2025年天車工(操作員)考試試卷及答案1.單項選擇題（每題1分，共30分）1.1天車主梁下?lián)隙瘸^原設計拱度的（??）時，應立即停止使用并申報大修。A.1/500?B.1/700?C.1/1000?D.1/1500答案：B1.2起升機構高速軸制動器在額載下降制動時的允許滑移量，按GB/T3811規(guī)定應不大于（??）倍額定起升速度值。A.1/40?B.1/60?C.1/80?D.1/100答案：C1.3當電源電壓降至額定值的（??）以下時，接觸器線圈應仍能可靠吸合。A.75%?B.80%?C.85%?D.90%答案：C1.4天車工在操縱室發(fā)現(xiàn)火情，首先應（??）。A.拉下總閘?B.用滅火器滅火?C.呼叫地面人員?D.發(fā)出緊急斷電信號并停機答案：D1.5鋼絲繩6×37－15.0－1770－特－右交，其中“37”表示（??）。A.每股鋼絲數(shù)?B.鋼絲公稱抗拉強度?C.繩芯類型?D.鋼絲繩直徑答案：A1.6起升卷筒壁厚磨損達原厚度的（??）時必須更換。A.5%?B.10%?C.15%?D.20%答案：D1.7天車軌道接頭間隙在溫差大于50℃地區(qū)安裝時應?。??）mm。A.4–6?B.6–8?C.8–10?D.10–12答案：B1.8起升機構采用雙電動機拖動時，兩電機機械特性硬度差異應不大于（??）。A.3%?B.5%?C.7%?D.10%答案：B1.9天車工在吊運熔融金屬時，最低運行路徑應距地面障礙物上方（??）m以上。A.0.3?B.0.5?C.0.8?D.1.0答案：B1.10限位開關動作后，相應機構應能在慣性行程不大于（??）mm內停止。A.50?B.100?C.150?D.200答案：B1.11天車司機室采暖用明火電爐，其防護罩表面溫升不得高于（??）K。A.30?B.40?C.50?D.60答案：C1.12起升機構下降超速保護動作速度應大于額定下降速度的（??）%。A.110?B.120?C.130?D.140答案：C1.13天車滑觸線相間絕緣電阻在干燥環(huán)境下應不低于（??）MΩ。A.0.25?B.0.5?C.1.0?D.2.0答案：B1.14用兩根鋼絲繩吊運同一物件，兩繩夾角為120°時，每繩受力約為總重的（??）。A.0.5倍?B.0.58倍?C.0.71倍?D.1.0倍答案：D1.15天車工交接班記錄保存期限不得少于（??）年。A.1?B.2?C.3?D.4答案：B1.16起升機構采用變頻調速時，為防止溜鉤，變頻器應設（??）制動。A.能耗?B.直流?C.回饋?D.機械答案：B1.17天車大車運行機構掃軌板下端與軌道頂面間隙應為（??）mm。A.5?B.10?C.15?D.20答案：B1.18天車工在夜間作業(yè)，操縱室照度應不低于（??）lx。A.20?B.30?C.40?D.50答案：B1.19鋼絲繩潤滑周期在一般環(huán)境下為（??）個月。A.1?B.2?C.3?D.6答案：C1.20天車主梁腹板局部翹曲量f與腹板高度h之比大于（??）時應矯正。A.0.5/100?B.1/100?C.1.5/100?D.2/100答案：B1.21天車起升機構工作級別M5對應的名義載荷譜系數(shù)Km為（??）。A.0.25?B.0.50?C.0.63?D.1.00答案：B1.22天車軌道固定壓板螺栓緊固扭矩值允許偏差為設計值的（??）。A.±5%?B.±10%?C.±15%?D.±20%答案：B1.23天車工在吊運爆炸品時，運行速度不得超過（??）m/min。A.8?B.10?C.12?D.15答案：B1.24天車起升高度大于（??）m時應安裝下降深度限位器。A.6?B.8?C.10?D.12答案：C1.25天車滑輪槽徑向磨損超過鋼絲繩直徑的（??）時應報廢。A.15%?B.20%?C.25%?D.30%答案：C1.26天車工在操縱過程中發(fā)現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象，首先應（??）。A.減速運行?B.報告調度?C.停機檢查?D.反向點動答案：C1.27天車起升機構采用渦流制動調速時，其低速穩(wěn)定速度應不大于額定速度的（??）。A.5%?B.10%?C.15%?D.20%答案：B1.28天車司機室地板應鋪設絕緣膠墊，其耐壓等級不低于（??）kV。A.1?B.2?C.3?D.5答案：B1.29天車大車制動器制動輪表面溫度不得超過環(huán)境溫度加（??）℃。A.70?B.85?C.100?D.120答案：B1.30天車工在吊運精密機床時，應選用（??）吊具。A.夾鉗?B.電磁盤?C.尼龍吊帶?D.吊鉤答案：C2.判斷題（每題1分，共20分）2.1天車工可以在主梁走臺上停留休息。（??）答案：×2.2起升機構必須設常閉式制動器。（??）答案：√2.3天車滑觸線電壓降大于10%時仍可繼續(xù)作業(yè)。（??）答案：×2.4鋼絲繩出現(xiàn)整股斷裂時應立即報廢。（??）答案：√2.5天車工允許用限位器作停車手段。（??）答案：×2.6天車軌道接頭錯位大于1mm時必須調整。（??）答案：√2.7起升機構電動機絕緣等級低于F級時禁止吊運熔融金屬。（??）答案：√2.8天車司機室玻璃可采用普通平板玻璃。（??）答案：×2.9天車工在作業(yè)中可以接聽手機。（??）答案：×2.10天車大車車輪輪緣磨損量達原厚50%時應報廢。（??）答案：√2.11天車起升鋼絲繩繩端固定應不少于2個相互獨立的壓板。（??）答案：√2.12天工可以在吊載下快速通過。（??）答案：×2.13天車起升機構必須裝設起重量限制器。（??）答案：√2.14天車工發(fā)現(xiàn)制動瓦襯磨損達原厚30%時應更換。（??）答案：√2.15天車滑輪出現(xiàn)裂紋可焊補后繼續(xù)使用。（??）答案：×2.16天車工在雨霧天氣仍可吊運赤熱鋼坯。（??）答案：×2.17天車軌道接地電阻不得大于4Ω。（??）答案：√2.18天車工可以依靠經(jīng)驗估算物體重量。（??）答案：×2.19天車起升機構采用行星減速器時可不設聯(lián)軸器護罩。（??）答案：×2.20天工必須經(jīng)體檢合格且持特種作業(yè)證方可上崗。（??）答案：√3.填空題（每空1分，共20分）3.1天車工在吊運熔融金屬前，必須確認吊具的________溫度不低于熔融金屬溫度________℃以上。答案：額定；1003.2起升機構高速軸制動器制動力矩應不小于額定力矩的________倍。答案：1.753.3天車軌道縱向水平度每米內不得大于________mm。答案：23.4鋼絲繩6×19－14－1770－特－右交，其最小破斷拉力為________kN（取φ0.82）。答案：≈1233.5天車司機室噪聲限值應不大于________dB(A)。答案：753.6天車起升機構電動機在40%負載持續(xù)率下的允許溫升為________K（絕緣F級）。答案：1053.7天車大車車輪直徑差應不大于________mm。答案：0.53.8天車滑觸線相間最小電氣間隙應不小于________mm（AC380V）。答案：253.9天車工在吊運危險品時，運行機構應設________速檔。答案：雙3.10天車主梁跨中上拱度應為跨度的________。答案：1/10003.11天車起升高度超過________m時應安裝失速保護。答案：203.12天車工交接班應執(zhí)行“________、________、________”三確認制度。答案：設備；環(huán)境；記錄3.13天車起升機構制動瓦襯與制動輪接觸面積應不小于________%。答案：703.14天車軌道魚尾板連接螺栓應________緊固一次。答案：每月3.15天車工在吊運超大物件時，應提前________小時辦理危險作業(yè)票。答案：43.16天車起升機構采用雙制動時，單臺制動力矩應不小于總制動力矩的________%。答案：603.17天車司機室應配備________kg二氧化碳滅火器至少________具。答案：2；13.18天車鋼絲繩尾端在卷筒上保留圈數(shù)應不少于________圈。答案：33.19天車大車運行機構應設________和________兩級限位。答案：減速；停止3.20天車工在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)指揮信號不清，應________。答案：立即停機詢問4.簡答題（每題5分，共30分）4.1簡述天車起升機構“溜鉤”故障的常見原因及排除方法。答案：原因：1.制動器制動力矩不足——調整主彈簧壓縮量或更換瓦襯；2.制動輪表面油污——清洗并干燥；3.制動器杠桿卡滯——潤滑鉸點；4.電機軸鍵松動——更換鍵；5.變頻器減速時間設定過長——重新設定；6.液壓推桿缺油——補油并排氣；7.電壓降過大——檢查滑觸線。排除后做空載全速下降試驗，滑移量≤1/80額定速度值。4.2敘述天車工在吊運熔融金屬時的“十不吊”內容。答案：1.無專用吊具不吊；2.吊具超溫不吊；3.包體耳軸磨損超標不吊；4.包體泄漏不吊；5.指揮信號不清不吊；6.捆扎不牢不吊；7.安全裝置失效不吊；8.照明不足不吊；9.地面有人不吊；10.超載不吊。4.3說明天車軌道“啃軌”現(xiàn)象的危害及調整步驟。答案：危害：車輪輪緣與軌道劇烈磨損、電機過載、主梁水平彎折、脫軌。調整：1.測量軌距、水平度、直線度；2.松壓板，加墊片調水平；3.用千斤頂側向調直線；4.緊固壓板，扭矩復檢；5.車輪平行度激光校正；6.空載試車，復測；7.加載24h后復緊螺栓。4.4列舉天車起升機構制動器日常點檢的五個關鍵項目。答案：1.制動瓦襯厚度≥原厚1/2；2.制動輪表面無裂紋、溝槽深≤1.5mm；3.主彈簧壓縮量標記無位移；4.制動器開閘間隙兩側均等0.6–1.0mm；5.杠桿系統(tǒng)潤滑良好、無卡滯。4.5寫出天車工遇到突然停電時的應急處置流程。答案：1.立即拍下急停；2.鳴笛示警；3.記錄停電瞬間吊載位置；4.斷開主電源開關；5.通知調度并懸掛“禁止合閘”牌；6.若吊載懸空，用機械制動器保位，地面設警戒；7.來電后按規(guī)程試車，確認限位、制動正常方可恢復作業(yè)。4.6簡述使用尼龍吊帶吊運精密軸類零件的注意事項。答案：1.確認吊帶額定載荷≥1.25倍零件重量；2.棱角處加護角；3.吊角≤60°；4.避免吊帶扭結；5.遠離高溫、酸液；6.吊運過程保持平穩(wěn)，禁止沖擊；7.使用后檢查表面割傷，存放于陰涼干燥處。5.計算題（每題10分，共30分）5.1一臺20t雙梁天車，起升速度8m/min，電機功率55kW，傳動效率0.85，求電機輸出扭矩（忽略滑輪組倍率）。答案：P=55kW，n=8m/min→卷筒線速度v=8/60=0.133m/s；卷筒圓周力F=mg=20000×9.81=196.2kN；功率P=Fv/η→T=F·r；取卷筒半徑r=0.4m，T=196200×0.4=78.48kN·m；校核：P=2πnT/60→n=55×0.85/(2π×78.48)=0.095r/s=5.7r/min，與卷筒轉速匹配，故電機輸出扭矩≈78.5kN·m。5.2一根6×37－22－1770鋼絲繩，實測直徑21.2mm，求其最小破斷拉力，并判斷能否安全吊運16t載荷（安全系數(shù)5）。答案：查表得22mm鋼絲繩破斷拉力F0=302kN；直徑折減系數(shù)(21.2/22)2=0.93；F=302×0.93=281kN；許用拉力F許=281/5=56.2kN；16t載荷張力F載=16×9.81=157kN；157>56.2，故不能安全吊運，需更換更大繩徑或降低載荷。5.3天車大車運行機構電機轉速950r/min，減速器速比25，車輪直徑0.5m，求大車額定運行速度。若要求速度為80m/min，求新速比。答案：v=πDn/i=π×0.5×950/25=59.7m/min；新速比i'=π×0.5×950/80=18.6，取標準速比19。6.案例分析題（每題10分，共20分）6.1案例：某鋼廠50t鑄造天車，在吊運鋼水包下降過程中突然失控，包體下滑2m后急停，未造成傷亡。事后檢查：高速軸制動器瓦襯磨損嚴重，主彈簧斷裂一根，制動輪表面有油漬，變頻器制動單元報“Ov”故障。請分析事故直接原因、間接原因，提出整改措施。答案：直接原因：制動器制動力矩喪失——瓦襯磨損+彈簧斷裂+制動輪油污；變頻器制動電阻失效導致回饋過壓，制動器無法及時閉合。間接原因：點檢流于形式；潤滑工隨意加油；未執(zhí)行雙制動冗余；未裝超速保護。整改：1.更換瓦襯、彈簧，清洗制動輪；2.增設獨立直流制動器；3.更換大功率制動電阻并加溫控開關；4.每班點檢拍照上傳；5.年修做制動力矩測試；6.裝設下降超速≥130%保護；7.開展“熔融金屬吊運”專項演練。6.2案例：某物流中心10