飛機(jī)庫消防設(shè)施的配置要求飛機(jī)庫作為存放、維修航空器的特殊建筑，其火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)具有獨(dú)特性：內(nèi)部空間高大（凈空常達(dá)12米以上）、可燃物集中（航空燃油、液壓油、內(nèi)飾材料等）、火災(zāi)荷載密度高（部分區(qū)域可達(dá)500MJ/m2以上），且航空器體積大易阻礙初期撲救。此類場所一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢可能在短時(shí)間內(nèi)（約3-5分鐘）從局部蔓延至全庫，造成設(shè)備損毀、人員傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失。因此，消防設(shè)施配置需針對大空間、高風(fēng)險(xiǎn)、特殊可燃物等特點(diǎn)，遵循《飛機(jī)庫設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50284）等標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建涵蓋探測、報(bào)警、滅火、防排煙、疏散的全流程防護(hù)體系。一、火災(zāi)探測與報(bào)警系統(tǒng)配置要求飛機(jī)庫火災(zāi)探測需解決大空間早期預(yù)警難題。傳統(tǒng)點(diǎn)型感煙探測器因煙霧擴(kuò)散速度慢、濃度稀釋嚴(yán)重，難以在火災(zāi)初期（陰燃階段）有效響應(yīng)。因此，規(guī)范要求采用復(fù)合式探測方案：1.主探測設(shè)備優(yōu)先選用吸氣式感煙火災(zāi)探測器（通過采樣管主動吸入空氣分析，靈敏度可達(dá)0.001%obs/m，適用于凈空12-40米的高大空間），或圖像型火災(zāi)探測器（通過視頻分析火焰光譜特征，響應(yīng)時(shí)間≤20秒，可覆蓋2000m2以上區(qū)域）。2.輔助探測設(shè)備需在燃油加注區(qū)、液壓油儲存間等易燃液體集中區(qū)域設(shè)置可燃?xì)怏w探測器（檢測下限≤25%LEL），以及纜式線型感溫火災(zāi)探測器（沿管道、設(shè)備表面敷設(shè)，動作溫度≤70℃）。3.報(bào)警系統(tǒng)需與滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)聯(lián)動：探測到一級報(bào)警（單類探測器觸發(fā)）時(shí)啟動應(yīng)急照明和疏散指示；二級報(bào)警（兩類探測器同時(shí)觸發(fā)）時(shí)自動啟動泡沫-水雨淋系統(tǒng)，并聯(lián)動關(guān)閉非消防電源、開啟排煙風(fēng)機(jī)。二、滅火系統(tǒng)核心配置標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)庫滅火系統(tǒng)需兼顧快速控火與大范圍覆蓋，主要采用泡沫-水雨淋系統(tǒng)、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)兩類核心技術(shù)，輔以室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)。（一）泡沫-水雨淋系統(tǒng)該系統(tǒng)適用于Ⅰ類飛機(jī)庫（停放和維修單架最大起飛重量＞100噸的飛機(jī)）及Ⅱ類飛機(jī)庫（最大起飛重量≤100噸）的主庫區(qū)域。系統(tǒng)由閉式噴頭、雨淋閥組、泡沫比例混合裝置等組成，設(shè)計(jì)參數(shù)需滿足：1.泡沫混合液供給強(qiáng)度：針對機(jī)翼區(qū)（燃油泄漏風(fēng)險(xiǎn)最高區(qū)域）不小于6.5L/(min·m2)，機(jī)身區(qū)不小于5.5L/(min·m2)；2.持續(xù)供給時(shí)間：Ⅰ類飛機(jī)庫≥45分鐘，Ⅱ類飛機(jī)庫≥30分鐘；3.泡沫液選擇：需采用抗溶水成膜泡沫液（AFFF/AR），其25%析液時(shí)間≥25分鐘，確保在燃油表面形成穩(wěn)定泡沫層；4.噴頭布置：采用邊墻型或下垂型噴頭，噴頭間距≤3.6米，距墻距離≤1.8米，覆蓋區(qū)域需包括飛機(jī)停放區(qū)、維修工作區(qū)及周邊1米范圍內(nèi)的地面。（二）高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)該系統(tǒng)適用于Ⅲ類飛機(jī)庫（僅停放或維修小型飛機(jī)，如最大起飛重量≤20噸）及飛機(jī)庫的輔助用房（如航材庫、維修工具間）。其優(yōu)勢在于泡沫體積膨脹倍數(shù)高（200-1000倍），可快速充滿封閉空間隔絕氧氣。配置要求包括：1.泡沫供給速率：按最小泡沫淹沒深度0.6米計(jì)算，供給速率≥0.3m3/(min·m2)；2.持續(xù)供給時(shí)間：≥20分鐘；3.發(fā)生器布置：安裝高度距地面1-1.5米，與保護(hù)對象的水平距離≥1.2米，確保泡沫均勻覆蓋；4.與排煙系統(tǒng)聯(lián)動：啟動高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)時(shí)，需同步關(guān)閉機(jī)械排煙口，利用泡沫自身的窒息作用滅火。（三）消火栓系統(tǒng)補(bǔ)充配置室內(nèi)消火栓需沿疏散通道、維修區(qū)域均勻布置，間距≤30米，水槍充實(shí)水柱長度≥13米（保證射流能到達(dá)飛機(jī)頂部）。室外消火栓應(yīng)圍繞飛機(jī)庫周邊設(shè)置，間距≤60米，保護(hù)半徑≤150米，且至少有2個(gè)消火栓能同時(shí)向庫內(nèi)供水（供水量≥40L/s）。三、防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)飛機(jī)庫大空間特性導(dǎo)致火災(zāi)時(shí)熱煙層高度高、排煙難度大，需通過機(jī)械排煙與自然補(bǔ)風(fēng)協(xié)同作用控制煙流。1.排煙量計(jì)算：按最大防火分區(qū)建筑面積×12次/h換氣次數(shù)確定，且單臺排煙風(fēng)機(jī)風(fēng)量≥100000m3/h。排煙口應(yīng)設(shè)置在屋面板下（距頂≤0.5米），采用常閉型電動風(fēng)口，與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動開啟；2.補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)配置：補(bǔ)風(fēng)量不小于排煙量的50%，補(bǔ)風(fēng)口設(shè)置在建筑下部（距地≤1米），與排煙口水平距離≥10米，避免氣流短路；3.擋煙垂壁設(shè)置：在飛機(jī)停放區(qū)與維修區(qū)之間設(shè)置活動式擋煙垂壁（下垂高度≥500mm），防止火災(zāi)初期煙霧橫向擴(kuò)散；4.特殊區(qū)域加強(qiáng)：燃油加注區(qū)上方需增設(shè)局部排煙罩（排風(fēng)量≥15000m3/h），直接連接至主排煙管道，避免油氣積聚。四、應(yīng)急疏散與標(biāo)識系統(tǒng)要求飛機(jī)庫內(nèi)人員疏散需應(yīng)對大跨度、障礙物多的挑戰(zhàn)，疏散系統(tǒng)配置需滿足“可見、可達(dá)、可靠”原則。1.疏散通道：主通道寬度≥4米，次要通道≥2.5米，通道內(nèi)不得堆放工具、航材等障礙物；2.疏散距離：從任意工作點(diǎn)至最近安全出口的直線距離，Ⅰ類飛機(jī)庫≤75米，Ⅱ、Ⅲ類≤60米；3.應(yīng)急照明：地面最低水平照度≥1.0lx（主要通道≥5.0lx），連續(xù)供電時(shí)間≥1.5小時(shí)（與消防電源持續(xù)時(shí)間一致）；4.疏散指示標(biāo)志：沿通道墻面設(shè)置（距地0.5-1.0米），間距≤20米，標(biāo)志圖形符合《消防安全標(biāo)志》（GB13495.1）要求，光源采用LED（亮度≥50cd/㎡，斷電后自發(fā)光時(shí)間≥30分鐘）。五、消防供配電與控制要求消防設(shè)施的可靠運(yùn)行依賴穩(wěn)定的電力供應(yīng)，需構(gòu)建雙重保障體系。1.電源配置：消防用電設(shè)備應(yīng)采用一級負(fù)荷供電（雙電源切換時(shí)間≤0.5秒），并設(shè)置應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組（容量滿足全部消防設(shè)備同時(shí)運(yùn)行需求，啟動時(shí)間≤30秒）；2.配電線路：采用礦物絕緣電纜（BTTZ型）或耐火電纜（NH型），穿金屬管暗敷時(shí)保護(hù)層厚度≥30mm，明敷時(shí)需涂刷防火涂料（厚度≥2mm，耐火極限≥2小時(shí)）；3.控制中心：設(shè)置獨(dú)立的消防控制室，配備圖形顯示裝置（實(shí)時(shí)顯示探測器狀態(tài)、系統(tǒng)啟動情況）、手動控制盤（可強(qiáng)制啟動/停止關(guān)鍵消防設(shè)備），且與機(jī)場消防指揮中心聯(lián)網(wǎng)（信息傳輸延遲≤2秒）。六、特殊場景補(bǔ)充配置針對飛機(jī)庫內(nèi)的高風(fēng)險(xiǎn)子區(qū)域，需增加專項(xiàng)防護(hù)措施：1.維修工作區(qū)：在發(fā)動機(jī)試車臺、起落架維修區(qū)等局部高溫區(qū)域，增設(shè)局部應(yīng)用自動噴水-泡沫聯(lián)用系統(tǒng)（噴頭間距≤2米，供給強(qiáng)度≥8L/(min·m2)）；2.寒冷地區(qū)：泡沫液管道、消火栓管道需采取防凍措施（電伴熱功率≥15W/m，外層包裹50mm厚橡塑保溫層），且消防水池設(shè)置在地下（最低溫度≥5℃）；3.航油儲罐區(qū)：獨(dú)立設(shè)置的航油儲罐（容量≥10m3）需配置固定式水噴霧系統(tǒng)（供給強(qiáng)度≥20L/(min·m2)，持續(xù)時(shí)間≥60分鐘），并與可燃?xì)怏w報(bào)警