挖一般土方石施工方案一、工程概況

（一）項目基本信息

項目名稱：XX產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)項目（一期）土方石開挖工程

建設(shè)單位：XX產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司

設(shè)計單位：XX市建筑設(shè)計研究院

施工單位：XX建筑工程集團有限公司

監(jiān)理單位：XX工程咨詢管理有限公司

項目地點：XX市XX區(qū)XX路以東，XX大道以北

建設(shè)規(guī)模：總占地面積約8.2萬平方米，擬建建筑包括3棟標準化廠房、1棟綜合辦公樓及配套附屬設(shè)施，總建筑面積約15.6萬平方米。本次土方石開挖范圍主要為地下室區(qū)域（建筑面積約2.3萬平方米，開挖深度5.8-7.2米）及廠區(qū)場地平整（設(shè)計地面標高±0.000相當(dāng)于黃高程38.50米）。

工期要求：計劃開工日期XXXX年03月15日，計劃竣工日期XXXX年06月30日，總工期108日歷天。

（二）工程地質(zhì)與水文條件

1.地形地貌：場地原為耕地及少量農(nóng)房，地形整體較平坦，局部存在洼地，地面標高介于35.20-38.80米（黃高程），地貌單元屬XX沖積平原。

2.地層結(jié)構(gòu)：根據(jù)巖土工程勘察報告（詳勘），場地地層自上而下劃分為：①素填土：層厚0.8-2.5米，松散，以黏性土為主，含少量植物根系；②粉質(zhì)黏土：層厚1.5-4.2米，可塑，中等壓縮性，承載力特征值140kPa；③淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土：層厚2.0-3.8米，流塑，高壓縮性，承載力特征值80kPa，分布于場地局部洼地；④砂質(zhì)粉土：層厚3.5-6.0米，稍密，中壓縮性，承載力特征值160kPa；⑤全風(fēng)化砂巖：層厚1.8-3.5米，巖芯呈土狀，遇水軟化，承載力特征值220kPa；⑥強風(fēng)化砂巖：層厚2.5-5.0米，巖芯呈碎塊狀，錘擊易碎，承載力特征值350kPa；⑦中風(fēng)化砂巖：巖體較完整，巖芯呈柱狀，飽和單軸抗壓強度標準值8.5MPa，屬較軟巖，承載力特征值500kPa。開挖深度范圍內(nèi)主要涉及①-④層土及局部⑤層全風(fēng)化基巖。

3.水文地質(zhì)：場地地下水類型為孔隙潛水，賦存于②層粉質(zhì)黏土、④層砂質(zhì)粉土中，初見水位埋深1.2-2.8米，穩(wěn)定水位埋深1.5-3.0米，主要接受大氣降水及側(cè)向徑流補給，水位年變幅約1.2米。滲透系數(shù)：②層層5.2×10-6cm/s，④層層1.8×10-4cm/s。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。

（三）施工范圍與技術(shù)要求

1.施工范圍：

（1）地下室基坑：開挖面積約1.8萬平方米，開挖深度5.8-7.2米（局部集水坑、電梯井加深部位開挖深度達8.5米），基坑周長約560米。

（2）場地平整：包括廠區(qū)道路、綠化區(qū)域及堆場區(qū)域的土方開挖與回填，總開挖量約18.6萬立方米（其中土方16.2萬立方米，全風(fēng)化砂巖及以上巖體2.4萬立方米），回填方量約12.8萬立方米。

（3）臨時道路：修建施工臨時便道長約800米，寬度6米，路基采用開挖土方分層回填壓實。

2.技術(shù)要求：

（1）邊坡穩(wěn)定：基坑采用1:0.75放坡坡比，局部軟弱土層（③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土）區(qū)域按1:1.0放坡，坡面掛φ6.5@200×200mm鋼筋網(wǎng)，噴射60mm厚C20混凝土護坡，設(shè)置泄水孔@2000×2000mm。

（2）基底標高：基坑開挖至設(shè)計基底標高以上200mm時，停止機械開挖，人工清底，嚴禁超挖；基底土質(zhì)需符合設(shè)計要求，若遇軟弱土層，需挖除后換填級配砂石至設(shè)計標高，壓實系數(shù)≥0.94。

（3）石方處理：全風(fēng)化及以上巖體采用挖掘機直接開挖，強風(fēng)化砂巖采用破碎錘破碎后配合挖掘機裝車，石方粒徑控制在300mm以內(nèi)，避免運輸過程中遺撒。

（4）降排水措施：基坑頂部設(shè)置300×300mm截水溝，基坑底部設(shè)置集水井（尺寸800×800×1000mm），配備4臺潛水泵（流量50m3/h）抽排至市政雨水管網(wǎng)；場地四周設(shè)置降水井共12口，井深12米，間距15米，確保地下水位降至基底以下0.5-1.0米。

（四）周邊環(huán)境與限制條件

1.周邊建構(gòu)筑物：基坑北側(cè)距XX村居民住宅樓最近距離28米（5層磚混結(jié)構(gòu)，獨立基礎(chǔ)），南側(cè)距XX市政電力電纜溝（埋深1.2米）最近距離15米，東側(cè)為XX河（河道寬度約15米，常水位標高36.50米），西側(cè)為規(guī)劃道路（施工期間作為材料運輸通道）。

2.地下管線：場地內(nèi)分布有DN300mm混凝土給水管（埋深1.5米，距基坑邊20米）、DN400mm鋼筋混凝土雨水管（埋深2.0米，沿基坑?xùn)|側(cè)敷設(shè)）、10kV電力電纜（埋深0.8米，沿南側(cè)基坑邊布置），施工前需采用人工探溝開挖（深度2.5米）進行管線定位，并設(shè)置警示標識。

3.環(huán)保要求：施工現(xiàn)場設(shè)置2.5m高彩鋼圍擋，主要進出口設(shè)置車輛沖洗平臺及沉淀池；土方運輸時段為每日6:00-22:00，運輸車輛需辦理《建筑垃圾準運證》，出場時覆蓋篷布；施工現(xiàn)場揚塵排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011），晝間≤70dB，夜間≤55dB（夜間22:00-次日6:00禁止產(chǎn)生噪音的施工作業(yè)）。

4.交通組織：場地西側(cè)規(guī)劃道路作為主要材料運輸通道，高峰期安排交通協(xié)管員疏導(dǎo)；基坑出土口設(shè)置2處（位于場地西北角及東南角），出土口寬度6米，采用鋼板鋪設(shè)，避免重型車輛碾壓損壞基坑邊坡。

二、施工準備

（一）技術(shù)準備

1.圖紙會審與交底

施工前，由建設(shè)單位牽頭組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位進行土方石開挖施工圖紙會審。重點核對設(shè)計圖紙中的基底標高、開挖范圍、邊坡坡度與地質(zhì)勘察報告的一致性，明確地下管線、構(gòu)筑物的具體位置及保護要求。針對地下室基坑與場地平整的銜接區(qū)域，優(yōu)化了標高控制方案，避免出現(xiàn)高差突變；對場地內(nèi)已探明的DN300給水管和10kV電力電纜，制定了專項保護措施，采用人工探溝開挖（深度2.5米）進行精準定位，并設(shè)置紅色警示標識帶。圖紙會審形成3項變更：將局部淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土區(qū)域的邊坡坡度由1:0.75調(diào)整為1:1.0；補充了全風(fēng)化砂巖破碎后的粒徑控制要求（≤300mm）；明確了基底軟弱土層的換填材料為級配砂石（壓實系數(shù)≥0.94）。

2.施工方案編制與審批

依據(jù)設(shè)計圖紙、地質(zhì)報告及《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50202-2018），施工單位編制了《土方石開挖專項施工方案》，內(nèi)容包括開挖順序、邊坡支護、降排水、石方處理、應(yīng)急預(yù)案等。方案重點闡述了分層開挖的厚度（土方每層≤2.0米，巖體每層≤1.5米）、邊坡支護的工藝（鋼筋網(wǎng)掛網(wǎng)+C20混凝土噴射，厚度60mm）、降水井的布置（12口，井深12米，間距15米）及石方破碎的安全措施（破碎錘作業(yè)半徑內(nèi)禁止站人）。方案經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人審批后，報監(jiān)理單位及建設(shè)單位審核，最終通過專家論證（針對基坑深度超過5米的專項要求）。

3.測量放線與控制

（1）控制網(wǎng)建立：根據(jù)規(guī)劃單位提供的坐標控制點（J1、J2、J3），采用全站儀建立場區(qū)方格網(wǎng)（間距20米×20米），設(shè)置4個永久性控制樁（編號K1-K4），布置在場地四周不受施工干擾的位置?？刂茦恫捎没炷翝仓ǔ叽?00×500×800mm），頂部埋設(shè)不銹鋼標志，定期復(fù)核（每周1次）。

（2）基坑開挖線放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙中的基坑角點坐標，用全站儀放出基坑開挖邊線，白灰線標識，邊坡線每10米設(shè)置一個控制點（編號B1-B56），控制點采用鋼筋樁（直徑25mm，長度500mm）打入土中，頂部標注標高。

（3）標高控制：在基坑四周設(shè)置6個水準點（編號S1-S6），與城市高程控制網(wǎng)聯(lián)測（閉合差≤12mm√L）。開挖過程中，用水準儀每層監(jiān)測基底標高，預(yù)留200mm人工清底厚度，避免超挖。

（二）現(xiàn)場準備

1.場地清理與障礙物拆除

（1）清理范圍：包括基坑開挖邊線外2米內(nèi)的所有障礙物，如原有農(nóng)房（磚混結(jié)構(gòu)，高度3.5米，采用機械破碎拆除）、樹木（約50棵，胸徑≤200mm，挖除并運至指定綠化地點）、雜草及表層松散土層（厚度≤0.3米）。

（2）地下障礙物處理：采用人工探溝（寬度0.5米，深度2.5米）排查地下舊基礎(chǔ)、管線，發(fā)現(xiàn)2處舊混凝土基礎(chǔ)（尺寸1.2×1.2×1.5米），采用破碎錘破碎后，用自卸汽車運至棄渣場（距離場地5公里）。

2.臨時設(shè)施布置

（1）臨時道路：利用西側(cè)規(guī)劃道路作為主運輸通道，路基用開挖土方分層回填壓實（每層厚度300mm，壓實度≥90%），鋪200mm厚碎石面層；基坑邊修筑施工便道（寬度6米，坡度≤8%），采用鋼板（厚度10mm）鋪設(shè)于軟弱土層區(qū)域，防止車輛陷車。

（2）臨時水電：從市政給水管接入DN100水源，在場地東側(cè)設(shè)置2個臨時水表（編號Z1、Z2），接DN50水管至基坑降水井、車輛沖洗平臺；用電從市政電網(wǎng)接入380V電源，設(shè)置1臺總配電箱（型號XL-21），分配電箱（型號XL-10）布置在基坑四周，間距≤50米，供機械設(shè)備（挖掘機、潛水泵）使用。

（3）臨時排水：基坑頂部設(shè)置300×300mm磚砌截水溝（坡度0.5%），接入場地東側(cè)的市政雨水管網(wǎng)；基坑內(nèi)每30米設(shè)置一個集水井（尺寸800×800×1000mm），用潛水泵抽排至截水溝；場地四周設(shè)置300×300mm排水溝，與場區(qū)沉淀池（尺寸3×2×1.5米）連接，沉淀后排放。

（4）臨時圍擋：沿場地邊界設(shè)置2.5米高彩鋼圍擋（厚度50mm），每隔3米設(shè)置一個加固柱（直徑100mm鋼管），圍擋上懸掛“注意安全”“禁止翻越”等警示標識，夜間開啟LED警示燈（間距10米）。

3.交通組織與環(huán)境保護

（1）運輸路線：出土口設(shè)置在場地西北角（尺寸6×6米）和東南角（尺寸6×6米），運輸路線為基坑→施工便道→西側(cè)規(guī)劃道路→XX路→棄渣場。高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）安排2名交通協(xié)管員疏導(dǎo)交通，避免擁堵。

（2）環(huán)保措施：施工現(xiàn)場出口設(shè)置車輛沖洗平臺（尺寸5×3×0.5米），配備高壓水槍（壓力0.8MPa），運輸車輛出場前沖洗輪胎；土方運輸車輛辦理《建筑垃圾準運證》，加蓋篷布（防止遺撒）；揚塵控制采用霧炮機（2臺，覆蓋范圍50米）和灑水車（1臺，每日4次），確保場界粉塵濃度≤1.0mg/m3。

（三）物資準備

1.機械設(shè)備配置

（1）土方開挖設(shè)備：PC200挖掘機3臺（斗容量1.0m3，用于土方開挖）、ZL50裝載機2臺（斗容量3.0m3，用于裝車、平整場地）；

（2）石方處理設(shè)備：CAT320D破碎錘1臺（沖擊能量200J，用于破碎強風(fēng)化砂巖）、YT28鑿巖機2臺（用于處理堅硬巖石）；

（3）運輸設(shè)備：20輛自卸汽車（容量15m3，用于土方、石方運輸）；

（4）降排水設(shè)備：QY-50潛水泵4臺（流量50m3/h，用于基坑集水井降水）、JD-10降水井鉆機1臺（用于降水井施工）；

（5）測量設(shè)備：LeicaTS06全站儀1臺（精度2″）、DSZ3水準儀1臺（精度3mm/km）、50m鋼卷尺5把。

2.材料與工具準備

（1）支護材料：φ6.5鋼筋網(wǎng)（間距200×200mm，重量1.2kg/m2）、C20噴射混凝土（配合比水泥:砂:石子=1:2:3，厚度60mm）、級配砂石（粒徑5-40mm，用于基底換填）；

（2）防護材料：安全帽50頂（紅色管理人員、黃色作業(yè)人員）、安全帶30條（全身式，用于邊坡作業(yè)）、反光背心40件（用于交通協(xié)管員、司機）；

（3）工具設(shè)備：鐵鍬50把（人工清底）、洋鎬20把（破碎小障礙物）、手推車10輛（運輸小材料）、對講機10部（現(xiàn)場通訊）、照明設(shè)備（碘鎢燈20盞，用于夜間施工）。

3.物資進場與驗收

所有物資進場前，由材料員、質(zhì)量員、監(jiān)理員共同驗收。機械設(shè)備檢查合格證、特種作業(yè)操作證（如挖掘機司機的起重機司機證），試運行正常后投入使用；材料檢查質(zhì)量證明文件（如鋼筋網(wǎng)的出廠合格證、噴射混凝土的配合比報告），抽樣送檢（鋼筋網(wǎng)按每5噸一組，噴射混凝土按每100m3一組），合格后方可使用。

（四）人員準備

1.管理人員配置

項目經(jīng)理1人（一級建造師，10年施工經(jīng)驗）、技術(shù)負責(zé)人1人（高級工程師，8年巖土工程經(jīng)驗）、施工員2人（負責(zé)基坑開挖、場地平整）、質(zhì)量員1人（注冊質(zhì)量工程師）、安全員1人（注冊安全工程師）、材料員1人（5年物資管理經(jīng)驗）、資料員1人（助理工程師，負責(zé)資料整理）。管理人員分工明確，每日召開現(xiàn)場碰頭會，協(xié)調(diào)解決施工中的問題。

2.作業(yè)人員配置

（1）機械操作人員：挖掘機司機3人（持特種作業(yè)操作證）、裝載機司機2人（持特種作業(yè)操作證）、自卸汽車司機20人（持駕駛證B2證）、破碎錘操作手1人（持特種作業(yè)操作證）；

（2）技術(shù)工人：測量工2人（持測量證）、電工1人（持電工證）、鋼筋工5人（負責(zé)鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)）、混凝土工3人（負責(zé)噴射混凝土）；

（3）普工：10人（負責(zé)人工清底、障礙物拆除、材料搬運）。

3.人員培訓(xùn)與交底

（1）培訓(xùn)：開工前3天，組織管理人員和作業(yè)人員進行培訓(xùn)，內(nèi)容包括施工方案、安全技術(shù)措施、操作規(guī)程、應(yīng)急處理（如基坑坍塌、地下管線破壞）。培訓(xùn)采用集中講解（2小時）和現(xiàn)場演示（1小時）相結(jié)合，比如演示挖掘機開挖時的邊坡控制方法（預(yù)留30cm保護層，人工修坡）。

（2）交底：施工前，由技術(shù)負責(zé)人向管理人員進行書面交底（簽字確認），施工員向作業(yè)人員進行口頭交底和書面交底（內(nèi)容包括開挖順序、標高控制、安全注意事項）。例如，人工清底時，普工需間隔2米作業(yè)，防止工具傷人；破碎錘作業(yè)時，操作手需站在安全距離（5米）外，避免碎石飛濺。

三、施工工藝

（一）總體部署

1.開挖順序

（1）分區(qū)原則：根據(jù)場地地形及地質(zhì)條件，將施工區(qū)域劃分為三個區(qū)塊：A區(qū)（地下室基坑）、B區(qū)（廠區(qū)道路區(qū)域）、C區(qū)（綠化堆場區(qū)域）。先施工A區(qū)，后依次展開B區(qū)和C區(qū)，避免交叉作業(yè)干擾。

（2）流向安排：A區(qū)采用"分段跳槽法"，每段長度控制在30米以內(nèi)，從基坑?xùn)|北角向西南方向推進；B區(qū)由西向東分層開挖，預(yù)留2米寬土臺作為臨時便道；C區(qū)采用"中心開花"式，從場地中心向四周擴展。

（3）銜接處理：A區(qū)與B區(qū)交界處設(shè)置1:3緩坡過渡，坡高控制在1米以內(nèi)；B區(qū)與C區(qū)交界處設(shè)置臨時排水溝（截面400×400mm），確保雨水不倒灌。

2.分層厚度控制

（1）土方開挖：每層厚度不超過2米，松散土層（如素填土）控制在1.5米以內(nèi)，避免因開挖過深導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。

（2）石方開挖：全風(fēng)化砂巖每層厚度1.5米，強風(fēng)化砂巖每層厚度1米，破碎錘作業(yè)時采用"漸進式破碎"，每次破碎深度不超過0.5米。

（3）基底處理：預(yù)留200mm人工清底層，避免機械擾動原狀土。

（二）開挖方法

1.土方開挖

（1）機械選型：PC200挖掘機為主力設(shè)備，配備1.0m3斗容量，在土質(zhì)較好區(qū)域采用"正向開挖、側(cè)向裝車"工藝；淤泥質(zhì)土區(qū)域采用"階梯式開挖"，每層臺階高度0.8米，寬度2米。

（2）裝車方式：ZL50裝載機配合自卸汽車裝車，每車裝載量控制在12m3以內(nèi)，避免超載。運輸路線為基坑→西側(cè)臨時道路→市政主干道→棄渣場，全程GPS定位監(jiān)控。

（3）邊坡修整：挖掘機開挖至設(shè)計坡面后，由人工使用鐵鍬修整，坡面平整度誤差≤50mm/2m，確保坡度符合1:0.75或1:1.0的設(shè)計要求。

2.石方開挖

（1）破碎工藝：強風(fēng)化砂巖采用CAT320D破碎錘破碎，破碎前先清除表層松散碎石，作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人。破碎后的石方粒徑控制在300mm以內(nèi)，超過尺寸的二次破碎。

（2）清渣方式：破碎后的石方由挖掘機直接裝車，局部狹窄區(qū)域使用手推車轉(zhuǎn)運至裝車點。石方運輸車輛加蓋篷布，防止遺撒。

（3）基巖處理：中風(fēng)化砂巖區(qū)域采用YT28鑿巖機鉆孔（孔徑40mm，深度1.5米），配合靜態(tài)破碎劑（膨脹力≥30MPa）破碎，避免震動對周邊建筑造成影響。

（三）特殊部位處理

1.基坑集水井與電梯井

（1）開挖方式：集水井和電梯井區(qū)域采用"盆式開挖"，先開挖周邊土體，最后開挖核心區(qū)。核心區(qū)預(yù)留1米寬土堤，防止坍塌。

（2）超深處理：深度超過8米的區(qū)域，每開挖2米設(shè)置一道臨時支撐（采用φ48mm鋼管，間距1米），支撐與土體之間墊設(shè)50mm厚木板。

（3）基底驗槽：開挖至設(shè)計標高后，會同勘察、設(shè)計、監(jiān)理單位驗槽，確認地基承載力滿足設(shè)計要求（≥140kPa）。

2.地下管線保護

（1）探溝驗證：對已探明的DN300給水管和10kV電力電纜，兩側(cè)各留1米寬土臺，采用人工開挖探溝（寬度0.5米，深度超管線0.5米）再次定位。

（2）防護措施：管線兩側(cè)采用木方（100×100mm）支護，頂部覆蓋鋼板（厚度10mm），防止機械碾壓。施工期間安排專人巡查，每小時記錄一次管線變形情況。

（3）應(yīng)急處理：發(fā)現(xiàn)管線破損立即停止施工，關(guān)閉閥門并通知產(chǎn)權(quán)單位，同時啟動應(yīng)急預(yù)案。

（四）邊坡支護

1.鋼筋網(wǎng)掛設(shè)

（1）材料要求：φ6.5鋼筋網(wǎng)采用HPB300級鋼材，網(wǎng)格尺寸200×200mm，搭接長度≥300mm。

（2）施工流程：清理坡面→打入鋼筋錨桿（φ16mm，長度1.5米，間距1.5×1.5米）→掛設(shè)鋼筋網(wǎng)→綁扎固定（采用鐵絲綁扎，間距1米）。

（3）質(zhì)量控制：鋼筋網(wǎng)緊貼坡面，局部凹陷處用墊塊（厚度30mm）墊實，保護層厚度≥20mm。

2.噴射混凝土

（1）配合比：采用C20混凝土，配合比為水泥:砂:石子=1:2:3，水灰比0.45，摻入速凝劑（摻量3%）。

（2）噴射工藝：分段、分片噴射，每段長度≤6米，厚度60mm，分兩層施工。噴射角度垂直坡面，距離0.8-1.2米，確保密實度。

（3）養(yǎng)護：噴射完成后覆蓋土工布，灑水養(yǎng)護≥7天，每天不少于4次。

（五）降排水措施

1.基坑降水

（1）降水井施工：采用JD-10鉆機成孔，井徑600mm，井深12米，井管采用無砂混凝土管（直徑400mm）。井周回填級配砂石至地面，形成反濾層。

（2）運行管理：配備4臺QY-50潛水泵，單臺流量50m3/h。水位監(jiān)測采用水位計，每日記錄3次，確保水位低于基底0.5-1.0米。

（3）應(yīng)急降水：遇暴雨天氣，增加至6臺水泵運行，并啟用備用電源（150kW柴油發(fā)電機）。

2.截排水系統(tǒng)

（1）截水溝：基坑頂部設(shè)置300×300mm磚砌截水溝，坡度0.5%，每隔20米設(shè)置沉砂池（尺寸600×600×800mm）。

（2）排水溝：場地四周設(shè)置300×300mm排水溝，與沉淀池（尺寸3×2×1.5米）連接，沉淀后排放至市政管網(wǎng)。

（3）明排水：基坑內(nèi)每30米設(shè)置集水井（800×800×1000mm），潛水泵抽排至截水溝，雨季加密至15米一個。

（六）質(zhì)量檢驗

1.過程檢驗

（1）標高控制：每層開挖后用水準儀檢測，基底標高誤差≤-50mm（不得超挖）。

（2）邊坡檢驗：用坡度尺檢測坡度，允許偏差±5%；用2m靠尺檢測平整度，誤差≤20mm。

（3）支護檢驗：鋼筋網(wǎng)間距用鋼尺抽查，允許偏差±10mm；噴射混凝土厚度用鉆孔檢測，每100m2取3點，厚度偏差≥-5mm。

2.驗收標準

（1）土方開挖：符合《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50202-2018）表6.2.4要求。

（2）石方開挖：粒徑合格率≥90%，超粒徑石方二次破碎處理。

（3）降水效果：連續(xù)7天水位穩(wěn)定，滿足設(shè)計降水深度要求。

四、施工進度計劃

（一）總體進度安排

1.工期目標

本工程土方石開挖總工期為108日歷天，計劃開工日期為XXXX年03月15日，計劃竣工日期為XXXX年06月30日。關(guān)鍵線路為：降水井施工→基坑降水→A區(qū)土方開挖→邊坡支護→基底驗槽→B區(qū)場地平整→C區(qū)綠化區(qū)域開挖。

2.階段劃分

（1）準備階段：第1-10天，完成降水井施工、臨時設(shè)施搭建、機械設(shè)備進場及人員培訓(xùn)。

（2）降水階段：第11-20天，啟動12口降水井運行，水位降至設(shè)計要求。

（3）基坑開挖階段：第21-60天，優(yōu)先完成A區(qū)地下室基坑開挖，同步進行邊坡支護。

（4）場地平整階段：第61-90天，展開B區(qū)道路及C區(qū)綠化區(qū)域土方開挖與回填。

（5）收尾階段：第91-108天，完成基底驗槽、剩余石方處理及場地清理。

（二）關(guān)鍵線路控制

1.降水井施工

（1）進度安排：JD-10鉆機每日成孔2口，單口井成孔時間1天，井管安裝及反濾層回填0.5天/口。

（2）資源保障：配置2臺鉆機平行作業(yè)，備用1臺鉆機應(yīng)對設(shè)備故障。

（3）風(fēng)險應(yīng)對：遇地下障礙物時，采用人工輔助清障，單口井延誤不超過1天。

2.基坑開挖

（1）日開挖能力：3臺PC200挖掘機每日土方開挖量約3000立方米，強風(fēng)化砂巖破碎量約500立方米。

（2）分段控制：A區(qū)劃分為6個開挖段，每段5天完成，段間流水作業(yè)。

（3）雨天預(yù)案：降雨強度超過5mm/h時暫停開挖，雨后24小時內(nèi)恢復(fù)作業(yè)，每月預(yù)留3天天氣緩沖期。

（三）分項進度計劃

1.降水系統(tǒng)

（1）降水井施工：第11-20天，12口井分2組同步施工，每組6口，每組工期10天。

（2）降水運行：第21天起持續(xù)運行，每日監(jiān)測3次水位，確保基底水位低于0.5米。

2.土方開挖

（1）A區(qū)基坑：第21-45天，東北角至西南方向分6段推進，每段4天，含邊坡支護時間。

（2）B區(qū)道路：第46-70天，由西向東分層開挖，日開挖量2000立方米，預(yù)留2米土臺保護管線。

（3）C區(qū)綠化：第71-90天，中心向四周擴展，日開挖量1500立方米，同步進行級配砂石回填。

3.石方處理

（1）全風(fēng)化砂巖：隨土方開挖同步進行，破碎后直接裝車運輸。

（2）強風(fēng)化砂巖：第30-60天集中破碎，CAT320D破碎錘每日處理量300立方米。

（3）中風(fēng)化砂巖：第61-80天采用靜態(tài)破碎劑，每日鉆孔50米，破碎后人工清渣。

（四）資源配置動態(tài)調(diào)整

1.機械設(shè)備調(diào)度

（1）高峰期需求：第21-45天投入3臺挖掘機、2臺裝載機、15輛自卸汽車；第46-70天增加1臺破碎錘。

（2）低效期調(diào)配：第91-108天將2臺挖掘機轉(zhuǎn)場至后續(xù)結(jié)構(gòu)施工班組。

2.人員彈性配置

（1）固定班組：測量工、電工、支護班組全程在場。

（2）臨時增援：石方破碎高峰期從其他項目抽調(diào)2名操作手，普工按需增減。

3.材料供應(yīng)銜接

（1）鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土按周計劃提前3天進場，避免邊坡支護等待材料。

（2）級配砂石與回填進度同步，日供應(yīng)量800立方米，儲備量滿足3天用量。

（五）進度保障措施

1.技術(shù)保障

（1）采用BIM模型模擬開挖順序，提前優(yōu)化管線交叉區(qū)域施工路徑。

（2）每日用全站儀復(fù)核開挖邊線，避免因偏差返工影響進度。

2.管理保障

（1）實行"日碰頭、周調(diào)度"制度，每日下班前總結(jié)當(dāng)日進度，次日晨會部署任務(wù)。

（2）設(shè)置進度預(yù)警線：關(guān)鍵節(jié)點延誤超過2天時，啟動趕工預(yù)案，增加1臺挖掘機。

3.外部協(xié)調(diào)

（1）與市政排水部門簽訂雨水排放協(xié)議，確保暴雨時基坑積水及時外排。

（2）土方運輸辦理夜間通行證，延長作業(yè)時間至22:00，日運輸能力提升20%。

（六）進度應(yīng)急預(yù)案

1.設(shè)備故障應(yīng)對

（1）關(guān)鍵設(shè)備（如破碎錘）備用1臺，故障時4小時內(nèi)替換。

（2）自卸汽車故障時，調(diào)用合作單位車輛應(yīng)急，確保不中斷裝車作業(yè)。

2.地質(zhì)異常處理

（1）遇未探明的淤泥質(zhì)土層，立即調(diào)整坡度至1:1.0，增加鋼筋網(wǎng)支護，延誤時間不超過3天。

（2）中風(fēng)化砂巖實際硬度高于勘察報告時，增加2臺YT28鑿巖機，破碎效率提升30%。

3.極端天氣應(yīng)對

（1）暴雨前覆蓋裸露坡面，啟動備用發(fā)電機保障降水井運行。

（2）連續(xù)降雨超過3天時，暫停開挖，集中進行邊坡支護和排水溝疏通。

五、質(zhì)量保證措施

（一）測量控制

1.控制網(wǎng)復(fù)核

（1）基準點校核：開工前使用LeicaTS06全站儀復(fù)測規(guī)劃單位提供的J1、J2、J3坐標控制點，閉合差控制在±15mm以內(nèi)。

（2）方格網(wǎng)加密：在基坑四周增設(shè)4個加密控制點（編號K5-K8），采用混凝土澆筑（尺寸600×600×1000mm），頂部預(yù)埋不銹鋼強制對中基座。

（3）定期復(fù)測：每周對控制網(wǎng)進行一次閉合測量，雨后增加復(fù)測頻次，確保點位位移≤10mm。

2.開挖過程監(jiān)測

（1）邊坡位移：在基坑頂部每20米設(shè)置位移觀測點（采用帶刻度的鋼筋樁），全站儀每日監(jiān)測一次，累計位移值超過30mm時暫停開挖。

（2）標高控制：基底預(yù)留200mm人工清底層，用水準儀每50米布設(shè)測點，標高誤差控制在-50mm~0mm范圍內(nèi)。

（二）土方開挖質(zhì)量

1.分層厚度控制

（1）土方開挖：每層厚度不超過2米，松散土層（素填土）控制在1.5米，通過在挖掘機斗桿焊接刻度尺實現(xiàn)可視化控制。

（2）石方開挖：全風(fēng)化砂巖每層1.5米，強風(fēng)化砂巖每層1米，破碎錘操作手采用"三進三退"破碎法，避免單點過深。

2.邊坡修整

（1）機械修坡：挖掘機開挖至設(shè)計坡面后，斗齒距坡面預(yù)留30cm，由人工使用鐵鍬二次修整。

（2）坡度檢測：每10米用坡度尺檢測一次，允許偏差±5%，坡面平整度用2m靠尺檢測，間隙≤20mm。

（三）石方處理質(zhì)量

1.粒徑控制

（1）破碎標準：強風(fēng)化砂巖破碎后粒徑≤300mm，超過尺寸的二次破碎?，F(xiàn)場設(shè)置篩分臺（孔徑300mm），不合格石方重新破碎。

（2）裝車管理：裝載機裝車時由專人目測粒徑，超徑石方單獨放置，破碎錘操作手實時調(diào)整破碎參數(shù)。

2.運輸控制

（1）覆蓋要求：所有石方運輸車輛必須加蓋篷布，出場前由門衛(wèi)檢查，發(fā)現(xiàn)遺撒立即清理。

（2）路線監(jiān)控：GPS全程監(jiān)控運輸路線，禁止從居民區(qū)上空經(jīng)過，減少揚塵影響。

（四）邊坡支護質(zhì)量

1.鋼筋網(wǎng)施工

（1）錨桿施工：φ16mm錨桿采用洛陽鏟成孔（直徑50mm，深度1.5m），注漿壓力0.5MPa，錨桿抗拔力≥50kN（現(xiàn)場抽樣做拉拔試驗）。

（2）鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)：網(wǎng)格尺寸200×200mm，搭接長度≥300mm，綁扎點間距1m，坡面凹陷處用30mm厚混凝土墊塊支墊。

2.噴射混凝土

（1）材料控制：C20混凝土配合比由試驗室試配確定，坍落度控制在80-100mm，速凝劑摻量3%。

（2）噴射工藝：分段噴射（每段≤6m），噴頭距坡面0.8-1.2m，噴射角度垂直坡面，厚度60mm±5mm。

（3）養(yǎng)護控制：噴射完成后覆蓋土工布，4小時內(nèi)開始灑水養(yǎng)護，每天不少于4次，養(yǎng)護期≥7天。

（五）降排水效果

1.降水控制

（1）水位監(jiān)測：在基坑內(nèi)設(shè)置8個水位觀測井，每日8:00、16:00、24:00各監(jiān)測一次，水位必須低于基底0.5-1.0米。

（2）水泵管理：每臺潛水泵配備電流表和壓力表，運行電流超過額定值10%時立即停機檢查。

2.排水系統(tǒng)

（1）截水溝：300×300mm磚砌截水溝，每20米設(shè)置沉砂池，雨前清理沉砂池淤積。

（2）集水井：基坑內(nèi)集水井間距30米，尺寸800×800×1000mm，潛水泵出口安裝逆止閥，防止倒灌。

（六）特殊部位處理

1.基坑集水井

（1）開挖控制：采用"盆式開挖法"，核心區(qū)最后開挖，預(yù)留1米寬土堤防止坍塌。

（2）支護加強：深度超過6米時，每2米設(shè)置一道φ48mm鋼管臨時支撐，支撐與土體間墊設(shè)50mm厚木板。

2.地下管線保護

（1）人工探挖：管線兩側(cè)1米范圍采用人工開挖，深度超過管線0.5米，避免機械損傷。

（2）變形監(jiān)測：在管線頂部設(shè)置沉降觀測點，每日監(jiān)測一次，累計沉降值超過10mm時調(diào)整施工方案。

（七）質(zhì)量檢驗標準

1.過程檢驗

（1）土方開挖：標高允許偏差-50mm~0mm，邊坡坡度允許偏差±5%。

（2）石方粒徑：300mm篩孔通過率≥90%，超徑石方二次破碎處理。

（3）支護強度：噴射混凝土抗壓強度≥20MPa，鋼筋網(wǎng)間距允許偏差±10mm。

2.驗收程序

（1）隱蔽驗收：基底驗槽由勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工四方共同參與，簽署《地基驗槽記錄》。

（2）分項驗收：每個開挖段完成后，進行邊坡支護、降排水等分項工程驗收，合格方可進入下道工序。

（八）質(zhì)量通病防治

1.邊坡坍塌

（1）預(yù)防措施：淤泥質(zhì)土區(qū)域采用1:1.0放坡，坡面設(shè)置泄水孔@2000×2000mm，雨后及時檢查坡面穩(wěn)定性。

（2）應(yīng)急處理：發(fā)現(xiàn)裂縫立即用彩條布覆蓋，裂縫兩側(cè)打入φ48mm鋼管@1m，掛網(wǎng)噴射混凝土封閉。

2.基底擾動

（1）控制措施：機械開挖至基底以上200mm時停止，人工清底使用平頭鐵鍬，避免擾動原狀土。

（2）異常處理：遇軟弱土層，挖除后換填級配砂石，分層夯實（每層厚度300mm，壓實度≥94%）。

六、安全文明施工

（一）人員安全防護

1.個體防護裝備

（1）管理人員佩戴紅色安全帽，作業(yè)人員佩戴黃色安全帽，特殊工種（如電工）佩戴藍色安全帽，均需系緊帽帶。

（2）邊坡作業(yè)人員必須使用全身式安全帶，高掛低用，安全繩固定在專用錨桿上，錨桿抗拔力≥50kN。

（3）機械操作手佩戴防噪耳塞（降噪值≥25dB），破碎作業(yè)時佩戴護目鏡和防塵口罩（KN95級別）。

2.作業(yè)行為規(guī)范

（1）挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人，裝車時駕駛員確認車廂周邊無人后方可操作。

（2）人工清底作業(yè)時，人員間隔保持2米以上，使用帶絕緣柄工具，避免觸電風(fēng)險。

（3）夜間施工區(qū)域設(shè)置碘鎢燈（間距≤10米），照度≥50lux，作業(yè)人員配備反光背心。

（二）機械設(shè)備安全

1.設(shè)備檢查與維護

（1）每日開工前，操作手檢查挖掘機液壓系統(tǒng)、制動器、燈光等關(guān)鍵部位，填寫《設(shè)備日檢表》。

（2）破碎錘每工作50小時更換液壓油，鉆機鉆頭磨損超過10mm時立即更換。

（3）自卸汽車制動系統(tǒng)每周檢測一次，輪胎花紋深度低于1.6mm時強制停用。

2.作業(yè)安全控制

（1）挖掘機上下坡時采用低檔慢速，坡度超過15°時禁止橫向行駛。

（2）石方運輸車輛車廂欄板高度≥1.2米，裝載高度不超過車廂上沿0.3米。

（3）降水井水泵安裝漏電保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），電纜架空敷設(shè)高度≥2.5米。

（三）邊坡與基坑安全

1.邊坡監(jiān)測預(yù)警

（1）在基坑頂部每15米設(shè)置位移觀測點，采用全站儀每日監(jiān)測，累計位移值超過30mm時立即停工。

（2）雨后1小時內(nèi)檢查邊坡裂縫，發(fā)現(xiàn)裂縫寬度超過5mm時，采用彩條布覆蓋并打入φ48mm鋼管@1m臨時加固。

2.基坑作業(yè)防護

（1）基坑周邊設(shè)置1.2米高防護欄桿（刷紅白相間警示漆），懸掛“禁止翻越”標識。

（2）集水井、電梯井等臨邊部位覆蓋鋼板（厚度≥10mm），并設(shè)置夜間警示燈。

（3）人工清底時，基坑頂部嚴禁堆載，材料堆放距坑邊≥2米。

（四）地下管線保護

1.管線標識與隔離

（1）已探明管線兩側(cè)各1米范圍設(shè)置警戒帶，夜間懸掛警示燈，地面標注“地下管線”標識。

（2）DN