2025年運(yùn)輸調(diào)度面試題及答案一、單項(xiàng)選擇題1.運(yùn)輸調(diào)度在安排車輛時(shí)，首要考慮的因素是（）A.車輛的外觀B.車輛的載重量C.車輛的顏色D.車輛的購(gòu)買價(jià)格2.以下哪種運(yùn)輸方式的靈活性最強(qiáng)（）A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸3.運(yùn)輸調(diào)度需要根據(jù)（）來(lái)合理安排運(yùn)輸路線。A.司機(jī)的個(gè)人喜好B.地圖上的最短距離C.路況、貨物性質(zhì)和交貨時(shí)間等D.隨機(jī)選擇4.當(dāng)遇到緊急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，調(diào)度員應(yīng)優(yōu)先（）A.向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)B.安排閑置車輛C.聯(lián)系合作運(yùn)輸商D.等待上級(jí)指示5.運(yùn)輸調(diào)度在統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸成本時(shí)，不需要考慮的是（）A.燃油費(fèi)B.過(guò)路費(fèi)C.司機(jī)的獎(jiǎng)金D.車輛折舊費(fèi)6.對(duì)于易腐貨物的運(yùn)輸，調(diào)度應(yīng)選擇（）A.普通貨車B.冷藏車C.集裝箱車D.敞篷車7.調(diào)度員安排車輛時(shí)，要確保車輛的（）與貨物的重量和體積相匹配。A.座位數(shù)B.載重量和容積C.行駛速度D.輪胎數(shù)量8.運(yùn)輸調(diào)度工作中的“三熟悉”不包括（）A.熟悉車輛B.熟悉駕駛員C.熟悉貨物價(jià)格D.熟悉運(yùn)輸路線9.在運(yùn)輸調(diào)度中，合理的車輛配載可以（）A.增加運(yùn)輸成本B.提高車輛利用率C.降低貨物安全性D.減少運(yùn)輸時(shí)間10.當(dāng)車輛出現(xiàn)故障無(wú)法按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，調(diào)度員應(yīng)（）A.責(zé)備司機(jī)B.立即安排其他車輛接替C.等待車輛修好D.讓司機(jī)自行解決11.運(yùn)輸調(diào)度在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)遵循的原則不包括（）A.安全第一B.效益優(yōu)先C.隨意安排D.合理調(diào)配12.以下哪種貨物不適合采用公路運(yùn)輸（）A.鮮活農(nóng)產(chǎn)品B.大型機(jī)械設(shè)備C.大批量煤炭D.日用百貨13.調(diào)度員在安排司機(jī)時(shí)，要考慮司機(jī)的（）A.駕駛習(xí)慣B.工作經(jīng)驗(yàn)和身體狀況C.家庭情況D.興趣愛好14.運(yùn)輸調(diào)度需要與（）保持密切溝通，以確保貨物按時(shí)交付。A.司機(jī)和客戶B.供應(yīng)商C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手D.政府部門15.對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)，調(diào)度員應(yīng)合理安排司機(jī)的（）A.休息時(shí)間B.娛樂(lè)活動(dòng)C.購(gòu)物時(shí)間D.社交活動(dòng)16.運(yùn)輸調(diào)度在處理運(yùn)輸糾紛時(shí)，首先要（）A.分清責(zé)任B.要求賠償C.指責(zé)對(duì)方D.逃避問(wèn)題17.以下哪種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸能力最大（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.管道運(yùn)輸18.調(diào)度員在安排車輛運(yùn)輸時(shí)，要考慮貨物的（）A.生產(chǎn)廠家B.包裝形式C.銷售價(jià)格D.品牌19.當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)與車輛資源不匹配時(shí)，調(diào)度員應(yīng)（）A.強(qiáng)行安排B.調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃或增加車輛資源C.放棄任務(wù)D.拖延處理20.運(yùn)輸調(diào)度工作中，對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控主要是為了（）A.監(jiān)督司機(jī)B.確保貨物安全和按時(shí)到達(dá)C.增加司機(jī)壓力D.收集司機(jī)信息21.對(duì)于危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，調(diào)度員必須確保（）A.車輛有普通運(yùn)輸許可證B.司機(jī)有普通駕駛證C.車輛和司機(jī)具備相應(yīng)的資質(zhì)D.貨物隨意堆放22.運(yùn)輸調(diào)度在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，要考慮車輛的（）A.保養(yǎng)周期B.購(gòu)買年份C.行駛里程D.以上都是23.當(dāng)遇到惡劣天氣影響運(yùn)輸時(shí)，調(diào)度員應(yīng)（）A.照常安排運(yùn)輸B.取消所有運(yùn)輸任務(wù)C.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃D.讓司機(jī)自行決定24.運(yùn)輸調(diào)度在統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸數(shù)據(jù)時(shí)，不包括（）A.運(yùn)輸量B.運(yùn)輸成本C.司機(jī)的家庭收入D.運(yùn)輸效率25.合理的運(yùn)輸調(diào)度可以（）企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。A.降低B.提高C.不影響D.削弱26.調(diào)度員在安排車輛時(shí)，要考慮車輛的（）是否符合運(yùn)輸要求。A.顏色B.內(nèi)飾C.技術(shù)狀況D.座位布局27.對(duì)于零擔(dān)貨物的運(yùn)輸，調(diào)度員應(yīng)（）A.單獨(dú)安排車輛B.進(jìn)行合理配載C.拒絕運(yùn)輸D.隨意堆放28.運(yùn)輸調(diào)度在與司機(jī)溝通時(shí)，應(yīng)使用（）的語(yǔ)言。A.命令式B.友好、清晰和準(zhǔn)確C.模糊D.諷刺29.當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)緊急且車輛資源緊張時(shí)，調(diào)度員可以（）A.提高運(yùn)輸價(jià)格B.向其他企業(yè)借調(diào)車輛C.減少貨物數(shù)量D.降低服務(wù)質(zhì)量30.運(yùn)輸調(diào)度在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，要考慮（）的變化。A.市場(chǎng)需求B.天氣C.路況D.以上都是二、多項(xiàng)選擇題1.運(yùn)輸調(diào)度的主要工作內(nèi)容包括（）A.安排車輛B.制定運(yùn)輸計(jì)劃C.監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)D.處理運(yùn)輸糾紛2.運(yùn)輸調(diào)度在安排車輛時(shí)，需要考慮的因素有（）A.車輛的載重量B.車輛的技術(shù)狀況C.車輛的行駛里程D.車輛的保養(yǎng)情況3.以下屬于合理運(yùn)輸調(diào)度原則的有（）A.安全第一B.效益優(yōu)先C.合理調(diào)配D.快速響應(yīng)4.運(yùn)輸調(diào)度與哪些部門或人員需要保持密切溝通（）A.司機(jī)B.客戶C.供應(yīng)商D.維修部門5.對(duì)于不同性質(zhì)的貨物，運(yùn)輸調(diào)度應(yīng)采取不同的安排，例如（）A.易腐貨物用冷藏車B.危險(xiǎn)貨物用專用車輛C.大型機(jī)械設(shè)備用平板車D.日用百貨用普通貨車6.運(yùn)輸調(diào)度在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，要考慮的因素有（）A.貨物的數(shù)量和性質(zhì)B.運(yùn)輸路線和時(shí)間C.車輛和司機(jī)的情況D.天氣和路況7.運(yùn)輸調(diào)度可以通過(guò)哪些方式提高車輛利用率（）A.合理配載B.優(yōu)化運(yùn)輸路線C.減少空駛里程D.增加車輛數(shù)量8.當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí)，運(yùn)輸調(diào)度可以采取的措施有（）A.安排維修人員搶修B.安排其他車輛接替C.與客戶溝通延遲交貨D.責(zé)備司機(jī)9.運(yùn)輸調(diào)度在處理運(yùn)輸糾紛時(shí)，應(yīng)遵循的原則有（）A.公平公正B.分清責(zé)任C.及時(shí)處理D.維護(hù)企業(yè)利益10.運(yùn)輸調(diào)度工作中，對(duì)司機(jī)的管理包括（）A.安排合適的任務(wù)B.監(jiān)督駕駛行為C.關(guān)心司機(jī)的身體狀況D.提供培訓(xùn)和指導(dǎo)11.以下運(yùn)輸方式中，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)挠校ǎ〢.鐵路運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸12.運(yùn)輸調(diào)度在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，要考慮的運(yùn)輸成本包括（）A.燃油費(fèi)B.過(guò)路費(fèi)C.車輛折舊費(fèi)D.司機(jī)工資13.運(yùn)輸調(diào)度可以通過(guò)（）來(lái)提高運(yùn)輸效率。A.優(yōu)化運(yùn)輸路線B.合理安排車輛和司機(jī)C.提高車輛的行駛速度D.減少裝卸時(shí)間14.對(duì)于緊急運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸調(diào)度應(yīng)（）A.優(yōu)先安排車輛B.與司機(jī)溝通加快速度C.及時(shí)與客戶溝通D.忽略其他任務(wù)15.運(yùn)輸調(diào)度在監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)時(shí)，可以獲取的信息有（）A.車輛的位置B.車輛的行駛速度C.車輛的油耗情況D.司機(jī)的駕駛行為16.運(yùn)輸調(diào)度在安排危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)，要確保（）A.車輛有相應(yīng)的運(yùn)輸許可證B.司機(jī)有相應(yīng)的駕駛證和資格證C.貨物包裝符合要求D.運(yùn)輸路線符合規(guī)定17.運(yùn)輸調(diào)度可以通過(guò)哪些方法來(lái)降低運(yùn)輸成本（）A.合理配載B.優(yōu)化運(yùn)輸路線C.提高車輛利用率D.降低服務(wù)質(zhì)量18.運(yùn)輸調(diào)度在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，要遵循的步驟包括（）A.收集信息B.分析數(shù)據(jù)C.制定方案D.評(píng)估和調(diào)整19.運(yùn)輸調(diào)度在安排車輛運(yùn)輸時(shí)，要考慮的貨物因素有（）A.貨物的重量和體積B.貨物的性質(zhì)和價(jià)值C.貨物的交貨時(shí)間和地點(diǎn)D.貨物的生產(chǎn)廠家20.運(yùn)輸調(diào)度在處理運(yùn)輸過(guò)程中的突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)具備的能力有（）A.快速?zèng)Q策能力B.溝通協(xié)調(diào)能力C.應(yīng)急處理能力D.抗壓能力21.運(yùn)輸調(diào)度可以通過(guò)（）來(lái)提高客戶滿意度。A.按時(shí)交付貨物B.提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)C.及時(shí)處理客戶反饋D.降低運(yùn)輸價(jià)格22.運(yùn)輸調(diào)度在安排車輛時(shí)，要考慮車輛的（）A.類型B.載重量C.容積D.顏色23.運(yùn)輸調(diào)度在監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)時(shí)，可以使用的技術(shù)手段有（）A.GPS定位系統(tǒng)B.車載攝像頭C.傳感器D.無(wú)線電通信24.運(yùn)輸調(diào)度在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，要考慮的市場(chǎng)因素有（）A.市場(chǎng)需求B.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況C.運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)D.政策法規(guī)變化25.運(yùn)輸調(diào)度在安排司機(jī)時(shí)，要考慮司機(jī)的（）A.工作經(jīng)驗(yàn)B.身體狀況C.駕駛技能D.職業(yè)道德26.運(yùn)輸調(diào)度在處理運(yùn)輸糾紛時(shí)，可以采取的措施有（）A.協(xié)商解決B.仲裁C.訴訟D.逃避責(zé)任27.運(yùn)輸調(diào)度可以通過(guò)（）來(lái)提高運(yùn)輸安全性。A.選擇合格的車輛和司機(jī)B.加強(qiáng)安全教育C.監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)D.提高運(yùn)輸速度28.運(yùn)輸調(diào)度在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，要考慮的時(shí)間因素有（）A.貨物的交貨時(shí)間B.車輛的行駛時(shí)間C.裝卸時(shí)間D.司機(jī)的休息時(shí)間29.運(yùn)輸調(diào)度在統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸數(shù)據(jù)時(shí)，包括（）A.運(yùn)輸量B.運(yùn)輸成本C.運(yùn)輸效率D.客戶滿意度30.運(yùn)輸調(diào)度在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，要考慮的環(huán)境因素有（）A.天氣B.路況C.交通管制D.環(huán)保要求三、判斷題1.運(yùn)輸調(diào)度只需要安排好車輛，不需要考慮其他因素。（）2.公路運(yùn)輸?shù)撵`活性比鐵路運(yùn)輸差。（）3.運(yùn)輸調(diào)度在安排車輛時(shí)，不需要考慮車輛的技術(shù)狀況。（）4.合理的運(yùn)輸調(diào)度可以提高企業(yè)的效益。（）5.當(dāng)遇到緊急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，調(diào)度員可以不考慮車輛和司機(jī)的實(shí)際情況強(qiáng)行安排。（）6.運(yùn)輸調(diào)度不需要與客戶保持溝通。（）7.對(duì)于易腐貨物的運(yùn)輸，普通貨車也可以勝任。（）8.運(yùn)輸調(diào)度在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，不需要考慮路況和天氣。（）9.合理的車輛配載可以降低運(yùn)輸成本。（）10.當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí)，調(diào)度員應(yīng)立即責(zé)備司機(jī)。（）11.運(yùn)輸調(diào)度只需要關(guān)注運(yùn)輸任務(wù)的完成，不需要處理運(yùn)輸糾紛。（）12.鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸能力比公路運(yùn)輸大。（）13.調(diào)度員在安排司機(jī)時(shí)，不需要考慮司機(jī)的工作經(jīng)驗(yàn)。（）14.運(yùn)輸調(diào)度在監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)時(shí)，主要是為了監(jiān)督司機(jī)。（）15.對(duì)于危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，只要車輛和司機(jī)有普通資質(zhì)就可以。（）16.運(yùn)輸調(diào)度在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，不需要考慮市場(chǎng)需求。（）17.當(dāng)遇到惡劣天氣影響運(yùn)輸時(shí)，調(diào)度員應(yīng)取消所有運(yùn)輸任務(wù)。（）18.運(yùn)輸調(diào)度在統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸數(shù)據(jù)時(shí)，不需要統(tǒng)計(jì)司機(jī)的工作時(shí)間。（）19.合理的運(yùn)輸調(diào)度可以提高車輛的利用率。（）20.運(yùn)輸調(diào)度在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，不需要考慮環(huán)保要求。（）答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.B3.C4.B5.C6.B7.B8.C9.B10.B11.C12.C13.B14.A15.A16.A17.B18.B19.B20.B21.C22.D23.C24.C25.B26.C27.B28.B29.B30.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABC9.ABCD10.ABCD11.ABC12.ABCD13.ABD14.ABC15.ABCD16.ABCD17.