年4月19日進廠公路施工組織設計文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。實施性施工組織方案工程概況工程范圍及技術標準本工程為烏江彭水水電站彭桑公路進廠段改建工程Ⅱ標段，起訖里程為K3+000～K8+243.64，標段長5.243km。道路設計標準為山嶺重丘二級；設計荷載為汽超-20級，掛-120；K3+000～K6+900(3.9km)路基寬度8.5m、路面寬度7.5m，K6+940～K8+243.64(1.30464km)路基寬度10.0m、路面寬度9.0m；路面類型為水泥砼路面。路基土石方開挖393000m3，路基填方6m3。1.2主要工程項目及數(shù)量：見下表主要工程項目及數(shù)量表工程項目單位數(shù)量備注路基路基挖方萬m339.3棄方33.1萬m3路基填筑萬m36.2借方6.2萬m3C20片石砼上擋土墻m33930擋土墻漿砌片(塊)石/C20片石砼萬m35.66/2.62邊坡掛網噴砼防護（厚150mm）m234720錨桿60244m邊坡噴砼防護（厚80mm）m218830路面C20砼預制面板厚150mm（路肩）m212178水泥穩(wěn)定土基層厚200mmm25230碾壓碎石底基層厚200mmm212178C30砼面板厚280mm/300mmm229666/12035涵洞鋼筋砼圓管涵φ1000m175鋼筋砼蓋板涵m26安全設施單面波形梁鋼護欄m52301.3施工條件本標系既有彭桑路改建工程，交通運輸較為方便；沿線有既有電源可供接引，可滿足工程需要；施工用水可從烏江中抽取，也可從山上直接引用。鋼材、水泥可由彭水購買；砂石料資源豐富，公路交通便利。2施工總體部署2.1總體組織方案依據(jù)招標計劃工期，結合本標工程特點、各單位工程特征，采取部署6個專業(yè)工程隊并上足相關施工機械與技工；計劃6月1日進場，6月5日前突擊完成各項施工準備工作，8月16日陸續(xù)展開全面施工。以K6+800為界劃分為2個工區(qū)組織施工(Ⅰ工區(qū)：K3+000～K6+800段，Ⅱ工區(qū)：K6+800～K8+243.64段)，突出石方開挖、路面工程重點，統(tǒng)籌安排，均衡施工；劃分小區(qū)段，組織單位、分部、分項工程緊密流水作業(yè)；擋土墻、涵洞、路塹開挖先行為路堤填筑創(chuàng)條件；路基土石方、涵洞盡早完成為強攻路面創(chuàng)條件。制定完善的保工期、保質量、保安全與文明施工措施及責任制，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序，以加快總體施工進度，確保按工期完成本標范圍全部工程。2.2質量、工期、安全與文明施工、環(huán)境保護目標2.2.1、質量目標：工程質量達到優(yōu)良級。2.2.2、工期目標：8月16日至12月31日。2.2.3、安全目標：貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，實現(xiàn)無亡人、無人身上等級工傷事故，無施工機械設備重大及以上責任事故，無火災、爆炸事故，無交通肇事責任事故。2.2.4、文明施工與環(huán)境保護目標：按國家及地方政府部門有關文明施工與環(huán)境保護、文物保護等法令、法規(guī)組織施工，推行標準化現(xiàn)場管理，做到現(xiàn)場布置合理，施工過程文明有序，對周圍環(huán)境無污染，無干擾，無相關投訴，創(chuàng)立文明施工工地。2.3施工管理組織機構中鐵十九局集團一公司彭水烏江電站項目部姓名年齡文化程度原職務（職稱）本項目擬任職務潘志學50大專副處長工程師處分管負責人劉寶德46大專處烏江電站經理項目經理吳建國43高中處烏江電站書記項目書記徐永波40大學處副總工高工項目總工王秀林42高中處烏江電站副經理項目副經理王智輝32大本工程師項目副總工木旭29大專工程師施工技術科長韓亞林閆聰29大專工程師路基工程師閆聰28大專工程師路基工程師趙合新35高中工程師試驗室主任周其林40高中工程師測量工程師陳常青31大專會計師財務科長馬寶武43高中物資科長龔喜宇29大本工程師安質科長張寶生34大專經濟師計劃科長人員簡歷（彭桑公路進廠段改建工程）2.4施工隊伍部署及任務安排：見下表：隊伍部署及任務安排表工程隊伍工程項目內容備注土石方機施一隊K3+000～K6+800路基土石方工程土石方機施二隊K6+800～終點路基土石方工程涵防排工程一隊K3+000～K6+800涵洞工程、路基防護及排水工程涵洞蓋板、管涵管節(jié)、護坡砼預制塊外委預制涵防排工程二隊K6+800～終點涵洞工程、路基防護及排水工程路面工程一隊K3+000～K5+600路面底基層、基層及水泥砼面層路肩砼預制塊外委預制路面工程二隊K5+600～終點路面底基層、基層及水泥砼面層2.5工期計劃2.5.1總工期計劃安排：8月16日開工，12月31日竣工。2.5.2施工進度計劃橫道圖：(見附圖)。2.6主要資源需要量計劃2.6.1、勞動力計劃安排：依據(jù)任務劃分、施組進度計劃安排，配備各隊參工人數(shù)為：土石方機施一隊80人、土石方機施二隊100人、涵防排一隊600人、涵防排二隊580人、路面一隊120人、路面二隊140人。施工中，將視旬、月計劃安排動態(tài)調配，高峰期勞力缺口采取就近調入或加班解決。2.6.2、主要施工機械設備配置：見“附1”。進場機械設備確保完好率100%、出勤率90%以上，并備余量10～20%。施工中將根據(jù)工程進度實況及監(jiān)理工程師要求進行動態(tài)調配。2.6.3、主要材料供應進度計劃：見下表。主要材料數(shù)量及初步的供應進度計劃表材料名稱單位數(shù)量9月10月11月12月1月鋼筋t323237070100水泥t283403530866087007090360m3738401122022463015440540砼用碎石m33203529606875891012360930炸藥t50102020m31590000550005500029000動力油料t112621043646020路面底基層、基層集料m3159000237005580055800237002.7.施工總平面布置見附2“施工總平面布置”。3實施性的施工方案、方法及其措施3.1路基土石方工程路基工程以K6+800為界劃分為2個工區(qū)由2個施工隊完成；各工區(qū)視天氣條件以100～300m為一施工段組織流水施工；Ⅰ工區(qū)(K3+000～K6+800段)由K3+000向K6+800方向施工，Ⅱ工區(qū)(K6+800～終點)由標段終點向K6+800方向施工。路基開挖后的土石方盡量利用，余碴部分棄于K4+060和K4+580兩處沖溝，其余棄至上游替溪溝渣場，棄土場在完工后要進行整修、綠化。路基填筑和路塹開挖同步進行，路塹開挖由上自下分層進行，同時利用埡口和等高線修筑臨時出料便道。路基填筑分層分段施工，施工時采用立標桿并拉線控制分層厚度，用重型振動碾壓實，確保壓實度，填料粒徑控制在料場進行，同時縱向分段預留臺階，刷坡與路基同步。路基挖方計劃施工期70天，時間利用系數(shù)0.7，則挖方6370m3/d(自然方)；路基填筑計劃施工期77天，時間利用系數(shù)0.7，則填方1760m3/d(壓實方)。根據(jù)工期要求、日施工強度，土石方工程采取日二班倒作業(yè)。3.1.1石質路塹開挖施工方法、工藝及技術措施要點(1)施工方法：土方及強風化軟石采用反鏟挖掘機開挖，配合推土機裂土(石)、集土；硬巖由于是既有路擴塹，為確保爆破施工安全，采用淺孔(臺階高度H=4m)松動爆破法開挖，邊坡采用光面爆破；反鏟挖掘機(裝載機)裝碴，自卸汽車運輸。鉆孔：采用YTP-26鑿巖機鉆孔，鉆孔直徑38～46mm。裝藥結構：淺孔爆破采用連續(xù)裝藥結構，光面爆破采用標準藥卷不耦和裝藥結構；炸藥品種為2#巖石炸藥或卷裝乳化炸藥(有滲水時)。起爆網路：采用塑料導爆管、毫秒微差、V型序(對角線序)、復式起爆網路。(2)施工順序：路塹施工前先準確測設塹口邊線，并做好天溝、清除界外危石和界內表層腐殖土、樹根、雜草等；然后先外后內、自上而下、分梯段、分階層開挖，后期開挖側溝。(3)石方爆破工藝流程：清理作業(yè)面→測量布孔→鉆孔→檢查清孔→核算藥量→裝藥堵塞→連接起爆網路→安全警戒→起爆→爆后檢查處理→清渣→爆破效果分析。①淺眼爆破爆破參數(shù)：淺眼爆破參數(shù)設計：爆破高度：H＜4m；鉆眼直徑d=40mm，垂直鉆眼，三角形布置；炮眼深度L=1.05H；最小抵抗線W=(0.5～0.8)H；炮眼間距a=(0.8～2.0)W；炮眼排距b=(0.8～1.2)W；炮眼裝藥量Q=qabH(式中q為單位巖石用藥量，取q=0.38～0.46kg/m3，可根據(jù)巖石硬度情況進行調整)。爆破參數(shù)見下表：爆破參數(shù)設計表爆破高度H(m)鉆孔深度L(m)炮孔間距a(m)炮孔排距(b)單孔裝約量Q(kg)裝藥長度L′(m)堵塞長度l(m)11.051.00.80.30.40.41.51.581.00.80.60.80.622.101.20.90.91.20.82.52.631.20.91.21.61.033.151.20.91.52.01.13.53.71.51.21.82.41.244.21.51.22.12.81.4裝藥結構：采用連續(xù)裝藥結構，炸藥品種為φ32mm卷裝2號巖石炸藥或巖石乳化炸藥(有滲水時)。起爆網路：采用塑料導爆管非電微差起爆網路，每個炮孔內均裝入雙發(fā)非電毫秒雷管，同段起爆的炮孔用導爆管連接，段間采用MS-2非電雷管接力或采用MS-1～MS-10非電雷管控制起爆順序和時差。網絡連接方式據(jù)爆塊情況采用V型序起爆方法，實現(xiàn)寬間距梯段爆破，以使炮孔密集系數(shù)m即炮孔間距與炮孔抵抗線的比值達到3.5倍，同時爆破時巖石互相擠壓碰撞，從而達到提高巖石破碎效果的目的，改進爆渣堆積效果，提高采裝機械效率。②光面爆破A、光面爆破爆孔設計：中深光面爆破的炮孔必須精確鉆孔，孔位、孔距、順邊坡傾斜的方向都要嚴格控制，鉆孔質量是光面爆破效果的保證。采用間隔裝藥和不耦合裝藥的方法,所有光爆孔同時起爆。開工之初可進行試驗，調整爆破參數(shù)，使能取得更好的光面效果。a（孔距）=16d1=0.8mW（最小抵抗線）=21.5d1=1.08mg(裝藥集度)=9d12=0.25kg/m裝藥結構:孔底0.8m加強裝藥，孔口0.4m減弱裝藥，中間間隔裝藥，裝藥結構為把藥卷按裝藥量綁在竹片上（見圖）每個炮孔內裝導爆索，孔間用非電即發(fā)雷管和塑料導爆管、四通聯(lián)接，最后用即發(fā)雷管起爆。光面爆破孔要同時起爆，起爆前前排的輔助孔要先爆。B、主要技術措施：a為了保證良好的爆破效果和理想的巖石坡度，在爆破工程開工之初，應預先進行試爆，經過試爆和測試，檢驗先確定的爆破參數(shù)是否合理，并對它們進行適當?shù)恼{整。b鉆孔過程中，一定嚴格控制鉆孔的位置和傾斜角度，成孔質量的優(yōu)劣直接影響爆破效果。c每個炮孔的底部在裝藥之前先安放聚能帽，再進行第一次裝藥，要保證裝藥的密度。分兩面三刀段裝藥要準確控制每段的藥量。d炮孔堵塞工作要認真對待，堵塞填料用專門置備的，拌合均勻的25%砂+75%的粘土做炮泥。堵塞要逐段裝炮泥，擠壓緊密。堵塞炮孔時注意先捋順導爆管，堵塞過程中決不能傷及導爆管。。(5)技術措施要點：①開挖前做好截水溝，防止地表水對邊坡坡面的沖刷；施工中對坡頂存在的陷穴、落水洞和洼地進行填筑夯實，消除積水隱患，保護邊坡穩(wěn)定。②路塹開挖按地層巖性依次進行，以保證填筑土層的均勻性。③由經驗豐富的爆破專業(yè)工程師編制各區(qū)段實施性爆破設計(爆破參數(shù)、起爆網路、爆破安全措施)，呈報所在地公安局主管業(yè)務部門審批，并辦理《爆破物品使用許可證》、《爆炸物品購買證》、《爆炸物品運輸證》、《爆炸物品儲存許可證》。④先做試驗段，進一步優(yōu)化各項技術參數(shù)，確保安全(地震波、飛石、沖擊波)、環(huán)保(噪聲、粉塵)及效果(邊坡、槽溝底標高、破碎度)達標后再行全面展開施工。⑤嚴格執(zhí)行相關的安全管理規(guī)定和遵守爆破安全規(guī)程、安全操作細則。⑥每挖一級邊坡，即防護一級邊坡，避免邊坡長時間暴露而影響其穩(wěn)定。3.1.2路堤填筑施工方法、工藝及技術措施要點(1)施工方法：優(yōu)化配備挖掘機、自卸汽車、推土機與壓路機按“四區(qū)段、八流程”組成裝、運、卸、鋪、平、壓、檢一條龍機械化施工。(2)施工順序：路堤施工前首先準確測設坡腳線，并清除基底樹根、草皮及軟基處理、挖臺階、地表松土壓實和土料場清表；然后分區(qū)段、自低洼處水平分層填筑。(3)工藝流程：見“附3”《路堤填筑施工工藝框圖》及其文字說明。(4)技術措施要點施工參數(shù)：施工前經過土料試驗、擊實試驗和現(xiàn)場壓實試驗，合理確定各類土石料的最佳含水率范圍，匹配平、壓機械與攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實厚度等施工參數(shù)，報監(jiān)理工程師確認后再展開施工?；滋幚恚郝坊玫胤秶鷥入s物及原地面以下10～30cm內的草皮、農作物根系和表土予以清除?！?%內傾斜坡，土質需夯實當填土高度＜0.8m時，對原地表清理與挖除后的土質基底，將表面翻松300mm，然后分層整平壓實，壓實度≮95%；當填土高度＞0.8m時，對土質基底，原地面不必翻松，只需進行碾壓，其壓實度≮85%。路堤填土：全斷面分層填筑，每層填筑松鋪厚度≯30cm。設專人指揮均勻卸土，推土機攤鋪平整、穩(wěn)壓并形成規(guī)定路拱。作業(yè)段長度視土料含水量、天氣條件、日填土強度及碾壓機效率而定(1000m)；填鋪順序從中心向兩側(或從路緣向中心)進行，宜采用后退法鋪填；不同種類的填料不得混雜填筑，應將滲水性弱的土料填鋪在堤心部分，滲水性強的土料填鋪在兩側；每一填層的兩側邊緣加寬30cm。路堤填石：石料強度≮15MPa，最大粒徑≯壓實厚度2/3；逐層水平填筑，分層厚度≯50cm；大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，縫隙填以小石塊或石屑；路床頂面以下50cm范圍內鋪填適當級配砂石料，最大粒徑≯10cm；超徑石料在料場破碎；易風化軟巖不得用于路基上部和易浸水部分；邊坡碼砌與先于石料填筑碾壓前完成；用重型振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直至壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。路堤土石混填：路堤填料中石料含量≥70%時，按填石路堤施工；＜70%時，按填土路堤施工。路基壓實：先輕壓重壓，每一填層按從路緣向中心或從中心向兩側順序行駛碾壓，前后兩次輪跡須重疊；做到“五保證”：及時碾壓、壓夠遍數(shù)、壓到邊緣、壓到結合部、不漏壓；作業(yè)段銜接處設臨時標志；實行“一層一驗”制度，配足人員隨層收坡。避免后期削肥補瘦的通病。填石路堤和土石混填路堤采用自重12t以上的重型振動壓路機壓實。舊路幫寬：在原有路基邊坡上挖頂寬≮1m的臺階，以增強新舊路基的粘結，增加路基的穩(wěn)定性；填土自下而上、分層進行。整修路容：路基填筑完成后，進行貫通測量，測設中線樁(直線25m、曲線20m、緩和曲線10m)及路肩邊樁(+10cm)，并實測其高程；按設計高程及邊坡率進行逐段掛線整修刷坡，達到路拱平整、路肩平直、邊坡與護道平順，路容美觀，排水溝整齊通暢。3.1.3結構物處的回填采用碎石土填筑，填料最大粒徑≯5cm；回填時圬工必須達到設計強度，蓋板安裝穩(wěn)定，兩頭路基土質臺階開挖完成；嚴格控制每層填料松鋪厚度≯15cm，壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面為95%；臺背填土范圍為原地面以上路基寬度范圍內，順路線方向長度每側≮2倍涵洞孔徑；靠近臺背邊墻采用手扶振動碾或蛙夯等夯實。3.1.4土石方調配彭桑公路進廠段Ⅱ標段K3+000-K8+243.64（全長5243.64m）其路基主要工程量：路基挖方：392700m3；路基填方62200m3；棄方為330500m3。彭桑公路進廠段終點K8+243.64至棄碴場（13#公路終點）運距為4.8km。路基土石方工程量調配表工程部位挖方量m3填方量m3棄方量m3棄方運距km棄方超運m3*kmK3+000-K3+50021200110008.422+0.5=8.922179332.2K3+500-K4+000327006000267007.922+0.5=8.422224867.4K4+000-K4+500274002800246007.422+0.5=7.922194881.2K4+500-K5+000287002300264006.922+0.5=7.422195940.8K5+000-K5+500672004900623006.422+0.5=6.922431240.6K5+500-K6+00015100520099005.922+0.5=6.42263577.8K6+000-K6+500307008100226005.422+0.5=5.922133837.2K6+500-K7+0004550013700318004.922+0.5=5.422172419.6K7+000-K7+500651006000591004.422+0.5=4.922290890.2K7+500-K8+000343009300250003.922+0.5=4.422110550K8+000-K8+243.6424800280024.8+0.122-1=3.92286284合計3927006220033050020838213.2路面工程3.2.1施工方案(1)路面工程由2個專業(yè)施工隊按碎石底基層、水泥穩(wěn)定土基層、水泥砼面層三個層面組織分段、交叉流水施工。(2)由于既有路要求通行，每一作業(yè)層面均先施工左半幅，再施工右半幅，確保施工、通行兩不誤。(3)施工順序：碎石底基層與路基土石方施工順序相協(xié)調，以K5+600為界分成兩個區(qū)段由分別按K3+000→K5+600和K5+600→標段終點順序同時施工。水泥穩(wěn)定土基層Ⅰ工區(qū)左半幅自K3+000向K5+600方向施工，右半幅自K5+600向K3+000方向施工，Ⅱ工區(qū)左半幅自K5+600向標段終點方向施工，右半幅自標段終點向K5+600方向施工，以錯開空間保證水泥砼路面跟進施工和既有路通行兩不誤。水泥砼路面施工順序與水泥穩(wěn)定土基層施工順序一致。(4)水泥穩(wěn)定土基層采用廠拌法施工；水泥砼面層砼由攪拌站集中攪拌，采用真空吸水工藝配套小型機具施工。(5)由于工期較緊，砼攪拌站、水泥穩(wěn)定土拌和站集中設于兩處，分別為K3+250左側、K6+250右側。3.2.2碎石底基層施工方法、工藝及技術措施(1)施工方法:采用自卸汽車運料，推土機粗平、人工配合整平整形，振動碾壓實。(2)工藝流程：準備下承層→施工放樣→上料→整平→整形→碾壓。(3)技術措施要點：碎石最大粒徑≯15cm，壓碎值≯35%，碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質，針片狀顆粒含量≯20%；下承層表面應平整、堅實，路拱合格，復檢不合格的翻挖或補料重新碾壓達標；在兩側路肩邊緣外設指示樁(10～15m)，將高程引至指示樁上，用紅漆標注；自卸汽車卸料后采用推土機粗平，之后用平地機進行整平和整型；攤鋪的碎石應無明顯離析現(xiàn)象，人工消除粗、細集料窩；采用振動碾全寬均勻壓實到規(guī)定的壓實度，壓實后表面平整、無輪跡和隆起，并斷面、路拱準確；凡壓路機不能作業(yè)的地方用手扶振動碾或蛙夯等夯實；嚴禁壓路機在已完成或正碾壓的路段上調頭；兩作業(yè)段銜接處，第一段留5～8m不碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓實部分與第二段一起碾壓。3.2.3水泥穩(wěn)定土基層施工方法、工藝及技術措施(1)施工方法：基層200mm厚單層施工；采用穩(wěn)定土廠拌設備集中拌和，自卸汽車運料，挖掘機攤鋪，壓路機碾壓成型。設備投入為：壓路機2臺(12t三輪壓路機1臺、16t振動壓路機1臺)。(2)工藝流程：見“附4”之《水泥穩(wěn)定土基層施工工藝框圖》。(3)技術措施要點：水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥，終凝時間6h以上，快硬、早強、變質受潮的不得使用。土料最大粒徑≯31.5mm，其顆粒組成符合技規(guī)要求，壓碎值≯35%，有機質含量超過2%、硫酸鹽含量超過0.25%的土不得使用。在正式施工之前，選擇400～800m2路段作試驗段，確定工藝參數(shù)。廠拌時，混和料配比要準確，拌和要均勻，達到色澤一致，沒有灰條、灰團、花面及土塊；控制含水量略大于最佳值，以保其碾壓時含水量接近最佳值。拌和好的混和料用自卸汽車盡快運到現(xiàn)場，運距遠時用帆布覆蓋，減少水份損失。雨季施工注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋；降雨時停止施工，已攤鋪混合料要盡快碾壓密實。施工中，從加水到拌和碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的延遲時間嚴格控制。灑水養(yǎng)生≮7天，養(yǎng)護期內要加強管理，派專人負責，交通限行。3.2.4水泥砼面層(砼預制塊路肩)(1)施工方法：砼路面采用真空吸水工藝配套小型機具施工；路肩砼預制面板就近委托預制廠預制，汽車運輸，人工安裝。(2)工藝流程：見“附5”之《砼路面真空吸水工藝施工工藝框圖》。(3)技術措施要點：采用真空吸水工藝的砼按設計配合比可適當增大用水量，水灰比0.48～0.55，其它材料用量不變；采用槽鋼作模板，先施工半幅，再作另半幅；槽鋼模頂標高按地坪設計標高提高3mm；吸盤濾網平整緊貼砼，前后抽吸區(qū)域搭接10cm；真空脫水時間按真空度、脫水量控制(一般15～20min)；砼澆筑后灑水保濕養(yǎng)護；采用無齒鋸切縫。3.3涵洞工程3.3.1施工方案涵洞由2個專業(yè)施工隊以K5+600為界劃分為兩個工區(qū)以3～4個為一組組織流水施工，先于路基完成，為路基填筑創(chuàng)造條件。蓋板涵蓋板、管涵管節(jié)就近外委預制。3.3.1.1施工方法、工藝及技術措施要點(1)施工方法基坑反鏟開挖，輔助人工清理；遇挖不動的巖石采用淺孔松動爆破法開挖。圓管涵鋼筋砼管節(jié)就近外委預制廠預制，8t汽車吊配合安裝。蓋板涵蓋板就近外委預制廠預制；砌石涵身采用鋼管腳手架，人工分段、分層砌石；機械拌制砂漿。(2)工藝流程圓管涵：基坑開挖→鋪筑墊層→澆筑管基下部砼→安裝管節(jié)及修筑出入口端墻→澆筑管基上部砼→涵側回填→其它附屬工程。蓋板涵：基坑開挖→基礎砌筑→臺身、翼墻砌筑→蓋板安裝→防水層→涵側回填→涵底及洞口鋪砌→其它附屬工程。(3)技術措施要點①基坑開挖：準確定位放線(坑口線、軸線)；基坑內設排水溝和集水井泵排水，保證坑底干燥；合格的基坑底迅速進行基礎施工，防止晾槽引起水浸和風化，影響地基承載力。②圓涵管節(jié)安裝：管節(jié)用汽車吊配合安裝，要保證每節(jié)涵管的平順和坡度的準確。管節(jié)間接口表面應平整，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。在敷設過程中，要保持管內清潔無臟物，無多余的砂漿和其它雜物。③蓋板涵涵身砌筑及蓋板安裝：漿砌片石基礎、涵墻等選用強度≥30MPa、軟化系數(shù)≮0.8、不易風化、無裂紋水銹、中部厚度≮15cm的堅硬片石；砌筑前，片石洗凈、浸水；砌筑時設斷面模架，掛線，分層錯縫，座漿塞縫擠緊，砂漿飽滿密實，表面平整、縫寬≯2.5cm，勾縫牢固、整齊、潔凈，濕養(yǎng)7～14天；砂漿隨拌隨用；嚴禁干碼片石鋪蓋砂漿和撮大面做法，糾正干墊石、瞎縫、通縫、兩行皮的通病，達到內實外美的標準。按設計位置做好沉降縫，基底、墻身、頂板沉降縫必須交圈、垂正、平直、不得錯牙。蓋板安裝時座漿厚度應相同，使蓋板底面平順；其端部豎縫必須用C20細石砼填實，使蓋板與板座頂緊而起到支撐作用。④涵洞出入口及涵底鋪砌：涵洞出入口溝床應整理順直，與上下游排水系統(tǒng)的連接要圓順穩(wěn)妥，保證水流順暢。漿砌工程做到灰漿飽滿，外表平整，勾縫整齊美觀。3.4路基排水與防護工程3.4.1排水工程施工前校核排水系統(tǒng)的設計是否完備，必要時請示補充或修改。排水設施位置、斷面、尺寸、坡度、標高均要符合要求并經監(jiān)理驗收；縱坡按圖施工，溝底平整，排水順暢；邊坡必須平整穩(wěn)定，嚴禁貼坡；漿砌片石要咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大致一致。3.4.2防護工程防護工程主要有砼預制塊框格護坡、擋土墻、護面墻及邊坡掛網噴砼防護。(1)預制塊護坡砼預制塊就近外委預制場預制護坡分段自下而上砌筑，依序進行修坡、淺挖網格基坑、坡面砌砼預制塊；拌和機制備砂漿，人工搬運砼預制塊、砂漿。施工前，自上而下刷坡，坡面整修平順；淺挖的骨架基坑要進行夯實；砼預制塊在使用前澆水濕潤，表面清凈；坡面砌筑上層時，不要振動已砌好的下層；砌完后勾縫，清凈表面，并注意養(yǎng)護。（2）漿砌片(塊)石護面墻、擋土墻本工程擋墻砂漿標號M10，基礎開挖應至完整基石，基礎埋深為堅石大于0.5m次堅石大于是0.8m，弱風化石大于1m，地基承載力大于500Kpa。施工工藝：測量放線基礎開挖基礎自檢基礎四方聯(lián)合驗收基礎及墻身砌筑勾縫養(yǎng)護驗收墻后回填。石料大致方正，片石厚度大于15cm，強度達到設計要求。石料應采用石質堅固，結構實心密實、色澤均勻，不易風化、無裂紋的硬質石料，卵形和簿片狀的不要使用。施工前應對擋墻位置原地面進行復測，核實圖紙上的形狀，尺寸和基礎標高是否符合實際，復測結果應作記錄，經監(jiān)理工程師批準后方可實施。基礎開挖采用挖掘機或人工進行，遇巖石用小炮爆破?；A開挖前應做好排水設施，開挖后要及時進行基礎圬工施工，以免暴露時間過長影響地基承載力。砌體石料在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土，水銹就清洗干凈。墻體施工采用鋪漿法分層臥砌且上下錯縫，內外搭接，石塊間的豎向縫隙必須灌漿飽滿，灰縫寬度宜為2-3cm，嚴禁采用外側立石塊中間填心的砌法，墻身圬工沒有通縫。墻身每隔10-15m設置一道沉降（伸縮縫）縫寬2-3cm，縫中用瀝表麻筋沿墻內外頂三個方向填，深度應大于20cm。墻高2m或2m以上時應設置泄水孔，泄水孔采用預埋100mmPVC管，孔層間排距2.0m，呈梅花型布置，地面線（或洪水位）以下不設。每層泄水孔進口底部應鋪設30cm粘土層，并夯實，然后填筑厚度大于50cm的反濾料，僅濾料為沒有草根,樹皮等雜物的碎石,砂礫石等強銹水性材料.墻后路基回填應墻身砌體達到70%設計強度后方可進行,回填前應收原地面上的雜草,樹根,腐土垃圾等雜物全部清除,擋墻內仙的路基填料要求填石渣,片石,碎石土或砂礫等內摩擦角較大的填料，以利墻身的穩(wěn)定，回填時應分層填筑，逐層碾壓密實，分層厚度與碾壓遍數(shù)（或夯擊次數(shù)量應根據(jù)壓實機械類型，填料的性質和含水量進行當合理調節(jié)。當擋土墻的基礎被擾動或較軟弱等不能達到設計要求時，應進行適當處理，地基類型可默契換一是厚度的碎石砂礫石或漿砌石，毛石砼砼等。3.4.3掛網噴砼防護（1）臨時制漿系統(tǒng)設置臨時移動制漿系統(tǒng)，為便于水泥運輸，集中制漿站擬布置在靠近公路邊處施工場地的合適位置，采用腳手鋼管及篷布搭設，布設可儲存30t袋裝水泥的儲灰倉庫和倒灰平臺，采用ZJ400型高速攪拌機拌制標準濃漿，用BW250/35型泥漿泵經過Φ1″輸漿管路輸送至各工作面使用。（2）施工平臺搭設采用Φ11/2″鋼管及扣件沿開挖邊坡搭設承重腳手排架平臺，平臺寬度不小于3m，工作臺面上鋪設方木及臺板，施工平臺承載能力不低于2t/m2。(3)錨桿施工①錨桿施工工藝流程采取先注漿后插桿的方法進行施工，其工藝流程如圖。施工準備錨桿加工、運輸施工準備錨桿加工、運輸鉆孔安插錨桿漿液制備孔內注漿拉拔試驗清孔驗收錨桿施工工藝流程圖②材料錨桿：普通錨桿的材料按施工圖紙的要求，選用Ⅱ級或Ⅲ級高強度的螺紋鋼筋。水泥：采用新標號不低于32.5MPa的普通硅酸鹽水泥；砂：采用最大粒徑小于2.5mm的中細砂。水泥砂漿：所用砂漿標號滿足施工圖紙的要求，水泥砂漿配合比在以下規(guī)定范圍內經過試驗選定：其中水泥:砂，1:1～1:2（重量比）；水泥：水，1:0.38～1:0.45（重量比）。外加劑：按施工圖紙要求，在注漿錨桿水泥砂漿中添加的速凝劑和其它外加劑，其品質不含有對錨桿產生腐蝕作用的成分。③造孔a按設計圖紙布置的孔向、孔位、孔深鉆孔；b采用YT28型手風鉆造孔，孔徑為Φ48mm；確?？孜黄钪挡淮笥?00mm，孔深偏差值不大于50mm。④質量檢查a錨桿材質檢驗：錨桿材質檢驗；每批錨桿材料均應附有生產廠商的質量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質標準以及監(jiān)理工程師指示抽檢錨桿性能。b砂漿密實度檢驗：注漿密實度試驗：選取與現(xiàn)場錨桿直徑、長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿和塑料管，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進行注漿，養(yǎng)護7天后剖管檢查其密實度。c錨桿孔的檢驗：施工過程中，按監(jiān)理工程師指示的抽驗范圍和數(shù)量，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行抽檢并記錄抽檢結果。d拉拔力試驗：水泥砂漿到達齡期后，同一作業(yè)區(qū)內按錨桿總數(shù)的1%進行拉拔力試驗。⑤驗收同一作業(yè)區(qū)的錨桿完成之后，將所用錨桿材質的抽檢記錄、注漿密實度試驗記錄和成果、錨桿鉆孔記錄、各作業(yè)區(qū)的錨桿拉力試驗記錄和成果及其施工報告報送給監(jiān)理工程師審查，監(jiān)理工程師簽認合格后作為支護工程完工驗收資料。(4)噴射混凝土及掛網施工①工藝流程噴射混凝土采用濕式噴射工藝施工，混凝土拌和站拌料，汽車配溜槽供料至工作面噴射機料斗口，人工手持噴頭分層施噴。噴射混凝土施工工藝流程如圖。②材料水泥：使用新標號不低于32.5MPa的普通硅酸鹽水泥；骨料：細骨料采用質地堅硬的粗、中砂，細度模數(shù)宜大于2.5，含水率控制在5%～7%；粗骨料采用堅硬的卵石或碎石，粒徑不大于15mm；所用噴射混凝土的骨料級配應滿足規(guī)范要求。水：滿足混凝土拌和用水要求。鋼筋網：采用屈服強度不低于240MPa的光面鋼筋網。施工準備施工準備巖面處理驗收合格噴機就位施噴養(yǎng)護混合料拌制運輸質量檢查噴射混凝土施工工藝流程圖③配合比噴射混凝土配合比經過室內試驗和現(xiàn)場試驗選定，在保證噴層性能指標的前提下盡量減少水泥和水的用量，噴射混凝土的初、終凝時間及強度應能夠滿足現(xiàn)場噴射工藝及設計要求。④噴射混凝土施工a噴射混凝土前先搭設工作平臺，清除開挖面上的松動塊石、浮石及坡腳的石渣和堆積物，埋設控制噴射混凝土厚度的標志。b采用新Z-2型濕噴射施噴，噴射機安裝調試好后，清通管路，同時用高壓風吹洗受噴面。c連續(xù)上料，保持料滿，在料斗上設15mm孔篩網防止超徑料進機內。d噴射順序：分段分片、由下向上分層噴射，每層噴射厚度5cm，后一層在前一層混凝土終凝后進行噴射，若終凝1h后再行噴射，則先用風水清洗噴層面。對不平部位先噴凹處，最后找平。e噴射距離、角度：噴嘴口距離受噴面60～100cm，噴射料束與受噴面夾角不小于75o。f噴射混凝土養(yǎng)護：噴射混凝土層較薄，易發(fā)生早期干縮裂紋，要加強養(yǎng)護，在終凝2h內噴水養(yǎng)護，經常保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護時間不少于7d。⑤掛網施工初噴混凝土后，即進行鋼筋網的安裝。鋼筋網在場外按2～4m2一塊進行編焊，汽車運至工作面，人工在腳手架平臺上掛鋪，利用錨桿頭點焊固定，中間用膨脹螺栓加密固定，使鋼筋網緊貼坡面，網間用鉛絲扎牢。鋼筋網安裝完成后，再進行分層復噴至設計要求。⑥質量檢查按規(guī)范要求進行噴射混凝土施工質量抽樣試驗，抽樣試驗報告報送監(jiān)理工程師。經檢查發(fā)現(xiàn)不合格的部位，及時采取補救措施，直至合格為止。(5)邊坡排水孔施工邊坡鉆孔施工采用手風鉆造孔。3.5混凝土（片石混凝土）3.5.1混凝土材料①混凝土結構應采用由水泥、普通碎石、砂和水配制的普通混凝土。②配制混凝土所需的水泥，應采用硅酸鹽水泥或礦碴硅酸鹽水泥，水泥的性能指標必須符合現(xiàn)行國家有關標準的規(guī)定。水泥進場必須有出廠合格證或進場試驗報告，并應對其品種、標號、包裝出廠日期等檢查驗收。當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月時，應復查試驗，并按試驗結果使用。普通混凝土所用的粗、細骨料，應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定?；炷劣玫拇止橇希渥畲箢w粒粒徑不得超過鋼筋最小凈距的3／4。對混凝土實心板，骨料的最大粒徑不宜超過板厚的1／2，且不得超過50mm。骨料應按品種、規(guī)格分別堆放，不得混雜，骨料中嚴禁混入煅燒過的白云石或石灰塊。3.5.2配合比）混凝土施工配合比，應根據(jù)設計的混凝土強度等級和質量檢驗以及混凝土施工和易性的要求確定；（2）混凝土的配合比應按國家現(xiàn)行標準《普通混凝土配合比設計規(guī)程》進行計算，并經過試配確定；（3）混凝土澆筑時的坍落度，宜為5～7cm，坍落度測定方法應符合現(xiàn)行國家標準《普通混凝土拌和物性能試驗方法》的規(guī)定。3.5.3拌和（1）混凝土原材料每盤稱量的偏差，不得超過規(guī)范允許偏差值。①各種衡器應定期檢驗，保持準確；②骨料含水率應經常測定，雨天施工增加測定次數(shù)。（2）混凝土攪拌的最短時間不得小于規(guī)范規(guī)定最短時間。（3）混凝土攪拌的最短時間系指全部材料裝入拌和筒中起，到開始卸料止的時間；（4）當摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長；（5）當采用其它形式的攪拌設備時，攪拌的最短時間應按設備說明書的規(guī)定或經試驗確定。混凝土拌和時，應按監(jiān)理工程師指示，并會同監(jiān)理工程師對混凝土拌和均勻性進行檢測；定時在出機口對一盤混凝土按出料先后各取一個試樣（每個試樣不小于30kg），以測定砂漿密度，其差值應不大于30kg/m3；用篩分法分析測定粗骨料在混凝土中所占百分比時，其差值不應大于10%。3.5.4運輸和澆筑（1）混凝土運至澆筑地點，應符合澆筑時規(guī)定的坍落度，當有離析現(xiàn)象時，必須在澆筑前進行二次攪拌。（2）混凝土應以最少的轉載次數(shù)和最短的時間，從攪拌地點運至澆筑地點。（3）在地基或基土上澆筑混凝土時，應清除淤泥和雜物，并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土，應用水濕潤，對未風化的巖石，應用水清洗，但其表面不得留有積水。（4）對模板及其支架、鋼筋和預埋件必須進行檢查，并作好記錄，符合設計要求，并經監(jiān)理工程師批準后方能澆筑混凝土。（5）在澆筑混凝土前，對模板內的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈；對模板的縫隙和孔洞應予堵嚴；對木模板應澆水濕潤，但不得有積水。（6）混凝土自高處傾落的自由高度，不應超過2m。（7）在澆筑豎向結構混凝土前，應先在底部填以50～100mm厚與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿；澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；當澆筑高度超過3m時，應采用串筒或溜管使混凝土下落。（8）澆筑混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應在前層混凝土凝結前，將次層混凝土澆筑完畢?；炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過規(guī)范規(guī)定時間，當超過時應留置施工縫。當混凝土中摻有外加劑時，其允許時間應根據(jù)試驗結果確定。（10）在混凝土澆筑過程中，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應及時采取措施進行處理。（11）在澆筑與柱和墻連成整體的梁和板時，應在柱和墻澆筑完畢后停歇1～1.5h，再繼續(xù)澆筑。（12）澆筑應在室外氣溫較低時進行，混凝土澆筑溫度不宜超過28℃。（13）施工縫的位置應在混凝土澆筑之前確定，并宜留置在結構受剪力較小且方便于施工的部位。（14）在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土時，應符合下列規(guī)定：①已澆筑的混凝土，其抗壓強度不應小于1.2Mpa；②在已硬化的混凝土表面上，應清除水泥薄膜和松動石子以及軟弱混凝土層，并加以充分濕潤和沖洗干凈，且不得積水；③在澆筑混凝土前，宜先在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土內成分相同的水泥砂漿；④混凝土應細致?lián)v實，使新舊混凝土緊密結合。（15）承受動力作用的設備基礎，不應留置施工縫；當必須留置時，應征得設計單位同意。3.5.5養(yǎng)護和表面保護（1）對已澆筑完畢的混凝土，應加以覆蓋和澆水。并應符合下列規(guī)定。①應在澆筑完畢后12h以內對混凝土加以覆蓋和澆水；②混凝土的澆水養(yǎng)護的時間，對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦碴硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得小于7d,對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B性要求的混凝土，不得小于14d。③澆水次數(shù)應能保持混凝土處于潤濕狀態(tài)；④混凝土的養(yǎng)護用水應與拌制用水相同；⑤當日平均氣溫低于5℃時，不得澆水；⑥當采用其它品種水泥，混凝土的養(yǎng)護應根據(jù)采用水泥的技術性能確定。（2）采用塑料布覆蓋養(yǎng)護的混凝土，其敞露的全部表面應用塑料布覆蓋嚴密，并應保護塑料布內的凝結水?；炷恋谋砻娌槐銤菜蚴褂盟芰喜拣B(yǎng)護時，宜涂刷保護層（如薄膜養(yǎng)生液等），防止混凝土內部水分蒸發(fā)。（3）在已澆筑的混凝土強度未達到1.2Mpa以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。3.5.6片石摻量及要求片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有混土，水銹就清洗干凈。片石厚度不小于15cm，不大于40cm。片石摻量不得大于設計規(guī)定值。4各分項工程的施工順序路基土石方工程：以K6+800為界劃分為2個工區(qū)，兩個工區(qū)分別按K3+000→K6+800、標段終點→K6+800順序組織流水施工。涵洞：與路基土石方相同劃分為兩個工區(qū)，施工順序與路基土石方工程相協(xié)調。路基防護及排水：擋土墻與路堤填筑同步施工；其它排水與防護工程視土質及地形情況及時緊跟施作。路面工程：碎石底基層與路基土石方施工順序相協(xié)調，以K5+600為界分成兩個區(qū)段由分別按K3+000→K5+600和K5+600→標段終點順序同時施工。水泥穩(wěn)定土基層Ⅰ工區(qū)左半幅自K3+000向K5+600方向施工，右半幅自K5+600向K3+000方向施工，Ⅱ工區(qū)左半幅自K5+600向標段終點方向施工，右半幅自標段終點向K5+600方向施工，以錯開空間保證水泥砼路面跟進施工和既有路通行兩不誤。水泥砼路面施工順序與水泥穩(wěn)定土基層施工順序一致。5質量保證體系及質量保證措施5.1質量保證體系本合同段工程質量管理保證體系的建立原則為：緊緊圍繞投標承諾的質量創(chuàng)優(yōu)目標，制訂切實可行的質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅持“以人為本”的觀點，經過政治思想工作、相應的組織保證措施和及時準確的質量管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)項目施工整個過程的質量控制。見下頁《質量保證體系圖》。5.2質量管理組織機構質量管理組織機構由項目經理牽頭，形成內外貫通、縱橫到位的質量管理組織體系。質量管理組織機構見下面《質量管理組織機構圖》。項目部質量管理領導小組項目部質量管理領導小組組長：劉寶德副組長：徐永波王智輝工程隊質量管理領導小組組長：張志本副組長：韓亞林閆聰各工班質量管理小組李春祥兼職質量員：孫豐森安質科：龔喜宇物資科：馬寶武測試室：趙合新計劃科：張寶生財務科：陳常清施技科：木旭質量管理組織機構圖5.3質量保證措施5.3.1主要工程項目保證質量措施(1)路堤填筑：①填料填筑前必須經過試驗。②嚴格按“三階段、四區(qū)段、八流程”組織專業(yè)隊伍進行標準化作業(yè)，嚴格按試驗段確定的施工參數(shù)施工，使整個施工過程有序可控。③取土場開采要合理規(guī)劃，分區(qū)、分層進行，避免無組織亂挖。④施工前，必須及時完善排水系統(tǒng)，設置必要的臨時性排水設施。⑤路基幫寬、陡坡處挖臺階，以增強與填料的粘結強度，保證路基穩(wěn)定性。⑥充分意識到天氣預報的重要性，根據(jù)天氣特點及時調整工序。(2)涵洞工程：①施工放樣時，必須注意涵身尺寸以及洞口端墻的位置，而且還要注意涵洞進出口與原有溝渠的順接，若偏差較大時，應及時調整；②基坑開挖至設計標高后，檢驗地基承載力是否符合設計要求，否則處理；③所用材料符合規(guī)范要求，施工方法標準化、規(guī)范化，確保工程質量；④按設計要求設置沉降縫；⑤暗涵頂部填土大于1m才許重型壓路機械經過，填土大于2m方可用振動碾震壓。(3)防護及排水工程：①砌筑工程安排具有多年砌筑經驗技工施作；②精選片石，其厚度≮15cm、強度≮30Mpa，卵形和薄片者不得使用，并加以修整；③機械拌制砂漿，灰砂比嚴控，且隨拌隨用；④片石砌前澆水濕潤，泥污洗凈；⑤座漿、塞縫砌筑，杜絕“瞎縫、通縫”現(xiàn)象；⑥漿砌工程統(tǒng)一采用凹縫或平縫壓槽，確保砌縫寬度、深度統(tǒng)一整齊，勾縫堅固。(4)路面水泥穩(wěn)定土基層：①加強試驗工作，嚴把材料關，嚴禁不合格材料進場；做好試驗段的施工，認真分析、確定各項參數(shù)，編寫詳細的施工作業(yè)指導書。②做好基層的拌和質量控制：陰雨天，混合料含水量按下限控制，晴好天氣，水分散失較快，含水量適當高3～4%；采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，要控制細料偏多一些，保證平整度的要求。③基層攤鋪時要控制好攤鋪系數(shù)，力爭一次找平成型，嚴禁在壓實的層面上加薄層找平的做法；控制好混合料壓實時的含水量，在雨天，停工前一定要將已上路堤的料攤完，并穩(wěn)壓一遍方可收工。④基層灑水養(yǎng)生，保證其表面在養(yǎng)生期限內始終濕潤，保濕養(yǎng)生不得少于7天，且至上層施工前，該層表面必須覆蓋、不得曝曬；養(yǎng)生期間，應封閉交通。(5)砼制、運、搗：科學設計配合比，未經指定試驗室允許，不得隨意變動；攪拌機后臺須寫明配合比和每盤砼用料；砂、石、水泥按批量做原材試驗，加強對原材料的監(jiān)控；雨后測定砂、石的含水率，注意調整配合比。砼澆筑要做開盤鑒定并有施工日志；砼振搗做到人名、技術等級和實測數(shù)據(jù)“三上墻”，建立崗位責任；砼澆筑溫度控制在5℃～32℃之間，否則應采取監(jiān)理工程師批準的相應的防寒或降溫措施；砼分層澆筑，落高超過2m采用串筒或滑槽；振搗要密實，防止漏漿。6．工期保證措施6.1工期保證體系：見下頁《工期保證體系圖》。6.2工期保證措施6.2.1加強領導及組織管理。我單位已將本標列為今年重點在建工程之一。逐級簽訂包保責任狀，建立崗位責任制與考核獎罰制度。精心組織，加強目標管理和網絡化管理，有序可控制，動態(tài)化管理。職能部門超前運作，高效服務，嚴細管理，發(fā)揮保障作用。各級主管領導及業(yè)務骨干堅守崗位，加強現(xiàn)場指揮。積極配合業(yè)主和地方政府進行征地拆遷協(xié)調工作。6.2.2突擊完成施工準備工作。(1)我單位堅持快上場、創(chuàng)條件、保重點、早開工、邊開工、邊完善的指導思想，項目部一進場僅用15天就搶建完成現(xiàn)場初期的臨時設施工程。(2)技術準備：項目部精測組抓緊接樁與復測工作，并進行定位放線，放好護樁，為早日開工做好準備。試驗室進行砂石料試驗、選定砼施工配合比和水泥、鋼筋及水質復試。技術部門組織審圖，聽取設計單位的技術交底、進行圖紙會審，修改完善實施性施工組織設計和開工項目的施工技術方案，向監(jiān)理工程師報驗相關資料、呈報開工報告等。(3)物資準備：及早組織備足開工初期所需的各種材料。(4)相關工作：主動與建委、環(huán)保、交通、公安、當?shù)卣炔块T聯(lián)系，辦理好相關手續(xù)及簽訂相關協(xié)議。6.2.3上足勞力和配足專業(yè)技工。本標工程各分部、分項工程施工進度安排不一，耗用勞力與高峰期亦不同，各專業(yè)施工隊須按實際動態(tài)調配參工人數(shù)。高峰期技工缺口就近工點調劑或倒班作業(yè)，普工勞力缺口當?shù)毓凸そ鉀Q。6.2.4合理調配施工機械設備。依據(jù)施組安排盡快組織機械設備進場；進場的機械設備確保完好率100%、出勤率90%以上，并備余量10～20%。施工中將據(jù)工程進度實況及監(jiān)理要求進行動態(tài)調配。6.2.5材料供應保障措施?；诒竟こ滩牧嫌昧枯^大、規(guī)格較多、月與季度耗用量不均衡、料源地供量與運距、運力影響、現(xiàn)場存放場地有限等情況，特配二名得力的材料人員周密組織好采購、加工及供應，做到既滿足施工進度需要，現(xiàn)場又不長期積壓。為此，須按會審后的圖紙準確計算材料數(shù)量及編制供應進度計劃，按實際進度需要組織進場。建立嚴格的驗收、保管、領退及定額核算制度，大宗地材設置地磅檢斤核方，杜絕人為浪費損失。6.2.6技術保證措施。(1)按時提供配套齊全的施工設計(含變更)圖紙資料，自購相關定型圖，抓緊組織會審；準確計算工程量，修改與完善實施性施組，各分部分項工程編制優(yōu)化的施工技術方案、措施、進度計劃網絡圖。(2)加強現(xiàn)場技術指導和測量、試驗工作，杜絕發(fā)生技術性失誤。(3)及時準確地編報月、季度施工計劃及驗工計價、財務用款計劃。6.2.7優(yōu)化環(huán)境，和諧合作。(1)主動與建設、監(jiān)理、設計單位建立密切關系，通力合作；認真聽從督導，遇有歧見時，坦誠求實地友好協(xié)商；并為各方駐地工程師的工作與生活提供方便條件。(2)積極做好當?shù)卣嚓P部門及群眾的工作，搞好關系，營造和諧的社會環(huán)境。7安全保證體系及安全保證措施7.1安全保證體系堅持以人為本，強化項目安全管理、設備質量、人員素質達標，形成橫向到邊、縱向到底的安全生產保證體系。7.2安全管理組織機構根據(jù)本工程特點，對本項目實行項目部、工程隊、作業(yè)班（組）三級安全管理，各級第一管理者親自抓安全。項目部成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，各作業(yè)層成立相應的安全管理機構，配齊專職安全員。安全生產領導小組負責制訂安全工作計劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓及安全生產競賽活動，增強全員安全意識。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結安全生產情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。發(fā)揮各級安全員的監(jiān)督檢查作用，深入現(xiàn)場，跟班作業(yè)，加強防范，及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，充分體現(xiàn)“安全生產，人人有責”。安全管理機構見下面《施工安全組織機構圖》。安全管理領導小組安全管理領導小組組長：劉寶德副組長：王秀林王智輝工程隊安全管理小組組長：張志本副組長：李占先專職安全員各工班安全領導小組李春祥兼職安全員：曹付生施技科長：木旭物設科長：馬寶武派出所：崔永華安質科長：龔喜宇施工安全組織機構圖7.3安全保證措施7.3.1、健全制度，實現(xiàn)安全生產責任目標。嚴格執(zhí)行有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規(guī)和技術標準、規(guī)則，建立健全適合本合同段特點的安全生產管理制度。實行安全生產責任制，層層簽訂安全責任狀，建立與經濟掛鉤的激勵約束機制。突出安全管理重點，劃分安全責任區(qū)，明確各級崗位職責，做到縱向到底、橫向到邊，調動安全生產的積極性和自覺性，堅決實現(xiàn)安全責任目標。7.3.2、嚴格監(jiān)督，完善安全生產檢查制度。在安排施工計劃的同時，要有針對性的明確安全目標、預防措施及安全控制重點，并落實到具體人員。項目部根據(jù)工程進度和季節(jié)情況，定期組織安全大檢查，項目部每月進行檢查評比，實行獎罰。對重點項目、重要工序和關鍵部位推行安全崗位責任制，實行全過程監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時消除隱患，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)。7.3.3、提高全員的安全意識。開工前進行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓。經過安全競賽、現(xiàn)場安全標語、圖片等宣傳形式，增強職工的安全意識和安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作落到實處。7.3.4、科學施工，完善安全生產操作規(guī)程。施工組織設計、施工方案、作業(yè)方法要科學合理，每個分項工程都要制定完善的安全生產操作規(guī)程。嚴格進行安全技術交底，嚴格按安全技術規(guī)則施工，防止各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。在編制施工組織設計的同時，必須制訂相應的安全技術措施，特別是重點項目和關鍵部位工程在確定施工方案的同時，要制定切實可行的安全技術保證措施。7.3.5、突出重點，健全安全生產預報措施。為確保安全生產，分析本合同段工程具體情況，要抓住重點，控制難點，不斷調整主攻方向，做好超前預防預控。本標事故控制點有：(1)石方爆破施工；(2)機械設備、人員既有路作業(yè)；(3)車輛運輸作業(yè)；(4)設備機具傷害事故。對事故控制點的管理要做到制度健全無漏洞、檢查無差錯、設備無故障、人員無違章、措施行之有效。7.3.6、抓好現(xiàn)場，堅持標準化管理。施工現(xiàn)場內各種機械設備、材料、臨時設施、臨時水電線路嚴格按施工總平面圖合理布置，而且符合安全技術規(guī)則。積極開展建設安全標準工地活動，現(xiàn)場安全標識牌安放要醒目，做到現(xiàn)場布置標準化、臨時防護標準化、安全作業(yè)標準化和安全標志標準化。7.3.7、保證機械設備安全作業(yè)。加強機械設備日常和定期檢修維護，不帶故障作業(yè)。工地道路交叉口及陡坡路段設置醒目的安全標志，嚴格控制重車車速≯15km/h，空車車速≯20km/h。夜間施工料場、施工區(qū)及道路需有足夠的照明。7.3.8、加強電源、火源管理。職工生活區(qū)、工地辦公室、機具料庫、加工場、配電室等臨時構筑物設置布局合理，并配備防火器具。加強施工及生活用電管理，電氣設備及線路配備電工經常檢修，設備器具應有防雨措施。7.3.9、加強人員安全防護。作業(yè)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶；作業(yè)時精力要集中，不得嬉鬧；高空作業(yè)所用料具應放置穩(wěn)妥，禁止拋擲；嚴禁超重提升物料和人員，嚴禁人員同重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)絡暢通；嚴禁酒后上崗作業(yè)；從事有危害健康作業(yè)人員必須配備勞保用品。7.3.10、消防管理。加強消防教育和宣傳工作，提高火災防患意識。嚴格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》，建立防火安全責任制，配置符合要求的消防器材和設施。7.3.11、雨期及防雷措施。雨期做好排水系統(tǒng)，雨天時，道路、作業(yè)場采取必要防滑措施；六級風(風速10m/s)以上天氣，停止高空及吊裝作業(yè)；雷雨天氣時，高聳腳手架、鋼結構等須設良好防雷接地設施(接地電阻≯20Ω)，同時高空作業(yè)人員撤離。7.3.12、主要項目安全保證措施。(1)道路交通保障：施工現(xiàn)場出入口、施工便道交叉口與急彎、盲視處等，設置警示牌。橫穿公路處設置臨時交通崗，配專人值班，疏導車輛，并及時清除公路上撒落的渣土。施工現(xiàn)場設置醒目的安全標志牌，保持正常的交通安全秩序。(2)爆破開山作業(yè)：爆破施工前，編制實施性爆破技術方案，報經當?shù)毓簿謱徟⑥k理購買、運輸、儲存及使用爆炸品的許可證。設一名副經理專門負責爆破組織并配足專業(yè)工程師加強技術指導。加強爆破器材管理，運到工地的炸藥當天未使用完的必須如數(shù)交回，不得在工地留存過夜。火工產品領用運輸過程中必須有押運員負責。爆破工持證上崗，裝藥過程中不能吸煙，放炮前要對炮眼聯(lián)線進行逐孔檢查，起爆前要由專職安全員檢查其它人員及所有機械設備是否撤至安全地帶；爆破后，即時清除高邊坡危石，確保施工人員與機械安全。爆破作業(yè)區(qū)，設立明顯的標志和安全崗哨，并在爆破前發(fā)出信號，組織疏散人員與機械，如出現(xiàn)瞎炮時，按規(guī)程要求采取安全可靠的方法引爆。項目部安質科派一名專職的安檢員，專門協(xié)助、監(jiān)督爆破施工。嚴格遵守規(guī)定的爆破作業(yè)時間，通知有關人員，并設置醒目的標志牌，放炮時派專人警戒。爆破作業(yè)現(xiàn)場設專職爆破工程師(技術員)現(xiàn)場技術指導；裝好炸藥的炮孔必須適當?shù)丶右愿采w和保護；在潮濕條件下爆破，藥包及導火索表面涂防潮劑加以保護。8道路交通保障措施既有路：正確處理施工與既有路暢通的關系，不準占用既有路作為施工場地；橫穿既有路的交叉處，設置臨時交通崗，設專人值班，疏導車輛，并及時清除公路上撒落的渣石；配備專職交通協(xié)管人員，同時配備必要的通訊設備以及處理車輛拋錨等突發(fā)事件所需的機械設備、物件等；路基、路面施工時采用半幅通行、半幅通車的辦法。施工便道：便道施工不得隨意，要符合施組要求，壓實度要達到重載標準；組建護路組，劃分責任區(qū)，發(fā)現(xiàn)損壞及時維護；遇有機械設備損壞占路時，及時組織用推土機拉走損壞車輛；簽訂責任狀，對隨意破壞施工便道的予以責任追究。附1彭桑公路進廠段改建工程擬投入機械設備表設備名稱規(guī)格型號功率容量產地數(shù)量(臺）挖掘機EX-4001.6m3蘇州1裝載機ZL-503.0m3美國1推土機黃河-220220馬力陜西1推土機T-140140馬力宣化2空壓機電動20m3/min2空壓機LGY-2/720m3/min1空壓機LGY-9/72.9m3/min20支架式潛孔鉆KQD-80φ1006風槍YTP-26φ4030翻斗運輸車紅巖20t重慶20翻斗運輸車解放10t長春10噴漿機TK961鄭州2注漿泵HVP503柳州2挖掘機神鋼3301.2m3日本1挖掘機日立3301.2m3日本1挖掘機VOLO2901.0m3瑞典1混凝土砂漿試驗設備萬能試驗機等15套測量儀器全站儀、水準儀等5臺附2施工總平面布置1、施工總平面布置圖見下頁《施工總平面布置》。2、施工便道本工程系既有彭桑路改造工程，施工交通主要利用既有路；自修便道主要在擴塹處和至個別涵洞處，用開山石碴填筑，約修1500m；技術標準為：滿足重載要求，寬5.0m，溝渠過水處埋設涵管。3、施工供電、供水系統(tǒng)沿線電力較充分，可就近直接接引或架設高壓線接引，現(xiàn)場設變(配)電間,裝表計量；在砼拌合站和穩(wěn)定土拌合站處各設1臺500kVA變壓器；其它零散工點配200kVA變壓器或采用發(fā)電機自發(fā)電。沿線山水較充分，可直接接引至工點，現(xiàn)場設水池(或地坑鋪塑膜)存放。附3路基填筑施工工藝框圖及文字說明取土場整修取土場整修基底處理\作業(yè)層面均勻卸填料填料鋪填攤平、穩(wěn)壓靜壓、`動壓核子密度儀、環(huán)刀法、灌砂法、目測法檢測監(jiān)理工程師驗收輔助人工隨層收坡基床加固、邊坡防護整修清場、竣工驗收取土場清表機械挖、裝、運含水率調整壓實試驗(最佳含水率范圍、匹配平壓機械、攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實厚度)壓實度不合格逐層循環(huán)編制竣工文件竣工測量施工準備1、施工準備：開工前，據(jù)設計圖和控制樁做認真細致的復測，對重要控制點施放護樁。填料按要求取樣送中心實驗室進行土工試驗，試驗結果送監(jiān)理審定。2、基底處理：路基用地范圍內雜物及原地面以下10～30cm內的草皮、農作物根系和表土予以清除?！?%內傾斜坡當填土高度＜0.8m時，對原地表清理與挖除后的土質基底，將表面翻松300mm，然后分層整平壓實，壓實度≮95%；當填土高度＞0.8m時，對土質基底，原地面不必翻松，只需進行碾壓，其壓實度≮85%。3、舊路幫寬：在原有路基邊坡上挖頂寬≮1m的臺階，以增強新舊路基的粘結，增加路基的穩(wěn)定性；填土自下而上、分層進行。4、做路基填筑試驗段：試驗段長40～50m，據(jù)其確定所需的機械設備、鋪設厚度、壓實方法、壓實遍數(shù)、壓實速度等數(shù)據(jù)，報監(jiān)理確認后再展開施工。5、填石路堤：填料要求：填石路堤的石料來源為路塹挖方。石料強度≮15Mpa，最大粒徑≯層厚的2/3。邊坡碼砌：邊坡坡腳在填筑同時碼砌，要求坡面大致平整或設有規(guī)則的臺階。分層填筑、攤鋪：按橫斷面全寬、縱向分層填筑，分層厚度≯50cm。專人指揮卸車，水平分層、先低后高、先兩側后中央填筑，用大型推土機推平，個別不平處配合人工用細石塊、石屑找平。鋪填石塊粒徑在25cm以上時，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實