沉頭螺栓（M8×30mm）固定，扭矩控制在25-30N·m滑輪中心線與門扇側邊距離保持100±2mm吊裝調試：先將門扇傾斜45°嵌入上軌道，再放下對準下導向槽調整滑輪高度差≤1mm，確保門扇與地面間隙8-10mm（三）隱藏式口袋結構施工（如需）墻體預留洞口：寬度=門扇寬度+50mm，深度=門扇厚度+30mm內部處理：基層做防水涂層（JS復合防水涂料，厚度≥1.5mm）內側粘貼20mm厚隔音棉，表面封石膏板后刮膩子五、質量驗收標準（一）功能測試滑動性能：推拉阻力≤30N（單人可輕松推動）連續(xù)啟閉1000次無卡頓安全性：防脫落測試：施加1.5倍額定荷載，保持1小時無位移緩沖效果：關門末端300mm行程內速度≤0.2m/s（二）外觀要求軌道隱藏效果：從正常視角（距門1.5m）不可見導軌門扇縫隙：與墻面間隙≤3mm雙扇門接縫偏差≤1mm六、安全與注意事項（一）施工安全高空作業(yè)（≥2m）需搭設腳手架，使用防墜器電氣工具需安裝漏電保護器（額定電流≤30mA）（二）關鍵控制點軌道加固：木質基層需涂刷防火涂料（耐火極限≥1小時）金屬連接件做防腐處理（鋅層厚度≥80μm）后期維護：每月清潔軌道異物，季度加注潤滑脂阻尼器每2年更換密封件七、常見問題處理問題現(xiàn)象原因分析解決方案門扇傾斜滑輪高度不一致調整偏心輪，使兩側高差≤0.5mm滑動異響滑輪軸承缺油或軌道有雜質清洗軌道并注入專用潤滑脂緩沖失效阻尼器油量不足補充液壓油（型號IS