單元四自動(dòng)變速器概述液壓傳動(dòng)裝置機(jī)械傳動(dòng)裝置控制系統(tǒng)12345自動(dòng)變速器的維修6自動(dòng)變速器的故障診斷7無(wú)極變速器（CVT）8直接換擋變速器（DSG）知識(shí)目標(biāo)1.簡(jiǎn)述自動(dòng)變速器的特點(diǎn)、類型及組成;

2.正確描述液控和電控自動(dòng)變速器的工作原理;

3.正確描述自動(dòng)變速器的典型結(jié)構(gòu)及工作原理;

4.正確描述自動(dòng)變速器的故障診斷與性能試驗(yàn)內(nèi)容及方法；

5.正確描述自動(dòng)變速器的維護(hù)與主要零件的檢修。

能力目標(biāo)1.會(huì)對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行拆卸、檢驗(yàn)、裝配與磨合;

2.會(huì)做自動(dòng)變速器的二級(jí)維護(hù)作業(yè);

3.會(huì)分析自動(dòng)變速器一般故障的原因;

4.能解決自動(dòng)變速器一般故障的診斷與排除。學(xué)習(xí)目標(biāo)2025/11/29５自動(dòng)變速器的維修５.１自動(dòng)變速器的二級(jí)維護(hù)５.１.１檢查、更換自動(dòng)變速器油５.１.１.１檢查油位檢查油位的正確步驟是:(１)發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器達(dá)到正常的工作溫度(Ｔ＝７０~８０℃)。

(２)車輛停穩(wěn)，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，在Ｎ位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(３)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將手柄依次推入所有擋位，并在各擋位停留片刻，最后推至Ｐ位。(４)從自動(dòng)變速器加油管中拉出油尺，擦拭干凈，插入原位。(５)拉出油尺檢查油位(Ｗ:正常工作溫度標(biāo)準(zhǔn)范圍，ＨＯＴ:溫度過(guò)熱范圍，ＣＯＯＬ:溫度過(guò)冷范圍)。2025/11/29５.１.１.２檢查自動(dòng)變速器油品質(zhì)判斷自動(dòng)變速器油的品質(zhì)可以從顏色、氣味和是否含有雜質(zhì)等方面入手，自動(dòng)變速器的顏色應(yīng)當(dāng)是鮮紅色。但是某些Ｄｅｘｒｏｎ－Ⅱ型自動(dòng)變速器油在使用初期顏色會(huì)變暗，這是正?，F(xiàn)象。如果呈棕色或黑色，說(shuō)明油液中含有燒蝕的摩擦材料等大量雜質(zhì)，若油液呈紅色或白色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的油冷卻器出現(xiàn)泄漏冷卻液的故障。５.１.１.３更換自動(dòng)變速器油自動(dòng)變速器油主要存在于油底殼、液力變矩器、執(zhí)行元件油缸及油道當(dāng)中，在常規(guī)維護(hù)時(shí)通常只換油底殼的油液。５.１.２檢查、調(diào)整節(jié)氣門連桿機(jī)構(gòu)節(jié)氣門連桿機(jī)構(gòu)位于節(jié)氣門與節(jié)氣門閥之間，傳遞節(jié)氣門開度信號(hào)，控制節(jié)氣門閥的輸出油壓，如果節(jié)氣門連桿機(jī)構(gòu)不能提供正確反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的信號(hào)，會(huì)造成換擋點(diǎn)不符合自動(dòng)換擋規(guī)律的故障，換擋品質(zhì)也將受到影響。2025/11/29５.１.３檢查和調(diào)整手控連桿機(jī)構(gòu)檢查和調(diào)整手控連桿機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)部位是手控連桿機(jī)構(gòu)位于自動(dòng)變速器殼體外的部分。調(diào)整步驟:(１)用千斤頂頂起汽車。(２)選擋操縱手柄推至Ｐ位，然后轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，如果驅(qū)動(dòng)軸無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明手控連桿機(jī)構(gòu)工作可靠，如果驅(qū)動(dòng)軸可以被轉(zhuǎn)動(dòng)，表明手控連桿機(jī)構(gòu)需要進(jìn)行調(diào)整。(３)找到手控連桿機(jī)構(gòu)的調(diào)整部位，將其放松。(４)調(diào)整手控連桿機(jī)構(gòu)，然后將調(diào)整部位擰緊。(５)重復(fù)步驟(２)，檢查驅(qū)動(dòng)軸是否已可靠鎖止。(６)采取可靠的行車制動(dòng)。(７)將選擋操縱手柄推至各個(gè)擋位，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)只有在Ｎ位或Ｐ位才能起動(dòng)，說(shuō)明空擋起動(dòng)開關(guān)工作正常，否則，需要檢查空擋起動(dòng)開關(guān)。2025/11/29５.１.４調(diào)整制動(dòng)間隙制動(dòng)間隙的調(diào)整有內(nèi)部調(diào)整和外部調(diào)整兩種方式，調(diào)整原理基本相同。先將制動(dòng)帶支承座上的調(diào)整螺釘旋入，完全消除制動(dòng)間隙，再反向旋出若干圈?使制動(dòng)間隙調(diào)整到規(guī)定范圍(一般內(nèi)部調(diào)整為旋出２.５圈?外部調(diào)整為旋出３.５圈)。５.１.５檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速各不相同，怠速過(guò)高會(huì)造成換擋沖擊，當(dāng)汽車換至前進(jìn)擋時(shí)，車輛出現(xiàn)蠕動(dòng)現(xiàn)象，如果怠速過(guò)低。當(dāng)選擋操縱手柄從Ｎ位或Ｐ位換到其他位置時(shí)，車身將振動(dòng)，甚至熄火。因此，必須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。2025/11/29５.２自動(dòng)變速器的檢修５.２.１檢修程序自動(dòng)變速器的檢修程序可分為兩類:一類應(yīng)用于液控自動(dòng)變速器，另一類應(yīng)用于電控自動(dòng)變速器。５.２.１.１液控自動(dòng)變速器的檢修程序:(１)初步檢查。(２)失速試驗(yàn)。(３)時(shí)滯試驗(yàn)。(４)道路試驗(yàn)。(５)液壓試驗(yàn)。(６)主要零部件檢修。５.２.１.２電控自動(dòng)變速器的檢修程序:(１)初步檢查。(２)讀取故障碼。(３)手動(dòng)換擋試驗(yàn)。(４)機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)[同液控自動(dòng)變速器的(２)~(５)項(xiàng)]。(５)電控系統(tǒng)檢查。(６)故障診斷表。(７)車上修理與車下修理。2025/11/29５.２.２自動(dòng)變速器的檢驗(yàn)檢驗(yàn)的目的是發(fā)現(xiàn)故障部位，以確定修理方法。５.２.２.１初步檢查初步檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否還具備正常工作的能力。它主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)變速器液位、節(jié)氣門全開、節(jié)氣門閥拉索、空擋起動(dòng)開關(guān)及超速擋開關(guān)的檢驗(yàn)等。５.２.２.２失速試驗(yàn)(１)目的:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的大小，變矩器性能的好壞(主要是導(dǎo)輪)和自動(dòng)變速器的離合器和制動(dòng)器是否打滑(２)方法及步驟，如圖所示：①用駐車制動(dòng)和行車制動(dòng)將車輪制動(dòng)死；②手柄分別處在Ｄ位或Ｒ位的位置；③油溫應(yīng)在正常狀態(tài)(５０~８０℃)。

④發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，猛踩一腳加速踏板，使節(jié)氣門全開，時(shí)間不超過(guò)５ｓ，試驗(yàn)次數(shù)不多于３次；⑤讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速值，該轉(zhuǎn)速稱為失速轉(zhuǎn)速，一般為２０００ｒ/ｍｉｎ左右。(３)性能分析:①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為２０００ｒ/ｍｉｎ時(shí)為正常狀態(tài)；②當(dāng)Ｄ位和Ｒ位轉(zhuǎn)速相同，低于規(guī)定值時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于規(guī)定值但高于６００ｒ/ｍｉｎ時(shí)，說(shuō)明變矩器導(dǎo)輪的單向離合器打滑。③當(dāng)Ｄ位和Ｒ位轉(zhuǎn)速相同，都超過(guò)規(guī)定值時(shí)，說(shuō)明油泵油壓過(guò)低、油量不足、油質(zhì)過(guò)差、主油路壓力過(guò)低等原因，造成離合器和制動(dòng)器打滑，如果轉(zhuǎn)速過(guò)高，高于規(guī)定值５００ｒ/ｍｉｎ以上，是變矩器損壞失效(葉片損壞)。④只在Ｄ位高于規(guī)定值時(shí)，說(shuō)明在Ｄ位位下工作的離合器或制動(dòng)器打滑，控制油壓過(guò)低，油泵或主調(diào)壓閥故障。⑤只在Ｒ位高于規(guī)定值時(shí)，說(shuō)明在Ｒ位位下工作的離合器或制動(dòng)器打滑，控制油壓過(guò)低，油泵或主調(diào)壓閥故障。５.２.２.３時(shí)滯試驗(yàn)(１)目的:進(jìn)一步檢查離合器、制動(dòng)器磨損情況和控制油壓是否正常。(２)方法及步驟，如圖所示。①手柄在Ｎ位位置，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿和踩下行車制動(dòng)器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。使發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油溫正常。②分別從Ｎ位換入Ｄ位和Ｒ位，間隔時(shí)間為１ｍｉｎ?以便使離合器、制動(dòng)器恢復(fù)全開狀態(tài)。③用秒表測(cè)量有振動(dòng)感時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間(換擋沖擊)。

(３)性能分析:標(biāo)準(zhǔn)值:Ｎ→Ｄ:１.２ｓ，Ｎ→Ｒ:１.６ｓ。①時(shí)滯過(guò)長(zhǎng):片間和帶鼓間隙過(guò)大或控制油壓過(guò)低；②時(shí)滯過(guò)短:片間和帶鼓間隙調(diào)整不當(dāng)或控制油壓過(guò)高；③每次試驗(yàn)間隔時(shí)間為１ｍｉｎ，?。炒纹骄禐閾?jù)。

2025/11/29５.２.２.４液壓試驗(yàn)(１)目的:測(cè)量控制管路中的液壓，用來(lái)判斷各種泵、閥工作性能的好壞，以便調(diào)整或換件修理。(２)方法及步驟，如圖所示。主要測(cè)量主油路油壓、速控閥油壓、節(jié)氣門閥油壓、Ｒ位制動(dòng)器油壓等，一般在殼體上有各自的測(cè)壓孔，其多少因機(jī)而異，以主油路油壓的試驗(yàn)方法為例：①拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常油溫(５０~８０℃)。②測(cè)出Ｄ位和Ｒ位在怠速時(shí)油壓數(shù)值，與規(guī)定值比較。(３)性能分析:①Ｄ位、Ｒ位都過(guò)高:主油路調(diào)壓閥有故障，可更換新彈簧或調(diào)節(jié)墊片的數(shù)量。②Ｄ位、Ｒ位都過(guò)低:主油路調(diào)壓閥有故障，調(diào)整或更換彈簧，如仍偏低，為油泵故障。③只有Ｄ位過(guò)低:Ｄ位油路有漏泄或前離合器漏油。④只有Ｒ位過(guò)低:Ｒ位油路有漏泄或后離合器漏油。

2025/11/29５.２.２.５道路試驗(yàn)(１)目的:進(jìn)一步檢查自動(dòng)變速器的使用性能和換擋性能，集中在換擋點(diǎn)(升擋、降擋)、換擋沖擊、振動(dòng)、噪聲、打滑等方面。(２)方法:路試前必須排除發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的故障，油溫正常，憑感覺和車速表及轉(zhuǎn)速表。檢查Ｄ位、Ｏ/Ｄ位、Ｒ位、Ｐ位的性能，試驗(yàn)后的結(jié)果要與示功圖對(duì)照。2025/11/29５.２.３自動(dòng)變速器主要零件的檢修５.２.３.１拆卸與分解一般自動(dòng)變速器的拆卸步驟:(１)拆下蓄電池負(fù)極接線；拆下節(jié)氣門拉索；拆下空擋起動(dòng)開關(guān)等。(２)舉起車輛，放出自動(dòng)變速器油。(３)拆下傳動(dòng)軸、排氣管夾和排氣管等。(４)拆下變速桿、里程表軟軸、速度計(jì)從動(dòng)齒輪和兩根自動(dòng)變速器油冷卻管，拆下起動(dòng)機(jī)，用千斤頂支承自動(dòng)變速器。(５)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)后部的檢修孔蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，依次拆下液力變矩器安裝螺栓，使變矩器緊固在自動(dòng)變速器上，然后拆下自動(dòng)變速器固定螺栓，把自動(dòng)變速器向后拉出，放在固定架或工作臺(tái)上。(６)一般分解步驟:先放一油盆在液力變矩器下面，拆下液力變矩器，放入油盆中，拆下油底殼、油管及濾清器?再分別拆下閥體、油泵、行星齒輪機(jī)構(gòu)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。2025/11/29５.２.３.２主要零件的檢修(１)液力變矩器的檢修，檢查傳動(dòng)板是否有破裂、嚴(yán)重磨損及較大變形，用千分表測(cè)量。如圖所示。如果超過(guò)０.２０ｍｍ或者齒圈損壞，則應(yīng)更換傳動(dòng)板，檢查其軸套的徑向擺差，如圖所示，如超過(guò)０.３０ｍｍ，應(yīng)校正變矩器的安裝位置，如擺差無(wú)法校正時(shí)，應(yīng)更換液力變矩器。(２)延伸殼及內(nèi)部零件，檢查延伸殼、速度計(jì)齒輪和輸出軸有無(wú)破裂、磨損或損壞，如有損壞則必須更換。(３)閥體和調(diào)速器，閥體和調(diào)速器要用專用設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，在一般情況下?lián)p壞較少，可根據(jù)故障現(xiàn)象修理或更換總成。2025/11/29(４)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。離合器和制動(dòng)器主要檢查摩擦片和鋼片的磨損，摩擦片可根據(jù)其顏色來(lái)判定磨損情況，若磨損嚴(yán)重則必須予以更換，活塞密封圈拆卸后，予以更換，并按規(guī)定的方向裝復(fù)。(５)行星齒輪機(jī)構(gòu)。行星齒輪機(jī)構(gòu)主要檢查齒輪磨損、嚙合情況，在自動(dòng)變速器所有零件中，行星齒輪機(jī)構(gòu)的壽命是最長(zhǎng)的，它們不承受任何換擋沖擊，在正常使用的條件下它的工作壽命不低于４０萬(wàn)ｋｍ。(６)油泵的檢修。油泵各零件之間的間隙分別為:①齒輪平面與殼體的間隙為０.０２~０.０５ｍｍ；②被動(dòng)齒輪外圓與殼體的間隙為０.１０~０.１５ｍｍ；③主動(dòng)齒輪與月牙板之間的間隙為０.１０~０.３０ｍｍ；④從動(dòng)齒輪與月牙板之間的間隙為０.０５~０.１０ｍｍ。2025/11/29５.３自動(dòng)變速器的裝配自動(dòng)變速器大修完后，按下列原則進(jìn)行裝配:(１)將所有零件清洗干凈，按序擺放；(２)更換的離合器和制動(dòng)器摩擦片應(yīng)該放在盛有自動(dòng)變速器油的容器中浸泡３０ｍｉｎ以上再進(jìn)行裝配；(３)認(rèn)準(zhǔn)各種推力軸承和密封圈、油封的編號(hào)及安裝位置，推力軸承涂上凡士林，密封圈和油封刃口涂上自動(dòng)變速器油；(４)裝配自動(dòng)變速器時(shí)應(yīng)遵循從后向前逐次裝配的原則；(５)將自動(dòng)變速器殼體前端向上，依次裝配行星齒輪變速機(jī)構(gòu)，并調(diào)整各執(zhí)行元件之間的間隙；(６)安裝油泵、閥體、油底殼及前后自動(dòng)變速器殼體；(７)安裝液力變矩器和所有外圍零件；(８)按照與從車上拆下的相反順序?qū)⒆詣?dòng)變速器裝車，連接操縱機(jī)構(gòu)和電氣線路。2025/11/29５.４自動(dòng)變速器的使用５.４.１車輛的起動(dòng)裝有自動(dòng)變速器的汽車在起動(dòng)時(shí)，要將變速桿置于Ｐ位或Ｎ位，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，按常規(guī)預(yù)熱、升溫，待冷卻液溫度及變速器油溫達(dá)到正常值后再起步。５.４.２自動(dòng)變速器各擋位的功用自動(dòng)變速器變速桿的布置如圖所示Ｐ位:停車擋，位于擋位面板最前端。變速桿處于該位置時(shí)，自動(dòng)變速器的輸出軸被機(jī)械鎖止，驅(qū)動(dòng)輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，防止汽車移動(dòng)。Ｒ位:倒擋，位于擋位面板第二位，變速桿處于該位置時(shí)可倒車。2025/11/29Ｎ位:空擋，位于倒擋和前進(jìn)擋之間，變速桿位于空擋時(shí)，所有換擋執(zhí)行元件均不工作。行星齒輪機(jī)構(gòu)處于自由狀態(tài)，變速器向外沒(méi)有動(dòng)力輸出。Ｄ位:前進(jìn)擋，位于空擋之后，變速桿位于前進(jìn)擋時(shí)，汽車將會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、節(jié)氣門開度等條件的變化，在１、２、３、４擋之間自動(dòng)的變換。Ｄ位是汽車行駛過(guò)程中使用最多的擋位。Ｓ位和Ｌ位:前進(jìn)低擋，變速桿在Ｓ位(有些汽車標(biāo)注為３位)時(shí)，自動(dòng)變速器在１、２、３擋之間自動(dòng)變換，變速桿在Ｌ位(有些汽車標(biāo)注為２位或１￣２位)時(shí)，自動(dòng)變速器只在１、２擋之間變換，有些自動(dòng)變速器還有１位，則固定在１擋。前進(jìn)低擋主要用于不良路面行駛或坡道