邊溝施工風(fēng)險(xiǎn)評估與管控邊溝作為道路、鐵路工程中排除地表水、保護(hù)路基穩(wěn)定的關(guān)鍵構(gòu)造物，其施工質(zhì)量直接關(guān)乎工程耐久性與運(yùn)營安全。在復(fù)雜地質(zhì)條件、多樣施工環(huán)境的疊加影響下，邊溝施工面臨坍塌、滲漏、排水失效等多重風(fēng)險(xiǎn)?？茖W(xué)開展風(fēng)險(xiǎn)評估并實(shí)施精準(zhǔn)管控，是保障施工安全、提升工程效益的核心環(huán)節(jié)。本文結(jié)合工程實(shí)踐，從風(fēng)險(xiǎn)源識別、評估方法到管控策略展開分析，為同類工程提供參考。一、風(fēng)險(xiǎn)評估要點(diǎn)（一）地質(zhì)水文條件引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)工程區(qū)域的巖土類型（如松散砂性土、膨脹土）、地下水位埋深、季節(jié)性降水強(qiáng)度，直接影響邊溝基坑的穩(wěn)定性。若勘察階段對滑坡體、軟弱夾層識別不足，開挖過程易引發(fā)邊坡坍塌；地下水位較高時(shí)，未采取降水措施會導(dǎo)致基坑涌水、土體軟化，增加支護(hù)難度。此外，巖溶發(fā)育區(qū)或斷層破碎帶的水文地質(zhì)條件，可能造成施工時(shí)突發(fā)涌水、管涌，威脅作業(yè)安全。（二）設(shè)計(jì)合理性風(fēng)險(xiǎn)邊溝的斷面形式（梯形、矩形、U型）、尺寸參數(shù)（深度、寬度）、縱坡設(shè)計(jì)需與現(xiàn)場地形、匯水面積匹配。設(shè)計(jì)參數(shù)偏差會引發(fā)排水能力不足（如縱坡過小導(dǎo)致積水）或結(jié)構(gòu)受力隱患（如矩形邊溝壁厚不足）。若未充分考慮路基與邊溝的銜接關(guān)系，易出現(xiàn)路基水毀、邊溝開裂等病害；排水體系與天然溝渠、涵洞的銜接設(shè)計(jì)缺失，會導(dǎo)致雨水倒灌，削弱工程功能。（三）施工工藝風(fēng)險(xiǎn)1.基坑開挖：采用放坡開挖時(shí)，坡比設(shè)置不符合地質(zhì)條件（如砂質(zhì)土坡比過陡），或分層開挖深度失控，易引發(fā)坍塌；機(jī)械開挖時(shí)超挖、擾動基底土體，會降低地基承載力，導(dǎo)致邊溝沉降開裂。2.支護(hù)作業(yè)：臨時(shí)支護(hù)（如鋼板樁、土釘墻）未及時(shí)跟進(jìn)，或支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，在富水地層易出現(xiàn)邊坡滑移；對軟土路基未進(jìn)行換填、壓實(shí)處理，邊溝基礎(chǔ)易發(fā)生不均勻沉降。3.混凝土施工：模板拼接不嚴(yán)密導(dǎo)致漏漿，混凝土配合比偏差、振搗不密實(shí)會引發(fā)蜂窩、空洞，降低結(jié)構(gòu)抗?jié)B性；養(yǎng)護(hù)不及時(shí)會產(chǎn)生收縮裂縫，影響耐久性。4.管材安裝：預(yù)制管節(jié)接口處理不當(dāng)（如橡膠圈密封失效），或管基壓實(shí)度不足，會導(dǎo)致接口滲漏、管道沉降，造成排水系統(tǒng)失效。（四）材料質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)混凝土原材料（水泥、砂石）的強(qiáng)度、級配不符合設(shè)計(jì)要求，會降低邊溝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；預(yù)制管節(jié)的混凝土強(qiáng)度、抗?jié)B等級不達(dá)標(biāo)，易出現(xiàn)開裂、滲漏；防水材料（如止水帶、密封膠）老化或粘結(jié)力不足，會導(dǎo)致接縫漏水，影響排水功能。材料進(jìn)場驗(yàn)收環(huán)節(jié)的疏漏，會將不合格品帶入施工環(huán)節(jié)，埋下質(zhì)量隱患。（五）周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)邊溝施工臨近既有道路、建筑物時(shí)，基坑開挖可能引發(fā)周邊土體位移、沉降，威脅結(jié)構(gòu)安全；地下管線（如給水管、燃?xì)夤埽┍Ｗo(hù)措施缺失，易造成管線破損、泄漏；高邊坡路段的邊溝施工，若未對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測，滑坡風(fēng)險(xiǎn)會直接傳導(dǎo)至邊溝結(jié)構(gòu)，引發(fā)連鎖破壞。二、風(fēng)險(xiǎn)管控策略（一）地質(zhì)水文風(fēng)險(xiǎn)管控1.勘察優(yōu)化：采用“物探+鉆探”結(jié)合的勘察手段，詳細(xì)查明巖土分層、地下水位、不良地質(zhì)體分布，出具專項(xiàng)水文地質(zhì)報(bào)告；對富水地層、巖溶區(qū)，增設(shè)抽水試驗(yàn)、超前探孔，預(yù)判涌水風(fēng)險(xiǎn)。2.動態(tài)監(jiān)測：施工期間布設(shè)地下水位觀測井、邊坡位移監(jiān)測點(diǎn)，實(shí)時(shí)掌握水文地質(zhì)變化；遇暴雨、汛期，加密監(jiān)測頻次，提前啟動防汛預(yù)案。（二）設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管控1.現(xiàn)場復(fù)核：施工前對設(shè)計(jì)參數(shù)（斷面尺寸、縱坡、基礎(chǔ)埋深）進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，結(jié)合地形、匯水實(shí)測數(shù)據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，如調(diào)整縱坡至0.3%~0.5%（滿足排水且避免沖刷），根據(jù)地質(zhì)選梯形（砂性土）或矩形（巖質(zhì)地層）斷面。2.體系銜接：聯(lián)合設(shè)計(jì)單位完善排水體系，確保邊溝與路基排水、天然溝渠、涵洞形成閉環(huán)；對高填方路段，增設(shè)急流槽、消力池，避免水流集中沖刷。（三）施工工藝管控1.基坑作業(yè)：根據(jù)地質(zhì)條件選擇開挖方式，砂性土采用“分層開挖+隨挖隨支”，軟土地層采用鋼板樁支護(hù)；機(jī)械開挖預(yù)留30cm人工清底，避免擾動基底；基底驗(yàn)收合格后48小時(shí)內(nèi)完成基礎(chǔ)澆筑，防止土體軟化。2.混凝土施工：嚴(yán)格控制配合比，采用泵送混凝土?xí)r坍落度控制在180±20mm；模板采用鋼模，拼接處粘貼止水條，澆筑時(shí)振搗器插入間距≤40cm，避免漏振；澆筑后12小時(shí)內(nèi)覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14天。3.管材安裝：管節(jié)進(jìn)場前進(jìn)行壓力試驗(yàn)、外觀檢查，不合格品退場；管基采用砂礫石或C15混凝土，壓實(shí)度≥95%；接口安裝時(shí)橡膠圈涂刷潤滑劑，采用手拉葫蘆緩慢頂進(jìn)，確保接口密封。（四）材料質(zhì)量管控1.源頭把控：選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商，對水泥、砂石進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)（強(qiáng)度、含泥量等），混凝土開盤前進(jìn)行試配；預(yù)制管節(jié)委托第三方檢測，出具強(qiáng)度、抗?jié)B報(bào)告。2.過程監(jiān)督：材料堆放區(qū)做好防雨、防潮措施，不同規(guī)格材料分類碼放；施工時(shí)對混凝土坍落度、管材接口密封性進(jìn)行現(xiàn)場抽檢，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。（五）周邊環(huán)境管控1.管線保護(hù)：施工前聯(lián)合產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行管線探測，采用人工探挖確定位置，對燃?xì)夤?、給水管采用套管隔離、懸吊保護(hù)；臨近道路段采用鋼板樁支護(hù)+監(jiān)測，控制基坑變形≤5mm/d。2.邊坡治理：高邊坡路段先進(jìn)行邊坡加固（如錨桿框架、格構(gòu)梁），再開展邊溝施工；施工期間對邊坡位移、裂縫進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常立即停工，采取反壓、注漿等措施。（六）應(yīng)急預(yù)案制定坍塌、涌水、管線破損等應(yīng)急預(yù)案，儲備沙袋、抽水設(shè)備、支護(hù)材料；定期組織應(yīng)急演練，明確搶險(xiǎn)流程、人員分工，確保風(fēng)險(xiǎn)突發(fā)時(shí)快速響應(yīng)。三、工程案例：某山區(qū)公路邊溝施工風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)踐某山區(qū)二級公路K12+300~K13+500段邊溝施工，原設(shè)計(jì)為矩形斷面，開挖后發(fā)現(xiàn)地層為砂質(zhì)黏土，地下水位埋深1.5m，初期未采取支護(hù)，開挖3天后邊坡出現(xiàn)15cm寬裂縫，局部坍塌。風(fēng)險(xiǎn)評估：經(jīng)補(bǔ)充勘察，該段存在軟弱夾層，地下水位高，原設(shè)計(jì)坡比1:0.5過陡，施工工藝未考慮降水措施。管控措施：1.設(shè)計(jì)優(yōu)化：將矩形斷面改為梯形（坡比1:1.25），基礎(chǔ)埋深增加0.5m，縱坡調(diào)整為0.4%。2.施工改進(jìn)：采用“分層開挖（每層1.2m）+土釘墻支護(hù)（土釘長6m，間距1.5m）”，開挖前布設(shè)輕型井點(diǎn)降水，降低地下水位至基底以下0.5m。3.材料管控：混凝土采用P.O42.5水泥，砂石級配優(yōu)化，添加聚丙烯纖維抗裂；管節(jié)采用承插式鋼筋混凝土管，接口涂刷聚氨酯密封膠。4.監(jiān)測保障：在邊坡頂部、坡腳布設(shè)位移監(jiān)測點(diǎn)，每天監(jiān)測2次，發(fā)現(xiàn)位移速率＞3mm/d時(shí)暫停施工，采取反壓土袋、注漿加固。實(shí)施效果：調(diào)整后施工期間未發(fā)生坍塌，邊溝建成后經(jīng)雨季檢驗(yàn)，排水通暢，無滲漏、沉降病害，工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。四、結(jié)語邊溝施工風(fēng)險(xiǎn)評估與管控需貫穿勘察、設(shè)計(jì)、施工全過程，通過精準(zhǔn)