《GB/T8242.4-1987船體設(shè)備術(shù)語(yǔ)救生設(shè)備》(2026年)實(shí)施指南目錄、為何GB/T8242.4-1987仍是救生設(shè)備術(shù)語(yǔ)的“定盤(pán)星”？專家解析核心價(jià)值與時(shí)代適配性標(biāo)準(zhǔn)制定的時(shí)代背景與核心使命解析11987年，我國(guó)船舶工業(yè)處于快速發(fā)展初期，救生設(shè)備領(lǐng)域存在術(shù)語(yǔ)不統(tǒng)一、表述混亂等問(wèn)題，嚴(yán)重影響設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)及應(yīng)急救援效率。GB/T8242.4-1987應(yīng)運(yùn)而生，其核心使命是規(guī)范船體救生設(shè)備術(shù)語(yǔ)定義與分類，搭建行業(yè)通用語(yǔ)言體系。該標(biāo)準(zhǔn)立足當(dāng)時(shí)技術(shù)水平，涵蓋主流救生設(shè)備類型，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)，至今仍是術(shù)語(yǔ)統(tǒng)一的核心依據(jù)。2（二）歷經(jīng)數(shù)十年為何仍具不可替代的核心價(jià)值？其一，術(shù)語(yǔ)基礎(chǔ)性強(qiáng)，救生設(shè)備核心類型如救生艇、筏、個(gè)人救生裝備等未發(fā)生根本性變革，標(biāo)準(zhǔn)界定的術(shù)語(yǔ)仍適配現(xiàn)行主流設(shè)備。其二，行業(yè)通用慣性，歷經(jīng)多年應(yīng)用，該標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)已深度融入設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、培訓(xùn)、檢驗(yàn)等全鏈條，成為行業(yè)共識(shí)。其三，權(quán)威性延續(xù)，作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其制定流程嚴(yán)謹(jǐn)，術(shù)語(yǔ)界定精準(zhǔn)，為后續(xù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定提供參考，核心價(jià)值難以替代。（三）新時(shí)代船舶工業(yè)發(fā)展中如何適配標(biāo)準(zhǔn)？新時(shí)代船舶向大型化、智能化、綠色化發(fā)展，雖出現(xiàn)新型救生設(shè)備，但可基于標(biāo)準(zhǔn)核心邏輯延伸術(shù)語(yǔ)內(nèi)涵。例如，對(duì)智能救生筏，可在標(biāo)準(zhǔn)“救生筏”術(shù)語(yǔ)基礎(chǔ)上補(bǔ)充“智能”屬性界定。同時(shí)，在培訓(xùn)中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)與新技術(shù)的關(guān)聯(lián)解讀，檢驗(yàn)中以標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)為基準(zhǔn)評(píng)估新型設(shè)備，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)代發(fā)展的動(dòng)態(tài)適配。、救生設(shè)備術(shù)語(yǔ)如何精準(zhǔn)界定？標(biāo)準(zhǔn)框架下分類體系與核心定義深度剖析標(biāo)準(zhǔn)的整體框架與術(shù)語(yǔ)分類邏輯解讀1GB/T8242.4-1987采用“總-分”框架，先明確救生設(shè)備術(shù)語(yǔ)界定原則，再按功能與使用場(chǎng)景分類。分類邏輯遵循“應(yīng)急救援優(yōu)先級(jí)”，先個(gè)人救生設(shè)備，再群體救生設(shè)備，最后信號(hào)與輔助救生設(shè)備，形成“個(gè)人-群體-保障”的完整體系，確保術(shù)語(yǔ)分類與應(yīng)急救援流程高度契合，便于行業(yè)人員理解與應(yīng)用。2（二）核心術(shù)語(yǔ)界定的關(guān)鍵原則與方法探析01標(biāo)準(zhǔn)界定核心術(shù)語(yǔ)遵循三大原則：科學(xué)性，基于設(shè)備結(jié)構(gòu)與工作原理定義；唯一性，避免同一設(shè)備多術(shù)語(yǔ)或一術(shù)語(yǔ)多設(shè)備；實(shí)用性，貼合行業(yè)實(shí)操場(chǎng)景。界定方法采用“本質(zhì)屬性+功能+應(yīng)用場(chǎng)景”模式，如“救生艇”定義明確其“具有一定浮力、強(qiáng)度”的本質(zhì)，“載運(yùn)人員脫離難船”的功能及“船舶配備”的場(chǎng)景，確保術(shù)語(yǔ)精準(zhǔn)無(wú)歧義。02（三）分類體系與其他船舶標(biāo)準(zhǔn)的銜接邏輯該標(biāo)準(zhǔn)分類體系與《GB/T8242.1-1987船體設(shè)備術(shù)語(yǔ)總則》等系列標(biāo)準(zhǔn)銜接緊密，采用統(tǒng)一的“設(shè)備功能分類”邏輯，確保同一設(shè)備在不同標(biāo)準(zhǔn)中術(shù)語(yǔ)一致。同時(shí)，與救生設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)《GB6095-2021墜落防護(hù)安全帶》等銜接，其術(shù)語(yǔ)為設(shè)計(jì)參數(shù)表述提供統(tǒng)一基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“術(shù)語(yǔ)-設(shè)計(jì)-檢驗(yàn)”全鏈條標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同。、救生筏與救生艇術(shù)語(yǔ)有何關(guān)鍵差異？從結(jié)構(gòu)到性能的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)辨析與應(yīng)用指引術(shù)語(yǔ)定義中折射的核心功能差異解析標(biāo)準(zhǔn)定義中，“救生艇”是“具有足夠浮力、強(qiáng)度和穩(wěn)性，能載運(yùn)額定人數(shù)脫離難船并在海上安全漂浮的剛性小艇”，核心是“剛性”“可操控”；“救生筏”是“供遇險(xiǎn)人員乘用的、能自動(dòng)充氣膨脹的柔性浮體裝置”，核心是“柔性”“自動(dòng)充氣”。二者定義直接明確功能差異：救生艇可主動(dòng)航行，救生筏以漂浮待救為主。12（二）結(jié)構(gòu)與性能指標(biāo)對(duì)應(yīng)的術(shù)語(yǔ)辨析要點(diǎn)01結(jié)構(gòu)方面，救生艇術(shù)語(yǔ)關(guān)聯(lián)“船體、推進(jìn)裝置、舵系”等剛性結(jié)構(gòu)詞匯；救生筏關(guān)聯(lián)“氣囊、篷帳、充氣裝置”等柔性結(jié)構(gòu)詞匯。性能指標(biāo)上，救生艇術(shù)語(yǔ)明確“航速、續(xù)航力”等主動(dòng)性能；救生筏強(qiáng)調(diào)“充氣時(shí)間、浮態(tài)穩(wěn)定性”等被動(dòng)性能。辨析時(shí)需緊扣結(jié)構(gòu)與性能術(shù)語(yǔ)差異，避免混淆應(yīng)用。02（三）實(shí)際配裝與應(yīng)急使用中的術(shù)語(yǔ)應(yīng)用指引01配裝時(shí)，依據(jù)“救生艇額定載員”“救生筏乘員定額”術(shù)語(yǔ)明確數(shù)量，客船需按乘客數(shù)100%配備救生艇，輔以救生筏補(bǔ)充。應(yīng)急使用中，“救生艇登乘甲板”“救生筏投放裝置”等術(shù)語(yǔ)明確操作位置與設(shè)備，培訓(xùn)中需讓船員精準(zhǔn)識(shí)別術(shù)語(yǔ)對(duì)應(yīng)的設(shè)備與操作流程，確保應(yīng)急時(shí)高效使用。02、個(gè)人救生設(shè)備術(shù)語(yǔ)藏著哪些安全密碼？專家解讀穿戴類設(shè)備術(shù)語(yǔ)的實(shí)操指向性救生衣與救生服術(shù)語(yǔ)的核心差異與適用場(chǎng)景1標(biāo)準(zhǔn)中，“救生衣”定義為“能使穿著者在水中保持漂浮、頭部露出水面的服裝”，核心是“基礎(chǔ)浮力保障”；“救生服”是“具有保溫、浮力和防水性能，能保護(hù)穿著者在低溫水中生存的服裝”，核心是“保溫+浮力”。適用場(chǎng)景上，救生衣適用于短時(shí)間漂浮，救生服適用于低溫海域長(zhǎng)時(shí)間待救，術(shù)語(yǔ)直接明確適用環(huán)境。2術(shù)語(yǔ)參數(shù)背后的安全性能要求解析3術(shù)語(yǔ)中“救生衣浮力儲(chǔ)備”“救生服保溫性能”等參數(shù)是安全關(guān)鍵。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“救生衣浮力儲(chǔ)備不小于225N”，該術(shù)語(yǔ)參數(shù)確保穿著者即使攜帶重物仍能漂??；“救生服在0-2℃水中使人體核心溫度24小時(shí)不低于35℃”,直接關(guān)聯(lián)低溫生存安全，實(shí)操中需依據(jù)這些術(shù)語(yǔ)參數(shù)檢驗(yàn)設(shè)備是否達(dá)標(biāo)。4（三）穿戴與檢驗(yàn)中術(shù)語(yǔ)精準(zhǔn)應(yīng)用的實(shí)操技巧穿戴時(shí)，“救生衣系固點(diǎn)”“救生服密封拉鏈”等術(shù)語(yǔ)明確操作關(guān)鍵部位，需確保系固點(diǎn)牢固、密封拉鏈閉合。檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)照“救生衣浮力衰減率”“救生服面料抗撕裂強(qiáng)度”等術(shù)語(yǔ)參數(shù)，采用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，避免因術(shù)語(yǔ)理解偏差導(dǎo)致檢驗(yàn)漏項(xiàng)，確保設(shè)備安全性能達(dá)標(biāo)。12、信號(hào)救生設(shè)備術(shù)語(yǔ)為何關(guān)乎搜救效率？標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)與應(yīng)急響應(yīng)的聯(lián)動(dòng)邏輯探析視覺(jué)信號(hào)設(shè)備術(shù)語(yǔ)的標(biāo)識(shí)意義與使用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中“火箭降落傘火焰信號(hào)”“手持火焰信號(hào)”等術(shù)語(yǔ)，明確了視覺(jué)信號(hào)設(shè)備的類型與功能?！盎鸺德鋫慊鹧嫘盘?hào)”定義含“上升高度不低于300m，燃燒時(shí)間不小于40s”等參數(shù)，這些術(shù)語(yǔ)參數(shù)決定信號(hào)可見(jiàn)范圍與持續(xù)時(shí)間，使用時(shí)需按“發(fā)射角度”“燃放安全距離”等術(shù)語(yǔ)要求操作，確保搜救方精準(zhǔn)捕捉信號(hào)。12（二）聽(tīng)覺(jué)信號(hào)設(shè)備術(shù)語(yǔ)的頻率與覆蓋范圍解析01“救生圈自亮浮燈”“手搖報(bào)警器”等聽(tīng)覺(jué)信號(hào)術(shù)語(yǔ)，核心關(guān)聯(lián)“信號(hào)頻率”“聲壓級(jí)”參數(shù)。如“手搖報(bào)警器聲壓級(jí)不小于110dB，有效覆蓋半徑不小于500m”，這些術(shù)語(yǔ)參數(shù)直接影響搜救方聽(tīng)覺(jué)識(shí)別距離。應(yīng)急時(shí)，需依據(jù)“信號(hào)發(fā)送間隔”等術(shù)語(yǔ)要求操作，避免信號(hào)混亂影響搜救效率。02（三）術(shù)語(yǔ)規(guī)范應(yīng)用對(duì)搜救流程的優(yōu)化作用01應(yīng)急響應(yīng)中，“信號(hào)發(fā)送點(diǎn)”“信號(hào)類型編碼”等術(shù)語(yǔ)為搜救方提供精準(zhǔn)信息。例如，發(fā)送“火箭降落傘火焰信號(hào)”后，船員向搜救中心報(bào)告該術(shù)語(yǔ)對(duì)應(yīng)的信號(hào)類型，搜救方可快速定位區(qū)域。術(shù)語(yǔ)統(tǒng)一使船岸溝通無(wú)歧義，縮短搜救反應(yīng)時(shí)間，提升遇險(xiǎn)人員獲救概率，凸顯術(shù)語(yǔ)規(guī)范的重要性。02、術(shù)語(yǔ)應(yīng)用中常見(jiàn)誤區(qū)如何規(guī)避？GB/T8242.4-1987落地中的典型問(wèn)題與解決策略設(shè)計(jì)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的術(shù)語(yǔ)混淆案例解析1某船廠曾將“救生筏存放架”誤稱為“救生艇擱架”，導(dǎo)致存放架承重不足，救生筏存放存在安全隱患。根源是混淆二者術(shù)語(yǔ)定義中“承載重量”差異。另一案例中，誤將“一次性救生筏”按“可重復(fù)使用救生筏”生產(chǎn)，違反術(shù)語(yǔ)中“使用次數(shù)”界定，導(dǎo)致設(shè)備報(bào)廢。這些案例凸顯術(shù)語(yǔ)精準(zhǔn)應(yīng)用的必要性。2（二）檢驗(yàn)與培訓(xùn)中術(shù)語(yǔ)理解偏差的常見(jiàn)表現(xiàn)01檢驗(yàn)中，部分人員將“救生設(shè)備靜態(tài)檢驗(yàn)”誤理解為“不拆解檢驗(yàn)”，遺漏對(duì)“救生筏充氣閥”等關(guān)鍵部件的拆解檢查；培訓(xùn)中，誤將“救生艇操縱手柄”稱為“舵柄”，導(dǎo)致船員操作時(shí)找不到關(guān)鍵部件。這些偏差源于對(duì)術(shù)語(yǔ)定義的不精準(zhǔn)掌握，可能引發(fā)檢驗(yàn)失效或應(yīng)急操作失誤。02（三）規(guī)避術(shù)語(yǔ)應(yīng)用誤區(qū)的長(zhǎng)效保障機(jī)制構(gòu)建構(gòu)建“標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)+實(shí)操考核+動(dòng)態(tài)監(jiān)督”機(jī)制：定期開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)專項(xiàng)培訓(xùn)，結(jié)合案例解析誤區(qū)；將術(shù)語(yǔ)應(yīng)用納入船員、檢驗(yàn)人員實(shí)操考核，考核不達(dá)標(biāo)者需復(fù)訓(xùn)；建立術(shù)語(yǔ)應(yīng)用糾錯(cuò)機(jī)制，鼓勵(lì)員工反饋應(yīng)用問(wèn)題，定期更新術(shù)語(yǔ)應(yīng)用指南，確保術(shù)語(yǔ)在各環(huán)節(jié)精準(zhǔn)落地。、智能化趨勢(shì)下救生設(shè)備術(shù)語(yǔ)是否需迭代？標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)與新技術(shù)融合的前瞻思考智能化救生設(shè)備對(duì)傳統(tǒng)術(shù)語(yǔ)體系的挑戰(zhàn)01智能化救生設(shè)備如“智能救生衣”“遠(yuǎn)程操控救生艇”出現(xiàn)，傳統(tǒng)術(shù)語(yǔ)難以精準(zhǔn)界定其新增功能。例如，智能救生衣具備“定位、心率監(jiān)測(cè)”功能，傳統(tǒng)“救生衣”術(shù)語(yǔ)未涵蓋這些智能屬性；遠(yuǎn)程操控救生艇的“自主導(dǎo)航”功能，超出傳統(tǒng)“救生艇”術(shù)語(yǔ)中“人工操縱”的界定，對(duì)術(shù)語(yǔ)體系提出挑戰(zhàn)。02標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)迭代的核心原則與邊界探析術(shù)語(yǔ)迭代需遵循“核心傳承+精準(zhǔn)補(bǔ)充”原則：傳承傳統(tǒng)術(shù)語(yǔ)中“浮力、安全保障”等核心內(nèi)涵，避免體系重構(gòu)；對(duì)新增功能精準(zhǔn)補(bǔ)充，如“智能救生衣”可定義為“具備浮力保障、定位及生命體征監(jiān)測(cè)功能的個(gè)人救生設(shè)備”。迭代邊界是不改變?cè)行g(shù)語(yǔ)核心定義，僅針對(duì)新技術(shù)屬性延伸，確保新舊術(shù)語(yǔ)銜接?，F(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)下智能化設(shè)備術(shù)語(yǔ)的臨時(shí)適配方案現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)未迭代前，采用“主術(shù)語(yǔ)+附加屬性”方式適配。例如，“帶定位功能的智能救生筏”“遠(yuǎn)程操控式救生艇”，以傳統(tǒng)術(shù)語(yǔ)為主，附加智能功能描述。同時(shí)，企業(yè)可制定內(nèi)部術(shù)語(yǔ)規(guī)范，明確智能化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，報(bào)行業(yè)主管部門(mén)備案，確保過(guò)渡期術(shù)語(yǔ)應(yīng)用統(tǒng)一且規(guī)范。、國(guó)際海事規(guī)則接軌中如何運(yùn)用本標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)？跨境船舶運(yùn)營(yíng)的術(shù)語(yǔ)適配與轉(zhuǎn)換技巧本標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)與SOLAS公約術(shù)語(yǔ)的對(duì)應(yīng)關(guān)系解析SOLAS公約是國(guó)際海事核心公約，其救生設(shè)備術(shù)語(yǔ)與GB/T8242.4-1987核心一致但表述有差異。如本標(biāo)準(zhǔn)“救生艇”對(duì)應(yīng)SOLAS公約“Lifeboat”，“救生筏”對(duì)應(yīng)“Liferaft”。差異在于部分細(xì)節(jié)表述，如本標(biāo)準(zhǔn)“救生衣浮力儲(chǔ)備”對(duì)應(yīng)SOLAS“Buoyancyreserveoflifejacket”，需建立術(shù)語(yǔ)對(duì)應(yīng)表明確二者關(guān)系。（二）跨境船舶運(yùn)營(yíng)中的術(shù)語(yǔ)轉(zhuǎn)換與溝通技巧1跨境運(yùn)營(yíng)時(shí)，需制作“中-英術(shù)語(yǔ)對(duì)照手冊(cè)”，明確本標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)與國(guó)際公約術(shù)語(yǔ)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。溝通中，優(yōu)先使用國(guó)際公約術(shù)語(yǔ)，補(bǔ)充本標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明，如“我們配備的‘救生艇’（對(duì)應(yīng)SOLAS‘Lifeboat’）符合GB/T8242.4-1987標(biāo)準(zhǔn)”。同時(shí)，在設(shè)備標(biāo)識(shí)上標(biāo)注雙語(yǔ)術(shù)語(yǔ)，確保國(guó)際檢驗(yàn)人員精準(zhǔn)識(shí)別。2（三）應(yīng)對(duì)國(guó)際檢驗(yàn)的術(shù)語(yǔ)應(yīng)用規(guī)范與注意事項(xiàng)01國(guó)際檢驗(yàn)時(shí)，需按“國(guó)際公約術(shù)語(yǔ)為主，本標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)為輔”原則應(yīng)答。檢驗(yàn)資料中，先列國(guó)際術(shù)語(yǔ)，括號(hào)標(biāo)注本標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)及標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)；實(shí)操演示中，使用國(guó)際術(shù)語(yǔ)描述操作步驟，如“登乘Lifeboat（救生艇，符合GB/T8242.4-1987）”。注意避免僅使用中文術(shù)語(yǔ)，確保檢驗(yàn)人員理解，同時(shí)證明設(shè)備符合國(guó)際與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。02、標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)如何賦能救生設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)？從術(shù)語(yǔ)精準(zhǔn)性到檢驗(yàn)規(guī)范性的傳導(dǎo)路徑檢驗(yàn)檢測(cè)流程中術(shù)語(yǔ)的核心指導(dǎo)作用解析術(shù)語(yǔ)是檢驗(yàn)檢測(cè)的“基準(zhǔn)標(biāo)尺”，貫穿全流程。檢驗(yàn)前，依據(jù)“救生設(shè)備類型術(shù)語(yǔ)”明確檢驗(yàn)對(duì)象與標(biāo)準(zhǔn)；檢驗(yàn)中，對(duì)照“性能參數(shù)術(shù)語(yǔ)”如“浮力值、燃燒時(shí)間”檢測(cè)；檢驗(yàn)后，用“合格”“不合格”等術(shù)語(yǔ)判定結(jié)果，形成“術(shù)語(yǔ)界定對(duì)象-術(shù)語(yǔ)明確標(biāo)準(zhǔn)-術(shù)語(yǔ)表達(dá)結(jié)果”的傳導(dǎo)路徑，確保檢驗(yàn)規(guī)范有序。（二）基于術(shù)語(yǔ)的檢驗(yàn)指標(biāo)量化與實(shí)操方法將術(shù)語(yǔ)參數(shù)轉(zhuǎn)化為量化檢驗(yàn)指標(biāo)，如“救生衣浮力儲(chǔ)備不小于225N”轉(zhuǎn)化為“用浮力測(cè)試儀檢測(cè)，數(shù)值≥225N為合格”；“火箭降落傘火焰信號(hào)上升高度不低于300m”轉(zhuǎn)化為“用高度測(cè)量?jī)x監(jiān)測(cè)，發(fā)射后峰值高度≥300m為合格”。實(shí)操中，按“術(shù)語(yǔ)參數(shù)-檢測(cè)方法-量化標(biāo)準(zhǔn)”步驟操作，確保檢驗(yàn)結(jié)果精準(zhǔn)可靠。（三）術(shù)語(yǔ)應(yīng)用不當(dāng)導(dǎo)致的檢驗(yàn)失誤案例與規(guī)避A某檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)誤將“救生筏充氣時(shí)間”術(shù)語(yǔ)理解為“從開(kāi)始充氣到完全展開(kāi)時(shí)間”，實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)定義為“從拉動(dòng)充氣繩到完全充氣時(shí)間”，導(dǎo)致檢驗(yàn)時(shí)未計(jì)入拉動(dòng)充氣繩前的準(zhǔn)備時(shí)間，誤判設(shè)備合格。規(guī)避需先明確術(shù)語(yǔ)定義，制作“術(shù)語(yǔ)-檢驗(yàn)方法對(duì)照表”，檢驗(yàn)前核對(duì)術(shù)語(yǔ)內(nèi)涵，避免因理解偏差失誤。B、未來(lái)5年救生設(shè)備術(shù)語(yǔ)發(fā)展方向是什么？基于GB/T8242.4-1987的傳承與創(chuàng)新路徑船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)術(shù)語(yǔ)體系的影響預(yù)判未來(lái)5年，船舶智能化、綠色化、大型化趨勢(shì)明顯，智能救生設(shè)備、環(huán)保型救生材料設(shè)備將普及，術(shù)語(yǔ)需新增“智能監(jiān)測(cè)”“環(huán)保材料”等屬性界定；同時(shí)，極地船舶發(fā)展使“低溫耐壓救生設(shè)備”需求增加，需新增相關(guān)術(shù)語(yǔ)，術(shù)語(yǔ)體系將向“智能屬性+特殊環(huán)境適配”方向拓展。（二）標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)傳承與創(chuàng)新的平衡路徑探析傳承方面，保留“救生艇、救生筏”等核心術(shù)語(yǔ)及“浮力、安全”等核心定