《科目四》機(jī)動(dòng)車駕駛員考試重點(diǎn)難點(diǎn)精練試題解析2025年附答案駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛時(shí)，遇前方車輛發(fā)生故障無法移動(dòng)，正確的處置流程是：①開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；②車上人員迅速轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩或應(yīng)急車道；③在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志；④撥打高速公路報(bào)警電話。以下排序正確的是？A.①②③④B.①③②④C.②①③④D.③①②④解析：高速公路發(fā)生故障時(shí)，第一時(shí)間應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈（①），提醒后車注意；隨后車上人員需立即撤離至安全區(qū)域（②），避免二次事故；再在來車方向150米外設(shè)置三角警示牌（③），夜間或雨霧天氣需延長(zhǎng)至200米以上；最后撥打報(bào)警電話（④）。正確順序?yàn)棰佗冖邰?，選A。易錯(cuò)點(diǎn)在于部分學(xué)員可能認(rèn)為應(yīng)先設(shè)置警告標(biāo)志，但人員安全優(yōu)先于設(shè)施擺放，必須先撤離再設(shè)標(biāo)志。雨天行車時(shí)，遇前方騎自行車人冒雨急行，正確的做法是？A.鳴喇叭催促其避讓B.加速從左側(cè)超越C.降低車速，保持較大橫向間距D.臨近時(shí)急剎車解析：雨天行人、非機(jī)動(dòng)車視線受阻，反應(yīng)遲緩。鳴喇叭（A）可能驚嚇騎行者導(dǎo)致失控；加速超越（B）會(huì)因路面濕滑增大側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)；急剎車（D）易引發(fā)后車追尾。正確做法是減速（C），拉大橫向距離，預(yù)留安全空間。本題考察“雨天對(duì)弱勢(shì)交通參與者的禮讓原則”，核心是“減速+擴(kuò)大安全距離”。夜間駕駛機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)如何使用燈光？A.持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈B.交替使用遠(yuǎn)近光燈示意C.關(guān)閉前照燈，使用示廓燈D.開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈解析：夜間通過無信號(hào)燈路口時(shí)，視線受限且其他車輛、行人難判斷來車方向。持續(xù)遠(yuǎn)光燈（A）會(huì)造成對(duì)向駕駛員眩目；關(guān)閉前照燈（C）或開雙閃（D）無法有效提示路況。正確操作是交替使用遠(yuǎn)近光燈（B），通過燈光變化提醒各方注意。此題為高頻考點(diǎn)，需牢記“無燈控路口夜間用交替燈光示意”的規(guī)則。車輛在山區(qū)道路行駛時(shí)，遇對(duì)向車輛占用我方車道強(qiáng)行超車，正確的應(yīng)對(duì)措施是？A.加速向左避讓B.緊急制動(dòng)停車C.減速靠右，必要時(shí)停車讓行D.鳴喇叭催促其返回原車道解析：山區(qū)道路多彎道、窄路，對(duì)向強(qiáng)行超車時(shí)，加速避讓（A）可能沖出路肩；緊急制動(dòng)（B）易導(dǎo)致后車追尾；鳴喇叭催促（D）無法改變對(duì)向車行為。最安全的做法是減速靠右（C），若路面過窄則停車讓行，優(yōu)先確保自身安全。本題考察“山區(qū)會(huì)車的禮讓原則”，核心是“減速+靠右+必要時(shí)停車”。新能源電動(dòng)汽車行駛中，若儀表盤顯示“高壓系統(tǒng)故障”警告燈亮起，正確的處置是？A.繼續(xù)行駛至目的地再檢查B.立即加速駛離主路C.緩慢減速，選擇安全地點(diǎn)停車并聯(lián)系救援D.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，重新啟動(dòng)嘗試恢復(fù)解析：高壓系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致動(dòng)力中斷或漏電風(fēng)險(xiǎn)，繼續(xù)行駛（A）或加速（B）會(huì)擴(kuò)大危險(xiǎn)；盲目重啟（D）可能引發(fā)二次故障。正確做法是緩慢減速（C），靠路邊安全停車，撥打廠家或救援電話，禁止自行檢修高壓部件。此題為2025年新增考點(diǎn)，需關(guān)注新能源車輛特殊故障處置規(guī)范。霧天在高速公路行駛，能見度小于50米時(shí)，以下錯(cuò)誤的做法是？A.開啟霧燈、近光燈、示廓燈和后位燈B.車速不得超過每小時(shí)20公里C.從最近的出口盡快駛離高速公路D.繼續(xù)沿行車道行駛，等待能見度恢復(fù)解析：霧天能見度＜50米時(shí)，按《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，必須開啟全部燈光（A正確），車速≤20km/h（B正確），并從最近出口駛離（C正確）。繼續(xù)行駛（D）屬于嚴(yán)重違法行為，極易引發(fā)連環(huán)追尾。本題易錯(cuò)點(diǎn)是部分學(xué)員認(rèn)為“緩慢行駛即可”，但法規(guī)明確要求“低于50米必須駛離”。駕駛機(jī)動(dòng)車通過學(xué)校區(qū)域時(shí)，遇學(xué)生列隊(duì)橫過道路，以下做法錯(cuò)誤的是？A.提前減速，停車讓行B.鳴喇叭提醒學(xué)生注意C.與列隊(duì)保持安全距離D.觀察確認(rèn)無其他學(xué)生突然跑出解析：學(xué)校區(qū)域需高度注意學(xué)生動(dòng)態(tài)，停車讓行（A）、保持距離（C）、觀察突發(fā)情況（D）均為正確操作。鳴喇叭（B）可能驚嚇學(xué)生導(dǎo)致亂跑，屬于錯(cuò)誤行為。本題考察“特殊區(qū)域（學(xué)校）的文明駕駛”，核心是“減速+觀察+禁止鳴笛催促”。車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，若側(cè)滑方向與轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反（后輪側(cè)滑），正確的修正方法是？A.向側(cè)滑的相反方向急打轉(zhuǎn)向盤B.向側(cè)滑的相同方向輕打轉(zhuǎn)向盤C.緊急制動(dòng)踏板D.猛踩加速踏板解析：后輪側(cè)滑（甩尾）時(shí)，急打反方向（A）會(huì)加劇側(cè)滑；緊急制動(dòng)（C）會(huì)使車輪抱死，失去轉(zhuǎn)向能力；猛踩加速（D）可能導(dǎo)致車輛失控。正確做法是向側(cè)滑方向輕打方向（B），待車身回正后再緩慢調(diào)整。此題為“側(cè)滑處置”核心考點(diǎn)，需區(qū)分前輪側(cè)滑（反方向）與后輪側(cè)滑（同方向）的不同操作。發(fā)生輕微交通事故，雙方對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議時(shí)，正確的處理流程是：①記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、車輛信息；②將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)；③拍照固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)；④填寫《道路交通事故自行協(xié)商協(xié)議書》；⑤共同前往保險(xiǎn)公司辦理理賠。以下排序正確的是？A.①③②④⑤B.③①②④⑤C.②③①④⑤D.③②①④⑤解析：輕微事故無爭(zhēng)議時(shí)，首先應(yīng)拍照固定證據(jù)（③），避免移動(dòng)后無法認(rèn)定責(zé)任；隨后將車移至安全地點(diǎn)（②），防止堵塞交通；再記錄詳細(xì)信息（①），填寫協(xié)議書（④），最后理賠（⑤）。正確順序?yàn)棰邰冖佗堍荩xD。易錯(cuò)點(diǎn)是部分學(xué)員認(rèn)為“先移車再拍照”，但法規(guī)要求“先固定證據(jù)再移動(dòng)”。夜間會(huì)車時(shí)，若對(duì)向車輛持續(xù)開啟遠(yuǎn)光燈，以下做法錯(cuò)誤的是？A.變換遠(yuǎn)、近光燈提示對(duì)方B.降低車速，靠右行駛C.開啟遠(yuǎn)光燈與對(duì)方對(duì)射D.必要時(shí)靠邊停車等待解析：對(duì)向車開遠(yuǎn)光燈時(shí)，變換燈光提示（A）、減速靠右（B）、停車等待（D）均為安全操作。開啟遠(yuǎn)光燈對(duì)射（C）會(huì)導(dǎo)致雙方駕駛員均眩目，極大增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)，屬于錯(cuò)誤行為。本題考察“會(huì)車燈光使用規(guī)范”，核心是“避免互相干擾，優(yōu)先保證自身視線清晰”。暴雨天氣行車，遇積水路段無法判斷深度時(shí)，正確的做法是？A.加速通過，避免車輛熄火B(yǎng).觀察前車通過情況，跟隨通行C.停車觀察，確認(rèn)安全后低速緩慢通過D.掛入低擋，猛踩加速踏板沖過解析：積水深度未知時(shí)，加速（A）或猛沖（D）可能因積水過深導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火；跟隨前車（B）若前車高度不同（如SUV與轎車），可能誤導(dǎo)判斷。正確做法是停車觀察（C），確認(rèn)深度不超過輪胎半徑（約30cm），再低速（1擋或2擋）勻速通過，避免水花倒灌。此題為“涉水駕駛”核心考點(diǎn)，需牢記“觀察-確認(rèn)-低速”三步驟。車輛發(fā)生爆胎時(shí)，若右側(cè)前輪爆胎，轉(zhuǎn)向會(huì)向右側(cè)偏移，此時(shí)錯(cuò)誤的操作是？A.雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，保持車輛直線行駛B.輕踩制動(dòng)踏板，逐漸降低車速C.急踩制動(dòng)踏板，迅速停車D.切忌急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向解析：爆胎時(shí)急踩制動(dòng)（C）會(huì)導(dǎo)致車輛因兩側(cè)車輪制動(dòng)力不均而嚴(yán)重側(cè)滑甚至翻車；正確操作是握緊方向（A）、輕踩制動(dòng)（B）、緩打方向（D）。本題考察“爆胎處置”的核心原則——“輕剎、穩(wěn)方向、忌急動(dòng)”，錯(cuò)誤選項(xiàng)通常涉及“急剎”或“急轉(zhuǎn)”。駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路遇施工路段，前方車道變窄時(shí)，正確的做法是？A.加速搶行通過變窄區(qū)域B.依次交替駛?cè)胱冋蟮能嚨繡.鳴喇叭催促前車讓行D.借用應(yīng)急車道繞行解析：施工路段車道變窄時(shí)，加速搶行（A）易引發(fā)碰撞；鳴喇叭催促（C）無法解決擁堵；占用應(yīng)急車道（D）屬違法行為。正確做法是按“拉鏈?zhǔn)健苯惶嫱ㄐ校˙），即左右車道車輛依次駛?cè)胱冋嚨?，此為《道路交通安全法》明確規(guī)定的通行規(guī)則。本題考察“交通擁堵時(shí)的文明駕駛”，需牢記“交替通行，禁止加塞”。傷員上肢或小腿出血，且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時(shí)，可采用的止血方法是？A.加壓包扎止血法B.止血帶止血法C.屈肢加墊止血法D.直接壓迫止血法解析：上肢或小腿出血無骨折時(shí)，屈肢加墊（C）是通過彎曲關(guān)節(jié)，在肘窩或腘窩加墊后固定，利用肢體屈曲壓迫血管止血；加壓包扎（A）適用于小動(dòng)脈、靜脈及毛細(xì)血管出血；止血帶（B）用于大動(dòng)脈出血且其他方法無效時(shí)；直接壓迫（D）用于表淺傷口。本題需根據(jù)出血部位和傷情選擇，題干明確“無骨折和關(guān)節(jié)損傷”，故選C。夜間駕駛機(jī)動(dòng)車通過急彎、坡頂時(shí)，正確的燈光使用是？A.持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈B.交替使用遠(yuǎn)近光燈示意C.開啟示廓燈和后位燈D.關(guān)閉前照燈，使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈解析：急彎、坡頂視線受阻，其他車輛、行人難預(yù)判來車。持續(xù)遠(yuǎn)光（A）會(huì)導(dǎo)致對(duì)向車眩目；示廓燈（C）亮度不足；關(guān)閉前照燈（D）無法照明。正確操作是交替使用遠(yuǎn)近光燈（B），通過燈光變化提示前方有車，此為《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定的“特殊路段燈光使用規(guī)范”。車輛在冰雪路面行駛時(shí)，關(guān)于制動(dòng)的使用，以下正確的是？A.緊急制動(dòng)踏板，快速停車B.間斷輕踩制動(dòng)踏板，避免車輪抱死C.猛拉駐車制動(dòng)器停車D.長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板不放解析：冰雪路面摩擦系數(shù)低，緊急制動(dòng)（A）或猛拉手剎（C）會(huì)導(dǎo)致車輪抱死側(cè)滑；長(zhǎng)時(shí)間踩制動(dòng)（D）會(huì)使輪胎與地面摩擦生熱，融化冰雪形成水膜，進(jìn)一步降低附著力。正確做法是“點(diǎn)剎”（B），即間斷輕踩制動(dòng)，保持車輪滾動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速。本題考察“冰雪路面制動(dòng)技巧”，核心是“防抱死、保持方向可控”。發(fā)生交通事故后，若傷員出現(xiàn)昏迷但呼吸、心跳正常，正確的急救措施是？A.搖晃傷員頭部，試圖喚醒B.保持傷員平躺，頭偏向一側(cè)C.立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇D.用力按壓傷員胸部解析：昏迷但有呼吸心跳時(shí)，搖晃頭部（A）可能加重腦損傷；心肺復(fù)蘇（C）適用于心跳呼吸驟停；按壓胸部（D）無治療作用。正確做法是保持平躺（B），頭偏一側(cè)防止嘔吐物窒息，此為“昏迷傷員基礎(chǔ)護(hù)理”的核心操作。駕駛機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈的交叉路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車應(yīng)如何讓行？A.優(yōu)先于直行的車輛、行人B.與直行車輛同時(shí)通過C.讓直行的車輛、行人先行D.加速搶在直行車輛前通過解析：《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車應(yīng)讓直行的車輛、行人先行（C）。優(yōu)先通過（A）、同時(shí)通過（B）、搶行（D）均違反讓行規(guī)則，易引發(fā)事故。本題考察“交叉路口讓行原則”，核心是“轉(zhuǎn)彎讓直行”。車輛在高速公路發(fā)生故障后，若無法移動(dòng)至應(yīng)急車道，車上人員應(yīng)如何避險(xiǎn)？A.留在車內(nèi)等待救援B.轉(zhuǎn)移至中央隔離帶C.迅速轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩外的安全區(qū)域D.站在車后觀察來車解析：無法移動(dòng)時(shí)，留在車內(nèi)（A）可能因后車碰撞導(dǎo)致二次傷害；中央隔離帶（B）寬度不足，安全性差；站在車后（D）易被撞擊。正確做法是轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩外（C），即護(hù)欄外的安全區(qū)域，此為“高速公路故障人員避險(xiǎn)”的強(qiáng)制要求。霧天行車，當(dāng)能見度在100米至200米之間時(shí)，正確的車速和跟車距離是？A.車速不超過60km/h，跟車距離不小于50米B.車速不超過40km/h，跟車距離不小于100米C.車速不超過60km/h，跟車距離不小于100米D.車速不超過80km/h，跟車距離不小于50米解析：《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條規(guī)定，霧天能見度100-200米時(shí)，車速≤60km/h，跟車距離≥100米（C正確）。其他選項(xiàng)均不符合法規(guī)要求，本題需準(zhǔn)確記憶“能見度-車速-車距”的對(duì)應(yīng)關(guān)系（200米/60/100；100米/40/50；50米/20/駛離）。駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方車輛排隊(duì)等候時(shí)，以下禁止的行為是？A.依次排隊(duì)B.從前方車輛兩側(cè)穿插C.按順序進(jìn)入導(dǎo)向車道D.不得鳴喇叭催促解析：排隊(duì)等候時(shí)，穿插（B）屬于“加塞”行為，違反《道路交通安全法》第四十五條“不得借道超車或者占用對(duì)面車道，不得穿插等候的車輛”的規(guī)定；其他選項(xiàng)均為正確操作。本題考察“排隊(duì)等候時(shí)的文明駕駛”，核心是“禁止穿插、加塞”。車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊的正確使用條件是？A.必須與安全帶配合使用B.單獨(dú)使用即可C.車速低于30km/h時(shí)才會(huì)彈出D.碰撞角度超過90度時(shí)無法觸發(fā)解析：安全氣囊需與安全帶配合（A）才能有效保護(hù)乘員，單獨(dú)使用（B）可能因氣囊彈出沖擊力造成二次傷害；氣囊觸發(fā)與車速、碰撞角度相關(guān)，但無固定30km/h閾值（C錯(cuò)誤）；多角度碰撞均可觸發(fā)（D錯(cuò)誤）。本題考察“安全氣囊工作原理”，需牢記“氣囊+安全帶=雙重保護(hù)”。雨天行車，遇路面上的“反光帶”（積水反射燈光）時(shí)，正確的判斷是？A.路面干燥，反光為燈光反射B.路面有積水，需減速通過C.前方是彎道，需注意轉(zhuǎn)向D.前方有障礙物，需避讓解析：夜間或雨霧天，路面反光帶通常是積水形成（B），因水的反射率高于干燥路面。干燥路面（A）無明顯反光；彎道（C）、障礙物（D）與反光無直接關(guān)聯(lián)。本題考察“雨天路面觀察技巧”，核心是“反光=積水，減速通過”。車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，若火焰從車輛尾部燃起（如油箱泄漏），正確的逃生方向是？A.從車輛前方逃離B.從車輛左側(cè)逃離C.從車輛右側(cè)逃離D.向上風(fēng)方向逃離解析：火災(zāi)時(shí)，火焰和有毒氣體隨風(fēng)擴(kuò)散，向上風(fēng)方向（D）逃離可避免吸入有毒氣體；前后左右（A/B/C）方向可能受火勢(shì)蔓延影響。本題考察“車輛火災(zāi)逃生原則”，核心是“逆風(fēng)逃生，遠(yuǎn)離火源”。駕駛機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口時(shí)，遇道口欄桿放下、音響響起，正確的做法是？A.加速?zèng)_過道口B.停車等待，直至欄桿抬起、音響停止C.觀察無火車后，緩慢通過D.鳴喇叭示意欄桿管理方開啟解析：欄桿放下、音響響起時(shí)，說明火車即將通過，必須停車等待（B）。沖過（A）、觀察后通過（C）、鳴喇叭（D）均可能引發(fā)撞車事故。本題考察“鐵路道口通行規(guī)則”，核心是“一停二看三通過”中的“停”——欄桿放下時(shí)必須停。兒童突然從路邊跑出橫穿道路，正確的應(yīng)對(duì)措施是？A.急打方向避讓，同時(shí)急剎車B.先急剎車，再視情況調(diào)整方向C.加速通過，避免碰撞D.鳴喇叭提醒兒童止步解析：急打方向+急剎（A）易導(dǎo)致車輛失控；加速（C）會(huì)縮短反應(yīng)時(shí)間；鳴喇叭（D）可能因兒童慌亂加劇危險(xiǎn)。正確做法是優(yōu)先制動(dòng)（B），減速后若