2025年高職汽車修理（汽車底盤改裝）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分，共40分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.汽車底盤的組成一般不包括以下哪項？（）A.傳動系B.行駛系C.轉(zhuǎn)向系D.發(fā)動機2.以下哪種傳動方式能實現(xiàn)無級變速？（）A.齒輪傳動B.鏈傳動C.帶傳動D.液力傳動3.汽車變速器的作用不包括（）A.改變傳動比B.實現(xiàn)倒車C.中斷動力傳遞D.改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速4.萬向傳動裝置主要用于連接（）A.兩平行軸B.兩相交軸C.兩垂直軸D.任意兩軸5.汽車驅(qū)動橋的作用是（）A.改變轉(zhuǎn)矩方向B.降低轉(zhuǎn)速增大轉(zhuǎn)矩C.連接車輪與車架D.以上都是6.以下哪種輪胎適用于越野路況？（）A.子午線輪胎B.斜交輪胎C.越野花紋輪胎D.普通花紋輪胎7.汽車轉(zhuǎn)向時，內(nèi)側車輪的轉(zhuǎn)彎半徑（）外側車輪的轉(zhuǎn)彎半徑。A.大于B.小于C.等于D.不一定8.轉(zhuǎn)向器的作用是（）A.增大轉(zhuǎn)向力矩B.改變力的傳遞方向C.使轉(zhuǎn)向靈活輕便D.以上都是9.汽車制動系統(tǒng)中，能使汽車迅速減速或停車的是（）A.行車制動B.駐車制動C.應急制動D.輔助制動10.鼓式制動器的旋轉(zhuǎn)元件是（）A.制動鼓B.制動蹄C.摩擦片D.制動盤11.汽車底盤改裝時，更換大尺寸輪轂可能會影響（）A.車輛外觀B.行駛穩(wěn)定性C.輪胎使用壽命D.以上都有可能12.改裝汽車懸掛系統(tǒng)可以（）A.提高車輛通過性B.改善車輛操控性C.增強車輛舒適性D.以上都是13.汽車底盤改裝中，對發(fā)動機進行調(diào)校屬于（）改裝。A.外觀B.性能C.內(nèi)飾D.安全14.以下哪種改裝可能會導致車輛重心升高？（）A.安裝行李架B.降低車身高度C.更換輕量化座椅D.升級剎車系統(tǒng)15.汽車底盤改裝時，增加防傾桿的主要目的是（）A.提高車輛剛性B.降低車輛重心C.減少車身側傾D.增強制動效果16.改裝汽車排氣系統(tǒng)可以（）A.提升動力B.降低噪音C.改善尾氣排放D.以上都是17.汽車底盤改裝中，更換高性能剎車卡鉗屬于（）改裝。A.外觀B.制動C.懸掛D.傳動18.以下哪種情況不適合對汽車底盤進行改裝？（）A.車輛使用年限較長B.車輛經(jīng)常在惡劣路況行駛C.車輛未經(jīng)專業(yè)檢測D.車輛用于日常通勤19.汽車底盤改裝后，需要進行的測試不包括（）A.動力測試B.制動測試C.外觀檢查D.操控性測試20.改裝汽車底盤時，選用改裝部件應遵循的原則不包括（）A.符合車輛性能要求B.質(zhì)量可靠C.價格便宜D.與車輛整體風格協(xié)調(diào)第II卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡述汽車底盤改裝的基本原則。22.（10分）分析汽車傳動系中離合器的工作原理。23.（10分）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重故障，可能有哪些原因？24.（15分）閱讀材料：某汽車改裝廠對一輛轎車進行底盤改裝，更換了高性能的懸掛系統(tǒng)和大尺寸輪轂。改裝后車輛在行駛過程中出現(xiàn)了一些問題，如操控性變差、油耗增加等。請分析可能導致這些問題的原因，并提出改進措施。25.（15分）閱讀材料：一輛越野車原底盤性能一般，車主計劃對其進行改裝以提升越野性能。請設計一個底盤改裝方案，包括改裝的部件、改裝目的及預期效果。答案：1.D2.D3.D4.B5.D6.C7.B8.D9.A10.A11.D12.D13.B14.A15.C16.A17.B18.C19.C20.C21.汽車底盤改裝基本原則：一是安全原則，改裝部件要確保車輛行駛安全，不能降低安全性能；二是性能匹配原則，改裝要與車輛整體性能相匹配，不能因局部改裝影響其他性能；三是合法原則，改裝要符合相關法律法規(guī)要求；四是可維護原則，改裝部件應便于維護保養(yǎng)。22.離合器工作原理：發(fā)動機飛輪是離合器的主動件，帶有摩擦片的從動盤和從動軸借滑動花鍵與變速器第一軸相連。壓緊彈簧將從動盤壓緊在飛輪端面上，發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過飛輪與從動盤接觸面的摩擦作用傳給從動盤，再由從動盤傳給從動軸，使變速器第一軸旋轉(zhuǎn)，即傳遞動力。當駕駛員踩下離合器踏板時，分離套筒被拉動右移，通過分離軸承使分離杠桿內(nèi)端右移，分離杠桿外端拉動壓盤克服壓緊彈簧的壓力后移，使從動盤與飛輪分離，中斷動力傳遞。23.轉(zhuǎn)向沉重故障原因：轉(zhuǎn)向器故障，如轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過小、軸承預緊度過大等；轉(zhuǎn)向傳動機構故障，如拉桿彎曲、球頭銷過緊等；輪胎氣壓不足；前軸變形；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，如助力泵損壞、油管堵塞等。24.原因分析：更換高性能懸掛系統(tǒng)后操控性變差可能是因為懸掛調(diào)校不當，彈簧剛度和減震器阻尼不匹配；油耗增加可能是大尺寸輪轂增加了滾動阻力。改進措施：重新調(diào)校懸掛系統(tǒng)，使其達到最佳性能狀態(tài)；檢查輪胎氣壓和花紋，選擇合適的輪胎降低滾動阻力；并對車輛進行全面測試和優(yōu)化。25.改裝方案：更換高強度的前后橋，目的是增強承載能