CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照理論復(fù)習(xí)考試總題庫(kù)帶答案詳解

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)起飛前的檢查包括哪些內(nèi)容？()A.電池電壓檢查B.飛行器結(jié)構(gòu)檢查C.GPS信號(hào)檢查D.以上都是2.無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)多少米？()A.500米B.1000米C.2000米D.3000米3.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注意哪些天氣狀況？()A.雷暴B.大風(fēng)C.晴天D.小雨4.無(wú)人機(jī)在空中遇險(xiǎn)，應(yīng)該如何處置？()A.直接降落B.嘗試返航C.向地面控制站報(bào)告D.以上都是5.無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域內(nèi)的限制區(qū)域有哪些？()A.重要軍事設(shè)施B.交通要道C.高壓輸電線路D.以上都是6.無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)具備哪些基本技能？()A.飛行器操控技能B.飛行規(guī)劃技能C.應(yīng)急處置技能D.以上都是7.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，飛行器與操作者的距離應(yīng)當(dāng)保持在多少米以內(nèi)？()A.50米B.100米C.200米D.300米8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)飛行器出現(xiàn)異常情況，應(yīng)該如何處理？()A.立即返航B.嘗試調(diào)整飛行器C.向地面控制站報(bào)告D.以上都是9.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，對(duì)地面物體的距離有何要求？()A.至少保持50米距離B.至少保持100米距離C.至少保持200米距離D.至少保持300米距離10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如何保持通信暢通？()A.保持信號(hào)穩(wěn)定B.定期與地面控制站通信C.使用備用通信設(shè)備D.以上都是二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)飛行前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作？()A.檢查飛行器狀態(tài)B.確認(rèn)飛行區(qū)域安全C.檢查通信設(shè)備D.確認(rèn)飛行天氣E.準(zhǔn)備飛行計(jì)劃12.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，遇到以下哪些情況需要采取緊急措施？()A.飛行器失控B.飛行器與障礙物碰撞風(fēng)險(xiǎn)C.通信中斷D.飛行器性能異常E.電池電量不足13.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響飛行性能？()A.飛行器重量B.電池容量C.風(fēng)速D.溫度E.飛行高度14.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)遵守哪些規(guī)定？()A.遵守飛行高度限制B.避免飛入禁飛區(qū)C.遵守飛行速度限制D.保持與地面控制站的通信E.遵守飛行路線15.無(wú)人機(jī)飛行事故調(diào)查的主要內(nèi)容包括哪些？()A.飛行器狀態(tài)檢查B.飛行員操作記錄C.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境分析D.飛行數(shù)據(jù)記錄E.飛行員培訓(xùn)情況三、填空題(共5題)16.根據(jù)中國(guó)民用航空局規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)______米。17.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)確保______電壓充足，以避免飛行過(guò)程中出現(xiàn)電力不足的情況。18.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如遇通信中斷，應(yīng)立即采取______措施，確保飛行安全。19.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)避免在______區(qū)域上空飛行，以防止對(duì)地面人員造成傷害。20.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，應(yīng)對(duì)飛行器的______進(jìn)行檢查，以確保飛行器狀態(tài)良好。四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，可以不遵守飛行高度限制。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，電池電量不足可以繼續(xù)飛行，直到電量耗盡。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，遇到緊急情況可以立即降落，無(wú)需向地面控制站報(bào)告。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，可以飛越任何禁飛區(qū)域。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，可以不進(jìn)行飛行器狀態(tài)檢查。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作。27.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，遇到緊急情況如何處理？28.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如何確保飛行安全？29.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如何避免對(duì)地面人員和財(cái)產(chǎn)造成傷害？30.無(wú)人機(jī)飛行事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行調(diào)查和處理？

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照理論復(fù)習(xí)考試總題庫(kù)帶答案詳解一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】起飛前的檢查應(yīng)當(dāng)全面，包括電池電壓、飛行器結(jié)構(gòu)以及GPS信號(hào)等多方面的檢查，確保飛行安全。2.【答案】D【解析】根據(jù)中國(guó)民航局規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)3000米。3.【答案】A【解析】雷暴天氣對(duì)無(wú)人機(jī)飛行安全有嚴(yán)重影響，駕駛員應(yīng)當(dāng)避免在雷暴天氣下飛行。4.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向地面控制站報(bào)告，并嘗試安全降落，同時(shí)確保人員安全。5.【答案】D【解析】飛行區(qū)域內(nèi)存在多個(gè)限制區(qū)域，包括重要軍事設(shè)施、交通要道、高壓輸電線路等，飛行前需確認(rèn)飛行區(qū)域是否包含這些限制區(qū)域。6.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員不僅需要掌握飛行器的操控技能，還需具備飛行規(guī)劃和應(yīng)急處置等基本技能。7.【答案】C【解析】根據(jù)規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，飛行器與操作者的距離應(yīng)保持在200米以內(nèi)。8.【答案】D【解析】發(fā)現(xiàn)飛行器異常情況時(shí)，應(yīng)立即向地面控制站報(bào)告，并嘗試調(diào)整飛行器，確保安全。9.【答案】C【解析】飛行時(shí)，無(wú)人機(jī)應(yīng)至少與地面物體保持200米的距離，以確保安全。10.【答案】D【解析】保持通信暢通對(duì)于飛行安全至關(guān)重要，駕駛員應(yīng)采取多種措施，包括保持信號(hào)穩(wěn)定、定期通信以及備用設(shè)備等。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】無(wú)人機(jī)飛行前，必須確保飛行器狀態(tài)良好、飛行區(qū)域安全、通信設(shè)備正常、飛行天氣適宜，并準(zhǔn)備好飛行計(jì)劃，以保障飛行安全。12.【答案】ABCDE【解析】在飛行過(guò)程中，若遇到飛行器失控、碰撞風(fēng)險(xiǎn)、通信中斷、性能異?；螂姵仉娏坎蛔愕惹闆r，駕駛員均需采取緊急措施，確保安全。13.【答案】ABCDE【解析】飛行器的重量、電池容量、風(fēng)速、溫度和飛行高度等因素都會(huì)對(duì)飛行性能產(chǎn)生影響，駕駛員在飛行前和飛行過(guò)程中都需要考慮這些因素。14.【答案】ABCDE【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，必須遵守飛行高度、禁飛區(qū)、速度、通信和路線等規(guī)定，以確保飛行安全。15.【答案】ABCDE【解析】無(wú)人機(jī)飛行事故調(diào)查需全面分析飛行器狀態(tài)、飛行員操作、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、飛行數(shù)據(jù)記錄以及飛行員培訓(xùn)情況，以查明事故原因。三、填空題(共5題)16.【答案】300【解析】無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)300米，這是為了確保飛行安全，避免對(duì)地面人員和財(cái)產(chǎn)造成威脅。17.【答案】電池【解析】電池電壓充足是無(wú)人機(jī)正常飛行的基本條件之一，駕駛員必須確保電池電壓充足以保障飛行安全。18.【答案】緊急返航【解析】通信中斷可能導(dǎo)致飛行員無(wú)法控制無(wú)人機(jī)，因此應(yīng)立即采取緊急返航措施，避免發(fā)生意外。19.【答案】人群密集【解析】人群密集區(qū)域存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)人機(jī)飛行時(shí)需避免在這些區(qū)域上空，確保人員安全。20.【答案】整體結(jié)構(gòu)【解析】飛行前對(duì)飛行器整體結(jié)構(gòu)的檢查是確保飛行安全的重要環(huán)節(jié)，可以避免因結(jié)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致的飛行事故。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員必須遵守飛行高度限制，這是為了確保飛行安全，避免對(duì)地面人員和財(cái)產(chǎn)造成威脅。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】電池電量不足時(shí)，無(wú)人機(jī)可能無(wú)法正常返回降落，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，駕駛員應(yīng)提前規(guī)劃飛行路徑，確保電量充足。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】遇到緊急情況時(shí)，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)立即向地面控制站報(bào)告，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，確保安全。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，必須遵守禁飛區(qū)域的規(guī)定，不得飛越軍事設(shè)施、政府機(jī)關(guān)等重要區(qū)域。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】飛行前對(duì)飛行器進(jìn)行狀態(tài)檢查是確保飛行安全的重要環(huán)節(jié)，駕駛員必須進(jìn)行充分檢查，避免因飛行器問(wèn)題導(dǎo)致的事故。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括：檢查飛行器狀態(tài)，確保電池電壓充足；確認(rèn)飛行區(qū)域安全，避免進(jìn)入禁飛區(qū)；檢查通信設(shè)備，確保信號(hào)穩(wěn)定；準(zhǔn)備飛行計(jì)劃，包括飛行路線、高度和時(shí)間等；了解天氣狀況，確保飛行天氣適宜?！窘馕觥匡w行前的準(zhǔn)備工作是確保飛行安全的基礎(chǔ)，駕駛員必須全面檢查，避免因準(zhǔn)備不足導(dǎo)致的安全事故。27.【答案】無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)立即采取以下措施：保持冷靜，判斷情況；向地面控制站報(bào)告；嘗試調(diào)整飛行器狀態(tài)；如果情況允許，尋找安全區(qū)域緊急降落；在無(wú)法自行處理的情況下，等待救援?！窘馕觥烤o急情況下的正確處理對(duì)于保障飛行安全至關(guān)重要，駕駛員需要具備良好的應(yīng)急處理能力。28.【答案】為確保無(wú)人機(jī)飛行安全，駕駛員應(yīng)采取以下措施：遵守飛行規(guī)定，包括飛行高度、禁飛區(qū)等；檢查飛行器狀態(tài)，確保其處于良好狀態(tài)；保持與地面控制站的通信，確保信息暢通；注意飛行環(huán)境，如風(fēng)速、溫度等；掌握飛行技巧，確保操作熟練。【解析】飛行安全是無(wú)人機(jī)飛行的首要任務(wù)，駕駛員需要全面考慮各種因素，確保飛行安全。29.【答案】為了避免對(duì)地面人員和財(cái)產(chǎn)造成傷害，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)遵守以下規(guī)定：遵守飛行高度限制，避免低空飛行；避免在人群密集區(qū)域飛行；在飛行前了解飛行區(qū)域情況，避免飛入禁飛區(qū)；在緊急情況下，采取安全措施，確保無(wú)人機(jī)不會(huì)失控?！窘馕觥匡w行