2025年注冊(cè)安全工程師考試金屬冶煉(中級(jí))安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù)試題附答案一、案例分析題（共4題，第1、2題每題20分，第3、4題每題30分，共100分）（一）2024年11月，某鋼鐵公司煉鐵廠3號(hào)高爐（有效容積2500m3）進(jìn)行定修后復(fù)產(chǎn)。11月15日8時(shí)，爐前工王某、李某按計(jì)劃進(jìn)行開鐵口作業(yè)。王某使用開口機(jī)鉆透鐵口后，李某負(fù)責(zé)安裝吹氧管引流。操作過程中，王某發(fā)現(xiàn)鐵口區(qū)域有異常聲響，未及時(shí)報(bào)告；李某在未確認(rèn)鐵口通道是否暢通的情況下，直接通入高壓氧氣（壓力0.8MPa）。9時(shí)10分，鐵口突然噴濺大量高溫熔渣，李某躲閃不及，手臂被熔渣灼傷，同時(shí)噴濺的熔渣引燃了附近未及時(shí)清理的油棉紗，引發(fā)小規(guī)?；馂?zāi)。經(jīng)調(diào)查，該煉鐵廠存在以下問題：1.爐前作業(yè)安全操作規(guī)程未明確吹氧引流前“鐵口通道暢通性確認(rèn)”的具體步驟；2.新入職爐前工安全培訓(xùn)僅進(jìn)行了理論考試，未開展實(shí)際操作考核；3.高爐平臺(tái)區(qū)域消防器材（2具8kg干粉滅火器）超過檢驗(yàn)有效期3個(gè)月；4.鐵口區(qū)域照明燈具因長(zhǎng)期高溫烘烤，部分燈泡損壞，現(xiàn)場(chǎng)照度不足50lx（標(biāo)準(zhǔn)要求≥100lx）。問題：1.指出本次事故直接原因和間接原因（6分）；2.列舉高爐爐前作業(yè)的主要危險(xiǎn)有害因素（5分）；3.針對(duì)煉鐵廠存在的問題，提出整改措施（9分）。（二）某煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間（120t頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐）2024年12月發(fā)生一起煤氣泄漏事故。12月3日14時(shí)，煤氣柜區(qū)域巡檢工張某發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐煤氣管道（φ800mm，工作壓力5kPa）法蘭連接處有輕微煤氣泄漏（檢測(cè)濃度80ppm），立即報(bào)告車間調(diào)度。調(diào)度員陳某未按規(guī)定啟動(dòng)《煤氣泄漏應(yīng)急處置方案》，僅安排維修班班長(zhǎng)劉某帶領(lǐng)2名作業(yè)人員（未佩戴正壓式空氣呼吸器）前往處理。14時(shí)30分，劉某使用銅制工具緊固法蘭螺栓時(shí)，因用力過猛導(dǎo)致螺栓斷裂，管道內(nèi)煤氣突然大量噴出（濃度瞬間升至2000ppm），3名作業(yè)人員吸入高濃度煤氣后昏迷。車間其他人員發(fā)現(xiàn)異常后，未佩戴防護(hù)裝備直接進(jìn)入泄漏區(qū)域施救，導(dǎo)致2人中毒，事故共造成5人中毒（其中2人重傷）。經(jīng)技術(shù)分析，煤氣管道法蘭密封墊因長(zhǎng)期高溫（管道表面溫度180℃）老化失效，是泄漏的初始原因；管道設(shè)計(jì)時(shí)未在法蘭處設(shè)置煤氣泄漏監(jiān)測(cè)探頭，且該區(qū)域未設(shè)置固定式煤氣報(bào)警裝置。問題：1.計(jì)算煤氣管道內(nèi)煤氣的理論爆炸極限范圍（轉(zhuǎn)爐煤氣主要成分為CO60%、CO?15%、N?20%、H?5%，已知CO爆炸極限12.5%-74.2%，H?爆炸極限4%-75%，其他成分為惰性氣體）（5分）；2.指出本次事故中存在的安全管理缺陷（7分）；3.提出轉(zhuǎn)爐煤氣管道泄漏的應(yīng)急處置正確步驟（8分）。（三）某特鋼公司軋鋼車間（棒材生產(chǎn)線）2024年10月發(fā)生一起高溫鋼坯墜落事故。10月20日16時(shí)，天車工趙某操作50t橋式起重機(jī)吊運(yùn)紅熱鋼坯（溫度1050℃，單捆重量45t），準(zhǔn)備送往冷床。運(yùn)行至車間中部時(shí)，起重機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)突然發(fā)生劇烈晃動(dòng)，趙某緊急制動(dòng)。此時(shí)，鋼坯捆扎用的鋼帶（公稱破斷拉力60t）因長(zhǎng)期使用出現(xiàn)疲勞裂紋，在慣性作用下斷裂，鋼坯從4.5m高度墜落，砸中下方正在巡檢的設(shè)備員錢某，導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：-起重機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承因潤(rùn)滑不足（上次潤(rùn)滑時(shí)間為2024年3月，周期要求每2個(gè)月一次），導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)振動(dòng)超標(biāo)；-鋼帶使用前未進(jìn)行破斷拉力抽檢（標(biāo)準(zhǔn)要求每批次抽檢5%）；-天車工趙某2024年6月復(fù)審換證后，未參加車間組織的“高溫熔融金屬吊運(yùn)專項(xiàng)培訓(xùn)”；-軋鋼車間未在起重機(jī)運(yùn)行區(qū)域設(shè)置防止物體墜落的防護(hù)網(wǎng)（標(biāo)準(zhǔn)要求高度≥5m）。問題：1.分析高溫鋼坯吊運(yùn)過程中的主要安全風(fēng)險(xiǎn)（6分）；2.計(jì)算鋼帶實(shí)際安全系數(shù)（已知鋼坯單捆重量45t，鋼帶公稱破斷拉力60t，重力加速度取10m/s2）（4分）；3.指出起重機(jī)維護(hù)管理存在的問題（6分）；4.提出防止類似事故的技術(shù)和管理措施（14分）。（四）某鋁業(yè)公司電解鋁車間（400kA預(yù)焙陽極電解槽）2024年9月開展年度檢修。9月10日，檢修項(xiàng)目包括電解槽殼更換、母線絕緣檢測(cè)、煙氣凈化系統(tǒng)檢修。其中，電解槽殼更換需使用氣割設(shè)備切割舊槽殼（材質(zhì)Q235B，厚度20mm），并吊裝新槽殼（重量12t）。9月11日8時(shí)，檢修班組負(fù)責(zé)人孫某安排焊工李某、周某進(jìn)行氣割作業(yè)（未辦理動(dòng)火作業(yè)票），同時(shí)安排天車工吳某吊運(yùn)新槽殼。李某在未檢測(cè)槽殼內(nèi)殘留氣體（電解槽停槽后可能殘留H?、CH?等可燃?xì)怏w）的情況下，直接切割槽殼底部，引發(fā)槽殼內(nèi)氣體爆燃，李某面部燒傷；吳某吊運(yùn)槽殼時(shí)，因鋼絲繩（6×37+FC-φ28，公稱破斷拉力400kN）與槽殼棱角未加襯墊，導(dǎo)致鋼絲繩局部磨損斷裂，槽殼墜落砸壞下方正在檢修的煙氣凈化管道，造成直接經(jīng)濟(jì)損失80萬元。問題：1.列舉電解鋁車間的主要危險(xiǎn)物質(zhì)（5分）；2.指出本次檢修作業(yè)中的違規(guī)行為（7分）；3.計(jì)算鋼絲繩的最大安全起重量（已知鋼絲繩安全系數(shù)取6，重力加速度取10m/s2）（4分）；4.提出電解槽檢修過程中防止爆燃的安全技術(shù)措施（14分）。答案（一）1.直接原因：①李某未確認(rèn)鐵口通道暢通即通入高壓氧氣，導(dǎo)致熔渣噴濺；②鐵口區(qū)域油棉紗未及時(shí)清理，被高溫熔渣引燃。間接原因：①安全操作規(guī)程缺失“鐵口通道確認(rèn)”步驟；②新員工培訓(xùn)未開展實(shí)際操作考核；③消防器材超期未檢；④作業(yè)區(qū)域照度不足。（6分）2.主要危險(xiǎn)有害因素：高溫灼燙（熔渣、鐵水）、煤氣中毒（高爐煤氣泄漏）、機(jī)械傷害（開口機(jī)、泥炮）、噪聲（設(shè)備運(yùn)行）、粉塵（出鐵場(chǎng)粉塵）、物體打擊（工具或渣塊墜落）。（5分）3.整改措施：①修訂爐前作業(yè)規(guī)程，明確吹氧前“鐵口通道檢查（觀察鐵口孔徑、用長(zhǎng)鋼釬試探）”的具體步驟；②新員工培訓(xùn)增加“爐前操作模擬實(shí)訓(xùn)”，考核合格后方可獨(dú)立作業(yè)；③立即更換過期滅火器，建立消防器材月度檢查臺(tái)賬；④更換鐵口區(qū)域耐高溫照明燈具，確保照度≥100lx；⑤增設(shè)鐵口區(qū)域監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)過程。（9分）（二）1.爆炸極限計(jì)算：轉(zhuǎn)爐煤氣中可燃?xì)怏w成分為CO（60%）和H?（5%），惰性氣體（CO?、N?）占35%。根據(jù)萊-夏特爾定律，混合氣體爆炸下限（LEL）=1/(60%/12.5%+5%/4%)=1/(4.8+1.25)=1/6.05≈16.5%；爆炸上限（UEL）=1/(60%/74.2%+5%/75%)=1/(0.809+0.067)=1/0.876≈114.2%（實(shí)際取空氣濃度上限21%，故有效爆炸極限為16.5%-21%）。（5分）2.安全管理缺陷：①調(diào)度員未啟動(dòng)應(yīng)急處置方案，延誤初期處置；②作業(yè)人員未佩戴正壓式空氣呼吸器進(jìn)入煤氣區(qū)域；③盲目施救（未佩戴防護(hù)裝備進(jìn)入泄漏區(qū)）；④煤氣管道未設(shè)置泄漏監(jiān)測(cè)探頭和固定式報(bào)警裝置；⑤法蘭密封墊老化未及時(shí)更換（設(shè)備維護(hù)不到位）；⑥未對(duì)員工開展煤氣泄漏應(yīng)急演練；⑦安全操作規(guī)程未明確法蘭緊固作業(yè)的安全要求（如使用防爆工具、逐步均勻用力）。（7分）3.應(yīng)急處置步驟：①發(fā)現(xiàn)泄漏后立即報(bào)告，啟動(dòng)《煤氣泄漏應(yīng)急方案》；②劃定警戒區(qū)（半徑≥20m），禁止無關(guān)人員進(jìn)入；③檢測(cè)泄漏點(diǎn)濃度，若≤24ppm（安全值），可佩戴過濾式防毒面具（CO濾毒罐）處理；若＞24ppm，作業(yè)人員必須佩戴正壓式空氣呼吸器；④使用銅制或木制工具緊固法蘭，禁止使用鐵器（防火花）；⑤處理過程中持續(xù)監(jiān)測(cè)煤氣濃度，若濃度急劇上升（＞500ppm），立即撤離至安全區(qū)，通知煤氣防護(hù)站；⑥泄漏控制后，對(duì)法蘭密封墊進(jìn)行更換，經(jīng)檢測(cè)無泄漏后方可恢復(fù)生產(chǎn)；⑦事故后組織全員培訓(xùn)，開展應(yīng)急演練。（8分）（三）1.主要安全風(fēng)險(xiǎn)：①高溫灼燙（鋼坯溫度1050℃，接觸人體導(dǎo)致嚴(yán)重?zé)齻?；②物體打擊（鋼坯墜落砸傷人員或設(shè)備）；③起重機(jī)傾覆（大車晃動(dòng)可能引發(fā)脫軌）；④機(jī)械傷害（起重機(jī)運(yùn)行部件擠壓）；⑤鋼帶斷裂（捆扎不牢導(dǎo)致鋼坯散落）；⑥人員誤操作（天車工操作不當(dāng)）。（6分）2.安全系數(shù)計(jì)算：鋼坯重量45t=450kN，鋼帶破斷拉力60t=600kN，安全系數(shù)=600/450=1.33（標(biāo)準(zhǔn)要求高溫金屬吊運(yùn)捆扎鋼帶安全系數(shù)≥6，實(shí)際嚴(yán)重不足）。（4分）3.起重機(jī)維護(hù)問題：①大車行走機(jī)構(gòu)軸承潤(rùn)滑周期未執(zhí)行（每2個(gè)月一次，上次3月，本次10月，間隔7個(gè)月未潤(rùn)滑）；②未對(duì)起重機(jī)運(yùn)行振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)（振動(dòng)超標(biāo)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)）；③未建立設(shè)備潤(rùn)滑記錄臺(tái)賬；④未對(duì)天車電氣系統(tǒng)（如制動(dòng)裝置）進(jìn)行定期檢查；⑤未按規(guī)定進(jìn)行起重機(jī)年度檢驗(yàn)（可能存在隱患未排查）。（6分）4.技術(shù)措施：①更換符合安全系數(shù)（≥6）的鋼帶，每批次抽檢5%進(jìn)行破斷試驗(yàn)；②在起重機(jī)運(yùn)行區(qū)域設(shè)置高度≥5m的防護(hù)網(wǎng)，防止鋼坯墜落傷人；③對(duì)大車行走機(jī)構(gòu)增加振動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器，實(shí)時(shí)預(yù)警；④鋼坯捆扎后進(jìn)行試吊（離地100mm停留3分鐘），確認(rèn)無異常后再正式吊運(yùn)；⑤高溫鋼坯吊運(yùn)路線避開人員巡檢通道，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。管理措施：①天車工必須參加“高溫熔融金屬吊運(yùn)專項(xiàng)培訓(xùn)”，考核合格后方可上崗；②建立起重機(jī)潤(rùn)滑、檢修臺(tái)賬，明確責(zé)任人及周期；③修訂《高溫金屬吊運(yùn)安全規(guī)程》，增加“試吊”“捆扎檢查”等關(guān)鍵步驟；④每月開展一次吊運(yùn)作業(yè)安全檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、鋼帶、制動(dòng)裝置；⑤事故后組織全員安全警示教育，分析事故原因。（14分）（四）1.主要危險(xiǎn)物質(zhì)：①高溫熔融鋁液（溫度約950℃）；②氟化物（電解煙氣含HF、CF?）；③一氧化碳（電解過程產(chǎn)生）；④氫氣（電解質(zhì)與水反應(yīng)提供）；⑤甲烷（炭素材料與電解質(zhì)反應(yīng)提供）；⑥氧氣（氣割作業(yè)使用）；⑦乙炔（氣割燃料）。（5分）2.違規(guī)行為：①未辦理動(dòng)火作業(yè)票即進(jìn)行氣割（電解槽區(qū)域?qū)僖患?jí)動(dòng)火區(qū)）；②未檢測(cè)槽殼內(nèi)殘留可燃?xì)怏w（H?、CH?）直接切割；③吊運(yùn)槽殼時(shí)鋼絲繩與棱角未加襯墊（導(dǎo)致磨損斷裂）；④檢修負(fù)責(zé)人孫某未現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督高危作業(yè)；⑤未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行檢修前安全交底（如氣體檢測(cè)、吊裝注意事項(xiàng)）；⑥天車工吳某未檢查鋼絲繩磨損情況（作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查）；⑦電解槽停槽后未徹底置換內(nèi)部氣體（殘留可燃?xì)怏w）。（7分）3.鋼絲繩最大安全起重量計(jì)算：公稱破斷拉力400kN，安全系數(shù)6，最大起重量=400/6≈66.67kN=6.67t（實(shí)際吊運(yùn)12t，嚴(yán)重超載）。（4分）4.防爆燃技術(shù)措施：①電解槽停槽后，用氮?dú)饣蛘羝脫Q內(nèi)部氣體（檢測(cè)H?＜0.5%、CH?＜0.1%方可作業(yè)）；②切割前使用便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)儀（檢測(cè)范圍0-100%LEL）對(duì)槽殼內(nèi)部及切