（新版）船舶管理（二/三副）考試題庫（附答案）1.重要的船上溝通方式不包括（）。A、船上會議B、設(shè)備信號的干擾和噪聲C、值班命令、夜航命令D、航海通告、無線電天氣警報參考答案：B2.中國籍機動船舶配員管理的主管機關(guān)是（）。A、中華人民共和國海關(guān)總署B(yǎng)、中華人民共和國海事局C、中華人民共和國公安部D、農(nóng)業(yè)與農(nóng)村工作部參考答案：B3.指定人員的責任和權(quán)力應(yīng)包括（）。①對各船的安全營運方面進行監(jiān)控;②對各船的防污染方面進行監(jiān)控;③確保按需要提供足夠的資源和岸上的支持A、②③B、①②C、①③D、①②③參考答案：D4.值班駕駛員的裝卸貨職責正確的是（）。①裝卸重大件、一級危險品或其他特殊貨物時,除本人外還應(yīng)通知大副或船長現(xiàn)場監(jiān)督指導;②發(fā)現(xiàn)有可能造成貨損或混票情況時可同意裝艙但應(yīng)做好現(xiàn)場記錄;③裝運冷藏集裝箱時,通知大副、電機員、大管輪（或冷藏員）現(xiàn)場監(jiān)裝;④裝貨結(jié)束前應(yīng)下艙檢查有無火災苗子或偷渡跡象A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④參考答案：D5.值班駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)有人落水,應(yīng)（）。①立即投下就近的救生圈、自發(fā)煙霧信號,夜間應(yīng)拋下自亮浮燈;②立即向船長報告;③立即操縱船舶,避開落水者;④派專人登高瞭望,并發(fā)出人落水警報A、①②④B、①②③C、①②③④D、②③④參考答案：C6.造成疲勞的主要原因是（）。A、緊張或不安B、睡眠問題C、噪聲或振動D、飲食不當參考答案：B7.在中華人民共和國境內(nèi)的（）適用我國《船員條例》。①船員注冊、任職;②船員培訓;③船員職業(yè)保障;④提供船員服務(wù)A、①③④B、①②③C、②③④D、①②③④參考答案：D8.在以下哪種情況下,船舶可能不滿足《國際船舶載重線公約》的要求?A、按照本公約的規(guī)定進行檢驗和勘繪標志B、持有國際載重線證書或備有國際載重線免除證書C、船舶主機設(shè)備大修D(zhuǎn)、航線天氣良好,多裝貨物,少量超出相應(yīng)載重線參考答案：D9.在我國沿海水域,應(yīng)遵守我國《海上交通安全法》的船舶為（）。①正在疏浚航道的船;②正在港內(nèi)錨泊中的船;③正在裝卸貨的船;④正在進行救助的船A、①②③B、①②③④C、①②④D、②③④參考答案：B10.在為船舶供應(yīng)燃油時如發(fā)生溢油,以下防止繼續(xù)溢油的措施表述不妥的是（）。A、立即停止有關(guān)操作,通知供油船或供油設(shè)施停止供應(yīng)作業(yè),關(guān)閉管系上的所有閥門B、發(fā)出溢油報警信號,實施最初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序C、盡快放艇入水清除海面溢油D、將泄漏油艙中的油駁入空油艙或其他未滿艙參考答案：C11.在團隊成員中,（）非常注重現(xiàn)實和傳統(tǒng),崇尚努力,計劃性強,有很好的自控力和紀律性,對組織的忠誠度高,為組織整體利益著想而較少考慮個人利益。A、協(xié)調(diào)者B、推進者C、創(chuàng)新者D、實干者參考答案：D12.在團隊成員中,（）的思路開闊,觀念新,富有想象力,在工作中善于產(chǎn)生新的創(chuàng)意,其想法有時會十分偏激和缺乏實際感。A、協(xié)調(diào)者B、推進者C、信息者D、創(chuàng)新者參考答案：D13.在討論與決策時,當要做出最后決定時不需要（）。A、取得所有參與人員的一致同意B、考慮所有已知信息C、考慮所有人的建議D、利用所有可利用的資源參考答案：A14.在棄船行動中,下列提法哪些正確?①人員撤離的順序應(yīng)是先旅客,后船員;②棄船登艇前,船長應(yīng)先通知堅守值班崗位的人員撤離崗位船;船長應(yīng)最后離開;④棄船后,船長仍對全體人員負有指揮責任A、①③④B、①②③C、②③④D、①②③④參考答案：D15.在棄船行動中,下列哪些行動不正確?A、應(yīng)按照先旅客后船員、船長最后離船的順序撤離B、棄船后,船長仍對全體人員負有指揮責任C、棄船登艇前應(yīng)先通知堅守值班的人員撤離崗位D、棄船后,各艇員只聽從艇長的指揮參考答案：D16.在錨泊的船發(fā)現(xiàn)周圍其他錨泊船正在走錨,以下采取的措施中不正確的是（）。A、立即報告船長B、汽笛鳴響五短聲,以警告拖錨船C、通知機艙備妥主機,以便隨時用車D、走錨的船應(yīng)對造成的損失負全部責任,本船不需采取措施參考答案：D17.在進行船舶壓載水置換時,最安全的方法是（）。A、溢流法B、排空壓入法C、混合法D、稀釋法參考答案：A18.在航行、錨泊或者靠泊時,從船上非法排放物質(zhì)的,須對事故責任船員進行的評估或考核不包括下列哪項?A、船舶操縱、避碰與駕駛臺資源管理項目評估B、防污染規(guī)定現(xiàn)場考核C、防污染設(shè)備操作程序的現(xiàn)場考核D、防污染設(shè)備操作方法的現(xiàn)場考核參考答案：A19.在大風浪中釋放救生艇時,啟動艇機的時機是（）。A、艇落水前B、艇落水后C、艇落水的同時D、解掉艇纜后參考答案：A20.在船長（）米或（）載重噸的中國籍船舶上任職的船長和駕駛員應(yīng)當持有大型船舶操縱特殊培訓合格證?A、200;100000B、300;80000C、250;100000D、250;80000參考答案：D21.在船上運行安全管理體系的意義包括控制和減少（）,以保證船舶在海上安全航行。①不符合規(guī)定的情況;②事故;③險情;④機械自然損耗A、②③④B、①③④C、①②③D、①②③④參考答案：C22.在SMS文件中,哪個不屬于關(guān)鍵操作?A、明火作業(yè)B、在受限水域或交通密集區(qū)航行C、海圖及圖書資料改正D、洗艙及關(guān)鍵性機器操作參考答案：C23.在（）的情況下,船員具有遣返的權(quán)利,并且由船員用人單位（船東）支付遣返費用。①海員就業(yè)協(xié)議被海員處于合理的理由終止;②船員用人單位破產(chǎn)或被吊銷營業(yè)執(zhí)照,船員勞動合同終止;③海員就業(yè)協(xié)議被船東終止;④船員患病或者非工負傷,在規(guī)定的醫(yī)療期滿后仍不能上船任職,船舶用人單位解除船員勞動合同A、①②③④B、②③④C、①③④D、①②參考答案：A24.載運危險貨物的船舶除配備符合要求消防員裝備外,還應(yīng)額外配備（）套符合要求的抗化學侵蝕的全面防護服。A、1B、2C、3D、4參考答案：D25.預防船舶污染海洋環(huán)境的措施通常包括（）。①完善立法,嚴格執(zhí)法;②依法行政,加強監(jiān)督;③宣傳教育,增強意識;④規(guī)范行為,精心操作A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④參考答案：B26.與貨油和燃油系統(tǒng)完全隔絕并固定用于裝載壓載水的壓載艙,稱之為（）。A、清潔壓載艙B、專業(yè)壓載艙C、混有壓載艙D、專用壓載艙參考答案：D27.有效激勵船員的方式包括（）。①合理安排飲食;②合理分配勞務(wù)費;③結(jié)合船員特點分配工作;④合理設(shè)立目標A、①②③④B、②③④C、①②④D、①④參考答案：A28.有效的工作表現(xiàn)考核的作用和意義不包括（）。A、有利于達成組織目標B、有利于掩蓋和回避問題C、有助于合理分配利益D、有利于激勵人員參考答案：B29.有關(guān)自信的說法正確的是（）。①自信是值班駕駛員對自己成功應(yīng)付特定情境的能力的估計;②堅持己見,以自己的意愿代替實際客觀事物發(fā)展的規(guī)律是過度自信;③船長發(fā)出的指令有明顯錯誤并危及安全時值班駕駛員應(yīng)展示自信A、①B、②C、③D、①②③參考答案：D30.有關(guān)駕駛臺資源管理中各資源特點的說法不正確的是（）。A、信息資源是最為重要的第一資源B、物質(zhì)資源是確保正常航行與操作的基本資源C、信息資源是確保正常航行與操作的必要資源D、其他資源有助于組織目標的實現(xiàn)參考答案：A31.有關(guān)船舶垃圾記錄簿記載和管理的要求,說法正確的是（）。①每次垃圾排放的作業(yè)均應(yīng)記錄;②垃圾排放的當天由服務(wù)生簽字;③每頁記錄完成時須由船長簽字;④記錄簿在完成最后一次記錄后須至少保留2年A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④參考答案：D32.優(yōu)秀團隊的特征不包括（）。A、明確的目標B、個體的收益C、良好的溝通D、有效的領(lǐng)導參考答案：B33.擁有自信的人,其人格特點通常不包括（）。A、控制力好,主動,不迷信,遇事鎮(zhèn)靜、不亂B、外向,好交際,易親近,人際關(guān)系好C、人際關(guān)系較差,與人交流有障礙D、相信自己是對的,堅持自己的看法,想做的事一定去做參考答案：C34.應(yīng)遵守我國《海上交通安全法》的外國籍船舶包括（）。①獲準進入我國領(lǐng)海的外國籍軍用船舶;②獲準進入我國避風錨地避臺的外國籍非軍用船舶;③獲準進入我國領(lǐng)海搜救遇難人員的外國籍船舶;④在我國領(lǐng)海水域內(nèi)航行的外國籍非軍用船舶A、①②③B、①②③④C、①②④D、②③④參考答案：B35.應(yīng)指揮滅火人員盡快查明火源及火災的性質(zhì)、火場周圍情況,以便確定合適得撲救方案、使用適當?shù)臏缁饎┖驼_的撲救方法的是（）。A、大副B、船長C、現(xiàn)場指揮D、水手長參考答案：C36.應(yīng)該提出質(zhì)詢的情形包括（）。①船長不在駕駛臺,值班駕駛員對引航員的操作有疑問時;②抵港拋錨時,值班駕駛員認為船速過高想提醒船長時;③三副休假計劃得不到批準時;④進港時,值班駕駛員懷疑船長認錯浮標時A、①③④B、①②④C、①②③D、①②③④參考答案：B37.引航員在船時,船舶駕駛臺團隊間相互交換信息應(yīng)包括（）。①船長、駕駛員應(yīng)了解引航水域的特性、引航的困難程度和當?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定;②引航員應(yīng)了解船舶的操縱性能;③引航員應(yīng)熟悉船舶的設(shè)備使用;④船舶靠、離泊操作計劃A、①③④B、①②④C、①②③D、①②③④參考答案：D38.以下制訂船上培訓計劃的步驟順序正確的是（）。A、收集培訓需求一設(shè)計培訓內(nèi)容與時間一制定控制措施-確定培訓效果評估方法B、設(shè)計培訓內(nèi)容與時間-收集培訓需求-制定控制措施-確定培訓效果評估方法C、確定培訓效果評估方法-收集培訓需求-設(shè)計培訓內(nèi)容與時間-制定控制措施D、設(shè)計培訓內(nèi)容與時間-收集培訓需求-確定培訓效果評估方法-制定控制措施參考答案：A39.以下有關(guān)救助艇的表述,正確的是（）。A、救助艇系指為指安全尋回幸存者而配備的艇B、救助艇系指從棄船時起能維持遇險人員生命的艇C、救助艇系指為救助遇險人員而設(shè)計的艇D、救助艇系指為救助遇險人員及集結(jié)救生艇筏而設(shè)計的艇參考答案：D40.以下有關(guān)救生艇筏配員的表述,正確的有（）。①船上應(yīng)有足夠數(shù)量受過培訓的人員進行召集和協(xié)助未受培訓的人員;②每艘救生艇筏,都應(yīng)設(shè)置1名駕駛員或持證人員負責指揮;③救生艇應(yīng)指派1名副指揮;④為每艘機動救生艇筏指派1名能操作發(fā)動機并能進行略微調(diào)整的人員A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④參考答案：D41.以下提高團隊成員情境意識的較好方法是（）。A、對工作中出現(xiàn)的問題立即予以指出,并提出嚴厲批評B、對工作中出現(xiàn)的問題立即提出批評和提示,并強調(diào)該問題的危害性C、對工作中出現(xiàn)的問題立即以提示,并鼓勵其將工作做好D、嚴格要求成員絕對服從領(lǐng)導和聽從指揮參考答案：C42.以下人員落水后的操船救助方法不正確的是（）。A、駕駛臺收到目擊者報告,有人員從船尾處落水,為盡快駛近落水者,使用單旋回法B、駕駛臺值班駕駛員發(fā)現(xiàn)人落水,但因能見度不良無法跟蹤落水者,使用Williamson旋回法C、駕駛臺值班駕駛員發(fā)現(xiàn)人落水,為盡快駛近落水者,使用單旋回法D、有人員失蹤時,使用Scharnow旋回法參考答案：A43.以下可認為是消極的工作態(tài)度的是（）。A、其他人也應(yīng)對此負責B、這是我的本職工作C、這項工作很重要D、再試一下參考答案：A44.以下可認為是不安全的工作態(tài)度的是（）。A、按規(guī)章辦事B、為什么不試一試C、是到了我們改變的時候了D、我們經(jīng)常就這么干參考答案：D45.以下救助遇險船上的人員的行動不正確的是（）。A、本船應(yīng)駛向遇險船上風,放下風舷艇B、放艇后,本船應(yīng)繞至遇險船下風,救生艇駛靠本船上風C、應(yīng)在本船下風舷張掛攀網(wǎng)D、在適當?shù)攸c將遇險人員交給有關(guān)機構(gòu)參考答案：B46.以下關(guān)于正式組織的表述,正確的是（）。A、正式組織是為實現(xiàn)目標而擔當有明確職能的機構(gòu)B、正式組織對成員不具有強制性C、正式組織會在共同的工作過程中,自然形成一種行為準則D、正式組織以效率和感情的邏輯為重要標準參考答案：A47.以下關(guān)于船舶發(fā)生火災應(yīng)急階段的行動程序要點,提法有誤或不妥的是（）。A、現(xiàn)場指揮應(yīng)盡快查清火災有關(guān)情況,并向駕駛臺報告B、現(xiàn)場指揮應(yīng)根據(jù)火災的具體情況確定總的滅火方案C、應(yīng)盡快確定擬使用的滅火劑和滅火方法等,并組織實施D、在探明火情的基礎(chǔ)上應(yīng)立即采取措施控制火勢參考答案：B48.以下關(guān)于船舶發(fā)生火災應(yīng)急階段的行動程序要點,提法有誤的是（）。A、如有人員受困,應(yīng)在控制火勢的同時及時設(shè)法解救B、在控制火勢的同時,立即展開滅火C、如船長指示使用固定滅火系統(tǒng),應(yīng)立即撤出艙內(nèi)人員,隔絕火災現(xiàn)場的空氣流通D、根據(jù)船長命令,分批逐次向火災艙室施放一定劑量的有效滅火劑參考答案：D49.以下關(guān)于“協(xié)調(diào)”的說法不正確的是（）。A、協(xié)調(diào)是管理的重要職能B、協(xié)調(diào)是管理過程中有效利用各種資源,以實現(xiàn)預期目標的活動C、協(xié)調(diào)的對象可以是個人、群體或組織D、協(xié)調(diào)僅是組織內(nèi)部的一種管理活動參考答案：D50.以下關(guān)于“激勵”的說法不正確的是（）。A、激勵是通過滿足人們的需求來引導人們做出預期的行為B、激勵過程受內(nèi)外因素的制約C、激勵是指激發(fā)人的行為動機的心理過程D、激勵不具有時效性參考答案：D51.以下各項中不屬于駕駛臺資源管理的內(nèi)容（）。A、強調(diào)船舶通信和人員交流溝通在船舶航行安全中的重要性B、明確團隊以及團隊工作在船舶航行中的必要性C、不斷總結(jié)航海經(jīng)驗,努力提高駕駛和輪機人員的操作技能D、掌握正確處理船舶航行中的工壓力和消除疲勞的方法參考答案：C52.以下各項中不是導致人精疲力竭、學習或工作效率下降的原因（）。A、工作時間過長B、勞動強度過大C、心理壓力過重D、睡眠時間過長參考答案：D53.以下各項中不是導致情境意識變差的因素（）。A、精力分散B、忽視日常項目的檢查C、工作計劃太過具體D、沒按照優(yōu)先順序處理問題參考答案：C54.以下各項中（）不屬于船上的“跨文化交流”。A、南方籍船員與北方籍船員的交流B、中國籍船員與外國籍船員的交流C、不同宗教信仰船員的交流D、高職務(wù)層次船員與低職務(wù)層次船員的交流參考答案：D55.以下各項中（）不屬于船上常用的工作計劃。A、年度培訓計劃B、應(yīng)急演習計劃C、船員值班計劃D、船上應(yīng)急反應(yīng)計劃參考答案：C56.以下各項中（）不屬于船上常用的工作計劃。A、航次計劃B、貨物裝卸計劃C、船舶和設(shè)備維護保養(yǎng)計劃D、人力資源計劃參考答案：D57.以下各項中（）不屬于船上“跨文化溝通”時應(yīng)注意的原則。A、正確認識自己B、預設(shè)差異,減少誤解的可能性C、避免文化中心主義D、接受文化上的同類參考答案：D58.以下各項中（）不是管理中“協(xié)調(diào)”的作用。A、引導組織之間相互協(xié)作B、引導人員之間互相配合C、有效利用各種資源D、培養(yǎng)人員獨立處理問題的能力參考答案：D59.以下各項中（）不是風險的特征。A、風險的不確定性B、風險的主觀性C、風險的普遍性D、風險的可測定性參考答案：B60.以下各項中（）不是導致情境意識變差的因素。A、精力旺盛B、注意力分配不當C、疲勞與壓力D、缺乏溝通參考答案：A61.以下各項中（）不是船員應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡應(yīng)包含的內(nèi)容。A、應(yīng)變報警信號B、本人應(yīng)登艇筏的信號C、本人在應(yīng)變部署中的任務(wù)D、救生衣的位置和穿法參考答案：D62.以下各項中（）不是編制船舶應(yīng)變部署表應(yīng)考慮的原則。A、應(yīng)結(jié)合本船的船舶條件、船員條件、客貨條件及航區(qū)自然條件B、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵動作應(yīng)指派技術(shù)熟練經(jīng)驗豐富的人員C、盡量避免一人身兼多職D、人員的安排應(yīng)有利于應(yīng)急任務(wù)的完成參考答案：C63.以下符合港口國檢查正常檢查程序的為（）。A、實施初步檢查→選定受檢船舶→實施詳細檢查→對低標準船采取相應(yīng)的行動B、選定受檢船舶→實施初步檢查→實施詳細檢查→對檢查中發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷進行處理C、選定受檢船舶→實施詳細檢查→簽發(fā)PSC檢查報告→采取相應(yīng)的行動D、實施詳細檢查→對低標準船的認定→簽發(fā)PSC檢查報告→滯留船舶參考答案：B64.以下對“壓力”的認識,正確的是（）。A、有壓力是好事,沒有壓力人就沒有上進的動力B、長期生活在壓力中對人的精神面貌是有積極作用的C、人對壓力的反應(yīng)是不同的,如不能適應(yīng)會導致身體損耗和疾病D、壓力會使人成熟起來,使人能夠冷靜對待自己周圍所發(fā)生的事情參考答案：C65.以下船載危險貨物泄漏的應(yīng)急措施不正確的是（）。A、避免與泄漏的危險貨物直接接觸,尤其遠離蒸氣和氣體B、操縱船舶使駕駛臺和生活區(qū)處于下風C、確定泄漏貨物的位置和識別貨物D、根據(jù)EmS指南采取相應(yīng)措施參考答案：B66.以下船舶在港內(nèi)發(fā)生火災的處理措施不正確的是（）。A、船上發(fā)出失火警報,進行滅火部署B(yǎng)、立即通知岸上消防機構(gòu)及港務(wù)當局C、向周圍其他船舶發(fā)出警告D、船長帶領(lǐng)船員撤離船舶,滅火工作交由岸上消防隊全權(quán)處置參考答案：D67.以下船舶淺時的應(yīng)急行動正確的是（）。A、立即全速后退脫淺B、開車使船尾轉(zhuǎn)向深水保護車舵C、操左右滿舵并進車松動船體后再全速倒出D、立即查明情況,然后再行動參考答案：D68.以下船舶碰撞后的緊急處理措施,不正確的是（）。A、在任何情況下,應(yīng)竭盡全力救助對方船的船員及旅客B、應(yīng)設(shè)法盡量減輕對方船舶因碰撞而造成的損失C、如本船裝有遇水燃燒或吸水膨脹的貨物,應(yīng)根據(jù)具體情況及時妥善處理D、如本船有沉沒危險,根據(jù)船長的命令迅速發(fā)出求救信號,并做好棄船準備參考答案：A69.以下船舶碰撞后的緊急處理措施,不正確的是（）。A、現(xiàn)場指揮應(yīng)帶領(lǐng)有關(guān)船員迅速查明碰撞的部位B、立即對各液艙和污水溝井的液位進行測量,確定船體是否已破損進水以及進水情況C、機艙應(yīng)對由于碰撞而造成的主、輔舵機等機電設(shè)備的損害立即做出評估和搶修D(zhuǎn)、機艙應(yīng)立即做好消防和棄船的準備工作參考答案：D70.以下船舶擱淺時的應(yīng)急行動不正確的是（）。A、值班駕駛員立即報告船長、通知機艙B、立即發(fā)出警報召集船員C、立即用車舵配合嘗試脫淺D、首要工作是搞清擱淺或觸礁部位和損害情況參考答案：C71.以下船舶擱淺后的應(yīng)急行動不正確的是（）。A、如船舶嚴重橫傾,應(yīng)設(shè)法調(diào)整船舶的浮態(tài)B、連續(xù)測定船位,檢查船位是否發(fā)生移動C、先將低舷救生艇放出,以備急需D、如船體進水或漏油,應(yīng)立即執(zhí)行堵漏或油污應(yīng)急部署參考答案：C72.以下（）不是通過附屬于SOLAS公約來強制實施的單項規(guī)則。A、散貨船安全裝卸操作規(guī)則B、貨物積載和系固安全操作規(guī)則C、散裝谷物安全裝運規(guī)則D、防止船舶生活污水污染規(guī)則參考答案：D73.依照SOLAS公約,AIS設(shè)備歸屬于（）。A、無線電設(shè)備B、航行設(shè)備C、通信設(shè)備D、自動控制設(shè)備參考答案：B74.依照MLC2006中規(guī)定,船舶可以通過無線電或衛(wèi)星通信獲得每天24小時提供的醫(yī)療指導,包括專家指導。其費用由（）。A、船東負擔B、船旗國負擔C、船員派出國家負擔D、免費使用參考答案：D75.依據(jù)港口國檢查程序,以下可能導致船舶滯留的缺陷有（）①右舷燈光弧不符合避碰規(guī)則的要求;②EPIRB測試失敗;③GMDSS應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換失敗;④人員落水專用救生圈重量僅重2.5kgA、②③④B、①③④C、①②③D、①②③④參考答案：D76.依據(jù)《中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法》的規(guī)定,下列表述不正確的是（）。A、船東應(yīng)當為海員免費提供船上的娛樂和福利設(shè)施B、船東為海員提供的船岸電話通信、電子郵件、互聯(lián)網(wǎng)和郵件的投遞,不得收取額外的費用C、船東應(yīng)當采取適當?shù)拇胧?在滿足保安審查的條件下,保證船舶在港口停留期間允許海員的親屬和朋友登船探視D、船東應(yīng)當在滿足船舶安全條件的情況下允許海員的配偶陪同其航海,并為海員的配偶投有充分的人身意外和疾病保險參考答案：D77.依據(jù)《中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法》,船長或者經(jīng)船長授權(quán)的海員應(yīng)當（）對起居艙室進行檢查,確保起居艙室保持健康、衛(wèi)生和安全舒適的狀況,并保存檢查記錄。A、每航次B、每周C、每月D、每季度參考答案：B78.依據(jù)《船舶最低安全配員規(guī)則》,下列敘述有誤的是（）。A、適用于中華人民共和國國籍的機動船舶B、不適用于任何外國籍船舶C、船舶安全配員標準是船舶配備船員的最低要求D、船舶所有人為保證船舶安全可以增加必要的船員參考答案：B79.依據(jù)《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》,自2019年1月1日起,（）應(yīng)使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。A、船舶進入排放控制區(qū)B、船舶在排放控制區(qū)內(nèi)所有港口靠岸停泊期間C、船舶在排放控制區(qū)內(nèi)的核心港口區(qū)域靠岸停泊期間D、排放控制區(qū)內(nèi)有條件的港口可以實施船舶靠岸停泊期間參考答案：A80.一套防火控制圖的復制品應(yīng)放在下列哪個位置最符合要求?A、駕駛臺外面有明顯標志的風雨密的盒子里B、二氧化碳間內(nèi)有明顯標志的盒子里C、船舶消防站內(nèi)有明顯標志的盒子里D、甲板室（生活區(qū)）外有明顯標志的風雨密盒子里參考答案：D81.一個有效的睡眠必須同時具備的條件不包括（）。A、適當?shù)某掷m(xù)時間B、高質(zhì)量的睡眠C、較好的連續(xù)性,睡眠不應(yīng)被打斷D、服用適當劑量的安眠藥參考答案：D82.一般來說,在內(nèi)部溝通中容易存在三大障礙和問題,包括（）。A、向上溝通無心,向下溝通無力,平行溝通無膽B(tài)、向上溝通無心,向下溝通無膽,平行溝通無力C、向上溝通無膽,向下溝通無心,平行溝通無膽D、向上溝通無膽,向下溝通無心,平行溝通無力參考答案：D83.要求職工一切按規(guī)矩做,通過制度來約束自己的行動。這種領(lǐng)導類型是（）。A、民主型領(lǐng)導B、專制型領(lǐng)導C、制度型領(lǐng)導D、激勵型領(lǐng)導參考答案：C84.沿海國在其領(lǐng)海以外并鄰接其領(lǐng)海的海域內(nèi),為保護自然資源具有主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)而設(shè)立的管轄區(qū)域被稱為（）。A、領(lǐng)海B、毗連區(qū)C、專屬經(jīng)濟區(qū)D、內(nèi)水參考答案：C85.消防應(yīng)急時,下列說法不恰當?shù)氖牵ǎ?。A、船員發(fā)現(xiàn)火災應(yīng)立即發(fā)出消防警報,并就近使用滅火器材進行滅火B(yǎng)、如貨艙著火,應(yīng)立即施放二氧化碳C、如采用封閉窒息法滅火,必須封閉足夠長的時間D、如火災引起爆炸,搶救無效時,應(yīng)棄船參考答案：B86.下列有關(guān)資源優(yōu)先排序的說法正確的是（）。①優(yōu)先排序是對任務(wù)進行評估分類,按照其重要性優(yōu)先安排;②分配資源時可基于時間限制或資源限制進行優(yōu)先排序;③駕駛臺值班時避碰優(yōu)先于定位是優(yōu)先排序的具體運用A、①B、②C、③D、①②③參考答案：D87.下列有關(guān)預防船舶污染海洋環(huán)境的說法錯誤的是（）。A、中華人民共和國事局主管我國管轄水域內(nèi)的船舶防污染事務(wù)B、船舶防污染立法具有普遍性和強制性C、預防船舶污染海洋環(huán)境的目標是徹底消除船舶污染源D、預防船舶污染海洋環(huán)境需要相應(yīng)的船外環(huán)境的支持參考答案：C88.下列有關(guān)引航員登離船裝置的提法哪項不符合SOLAS公約的要求?A、當從海面到登船人口處的距離超過9m時,不可單獨使用軟梯B、如果引航員有要求,兩根直徑不小于28mm的安全繩應(yīng)牢固地系固在船上C、在引航員登船時應(yīng)準備好一根撇纜繩D、引航員軟梯的裝設(shè)和引航員的登離船安全應(yīng)由水手長負責參考答案：D89.下列有關(guān)時間限制的說法正確的是（）。①時間限制是指在某一時間段內(nèi)完成某一項任務(wù);②裝貨完畢后立即開航,盡快完成綁扎是一項時間限制的工作;③過度的時間限制會導致出錯A、①②B、②③C、①③D、①②③參考答案：D90.下列有關(guān)船舶在大風浪中釋放救生艇的做法哪種不正確?A、選擇停車后余速不大時釋放B、救生艇放至登艇甲板時應(yīng)使用碰墊,系上止蕩索,便于人員登艇C、選擇大浪過后海面相對平靜的時機放艇D、如果船上一舷同時釋放一艘以上的救生艇,大船頂浪時應(yīng)先放船首方向的艇參考答案：D91.下列選項中,哪項是防火分隔要求最高的?A、“A-30”級B、“A-15”級C、“A-0”級D、“B-15”級參考答案：A92.下列哪些是ISM規(guī)則的目標?①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害及對財產(chǎn)造成損失;④降低船舶營運成本A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④參考答案：A93.下列哪些救生艇的操作符合要求?①一般情況不得隨意使用救生艇;②救生演習和應(yīng)急救助時可以放艇;③放艇須經(jīng)三副意;④港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到海事局的批準A、①②③④B、②③④C、①②④D、①②③參考答案：C94.下列哪項缺陷可能成為PSC擴大檢查的明顯理由?①證書失效;②遇險報警沒有適當消除;③缺少垃圾處理的記錄A、①③B、①②C、②③D、①②③參考答案：D95.下列哪項符合我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》的要求?①船舶在進行污染物排放和操作時,應(yīng)如實記錄;②船舶必須配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材;③載運污染物的船舶,其結(jié)構(gòu)和設(shè)備應(yīng)能防止或減輕所載污染物對海洋環(huán)境的污染;④船舶在港區(qū)水域內(nèi)排放壓載水應(yīng)報請海事部門批準或者核準A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④參考答案：D96.下列哪項符合我國《海洋環(huán)境保護法》的要求?①船舶必須持有防污證書和文書;②船舶必須配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材;③船舶在進行污染物排放和操作時,應(yīng)如實記錄;④載運污染物的船舶,其結(jié)構(gòu)和設(shè)備應(yīng)能防止或減輕所載污染物對海洋環(huán)境的污染A、①②③B、①②③④C、②③④D、①③④參考答案：B97.下列哪項不是值班駕駛員喪失情境意識的原因?A、疲勞B、信息過載C、遵守規(guī)則D、過度依賴助航儀器參考答案：C98.下列哪項不是駕駛臺外部資源?A、港口船舶交通服務(wù)系統(tǒng)B、船舶自動識別系統(tǒng)C、航運公司支持系統(tǒng)D、陸上信息支持系統(tǒng)參考答案：B99.下列哪項不是船舶發(fā)生火災時初始階段的應(yīng)急行動?A、火災發(fā)現(xiàn)者應(yīng)大聲呼叫報警;航行中,駕駛臺接到火災報警后,應(yīng)立即發(fā)出消防應(yīng)急警報信號B、有關(guān)船員應(yīng)立即按應(yīng)變部署表規(guī)定分工和職責,攜帶指定的器材趕到火災現(xiàn)場C、大副或輪機長（如火災發(fā)生在機艙）擔任應(yīng)急現(xiàn)場指揮D、徹底檢查緊靠火場的區(qū)域,確定火是否蔓延到其他地方參考答案：D100.下列哪個不屬于《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》包括的內(nèi)容?A、船舶壓載水和沉積物控制與管理規(guī)則B、防止船舶生活污水污染規(guī)則C、附錄I-國際壓載水管理證書格式D、附錄II--壓載水記錄簿格式參考答案：B101.下列關(guān)于船舶消防設(shè)備狀態(tài)保持的說法,錯誤的是（）。A、每2年對CO2滅火系統(tǒng)中的鋼瓶（含啟動瓶）進行稱重檢查B、干粉滅火器里的干粉每年或按制造廠規(guī)定（取時間短者）進行一次性能檢測,如有干粉結(jié)塊或重量減少達10%時,應(yīng)重新充裝C、O2滅火器每年應(yīng)至少進行一次稱重檢查,如滅火劑泄漏量超過20%時,應(yīng)予檢修并補足滅火劑D、泡沫滅火器里的滅火劑每2年或按制造廠規(guī)定（取時間短者）進行一次性能檢測,如有滅火劑變質(zhì),應(yīng)重新充裝參考答案：C102.下列關(guān)于“情境意識”的說法不正確的是（）。A、情境意識可以反映一個人的工作態(tài)度B、情境意識與人的工作經(jīng)驗有關(guān)C、情境意識與人的操作技能有關(guān)D、情境意識和環(huán)境復雜程度有關(guān)參考答案：D103.下列各項中不屬于領(lǐng)導方法的是（）。A、制訂清晰的未來愿景B、提出合理問題C、嫻熟的專業(yè)技能D、敢于擔當責任參考答案：C104.下列各項中（）屬于指揮不當。A、未制定和落實航線設(shè)計B、未安排足夠稱職的瞭望人員C、對局面難以確定D、對規(guī)定不熟悉參考答案：B105.下列操作中哪項是特殊操作?A、大風浪中航行B、貨物綁扎C、霧航D、裝卸危險貨物參考答案：B106.下列操作中哪項是關(guān)鍵操作?A、大風浪中航行B、海圖改正C、船舶保安D、貨物綁扎參考答案：A107.下列操作中哪項是關(guān)鍵操作?A、船舶保安B、海圖改正C、裝卸危險貨物D、貨物綁扎參考答案：C108.下列表述不正確的是（）。A、150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船應(yīng)備有經(jīng)主管機關(guān)認可的船上油污應(yīng)急計劃（SOPEP）B、船上油污應(yīng)急計劃的目的是幫助船員在船舶發(fā)生意外排油時采取必要的措施,以控制或盡量減少排油,減輕油污損害C、船上油污應(yīng)急計劃應(yīng)使用中英文編寫D、船上油污計劃應(yīng)切實、可行、易于操作,應(yīng)能被船上人員和岸上的船舶管理人員所理解參考答案：C109.我國相關(guān)防污染規(guī)定所定義的“零排放港區(qū)”系指在該港區(qū)內(nèi)（）。A、船舶無論是否滿足機器處所艙底水的排放要求,其機艙艙底水均不得在此港區(qū)內(nèi)排放B、船舶如滿足機器處所艙底水的排放要求,其機艙艙底水可在此港區(qū)內(nèi)排放C、船舶如滿足貨物處所艙底水的排放要求,其貨艙艙底水可在此港區(qū)內(nèi)排放D、船舶無論是否滿足機器處所艙底水的排放要求,其機艙艙底水均可在此港區(qū)內(nèi)排放參考答案：A110.我國規(guī)定,（）總噸及以上的中國籍船舶,應(yīng)配備由國家海事管理機構(gòu)認可的貨船或客船應(yīng)變部署表。A、200B、500C、1600D、3000參考答案：A111.我國采用（）作為領(lǐng)?；€。A、正常基線B、直線基線C、低潮基線D、標準基線參考答案：B112.我國《海洋環(huán)境保護法》適用的水域是我國的（）。①海港和內(nèi)海;②領(lǐng)海和毗連區(qū);③大陸架;④專屬經(jīng)濟區(qū)A、①②③④B、①②③C、①③④D、②③④參考答案：A113.我國《海上交通安全法》適用于在我國沿海水域航行、停泊和作業(yè)的（）。①船舶、設(shè)施的代理人;②船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人;③一切船舶、設(shè)施A、①②③B、①②C、②③D、①③參考答案：C114.我國《海上交通安全法》規(guī)定,非經(jīng)海事主管機關(guān)的特別許可,船舶（）。A、不得穿越禁航區(qū)B、不得進入爆炸物傾倒區(qū)C、不得進入交通管制區(qū)D、不得進入毗連區(qū)參考答案：A115.我國《海上交通安全法》規(guī)定,發(fā)生碰撞事故的船舶應(yīng)（）。A、互相通報碰撞后的損失情況B、盡一切可能救助遇難人員C、各自駛離事故現(xiàn)場至安全水域等待事故調(diào)查處理D、立即通報各自船籍港的海事主管機關(guān)參考答案：B116.我國《海上交通安全法》規(guī)定,船舶遇難時除發(fā)出呼救信號外,還應(yīng)以最迅速的方式向主管機關(guān)報告（）。①出事時間、地點;②受損情況;③救助要求;④發(fā)生事故的原因A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④參考答案：D117.我國《海上交通安全法》規(guī)定,船舶發(fā)現(xiàn)下列哪些情況,應(yīng)迅速報告主管機關(guān)?①燈浮移位;②助航標志失常;③有礙航行安全的漂流物;④有礙航行安全的障礙物A、①②③④B、①③④C、①②④D、②③④參考答案：A118.我國《海上交通安全法》規(guī)定,船舶儲存、裝卸、運輸危險貨物必須（）。①遵守國家關(guān)于危險貨物管理和運輸?shù)囊?guī)定;②具備安全可靠的設(shè)備和條件;③向主管機關(guān)辦理申報手續(xù),經(jīng)批準后方可進出港口;④向主管機關(guān)辦理申報手續(xù),經(jīng)批準后方可進行裝卸A、①②③④B、①②③C、①③④D、②③④參考答案：A119.我國《海上海事行政處罰規(guī)定》中的“海事行政違法行為”是指（）。①違反船舶安全營運管理秩序的行為;②違反船舶、海上設(shè)施檢驗和登記管理秩序的行為;③違反航行、停泊和作業(yè)管理秩序的行為;④違反船員管理秩序的行為A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④參考答案：A120.為了保證人員安全,船舶在發(fā)生緊急事件時應(yīng)遵守的準則包括（）。①檢查有否人員傷亡,能否自力救治;②判斷是否需要外部援助;③決定是否撤離船舶;④決定是否棄船A、①②③④B、①②④C、①③④D、②③④參考答案：A121.團隊形成的基本要素包括（）。①共同目標;②相互依賴;③團隊意識;④責任心A、①②③④B、①②③C、①③D、②③④參考答案：A122.聽到棄船警報信號后,全體船員應(yīng)在（）分鐘內(nèi)穿好救生衣并到達集合地點。A、1B、2C、5D、7參考答案：B123.他船船首撞入本船后,為了減少損害,所采取的行動下列哪項有誤?A、要求他船迅速脫離本船以減小破損B、迅速查清船體受損情況C、盡量減少水域污染D、水線下破損時全力排水并堵漏參考答案：A124.使用手提CO2滅火器滅火時,應(yīng)站在火場（）,對準火焰（）噴射。A、上風;中部B、上風;根部C、下風;中部D、下風;根部參考答案：B125.實施港口國監(jiān)督檢查依據(jù)的國際公約是（）①SOLAS公約;②國際載重線公約和噸位丈量公約;③MARPOL公約;④STCW公約A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④參考答案：A126.申請適用于兩港間航程50海里及以上客船三副適任證書者,應(yīng)當具備的條件中正確的是（）。A、應(yīng)當在其他種類的500總噸及以上海船上擔任三副滿12個月,任職表現(xiàn)和安全記錄良好,并至少在客船上任見習三副3個月B、通過三副適任考試,在客船上完成12個月的船上見習,任職表現(xiàn)和安全記錄良好C、在相應(yīng)航區(qū)、船舶等級的海船上擔任三副不少于18個月,任職表現(xiàn)和安全記錄良好D、應(yīng)當在其他種類的500總噸及以上海船上擔任二副滿12個月,任職表現(xiàn)和安全記錄良好,并至少在客船上任見習二副3個月參考答案：A127.散裝有毒液體物質(zhì)對海洋環(huán)境污染的途徑主要有（）。①含散裝有毒液體物質(zhì)的壓載水和洗艙水的排放;②含有毒液體物質(zhì)的貨泵艙艙底水的排放;③發(fā)生海損事故造成有毒液體物質(zhì)的排放;④裝卸作業(yè)中的有毒液體物質(zhì)跑、冒、滴、漏A、②③④B、①②③C、①②③④D、①③④參考答案：C128.如遇險船能放下救生艇,救助船應(yīng)行駛到遇險船的（）側(cè),也可以駛向遇險船首尾近處,使遇險船處于（）,便于遇險船救生艇來靠本船的（）舷。A、上風;上風;上風B、上風;上風;下風C、下風;上風;下風D、下風;下風;下風參考答案：D129.如下表述不確切的是（）。A、船上油污應(yīng)急計劃至少應(yīng)提供包括操作性溢油和海損事故溢油兩方面的應(yīng)急措施B、操作性溢油是指正常裝卸和內(nèi)部駁運油的過程中所發(fā)生的管系滲漏、艙柜溢滿以及船體泄露所引起的溢油C、海損事故性溢油計劃針對擱淺、觸碰、火災、爆炸、碰撞、船體損壞、嚴重橫傾、沉沒等海損事故或可能引起的溢油D、船舶發(fā)生油污事故或可能發(fā)生油污事故時,船長或負責管理該船的其他人員首先應(yīng)向船公司報告,以尋求岸基支持,然后再向最近沿岸國報告參考答案：D130.如何防止未被授權(quán)的人員登輪?A、除船員外,不允許任何人登輪B、用金屬探測器掃描搜查所有登輪人員C、依賴港口設(shè)施控制登輪通道D、嚴格控制登輪通道,限制非授權(quán)的人員登輪參考答案：D131.如果有人落水,需要放艇救助,以下操作要領(lǐng)中表述有誤的是（）。A、應(yīng)盡量選擇大浪過后海面相對比較平靜時放艇B、如有波浪,當波峰即將到達時將艇降至水面,當下二個波峰來臨之前同時解脫前后吊艇鉤C、在救生艇降落下水前發(fā)動艇機,以便艇降落至水面后可迅速駛離D、如不能同時脫鉤,應(yīng)先脫前鉤,并解去艇纜,用內(nèi)舷舵進車駛離大船參考答案：D132.如果海峽水域被沿海國領(lǐng)海全部覆蓋,該海峽稱為（）。A、內(nèi)海海峽B、領(lǐng)海海峽C、非領(lǐng)海海峽D、國際航行海峽參考答案：B133.如果根據(jù)對船舶的基本印象,PSC官員具有明顯的理由認為船舶的設(shè)備或其船員不能滿足公約的要求,則可以（）檢查。A、進行初步的B、進行更為詳細的C、暫時停止D、結(jié)束參考答案：B134.如果船舶貨艙發(fā)生火災決定施放CO2滅火,下列哪項說法不正確?A、撤離人員B、隔絕貨艙空氣流通C、按命令正確施放滅火劑D、通往該處的電源不用切斷參考答案：D135.如果（）不能正常工作,不能被認定為就是PSC檢查中所稱的“低標準船”。A、船上的污油處理設(shè)備B、船舶吊貨設(shè)備C、船舶電羅經(jīng)D、船舶通信設(shè)備參考答案：B136.簽署中國船員集體協(xié)議的主要目的是保障中國船員的合法權(quán)益,促進中國船員體面勞動,滿足MLC2006的要求。其中代表中國船員的是（）。A、中國船東協(xié)會B、中國海員聯(lián)盟C、中國海員建設(shè)工會D、中國總工會參考答案：C137.棄船演習時,船長下達放艇命令后（）分鐘內(nèi)將艇放至水面。A、3B、4C、5D、6參考答案：C138.棄船后,在救生筏內(nèi),什么時候開始供應(yīng)飲用水?A、24小時后B、12小時后C、救生筏離開大船后,立即開始D、6小時后參考答案：A139.起居處所與相鄰的機器、貨艙、服務(wù)處所之間應(yīng)采用（）。A、級分隔B、級分隔C、級分隔D、級分隔參考答案：A140.疲勞的癥狀包括（）。①缺少必要的警覺,易于忘事,不能很好地做出判斷,難于決策;②變得脾氣暴躁、喜怒無常;③缺少積極性,對身邊的事無動于衷;④動作缺乏準確性甚至出現(xiàn)失誤A、①③④B、①②④C、①②③D、①②③④參考答案：D141.判斷的內(nèi)涵包括（）。①做出決策的能力;②用于做出決策的思維過程;③運用判斷而得到?jīng)Q策結(jié)果A、①②③B、①②C、②③D、①③參考答案：A142.耐火分隔中的B級分隔分為（）等級。A、4個B、3個C、2個D、1個參考答案：C143.某中日韓航線9900總噸集裝箱船,船上存有更換下來的廢舊電視機,可以（）。A、在最近陸地12nmile外排放入海B、送岸接收C、在距離最新陸地25nmile外排放入海D、焚燒爐焚燒參考答案：B144.某海岬型散貨船滿載進入北海區(qū)域駛往鹿特丹港,距離最近陸地約25nmile時,禁止把（）排放入海。①過期的罐裝食品;②腐爛的豬肉;③腐爛的蔬菜葉;④空玻璃啤酒瓶A、②③④B、①②④C、①③④D、①②③④參考答案：D145.某國際航行船舶的全體船員為中國籍,其船舶工作語言為英文,依照MARPOL公約附則II的規(guī)定,其應(yīng)配備的《程序和布置手冊》應(yīng)（）。A、使用英文編寫B(tài)、使用中文編寫C、使用中英文均可D、使用中文和英文編寫參考答案：A146.某大型集裝箱班輪航行于馬六甲海峽距離最近陸地大約15nmile,根據(jù)MARPOL公約附則V,（）禁止排放入海。①菜庫存放的腐爛蔬菜;②沖洗生活區(qū)甲板的洗滌水;③紙質(zhì)包裝箱;④桶裝方便面空盒A、②③④B、②③C、③④D、①②③④參考答案：C147.每個人每天所需睡眠時間不盡相同,通常認為平均每天（）是合適的。A、5~6小時B、7~8小時C、3~9小時D、9~10小時參考答案：B148.領(lǐng)導者保持團隊活力的方法包括（）。①優(yōu)化船舶文化,塑造團隊精神;②保持良好溝通;③對下級船員充分授權(quán);④建立激勵機制;⑤學會換位思考A、①②③B、①②④⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤參考答案：D149.領(lǐng)導素質(zhì)是指為了發(fā)揮其特定影響和作用必須具備一定的自身條件,包括（）。①自我意識;②情境意識;③人際交往;④正確激勵;⑤尊重A、①③④B、①③④⑤C、③④⑤D、①②③④⑤參考答案：D150.良好情境意識的表現(xiàn)不包括（）。A、豐富的經(jīng)驗與訓練B、很強的理解力與操作技能C、敏感的懷疑和神經(jīng)質(zhì)D、良好的領(lǐng)導與管理技能參考答案：C151.可以成為潛入船舶的通道有（）。①克令吊吊臂;②舷窗;③輸油管;④伙食吊A、①②③B、②③C、①③D、①②③④參考答案：D152.開展船上培訓時值班駕駛員對見習生應(yīng)承擔的責任是（）。①制訂海上實操計劃;②監(jiān)控實習生操作情況;③如實填寫見習記錄簿A、①②③B、①②C、②③D、①③參考答案：A153.開展船上培訓的意義在于（）①加強專業(yè)知識的理解,提高實習生的實際操作能力;②培養(yǎng)船員正確應(yīng)對緊急事故的能力;③熟悉海員的通常做法A、①②③B、①②C、②③D、①③參考答案：A154.決策者在決策時應(yīng)避免（）。A、沉著果斷地做出決策B、對收集到的各種資料和信息加以充分的分析與研究C、制訂好一旦發(fā)生其他特定情況下的替代性方案D、在利用時間時不分輕重緩急參考答案：D155.決策前的工作不包括（）。A、明確目標B、團隊協(xié)作C、資料收集D、核查進展參考答案：D156.決策的特點包括（）。①目標性;②可行性;③超前性;④選擇性A、①②③④B、①②③C、②③④D、①④參考答案：A157.就MARPOL73/78附則I防止油污規(guī)則而言,“特殊區(qū)域”包括（）。①加勒比海;②波羅的海;③西北歐水域;④亞丁灣A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④參考答案：C158.就MARPOL73/78附則I防止油污規(guī)則而言,“特殊區(qū)域”包括（）。①紅海;②黑海;③海灣;④南極A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④參考答案：A159.救助在舷邊的遇難人員,最好選擇（）,將遇難人員救起。A、船舶中部B、干舷低的部位C、無吊桿起重設(shè)備的部位D、船舶首尾參考答案：A160.救助遇難船舶人員,若難船不能放艇,本船應(yīng)行駛到難船（）,從（）舷放本船救生艇,駛抵遇難船（）,救助遇難船人員。A、上風;下風;上風B、下風;上風;下風C、上風;下風;下風D、下風;下風;上風參考答案：C161.救助人落水時,方法錯誤的是（）。A、大船駛向落水者的上風一側(cè),準備釋放下風舷的救生艇B、當波峰即將到達時,將艇降至水面,同時脫鉤;如不能同時,則先脫后鉤C、在救生艇降落下水前,發(fā)動艇機,以便艇降落水面后可迅速駛離D、救生艇最好從落水者上風一側(cè)接近,將落水者置于下風舷參考答案：D162.救助海中落水人員時,船舶駛近待救者的操縱方法有（）。①單旋回法;②Dogglas旋回法;③Williamson旋回法;④Scharnow旋回法A、①③④B、①②③C、②③④D、③④參考答案：A163.救助海上遇險船上人員的應(yīng)急行動,下列表述不正確的是（）。A、如果遇險船不能放艇,而需要本船釋放救生（助）艇救助遇險船上的人員時,本船（施救船）應(yīng)駛向遇險船的下風一側(cè),自本船上風舷放艇B、收艇時,本船應(yīng)繞至遇險船的下風側(cè),等待救生（助）艇駛靠本船的下風舷后,再行收起C、如遇險船可放出救生艇或救生筏時,本船應(yīng)駛往遇險船的下風側(cè)停留,并等待對方救生艇駛來D、也可駛至遇險船首或船尾的近距離處,使本船位于遇險船的上風,以便遇險船放下的救生筏來本船的下風舷參考答案：A164.救助船收艇時,應(yīng)行駛到遇險船的（）側(cè),等待救生艇來靠本船的（）舷。A、上風;上風B、下風;下風C、上風;下風D、下風;上風參考答案：B165.救生艇所配備的淡水可供滿載人員使用（）天。A、4B、5C、6D、7參考答案：D166.救生（助）艇,每周檢查內(nèi)容包括,但不限于（）。①所有救生艇、救助艇和降落設(shè)備均應(yīng)進行外觀檢查;②只要環(huán)境溫度在發(fā)動機啟動和運轉(zhuǎn)要求的最低溫度以上,所有救生艇和救助艇的發(fā)動機均應(yīng)運轉(zhuǎn)（正倒車）試驗;③只要天氣和海況允許,貨船除自由降落式救生艇以外的救生艇,應(yīng)在不載人的情況下從其位置做必要的移動;④每艘救生艇至少降落下水一次,并在水面操縱;⑤對救生艇承載裝置進行檢修和操作試驗A、①②③④⑤B、①②③④C、①②③D、①②⑤參考答案：C167.浸水服的主要作用是（）。A、為求生者提供額外浮力B、因其顏色鮮艷,易于被發(fā)現(xiàn)C、起到保溫作用,防止落水人員的體溫喪失太快D、統(tǒng)一服裝,體現(xiàn)正規(guī)公司的素質(zhì)參考答案：C168.交通運輸部制定《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》的目的是控制船舶（）的排放。①二氧化碳;②硫氧化物;③顆粒物;④氮氧化物A、①②③B、①②C、②③④D、①②③④參考答案：C169.減少船員疲勞的措施,包括（）。①保證船員獲得高質(zhì)量、足夠的和有效的睡眠;②可能情況下,給予小睡的時間;③按照MLC公約要求安排工作時間;④不安排非必要的夜間工作A、①③④B、①②④C、①②③D、①②③④參考答案：D170.駕駛臺組織構(gòu)架即駕駛臺團隊,成員包括（）。①船長、駕駛員;②值班水手;③值班的輪機員;④在船引航員A、①③④B、①②④C、①②③D、①②③④參考答案：D171.駕駛臺組織的作用包括（）。①消除由于個人失誤而可能造成災難性局面的危險性;②強調(diào)保持良好視覺瞭望的必要性和執(zhí)行避碰規(guī)則的必要性;③鼓勵利用所有確定船位的方法,以便在一種方法失效的情況下其他方法立即可用;④只有在駕駛臺團隊的每位成員都認識到每個人在船舶安全航行中所起到的很重要作用且安全取決于每位海員盡自己的能力履行其職責A、①③④B、①②④C、①②③D、①②③④參考答案：D172.駕駛臺資源管理中“信息資源”不包括（）。A、確保船舶本身正常航行和操作所需要的信息B、確保船舶本身正常航行和操作所需要的資料C、電子海圖、航次計劃、航海出版物、港口VTS的信息等D、船舶獲得信息所需要的設(shè)備、儀器、物品、工具參考答案：D173.機艙火災失控須施放大型二氧化碳系統(tǒng)滅火,機艙內(nèi)人員應(yīng)首先從（）撤離機艙。A、生活區(qū)通機艙的樓梯B、舵機房通道C、機艙底層的逃生通道D、管子弄參考答案：C174.貨船應(yīng)在（）內(nèi)進行一次救生演習,若有（）船員未參加上1個月的演習,則應(yīng)在離港后24小時內(nèi)舉行這樣的演習。A、1個月;20%B、2個月;25%C、1個月;25%D、2個月;20%參考答案：C175.貨船（）均應(yīng)附有一份設(shè)備記錄報告。①貨船設(shè)備安全證書;②貨船無線電安全證書;③貨船構(gòu)造安全證書;④貨船安全證書A、①②③④B、①②③C、①②④D、①②參考答案：C176.貨艙內(nèi)失火時,（）。A、如使用水滅火系統(tǒng),應(yīng)首先關(guān)閉艙蓋、通風及所有開口B、如首先使用二氧化碳固定滅火系統(tǒng),要分次性施放滅火劑C、施放滅火劑后,要及時開艙,用水防止死灰復燃D、如使用水滅火系統(tǒng),應(yīng)估計大量注水后船舶浮力的損失參考答案：D177.行之有效的激勵方法不包括（）。A、目標激勵B、獎罰激勵C、榜樣激勵D、付出激勵參考答案：D178.海員和船東提前終止海員就業(yè)協(xié)議的最短通知期由海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制協(xié)商后確定,原則上不得短于（）天。A、3B、5C、7D、15參考答案：C179.海洋由不同的海域組成,包括（）等,船舶在不同的海域航行,其航行權(quán)不同。①內(nèi)海;②領(lǐng)海與毗連區(qū);③國家管轄海域;④公海A、①②④B、①②③④C、②③④D、①②③參考答案：B180.國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標是（）。①防止人員傷亡;②保證海上安全;③避免對財產(chǎn)造成損失和對海洋環(huán)境造成危害A、①③B、①②C、②③D、①②③參考答案：D181.管理學領(lǐng)域所稱“非正式組織”是指（）。A、非法組織B、沒有法人資格的組織C、沒有合法身份的組織D、沒有自覺的共同目標的任何聯(lián)合的個人活動參考答案：D182.關(guān)于制訂船上培訓計劃的原則,以下說法不正確的是（）。A、培訓計劃的制訂必須要進行培訓需求調(diào)查B、應(yīng)考慮設(shè)計一成不變的培訓方式來針對所有參訓船員C、充分考慮到培訓對象工作時間安排,爭取更多人參與D、兼顧船舶與船員兩方面的需求和基礎(chǔ)參考答案：B183.關(guān)于有效的工作表現(xiàn)考核體系的特點,以下說法不正確的是（）。A、考核制度是實際可行的B、考核的結(jié)果有區(qū)分度C、考核的標準可以根據(jù)考核目的不同而有所不同D、考核的標準受到工作表現(xiàn)之外其他因素的影響參考答案：D184.關(guān)于領(lǐng)海寬度,以下表述有誤的是（）。A、根據(jù)海洋法原則,只有沿海國才有權(quán)確定一定寬度的海域作為自己的領(lǐng)海B、領(lǐng)海寬度由沿海國根據(jù)本國地理、經(jīng)濟、政治等因素,在合理范圍內(nèi)自行確定C、各國確定的領(lǐng)海寬度差異很大,從1~24海里不等D、《中華人民共和國領(lǐng)海及毗連區(qū)法》規(guī)定,中華人民共和國領(lǐng)海的寬度從領(lǐng)?；€量起為12海里參考答案：C185.關(guān)于封閉艙室的進入和救助演習的規(guī)定:考慮到人員進入船上封閉艙室工作會面臨著嚴重的威脅,船員將必須參加船上每（）舉行一次的封閉艙室進入和救助的演習。A、一個月B、二個月C、三個月D、四個月參考答案：B186.關(guān)于船舶應(yīng)變部署表中的內(nèi)容,下列說法哪項不正確?A、有關(guān)應(yīng)變的警報信號的規(guī)定B、職務(wù)與編號、姓名、艇號的對照一覽表C、航行中駕駛臺、機艙、電臺固定人員及其任務(wù)D、不應(yīng)指明哪些高級船員負責保證維護救生和消防設(shè)備參考答案：D187.關(guān)于SMS的外審,說法不正確的是（）。A、初次審核是對船舶建立并運行的SMS的首次審核B、中間審核是按SMS外審要求在SMC有效期的中期前后進行的審核C、換證審核是SMC到期前進行的審核,以確定能否為該船核發(fā)新的SMCD、臨時審核是當船舶發(fā)生重大安全事故,為確認SMC證書的有效性而進行的審核參考答案：D188.關(guān)于NSM規(guī)則,以下陳述有誤的是（）。A、為了保障水上交通安全,保護水域環(huán)境,應(yīng)用ISM規(guī)則的原理,結(jié)合我國實際情況,制定了NSM規(guī)則B、NSM規(guī)則為國內(nèi)航行船舶及其公司提供了一個安全營運和防止污染的管理標準C、NSM規(guī)則適用于在我國沿海水域內(nèi)航行的所有船舶及其公司D、NSM規(guī)則的主管機關(guān)為中華人民共和國海事主管機關(guān)參考答案：C189.關(guān)于MARPOL73/78所定義的“事故”,說法不正確的是（）。A、包括實際將有害物質(zhì)排放入海的事件B、包括實際將含有有害物質(zhì)的廢液排放入海的事件C、包括可能將含有有害物質(zhì)的廢液排放入海的事件D、包括實際將任何洗艙水排放入海的事件參考答案：D190.關(guān)于《中華人民共和國船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,下列說法正確的是（）。A、適用于船舶在中華人民共和國管轄水域載運危險貨物的活動B、僅適用于中國籍船舶在中華人民共和國管轄水域載運危險貨物的活動C、僅適用于外國籍船舶在中華人民共和國管轄水域運載危險貨物的活動D、不適用于外國籍船舶在中華人民共和國管轄水域載運危險貨物的活動參考答案：A191.溝通的定義是（）。A、溝通是一種發(fā)送和接收信息的方式B、溝通是傳遞者-傳達一接受者-反饋-傳遞者的環(huán)回過程C、溝通是用任何方式彼此交換信息的過程D、溝通是一種發(fā)送信息的方式參考答案：C192.工作計劃的作用不包括（）。A、提高工作效率B、規(guī)范工作程序C、控制工作中的風險D、限制工作的靈活性參考答案：D193.根據(jù)有關(guān)國際公約和國內(nèi)法規(guī),有下列哪些情形之一的,勞動合同終止?①船員勞動合同期滿;②船員死亡或失蹤;③船員用人單位破產(chǎn)或被吊銷營業(yè)執(zhí)照;④船員勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化,致使船員勞動合同無法履行,且船員用人單位已提前向船員通告A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④參考答案：D194.根據(jù)有關(guān)國際公約和國內(nèi)法規(guī),如果（）,船員可以解除勞動合同。①船員用人單位未按照合同的約定為船員提供勞動保護;②船員用人單位未及時足額向船員支付勞動報酬;③船員工作于合同約定的船舶,該船在PSC檢查中被證實不適航;④船員用人單位未依法為船員繳納社會保險A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④參考答案：B195.根據(jù)有關(guān)公約規(guī)定,沿海國在其設(shè)立的毗連區(qū)中,行使管制的事項有（）。①防止在其領(lǐng)土或領(lǐng)海違反關(guān)稅、財政、移民;②懲罰在其領(lǐng)土或領(lǐng)海內(nèi)違反關(guān)稅、財政、移民;③防止在其領(lǐng)土或領(lǐng)海內(nèi)違反有關(guān)衛(wèi)生規(guī)章及懲罰相應(yīng)的違法行為A、①②③B、①②C、②③D、①③參考答案：A196.根據(jù)相關(guān)規(guī)定,船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容不包括（）。A、有關(guān)應(yīng)變的警報信號的規(guī)定B、職務(wù)與編號、姓名、艇號的對照一覽表C、航行中駕駛臺、機艙、電臺固定人員及其任務(wù)D、救生及消防設(shè)備的用法參考答案：D197.根據(jù)相關(guān)規(guī)定,船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容不包括（）。A、應(yīng)急反應(yīng)中使用的語言B、通用緊急報警信號C、指明關(guān)鍵人員受傷后的替代人員D、指明哪些船舶高級船員負責保證維護救生和消防設(shè)備參考答案：A198.根據(jù)現(xiàn)行《海上交通安全法》,發(fā)生碰撞事故的船舶、設(shè)施,應(yīng)當互通（）。①名稱;②國籍;③登記港;④噸位A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④參考答案：A199.根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》的規(guī)定,下列哪些單位必須編制溢油污染應(yīng)急計劃?①裝卸油類的碼頭;②船舶;③船舶修造廠;④裝卸油類的裝卸站A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④參考答案：B200.根據(jù)我國船舶檢疫管理辦法,海關(guān)對（）應(yīng)當實施錨地檢疫。①載有非意外傷害死亡且死因不明尸體的船舶;②船方申請實施錨地檢疫的船舶;③來自疫區(qū)的船舶;④當?shù)責o船東代表的船舶A、①②③B、①②③④C、①②D、①②④參考答案：A201.根據(jù)我國2018年7月1日實施的《船舶水污染物排放控制標準》的規(guī)定,下列有關(guān)垃圾處理的做法正確的是（）。①在任何海域,應(yīng)將塑料廢棄物、廢棄食用油、生活廢棄物、焚燒爐灰渣、廢棄漁具和電子垃圾收集并排入接收設(shè)施;②對于食品廢棄物,在距最近陸地3海里至12海里的海域,應(yīng)粉碎或磨碎至直徑不大于25毫米后方可排放;③對于動物尸體可在距最近陸地12海里外排放;④對于貨物殘留物,在距最近陸地12海里以內(nèi)的海域禁止排放A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④參考答案：A202.根據(jù)我國2018年7月1日實施的《船舶水污染物排放控制標準》的規(guī)定,下列有關(guān)垃圾處理的做法正確的是（）。①在任何海域,應(yīng)將塑料廢棄物、廢棄食用油、生活廢棄物、焚燒爐灰渣、廢棄漁具和電子垃圾收集并排入接收設(shè)施;②對于食品廢棄物,在距最近陸地3海里的海域禁止排放;③對于動物尸體在距最近陸地12海里內(nèi)禁止排放;④對于貨物殘留物,在距最近陸地12海里以內(nèi)的海域,禁止排放A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④參考答案：A203.根據(jù)我國《勞動合同法》,如果用人單位（）,勞動者可以解除勞動合同。①未及時足額支付勞動報酬的;②未依法為勞動者繳納社會保險費的;③未按照勞動合同約定提供勞動保護或者勞動條件的;④其單位規(guī)章制度違反法律、法規(guī)的規(guī)定,損害勞動者權(quán)益的A、①②③④B、①③④C、②③④D、①②③參考答案：A204.根據(jù)我國《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列哪些說法是正確的?①有關(guān)船員勞動合同的爭議處理應(yīng)按照合同中的爭議處理條款進行;②如合同中沒有規(guī)定的,應(yīng)按照有關(guān)國際公約和國內(nèi)法規(guī)的規(guī)定進行;③勞動爭議發(fā)生后,船員及船員用人單位均可向合同中約定的勞動爭議仲裁委員會申請仲裁;④勞動仲裁一裁終局制,對仲裁裁決不服的,不得向人民法院提起訴訟A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④參考答案：A205.根據(jù)我國《勞動法》,以下表述有誤的是（）。A、用人單位與勞動者發(fā)生勞動爭議,當事人必須依法申請仲裁或提起訴訟B、勞動爭議發(fā)生后,當事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解C、調(diào)解不成,當事人一方要求仲裁的,可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁D、當事人一方也可以直接申請仲裁;對仲裁裁決不服的,可以向人民法院提起訴訟參考答案：A206.根據(jù)我國《勞動法》,勞動合同的期限分為（）。①固定期限;②無固定期限;③以完成一定的工作為期限A、①②③B、①②C、②③D、①③參考答案：A207.根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》,海員外派機構(gòu)應(yīng)當在外派海員上船工作前,與其簽訂上船協(xié)議,協(xié)議內(nèi)容應(yīng)當包括（）。①海員外派機構(gòu)對外派海員工作期間的管理和服務(wù)責任;②船舶配員服務(wù)協(xié)議中涉及外派海員利益的條款;③違約責任;④外派海員在境外發(fā)生緊急情況時海員外派機構(gòu)對其的安置責任A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④參考答案：D208.根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》,海員外派機構(gòu)應(yīng)當在外派海員上船工作前,與其簽訂上船協(xié)議,協(xié)議內(nèi)容通常不包括（）。A、船舶配員服務(wù)協(xié)議中涉及外派海員利益的所有條款B、海員外派機構(gòu)對外派海員工作期間應(yīng)收取的管理費C、外派海員在境外發(fā)生緊急情況時海員外派機構(gòu)對其的安置責任D、違約責任參考答案：B209.根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》,海員外派機構(gòu)應(yīng)當（）。①為外派海員購買境外人身意外傷害保險;②在充分了解并確保境外船東資信和運營情況良好的前提下,方可與境外船東簽訂船舶配員服務(wù)協(xié)議;③外派海員與我國的航運公司或者其他相關(guān)行業(yè)單位簽訂勞動合同的,海員外派機構(gòu)在外派該海員時,應(yīng)當事先經(jīng)過外派海員用人單位同意;④外派海員與境外船東簽訂勞動合同的,海員外派機構(gòu)不應(yīng)審查勞動合同的內(nèi)容A、①②③B、②③④C、①②④D、①②③④參考答案：A210.根據(jù)我國《海洋環(huán)境保護法》的規(guī)定,海洋環(huán)境污染損害,是指直接或者間接地把物質(zhì)或者能量引入海洋環(huán)境,產(chǎn)生（）等有害影響。①損害海洋生物資源;②危害人體健康;③妨害漁業(yè)和海上其他合法活動;④損害海水使用素質(zhì)和減損環(huán)境質(zhì)量A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④參考答案：B211.根據(jù)我國《海洋環(huán)境保護法》,國家海事管理機構(gòu)負責污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理。A、所轄港區(qū)水域內(nèi)非軍事船舶B、港區(qū)水域外軍事船舶C、港區(qū)水域外非軍事船舶D、港區(qū)水域外非漁業(yè)船舶參考答案：A212.根據(jù)我國《海上交通安全法》的規(guī)定,下列哪項不正確?A、船舶必須持有船舶國籍證書或船舶執(zhí)照B、外國籍船舶未經(jīng)我國政府批準,不得進入我國領(lǐng)海C、處于不適航的船舶,海事主管機關(guān)有權(quán)令其停航、停止作業(yè)D、非經(jīng)海事主管機關(guān)的特別許可,船舶不得穿越禁航區(qū)參考答案：B213.根據(jù)我國《海上交通安全法》的規(guī)定,船舶發(fā)現(xiàn)（）時,應(yīng)迅速報告主管機關(guān)。①燈浮移位;②有礙航行安全的漂流物;③有礙航行安全的異常情況;④他船遇險A、①②③④B、①③④C、①②④D、②③④參考答案：A214.根據(jù)我國《海上交通安全法》,船舶在遇到下列哪些情況時應(yīng)即向主管機關(guān)報告?①損壞助航標志或?qū)Ш皆O(shè)施;②船舶遇難時;③航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時;④船舶裝運危險貨物時A、①②③B、②③④C、①②③④D、①②④參考答案：A215.根據(jù)我國《海上交通安全法》,船舶在通過（）時,應(yīng)當按照海事管理機構(gòu)公布或者指定的航路、航道航行。①通航密集區(qū);②交通管制區(qū);③船舶定線區(qū);④安全作業(yè)區(qū)A、②③④B、①②④C、①②③D、①②③④參考答案：D216.根據(jù)我國《海上海事行政處罰規(guī)定》,下列哪種行為不屬于海事行政違法行為?A、不按規(guī)定辦理船舶登記B、不按規(guī)定裝運危險貨物C、不按規(guī)定排放機艙污水D、不按規(guī)定交付貨物參考答案：D217.根據(jù)我國《海上海事行政處罰規(guī)定》,海事行政違法行為的當事人（）的,應(yīng)當依法從輕處以海事行政處罰或減輕海事行政處罰。①系受他人脅迫有違法行為;②主動消除違法行為危害后果;③主動減輕違法行為危害后果;④配合海事管理機構(gòu)查處違法行為有立功表現(xiàn)A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④參考答案：B218.根據(jù)我國《海上海事行政處罰規(guī)定》,海事行政違法行為包括（）。①違反船舶安全營運管理秩序的行為;②違反海上船舶污染沿海水域環(huán)境管理秩序的行為;③違反船員管理秩序的行為;④違反船舶、海上設(shè)施檢驗和登記管理秩序的行為A、①③④B、①②③C、①②③④D、②③④參考答案：C219.根據(jù)我國《海上海事行政處罰規(guī)定》,對海事行政違法行為的當事人應(yīng)當從重處罰的情形不包括（）。A、一年內(nèi)曾受到過海事行政處罰的B、脅迫、誘騙他人實施海事行政違法行為C、偽造、隱匿、銷毀海事行政違法行為證據(jù)D、拒絕接受或阻撓海事管理機構(gòu)實施監(jiān)督管理參考答案：A220.根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定,載重線標志中的圓圈、線段和字母,當船舷為淺色底時,應(yīng)漆成（）。A、黑色B、紅色C、綠色D、白色參考答案：A221.根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定,載重線標志中的圓圈、線段和字母,當船舷為暗色底時,應(yīng)漆成（）,當船舷為淺色底者,應(yīng)漆成（）。A、白色或黃色;黑色B、紅色;黑色C、綠色;紅色D、紅色;綠色參考答案：A222.根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定,下列說法錯誤的是。A、規(guī)則適用于從事國內(nèi)航行的船舶B、客船系指載客超過15人的船舶C、貨船系指從事貨物運輸?shù)娜魏未癉、乘客不包括一周歲以下兒童參考答案：B223.根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定,船舶載重線標志中的“RQ”表示（）。A、夏季載重線B、熱帶載重線C、夏季淡水載重線D、熱帶淡水載重線參考答案：D224.根據(jù)我國《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定,船舶載重線標志中的“Q”表示（）。A、夏季載重線B、熱帶載重線C、夏季淡水載重線D、熱帶淡水載重線參考答案：C225.根據(jù)我國《國際航行船舶出入境檢驗檢疫管理辦法》的規(guī)定,對（）的船舶,經(jīng)船方或者其代理人申請,海關(guān)可以實施靠泊檢疫。①未持有有效的船舶衛(wèi)生證書;②因天氣原因無法實施錨地檢疫;③因潮水等原因無法實施錨地檢疫;④裝載的貨物為活動物A、②③④B、①②③④C、①②③D、①②④參考答案：C226.根據(jù)我國《國際航行船舶出入境檢驗檢疫管理辦法》,經(jīng)船方或者其代理人申請,（）可以實施隨船檢疫。①船上有病人需要急救;②船上有特殊物資急需裝卸;③船舶急需搶修等;④有船員家屬需要立即上船A、①②④B、①②③C、②③D、②③④參考答案：B227.根據(jù)我國《國際航行船舶出入境檢驗檢疫管理辦法》,海關(guān)對存在下列情況之一的船舶應(yīng)當實施錨地檢疫,包括（）。①來自檢疫傳染病疫區(qū)的;②來自動植物疫區(qū),國家有明確要求的;③有檢疫傳染病病人、疑似檢疫傳染病病人,或者有人非因意外傷害而死亡并死因不明的;④裝載的貨物為活動物的A、②③④B、①②③C、①②④D、①②③④參考答案：D228.根據(jù)我國《國際航行船舶出入境檢驗檢疫管理辦法》,海關(guān)對（）的船舶應(yīng)當實施錨地檢疫。①未持有有效的SSCEC/SSCC證書;②船方申請錨地檢疫;③船齡較長;④當?shù)責o船東代表A、①②③B、①②③④C、①②D、①②④參考答案：C229.根據(jù)我國《國際航行船舶出入境檢驗檢疫管理辦法》,海關(guān)對（）的船舶應(yīng)當實施錨地檢疫。①來自檢疫傳染病疫區(qū)的;②來自動植物疫區(qū)的;③裝載有活動物的;④廢舊的A、①②③④B、①②④C、②③④D、①②③參考答案：A230.根據(jù)我國《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》,下述陳述錯誤的是（）。A、船舶應(yīng)當按照應(yīng)急預案,定期組織演練,并做好相應(yīng)記錄B、船舶拆解作業(yè)應(yīng)采取沖灘方式進行C、任何個人發(fā)現(xiàn)船舶造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的,應(yīng)立即就近向海事管理機構(gòu)報告D、防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染中華人民共和國管轄海域適用本條例參考答案：B231.根據(jù)我國《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》,船舶污染事故報告至少應(yīng)當包括下列（）。①船舶的名稱、國籍、呼號或編號;②發(fā)生事故的時間、地點以及相關(guān)氣象和水文情況;③事故原因或事故原因的初步判斷;④污染程度A、①②③④B、①④C、①②③D、②③④參考答案：A232.根據(jù)我國《船員條例》,船員用人單位應(yīng)當（）。①為船員提供必要的生活用品、防護用品、醫(yī)療用品;②建立船員健康檔案;③為船員定期進行健康檢查,防治職業(yè)疾病;④對船員工作期間患病或者受傷及時給予救治A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④參考答案：A233.根據(jù)我國《船員條例》,船員可以從下列哪些地點中選擇被遣返地點?①船員接受雇用的地點;②船員上船任職的地點;③船員的居住地或戶籍所在地;④船員與船員用人單位約定的地點A、①②④B、①②③C、①②③④D、②③④參考答案：C234.根據(jù)我國《船員條例》,船員服務(wù)機構(gòu)為船員用人單位提供的船員（）,船員服務(wù)機構(gòu)應(yīng)當配合船員用人單位做好善后工作。A、失蹤或死亡的B、生病或受傷的C、外逃的D、在船上犯罪的參考答案：A235.根據(jù)我國《船員條例》,船舶的船員生活和工作場所應(yīng)當符合國家船舶檢驗規(guī)范中有關(guān)（）方面的要求。①船員生活環(huán)境;②作業(yè)安全;③作業(yè)防護;④工作和生活舒適度A、②③④B、①②③④C、①②④D、①②③參考答案：D236.根據(jù)我國《船舶最低安全配員規(guī)則》的規(guī)定,在確定船舶最低安全配員標準時,應(yīng)綜合考慮的因素包括（）。①船舶的種類;②航區(qū)與航行時間;③通航環(huán)境;④船員值班與休息制度A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④參考答案：A237.根據(jù)我國《船舶最低安全配員規(guī)則》的規(guī)定,,確定船舶最低安全配員標準時應(yīng)綜合考慮下列哪些因素?①船舶種類、噸位、技術(shù)狀況;②航區(qū)、航程及航行時間;③船員的值班和休息制度;④生產(chǎn)成本A、①②③B、①②③④C、①③④D、②④參考答案：A238.根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)管管理規(guī)定》,載運危險貨物船舶的船員應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定持有（）,熟悉所在船舶載運危險貨物安全知識和操作規(guī)程。A、特殊培訓合格證書B、危險貨物申報人員證書C、危險貨物理貨人員證書D、危險貨物檢查人員證書參考答案：A239.根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運危險貨物的船舶應(yīng)當（）,配備相應(yīng)的（）。A、建立和實施相應(yīng)的體系或者制度;防污染設(shè)備及器材B、編制安全和防污染應(yīng)急預案;應(yīng)急救護、消防和人員防護等設(shè)備及器材C、建立和實施相應(yīng)的體系或者制度;應(yīng)急救護、消防和人員防護等設(shè)備及器材D、編制安全和防污染應(yīng)急預案;防污染設(shè)備及器材參考答案：B240.根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運危險貨物的船舶應(yīng)（）的表述有誤。A、遵守海事管理機構(gòu)關(guān)于航路、航道等區(qū)域性的特殊規(guī)定B、與其他船舶相遇時,應(yīng)當按照航行和避碰規(guī)則,盡早采取讓路行動C、航行、裝卸或者停泊時應(yīng)當懸掛專用的警示標志D、航行、裝卸或者停泊時還應(yīng)按照規(guī)定顯示專用信號參考答案：B241.根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運危險貨物的船舶應(yīng)（）的表述有誤。A、遵守海事管理機構(gòu)關(guān)于航路、航道等區(qū)域性的特殊規(guī)定B、航行、裝卸或者停泊時,應(yīng)當懸掛專用的警示標志和顯示專用信號C、發(fā)生水上險情、交通事故、非法排放等事件,應(yīng)當按照規(guī)定向海事管理機構(gòu)報告D、發(fā)生事故和險情時,應(yīng)及時向船東報告,并聽從其指揮參考答案：D242.根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運危險貨物的船舶應(yīng)（）的表述有誤。A、航行、裝卸或者停泊時應(yīng)當懸掛專用的警示標志B、與其他船舶相遇時,應(yīng)當按照航行和避碰規(guī)則,盡早采取讓路行動C、進行危險貨物水上過駁作業(yè)時,應(yīng)當符合國家水上交通安全和防治船舶污染環(huán)境的管理規(guī)定及技術(shù)規(guī)范D、進行洗（清）艙、驅(qū)氣、置換時,應(yīng)當符合國家水上交通安全和防治船舶污染環(huán)境的管理規(guī)定及技術(shù)規(guī)范參考答案：B243.根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運危險貨物的船舶航行、裝卸或者停泊,應(yīng)當（）。①加強瞭望,謹慎操作;②按規(guī)定顯示專用信號;③懸掛專用的警示標志A、①②B、②③C、①②③D、①③參考答案：C244.根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運危險貨物的船舶發(fā)生（）等事件,應(yīng)當按照規(guī)定向海事管理機構(gòu)報告。①水上險情;②交通事故;③非法排放;④人員偷渡A、②③④B、①②③C、①②③④D、①②④參考答案：B245.根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,有關(guān)對載運危險貨物船舶的船員的要求,下列敘述正確的是（）。①應(yīng)當了解所運危險貨物的性質(zhì)和安全預防措施;②熟悉相關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和申報程序;③按照規(guī)定持有特殊培訓合格證;④熟悉所在船舶載運危險貨物安全知識和操作規(guī)程A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③④參考答案：D246.根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,船舶進行洗（清）艙、驅(qū)氣或者置換等作業(yè)活動期間,可以（）。A、檢修和使用雷達、無線電發(fā)報機、衛(wèi)星船站B、使用供應(yīng)船、車進行加油、加水作業(yè)C、進行壓載水的注入作業(yè)D、進行拷鏟作業(yè)參考答案：C