陜西省西安市東儀中學(xué)2025-2026學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析_第1頁
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文檔簡介

陜西省西安市東儀中學(xué)2025-2026學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、如圖所示的圓錐擺中,擺球A在水平面上做勻速圓周運動,關(guān)于A的受力情況,下列說法中正確的是A.擺球A受拉力和重力的作用B.擺球A受離心力和向心力的作用C.擺球A只受重力D.擺球A受重力、拉力和向心力的作用2、下列關(guān)于單位制的說法中,正確的是A.在國際單位制中,米、千克、秒三個物理量被選作力學(xué)的基本物理量B.力的單位牛頓是國際單位制中的一個導(dǎo)出單位C.在國際單位制中,力學(xué)的三個基本單位分別是長度、質(zhì)量、時間D.只有國際單位制由基本單位和導(dǎo)出單位組成3、下列關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說法中正確的是()A.加速度越來越小,速度可能越來越大B.加速度方向就是速度的方向C.加速度為零時,速度一定為零D.速度變化量越大,加速度越大4、下列說法中正確的是()A.地球有時也可看成質(zhì)點B.轉(zhuǎn)動的物體其上各點的運動情況不同,故轉(zhuǎn)動的物體一定不能當(dāng)作質(zhì)點C.熱烈慶祝中華人民共和國成立65周年指的是時刻D.當(dāng)物體沿直線朝一個方向運動時,位移就是路程5、關(guān)于物體的重心,下列說法中正確的是()A.重心就是物體上最重的一點B.形狀規(guī)則物體的重心,一定在它的幾何中心C.重心是物體所受重力的作用點,故重心一定在物體上D.用細(xì)軟線將物體懸掛起來,靜止時重心一定在懸線所在直線上6、高蹺運動是一項新型運動,圖甲為彈簧高蹺.當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后.人就向上彈起,進(jìn)而帶動高蹺跳躍,如圖乙.不計空氣阻力,則下列說法正確是()A.人向上彈起過程中,一直處于超重狀態(tài)B.人向上彈起過程中,踏板對人的作用力大于人對踏板的作用力C.彈簧壓縮到最低點時,高蹺對人的作用力大于人的重力D.從最高點下落至最低點的過程,人先做勻加速運動后做勻減速運動7、如圖,兩個質(zhì)量分別為m1=3kg,m2=2kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接,兩個大小分別為F1=30N,F(xiàn)2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則()A.彈簧秤的示數(shù)是50NB.彈簧秤的示數(shù)是24NC.在突然撤去F1的瞬間,m1的加速度大小為2m/s2D.在突然撤去F2的瞬間,m2的加速度大小為12m/s28、如圖所示,A、B球的質(zhì)量相等,彈簧的質(zhì)量不計,傾角為θ的斜面光滑,系統(tǒng)靜止,彈簧與細(xì)線均平行于斜面,在細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是()。A.B球的受力情況未變,瞬時加速度為零B.兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下,大小均為gsinθC.A球的瞬時加速度沿斜面向下,大小為2gsinθD.彈簧有收縮的趨勢,B球瞬時加速度向上,A球的瞬時加速度向下,兩球的瞬時加速度都不為零9、在平直軌道上運動的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個小球,彈簧處于自然長度,如圖所示,當(dāng)旅客看到彈簧的長度變長時,對火車運動狀態(tài)的判斷可能的是A.火車向右運動,速度在增加中 B.火車向右運動,速度在減小中C.火車向左運動,速度在增加中 D.火車向左運動,速度在減小中10、小船在靜水中的速度為4m/s,要渡過寬度為30m,水的流速為3m/s的河流,下列說法正確的是()A.此船不可能垂直到達(dá)河對岸B.此船能垂直到達(dá)河對岸C.渡河的時間可能為8sD.此船相對河岸的速度一定為5m/s11、如圖所示,光滑水平桌面上的物體a系一細(xì)繩,細(xì)過跨國桌沿的定滑輪后懸掛著物體b,物體a和物體b的質(zhì)量均為m.物體a和滑輪間的細(xì)繩與桌面平行.先用手使a、b靜止(細(xì)繩質(zhì)量及滑輪摩擦均不計).放手后細(xì)繩上張力設(shè)為T.下列說法正確的有()A.放手后物體a、b一起運動的過程中,繩上張力大小T=mgB.只將物體b的質(zhì)量增為2m,放手后繩上張力大小變?yōu)門C.只將物體a的質(zhì)量增為2m,放手后繩上張力大小變?yōu)門D.將物體a、b的質(zhì)量都增為2m,放手后繩上張力大小變?yōu)?T12、如圖所示,在小車內(nèi)有一個固定的斜面,斜面上有一個物體A與斜面保持相對靜止.在小車的上面用細(xì)線懸掛一個質(zhì)量為m的小球B,小球在如圖所示的位置始終保持與小車相對靜止,則下列說法中正確的是A.物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)可能為零B.物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)一定不為零C.物體B對線的拉力一定大于mgD.小車在做勻加速直線運動二.填空題(每小題6分,共18分)13、在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,得到如圖所示的紙帶,若小車作勻加速直線運動,打點計時器打點的時間間隔為0.02s,測得s1=5.00cm,s2=1.36cm,s3=1.48cm。那么AD之間的平均速度v=_______m/s,C點的瞬時速度vC=_______m/s,小車運動的加速度a=_____m/s2。14、在做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗時,所用的實驗裝置如圖所示,調(diào)整刻度尺位置使固定在彈簧掛鉤上的指針與刻度尺的20cm刻度線平齊(1)在彈簧下端掛1個鉤碼,靜止時彈簧長度為.此時指針在刻度尺上位置的放大圖如圖甲所示,則彈簧的長度_________cm(2)在彈性限度內(nèi),在彈簧下端分別掛2個、3個、4個、5個相同鉤碼,靜止時彈簧長度分別是、.已知每個鉤碼質(zhì)量均為50,繪出如圖乙所示鉤碼質(zhì)量和彈簧長度的圖象,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋瑩?jù)此計算出彈簧的勁度系數(shù)為___________N/m.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)實驗中彈簧的自重對彈簧勁度系數(shù)的測量結(jié)果________(填“有”或“沒有”)影響15、在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗時,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的圖(1)本實驗主要采用的科學(xué)方法是()A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法(2)在本實驗的操作中,下列說法中正確的是()A.同一次實驗中,O點位置不允許變動B.實驗中,只需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和O點的位置C.實驗中,把橡皮條的另一端拉到O點時,兩個彈簧測力計之間的夾角必須取90°D.實驗中,要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈簧測(3)圖乙做出的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是_________.三.計算題(22分)16、(12分)在某路口,一輛客車以a=4m/s2的加速度由靜止啟動,在同一時刻,一輛轎車以20m/s的恒定速度從客車旁邊同向駛過并保持勻速行駛(不計車長),則:(1)客車什么時候追上轎車?客車追上轎車時距離路口多遠(yuǎn)?(2)在客車追上轎車前,兩車最大距離是多少?17、(10分)如圖所示,光滑斜面底端擋板上固定著勁度為k=200N/m的輕彈簧,彈簧另一端與連接著質(zhì)量為的物塊,一根輕繩一端系在物體上,另一端跨過光滑的定滑輪掛有輕質(zhì)量掛鉤,掛鉤不掛任何物體時,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),在掛鉤上輕輕掛上質(zhì)量也為的物塊后,物體開始沿斜面向上運動,已知斜面足夠長,斜面傾角為30°,細(xì)繩與斜面平行,運動過程中始終未接觸地面,(1)求物塊剛開始運動時的加速度大?。?)物體沿斜面向上運動多遠(yuǎn)時獲得最大速度.(3)物體的最大速度的大小

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、A【解析】小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,對小球受力分析,如圖小球受重力和繩子的拉力,由于它們的合力總是指向圓心并使得小球在水平面內(nèi)做圓周運動,故在物理學(xué)上,將這個合力就叫做向心力,即向心力是按照力的效果命名的,這里是重力和拉力的合力。故A正確;BCD錯誤。故選A2、B【解析】國際單位制中規(guī)定了七個基本物理量.分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強度、物質(zhì)的量.它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位,而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位.他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾【詳解】在國際單位制中,力學(xué)范圍內(nèi)的三個基本物理量分別為長度,質(zhì)量和時間;三個基本單位是米、千克和秒;力的單位是導(dǎo)出單位;并非只有國際單位制才由基本單位和導(dǎo)出單位組成故本題選B【點睛】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位,規(guī)定的基本量的單位叫基本單位,由物理公式推導(dǎo)出的但為叫做導(dǎo)出單位3、A【解析】比如當(dāng)加速度與速度方向相同時,加速度越來越小,速度可能越來越大,故A正確;加速度的方向與合力方向相同,與速度方向不一定相同,故B錯誤;加速度為零時,速度不一定為零,比如勻速直線運動,加速度為零,速度不為零,故C錯誤;加速度在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)速度的變化量.速度變化量越大,加速度不一定越大,還取決于速度變化所用的時間,故D錯誤.所以A正確,BCD錯誤4、A【解析】A.在研究地球的公轉(zhuǎn)時,地球的大小和形狀可以忽略,故可以看作質(zhì)點,故A正確;B.雖然轉(zhuǎn)動的物體其上各點的運動情況不同,但如果在具體的問題中可以忽略其轉(zhuǎn)動,只考慮在空間中運動的時間時可以視為質(zhì)點,故B錯誤;C.熱烈慶祝中華人民共和國成立65周年對應(yīng)過程,故為時間,故C錯誤;D.當(dāng)物體沿直線朝一個方向運動時,位移的大小等于路程,但位移是矢量,路程是標(biāo)量;故位移不能說成是路程;故D錯誤故選A。5、D【解析】A.重心只有在作用效果上的一個點,該點并不是物體上最重的一點,故A錯誤;B.只有形狀規(guī)則,質(zhì)量分布均勻的物體,重心才在物體的幾何中心上,B錯誤;C.重心可以在物體上,也可以在物體之外,如空心的球體重心在球心上,不在物體上,故C錯誤;D.用線豎直懸掛的物體靜止時,由于只受重力和繩子拉力作用,二力平衡,等大反向,因此線所在的直線一定通過重心,D正確。故選D。點評:重力在物體上的作用點,叫做物體的重心;形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體的重心在物體的幾何中心上;重心只是重力在作用效果上的作用點,重心并不是物體上最重的點;重心的位置可以在物體之外6、C【解析】A.人向上彈起過程中,開始時加速度的方向向上,人處于超重狀態(tài),最后的一段彈簧的彈力小于重力,人做減速運動,加速度的方向向下,處于失重狀態(tài),故A錯誤;B.踏板對人的作用力和人對踏板的作用力是一對作用力和反作用力,總是大小相等,故B錯誤;C.彈簧壓縮到最低點時,人的加速度的方向向上,高蹺對人的作用力大于人的重力,C正確;D.從最高點下落至最低點的過程,人先做勻加速運動后做加速度減小的加速運動,然后再做加速度增大的減速運動,故D錯誤故選C。7、BCD【解析】AB.把m1、m2看成一個整體,則合力為30N-20N=10N,方向向右;則兩個物體的加速度為方向向右;再將m1隔離開來,單獨對它進(jìn)行受力分析,在水平方向上,m1受到F1、彈簧的作用力T,故由牛頓第二定律可得故故A錯誤,B正確;C.在突然撤去F2的瞬間,m1的受力情況沒有突然發(fā)生改變,故其加速度仍是不變的,仍是2m/s2,故C正確;D.m2則只受到彈簧的拉力的作用,故此時其加速度的大小為故D正確。故選BCD。8、AC【解析】設(shè)兩球的質(zhì)量均為m,對B分析,知彈簧的彈力當(dāng)燒斷細(xì)線的瞬間,彈簧的彈力不變,隔離對B分析,B的受力情況不變,合力為零,則瞬時加速度為零。對A,根據(jù)牛頓第二定律得方向沿斜面向下,故AC正確,BD錯誤。故選AC。【點睛】該題是牛頓第二定律的直接應(yīng)用,本題要注意細(xì)線被燒斷的瞬間,細(xì)線的拉力立即減為零,但彈簧的彈力不發(fā)生瞬間改變,該題難度適中。9、BC【解析】由題意,彈簧處于自然長度,當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)彈簧的長度變長時,彈簧伸長,小球受到向左的彈力,根據(jù)牛頓第二定律得知小球的加速度向左,火車向左做加速運動,或向右做減速運動。故AD錯誤,BC正確。故選BC10、BC【解析】AB.由題意可知水流速度小于船在靜水中的速度,根據(jù)平行四邊形定則可知當(dāng)船頭方向指向上游某一個角度時,合速度方向能垂直于河岸,即此船能垂直到達(dá)河對岸,故A錯誤,B正確;C.當(dāng)船頭方向垂直于河岸時,渡河的時間最短,根據(jù)分運動和合運動具有等時性,最短時間為故渡河的時間可能為8s,故C正確;D.根據(jù)平行四邊形定則可知合速度的大小最大速度為7m/s,最小速度為1m/s,故D錯誤。故選BC。11、BCD【解析】當(dāng)兩物體共同存在時,對b來講,具有豎直向下的加速度,A的加速度的方向向右,它們的加速度的大小相等,由牛頓第二定律可知F與mg的大小關(guān)系【詳解】設(shè)繩子拉力為T,對a受力分析,由牛頓第二定律可得:;而連接繩上具有相同的沿繩的加速度,由整體法,聯(lián)立得:;A、當(dāng)時,解得;故A錯誤.B、當(dāng)時,解得;故B正確.C、當(dāng)時,解得;故C正確.D、當(dāng)時,解得;故D正確.故選BCD【點睛】該題中a與b的加速度的大小相等,采用整體法和隔離法結(jié)合解題是解題的捷徑,比單獨用隔離法處理要簡單12、AC【解析】先對B進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律分析加速度,則A和小車的加速度與B相同,再分別對A和小車進(jìn)行受力分析,即可求解【詳解】解:對B進(jìn)行受力分析可知,B的合外力方向水平向左,即B的加速度方向水平向左,則A和小車的加速度方向也水平向左,AB、若物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)為零,則A受重力和斜面的支持力,兩個力的合力可以水平向左,提供A的加速度,故A正確,B錯誤;C、B受的重力與拉力以及合力構(gòu)成直角三角形,而重力是直角邊,拉力是斜邊,故物體B對線拉力一定大于重力,故C正確;D、由圖可知球的合力水平向左,即其加速度水平向左,又小球始終保持與小車相對靜止,故可知小車加速水平向左,但小車可能做的是向右的勻減速運動,故D錯誤;故選AC【點睛】本題是整體法和隔離法的應(yīng)用,關(guān)鍵是對物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的方向,難度不大,屬于基礎(chǔ)題二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.0.56②.0.71③.3【解析】[1]AD之間的平均速度為[2]C點為BD間的中間時刻,所以[3]根據(jù)勻變速直線運動的推論可知14、①.(1)22.75;②.(2)17.8(17.6?18.0);③.(3)沒有【解析】(1)由毫米刻度尺的讀數(shù)方法可知圖甲中的讀數(shù)為:22.75cm;(2)根據(jù)胡克定律得mg=k(l?l0),l0是彈簧的原長得m=由數(shù)學(xué)知識可知,m?l圖象的斜率等于k/g由圖可得將g=9.80m/s2,代入解得k≈17.8N/m(3)實驗中彈簧的自重會影響彈簧的原長,由上式知對測量結(jié)果沒有影響故答案為(1)22.75;(2)17.8(17.6?18.0);(3)沒有【點睛】(1)根據(jù)刻度尺的讀數(shù)方法可得出對應(yīng)的讀數(shù),注意估讀一位;(2)根據(jù)胡克定律列式,分析圖象斜率的意義來求彈簧的勁度系數(shù);(3)根據(jù)圖象斜率的物理意義分析知道實驗中彈簧的自重對彈簧勁度系數(shù)的測量結(jié)果沒有影響15、①.B②.A③.【解析】(1)實驗中兩次拉長彈簧都需要到相同的位置,說明兩次的效果相同,即采用了等效替代的方法;(2)同一次實驗中,Ο點位置不允許變動,故A正確;實驗中,除了記錄彈簧測力計的讀數(shù)和Ο點的位置,還需要知道測力計的方向,B錯誤;實驗中,兩個彈簧測力計之間的夾角不一定必須取90°,C錯誤;D的說法也是不正確的,故選A;(3)方向一定沿AO方向的是F',因為F的方向是通過平行四邊形法則做出來的,與實際的方向會有一定的誤差三.計算題(22分)16、(1)10s

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