跨境電商供應(yīng)鏈重構(gòu)與海外倉布局策略2025年，全球貿(mào)易格局正經(jīng)歷著深刻的結(jié)構(gòu)性重構(gòu)。地緣政治緊張局勢升級、貿(mào)易保護(hù)主義政策頻出，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，國際貿(mào)易環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜多變。特朗普政府對全球多國加征關(guān)稅的政策，使得全球貿(mào)易環(huán)境發(fā)生劇烈震蕩。據(jù)世界貿(mào)易組織（WTO）預(yù)測，2025年全球貿(mào)易量可能收縮3.5%，這將是自2009年全球金融危機(jī)以來最嚴(yán)重的貿(mào)易萎縮。與此同時(shí)，全球消費(fèi)者行為習(xí)慣也在發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變。持續(xù)的通脹壓力促使消費(fèi)者更加注重商品性價(jià)比，而對配送時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量和商品品質(zhì)的要求卻不斷提升。這種“既要便宜又要快”的消費(fèi)心理，結(jié)合訂單碎片化整合的趨勢，對跨境電商供應(yīng)鏈提出了更高要求。在這一背景下，供應(yīng)鏈重構(gòu)浪潮席卷全球，海外倉從輔助性物流設(shè)施升級為戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施。其“前置倉儲、本地配送”的模式，已成為整合跨境資源、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的核心戰(zhàn)略要素。通過將商品提前備貨至海外倉庫，中國企業(yè)在物流效率和綜合成本上實(shí)現(xiàn)突破性優(yōu)勢，同時(shí)有效規(guī)避關(guān)稅政策波動風(fēng)險(xiǎn)。截至2025年，中國已建設(shè)海外倉數(shù)量超過2500個(gè)，呈現(xiàn)出多元化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展態(tài)勢，為跨境電商提供更加豐富的物流解決方案。海外倉不再僅僅是倉儲設(shè)施，而是逐步演進(jìn)為集倉儲、展示、數(shù)字化功能于一體的綜合服務(wù)樞紐，成為跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈升級的重要推動力。本研報(bào)系統(tǒng)分析海外倉在供應(yīng)鏈重構(gòu)過程中起到的關(guān)鍵作用，將深入探討海外倉發(fā)展背景和現(xiàn)狀、未來趨勢和實(shí)戰(zhàn)案例解析、如何構(gòu)建海外倉核心能力、如何選擇適配的海外倉發(fā)展模式等核心問題。報(bào)告旨在為跨境電商賣家、跨境供應(yīng)商以及投資者提供實(shí)用的決策參考，助力中國企業(yè)在全球貿(mào)易新格局中搶占先機(jī)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。前

言PREFACE全球政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境巨變，掀起供應(yīng)鏈重構(gòu)趨勢，海外倉成為關(guān)鍵點(diǎn)一、關(guān)稅政策分析：政策巨變導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)上升，海外倉成為應(yīng)急方案------------------------------------------------02(1)關(guān)稅政策盤點(diǎn)------------------------------------------------------------------------------------------------------------------03(2)政策影響

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------04二、消費(fèi)市場分析：急需海外倉提升供應(yīng)鏈效率，滿足消費(fèi)者履約需求

--------------------------------------------------07(1)配送時(shí)效要求提高------------------------------------------------------------------------------------------------------------07(2)通脹背景和性價(jià)比需求

------------------------------------------------------------------------------------------------------07(3)對產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量要求上升

-------------------------------------------------------------------------------------------------07(4)訂單碎片化

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------08三、供應(yīng)鏈管理痛點(diǎn)：結(jié)構(gòu)性難題倒逼供應(yīng)鏈重構(gòu)

---------------------------------------------------------------------------09(1)庫存周轉(zhuǎn)率低------------------------------------------------------------------------------------------------------------------09(2)庫存易滯銷

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

10(3)退貨處理成本高---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

10(4)配送慢、配送成本高

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

11四、海外倉戰(zhàn)略價(jià)值---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

12(1)成本優(yōu)化

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

12(2)效率提升

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1302第二章海外倉現(xiàn)狀和布局案例：三方倉、平臺倉和自營倉趨勢詳解一、海外倉的定義

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------15(1)2016年國家層面首次提出“海外倉”---------------------------------------------------------------------------------------15(2)2020-2024年海外倉隨跨境電商協(xié)同增長--------------------------------------------------------------------------------

15(3)2024-2025年關(guān)稅政策倒逼海外倉趨勢成型-----------------------------------------------------------------------------

15二、海外倉布局現(xiàn)狀和分析

------------------------------------------------------------------------------------------------------16(1)海外倉數(shù)量

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

16(2)海外倉區(qū)域分布---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

17(3)海外倉類型分析---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

18三、海外倉趨勢

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------23(1)自營倉優(yōu)化大件類目時(shí)效?恒林股份-----------------------------------------------------------------------------------23(2)

全球化產(chǎn)能布局提升盈利能力?巨星科技-----------------------------------------------------------------------------24(3)本土化運(yùn)營加速海外業(yè)績增長?中聯(lián)重科

-----------------------------------------------------------------------------25(4)專業(yè)三方倉助力中小企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化?安吉智能

---------------------------------------------------------------------25四、海外倉挑戰(zhàn)

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2703第三章海外倉核心能力構(gòu)建與布局策略一、海外倉4大核心能力

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

29(1)數(shù)字化與可視化能力

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29(2)精細(xì)化運(yùn)營和管理能力

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29(3)本土化與合規(guī)能力------------------------------------------------------------------------------------------------------------

30(4)多倉聯(lián)網(wǎng)與風(fēng)險(xiǎn)分散能力----------------------------------------------------------------------------------------------------

30二、海外倉模式的戰(zhàn)略選擇與適配---------------------------------------------------------------------------------------------31(1)海外倉模式選擇：自營倉、平臺倉、三方倉、海外倉跨境分銷-----------------------------------------------------------

31(2)億邁跨境分銷：拉通跨境電商供需兩個(gè)集群，整合優(yōu)化供應(yīng)鏈資源聯(lián)合出海---------------------------------------

34目錄01第一章01全球政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境巨變，掀起供應(yīng)鏈重構(gòu)趨勢，海外倉成為關(guān)鍵點(diǎn)一、關(guān)稅政策分析二、消費(fèi)市場分析三、供應(yīng)鏈管理痛點(diǎn)四、海外倉戰(zhàn)略價(jià)值第一章

01CHAPTERI第一章1月20日啟動審查，關(guān)稅政策預(yù)熱。2月4日對中國加征10%關(guān)稅，同時(shí)宣布取消T86小額包裹免稅政策，隨后于2月8日宣布臨時(shí)恢復(fù)T86小額包裹免稅政策2月10日對所有進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅。3月12日，鋼鐵和鋁25%的關(guān)稅正式生效（不含2018

年301政策涉及部分產(chǎn)品已有的25%稅率）。3月4日對中國再次加征10%關(guān)稅，截至當(dāng)日2025年對中國已累計(jì)加征20%的關(guān)稅。4月2日對中國加征34%對等關(guān)稅，截至當(dāng)日2025年對中國已累計(jì)加征54%的關(guān)稅。同時(shí)宣布5月2日終止來自中國的T86小額包裹免稅政策(≤800美元且原本符合最低限度豁免條件的貨物，均須繳納其價(jià)值30%的從價(jià)稅或每件25美元的定額稅，6月1日后定額稅增加到每件50美元）。4月9日特朗普宣布對華關(guān)稅加征到125%（疊加此前因芬太尼問題加征的20%，本年度對中國加征關(guān)稅累計(jì)為145%）5月12日中美第一輪經(jīng)貿(mào)談判《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》正式發(fā)布，修改4月2日對中國加征的關(guān)稅（34%），其中24%在初始的90天內(nèi)暫停實(shí)施保留剩余的10%；取消4月8日和4月9日對中國加征的關(guān)稅（合計(jì)91%）。（即:未來90天今年加征的關(guān)稅由145%下調(diào)至30%）。5月13日

白宮發(fā)布總統(tǒng)行政令，從5月14日東部夏令時(shí)間凌晨12:01起，中國輸美小額包裹從價(jià)關(guān)稅稅率從120%降至54%，維持每件小額包裹100美元的從量關(guān)稅并撤銷原計(jì)劃于6月1日將從量關(guān)稅從100美元提高至200美元的規(guī)定。6月9日至10日中美第二輪經(jīng)貿(mào)談判中美在倫敦繼續(xù)磋商，進(jìn)一步鞏固日內(nèi)瓦共識。6月23日6月23日起，冰箱冷凍柜、小型和大型烘干機(jī)、洗衣機(jī)、洗碗機(jī)、臥式和立式冷凍柜、烹飪爐具、烤箱、食品垃圾處理器以及焊接鋼絲架將被征收關(guān)稅。7月28日至29日中美第三輪經(jīng)貿(mào)談判中美在瑞典斯德哥爾摩舉行新一輪經(jīng)貿(mào)會談。根據(jù)《中美斯德哥爾摩經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》，雙方同意自2025年8月12日起，再次暫停實(shí)施24%的對等關(guān)稅90天，保留10%的基礎(chǔ)關(guān)稅。7月30日美國白宮宣布兩項(xiàng)重要關(guān)稅政策：一是自8月1日起，對進(jìn)口半成品銅及銅密集型衍生產(chǎn)品征收50%普遍關(guān)稅（銅原料與廢料除外）；二是宣布自8月29日起，取消針對國際郵政網(wǎng)絡(luò)以外、價(jià)值800美元以下小額進(jìn)口貨物的免稅優(yōu)惠，此類貨物將開始征收全部適用關(guān)稅。8月7日美國總統(tǒng)特朗普宣布的新一輪互惠關(guān)稅正式生效，將半導(dǎo)體、醫(yī)藥、稀土等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)關(guān)稅提高至100%。一、歐美關(guān)稅政策：政策巨變導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)上升，海外倉成為應(yīng)急方案（1）關(guān)稅政策盤點(diǎn)

美國第一章

022025年2月歐盟委員會宣布計(jì)劃取消價(jià)值150歐元以下進(jìn)口商品免稅政策，推動《歐盟關(guān)稅改革提案》落地，并對進(jìn)口商品開征“非歧視性手續(xù)費(fèi)”。

歐洲

歐盟取消150歐元以下進(jìn)口商品免稅政策

對進(jìn)口小包征收2歐元費(fèi)用2025年5月歐盟委員會提交議案，擬對進(jìn)入歐洲市場的每個(gè)小型包裹征收2歐元費(fèi)用，此項(xiàng)費(fèi)用將由賣家所在的平臺承擔(dān)。

墨西哥8月29日美國延長178項(xiàng)中國商品301關(guān)稅豁免期至11月29日，原定于2025年8月31日到期的178項(xiàng)中國商品301關(guān)稅排除措施將延長至11月29日。這些商品（涉及HTSUS稅目9903.88.70等）在延期期間可繼續(xù)免征25%的附加關(guān)稅。9月14日至15日中美第四輪經(jīng)貿(mào)談判中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人、國務(wù)院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財(cái)政部長貝森特以及貿(mào)易代表格里爾在西班牙馬德里舉行會談。9月25日特朗普宣布，10月1日起美國對櫥柜等建材征50%關(guān)稅、家具30%、藥品100%、重型卡車25%關(guān)稅。10月30日商務(wù)部發(fā)消息稱，中美吉隆坡磋商達(dá)成共識，美方取消針對中國商品的10%“芬太尼關(guān)稅”，將24%的對等關(guān)稅暫停一年，中方相應(yīng)調(diào)整反制措施，雙方還同意延長部分關(guān)稅排除措施。

2025年關(guān)稅新政3月起對去骨冷凍牛肉、烘焙咖啡等九類食品豁免進(jìn)口稅，棕櫚油零關(guān)稅進(jìn)口配額提至150萬噸；延長對

19種鋼鐵產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅并新增4種保護(hù)品類，7月將太陽能組件進(jìn)口稅從9.6%升至25%；電動汽車

原定于2028年的35%進(jìn)口關(guān)稅提前至2027年1月生效，同步給予CKD/SKD車輛4.63億美元免關(guān)稅配額；

小額包裹方面，50美元以下征20%關(guān)稅、50-3000美元按CIF價(jià)繳60%進(jìn)口稅；10月對美國鋼鐵加征25%

報(bào)復(fù)性關(guān)稅，大豆對美出口稅從8%升至12%。

2025年關(guān)稅新政1月起對未簽自貿(mào)協(xié)定國家（含中國）商品征收19%關(guān)稅；9月起對中國鞋類加征五年反補(bǔ)貼稅，同時(shí)限制

鞋類進(jìn)口商免稅計(jì)劃并對未簽自貿(mào)協(xié)定國家鞋類征至少25%關(guān)稅；2026年預(yù)算提案擬對中國汽車、紡織

品等超1400種商品加稅，最高達(dá)50%，旨在保護(hù)本土企業(yè)并“與美國保持一致”。一、歐美關(guān)稅政策：政策巨變導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)上升，海外倉成為應(yīng)急方案第一章

03

美國

巴西2025年Q1中國紡織品對美出口5.44%同比下滑2025年4月美國進(jìn)口額環(huán)比下降16.3%，創(chuàng)下有記錄以來最大月度跌幅。美國關(guān)稅政策對美國貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)的影響正在顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，4月美國進(jìn)口額為3510億美元，較3月數(shù)據(jù)下降16.3%。其中，包括藥品、家居用品在內(nèi)的消費(fèi)品進(jìn)口，工業(yè)用品和材料進(jìn)口，以及汽車零部件的進(jìn)口均大幅下降。*信息來源

至美通研究院一、關(guān)稅政策分析：政策巨變導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)上升，海外倉成為應(yīng)急方案歐美市場關(guān)稅政策持續(xù)收緊，導(dǎo)致中國及東南亞主要出口國的訂單流失與市場份額明顯下滑。數(shù)據(jù)顯示，中國紡織品對美出口受挫，2025年一季度同比下滑5.44%。此外，電動汽車和智能手機(jī)出口亦受沖擊。（2）政策影響 對歐美出口訂單流失和市場份額下降第一章

04工業(yè)品和材料汽車零部件消費(fèi)品

電動汽車出口

智能手機(jī)出口受美國關(guān)稅的影響，中國2025年一季度手機(jī)出口量同比下降7.5%至1.68億部，是自2010年一季度以來的季度最低數(shù)量，已連續(xù)兩個(gè)季度同比下降。美國為我國手機(jī)出口第一大市場，美國2025年前兩個(gè)月自印度、越南進(jìn)口手機(jī)數(shù)量分別同比增長140.2%、169.7%，尤其印度市場占比大幅提升了11.4%，對我國手機(jī)出口造成壓力。*數(shù)據(jù)來源

中國機(jī)電商會-0.10%5770.70%0.10%0.10%0%0.10%0%0%16800-0.10%7081.9-7.5%5965.56146.36368.36386.76886.58137.88232.1特斯拉（上海工廠）曾是中國對美新能源車出口的重要來源，但2025年其出口量大幅下滑33.4%，并跌出中國車企出口前十榜單。（*數(shù)據(jù)來源

汽車縱橫網(wǎng)）特斯拉（Tesla）報(bào)告稱，第二財(cái)季其全球汽車銷量同比下降13.5%。第一財(cái)季汽車交付量也下降13%。2025年1-5月，我國紡織品服裝累計(jì)出口額為1166.7億美元，同比增加8.3億美元，增幅1%。其中，對美出口168.1億美元，同比下降5.44億美元，降幅3.1%；對歐盟出口151.1億美元，同比增加11.7億美元，增幅8.4%。*數(shù)據(jù)來源

中國棉花網(wǎng)

+169.7%

+140.2%

一、關(guān)稅政策分析：政策巨變導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)上升，海外倉成為應(yīng)急方案第一章

05168.1151.12024年4月2024年5月2024年6月2024年7月2024年8月2024年9月2024年10月2024年11月2024年12月2025年1-3月對

美出口

對

歐

盟出口1.00%0.00%-1.00%-2.00%-3.00%-4.00%-5.00%-6.00%-7.00%-8.00%1800016000140001200010000800060004000200004002000

紡織品出口2025年前兩月美國自東南亞進(jìn)口手機(jī)數(shù)量增幅2025

年1-5

月

我

國

紡

織

品

服

裝出口

額

出口

額（億

美

元

）

學(xué)

增幅

出口數(shù)量（萬臺）

同比增幅越南印度中國手機(jī)出口量變化

+8.4%

-3.1% 企業(yè)利潤與消費(fèi)者購買力的雙重打擊中小企業(yè)面臨生存危機(jī)和就業(yè)壓力，據(jù)估算，2025年因關(guān)稅政策導(dǎo)致的失業(yè)人數(shù)可能超過50萬人，主要集中在出口導(dǎo)向型行業(yè)。關(guān)稅的增加不僅提高了企業(yè)的生產(chǎn)成本，還直接轉(zhuǎn)嫁到了消費(fèi)者身上。*數(shù)據(jù)來源

洞察報(bào)告

全球貿(mào)易萎縮世界貿(mào)易組織（WTO）預(yù)測，2025年全球貿(mào)易量可能收縮3.5%，這將是自2009年全球金融危機(jī)以來最嚴(yán)重的貿(mào)易萎縮。*數(shù)據(jù)來源

洞察報(bào)告*數(shù)據(jù)來源洞察報(bào)告、每日經(jīng)濟(jì)、中華人民共和國商務(wù)部第一章

06小結(jié)

SUMMARY面對高額關(guān)稅，企業(yè)不得不加速供應(yīng)鏈重組，將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到低關(guān)稅地區(qū)。越南、柬埔寨和泰國成為許多企業(yè)的首選目標(biāo)。但由于美國與東南亞國家關(guān)稅談判的不確定性，這些國家的出口優(yōu)勢并不穩(wěn)定。單純的地理轉(zhuǎn)移難以完全規(guī)避成本上升壓力，需探索多元化應(yīng)對策略。一、關(guān)稅政策分析：政策巨變導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)上升，海外倉成為應(yīng)急方案324%-3.5%323112.30%-3% 貿(mào)易額（萬億美元）增幅33202120222023

2024

2025E25%28.535302520151050-5343332313029282726全球貿(mào)易總額數(shù)據(jù)

對產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量要求上升據(jù)英敏特2024全球消費(fèi)者趨勢報(bào)告顯示，70%的泰國消費(fèi)者對天然成分的美容產(chǎn)品感興趣,

并愿意花更多的錢購買。67%的英國消費(fèi)者（在過去12個(gè)月里購買了家具的），他們更愿意花更多的錢購買耐用的高質(zhì)量家具，而不是購買需要頻繁更換的廉價(jià)家具。歐睿國際的一項(xiàng)調(diào)查顯示，盡管近四分之三的消費(fèi)者擔(dān)心2024年日用品的價(jià)格會上漲。然

而，50%的人愿意花錢來節(jié)省時(shí)間。

通脹背景和性價(jià)比需求PYMNTS2025年報(bào)告顯示，2024年假日購物季，賣家提供的大幅折扣吸引了大量價(jià)格敏感型消費(fèi)者，電視、家電和運(yùn)動用品等商品折扣幅度創(chuàng)下新高。數(shù)據(jù)表明，價(jià)格每下降1%，消費(fèi)者的需求就增加了1.03%，這直接推動了2.25億美元的額外在線支出，進(jìn)一步證明了折扣對價(jià)格敏感型消費(fèi)者的強(qiáng)烈吸引力。根據(jù)PYMNTS的研究報(bào)告，66%的美國消費(fèi)者在選擇在線商店時(shí)，最看重的是免費(fèi)配送。此外，46%的消費(fèi)者認(rèn)為能夠?qū)崟r(shí)跟蹤配送、享受快速配送服務(wù)以及便捷的退貨和退款程序也非常重要。法國數(shù)據(jù)揭示，配送時(shí)效與費(fèi)用是消費(fèi)者棄購的首要誘因54.8%法國消費(fèi)者對配送速度不滿36.9%法國消費(fèi)者因配送問題棄購二、消費(fèi)市場分析：急需海外倉提升供應(yīng)鏈效率，滿足消費(fèi)者履約需求70%當(dāng)前全球消費(fèi)市場正經(jīng)歷深刻變革，跨境電商面臨配送時(shí)效、性價(jià)比與產(chǎn)品質(zhì)量的三重考驗(yàn)。67%需求2%1%-2%-1%50%第一章

07產(chǎn)品質(zhì)量配送時(shí)效性價(jià)比*信息來源SENDCLOUD

*圖片來源PYMNTS價(jià)格下降1%需求增加1.03%

配送時(shí)效要求提高*數(shù)據(jù)來源歐睿國際價(jià)格40%3

“國外進(jìn)口商對去庫存化變得更加重視，采購小單、短單可規(guī)避高庫存風(fēng)險(xiǎn)?！蓖赓Q(mào)商家A“以往客戶的下單量都是比較大的，我們生產(chǎn)過程中就會非常方便，效率也高。但現(xiàn)在客戶下訂單，不會直接把下半年的量給我們，會先試一個(gè)月，看看銷售好不好，再決定要不要繼續(xù)下單?！?/p>

外貿(mào)商家B“幾年前，公司在展會上接單的起訂量是1000米，這兩年縮減到500米，今年我們調(diào)整到300米了?！薄翱蛻粝掠唵尾辉偈巧先f米，而是幾百米，小單、短單越來越多?！蓖赓Q(mào)商家C“我們訂單的數(shù)量跟原來基本持平，但是每個(gè)訂單里所需要的產(chǎn)品，比原來更多元化?！蓖赓Q(mào)商家D

訂單碎片化消費(fèi)者對配送時(shí)效、產(chǎn)品質(zhì)量及性價(jià)比的要求上升，小單化和個(gè)性化需求導(dǎo)致歐美消費(fèi)市場訂單碎片化。阿里國際站數(shù)據(jù)顯示，超過4成買家偏好采購現(xiàn)貨產(chǎn)品即無定制產(chǎn)品。當(dāng)前全球消費(fèi)市場呈現(xiàn)配送時(shí)效、性價(jià)比與產(chǎn)品質(zhì)量并重的趨勢。這種多元需求推動訂單碎片化加劇，小額訂單承接門檻大幅降低，倒逼供應(yīng)鏈向小單化、近岸化轉(zhuǎn)型，要求企業(yè)兼顧時(shí)效、成本與品質(zhì)的平衡能力。二、消費(fèi)市場分析：急需海外倉提升供應(yīng)鏈效率，滿足消費(fèi)者履約需求第一章

08小結(jié)

SUMMARY*信息來源東莞商務(wù)局、中國紡織報(bào)5%10%15%20%25%30%*數(shù)據(jù)來源跨境眼觀察

庫存周轉(zhuǎn)率低跨境電商供應(yīng)鏈管理中，庫存周轉(zhuǎn)率低的問題在大件商品領(lǐng)域尤為突出，大件商品的運(yùn)輸周期長達(dá)3個(gè)月。若遭遇海關(guān)查驗(yàn)、政策調(diào)整或港口擁堵等延誤情況，整體供應(yīng)鏈周期可能進(jìn)一步延長至4-5個(gè)月。此外，大件商品通常SKU復(fù)雜且周轉(zhuǎn)慢，一旦市場需求變化，極易形成長期滯銷，進(jìn)一步加劇庫存周轉(zhuǎn)壓力。*數(shù)據(jù)來源

跨境眼觀察跨境賣家主營品類平均周轉(zhuǎn)天數(shù)占比＞30天＜30天其他大件商品家居及園藝出行工具及配件家用電器3C電子時(shí)尚品類美妝個(gè)護(hù)珠寶配飾食品保健品美妝個(gè)護(hù)和食品類表現(xiàn)最佳，大件商品和時(shí)尚品類周轉(zhuǎn)壓力較大跨境電商供應(yīng)鏈主要難點(diǎn)45%40%35%30%25%20%15%10%5%0%退貨成本準(zhǔn)確計(jì)算國際關(guān)稅配送成本額外的關(guān)稅額外的供應(yīng)鏈成本海關(guān)法規(guī)和協(xié)調(diào)制度海關(guān)發(fā)貨延遲跨境電商的快速發(fā)展為全球貿(mào)易帶來新機(jī)遇，但供應(yīng)鏈問題始終是行業(yè)面臨的核心挑戰(zhàn)。據(jù)Avalara和Reuters的聯(lián)合調(diào)查顯示，超過55%的供應(yīng)鏈專家認(rèn)為跨境電商物流存在明顯困難，其中42.6%的專家將海關(guān)延誤列為首要痛點(diǎn)，41.4%則擔(dān)憂HS編碼合規(guī)等監(jiān)管問題。這些供應(yīng)鏈瓶頸不僅推高了運(yùn)營成本，更直接影響消費(fèi)者體驗(yàn)?數(shù)據(jù)顯示，50%的消費(fèi)者因高昂運(yùn)費(fèi)放棄跨境購物，42%則對漫長交付周期望而卻步。如何優(yōu)化供應(yīng)鏈效率、平衡成本與時(shí)效，已成為跨境電商破局的關(guān)鍵。*數(shù)據(jù)來源

Avalara、Reuters、中國銀河證券研究院三、供應(yīng)鏈管理痛點(diǎn)：結(jié)構(gòu)性難題倒逼供應(yīng)鏈重構(gòu)第一章

09周轉(zhuǎn)率紅線品類<30天15%18%12%品類出行工具及配件家居及園藝其他大件商品>30天24%25%26%ChapterI*數(shù)據(jù)來源亞馬遜2024年財(cái)報(bào)第一章

10亞馬遜2024年超齡庫存占比12%18%

退貨處理成本高退貨處理成本高企這一問題在成熟電商市場尤為嚴(yán)峻。以德國為例，2025年電商市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)924億歐元，同比增長4%，其高客單價(jià)（152歐元）和80%的網(wǎng)購滲透率展現(xiàn)了強(qiáng)勁的消費(fèi)力。然而，德國消費(fèi)者以理性挑剔著稱，線上退貨率高達(dá)50%，位居全球首位。美國市場的跨境退貨成本同樣驚人，可達(dá)商品價(jià)值的50%，包括逆向物流、質(zhì)檢翻新及二次銷售折損等費(fèi)用。

庫存易滯銷跨境電商供應(yīng)鏈管理中，庫存易滯銷問題正因平臺政策收緊與運(yùn)營成本攀升而持續(xù)加劇。根據(jù)亞馬遜2024年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，其FBA倉儲成本同比激增18%，而平臺內(nèi)超齡庫存占比高達(dá)12%，反映出跨境賣家普遍面臨庫存周轉(zhuǎn)效率低下的困境。德國市場線上退貨率三、供應(yīng)鏈管理痛點(diǎn)：結(jié)構(gòu)性難題倒逼供應(yīng)鏈重構(gòu)美國市場跨境退貨成本在商品價(jià)值的占比50%亞馬遜2024年FBA倉儲成本增幅50%ChapterI小結(jié)

SUMMARY供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)性難題正持續(xù)推高企業(yè)的運(yùn)營壓力與消費(fèi)者體驗(yàn)成本，不僅削弱了跨境貿(mào)易的效率紅

利，更倒逼行業(yè)加速供應(yīng)鏈重構(gòu)。從亞馬遜等平臺的案例可見，唯有通過智能化庫存管理、合規(guī)化通

關(guān)協(xié)作及彈性化物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，才能突破現(xiàn)有瓶頸，在全球化競爭中贏得可持續(xù)增長的新動能。供應(yīng)

鏈的重構(gòu)已非選擇題，而是決定跨境電商未來生存空間的必答題。亞馬遜2024年實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的當(dāng)日及次日送達(dá)超90億件，Prime會員年均節(jié)省950億美元，凸顯快速配送對客戶粘性與利潤的雙重驅(qū)動作用。2025年亞馬遜墨西哥公司宣布投資超5億美元在該國新建3個(gè)物流中心，分別位于新萊昂州、哈利斯科州和墨西哥州，以加強(qiáng)分銷網(wǎng)絡(luò)并縮短配送時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，拉美的物流成本約占商品價(jià)格的35%，而在中國這一數(shù)字普遍在15%到18%之間。*信息來源

大數(shù)跨境GFCHIMEX的調(diào)研顯示，墨西哥物流時(shí)效大城市1-3天，偏遠(yuǎn)地區(qū)5-7天。*信息來源

Echo?k作為墨西哥頭部電商平臺之一，亞馬遜進(jìn)入墨西哥市場以來，始終積極推進(jìn)墨西哥的物流建設(shè)，不斷優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)。早在2023年，亞馬遜在墨西哥城就開設(shè)了一個(gè)新配送中心“亞馬遜DXX1”。該配送中心將致力于優(yōu)化“最后一英里”配送服務(wù)，能在墨西哥10個(gè)城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)，在80個(gè)城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，在墨西哥全境實(shí)現(xiàn)兩日達(dá)。

配送慢、配送成本高據(jù)美洲開發(fā)銀行數(shù)據(jù)顯示，2024年拉美電商交易額達(dá)4380億美元(約合3.14萬億人民幣)，其復(fù)合年增速連續(xù)三年超35%。墨西哥和巴西是拉美電商市場的主要增長引擎，和阿根廷、哥倫比亞、秘魯?shù)鹊诙蓐?duì)市場構(gòu)成了拉美電商市場的核心。然而最后一公里配送效率低和配送費(fèi)用較高，成為跨境賣家開拓拉美市場的主要障礙。*信息來源

億恩網(wǎng)三、

供應(yīng)鏈管理痛點(diǎn)：結(jié)構(gòu)性難題倒逼供應(yīng)鏈重構(gòu)

ChapterI中國

拉美15

18%

35%第一章

115-7天偏遠(yuǎn)地區(qū)1-3天大城市亞馬遜物流時(shí)效：墨西哥全境2日達(dá)

第一梯隊(duì)

第二梯隊(duì)墨西哥平均物流時(shí)效墨西哥*數(shù)據(jù)來源跨境眼觀察、弗若斯特沙利文、羅戈研究第一章

12物流模式成本對比運(yùn)輸方式空運(yùn)海運(yùn)海外倉頭程費(fèi)用$5-12/kg$0.5-3/kg(普船/快船)降低60%-90%尾程費(fèi)用$2-4/kg$2-4/kg$2-4/kg但規(guī)模化配送更優(yōu)綜合成本$7-12/kg$3-7/kg節(jié)省40%-60%*信息來源羅戈研究2025年海外倉成為跨境賣家規(guī)避關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵策略，本地化備貨使商品直接從目標(biāo)國倉庫發(fā)貨也大幅縮短了配送時(shí)效，提升消費(fèi)者體驗(yàn)，還能減少因國際物流延誤或政策變動導(dǎo)致的訂單流失。此外，海外倉支持本地退換貨和售后服務(wù)，增強(qiáng)品牌信任度。在關(guān)稅新政下，通過批量清關(guān)模式，海外倉可將綜合稅率降至5%-15%，顯著降低成本。

成本優(yōu)化與國際商業(yè)快遞相比，海外倉可以有效降低運(yùn)費(fèi)成本。以美國2025年5月12日的關(guān)稅政策為例，海外倉通過批量清關(guān)（一般貿(mào)易模式）可大幅降低稅率。例如，直郵小包需按新規(guī)繳納54%從價(jià)稅或100美元/件（6月后維持100美元/件）的關(guān)稅，而批量海運(yùn)的綜合稅率（含基礎(chǔ)關(guān)稅+10%中國額外關(guān)稅）可控制在5%-15%，尤其對服裝、電子等敏感品類，通過優(yōu)化申報(bào)及貿(mào)易協(xié)定（如RCEP原產(chǎn)地規(guī)則），實(shí)際成本降幅仍可達(dá)60%以上。目前，跨境商家大多數(shù)已經(jīng)采用海外倉發(fā)貨。據(jù)跨境眼觀察2025跨境電商年度數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，海外倉發(fā)貨比例為兩成以上的賣家占53%。海外倉作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，通過提前備貨、本地發(fā)貨實(shí)現(xiàn)物流時(shí)效提升，同時(shí)優(yōu)化清關(guān)流程、降低運(yùn)輸成本，并強(qiáng)化品質(zhì)管控與退換貨效率，成為平衡效率與成本、提升用戶體驗(yàn)的核心基礎(chǔ)設(shè)施。2%23%

跨境電商海外倉發(fā)貨量賣家比例四、海外倉戰(zhàn)略價(jià)值

長期物流綜合成本：海外倉＜海運(yùn)＜空運(yùn)45%30%

關(guān)稅成本：降幅可達(dá)60%以上■

發(fā)貨量21%-60%■

發(fā)貨量61%-100%■

沒有使用海外倉■

發(fā)貨量20%以下ChapterI物流模式成本對比運(yùn)輸方式空運(yùn)海運(yùn)海外倉頭程時(shí)效3-5天15-25天(普船)15-25天(普船)10-15天(快船)10-15天(快船)尾程時(shí)效1-3天或因海關(guān)延誤1-3天或因海關(guān)延誤1-3天穩(wěn)定性更強(qiáng)整體時(shí)效4-8天16-28天(普船)慢于空運(yùn)11-18天(快船)*信息來源羅戈研究

效率提升在跨境電商競爭日益激烈的今天，物流時(shí)效已成為影響消費(fèi)者體驗(yàn)的關(guān)鍵因素。數(shù)據(jù)顯示，海外倉可將整體配送時(shí)效壓縮至3天，遠(yuǎn)快于跨境直郵14天以上的平均水平。海外倉模式尾程配送的穩(wěn)定性和效率優(yōu)勢較大。通過優(yōu)化海外倉一件代發(fā)、分銷等服務(wù)，賣家不僅能實(shí)現(xiàn)"本地化"配送體驗(yàn)，還能有效控制物流成本，為跨境業(yè)務(wù)創(chuàng)造更大競爭優(yōu)勢。海外倉物流時(shí)效遠(yuǎn)優(yōu)于跨境直郵，但是海外倉和尾程配送成本較高，選取海外倉一件代發(fā)、海外倉分銷等服務(wù)在提升物流時(shí)效的同時(shí)能降低海外倉成本。海外倉40%

跨境直郵60%海外倉3天

跨境直郵

14天以上第一章

13四、海外倉戰(zhàn)略價(jià)值尾程時(shí)效：海外倉＞空運(yùn)＞海運(yùn)整體時(shí)效：空運(yùn)＞海外倉＞海運(yùn)頭程時(shí)效：空運(yùn)＞海運(yùn)＞海外倉

跨境物流模式占比（2019-2020年）配送時(shí)效ChapterI02海外倉現(xiàn)狀和布局案例：三方倉、平臺倉和自營倉趨勢詳解一、海外倉的定義二、海外倉布局現(xiàn)狀和分析三、海外倉趨勢四、海外倉挑戰(zhàn)第二章

14CHAPTERII

第二章*圖片來源人民網(wǎng)*信息來源跨境眼、STATISTA第二章

15

2020-2024年海外倉隨跨境電商協(xié)同增長海外倉從2020年開始爆發(fā)，這幾乎是行業(yè)內(nèi)的共識。海外運(yùn)力受疫情影響處于不穩(wěn)定狀態(tài)，包括跨境電商和傳統(tǒng)外貿(mào)在內(nèi)的大量賣家，開始選擇在海外倉大量囤貨，市場對倉庫的需求開始爆發(fā)。經(jīng)歷過2022年到2023年的去庫存階段后，2024年以來，諸多因素的作用下，海外倉布局又一次加速。過去5年，我國跨境電商貿(mào)易規(guī)模增長超過10倍?？缇畴娚膛c海外倉等新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同聯(lián)動，正在助力中國制造加速出海，也讓更多海外消費(fèi)者收貨更便利。*信息來源

羅戈研究

2024-2025年關(guān)稅政策倒逼海外倉趨勢成型自2024年起，全球貿(mào)易保護(hù)主義迎來新一輪浪潮，諸多重要出口目的國開始收緊進(jìn)口政策，對華取消關(guān)稅豁免優(yōu)待，大幅提升關(guān)稅稅率。在成本壓力與合規(guī)壓力的倒逼下，從直郵轉(zhuǎn)向倉配的履約模式變革趨勢日益顯著，為海外倉需求的復(fù)蘇提供了有利的背景因素。*信息來源

億邦動力

2016年國家層面首次提出“海外倉”2016年《政府工作報(bào)告》首次提出“海外倉”概念，并將其作為推動跨境電商發(fā)展的重要舉措，標(biāo)志著中國外貿(mào)模式從傳統(tǒng)B2B向B2C跨境零售的轉(zhuǎn)型升級。海外倉指國內(nèi)企業(yè)在境外自建或租賃倉庫，將商品批量出口至目標(biāo)市場，實(shí)現(xiàn)本地化庫存管理與配送，包含三類模式：Statista

預(yù)計(jì)2021年-2025年間全球?qū)⑿略黾s3萬個(gè)倉庫如亞馬遜FBA如萬邑通、谷倉企業(yè)自營海外倉第三方海外倉平臺型海外倉一、海外倉的定義如大型出口企業(yè)YChapterII海外倉在跨境電商流程中的作用據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，截至2024年6月，我國已建成海外倉超2500個(gè)，面積超3000萬平方米?？缇逞壅{(diào)查顯示，截至2025年初，服務(wù)于中國跨境電商業(yè)務(wù)的海外倉企業(yè)已超1500家，這些企業(yè)旗下的海外倉數(shù)量合計(jì)已超5300個(gè)。*信息來源

人民日報(bào)、中研網(wǎng)、跨境眼當(dāng)前海外倉行業(yè)呈現(xiàn)多元化發(fā)展格局，平臺倉、第三方倉與企業(yè)自營倉形成互補(bǔ)生態(tài)。頭部物流企業(yè)如京東物流宣布2025年海外倉面積翻倍，Shein在迪拜、意大利等地布局中轉(zhuǎn)倉，Temu啟動美東美西雙樞紐建設(shè)，標(biāo)志著行業(yè)進(jìn)入規(guī)模化擴(kuò)張階段。二、海外倉布局現(xiàn)狀和分析第二章

16第三方海外倉平臺海外倉自建海外倉采購中心倉集貨中心倉1500+專注于服務(wù)跨境電商的海外倉（1）海外倉數(shù)量空運(yùn)海運(yùn)鐵路公路12W+全國跨境電商主體3000W+㎡面積中國口岸(報(bào)關(guān)&清關(guān)）m25300+海外倉數(shù)量賣家/供應(yīng)商ChapterII尾程派送消費(fèi)者

+（東南亞）全球增速Top1全球份額Top1中非洲東印度美拉東南亞

則因RCEP紅利與制造業(yè)轉(zhuǎn)移呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。目前，東南亞的海外倉保有量規(guī)模正在快速增長，并超越了西班牙、意大利等歐洲國家，以及日本與澳大利亞等傳統(tǒng)發(fā)達(dá)市場。其中，以元倉海外倉、迅朋Shipper、行云集團(tuán)、愛亞倉、鯨騎科技為代表的一批大型海外倉服務(wù)商，正在東南亞市場快速擴(kuò)張。*信息來源

浙商證券北美

北美市場憑借其成熟的電商消費(fèi)習(xí)慣占據(jù)半壁江山，北美市場目前是倉儲行業(yè)發(fā)展的主引擎。據(jù)InteractAnalysis預(yù)測，2025年，北美地區(qū)的倉庫數(shù)量將達(dá)到約30000個(gè)。*信息來源

億邦動力、現(xiàn)代物流中東、拉美、印度和非洲等地區(qū)的海外倉數(shù)量仍處于較低水平，其本地履約能力仍有較大的發(fā)展空間。倉庫增長速度跟不上賣家涌入速度，經(jīng)常導(dǎo)致爆倉。*信息來源

億邦動力二、海外倉布局現(xiàn)狀和分析第二章

17（2）海外倉區(qū)域分布（北美）ChapterII*信息來源億邦動力母公司2024年?duì)I收（億元）241115182816.95610033.7990.215.9倉儲總面積約（萬平方米)260100100805050464011

第三方海外倉(以下簡稱三方倉)由獨(dú)立物流服務(wù)商運(yùn)營的倉儲設(shè)施，為跨境電商、外貿(mào)企業(yè)提供頭程運(yùn)輸、境外倉儲、分揀、配送等一站式服務(wù)，企業(yè)通過租賃倉位或按需付費(fèi)使用，無需自行管理倉庫。2025年第三方物流服務(wù)市場規(guī)模約在1.14萬億-1.35萬億美元*數(shù)據(jù)來源官方信息、引航咨詢第二章

18倉庫數(shù)量約（個(gè)）25（大型倉群）50+39+61+15+70+2740+6服務(wù)商谷倉（縱騰集團(tuán)）遞四方京東物流易達(dá)云萬邑通泛鼎國際西郵物流菜鳥海外倉大森林物流

市場規(guī)模根據(jù)Statista、FortuneBusiness、MordorIntelligence等多家機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)綜合分析二、海外倉布局現(xiàn)狀和分析2023至2028年全球復(fù)合增長率約為5.48%-10.5%（3）海外倉類型分析

市面上主要三方倉數(shù)據(jù)盤點(diǎn)inQbrands

(焦點(diǎn)科技)行云海外倉菜鳥海外倉迅朋海外倉谷倉海外倉大森林物流元倉海外倉京東物流盤古德豪西郵物流泛鼎國際郵差小馬易達(dá)云遞四方萬邑通捷運(yùn)瑞秋壹合聯(lián)宇寶涵尚為ChapterII*信息來源跨境眼亞馬遜FBA倉庫面積（平方英尺）2

平臺型海外倉(以下簡稱平臺倉)

定義由跨境電商平臺（如亞馬遜、速賣通）自營或授權(quán)認(rèn)證的海外倉，主要服務(wù)于平臺賣家，并與平臺系統(tǒng)深度集成。該類倉庫提供集倉儲管理、物流配送、售后處理于一體的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與平臺生態(tài)高效協(xié)同的履約解決方案。亞馬遜在平臺倉布局方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。據(jù)跨境眼統(tǒng)計(jì)，截至2023年5月，亞馬遜全球FBA倉庫數(shù)量已達(dá)2373個(gè)，其中美國擁有1285個(gè)，規(guī)模居首。亞馬遜持續(xù)在全球擴(kuò)展倉儲網(wǎng)絡(luò)，憑借強(qiáng)大的海外倉體系，其履約效率在全球電商平臺中表現(xiàn)突出，也成為眾多平臺借鑒的標(biāo)桿。近年來，半托管模式逐漸興起。該模式由平臺統(tǒng)一負(fù)責(zé)物流履約、賣家專注運(yùn)營，進(jìn)一步強(qiáng)化了海外倉在跨境業(yè)務(wù)中的核心作用。在這一趨勢推動下，平臺倉數(shù)量快速增長，已成為跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施中不可或缺的重要組成部分。亞馬遜地區(qū)北美國際全球亞馬遜全球FBA倉庫總面積從2023年的627214平方英尺增長到2024年的680282平方英尺，增加了53068平方英尺，增長率為8.5%。北美地區(qū)的倉庫面積增長最為顯著，從438647平方英尺增加到485037平方英尺，凈增46390平方英尺，增長率高達(dá)10.6%。國際市場的倉庫面積也有所增長，從188567平方英尺增至195245平方英尺，增加了6678平方英尺，增長率為3.5%。體現(xiàn)了亞馬遜對海外市場的持續(xù)投入。*信息來源亞馬遜官方財(cái)報(bào)第二章

19二、海外倉布局現(xiàn)狀和分析2024年4850371952456802822023年438647188567627214WFS(walmartFulfilmentservices)以及AllegrooneFulfilment等FBAFulfilmentbyAmazonFBSFulfilmentbyshopee亞馬遜FBA倉庫面積LGF(Lazada

GObalFulfilment)FBO(Fulfilmentbyozon)ChapterIIShein半托管模式于2024年5月正式推出，首站為美國市場，隨后逐步擴(kuò)展至英國、德國、法國、西班牙、意大利、墨西哥、日本等站點(diǎn)。其主要面向具備海外倉能力的成熟商家，要求商家在目標(biāo)市場海外倉備有現(xiàn)貨，并保障在

5-7個(gè)工作日內(nèi)完成履約。另外，海外中轉(zhuǎn)倉也是Shein倉儲物流體系的重要一環(huán)。其分布在沙特、迪拜、意大利、澳大利亞、越南、印尼等全球多個(gè)地區(qū)。Shein還在香港、比利時(shí)、德里、美洲東北部和美國西部等地設(shè)有海外運(yùn)營倉。這些運(yùn)營倉專門負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)貐^(qū)域的配送服務(wù)，承擔(dān)著5%的全球貨件。2023年10月，TikTokShop美國站向跨境商家開啟了入駐通道，自此國內(nèi)公司也能申請開通TikTok美區(qū)自營店鋪，但其強(qiáng)制性要求入駐商家必須在美國本土發(fā)貨、具備第三方海外倉或FBA履約能力，并嚴(yán)厲打擊虛擬倉發(fā)貨。本地庫存成為TikTok自營賣家進(jìn)入美國市場的剛需。而在東南亞市場，TikTokShop也推出《跨境商家本地履約領(lǐng)航計(jì)劃》激勵計(jì)劃，支持賣家從第三方托管認(rèn)證倉及合作海外倉發(fā)貨。2024年2月，速賣通海外托管模式在美國站點(diǎn)正式上線，該模式是繼全托管、半托管后推出的又一創(chuàng)新服務(wù)，旨在為具備海外倉能力的商家提供更靈活的運(yùn)營解決方案。海外托管模式商家需在目標(biāo)國家市場的海外倉備有現(xiàn)貨，且能保障履約時(shí)效(48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨上網(wǎng))。速賣通未來還計(jì)劃將該模式覆蓋至更多國家。2024年3月，Temu正式推出半托管模式，入駐商家需滿足“海外備貨+本土發(fā)貨”的條件。其首站落地美國市場，并逐步向歐洲、東南亞等區(qū)域擴(kuò)展。截至

2025年2月，Temu半托管模式已經(jīng)覆蓋超過30個(gè)國家站點(diǎn)。?菜鳥海外倉?谷倉海外倉?易達(dá)云海外倉?西郵海外倉?義達(dá)跨境海外倉?萬邑通海外倉?出口易海外倉?啟誠海外倉?派速捷海外倉?新歐達(dá)海外倉二、海外倉布局現(xiàn)狀和分析第二章

20?萬邑通海外倉?西郵海外倉?遞四方海外倉?出口易海外倉?運(yùn)去哪海外倉據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，TIKTOK托管認(rèn)證倉服務(wù)商如下：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，SHEIN托管認(rèn)證倉服務(wù)商如下：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，速賣通托管認(rèn)證倉服務(wù)商如下：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，TEMU托管認(rèn)證倉服務(wù)商如下：?遞四方海外倉?文鼎海外倉?雅倉海外倉?博克斯法國倉?至美通海外倉?喜運(yùn)達(dá)海外倉?萬邑通海外倉?出口易海外倉?大森林海外倉?派格海外倉?萬邑通海外倉?谷倉海外倉?易達(dá)云海外倉?谷倉海外倉?元倉海外倉?運(yùn)德海外倉?中郵海外倉?運(yùn)德海外倉TikTokShopAli只xpress速賣通SHE

IN

Shein

TemuChapterII?2025年速賣通在歐洲上線“本地+”履約服務(wù)，允許零售商

外包運(yùn)輸以加快發(fā)貨速度。該服務(wù)已覆蓋英國、西班牙、德國

等地，平臺自建10個(gè)倉庫，使用該服務(wù)的賣家商品可獲官方

徽章，需保證7天內(nèi)送達(dá)且退貨由平臺處理。?2024年12月，Temu正式啟動了在歐洲的本地倉儲服務(wù)，截至2025年1月，Temu已在德國、法國、西班牙、荷蘭和意大利等多個(gè)歐洲市場提供本地倉庫配送服務(wù)，奧地利也加入了

該服務(wù)的范圍。Temu表示，未來將有80%的歐洲訂單通過這些本地倉庫處理。?2025年7月，Temu宣布在南非設(shè)立本地倉庫，此次建倉標(biāo)

志著Temu自2024年1月進(jìn)入南非市場以來，首次在當(dāng)?shù)剡M(jìn)

行實(shí)質(zhì)性物流布局。?2025年，Shopee計(jì)劃在巴西里約熱內(nèi)盧大都市區(qū)新增三

個(gè)物流樞紐，分別位于Itaboraí、S?oGon?alo和Magé三個(gè)城市。這一舉措將使該平臺在該州的訂單處理能力提升30%。從全國范圍來看，截至8月，Shopee在巴西擁有13個(gè)配送中

心，其中包括11個(gè)交叉轉(zhuǎn)運(yùn)（cross-docking）模式中心和2個(gè)

全托管（ful?llment）模式中心。此外，平臺還設(shè)有150多個(gè)物

流樞紐，專注于“第一公里”和“最后一公里”的物流操作。?據(jù)AMZDH2025年4月報(bào)道，亞馬遜正在考慮一項(xiàng)大規(guī)模擴(kuò)倉計(jì)劃。該計(jì)劃涉及在美國城市與農(nóng)村地區(qū)建設(shè)約80處倉儲

物流設(shè)施，總投資額預(yù)計(jì)達(dá)150億美元。?2025年TikTok宣布在物流層面，建設(shè)包括“FBT官方倉、3PL

對接倉、4PL尾程配、跨境直郵”等多樣化的物流模式。?2025年8月，YandexMarket宣布新增18個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫，覆蓋

阿斯特拉罕、巴爾瑙爾、布良斯克等18個(gè)城市，并同步提供2000個(gè)新增自提點(diǎn)（PVZ）。這些新設(shè)施不僅支持商品的分發(fā)，同時(shí)也開放了Ful?llmentby

Yandex（FBY）模式下賣家的直

送服務(wù)。目前，全俄已有超過1萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)提供該服務(wù)，其中8000個(gè)自5月起開始具備收貨功能。新物流網(wǎng)絡(luò)的建立使得80%的區(qū)域可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，預(yù)計(jì)將提升賣家的訂單轉(zhuǎn)化率超過15%。?2024年Lazada升級了本地履約方案，新增了第3方倉儲

（3PF）及商家自建倉方案，使得3PF商家的月均交易總額

（GMV）增速超過50%。?2025年，Lazada跨境推出一項(xiàng)針對中大件商品的東南亞出海解決方案，通過“前期海運(yùn)測試產(chǎn)品，后期本土備貨”的模式，有效幫助商家降低出海成本。?Wildberries聯(lián)合公司（Wildberries&Russ）于2025年正式啟動位于斯摩棱斯克的倉儲物流中心建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目總占地面積

為18萬平方米，旨在提高倉儲及配送的效率，縮短商家與消費(fèi)者的物流周期。?Wildberries還宣布在新西伯利亞開啟一座專門用于處理超大件商品的新倉庫，倉庫總面積超過1萬平方米。該倉庫自2025年

8月13日起開始運(yùn)營，將為平臺自營及第三方賣家（Marketplace模式）的超大件商品（涵蓋家具、家電及建材等類別）提供存儲與

配送服務(wù)。推出FBS(Ful?lmentbyShopee)，3PF(Third-PartyFul?lment)，F(xiàn)BSPFF(Ful?llmentbyShopeewithParallelFul?lment

Facility)、3PFPFF(Third-PartyFul?lmentPartnerwithParallelFul?lment

Facility、

FBL(Ful?led

byLazada)與LPF(LazadaPartnerFul?lment)等多種本地履約模式，鼓勵商家海外備貨、對本地履約商家提供各類優(yōu)惠政策，并支持一倉多發(fā)降低海外倉使用門檻。2023年5月，德國電商巨頭OTTO聯(lián)合ECSTORM啟動了全托管業(yè)務(wù)，商家只需將商品備貨至OTTO指定倉庫即可，平臺將負(fù)責(zé)倉儲管理、訂單履約、客戶服務(wù)及售后處理，這一模式為跨境賣家進(jìn)入德國中產(chǎn)消費(fèi)市場提供了低準(zhǔn)入門檻的入場路徑。2022年上半年，波蘭電商龍頭Allegro正式面向國際賣家開放了官方倉OneFul?llment計(jì)劃旨在通過整合倉儲與配送資源，幫助商家提升中東歐市場的本地履約效率。二、海外倉布局現(xiàn)狀和分析第二章

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Shopee與Lazada

盤點(diǎn)平臺倉2024-2025擴(kuò)倉計(jì)劃allegro

Allegroomro

OTTOTikTok

ShopWildberriesShope

Yandex

*信息來源

AMZ123、至美通研究院、出海網(wǎng)*信息來源億邦動力、連連國際、網(wǎng)絡(luò)信息LazadaChapterII速賣通亞馬遜Temue3

企業(yè)自營海外倉企業(yè)自營海外倉（以下簡稱“自營倉”）是指企業(yè)在目標(biāo)市場獨(dú)立投資建設(shè)的倉儲設(shè)施，全程自主管理，適用于業(yè)務(wù)規(guī)模大、對供應(yīng)鏈控制要求高的電商大賣、出海品海和制造工廠。

開放型自營倉在企業(yè)績效提升與行業(yè)需求增長的雙重驅(qū)動下，部分企業(yè)逐步積累起成熟的供應(yīng)鏈能力，并在自有業(yè)務(wù)需求得到滿足的基礎(chǔ)上，形成對外賦能的可能。越來越多的企業(yè)依托其自建的海外倉資源，系統(tǒng)性地開放倉儲與物流服務(wù)，不僅實(shí)現(xiàn)了資源高效復(fù)用，也為整個(gè)跨境電商供應(yīng)鏈體系注入了新的動力。樂歌股份42.74%2024年總營收

42.74%倉儲物流服務(wù)賽維時(shí)代4.42%2025Q1總營收4.42%倉儲物流服務(wù)大健云倉2024年總營收二、海外倉布局現(xiàn)狀和分析4%4%倉儲服務(wù)第二章

22ChapterII

自營倉優(yōu)化大件類目時(shí)效—恒林股份

公司簡介恒林家居股份有限公司于1998年成立，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售辦公椅、沙發(fā)、按摩椅等健康坐具及民用家具產(chǎn)品于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)，注冊資金1.391億元，總占地面積約1600畝，是國內(nèi)領(lǐng)先的健康坐具開發(fā)企業(yè)，以及國內(nèi)最大的辦公椅制造商和出口商之一，2017年11月，恒林家居在上海證券交易所掛牌上市。公司跨境電商銷售渠道覆蓋Amazon、Wayfair、Walmart、Target等美國線上零售平臺以及TEMU等國內(nèi)主要出海電商平臺，同時(shí)搭建獨(dú)立站，打造多維度線上營銷網(wǎng)絡(luò)，著力提升線上渠道覆蓋率和市場占有率，助推自主品牌建設(shè)，打造公司第二增長曲線。公司始終以客戶需求為導(dǎo)向，在北美布局倉儲配送中心，精準(zhǔn)覆蓋終端消費(fèi)者產(chǎn)品配送范圍，不斷提高終端銷售配送時(shí)效，降低跨境物流運(yùn)輸成本。

2024年業(yè)績營收

110.29億元同比增長34.58%

歸母凈利潤2.63億元同比增長0%

發(fā)展歷程公司精準(zhǔn)把握跨境電商家具品類“大件、非標(biāo)、高物流成本”的特性，重點(diǎn)布局海外倉網(wǎng)絡(luò)。在美國等地建立的倉儲配送中心，能夠精準(zhǔn)覆蓋終端消費(fèi)者產(chǎn)品配送范圍，大幅提高配送時(shí)效的同時(shí)降低跨境物流成本。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，恒林海外倉可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)出貨比例達(dá)99%以上，這一指標(biāo)已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這種“供應(yīng)鏈前置”模式極大提升了消費(fèi)者體驗(yàn)，為品牌贏得了口碑和市場。*信息來源百度股市通、家居新范式、蔚乘、信達(dá)證券履約時(shí)效全美1-3天配送時(shí)效、可24h發(fā)貨加速期，公司成立專業(yè)跨境電商子公司，加大海外倉布局，旗下NOUHAUS等自主品牌在亞馬遜平臺嶄露頭角，多個(gè)單品實(shí)現(xiàn)評論數(shù)破千、月銷量破千的佳績；持續(xù)完善線上銷售渠道&北美倉儲配布局，全年?duì)I收110.29億元，首次突破百億大關(guān)，營收同比增長34.58%。海外倉數(shù)量11個(gè)海外倉面積400萬平方米初步建立亞馬遜電商團(tuán)隊(duì)

海外倉布局第二章