深基坑支護(hù)專項(xiàng)施工土方方案

一、工程概況

1.1項(xiàng)目基本信息

XX市軌道交通3號線XX車站深基坑工程位于XX路與XX路交叉口，車站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層，基坑開挖范圍東西長120m，南北寬80m，基坑開挖深度18.5m（局部集水坑區(qū)域開挖深度22.0m）。建設(shè)單位為XX市軌道交通集團(tuán)有限公司，設(shè)計(jì)單位為XX市勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位為XX工程監(jiān)理有限公司，施工單位為XX建筑工程有限公司。基坑周邊環(huán)境復(fù)雜，東側(cè)為既有居民小區(qū)（距離基坑邊緣15m），南側(cè)為市政主干道（路下埋設(shè)DN800雨水管，埋深2.5m），西側(cè)為施工臨時(shí)道路，北側(cè)為規(guī)劃綠地。

1.2基坑設(shè)計(jì)參數(shù)

本基坑安全等級為一級，重要性系數(shù)γ?=1.1。支護(hù)結(jié)構(gòu)采用“鉆孔灌注樁+預(yù)應(yīng)力錨索+樁間噴射混凝土”聯(lián)合支護(hù)形式：支護(hù)樁樁徑1.0m，樁間距1.2m，樁長25.0m（嵌入基坑底部以下6.5m），樁身混凝土強(qiáng)度等級C30；預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)置2道，第一道錨索標(biāo)高-2.0m，傾角15°，長度18m，設(shè)計(jì)抗拔力400kN；第二道錨索標(biāo)高-7.0m，傾角20°，長度22m，設(shè)計(jì)抗拔力600kN；樁間掛φ6@150×150mm鋼筋網(wǎng)，噴射C20混凝土80mm厚?；禹敳吭O(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及0.5m寬磚砌擋水墻，坡腳設(shè)300mm×300mm排水溝。

1.3周邊環(huán)境條件

基坑?xùn)|側(cè)既有居民小區(qū)為5層磚混結(jié)構(gòu)，天然基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深2.0m，距離基坑邊緣15m，建筑物沉降及傾斜監(jiān)測控制值分別為20mm、3‰；南側(cè)市政主干道交通流量較大，路下雨水管為混凝土材質(zhì)，管頂埋深2.5m，距離基坑邊緣10m，管線沉降控制值15mm；西側(cè)施工臨時(shí)道路為4m寬混凝土路面，供土方運(yùn)輸車輛通行；北側(cè)規(guī)劃綠地?zé)o地下管線，但需保護(hù)周邊植被?；又苓叺叵鹿芫€均由產(chǎn)權(quán)單位提供交底資料，施工前已采用探地雷達(dá)進(jìn)行復(fù)核。

1.4工程地質(zhì)與水文地質(zhì)

根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，基坑開挖影響范圍內(nèi)地層自上而下為：①雜填土：層厚2.0m，松散，以建筑垃圾及黏性土為主，承載力特征值80kPa；②粉質(zhì)黏土：層厚5.0m，可塑，含鐵錳氧化物，無搖振反應(yīng)，韌性中等，黏性中等，承載力特征值180kPa，黏聚力c=25kPa，內(nèi)摩擦角φ=18°；③細(xì)砂：層厚8.0m，稍密，飽和，礦物成分以石英、長石為主，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N=12擊，滲透系數(shù)k=1.2×10?3cm/s；④卵石層：層厚10.0m，中密，骨架顆粒含量大于60%，粒徑20-80mm，充填中粗砂，滲透系數(shù)k=5.0×10?2cm/s；⑤中風(fēng)化砂巖：層厚未揭穿，巖體較完整，飽和單軸抗壓強(qiáng)度frk=30MPa。

地下水類型主要為孔隙潛水及基巖裂隙水，潛水賦存于②粉質(zhì)黏土、③細(xì)砂及④卵石層中，初見水位埋深-3.5m，穩(wěn)定水位埋深-4.0m；承壓水賦存于④卵石層中，水頭高度-6.0m，滲透系數(shù)k=8.0×10?2cm/s?；佑克坑?jì)算結(jié)果顯示，總涌水量約為1200m3/d，需采用管井降水措施控制地下水位。

二、施工準(zhǔn)備

2.1人員準(zhǔn)備

2.1.1管理人員配置

本工程深基坑支護(hù)土方施工需組建專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理需具備一級建造師資質(zhì)，擁有8年以上深基坑項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉軌道交通工程規(guī)范。技術(shù)負(fù)責(zé)人由高級工程師擔(dān)任，負(fù)責(zé)施工技術(shù)方案審核與優(yōu)化，需精通巖土工程與土方施工工藝。安全員需持有安全生產(chǎn)考核合格證書，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保施工符合《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》。施工員配置2名，要求助理工程師職稱以上，具備5年以上現(xiàn)場協(xié)調(diào)經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)日常施工調(diào)度。質(zhì)量員1名，需持有質(zhì)量工程師證書，負(fù)責(zé)材料與工序驗(yàn)收。管理人員團(tuán)隊(duì)需在進(jìn)場前完成項(xiàng)目交底會(huì)議，明確職責(zé)分工，確保信息暢通。

2.1.2施工人員培訓(xùn)與資質(zhì)

施工人員包括土方開挖工、支護(hù)樁施工工、錨索安裝工等，總計(jì)50人。所有人員需持證上崗，其中特種作業(yè)人員如挖掘機(jī)操作員、電工等必須持有特種作業(yè)操作證。進(jìn)場前，施工單位組織為期3天的安全與技術(shù)培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋基坑支護(hù)規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案操作、設(shè)備使用安全等。培訓(xùn)采用理論講解與現(xiàn)場模擬結(jié)合方式，確保人員掌握施工要點(diǎn)。例如，土方開挖工需學(xué)習(xí)分層開挖技術(shù)，避免超挖；支護(hù)樁施工工需培訓(xùn)鉆孔灌注樁工藝，控制樁位偏差。培訓(xùn)后進(jìn)行考核，不合格者不得上崗。同時(shí)，建立人員檔案，記錄資質(zhì)證書與培訓(xùn)記錄，確保人員配置滿足工程需求。

2.2設(shè)備準(zhǔn)備

2.2.1土方施工設(shè)備

土方開挖設(shè)備包括液壓挖掘機(jī)3臺(tái)，斗容量1.2m3，用于基坑主體開挖；自卸汽車8輛，載重15t，負(fù)責(zé)土方外運(yùn)；推土機(jī)2臺(tái)，用于場地平整與坡度修整。設(shè)備選型基于基坑開挖深度18.5m及土質(zhì)條件，挖掘機(jī)需具備大臂伸展能力，適應(yīng)狹小空間作業(yè)。設(shè)備進(jìn)場前，由機(jī)械工程師進(jìn)行全面檢查，包括液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、安全裝置等，確保無故障。施工期間，每日開工前進(jìn)行設(shè)備試運(yùn)行，檢查制動(dòng)系統(tǒng)與油路，防止施工中故障。例如，挖掘機(jī)需測試回轉(zhuǎn)精度，避免碰撞支護(hù)樁。設(shè)備維護(hù)計(jì)劃包括每周更換液壓油、每月檢查履帶磨損，確保設(shè)備高效運(yùn)行。

2.2.2支護(hù)施工設(shè)備

支護(hù)施工設(shè)備包括鉆孔灌注樁鉆機(jī)2臺(tái)，功率75kW，用于支護(hù)樁施工；預(yù)應(yīng)力錨索鉆機(jī)1臺(tái)，傾角可調(diào)，用于錨索鉆孔；混凝土噴射機(jī)2臺(tái)，噴射能力5m3/h，用于樁間噴射混凝土。設(shè)備選型考慮地質(zhì)條件，鉆機(jī)需適應(yīng)卵石層，配備高強(qiáng)度鉆頭。進(jìn)場前，設(shè)備需進(jìn)行調(diào)試，如鉆機(jī)試鉆10m深度，檢查鉆桿垂直度；噴射機(jī)測試噴射均勻性，避免堵管。施工中，設(shè)備操作員需持證上崗，實(shí)時(shí)監(jiān)控參數(shù)，如鉆機(jī)轉(zhuǎn)速控制在20rpm，防止孔壁坍塌。設(shè)備維護(hù)包括每日清理鉆頭、每周檢查電機(jī)軸承，確保支護(hù)施工連續(xù)性。

2.2.3輔助設(shè)備與維護(hù)計(jì)劃

輔助設(shè)備包括全站儀1臺(tái)，用于測量放線；水泵5臺(tái)，用于降水與排水；發(fā)電機(jī)1臺(tái)，功率200kW，備用電源。設(shè)備維護(hù)計(jì)劃制定三級保養(yǎng)制度：一級保養(yǎng)由操作員每日完成，如清潔設(shè)備表面；二級保養(yǎng)由機(jī)械師每周進(jìn)行，如更換易損件；三級保養(yǎng)由廠家每季度進(jìn)行，如大修發(fā)動(dòng)機(jī)。設(shè)備臺(tái)賬需記錄檢查日期、維護(hù)內(nèi)容與操作員簽字，確保責(zé)任到人。施工期間，設(shè)備備用率保持在20%，如挖掘機(jī)故障時(shí)立即啟用備用機(jī)，避免延誤工期。

2.3材料準(zhǔn)備

2.3.1主要材料清單

土方施工材料包括C30混凝土用于支護(hù)樁，用量約800m3；HRB400鋼筋用于樁身鋼筋籠，用量120t；預(yù)應(yīng)力錨索材料包括鋼絞線，強(qiáng)度級別1860MPa，用量50t；樁間噴射混凝土采用C20，用量200m3。材料規(guī)格需符合設(shè)計(jì)要求，如鋼筋直徑25mm，錨索長度18-22m。材料采購前，供應(yīng)商需提供資質(zhì)證明與樣品，經(jīng)監(jiān)理審核合格后簽訂合同。材料進(jìn)場時(shí)，由質(zhì)量員驗(yàn)收，檢查產(chǎn)品合格證、檢測報(bào)告，如混凝土試塊強(qiáng)度測試、鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)。不合格材料如鋼筋銹蝕嚴(yán)重，立即退場。

2.3.2材料驗(yàn)收與存儲(chǔ)

材料驗(yàn)收流程包括外觀檢查與抽樣檢測。外觀檢查如混凝土無離析、鋼筋無彎曲變形；抽樣檢測按批次進(jìn)行，如每批鋼筋取3組試件做拉伸試驗(yàn)。驗(yàn)收合格后，材料分類存儲(chǔ)：鋼筋存放在干燥棚內(nèi)，墊高30cm防潮；混凝土材料如水泥、砂石分開堆放，標(biāo)識(shí)清晰。存儲(chǔ)環(huán)境需控制濕度，如鋼筋倉庫濕度低于60%，防止銹蝕。施工中，材料領(lǐng)用需填寫領(lǐng)料單，由施工員審批，確保用量準(zhǔn)確。例如，支護(hù)樁施工時(shí)，鋼筋籠按設(shè)計(jì)尺寸綁扎，避免材料浪費(fèi)。

2.4技術(shù)準(zhǔn)備

2.4.1施工圖紙會(huì)審

施工前，施工單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)審查支護(hù)結(jié)構(gòu)與土方開挖的協(xié)調(diào)性。會(huì)審內(nèi)容包括支護(hù)樁位置與周邊建筑物的距離，確保居民小區(qū)安全；錨索標(biāo)高與地下水位的關(guān)系，避免降水影響。會(huì)審記錄需簽字確認(rèn)，明確修改意見，如調(diào)整錨索傾角至20度以適應(yīng)地質(zhì)條件。圖紙問題如支護(hù)樁嵌入深度不足，由設(shè)計(jì)單位出具變更通知。會(huì)審后，施工員將圖紙要點(diǎn)標(biāo)注在施工圖上，指導(dǎo)現(xiàn)場操作。

2.4.2技術(shù)交底

技術(shù)交底分層次進(jìn)行：管理層交底由項(xiàng)目經(jīng)理向管理人員講解施工方案要點(diǎn)，如土方分層開挖厚度不超過2m；操作層交底由技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工人員講解具體工藝，如鉆孔灌注樁樁位偏差控制在50mm內(nèi)。交底采用會(huì)議形式，結(jié)合模型演示，確保人員理解。例如，錨索施工時(shí)，交底內(nèi)容包括鉆孔角度控制與注漿壓力。交底后，雙方簽字確認(rèn)，記錄存檔。施工中，技術(shù)員現(xiàn)場監(jiān)督，及時(shí)糾正偏差，如開挖坡度不符合設(shè)計(jì)時(shí)立即調(diào)整。

2.4.3施工方案優(yōu)化

基于地質(zhì)勘察報(bào)告，優(yōu)化施工方案以應(yīng)對復(fù)雜條件。例如，針對卵石層滲透系數(shù)大，調(diào)整降水方案，增加管井?dāng)?shù)量至20口；針對基坑?xùn)|側(cè)建筑物近，土方開挖采用分段跳挖法，減少擾動(dòng)。優(yōu)化方案需經(jīng)專家論證，邀請巖土工程師評估可行性。施工過程中，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整，如支護(hù)樁位移超標(biāo)時(shí)，增加臨時(shí)支撐。方案優(yōu)化記錄需納入技術(shù)檔案，確保施工科學(xué)高效。

2.5現(xiàn)場準(zhǔn)備

2.5.1場地平整與清理

施工前，場地需平整至設(shè)計(jì)標(biāo)高，清除障礙物如樹木、地下管線。平整范圍包括基坑周邊10m，坡度控制在5%以內(nèi)，便于設(shè)備通行。清理工作由專業(yè)隊(duì)伍完成，采用機(jī)械與人工結(jié)合，如挖掘機(jī)移除大塊障礙物，人工清理細(xì)小雜物。場地平整后，壓實(shí)度需達(dá)到90%以上，防止設(shè)備沉陷。例如，西側(cè)施工臨時(shí)道路需鋪設(shè)碎石層，厚度30cm，確保土方運(yùn)輸車輛安全。

2.5.2臨時(shí)設(shè)施布置

臨時(shí)設(shè)施包括辦公室、倉庫、工人宿舍等，布置在基坑北側(cè)規(guī)劃綠地內(nèi)，距離基坑邊緣20m。辦公室采用彩鋼板房，面積50m2，用于項(xiàng)目管理；倉庫面積100m2，存儲(chǔ)材料與工具；工人宿舍面積200m2，配備消防設(shè)施。設(shè)施布置需符合消防規(guī)范，如倉庫與宿舍間距大于10m。施工期間，臨時(shí)水電接入，水源來自市政管網(wǎng)，電源由變壓器提供，容量滿足設(shè)備需求。設(shè)施維護(hù)由專人負(fù)責(zé)，定期檢查水電線路，確保安全。

2.5.3測量放線

測量放線是現(xiàn)場準(zhǔn)備關(guān)鍵步驟，需建立控制網(wǎng)。使用全站儀設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)，坐標(biāo)由設(shè)計(jì)單位提供，誤差控制在5mm內(nèi)。放線內(nèi)容包括支護(hù)樁樁位、基坑開挖邊界、錨索位置。放線時(shí)，先測設(shè)主軸線，再細(xì)分細(xì)部點(diǎn)，如每根樁位打設(shè)木樁標(biāo)識(shí)。放線后，監(jiān)理復(fù)核，確保無誤。施工中，測量員每日監(jiān)測樁位偏差，如發(fā)現(xiàn)偏移及時(shí)糾正。例如，南側(cè)雨水管附近放線時(shí)，增加測點(diǎn)，避免管線破壞。測量記錄需歸檔，作為施工依據(jù)。

三、施工工藝

3.1土方開挖

3.1.1開挖原則

土方開挖遵循“分層、分段、對稱、平衡”原則?；臃譃槿龑娱_挖，每層深度不超過6m，首層開挖至-6.0m標(biāo)高，第二層至-12.0m，第三層至坑底-18.5m。分段長度控制在20m內(nèi)，每段開挖完成后立即進(jìn)行支護(hù)施工，避免暴露時(shí)間過長。開挖順序由北向南推進(jìn)，對稱作業(yè)減少基坑變形。開挖過程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)位移，當(dāng)變形速率超過3mm/d時(shí)暫停施工，分析原因調(diào)整方案。

3.1.2開挖方法

采用液壓挖掘機(jī)分層開挖，自卸汽車外運(yùn)土方。首層開挖時(shí)保留2m寬土臺(tái)，作為機(jī)械行走平臺(tái)，避免碾壓支護(hù)樁。第二層開挖前，完成第一道錨索張拉，提供臨時(shí)支撐。第三層開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上300mm時(shí)，人工清底，防止超挖。遇到卵石層時(shí)，改用破碎錘輔助破碎，鉆進(jìn)速度控制在1.5m/h，避免孔壁坍塌。開挖坡度按1:0.75控制，坡腳設(shè)置排水溝，防止雨水浸泡基底。

3.1.3土方運(yùn)輸

土方外運(yùn)路線規(guī)劃為：基坑西側(cè)臨時(shí)道路→市政主干道→棄土場。運(yùn)輸車輛覆蓋篷布，遺撒路段安排專人清掃，確保道路整潔。棄土場距離工地15km，每日外運(yùn)量控制在800m3，避免交通擁堵。運(yùn)輸高峰期避開居民小區(qū)上下學(xué)時(shí)段，減少噪音影響。車輛進(jìn)出工地前沖洗輪胎，防止泥土污染市政道路。

3.2支護(hù)樁施工

3.2.1樁位放樣

使用全站儀精確放樣支護(hù)樁中心點(diǎn)，樁位偏差控制在50mm內(nèi)。每5根樁設(shè)置一個(gè)控制點(diǎn)，復(fù)核時(shí)用鋼尺量距，誤差小于20mm。樁位標(biāo)記采用鋼筋頭打入地面，紅油漆標(biāo)識(shí)編號。放樣完成后，監(jiān)理工程師復(fù)測簽字確認(rèn)，確保與設(shè)計(jì)圖紙一致。

3.2.2鉆孔施工

采用旋挖鉆機(jī)鉆孔，鉆頭直徑1.0m。開鉆前調(diào)整鉆機(jī)垂直度，偏差小于1%。鉆進(jìn)過程中，根據(jù)地層變化調(diào)整參數(shù)：雜填土層轉(zhuǎn)速控制在20rpm，壓力15kN；卵石層轉(zhuǎn)速降至10rpm，壓力增加至25kN。每鉆進(jìn)5m檢測一次孔斜，發(fā)現(xiàn)偏移立即糾正。鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，繼續(xù)鉆進(jìn)30cm清孔，沉渣厚度控制在50mm內(nèi)。

3.2.3鋼筋籠制作與安放

鋼筋籠在加工場分節(jié)制作，主筋采用HRB400Φ25mm，箍筋Φ10mm@2000mm。加強(qiáng)箍筋焊接成環(huán)形，間距2m。制作完成后，監(jiān)理檢查鋼筋規(guī)格、間距及焊接質(zhì)量，驗(yàn)收合格方可使用。安放時(shí)采用25t汽車吊，兩節(jié)鋼筋籠采用直螺紋套筒連接，連接后下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高。安放過程中避免碰撞孔壁，保護(hù)層厚度通過定位筋控制，偏差小于20mm。

3.2.4混凝土灌注

混凝土采用導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑250mm，距孔底300mm。首灌量確保導(dǎo)管下端一次性埋入混凝土1.0m以上。灌注過程連續(xù)進(jìn)行，導(dǎo)管埋深控制在2-6m。每灌注2m測量一次混凝土面高度，防止導(dǎo)管拔出混凝土面。樁頂標(biāo)高超灌0.5m，確保樁頭強(qiáng)度。灌注完成后，樁身完整性采用低應(yīng)變檢測，抽檢率20%。

3.3錨索施工

3.3.1鉆孔與清孔

錨索鉆孔采用跟管鉆進(jìn)工藝，防止卵石層坍孔。第一道錨索鉆孔角度15°，第二道20°，傾角偏差小于2°。鉆孔直徑150mm，深度誤差小于50mm。成孔后高壓清孔，直到返出清水，沉渣厚度小于100mm。鉆進(jìn)過程中記錄巖芯變化，與地質(zhì)剖面圖對比，及時(shí)調(diào)整注漿參數(shù)。

3.3.2錨索制作與安放

錨索采用3股Φ15.2mm鋼絞線，強(qiáng)度1860MPa。自由段涂抹防腐油脂，外套PVC管隔離。錨固段每隔1.5m設(shè)置擴(kuò)張環(huán)，增加注漿體握裹力。安放時(shí)用鋼絞線推送器，確保錨體居中。錨索外露長度預(yù)留1.2m，用于張拉。安放后24小時(shí)內(nèi)完成注漿，避免孔壁塌陷。

3.3.3注漿與張拉

注漿采用純水泥漿，水灰比0.45，添加0.5%膨脹劑。注漿壓力控制在0.5-1.0MPa，穩(wěn)壓2分鐘結(jié)束。注漿體強(qiáng)度達(dá)到15MPa后進(jìn)行張拉，分三級加載：0.3倍設(shè)計(jì)荷載→0.6倍→1.0倍。每級持荷5分鐘，鎖定荷載為設(shè)計(jì)值的110%。張拉后用夾片鎖定，鋼絞線外露部分切割并涂防銹漆。

3.4降水施工

3.4.1管井布置

降水井沿基坑周邊布置，間距8m，共20口。井深進(jìn)入卵石層5m，井徑600mm，濾管采用無砂混凝土管，外包80目尼龍網(wǎng)。降水井施工前，采用探地雷達(dá)探測地下管線，避開既有管道。成孔后下入濾管，井管外壁回填濾料，粒徑1-3mm，填至地面下2m。

3.4.2降水運(yùn)行

采用深井潛水泵，單井出水量30m3/h。水泵下入深度低于動(dòng)水位3m，確保降水效果。運(yùn)行期間，每日監(jiān)測水位變化，控制基坑內(nèi)水位低于開挖面1.5m。雨季增加抽排頻次，防止水位回升。降水井停止使用后，采用黏土球封井，恢復(fù)原狀地層。

3.5樁間支護(hù)

3.5.1掛網(wǎng)噴射混凝土

支護(hù)樁間掛φ6@150×150mm鋼筋網(wǎng)，搭接長度200mm。網(wǎng)片與樁面采用φ8mm膨脹螺栓固定，間距1.5m。噴射混凝土前，高壓清理樁面浮渣，并安裝泄水管?；炷僚浜媳葹樗?砂:石=1:2:2，摻速凝劑3%。噴射分兩次進(jìn)行，首次厚度40mm，終凝后二次噴射至80mm。噴射壓力0.4-0.6MPa，確?；炷撩軐?shí)。

3.5.2坡面防護(hù)

基坑頂部設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，涂刷警示漆。坡腳設(shè)300mm×300mm排水溝，接入市政管網(wǎng)。雨季覆蓋塑料布防沖刷，冬季采用草簾保溫。坡面裂縫超過2mm時(shí)，采用水泥漿封閉，防止?jié)B水影響穩(wěn)定性。

3.6監(jiān)測與應(yīng)急

3.6.1周邊監(jiān)測

在基坑周邊設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，建筑物每角布1點(diǎn)，管線每10m布1點(diǎn)。位移監(jiān)測點(diǎn)沿基坑頂部每15m布設(shè)，采用全站儀每日觀測。監(jiān)測頻率：開挖期間每日1次，穩(wěn)定后每周2次。數(shù)據(jù)超預(yù)警值時(shí)，加密監(jiān)測頻次至每4小時(shí)1次。

3.6.2應(yīng)急措施

當(dāng)支護(hù)樁位移超過30mm時(shí)，立即停止開挖，回填反壓。錨索失效時(shí)，補(bǔ)打鋼花管注漿加固。管線沉降超標(biāo)時(shí)，采用跟蹤注漿抬升?，F(xiàn)場常備應(yīng)急物資：沙袋500個(gè)、鋼支撐50t、發(fā)電機(jī)2臺(tái)。應(yīng)急小組24小時(shí)值班，確保30分鐘內(nèi)響應(yīng)險(xiǎn)情。

四、質(zhì)量控制

4.1質(zhì)量目標(biāo)

4.1.1整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

本工程深基坑支護(hù)土方施工質(zhì)量需符合《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2012及《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50202-2018要求。支護(hù)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格率100%，土方開挖允許偏差：標(biāo)高±50mm，邊坡坡度偏差±1%。樁位中心偏差控制在50mm內(nèi)，樁身垂直度偏差小于1/100。錨索抗拔力達(dá)到設(shè)計(jì)值的110%以上，樁間噴射混凝土厚度偏差不超過10mm。

4.1.2分項(xiàng)工程指標(biāo)

土方開挖分項(xiàng)工程：基底平整度誤差小于30mm，超挖深度不超過200mm。支護(hù)樁分項(xiàng)工程：混凝土強(qiáng)度等級滿足C30要求，樁身完整性檢測Ⅰ類樁比例≥95%。錨索分項(xiàng)工程：注漿體強(qiáng)度≥20MPa，鎖定損失率≤5%。降水工程：基坑內(nèi)水位始終低于開挖面1.5m，周邊地面沉降累計(jì)值≤15mm。

4.1.3質(zhì)量責(zé)任體系

建立項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，明確各崗位質(zhì)量責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理對整體質(zhì)量負(fù)總責(zé)，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)方案實(shí)施，質(zhì)量員全程監(jiān)督工序質(zhì)量。施工班組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度，每道工序完成后填寫《質(zhì)量檢查記錄表》。監(jiān)理單位實(shí)行旁站監(jiān)理，關(guān)鍵工序如混凝土灌注、錨索張拉需簽署驗(yàn)收意見。

4.2材料質(zhì)量控制

4.2.1鋼材驗(yàn)收

進(jìn)場鋼筋需提供出廠合格證及復(fù)試報(bào)告，主筋采用HRB400級Φ25mm鋼筋，屈服強(qiáng)度≥400MPa，伸長率≥16%。鋼筋表面無油污、裂紋，銹蝕深度不超過0.2mm。鋼筋籠制作時(shí)，主筋間距偏差控制在±10mm內(nèi)，箍筋間距偏差±20mm，加強(qiáng)箍筋焊接飽滿，焊縫長度單面焊≥10d。

4.2.2混凝土質(zhì)量控制

商品混凝土進(jìn)場時(shí)核查配合比報(bào)告，坍落度控制在180-220mm，初凝時(shí)間≥4小時(shí)。每車混凝土檢測坍落度，偏差超過±20mm時(shí)退場。混凝土試塊制作：每灌注50m3留置一組試塊，每工作班不少于兩組。試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天后進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，評定結(jié)果需滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級。

4.2.3錨索材料檢驗(yàn)

鋼絞線需提供力學(xué)性能報(bào)告，抗拉強(qiáng)度≥1860MPa，彈性模量≥1.95×10?MPa。每批鋼絞線取3根做破斷負(fù)荷試驗(yàn)，合格率100%。錨具夾片硬度檢測HRC58-62，表面無裂紋。注漿材料采用P.O42.5水泥，安定性合格，細(xì)度≤10%。

4.3工序質(zhì)量控制

4.3.1土方開挖控制

開挖前測量人員放出開挖邊界線，撒白灰標(biāo)識(shí)。每層開挖厚度嚴(yán)格按6m控制，超挖區(qū)域采用級配砂石回填。邊坡坡度采用坡度尺實(shí)時(shí)檢測，偏差超過1%時(shí)立即修整。開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高300mm時(shí)停止機(jī)械作業(yè)，人工清底防止擾動(dòng)原狀土?；昨?yàn)槽由勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同參與，確認(rèn)土質(zhì)與勘察報(bào)告一致。

4.3.2支護(hù)樁施工控制

鉆孔過程控制：鉆機(jī)就位時(shí)對中誤差≤20mm，鉆進(jìn)速度根據(jù)地層調(diào)整，卵石層控制在0.5m/min。成孔后檢測孔深、孔徑、沉渣厚度，沉渣超標(biāo)時(shí)采用氣舉反循環(huán)二次清孔。鋼筋籠安放時(shí)設(shè)置導(dǎo)向筋，確保保護(hù)層厚度≥50mm?；炷凉嘧⑦^程控制導(dǎo)管埋深2-6m，拔管時(shí)測量混凝土面高度，防止斷樁。

4.3.3錨索施工控制

鉆孔角度采用坡度儀檢測，傾角偏差≤2°。錨索安放時(shí)確保鋼絞線順直，避免扭曲。注漿采用二次注漿工藝：第一次注漿壓力0.5MPa，待初凝后進(jìn)行二次高壓注漿，壓力達(dá)2.0MPa。張拉前檢查錨具安裝，張拉分級加載，每級持荷5分鐘，記錄伸長量與油壓值。鎖定后48小時(shí)內(nèi)復(fù)測預(yù)應(yīng)力損失，超過5%時(shí)補(bǔ)張拉。

4.4成品保護(hù)措施

4.4.1支護(hù)結(jié)構(gòu)保護(hù)

支護(hù)樁樁頭采用彩條布覆蓋，防止機(jī)械碰撞。樁間噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%前，嚴(yán)禁重型機(jī)械靠近。錨索外露鋼絞線包裹塑料布，防止銹蝕?；又苓呍O(shè)置警示帶，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。

4.4.2周邊環(huán)境保護(hù)

基坑?xùn)|側(cè)建筑物設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，施工期間每日監(jiān)測。南側(cè)雨水管采用土工布包裹，防止施工振動(dòng)損壞。施工道路鋪設(shè)鋼板分散荷載，減少地面沉降。降水井運(yùn)行期間，定期檢查周邊水井水位，防止過度降水影響居民用水。

4.4.3已完工序保護(hù)

基底驗(yàn)槽完成后及時(shí)澆筑墊層，暴露時(shí)間不超過24小時(shí)。鋼筋籠驗(yàn)收合格后立即灌注混凝土，避免鋼筋銹蝕。錨索張拉鎖定后，錨頭采用混凝土封閉保護(hù)。排水溝隨開挖同步施工，防止雨水浸泡基底。

4.5質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

4.5.1主控項(xiàng)目驗(yàn)收

支護(hù)樁混凝土強(qiáng)度以試塊評定結(jié)果為依據(jù)，每根樁完整性采用低應(yīng)變檢測。錨索抗拔力通過現(xiàn)場抗拔試驗(yàn)檢測，抽檢數(shù)量為總數(shù)的5%。降水效果檢查：基坑內(nèi)水位降至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，且穩(wěn)定24小時(shí)。土方開挖標(biāo)高用水準(zhǔn)儀檢測，每20m測一個(gè)斷面。

4.5.2一般項(xiàng)目驗(yàn)收

樁位偏差用鋼尺量測，允許偏差50mm。鋼筋籠主筋間距偏差±10mm，箍筋間距±20mm。噴射混凝土厚度采用鉆孔檢測，每100m2取3點(diǎn)，厚度允許偏差-5mm+10mm。邊坡坡度坡度尺檢測，允許偏差±1%。

4.5.3驗(yàn)收程序

工序完成后施工班組自檢，合格后填寫《工序報(bào)驗(yàn)單》。監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場驗(yàn)收，核查施工記錄、檢測報(bào)告。隱蔽工程驗(yàn)收需留存影像資料。分部工程驗(yàn)收由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、施工五方共同參與，驗(yàn)收合格簽署《分部工程驗(yàn)收記錄表》。

五、安全施工

5.1安全管理

5.1.1安全目標(biāo)

本工程深基坑支護(hù)土方施工安全目標(biāo)為“零傷亡、零事故”，周邊建筑物沉降控制在20mm內(nèi)，管線沉降控制在15mm內(nèi)，邊坡位移控制在30mm內(nèi)。施工期間嚴(yán)格遵守《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011，確保安全達(dá)標(biāo)率100%。針對基坑深度18.5m及周邊復(fù)雜環(huán)境，重點(diǎn)防范坍塌、物體打擊、高處墜落等事故。

5.1.2責(zé)任體系

建立“項(xiàng)目經(jīng)理-安全總監(jiān)-安全員-施工班組”四級安全管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，每周召開安全例會(huì)，解決重大安全問題。安全總監(jiān)負(fù)責(zé)制定安全制度，監(jiān)督現(xiàn)場執(zhí)行。安全員每日巡查，重點(diǎn)檢查支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、設(shè)備安全狀況。施工班組長負(fù)責(zé)班組安全教育，落實(shí)安全交底。簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，明確各崗位安全職責(zé)，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，將安全與績效掛鉤。

5.1.3教育培訓(xùn)

新工人入場前進(jìn)行三級安全教育：公司級培訓(xùn)1天，講解安全法規(guī)；項(xiàng)目級培訓(xùn)2天，講解基坑施工風(fēng)險(xiǎn)；班組級培訓(xùn)1天，講解崗位操作規(guī)程。特種作業(yè)人員如挖掘機(jī)操作員、電工、焊工等，需持證上崗，每兩年復(fù)審一次。每月組織一次安全專題培訓(xùn)，內(nèi)容包括坍塌應(yīng)急演練、消防器材使用、觸電急救等。培訓(xùn)采用理論講解與現(xiàn)場模擬結(jié)合，考核合格后方可上崗。施工期間，每日開工前召開班前會(huì)，強(qiáng)調(diào)當(dāng)日安全注意事項(xiàng)。

5.2安全措施

5.2.1土方開挖安全

土方開挖前，檢查支護(hù)結(jié)構(gòu)是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，第一道錨索張拉完成后方可開挖第二層。開挖時(shí)分層分段，每層厚度不超過6m，分段長度不超過20m，避免大面積暴露。挖掘機(jī)操作時(shí)，旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人，司機(jī)需持證上崗，每日開工前檢查制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。自卸汽車裝土?xí)r，不得超載，車廂上方覆蓋篷布，防止遺撒?；又苓呍O(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目網(wǎng)，防止人員墜落。開挖過程中，監(jiān)測支護(hù)樁位移，當(dāng)位移速率超過3mm/d時(shí)，立即停止開挖，分析原因并采取加固措施。

5.2.2支護(hù)施工安全

支護(hù)樁施工時(shí)，鉆機(jī)就位后需墊實(shí)支腿，防止傾覆。鉆孔過程中，鉆機(jī)操作員不得離開崗位，隨時(shí)注意鉆進(jìn)速度，避免卡鉆。鋼筋籠吊裝時(shí)，使用25t汽車吊，吊鉤對準(zhǔn)鋼筋籠中心，緩慢起吊，避免碰撞孔壁。吊裝范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入?；炷凉嘧r(shí)，導(dǎo)管連接牢固，防止脫落。灌注過程中，測量混凝土面高度，避免導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁。錨索施工時(shí)，鉆機(jī)操作員需佩戴防護(hù)眼鏡，防止巖屑飛濺。張拉時(shí)，錨具后方禁止站人，防止鋼絞線斷裂傷人。

5.2.3降水作業(yè)安全

降水井施工時(shí)，鉆機(jī)操作員需檢查鉆桿連接，防止脫落。成孔后，下入潛水泵時(shí)，電源線需架空，避免浸泡水中。水泵運(yùn)行期間，每日檢查絕緣電阻，防止漏電。降水井周邊設(shè)置防護(hù)欄，防止人員墜落。雨季增加抽排頻次，防止水位回升導(dǎo)致基坑淹沒。降水停止后，封井時(shí)需檢查井口是否封閉牢固，防止人員跌入。

5.2.4周邊環(huán)境保護(hù)

基坑?xùn)|側(cè)居民小區(qū)設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，每日監(jiān)測沉降值，超過10mm時(shí)加密監(jiān)測頻次。南側(cè)市政主干道下雨水管，施工前采用探地雷達(dá)定位，施工過程中采用人工開挖，避免破壞。施工道路鋪設(shè)鋼板，分散荷載，減少地面沉降。夜間施工時(shí)，燈光避免直射居民區(qū)，減少噪音影響。施工車輛進(jìn)出工地時(shí)，低速行駛，鳴笛不超過三次，減少噪音污染。

5.3應(yīng)急處理

5.3.1應(yīng)急預(yù)案

編制《深基坑施工應(yīng)急預(yù)案》，包括坍塌、管線破壞、人員傷亡等場景。坍塌事故發(fā)生后，立即停止施工，疏散人員，回填反壓，同時(shí)撥打119報(bào)警。管線破壞時(shí)，關(guān)閉閥門，通知產(chǎn)權(quán)單位搶修，采用跟蹤注漿加固。人員傷亡時(shí)，立即撥打120急救電話，現(xiàn)場進(jìn)行止血、包扎等急救措施。預(yù)案每季度演練一次，確保人員熟悉流程。

5.3.2應(yīng)急物資

現(xiàn)場常備應(yīng)急物資：沙袋500個(gè)，用于回填反壓；鋼支撐50t，用于臨時(shí)加固；急救箱2個(gè)，配備止血帶、消毒棉、創(chuàng)可貼等；發(fā)電機(jī)2臺(tái)，功率200kW，防止停電；應(yīng)急燈10個(gè)，用于夜間照明；對講機(jī)5部，確保通訊暢通。物資存放在倉庫內(nèi)，專人管理，每月檢查一次，確保完好有效。

5.3.3響應(yīng)流程

發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場人員立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，項(xiàng)目經(jīng)理啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急小組30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，分工負(fù)責(zé)：疏散組引導(dǎo)人員撤離，救援組進(jìn)行搶險(xiǎn)，醫(yī)療組救治傷員，通訊組聯(lián)系相關(guān)部門。搶險(xiǎn)過程中，監(jiān)測人員實(shí)時(shí)監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境，確保安全。事故處理結(jié)束后，編寫《事故調(diào)查報(bào)告》，分析原因，制定整改措施，防止類似事故再次發(fā)生。

六、施工進(jìn)度計(jì)劃

6.1總進(jìn)度安排

6.1.1工期目標(biāo)

本工程深基坑支護(hù)土方施工計(jì)劃總工期180天，從基坑降水井施工開始至基坑回填結(jié)束。其中土方開挖與支護(hù)施工階段120天，降水系統(tǒng)運(yùn)行貫穿全程。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括：支護(hù)樁施工完成第60天，錨索張拉完成第90天，基坑到底第120天。進(jìn)度安排充分考慮雨季影響，預(yù)留15天緩沖時(shí)間，確?？偣て诓皇軜O端天氣影響。

6.1.2階段劃分

施工分為四個(gè)階段：準(zhǔn)備階段（1-20天）完成場地平整、設(shè)備進(jìn)場、降水井施工；支護(hù)施工階段（21-60天）完成鉆孔灌注樁施工；錨索與降水階段（61-120天）同步進(jìn)行錨索張拉和降水運(yùn)行；土方開挖階段（61-120天）分層開挖并完成樁間支護(hù)。各階段平行作業(yè)，如降水施工與支護(hù)樁施工同步進(jìn)行，縮短總工期。

6.1.3橫道圖應(yīng)用

采用橫道圖編制進(jìn)度計(jì)劃，明確各工序起止時(shí)間。土方開挖分三層進(jìn)行，首層21-40天，第二層41-80天，第三層81-120天。支護(hù)樁施工每10天完成5根，錨索施工滯后支護(hù)樁7天開始。每周召開進(jìn)度例會(huì)，對比計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度，偏差超過3天時(shí)調(diào)整資源投入。

6.2關(guān)鍵工序銜接

6.2.1土方與支護(hù)銜接

土方開挖必須待支護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行。首層開挖前，完成第一道錨索張拉并達(dá)到設(shè)計(jì)抗拔力。開挖過程中，每段土方完成后立即進(jìn)行樁間噴射混凝土支護(hù)，暴露時(shí)間不超過24小時(shí)。第三層開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，24小時(shí)內(nèi)完成墊層施工，防止基底隆起。

6.2.2降水與開挖配合

降水井在施工準(zhǔn)備階段完成，提前15天啟動(dòng)降水，將水位降至開挖面以下1.5m。土方開挖期間