汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理課件：配氣機構(gòu)布置特點認(rèn)知識別_第1頁
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文檔簡介

汽車發(fā)動機

構(gòu)造與原理二里-50

B0km/hN配氣機構(gòu)構(gòu)造與原理認(rèn)知識別配氣機構(gòu)布置特點認(rèn)知識別目

錄配氣機構(gòu)布置

特點認(rèn)知學(xué)習(xí)目標(biāo)能正確完成實訓(xùn)發(fā)動機配氣機構(gòu)布置類型及特

點的區(qū)分識別。1.養(yǎng)成安全作業(yè)意識；2.養(yǎng)成探究學(xué)習(xí)習(xí)慣；3.培養(yǎng)敬業(yè)友善精神。知識目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)能力目標(biāo)能正確敘述發(fā)動機配氣機構(gòu)的分類及類型特點。一、氣門的布置形式配氣機構(gòu)氣門的布置形式可分為氣門頂

置、氣門側(cè)置配氣機構(gòu)，目前汽車發(fā)動

機基本都采用氣門頂置式配氣結(jié)構(gòu)。配氣機構(gòu)布置特點氣門側(cè)置

氣門頂置二、凸輪軸的布置形式配氣機構(gòu)凸輪軸的布置形式可分為凸輪

軸頂置、凸輪軸中置、凸輪軸下置配氣機構(gòu)，目前大多發(fā)動機基本采用凸輪軸

頂置結(jié)構(gòu)配氣機構(gòu)，凸輪軸頂置又分單

凸輪頂置和雙凸輪頂置。配氣機構(gòu)布置特點凸輪軸下置

凸輪軸中置

凸輪軸頂置三、凸輪軸傳動方式配氣機構(gòu)凸輪軸傳動方式可分為齒輪傳

動、鏈條傳動、齒帶傳動，目前發(fā)動機

較多采用鏈條或齒帶傳動。配氣機構(gòu)布置特點齒輪傳動

鏈條傳動

齒帶傳動四、氣門的數(shù)目配氣機構(gòu)每缸氣門數(shù)可分為：二氣門式、四氣門式和五氣門式。配氣機構(gòu)布置特點二氣門式

四氣門式

五氣門式任務(wù)回顧通過本次課的學(xué)

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