安徽省宣城市郎溪縣七校2026屆高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，質(zhì)量為m小球用水平輕質(zhì)彈簧系住，并用傾角為的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度大小為()A.0 B.gC.g D.g2、利用傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)做出物體運(yùn)動(dòng)的圖象．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到運(yùn)動(dòng)小車的速度一時(shí)間圖象如圖所示，由此圖象可知（）A.小車做曲線運(yùn)動(dòng)B.8s時(shí)的加速度大于4s時(shí)的加速度C.6.5末小車距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.小車前5s內(nèi)的平均速度比后5s內(nèi)的大3、如圖所示，用根長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另端懸掛質(zhì)量為m的小球A，為使細(xì)繩與豎直方向夾30°角且繃緊，小球入處于靜止，則需對(duì)小球施加的最小力等于（）A.mg B.mgC.mg D.mg4、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度由v增加到2v的過(guò)程中位移為S，則當(dāng)速度由2v增加到4v的過(guò)程中位移是A.4S B.3SC.2S D.S5、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不正確的是：A.紙片由靜止釋放，在空氣中下落不能視作自由落體運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度之比為1∶2∶3C.豎直方向上只要滿足連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移h1∶h2∶h3∶……＝1∶3∶5∶……的運(yùn)動(dòng)一定是自由落體運(yùn)動(dòng)D.地球表面上物體自由落體加速度隨緯度升高而增大6、如圖所示為初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度圖像，其末速度為v，在時(shí)間t內(nèi)，對(duì)物體的平均速度和加速度a說(shuō)法正確的是（）A.，a隨t減小 B.，a恒定C.，a隨t減小 D.無(wú)法確定7、用一輕繩將光滑小球P系于粗糙墻壁上的O點(diǎn)，在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q，整體處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。略微改變繩子的長(zhǎng)度，P、Q仍然均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列相關(guān)說(shuō)法正確的是()A.P物體受4個(gè)力作用B.Q物體受3個(gè)力作用C.若繩子變長(zhǎng)，繩子的拉力將變小D.若繩子變短，Q受到的靜摩擦力將增大8、如圖所示，水平長(zhǎng)傳送帶始終以v勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，輕放于A端，此時(shí)物體與傳送帶接觸點(diǎn)為O，物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，AB長(zhǎng)為L(zhǎng)，物體從A端到B端的運(yùn)動(dòng)過(guò)程先加速再勻速，下列說(shuō)法正確的是A.物體先受到向右的滑動(dòng)摩擦力，而后受到靜摩擦力B.在物體加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體與傳送帶接觸點(diǎn)O的位移大小是物體位移大小的2倍C.若每次逐漸提高傳述帶速度v，則物體在加速階段中的加速度大小不變D.若每次逐漸提高傳送帶速度v，則物體從A端到B端的時(shí)間越來(lái)越小9、下列說(shuō)法正確的是（）A.只有靜止的物體才可以選作參考系B.質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移大小等于路程C.物體在旋轉(zhuǎn)時(shí)，一定不能看作質(zhì)點(diǎn)D.質(zhì)點(diǎn)的加速度增大，速度不一定增大10、有一種游戲，游戲者手持乒乓球拍托球移動(dòng)，距離大者獲勝。若某人在游戲中沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，球拍與球保持相對(duì)靜止且球拍平面和水平面之間的夾角為θ，如圖所示．設(shè)球拍和球質(zhì)量分別為M、m，不計(jì)球拍和球之間的摩擦，不計(jì)空氣阻力，則（）A.運(yùn)動(dòng)員的加速度大小為gtanθ B.球拍對(duì)球的作用力大小為mgC.球拍對(duì)球的作用力大小為mgcosθ D.運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力大小為11、“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)員身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，c是運(yùn)動(dòng)員所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是運(yùn)動(dòng)員靜止地懸吊著時(shí)的受力平衡位置運(yùn)動(dòng)員在從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過(guò)程中A.運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)的過(guò)程是做勻減速運(yùn)動(dòng)B.在b點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的速度最大，其加速度為零C.在bc段繩的拉力大于人的重力，運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)D.在c點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的速度為零，其加速度為零12、如圖所示，一小鐵球用輕彈簧和輕繩懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧與水平方向成角，輕繩與豎直方向成角，重力加速度為g，則A.彈簧和輕繩的拉力之比為1：2B.彈簧和輕繩的拉力之比為：1C.若剪斷輕繩，則剪斷瞬間小球的加速度為D.若剪斷輕繩則剪斷瞬間小球的加速度為二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，(1)如圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，相鄰記數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s，相鄰兩點(diǎn)的間距如圖所示：則打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)______m/s,小車的加速度大小為_(kāi)_______m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）(2)不改變小車和砝碼的總質(zhì)量，只改變小桶中砂的質(zhì)量．當(dāng)砂的質(zhì)量分別為m1、m2時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示，則m1與m2相比：（）A、m1=m2；B、m1>m2；C、m1<m2；D、無(wú)法確定(3)在研究加速度a與小車的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，由于沒(méi)有注意始終滿足M?m的條件，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的（）14、某學(xué)習(xí)小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。該小組將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，另一端拴上兩根細(xì)繩，每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N最小刻度為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì)。沿兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩根細(xì)繩相互垂直（1）圖中彈簧秤甲的讀數(shù)為_(kāi)_____N（2）請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上畫(huà)出兩個(gè)彈簧秤的拉力及它們的合力的圖示_____（3）通過(guò)作圖可知合力的大小為_(kāi)_____N（保留2位有效數(shù)字）15、利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度，已知交流電頻率為50Hz，如題圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中從0點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為記數(shù)點(diǎn)．測(cè)得：s1＝1.40cm，s2＝1.90cm，s3＝2.38cm，s4＝2.88cm，s5＝3.39cm，s6由于計(jì)數(shù)點(diǎn)6模糊不清，因此無(wú)法測(cè)量．（1）在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)1、2時(shí)，小車的速度分別為：v1＝________m/s，v2＝________m/s；（2）利用紙帶數(shù)據(jù)可以求出小車的加速度a＝______m/s2（保留兩位小數(shù)）；（3）利用求得的加速度大小估算5、6兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離s6約為_(kāi)_______cm（保留兩位小數(shù)）；（4）若交流電實(shí)際頻率比50Hz偏大，則該同學(xué)計(jì)算出的加速度大小與實(shí)際值相比________（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量為M=2kg的木板A靜止放置在光滑的水平地面上，質(zhì)量m=4kg的物塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于木板A的左端，在水平向右的力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示（圖中各段圖線均為直線，且只畫(huà)出前6s的情況）。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s2，求：（1）同學(xué)們已學(xué)過(guò)：v-t圖像中的圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移。那么圖乙a-t圖像中的圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的是什么物理量？請(qǐng)求出6s末木板A的速度大?。唬?）2s末和6s末拉力的大??；（3）若6s末力F突然變?yōu)榇笮?N、方向水平向右的恒力，要使物體B不從木板A右端滑出，則木板A至少為多長(zhǎng)？17、（10分）汽車以54km/h的速度在水平公路上勻速行駛.（1）若汽車以0.5m/s2的加速度加速,則10s時(shí)速度能達(dá)到多少?（2）若汽車以3m/s2的加速度減速剎車,則3s時(shí)速度為多少?6s時(shí)速度為多少?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，受重力、支持力和彈簧的拉力，如圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有解得，木板AB突然撤去后，支持力消失，重力和拉力不變，合力等于支持力N，方向與N反向，故加速度為故選B。2、B【解析】速度圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，分析物體加速度的大小關(guān)系．圖線與坐標(biāo)軸所圍成的“面積”表示位移．平均速度等于總位移除以總時(shí)間【詳解】v﹣t圖象只表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可知小車做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由圖象的斜率大小表示小車的加速度大小可知，8s時(shí)小車的加速度大于4s時(shí)小車的加速度，故B正確；小車在0﹣10內(nèi)速度方向不變，故t＝10s時(shí)小車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；由小車前5s內(nèi)的位移比后5s內(nèi)的位移小，可知，小車前5s內(nèi)的平均速度比后5s內(nèi)的小，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查讀圖能力，關(guān)鍵從數(shù)學(xué)意義來(lái)理解速度圖象的物理意義，要知道速度圖象的斜率表示加速度，面積表示位移3、C【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，如圖根據(jù)作圖法分析得到，當(dāng)小球施加的力F與細(xì)繩垂直時(shí)，所用的力最小。根據(jù)平衡條件得，F(xiàn)的最小值為故選C。4、A【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2-v02=2ax，去求物體發(fā)生的位移【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，得：速度從v增加到2v時(shí)：（2v）2-v2=2as，速度從2v增加到4v時(shí)：（4v）2-（2v）2=2as′，聯(lián)立兩式得，s′=4s；故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2-v02=2ax5、C【解析】A．自由落體需要滿足兩個(gè)條件，一是物體從靜止釋放，二是物體在下落過(guò)程中只受重力作用，紙片下落過(guò)程中受到空氣阻力，不是自由落體運(yùn)動(dòng)，A正確；B．根據(jù)自由落體的速度公式：可知自由落體運(yùn)動(dòng)在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度之比為1∶2∶3，B正確；C．豎直方向上做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)滿足連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移h1∶h2∶h3∶……＝1∶3∶5∶……，不一定是自由落體，C錯(cuò)誤；D．地球表面上物體自由落體加速度隨緯度升高而增大，D正確。故選C。6、A【解析】由圖可知，物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，連接圖像的起點(diǎn)和終點(diǎn)可得到一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示其平均速度為；而由圖可知，變加速運(yùn)動(dòng)的位移大于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移，故可知，變加速運(yùn)動(dòng)的平均速度大于。故選A。7、AC【解析】A．P受到重力、Q支持力和靜摩擦力，繩子的拉力，共4個(gè)力作用，故A正確；B．Q受到重力、墻壁的彈力、P的壓力和靜摩擦力，共4個(gè)力作用，故B錯(cuò)誤；C．設(shè)繩子與豎直方向的夾角為α，P的重力為G，繩子的拉力大小為F，則由平衡條件得，則GP與GQ不變，若繩子變長(zhǎng)，α變小，cosα變大，則F變小，故C正確；D、Q受到的靜摩擦力豎直向上，與其重力平衡，與繩子長(zhǎng)度無(wú)關(guān)，所以若繩子變短，Q受到的靜摩擦力不變，故D錯(cuò)誤。故選AC。8、BC【解析】A．當(dāng)物體加速過(guò)程，滑動(dòng)摩擦力為動(dòng)力，方向向右，勻速過(guò)程物體和傳送帶之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，不受摩擦力作用，A錯(cuò)誤；B．接觸點(diǎn)O，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)物體加速時(shí)間為t，則這段時(shí)間內(nèi)O點(diǎn)的位移為：，而物體做初速度為零，末速度為v的勻加速運(yùn)動(dòng)，故位移為：，所以：，B正確；C．物體在傳送帶給的滑動(dòng)摩擦力作用下做加速運(yùn)動(dòng)，故加速度為：，與傳送帶的速度無(wú)關(guān)，故物體加速運(yùn)動(dòng)的加速度恒定不變，C正確；D．無(wú)論傳送帶的速度怎么增大，物體從A端運(yùn)動(dòng)到B端的位移恒定不變，物體做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：，速度增大，加速時(shí)間減??；加速過(guò)程中的位移，增大，所以物體勻速過(guò)程中的位移：，即勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移減小，故勻速過(guò)程所用時(shí)間，也減小，所以物體從A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間在不斷減小，但是，當(dāng)速度增加到一定值后，使得物塊在傳送帶上始終做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，時(shí)間最小，之后再增大速度，物塊仍做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移不變，所以所用時(shí)間不變，即若每次逐漸提高傳送帶速度v，則物體從A端到B端的時(shí)間先減小后不變，D錯(cuò)誤；故選BC。9、BD【解析】A．參照物的選取是任意的，運(yùn)動(dòng)或靜止的物體都可以選作參考系，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)路程和位移的定義可知，在單方向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小等于路程，故B正確；C．能不能看成質(zhì)點(diǎn)是看物體的形狀和大小對(duì)研究物體的運(yùn)動(dòng)是否有影響，物體在旋轉(zhuǎn)時(shí)有些情況下也能看成質(zhì)點(diǎn)，比如研究地球的公轉(zhuǎn)，地球可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．質(zhì)點(diǎn)加速度增大，表明質(zhì)點(diǎn)速度變化快，如果加速度與速度方向相反，則速度減小越快；如果相同則速度增加越快，故D正確故選BD。10、AD【解析】A．球和運(yùn)動(dòng)員具有相同加速度，對(duì)小球分析如圖所示則小球所受的合力為mgtanθ，根據(jù)牛頓第二定律得故A正確；BC．根據(jù)平行四邊形定則知，球拍對(duì)球的作用力故BC錯(cuò)誤；D．對(duì)球拍和球整體分析，整體的合力為（M+m）a，根據(jù)平行四邊形定則知，運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力為故D正確。故選AD。11、BC【解析】A、B、從a到b過(guò)程，彈性繩的拉力小于人的重力，人向下做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)，從b到c過(guò)程，彈性繩的拉力大于人的重力，人向下做加速度增大的變減速運(yùn)動(dòng)，所以在b點(diǎn)時(shí)人的速度最大，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員所受的拉力與重力大小相等、方向相反，合力為零，加速度為零；故A錯(cuò)誤，B正確C、在bc段繩的拉力大于人的重力，加速度向上，運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)；故C正確D、在c點(diǎn)，拉力大于人的重力，合力不為零，加速度不為零，只有速度為零；故D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題主要考查了分析物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況的能力，要彈性繩拉力的可變性進(jìn)行分析．對(duì)超重失重現(xiàn)象的判斷，關(guān)鍵根據(jù)加速度方向分析12、BC【解析】裝置靜止時(shí)，以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，由平衡條件求彈簧和輕繩的拉力之比．若剪斷輕繩，彈簧的彈力來(lái)不及變化，根據(jù)牛頓第二定律求剪斷瞬間小球的加速度【詳解】裝置靜止時(shí)，以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，小球受重力mg、輕繩的拉力T和彈簧的拉力F．由平衡條件知T與F的合力與mg等大反向，如圖所示：則得，即彈簧和輕繩的拉力之比為：1，故A錯(cuò)誤，B正確；由上得若剪斷輕繩，彈簧的彈力來(lái)不及變化，F(xiàn)和mg的合力與原來(lái)的T等大反向，所以剪斷瞬間小球的合力大小等于T，加速度為，故C正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要知道剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，分析小球的合力，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行來(lái)求瞬時(shí)加速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.0.226m/s②.0.820m/s2③.B④.D【解析】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小（2）小車運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線的斜率表示小車加速度，根據(jù)加速度大小關(guān)系求解m1、m2的關(guān)系（3）應(yīng)用牛頓第二定律分析實(shí)驗(yàn)誤差，然后答題【詳解】（1）打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度，由△x=at2可知，小車的加速度，代入數(shù)據(jù)解得：a=0.820m/s2；（2）小車運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線的斜率表示小車加速度，根據(jù)圖1得當(dāng)所掛鉤碼的質(zhì)量為m1時(shí)小車的加速度大于所掛鉤碼的質(zhì)量為m2時(shí)的加速度．由于不改變小車和砝碼的質(zhì)量，根據(jù)牛頓第二定律F=ma得當(dāng)所掛鉤碼的質(zhì)量為m1時(shí)小車的合力大于當(dāng)所掛鉤碼的質(zhì)量為m2時(shí)小車的合力，所以m1＞m2，故B正確（3）設(shè)繩子上拉力為F，對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有：F=Ma，對(duì)砂桶和砂有：mg-F=ma，由此解得：F=，由此可知當(dāng)M＞＞時(shí)，砂和砂桶的重力等于繩子的拉力，隨著增大，小車質(zhì)量在減小，因此小車質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于砂和小砂桶的質(zhì)量，加速度不可能一直均勻增大，加速度的增大幅度將逐漸減小，最后趨近與定值g，故ABC錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題借助實(shí)驗(yàn)考查了勻變速直線的規(guī)律以及推論的應(yīng)用，掌握實(shí)驗(yàn)原理是正確解決實(shí)驗(yàn)題14、①.4.00②.③.4.7（4.6-4.8均可）【解析】(1)[1]．圖中彈簧秤甲的讀數(shù)為4.00N；(2)[2]．圖中彈簧秤乙的讀數(shù)為2.50N；畫(huà)出兩個(gè)彈簧秤的拉力及它們的合力的圖示如圖：(3)[3]．通過(guò)作圖可知合力的大小為4.7N。15、①.0.165m/s②.0.214m/s③.0.48m/s2—0.51m/s2均可④.3.87cm—3.90cm均可⑤.偏小【解析】（1）由題意可知，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)，小車的速度；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車的速度；（2）利用前四段位移并使用逐差法計(jì)算如下：，答案在0.48m/s2—0.51m/s2均可；（3）勻變速直線運(yùn)動(dòng)，相鄰相等時(shí)間的位移差，是一個(gè)定