第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁交通事故現(xiàn)場處置一、總則

1適用范圍

本預案適用于本單位生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)發(fā)生的涉及人員傷亡、財產(chǎn)損失或公共安全的交通事故。事故類型涵蓋車輛碰撞、失控、翻滾、追尾等典型場景，以及由此引發(fā)的多車連環(huán)相撞、人員被困、油品泄漏等次生災害。適用范圍嚴格限定在廠區(qū)主干道、員工生活區(qū)停車場及廠界周邊5公里交通影響區(qū)域，事故等級劃分需參照人員傷亡數(shù)量（≥3人重傷或死亡）、直接經(jīng)濟損失（≥100萬元）及環(huán)境危害程度（如危險化學品泄漏）等量化指標。以2022年某化工廠區(qū)貨車與員工私家車相撞事故為例，該事件導致2人重傷，直接經(jīng)濟損失85萬元，雖未達到重傷標準但涉及廠區(qū)主干道，仍需啟動三級應急響應。

2響應分級

根據(jù)事故危害程度、影響范圍及單位處置能力，將應急響應劃分為四級。一級響應適用于重大事故，定義為死亡（≥3人）或重大環(huán)境污染（如汽油罐泄漏面積＞50㎡），此時需上報至集團應急指揮部，調(diào)動跨區(qū)域救援力量；二級響應針對較大事故，標準為重傷（3人以下）或財產(chǎn)損失（50-100萬元），由廠區(qū)應急總指揮部統(tǒng)一調(diào)度，協(xié)調(diào)公安、醫(yī)療部門聯(lián)動；三級響應適用于一般事故，以輕傷或財產(chǎn)損失＜50萬元為界，由生產(chǎn)部牽頭，車間級應急小組負責現(xiàn)場處置；四級響應為簡易事故，單人輕傷且無財產(chǎn)損失，由部門自行處理。分級原則需遵循“分級負責、屬地為主”原則，兼顧事故動態(tài)發(fā)展性，如某次廠區(qū)輕微追尾事件雖為三級響應，但因涉及夜間施工車輛，經(jīng)評估升級為二級響應，體現(xiàn)了動態(tài)調(diào)級必要性。

二、應急組織機構及職責

1應急組織形式及構成單位

應急指揮體系采用“統(tǒng)一指揮、分級負責”的矩陣式架構，由應急指揮部、現(xiàn)場處置組和支援保障組三級構成。應急指揮部為最高決策機構，由主管生產(chǎn)安全副總經(jīng)理擔任總指揮，成員涵蓋各部門負責人及外部協(xié)作單位聯(lián)絡員?，F(xiàn)場處置組下設交通疏導、傷員救護、車輛清障、警戒隔離四個專業(yè)小組，分別對應事故現(xiàn)場核心處置環(huán)節(jié)。支援保障組負責通信聯(lián)絡、物資調(diào)配、后勤保障及技術支持，確保應急響應高效運轉(zhuǎn)。構成單位具體包括生產(chǎn)部（牽頭協(xié)調(diào)）、安全環(huán)保部（風險評估）、保衛(wèi)部（治安維護）、設備部（車輛搶修）、醫(yī)務室（醫(yī)療救護）、運輸部（清障運輸）及各車間應急小組。

2應急處置職責

2.1應急指揮部職責

負責事故信息統(tǒng)一發(fā)布與上報，審定應急響應級別，下達處置指令。總指揮坐鎮(zhèn)指揮中心，通過視頻會議系統(tǒng)掌握現(xiàn)場實時情況，必要時啟動跨部門聯(lián)合指揮機制。副總指揮（生產(chǎn)部經(jīng)理）負責現(xiàn)場總協(xié)調(diào)，確保各小組指令暢通。成員單位按職責分工執(zhí)行，形成“指揮—執(zhí)行—反饋”閉環(huán)。

2.2現(xiàn)場處置組職責

2.2.1交通疏導組

迅速設置事故現(xiàn)場警示標志，在影響區(qū)域兩端500米處部署引導員，實施臨時交通管制，必要時協(xié)調(diào)交警部門協(xié)助，確保外圍道路暢通。需掌握廠區(qū)交通流數(shù)據(jù)，制定分時段疏導方案。

2.2.2傷員救護組

醫(yī)務室人員在5分鐘內(nèi)攜帶急救箱趕赴現(xiàn)場，遵循“先救命后治傷”原則，對傷員實施ABC分類急救。重傷員由救護車轉(zhuǎn)運至合作醫(yī)院，同步上報傷情變化。需定期演練院前急救技能。

2.2.3車輛清障組

運輸部調(diào)派專用清障車，12分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，開展車輛拖離作業(yè)。需評估車輛損壞程度，對涉事車輛進行編號登記，配合后續(xù)保險理賠程序。特殊車輛（如危險品運輸車）需增派防化小組協(xié)助。

2.2.4警戒隔離組

保衛(wèi)部在事故點周邊100米范圍內(nèi)拉設警戒帶，設置發(fā)光警示錐，禁止無關人員進入。使用測距工具確定安全距離，對關鍵設備設施采取保護措施，防止次生事故。

2.3支援保障組職責

2.3.1通信聯(lián)絡組

安全部維護應急通訊網(wǎng)絡，確保指揮部與現(xiàn)場24小時聯(lián)絡暢通，記錄調(diào)度指令執(zhí)行情況。必要時啟用衛(wèi)星電話作為備用通道。

2.3.2物資調(diào)配組

倉儲部15分鐘內(nèi)備齊滅火器、反光背心、急救藥品等物資，通過運輸部配送至現(xiàn)場。建立應急物資臺賬，實行“消耗即補”機制。

2.3.3技術支持組

設備部派員評估車輛損壞情況，提供搶修技術指導。對于涉事車輛制動系統(tǒng)故障，需立即啟動雙套制動系統(tǒng)檢查程序。

三、信息接報

1應急值守電話

安全部設立24小時應急值守熱線（內(nèi)線代碼911），作為事故信息首接渠道。值班電話需在廠區(qū)公告欄、應急物資存放點等顯著位置公示，并確保值班人員熟練掌握事故報告規(guī)范。遇重大事故，值班人員需第一時間向總指揮及分管安全副總經(jīng)理同步匯報。

2事故信息接收與內(nèi)部通報

2.1接收程序

任何部門或員工發(fā)現(xiàn)交通事故后，應立即通過電話向應急值守熱線報告，報告內(nèi)容包含事發(fā)時間、地點、事故類型、初步損失等要素。值守人員記錄信息后，立即向應急指揮部秘書處（安全環(huán)保部）傳遞。

2.2內(nèi)部通報方式

秘書處通過企業(yè)內(nèi)部通訊系統(tǒng)（如OA或?qū)Ｓ肁PP）向指揮部成員及各專業(yè)小組發(fā)送《事故信息通報單》，同步抄送相關部門負責人。對于涉及車間的事故，車間主任需在15分鐘內(nèi)通過短信確認接收。通報內(nèi)容需符合“5W1H”原則，附帶簡易事故現(xiàn)場示意圖。

3向上級及外部報告

3.1向上級報告流程與時限

達到二級響應標準后，應急指揮部應在30分鐘內(nèi)向主管上級單位安全管理部門提交《事故快報》，快報需經(jīng)總指揮簽字確認。快報內(nèi)容涵蓋事故概要、處置進展、需協(xié)調(diào)事項等要素。重大事故（一級響應）需同步向政府安監(jiān)部門報送，采用加密通道傳輸電子版，紙質(zhì)版隨救援隊伍攜帶。

3.2報告內(nèi)容要求

所有報告必須包含事故發(fā)生經(jīng)過、人員狀態(tài)、環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)（如氣體濃度）、應急處置措施及下一步計劃。對于連鎖反應事故，需在報告中標注關聯(lián)風險點及預防措施。

3.3向外部通報程序

保衛(wèi)部負責向事發(fā)地公安交警部門通報事故信息，提供現(xiàn)場交通管制需求。涉及環(huán)境污染時，環(huán)保部需在2小時內(nèi)向生態(tài)環(huán)境部門報告泄漏物質(zhì)種類及擴散范圍。通報內(nèi)容需與外部單位建立標準化對接格式，避免信息歧義。

3.4責任人界定

事故信息接報環(huán)節(jié)實行“首報負責制”，值守人員對信息準確性負責；內(nèi)部通報由秘書處承擔連貫性責任；外部報告由指揮部指定專人（如生產(chǎn)部副部長）全程跟蹤，確保報告閉環(huán)。

四、信息處置與研判

1響應啟動程序與方式

1.1手動啟動

應急指揮部根據(jù)事故信息接收研判結(jié)果，在30分鐘內(nèi)召開短會，由總指揮決策是否啟動應急響應。決策依據(jù)為事故等級評估結(jié)果，評估需綜合考慮人員傷亡（輕傷/重傷/死亡）、直接經(jīng)濟損失（估算值）、環(huán)境風險（泄漏物種類與規(guī)模）及交通影響（擁堵范圍/持續(xù)時間）。例如，涉及受限空間車輛碰撞導致人員被困，即使經(jīng)濟損失不大，也需直接啟動二級響應。

1.2自動啟動

預設自動觸發(fā)條件為：廠區(qū)主干道發(fā)生的多車連環(huán)相撞事故，死亡人數(shù)≥2人或重傷人數(shù)≥5人。符合條件后，應急值守熱線自動觸發(fā)預設腳本，生成事故報告并推送給應急指揮部，系統(tǒng)自動提示啟動一級響應程序。

1.3預警啟動

對于未達響應啟動條件但存在升級可能的事故，如輕微碰撞伴隨人員擦傷且無車輛損壞，應急領導小組可決定啟動預警狀態(tài)。預警狀態(tài)下，各專業(yè)小組進入待命狀態(tài)，指揮部每小時組織一次會商，跟蹤傷情變化、天氣影響等動態(tài)因素。預警期間，若傷情加重或出現(xiàn)燃油泄漏等新風險，需在15分鐘內(nèi)升級為相應級別響應。

2響應級別調(diào)整機制

2.1跟蹤研判

響應啟動后，現(xiàn)場處置組每30分鐘向指揮部提交《事態(tài)發(fā)展分析報告》，報告需包含事故范圍變化、救援障礙物、次生風險點等關鍵信息。指揮部技術支持組運用GIS系統(tǒng)疊加分析交通流量、氣象數(shù)據(jù)，評估響應有效性。

2.2級別調(diào)整原則

根據(jù)事故發(fā)展態(tài)勢，遵循“逐級提升、控制范圍”原則調(diào)整響應級別。例如，因外部救援力量不足導致現(xiàn)場傷員轉(zhuǎn)運受阻，可由副總指揮提議，總指揮批準提升一級響應。反之，若采取隔離措施成功控制火源，經(jīng)專家組評估后可降級響應。級別調(diào)整指令需通過加密通訊系統(tǒng)下達，并記錄調(diào)整理由。

2.3防止響應不足或過度

級別調(diào)整需基于定量分析，如事故傷亡人數(shù)增長速率、污染物擴散速率等。避免因部門利益或主觀臆斷導致響應偏差。對于疑似失控的響應，指揮部可授權現(xiàn)場指揮官在規(guī)定權限內(nèi)擴大響應范圍，但需事后進行合理性論證。

五、預警

1預警啟動

1.1發(fā)布渠道與方式

預警信息通過廠區(qū)專用廣播系統(tǒng)（音頻+字幕）、內(nèi)部通訊APP（推送通知）、應急短信平臺及現(xiàn)場懸掛黃色警示旗進行發(fā)布。發(fā)布內(nèi)容遵循“簡明扼要、要素齊全”原則，包含預警級別（黃色/橙色）、事故類型、影響區(qū)域、防范措施建議及咨詢電話。例如，發(fā)布“廠區(qū)3號門附近發(fā)生車輛故障，可能導致短時交通擁堵，請過往車輛緩行”的黃色預警時，需在APP中標注具體路段及預計影響時長。

1.2發(fā)布內(nèi)容要素

必須包含事件性質(zhì)、當前狀態(tài)、潛在風險、已采取的措施、建議的避險路線以及發(fā)布單位標識。對于涉及特殊風險（如油品泄漏）的預警，需附加安全提示語，如“注意防滑、遠離污染區(qū)域”。

2響應準備

2.1隊伍準備

各專業(yè)小組進入待命狀態(tài)，交通疏導組檢查警示標志、反光錐等物資是否完好；傷員救護組備齊急救藥品，檢查救護車狀態(tài)；車輛清障組確認清障設備油量；警戒隔離組檢查警戒帶、對講機等。

2.2物資裝備準備

倉儲部按預警級別清單，15分鐘內(nèi)備齊應急物資，包括但不限于個人防護裝備（防化服）、照明設備、破拆工具、消防器材等。通信聯(lián)絡組檢查應急通訊設備電池電量及信號覆蓋情況。

2.3后勤準備

后勤保障組協(xié)調(diào)應急食堂準備餐食，確?，F(xiàn)場處置人員得到及時補給。評估現(xiàn)場照明需求，必要時啟動應急照明系統(tǒng)。

2.4通信準備

建立預警期間通信預案，確保指揮部與各小組、外部協(xié)作單位聯(lián)絡暢通。采用衛(wèi)星電話作為備用通信手段，并明確緊急聯(lián)絡人。

3預警解除

3.1解除條件

預警解除需同時滿足以下條件：事故現(xiàn)場得到有效控制、無次生風險、交通秩序恢復正常、受影響區(qū)域人員已撤離或得到妥善安置。由現(xiàn)場指揮官確認后，報指揮部秘書處核實。

3.2解除要求

預警解除指令需通過原發(fā)布渠道同步播報，并附注解除時間。各小組根據(jù)指令逐步恢復正常狀態(tài)，但警戒隔離組需繼續(xù)觀察至少30分鐘，確認無異常后方可完全撤離。

3.3責任人

預警解除指令由總指揮簽發(fā)，秘書處負責記錄解除時間及過程，并存檔備查。現(xiàn)場指揮官對解除條件的確認結(jié)果負直接責任。

六、應急響應

1響應啟動

1.1響應級別確定

應急指揮部根據(jù)事故信息研判結(jié)果，在收到報告后60分鐘內(nèi)完成響應級別確定。確定依據(jù)為事故后果嚴重性矩陣（SCM），綜合考慮人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境風險及社會影響四類要素的量化評分。例如，涉及廠區(qū)危險品倉庫的車輛碰撞，即使人員傷亡輕微，也需直接評估為二級響應。

1.2程序性工作

1.2.1應急會議

響應啟動后2小時內(nèi)召開首次應急指揮會議，總指揮主持會議，研究制定處置方案。對于三級響應，可由副總指揮主持，必要時邀請相關部門負責人列席。

1.2.2信息上報

指揮部秘書處負責收集各方信息，每30分鐘匯總一次，形成《應急處置日報》上報至上級單位及政府主管部門。重大事故需同步通過政務服務平臺報送電子版報告。

1.2.3資源協(xié)調(diào)

設備部根據(jù)處置方案需求清單，15分鐘內(nèi)完成應急物資調(diào)配，運輸部協(xié)調(diào)運輸力量。必要時，指揮部可動用應急預備費，財務部負責資金保障。

1.2.4信息公開

公關部負責事故信息發(fā)布，初期以內(nèi)部通報為主，后續(xù)根據(jù)上級單位要求決定是否向社會發(fā)布。信息發(fā)布需經(jīng)指揮部審核，確保內(nèi)容準確、口徑一致。

1.2.5后勤保障

后勤保障組負責現(xiàn)場人員飲水、餐飲供應，醫(yī)療救護組設立臨時醫(yī)療點。對于連續(xù)處置超過4小時的事故，需安排輪換休息。

1.2.6財力保障

財務部建立應急資金快速審批通道，確保救援費用及時到位。所有支出需按程序報備，形成閉環(huán)管理。

2應急處置

2.1現(xiàn)場處置措施

2.1.1警戒疏散

保衛(wèi)部在事故點周邊設置警戒區(qū)，半徑根據(jù)事故類型確定，如車輛起火需擴大至200米。利用廠區(qū)廣播、喊話等方式引導人員撤離至指定集合點，并清點人數(shù)。

2.1.2人員搜救

傷員救護組攜帶生命探測儀、破拆工具，在確保安全前提下開展搜救。對于被困人員，需先評估救援風險，制定分級救援方案。

2.1.3醫(yī)療救治

醫(yī)務室對傷員進行分類救治，重傷員由救護車轉(zhuǎn)運至指定醫(yī)院，并提前通知醫(yī)院做好接診準備。建立傷亡人員名冊，動態(tài)更新。

2.1.4現(xiàn)場監(jiān)測

環(huán)保部攜帶氣體檢測儀、水質(zhì)檢測包，對事故現(xiàn)場及周邊空氣、土壤、水體進行采樣分析，確定污染范圍及程度。監(jiān)測數(shù)據(jù)每小時上報指揮部。

2.1.5技術支持

設備部組織專家團隊，針對車輛故障、結(jié)構損壞等提供技術方案。對于復雜救援任務，可邀請外部技術專家參與。

2.1.6工程搶險

運輸部調(diào)集清障車、吊車等設備，清除障礙物，恢復交通。搶修組對受損管線、設施進行臨時加固，防止次生事故。

2.1.7環(huán)境保護

如發(fā)生泄漏，環(huán)保部使用吸附材料控制擴散，并按規(guī)范處置污染物。必要時啟動廠區(qū)噴淋系統(tǒng)，降低空氣污染物濃度。

2.2人員防護

所有現(xiàn)場處置人員必須佩戴符合事故性質(zhì)的防護用品，如涉油污泄漏需穿戴防化服、正壓式空氣呼吸器。安全環(huán)保部負責發(fā)放及檢查防護裝備，并全程監(jiān)督使用情況。

3應急支援

3.1請求支援程序

當事故超出本單位處置能力時，現(xiàn)場指揮官在確認后10分鐘內(nèi)，通過應急值守熱線向相關單位發(fā)出支援請求。請求內(nèi)容包含事故簡況、所需資源、聯(lián)系方式及本單位處置進展。

3.2聯(lián)動程序

接到支援請求后，指揮部指定聯(lián)絡員負責對接外部力量，提供現(xiàn)場地圖、危險源分布等關鍵信息。外部力量到達后，由指揮部總指揮統(tǒng)一指揮，必要時設立聯(lián)合指揮中心。

3.3指揮關系

外部救援力量到達后，原則上由原應急指揮部負責指揮，特殊情況（如事故升級為跨區(qū)域事件）需報請上級單位協(xié)調(diào)成立聯(lián)合指揮部。原現(xiàn)場指揮官轉(zhuǎn)為執(zhí)行角色，負責信息傳遞與技術支持。

4響應終止

4.1終止條件

同時滿足事故現(xiàn)場得到控制、環(huán)境風險消除、人員安全得到保障、無次生事故隱患四個條件后，由現(xiàn)場指揮官提出終止建議。

4.2終止要求

終止建議經(jīng)指揮部審核，報總指揮批準后執(zhí)行。指揮部秘書處記錄終止時間及過程，并形成《應急處置總結(jié)報告》。

4.3責任人

響應終止指令由總指揮簽發(fā)，現(xiàn)場指揮官對終止條件的安全性負最終責任。指揮部需在終止后7天內(nèi)完成善后處置工作。

七、后期處置

1污染物處理

1.1清理處置

環(huán)保部負責事故現(xiàn)場污染物收集與處置，對于油品泄漏，采用吸附棉、吸油氈等進行物理吸附，并使用環(huán)保型清潔劑進行清洗。廢棄物需分類收集，交由有資質(zhì)的單位進行無害化處理，全程進行環(huán)境監(jiān)測，確保污染物濃度達標。

1.2水體保護

如事故涉及水體污染，需立即設置圍堰控制污染范圍，對受污染水體進行應急監(jiān)測，必要時采取換水或曝氣措施。取樣分析結(jié)果需報送生態(tài)環(huán)境部門。

2生產(chǎn)秩序恢復

2.1工程修復

設備部負責受損車輛、道路、管線等設施的修復，制定專項維修方案，明確時間節(jié)點和責任人。修復工程需進行質(zhì)量驗收，確保符合安全標準。

2.2交通恢復

保衛(wèi)部根據(jù)道路修復情況，逐步撤銷交通管制，恢復交通秩序。對事故多發(fā)路段，需進行交通流分析，優(yōu)化交通組織方案。

2.3生產(chǎn)重啟

生產(chǎn)部制定生產(chǎn)恢復計劃，組織受影響車間進行設備調(diào)試和安全檢查，確保達到安全運行標準后方可恢復生產(chǎn)。重啟過程需加強巡檢，防止異常情況發(fā)生。

3人員安置

3.1傷員康復

醫(yī)務室協(xié)助傷員制定康復計劃，提供必要的醫(yī)療支持。對于需要長期治療的人員，人力資源部協(xié)助辦理醫(yī)療相關手續(xù)，并給予必要的幫扶。

3.2心理疏導

人力資源部聯(lián)合心理咨詢師，為事故涉及人員提供心理疏導服務，幫助其緩解心理壓力。組織開展團體活動，促進員工交流，恢復團隊凝聚力。

3.3財務補償

財務部根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果和相關法律法規(guī)，核算賠償費用，并按程序進行賠付。涉及工傷保險的，由人力資源部負責辦理相關手續(xù)。

八、應急保障

1通信與信息保障

1.1保障單位與人員

安全部負責應急通信系統(tǒng)運維，確保應急值守熱線、內(nèi)部通訊APP、專用廣播等設備完好。各專業(yè)小組指定通信聯(lián)絡員，負責信息傳遞。

1.2通信方式與方法

建立多層次通信網(wǎng)絡，優(yōu)先保障指揮部與現(xiàn)場處置組的有線通信（對講機、電話），通過衛(wèi)星電話作為遠程備份。信息傳遞采用標準化報告格式，確保信息準確、高效。

1.3備用方案

預設通信中斷時的備用方案，包括啟用手機臨時熱點、設立移動指揮點、利用外部協(xié)作單位通信資源等。定期組織通信設備測試，檢驗備用方案可行性。

1.4保障責任人

安全部負責人為通信保障總責任人，各專業(yè)小組通信聯(lián)絡員承擔具體落實責任。建立通信保障日志，記錄設備使用情況及維護記錄。

2應急隊伍保障

2.1人力資源構成

2.1.1專家組

由生產(chǎn)技術、安全環(huán)保、設備維修等領域?qū)＜医M成，負責事故技術分析和技術支持。專家名單及聯(lián)系方式納入應急預案管理。

2.1.2專兼職救援隊伍

保衛(wèi)部組建30人的專兼職消防及治安救援隊，配備基本救援裝備，每月開展至少一次技能培訓。各車間成立10人的車間應急小組，負責本區(qū)域初期處置。

2.1.3協(xié)議救援隊伍

與鄰近消防站、醫(yī)療急救中心簽訂應急聯(lián)動協(xié)議，明確協(xié)作范圍和聯(lián)絡方式。對于特殊風險（如?；愤\輸車事故），預約定點醫(yī)療機構提供綠色通道服務。

3物資裝備保障

3.1物資裝備清單

應急倉儲室儲備以下物資裝備：

（1）個人防護裝備：防化服、安全帽、防護眼鏡、反光背心等，數(shù)量滿足100人次使用需求。

（2）救援裝備：破拆工具組、擔架、急救箱、滅火器（含推車式、手提式）、消防水帶等。

（3）交通疏導裝備：警戒帶、發(fā)光錐、警示標志、交通指示牌等，確保廠區(qū)每公里道路配備齊全。

（4）環(huán)境防護裝備：吸附棉、吸油氈、防護手套、口罩、檢測儀器（氣體檢測儀、水質(zhì)檢測包）等。

3.2管理要求

3.2.1存放位置

物資裝備存放在廠區(qū)應急倉儲室，分區(qū)分類擺放，標識清晰。關鍵設備（如消防器材）放置在易于取用的地點。

3.2.2運輸與使用

運輸部負責應急物資運輸，確保30分鐘內(nèi)送達現(xiàn)場。使用前檢查裝備性能，使用后及時清點補充。特殊裝備（如呼吸器）需進行定期檢測維護。

3.2.3更新與補充

每半年對物資裝備進行盤點，根據(jù)損耗情況和實際需求進行補充。建立物資臺賬，記錄型號、數(shù)量、存放位置、檢查日期等信息，確保賬物相符。

3.2.4責任人

安全部負責人為物資裝備保障總責任人，倉儲室管理員承擔日常管理責任，各專業(yè)小組負責人承擔本組裝備使用管理責任。

九、其他保障

1能源保障

1.1供電保障

電力車間負責保障應急指揮中心、醫(yī)療點、照明系統(tǒng)、通信設備等關鍵負荷供電。制定備用電源啟用方案，確保應急發(fā)電機能在10分鐘內(nèi)投入運行。

1.2燃油保障

運輸部儲備應急柴油，滿足消防車、搶險車、照明設備等需求。指定備用加油站點，建立燃油轉(zhuǎn)運機制。

2經(jīng)費保障

2.1預算安排

財務部在年度預算中安排應急預備費，專項用于應急物資購置、應急演練、外部救援協(xié)調(diào)等。預備費額度不低于上年主營業(yè)務收入的1%。

2.2支出管理

響應期間，財務部設立應急資金快速審批通道，確保救援費用及時支付。所有支出需按程序報銷，并定期向指揮部匯報經(jīng)費使用情況。

3交通運輸保障

3.1車輛調(diào)度

運輸部負責應急車輛的調(diào)度管理，包括救援車、運輸車、通信車等。建立車輛使用登記制度，確保車輛處于良好狀態(tài)。

3.2道路暢通

保衛(wèi)部負責維護廠區(qū)交通秩序，確保應急車輛通行無阻。與地方政府交通部門建立聯(lián)動機制，必要時請求外部交通支持。

4治安保障

4.1內(nèi)部治安

保衛(wèi)部負責事故現(xiàn)場及周邊區(qū)域的治安維護，設立臨時檢查點，防止無關人員進入。對于可能引發(fā)的群體性事件，制定處置預案。

4.2外部協(xié)作

與屬地公安部門建立應急聯(lián)動機制，約定警情通報、聯(lián)合巡邏等協(xié)作方式。必要時請求公安部門協(xié)助維持秩序、保護現(xiàn)場。

5技術保障

5.1技術支持

設備部組織技術專家團隊，為現(xiàn)場處置提供技術支持，包括車輛故障診斷、設備維修方案等。建立技術支持資源庫，包含專業(yè)軟件、技術手冊等。

5.2信息支撐

信息化部門負責應急指揮系統(tǒng)的運維，確保GIS平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等正常運行，為指揮決策提供技術支撐。

6醫(yī)療保障

6.1醫(yī)療點保障

醫(yī)務室設立臨時醫(yī)療點，配備常用藥品、急救設備和醫(yī)護人員，確保傷員得到及時救治。與鄰近醫(yī)院建立綠色通道，協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)運傷員。

6.2衛(wèi)生防疫

環(huán)保部負責事故現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生防疫工作，對污染區(qū)域進行消毒處理，防止疾病傳播。必要時請求疾控部門提供技術指導。

7后勤保障

7.1人員餐飲

后勤保障組負責為現(xiàn)場處置人員提供餐飲保障，確保食品衛(wèi)生安全。對于連續(xù)工作超過4小時的人員，提供必要的餐食補充。

7.2住宿保障

人力資源部協(xié)調(diào)廠區(qū)招待所、員工宿舍等資源，為需要留宿的人員提供住宿條件。安排專人負責人員安置事宜。

十、應急預案培訓

1培訓內(nèi)容

培訓內(nèi)容涵蓋應急預案體系、事故分級標準、應急響應流程、現(xiàn)場處置技術（如傷員分類、警戒設置、泄漏物處置）、個體防護裝備使用、應急通信聯(lián)絡、心理疏導技巧等。針對不同