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文檔簡介
公路橋梁建設(shè)質(zhì)量控制方案范本一、總則1.1目的為規(guī)范公路橋梁建設(shè)全過程質(zhì)量管控,確保工程質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求,保障橋梁結(jié)構(gòu)安全、耐久,特制定本方案。1.2依據(jù)本方案依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTGG10-2016)及項目設(shè)計文件、施工合同等編制。1.3適用范圍本方案適用于本項目公路橋梁(含特大橋、大橋、中橋、小橋及涵洞)的勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理及驗收階段的質(zhì)量控制工作。二、質(zhì)量控制體系構(gòu)建2.1組織體系成立以項目經(jīng)理為組長,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師為副組長,質(zhì)檢員、試驗員、施工班組負(fù)責(zé)人等為成員的質(zhì)量管理小組。明確各崗位質(zhì)量職責(zé):項目經(jīng)理:統(tǒng)籌項目質(zhì)量管控,協(xié)調(diào)資源保障質(zhì)量目標(biāo)落地;技術(shù)負(fù)責(zé)人:編制專項施工方案,指導(dǎo)技術(shù)交底,解決質(zhì)量技術(shù)難題;質(zhì)檢員:開展日常質(zhì)量檢查、工序驗收,監(jiān)督整改措施閉環(huán)落實(shí);施工班組:嚴(yán)格按規(guī)程施工,落實(shí)“自檢、互檢、交接檢”(三檢制)。2.2管理制度1.技術(shù)交底制度:施工前對各工序進(jìn)行分級交底(項目級、班組級),明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求及驗收要點(diǎn),交底記錄存檔備查。2.材料進(jìn)場驗收制度:鋼筋、水泥、外加劑等主要材料進(jìn)場時,核查質(zhì)量證明文件,按規(guī)范抽檢送檢;未經(jīng)檢驗或不合格材料嚴(yán)禁入場。3.工序驗收制度:實(shí)行“三檢制+監(jiān)理驗收”,上道工序驗收合格后方可進(jìn)入下道工序;隱蔽工程(如樁基、承臺)需聯(lián)合設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主等單位驗收。4.質(zhì)量例會制度:每周召開質(zhì)量例會,分析質(zhì)量問題,制定改進(jìn)措施,形成會議紀(jì)要并跟蹤落實(shí)。三、各階段質(zhì)量控制要點(diǎn)3.1前期準(zhǔn)備階段1.設(shè)計交底與圖紙審核:組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位開展圖紙會審,重點(diǎn)核查橋梁結(jié)構(gòu)尺寸、配筋、支座布置等,形成書面疑問及答復(fù)記錄,確保設(shè)計意圖清晰傳遞。2.施工方案編制:針對復(fù)雜工序(如大體積混凝土澆筑、掛籃懸臂施工)編制專項方案,經(jīng)專家論證后實(shí)施,明確質(zhì)量控制參數(shù)(如混凝土配合比、張拉應(yīng)力值)。3.現(xiàn)場準(zhǔn)備:平整施工場地,復(fù)核控制點(diǎn)(軸線、高程),檢查施工機(jī)械(如鉆機(jī)、架橋機(jī))性能,確保滿足施工要求。3.2施工過程質(zhì)量控制3.2.1基礎(chǔ)工程樁基施工:成孔:沖擊鉆成孔時控制泥漿比重(1.1~1.3),旋挖鉆成孔時檢查孔深、孔徑、垂直度(偏差≤1%樁長且≤50mm);鋼筋籠:主筋間距偏差≤±10mm,保護(hù)層墊塊間距≤2m,吊裝時避免變形;混凝土澆筑:導(dǎo)管埋深控制在2~6m,連續(xù)澆筑,坍落度180~220mm,樁頂超灌≥0.5m。擴(kuò)大基礎(chǔ):基坑開挖:按設(shè)計坡度放坡,及時支護(hù)防止坍塌;基底處理:清除虛土、積水,巖質(zhì)基底檢查嵌巖深度,土質(zhì)基底壓實(shí)度≥90%;混凝土澆筑:分層振搗(厚度≤300mm),表面收光平整。3.2.2下部結(jié)構(gòu)工程墩臺施工:模板:采用鋼模,拼縫嚴(yán)密(漏漿≤0.2mm),脫模劑涂刷均勻;安裝后軸線偏差≤10mm,垂直度偏差≤0.3%墩高;混凝土:采用泵送工藝,振搗至無氣泡溢出;養(yǎng)護(hù)期≥7d(大體積混凝土采用溫控措施,內(nèi)外溫差≤25℃);預(yù)埋件:支座墊石位置偏差≤5mm,高程偏差≤2mm。支座安裝:墊石頂面清理干凈,采用環(huán)氧樹脂砂漿調(diào)平;支座中心線與墊石中心線偏差≤2mm,高程偏差≤1mm。3.2.3上部結(jié)構(gòu)工程預(yù)制梁(板):預(yù)制臺座:基礎(chǔ)壓實(shí),臺座頂面平整度≤2mm/m,設(shè)置反拱(按設(shè)計或計算值);鋼筋骨架:綁扎牢固,保護(hù)層厚度偏差≤±5mm,波紋管定位偏差≤5mm;預(yù)應(yīng)力張拉:張拉設(shè)備(千斤頂、油表)定期標(biāo)定,張拉應(yīng)力偏差≤±2%,伸長量偏差≤±6%;張拉后及時壓漿(水泥漿強(qiáng)度≥設(shè)計值)?,F(xiàn)澆梁(連續(xù)梁、剛構(gòu)):支架:采用碗扣架或盤扣架,預(yù)壓消除非彈性變形(預(yù)壓荷載≥1.2倍梁體自重);混凝土:采用泵送+布料機(jī)澆筑,腹板與底板、頂板澆筑間隔≤2h;養(yǎng)護(hù)采用覆蓋+灑水(或養(yǎng)護(hù)膜),養(yǎng)護(hù)期≥14d;合龍段:選擇低溫時段施工,合龍前調(diào)整懸臂端高差≤15mm,張拉順序按設(shè)計執(zhí)行。3.2.4橋面系工程橋面鋪裝:基層處理:拉毛或鑿毛,清除浮漿,灑水濕潤;混凝土鋪裝:采用桁架式振搗梁施工,平整度≤3mm/3m,抗滑構(gòu)造深度0.5~1.0mm;伸縮縫安裝:槽口尺寸偏差≤±5mm,伸縮縫與橋面高差≤2mm;澆筑混凝土?xí)r振搗密實(shí),及時養(yǎng)護(hù)。3.3驗收階段質(zhì)量控制1.分項工程驗收:按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》劃分分項工程(如樁基、墩臺、梁體),檢查實(shí)測項目(如樁身完整性、混凝土強(qiáng)度)及外觀質(zhì)量,合格率≥95%(關(guān)鍵項目100%)。2.分部工程驗收:含基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)等分部,核查分項工程驗收資料,抽檢實(shí)體質(zhì)量(如回彈法檢測混凝土強(qiáng)度)。3.單位工程驗收:橋梁作為單位工程,驗收前完成外觀缺陷修復(fù)、資料整理(含施工日志、檢測報告、隱蔽驗收記錄),組織參建各方及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行竣工驗收。四、質(zhì)量檢測與評定4.1檢測方法1.原材料檢測:鋼筋抗拉強(qiáng)度、冷彎性能,水泥安定性、強(qiáng)度,砂石級配、含泥量等按規(guī)范頻率送檢。2.實(shí)體檢測:混凝土強(qiáng)度:標(biāo)養(yǎng)試塊(1組/100m3)、同條件試塊(用于拆模、張拉),采用回彈法、鉆芯法抽檢;鋼筋保護(hù)層:采用雷達(dá)儀或電磁感應(yīng)儀檢測,合格率≥90%;樁基完整性:低應(yīng)變法(100%檢測)、聲波透射法(≥30%檢測,或設(shè)計要求)。4.2評定標(biāo)準(zhǔn)按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)執(zhí)行,分項工程評分≥75分為合格,分部、單位工程合格要求所含分項工程全部合格。五、質(zhì)量問題處理5.1缺陷處理1.表面缺陷:混凝土蜂窩、麻面采用同強(qiáng)度等級砂漿修補(bǔ);露筋、孔洞剔除松散部分,用高一級混凝土修補(bǔ)并養(yǎng)護(hù)。2.結(jié)構(gòu)缺陷:如梁體裂縫(寬度>0.2mm),采用壓力注漿(環(huán)氧樹脂或水泥漿)處理,處理后進(jìn)行抗裂驗算。5.2質(zhì)量事故處理發(fā)生質(zhì)量事故(如樁基斷樁、混凝土強(qiáng)度不足)時,立即停止施工,啟動應(yīng)急預(yù)案:1.組織專家分析事故原因,制定處理方案;2.按方案實(shí)施處理(如補(bǔ)樁、結(jié)構(gòu)加固),過程中做好記錄;3.處理完成后,經(jīng)檢測合格方可復(fù)工。六、質(zhì)量保證措施6.1技術(shù)保證1.推廣BIM技術(shù),對復(fù)雜節(jié)點(diǎn)(如墩梁結(jié)合部)進(jìn)行三維模擬,優(yōu)化施工工藝;2.建立技術(shù)復(fù)核制度,對測量放線、模板安裝、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序進(jìn)行復(fù)核。6.2材料與設(shè)備保證1.材料供應(yīng)商選擇具備資質(zhì)、信譽(yù)良好的廠家,簽訂質(zhì)量保證協(xié)議;2.施工機(jī)械定期維護(hù),計量設(shè)備(如地磅、張拉油表)定期檢定。6.3人員保證1.對施工人員進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)(如混凝土振搗工藝、鋼筋焊接操作),考核合格后方可上崗;2.聘請行業(yè)專家進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),解決施工難題。6.4信息化管理建立質(zhì)量管控信息平臺,實(shí)時上傳施工影像、檢測數(shù)據(jù),實(shí)
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