【項(xiàng)目描述】國際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT-InternationalMaritimeSatelliteOrganization）成立于1979年，總部設(shè)在倫敦，主要職責(zé)是運(yùn)營國際海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)。

INMARSAT-C系統(tǒng)是一種純數(shù)據(jù)通信的全球、全天候系統(tǒng)，盡管無語音業(yè)務(wù)，數(shù)據(jù)傳輸速率也較低，但由于其是價格、體積及通信交費(fèi)上的優(yōu)勢，特別是基于該系統(tǒng)開發(fā)出來的各種增值業(yè)務(wù)，使得INMARSAT-C系統(tǒng)的應(yīng)用十分廣泛。1．識讀INMARSAT-C的系統(tǒng)圖和接線圖。2．能正確安裝INMARSAT-C系統(tǒng)設(shè)備，并能正確接線。3．熟悉INMARSAT-C終端設(shè)備的操作。4．會操作INMARSAT-C快速遇險報警?！卷?xiàng)目目標(biāo)】知識鏈接1INMARSAT-C系統(tǒng)認(rèn)識 知識鏈接2INMARSAT-C系統(tǒng)通信業(yè)務(wù)知識鏈接3EGC系統(tǒng)認(rèn)識及其通信業(yè)務(wù) 【知識鏈接】知識鏈接1INMARSAT-C系統(tǒng)認(rèn)識一、系統(tǒng)概述二、INMARSAT-C系統(tǒng)組成三、INMARSAT-C系統(tǒng)信道四、C系統(tǒng)的入網(wǎng)與退網(wǎng)五、C船站介紹

INMARSAT-C系統(tǒng)是采用數(shù)據(jù)通信技術(shù)、運(yùn)用存儲轉(zhuǎn)發(fā)方式的全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)。它可以發(fā)送電報數(shù)據(jù)或電子郵件，傳遞速率為600比特/秒，大約為普通電報傳遞速率的12倍。INMARSAT-C系統(tǒng)對國際、區(qū)域、國內(nèi)公共及專用通信網(wǎng)提供接入方式，可以通過電傳網(wǎng)、公共電話網(wǎng)、綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)與任何地面通信網(wǎng)（X.25、X.400、音頻數(shù)據(jù)網(wǎng)等）相接，進(jìn)行電傳、數(shù)據(jù)和電子郵件的通信。INMARSAT-C系統(tǒng)支持GMDSS業(yè)務(wù)。一、系統(tǒng)概述

INMARSAT-C移動地球站是一種外形輕巧、價格低廉、安裝簡便、耗電量小、通信費(fèi)用便宜的衛(wèi)星移動通信設(shè)備。它的全向天線能滿足用戶在移動中不間斷通信的要求，而且能夠接收EGC（增強(qiáng)群呼）信息。這些特點(diǎn)使得INMARSAT-C移動站不僅大量用于海上移動通信，而且還應(yīng)用于陸地和空中的移動通信。

INMARSAT-C系統(tǒng)由空間段的四顆衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站（NCS）、岸站（LES）和移動站（MES）組成?？臻g段的四顆衛(wèi)星在項(xiàng)目一中已介紹，這里不再重復(fù)。二、INMARSAT-C系統(tǒng)組成在C系統(tǒng)下，NCS除負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的LES通信協(xié)調(diào)和管理外，每一個MES在開機(jī)或跨洋區(qū)移動時，都要向其發(fā)出入網(wǎng)登記信號。MES在空閑時，自動協(xié)調(diào)在NCS發(fā)出TDM載波上，收聽EGC和公告信息。表4-1INMARSAT-C系統(tǒng)中的NCS站。表中NCS識別碼，第一個數(shù)字表示NCS所在洋區(qū)，大西洋西（AOR-W）為0，大西洋東（AOR-E）為1，太平洋（POR）為2，印度洋（IOR）為3；第二、三位表示NCS編碼。衛(wèi)星覆蓋區(qū)NCS名稱所在國家NCS識別碼大西洋西區(qū)(AOR-W)貢西利（Goonhilly）英國044大西洋東區(qū)(AOR-E)貢西利（Goonhilly）英國144太平洋(POR)圣淘沙(Sentosa)新加波244印度洋（IOR）德魔比亞(Thermopylae)希臘3441．網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站（NCS）2．岸站（LES）它是船站與陸地通信網(wǎng)絡(luò)的接口，提供與陸地的電傳網(wǎng)絡(luò)、海事遇險路由、公共交換電話網(wǎng)(PSTN)和分組交換數(shù)據(jù)網(wǎng)（PSDN）的接口。來自MES的信息經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到后，先進(jìn)行存儲，然后再經(jīng)公眾通信網(wǎng)（PSTN/PSDN）發(fā)送到目的地，反之亦然。LES通過ISL（InterstationSignallingLink）信道與NCS通信。

LES的識別碼由三位數(shù)字組成。第一位表示LES所在的洋區(qū)（與NCS識別碼相同），后兩位表示LES對應(yīng)的編號，如表4-2所示。例如：在太平洋使用北京岸站。北京岸站的自識別碼為11。所以在太平洋的北京岸站識別碼為211。表4-2INMARSAT-C系統(tǒng)的各洋區(qū)常用的LES識別碼AOR-WAOR-EPORIOR001美國101美國211北京311北京002英國102英國203日本303日本011法國131丹麥210新加坡308韓國111法國202澳大利亞304挪威一個典型的船站包括數(shù)據(jù)電路終端設(shè)備（DCE-DataCircuitEquipment）和數(shù)據(jù)終端設(shè)備（DTE-DataTerminalEquipment）兩個單元。DCE是與衛(wèi)星通信信道的接口，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與轉(zhuǎn)換，把要發(fā)射的數(shù)字信號變換為射頻信號，把接收的射頻信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。目前，有單獨(dú)設(shè)置的DCE，也有直接接入衛(wèi)星天線單元的。DTE提供人機(jī)接口，與計(jì)算機(jī)相連完成報文的編輯、閱讀和打印。3．船站（MES）1．INMARSAT-C系統(tǒng)通信信道

INMARSAT-C采用了TDM信道、信令信道、信息信道和站際信令信道，不同的信道傳遞不同的信息，不同的作用。三、INMARSAT-C系統(tǒng)信道（1）TDM信道

TDM信道是指多路信號用同一載波在不同時隙交替占用同一信道進(jìn)行傳輸。TDM信道為NCS和LES所采用。每個洋區(qū)的NCS和LES都有自己的TDM信道頻率，并連續(xù)不斷地發(fā)射，MES空閑時守聽NCSTDM信道（也稱公共信道），而當(dāng)MES與LES建立鏈路后則守聽LESTDM信道。（2）信令信道（MESSIGNALLINGCHANNEL）信令信道專供SES/MES向NCS/LES發(fā)送用于建立、控制、管理線路的命令信息所用。一個洋區(qū)中最多有40條信令信道，它采用時分多址（TDMA-TimeDivisionMultipleAccess）鏈接技術(shù)，將衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器的工作時間分成周期性的若干個互不重疊的時隙進(jìn)行分配，由SES/MES在規(guī)定的時隙發(fā)送信息。

NCS根據(jù)每個LES/CES的業(yè)務(wù)量來分配MES信令信道。MES在LESTDM中查詢當(dāng)前可用的信令信道頻率，然后調(diào)諧在此頻率上；當(dāng)MES想發(fā)送數(shù)據(jù)時，則在該頻率上向LES請求分配電傳數(shù)據(jù)信道。當(dāng)MES處于接收狀態(tài)時，在該頻率上向LES發(fā)出分配應(yīng)答，告訴LES自己已準(zhǔn)備好可以接收數(shù)據(jù)；當(dāng)完整收到數(shù)據(jù)后，在該頻率上向LES發(fā)信息收妥確認(rèn)，告訴LES自己收到完整數(shù)據(jù)，可以拆線。（3）信息信道（MESMESSAGECHANNEL）信息信道主要用于MES向LES傳送電傳和數(shù)據(jù)信息。每個LES都有若干個信息信道，由NCS根據(jù)業(yè)務(wù)量情況分配，通信時由岸站具體指定。信息信道采用TDMA方式，該信道由LES進(jìn)行動態(tài)分配，分配信息頒布在LESTDM信道中，MES識別分配信息并調(diào)諧發(fā)射頻率于該信道上，連續(xù)將報文發(fā)出，在使用完該信道后，便釋放該信道，將這個信道資源還給LES。（4）站際信令信道（ISLCHANNEL）站際信令信道主要用于LES/CES與本洋區(qū)的NCS之間相互傳送網(wǎng)絡(luò)工作狀態(tài)等信息。該信道傳送的信息有：①收妥確認(rèn)信息當(dāng)LES收到MES完整的報文后，在ISL信道上通知NCS信息已收妥，再由NCS在COMMONTDM中通知MES。②詢問與通知移動站工作狀態(tài)當(dāng)岸方起始呼叫時，LES在ISL信道上詢問MES的狀態(tài)，即是否“空閑”，當(dāng)船方起始呼叫時，LES在ISL信道上通知NCS該MES處于“忙”狀態(tài)。③移動站數(shù)據(jù)報告MES在MESSIGNALLING信道上發(fā)給NCS，再由NCS在ISL信道上轉(zhuǎn)發(fā)給LES。④遇險信息⑤EGC信息LES在ISL信道上發(fā)給NCS，再由NCS在COMMONTDM上轉(zhuǎn)發(fā)給MES。2．信道頻率配置在INMARSAT-C系統(tǒng)中，移動站工作在L波段，其發(fā)射頻率范圍是1626.500MHｚ～1646.500MHｚ，接收的頻率范圍是1530.000MHｚ～1545.000MHｚ，信道間隔為5kHｚ。信道統(tǒng)一由NCS分配，系統(tǒng)工作方式是異頻單工方式。INMARSAT-C系統(tǒng)在信令信道和信息信道上接收船站的信息，并且，各岸站有自己的信令信道。3．INMARSAT-C通信系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)圖

INMARSAT-C系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖4-1所示，MES通過LES經(jīng)對應(yīng)的通信鏈路實(shí)現(xiàn)傳真、電傳、數(shù)據(jù)、X.25和E-mail信號傳輸，如果移動站之間分屬在兩個不同的洋區(qū)，它們之間的通信通過NCS與另一洋區(qū)的LES實(shí)現(xiàn)。圖4-1INMARSAT-C通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1公共交換電話網(wǎng)（PSTN）通過電話線和Modem接入，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費(fèi)用最低，但數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量和傳輸速率也最差。2分組交換數(shù)據(jù)網(wǎng)（PSDN）它是一種基于分組交換技術(shù)的公共數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，采用X系列標(biāo)準(zhǔn)，其中該網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)外部數(shù)據(jù)終端設(shè)備DTE的接口。3X．400

它是電子郵件傳輸協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)，通過計(jì)算機(jī)與公用電信網(wǎng)結(jié)合，利用存儲轉(zhuǎn)發(fā)方式為用戶提供郵件系統(tǒng)之間的信息交換。該標(biāo)準(zhǔn)在歐洲和加拿大使用比較普遍。入網(wǎng)就是船站進(jìn)入INMARSAT-C系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。退網(wǎng)就是船站退出INMARSAT-C系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。四、C系統(tǒng)的入網(wǎng)與退網(wǎng)2．退網(wǎng)（LOGOUT）如果在一段較長時間內(nèi)不打算使用船站，則應(yīng)在關(guān)機(jī)前進(jìn)行退網(wǎng)。退出登記發(fā)出一信號給NCS，告知該移動站不再用于通信。退網(wǎng)后，各洋區(qū)的岸站將不會再受理發(fā)給該船站的信息。如果移動站在關(guān)閉之前沒有退網(wǎng)，則INMARSAT-C系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫仍然保持該移動站為登記狀態(tài)。若給該移動站發(fā)送電文，則電文經(jīng)由公眾網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至某一LES，由于LES不知該移動站已停止使用，故仍將這份電文投送給該移動站，LES采用預(yù)先確定的時間或一定的次數(shù)重發(fā)此電文，多次投送失敗后停止發(fā)送并向原發(fā)送者發(fā)出無法投遞的通知。由于占用了通信網(wǎng)，因此即使電文沒有投遞成功，國內(nèi)或國外電信機(jī)構(gòu)仍將向原發(fā)送者收取通信費(fèi)用。有些移動站具有自動完成退網(wǎng)的功能，即在關(guān)機(jī)時由船站自動向NCS發(fā)出退網(wǎng)申請，完成退網(wǎng)登記，退網(wǎng)后移動站再自動地切斷電源。有一些移動站不具有自動退網(wǎng)功能，可由操作者在不關(guān)機(jī)情況下手動完成退網(wǎng)登記。

INMARSAT-C船站由于采用全向性天線，不需復(fù)雜的天線跟蹤系統(tǒng)，生產(chǎn)制造容易，故目前得到INMARSAT認(rèn)可并生產(chǎn)C船站的廠家很多，如丹麥的Thrane&Thrane(泰納)公司、挪威的ABB公司、美國的Trimble（天寶）公司及日本的JRC公司、FURUNO(古野)公司等。五、C船站介紹1．入網(wǎng)（LOGIN）

INMARSAT-C系統(tǒng)收發(fā)電文之前，必須要完成入網(wǎng)登記，有些移動站具有自動完成入網(wǎng)登記的功能，開機(jī)后會自動選擇信號最強(qiáng)的洋區(qū)NCS，并自動地向該NCS發(fā)出入網(wǎng)申請，完成入網(wǎng)登記。只有少數(shù)船站，需根據(jù)船位人工選定某洋區(qū)的NCS進(jìn)行入網(wǎng)操作。1．C船站分類通常根據(jù)C船站是否掛接增強(qiáng)群組呼叫（EGC-EnhancedGroupCall）接收設(shè)備，C船站分為三類：（1）1類船站即標(biāo)準(zhǔn)C站，不能接收EGC信息。（2）2類船站既具有標(biāo)準(zhǔn)C站的功能，也能接收EGC信息，但兩者不能同時工作。（3）3類船站既具有標(biāo)準(zhǔn)C站的功能，也能接收EGC信息，且兩者能同時工作。2．C船站的構(gòu)成

INMARSAT-C船站的基本組成分為甲板上設(shè)備和甲板下設(shè)備，也稱室外設(shè)備（EME-ExternallyMountedEquipment）和室內(nèi)設(shè)備（IME-InternallyMountedEquipment）。其基本組成如圖4-2所示。圖4-2

C船站構(gòu)成實(shí)際應(yīng)用中，2類C站使用較多，通過軟件設(shè)置，2類C站可分別在兩種模式下工作：合用模式。移動站在接收LES電文時，接收機(jī)調(diào)諧在LES的TDM信道路上，不能收EGC信息，只有空閑時接收機(jī)才會自動返回到NCS公共信道上，此時方能接收首播或重播的EGC信息。

EGCOnly模式。這種模式下C站已經(jīng)退網(wǎng)，只能接收EGC信息。只有為在某一特定時間內(nèi)確保收到EGC信息時才采用此種模式。③電源設(shè)備電源設(shè)備為C站提供交流和直流電源。C站一般用直流電源工作，其直流工作允許范圍為9～33V，一般選擇24V。交流電壓允許變化范圍為90～121V或180～242V，交流一般選擇110V、220V或240V。設(shè)備正常由船舶主電源（交流）供電，當(dāng)船舶主電源（交流）斷電時，此電源可自動切換到直流供電；當(dāng)船舶主電源（交流）恢復(fù)正常供電時，能自動切換至交流工作。④任選單元任選單元包括信號指示器和遇險報警器，作為移動站接收遇險信號指示或進(jìn)行遙控發(fā)送遇險信號的裝置。用戶可以根據(jù)需要向廠方提出要求，是否加裝任選單元。一般配置任選單元裝在駕駛臺上或便于遙控的地方。（1）室外安裝設(shè)備室外安裝設(shè)備又稱天線射頻單元（ARU-AntennaRadio-frequencyUnit）,該單元主要包括天線、功率放大器、低噪音放大器和天線雙工濾波器等，實(shí)現(xiàn)移動站信號的頻率轉(zhuǎn)換和信號的收發(fā)。（2）室內(nèi)安裝設(shè)備①收發(fā)電子單元收發(fā)電子單元（DCE-DataCircuitEquipment）主要由信號處理電路和接口電路組成，其主要作用進(jìn)行信號處理及接口信號轉(zhuǎn)換。②數(shù)據(jù)終端設(shè)備（DTE）包括鍵盤、打印機(jī)等，作用是完成數(shù)據(jù)的輸入、輸出和打印等功能。知識鏈接2

INMARSAT-C系統(tǒng)通信業(yè)務(wù)

一、C站的移動站識別碼與地址碼二、遇險報警業(yè)務(wù)三、INMARSAT-C系統(tǒng)安全業(yè)務(wù)與常規(guī)業(yè)務(wù)一、C站的移動站識別碼與地址碼1．C站的移動站識別碼（IMN-INMARSATMobileNumber）對于INMARSAT-C船舶移動站的識別碼由九位數(shù)字組成，其IMN格式為:TMIDX1X2X3Z1Z2其中：T：移動站類型編碼。C站用4代表。MID：海上識別數(shù)字（MID-MaritimeIdentificationDigit）,為船舶所屬國或地區(qū)的海上三位識別碼，如中國的MID為“412”或“413”。X1X2X3：表示三位船舶的識別編碼，由船舶所屬國分配。Z1Z2：10-99的隨機(jī)碼。例如某C站識別碼為441231123，則4表示C站，412為中國的MID碼，311為船舶的識別編碼，23為隨機(jī)碼。2．C站通信地址碼的構(gòu)成向海上MES通信呼叫的地址碼：洋區(qū)碼+移動站識別碼（共12位）。如：583441256789（呼叫印度洋航行的船舶）。向陸地上用戶通信呼叫的地址碼：國家碼（3位）+電傳碼或E-mail地址。需要陸上特別業(yè)務(wù)服務(wù)通信呼叫的地址碼：直接輸入兩位業(yè)務(wù)代碼。2．編輯遇險報警電文在遇險報警器的編輯界面，人工設(shè)定遇險優(yōu)先電文來發(fā)遇險。遇險優(yōu)先電文包含較詳細(xì)的遇險情況，包括：（1）移動站識別碼；（2）LES的IMN或NCS的IMN碼；（3）船位坐標(biāo)；（4）航向；（5）航速；（6）數(shù)據(jù)更新的日期和時間；（7）遇險性質(zhì)。遇險性質(zhì)主要包括：UNDESGDISTRESS遇險性質(zhì)不明；FIRE火災(zāi)；FLOOD大量進(jìn)水；COLLISION碰撞；GROUND擱淺；LISTING傾斜；SINKING正在下沉；ADRIFT失去控制，漂泊；ABANDON棄船；PIRACY遭遇海盜；REQASSISTANCE請求援助。上述1~6項(xiàng)的信息，可自動生成，操作者只是人工選擇遇險的性質(zhì)后，按發(fā)送鍵即可發(fā)送。如果未選遇險性質(zhì)，默認(rèn)為“UNDESGDISTRESS(遇險性質(zhì)不明)”進(jìn)行“遇險報警”。

C站終端設(shè)備發(fā)出遇險報警后，5min內(nèi)還沒有接收到LES和RCC發(fā)送的遇險報警收妥確認(rèn)，應(yīng)重新發(fā)送遇險報警。1．快速發(fā)射遇險報警船舶一旦遇險，只需按“遇險報警”發(fā)射按鈕，遇險報警器自動生成移動站識別碼、遇險船位和遇險時間等信息，經(jīng)Ｃ系統(tǒng)的LES送至RCC。二、遇險報警業(yè)務(wù)3．誤報警處理

INMARSAT-C站的遇險操作十分簡單快捷。但也極易造成誤操作，發(fā)射誤報警信號。因此，使用Ｃ站時，首先應(yīng)了解遇險報警發(fā)射程序及按鍵的設(shè)置，避免誤發(fā)射遇險報警。若不小心誤發(fā)射了遇險報警或遇險優(yōu)先電文,一定不要關(guān)機(jī)了事,而應(yīng)向船舶負(fù)責(zé)人報告情況，并向RCC發(fā)出解釋情況的電文,等候RCC取消此告警的通知或確認(rèn)，方法如下：立即編輯電文，解釋信號為誤發(fā)；將報文在日常發(fā)射操作界面（窗口）設(shè)置遇險優(yōu)先等級，將信息發(fā)至船舶航行區(qū)域的RCC，并設(shè)置信息收妥回執(zhí)；等待信息收妥回執(zhí)，對是否解除報警信息進(jìn)行有效判定；或通過其他的GMDSS設(shè)備來完成。

INMARSAT-C系統(tǒng)安全業(yè)務(wù)與常規(guī)業(yè)務(wù)以存儲轉(zhuǎn)發(fā)方式實(shí)現(xiàn)信息的傳輸。借助各種接口和協(xié)議，包括電傳（強(qiáng)制）、X.25/X.75(可選)、數(shù)據(jù)MODEM（可選）和傳真（可選），可以非常靈活、簡便、快速地實(shí)現(xiàn)船到岸、岸到船或船到船的數(shù)據(jù)通信。三、INMARSAT-C系統(tǒng)安全業(yè)務(wù)與常規(guī)業(yè)務(wù)INMARSAT-C系統(tǒng)安全業(yè)務(wù)與常規(guī)業(yè)務(wù)包括：1.常規(guī)電傳通信

C站經(jīng)LES可與任何連至國際或國內(nèi)電傳網(wǎng)的任一電傳終端，或與其他的C移動站進(jìn)行電傳通信，接收和發(fā)送電文。2．?dāng)?shù)據(jù)信息傳輸

C站經(jīng)INMARSAT系統(tǒng)的通信衛(wèi)星和地面站可與任何連至分組交換數(shù)據(jù)網(wǎng)（PSDN）、公共電話交換網(wǎng)（PSTN）或者Internet網(wǎng)等數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的任一計(jì)算機(jī)終端，或與其他C站以衛(wèi)星低速信道（傳輸速率600bit/s）采用存儲轉(zhuǎn)發(fā)方式交換數(shù)據(jù)信息。3．船至岸傳真通信

C站經(jīng)INMARSAT系統(tǒng)的通信衛(wèi)星和地面站可向任何連至公共電話交換網(wǎng)（PSTN）的任一傳真終端發(fā)送電文，但只限于船到岸方向的通信，并且信息以報文的形式傳送，即數(shù)據(jù)傳真必須是文字或字符信息而不能是圖形信息，并且發(fā)射界面要做相應(yīng)的設(shè)置。4．自動數(shù)據(jù)報告業(yè)務(wù)船舶有關(guān)數(shù)據(jù)可以定時向岸上用戶或主管部門報告，此信息報告只要事先做好參數(shù)設(shè)置，就可自動進(jìn)行。在C移動站中自動數(shù)據(jù)報告業(yè)務(wù)分為三種類型。（1）船位報告可以定時、定區(qū)進(jìn)行船位報告。船舶的船位報告一般由船上的定位系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)（如衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備、GPS等），數(shù)據(jù)的置入分手動或自動，在手動置入時，要經(jīng)常修改船位報告，否則造成船位的誤差。（2）氣象報告船舶使用氣象導(dǎo)航設(shè)備時，可通過C站向岸上發(fā)射氣象監(jiān)測報告。岸向船可通過EGC系統(tǒng)發(fā)送氣象報告信息。（3）其他船舶參數(shù)報告這是一種查詢?nèi)蝿?wù)。通過發(fā)射控制指令向LES或有關(guān)主管部門了解其他船舶的情況，包括對某一船的查詢，對某船隊(duì)的查詢和對某一海域的船舶進(jìn)行查詢。5．詢呼業(yè)務(wù)詢呼（Poll）通常指操作中心通過岸站經(jīng)NCS公共信道向移動站發(fā)送指令，移動站在該詢呼指令控制下執(zhí)行某項(xiàng)任務(wù)或操作，如發(fā)回數(shù)據(jù)報告或在控制下操作設(shè)備。此類信息可以包括位置、航速、航向、油量、庫存和消耗，以及天氣數(shù)據(jù)等。此業(yè)務(wù)廣泛應(yīng)用于水文監(jiān)測、環(huán)境檢測、氣象、遠(yuǎn)程遙測等領(lǐng)域。

INMARSAT-C詢呼業(yè)務(wù)分為三種類型：單船詢呼、群詢呼、區(qū)域詢呼。6．監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集業(yè)務(wù)（SCADA-Supervisory

Control

And

Data

Acquisition)

該業(yè)務(wù)是INMARSAT-C數(shù)據(jù)報告和詢呼業(yè)務(wù)的綜合應(yīng)用。C系統(tǒng)內(nèi)部嵌有GPS系統(tǒng)，利用它可以方便獲得移動目標(biāo)所在的位置、速度等信息。移動目標(biāo)也可將自己的一些信息以其他通信方式發(fā)給固定用戶，以便固定用戶能及時知道移動目標(biāo)的情況。此外，一臺C站通過適宜的接口連接至數(shù)據(jù)采集的傳感器，采集信息可通過監(jiān)視系統(tǒng)將數(shù)據(jù)報告?zhèn)髦敛僮髦行倪M(jìn)行分析，中心可向C站發(fā)回詢呼指令來操作控制如開關(guān)、繼電器或閥門等設(shè)備以達(dá)到遙控控制的功能。7．電子郵件業(yè)務(wù)(E-mail)INMARSAT-C站經(jīng)向地面站申請開通電子郵件業(yè)務(wù)后，就可通過地面站經(jīng)Internet發(fā)送船到岸的E-mail電文，與全球電子郵件業(yè)務(wù)的用戶交換電文和數(shù)據(jù)文件。發(fā)送E-mail的方法是在電文的第一行輸入“TO:用戶的電子郵件地址”。

C站發(fā)送電子郵件比發(fā)送電傳更便宜，這可以減少用戶的通信費(fèi)用，使船東和船管人獲得更大的利益。除了可以經(jīng)C站完成船至岸的電子郵件發(fā)送外，也可經(jīng)C站接收來自陸上Internet用戶的電子郵件。一、EGC系統(tǒng)的概念二、EGC業(yè)務(wù)知識鏈接3

EGC系統(tǒng)認(rèn)識及其通信業(yè)務(wù)

一、EGC系統(tǒng)的概念

EGC系統(tǒng)是C系統(tǒng)的一個組成部分，是對NAVTEX系統(tǒng)的補(bǔ)充。所有具有EGC接收功能的C站或獨(dú)立的EGC接收機(jī)，均可接收到安全通信網(wǎng)播發(fā)的海上安全信息。二、EGC業(yè)務(wù)1．EGC業(yè)務(wù)類型

EGC業(yè)務(wù)是INMARSAT-C系統(tǒng)中的信息廣播業(yè)務(wù)，主要有三種業(yè)務(wù)類型即安全網(wǎng)業(yè)務(wù)（SafetyNetSM）、船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)（FleetNetSM）和系統(tǒng)業(yè)務(wù)（System）。2．EGC電文

EGC電文的的報頭分兩部分，一部分是地面站收到該信息后加上的解釋信息，主要包括信息的流水號、發(fā)射該信息的地面站名稱、信息的性質(zhì)（優(yōu)先權(quán)）、信息的大小和地面站接收到該信息的日期和時間；另一部分是信息的正式報頭，有主管機(jī)關(guān)編號、主管機(jī)關(guān)給岸站的指示以及如何按專門的地址報頭格式來處理電文，正式報頭包含5個“C”碼：C1：C2：C3：C4：C5

這些“C”碼之間還要有一些空格、冒號或其他定義符號，這些因發(fā)往不同的LES而異?！癈”碼的具體含義如下：C1是優(yōu)先等級碼，只有一位數(shù)字組成，具體含義：C1=0日常；C1=1安全；C1=2緊急C1=3遇險。C2是業(yè)務(wù)類別碼，由兩位數(shù)字組成。C3是地址碼，表明電文作用的區(qū)域，最多不超過12個字母或字符。（1）安全網(wǎng)業(yè)務(wù)

EGC的安全網(wǎng)業(yè)務(wù)主要是使用英文進(jìn)行海上安全信息的廣播，安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)的海上安全信息如航行警告信息、氣象信息、搜救信息、海圖更新信息、海盜防范信息等，只能由在IMO注冊并且信息用于GMDSS用途的提供者提供，如海事搜救協(xié)調(diào)中心、冰況檢測與氣象管理部門、航道測量部門等。（2）船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)主要播發(fā)船隊(duì)管理和商務(wù)信息，如船務(wù)管理調(diào)度、航運(yùn)信息、漁業(yè)信息等。這種業(yè)務(wù)屬于商業(yè)業(yè)務(wù)，由在地面站注冊登記的商務(wù)信息提供者，如商業(yè)新聞發(fā)布機(jī)構(gòu)、船舶運(yùn)輸公司、漁業(yè)水產(chǎn)公司、鐵路部門及公路長途運(yùn)輸公司等。（3）系統(tǒng)業(yè)務(wù)該業(yè)務(wù)是一種受限業(yè)務(wù)，受INMARSAT系統(tǒng)操作程序的控制，只用于地面站或網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站播發(fā)INMARSAT系統(tǒng)相關(guān)信息。C4是播發(fā)重復(fù)碼，由兩位數(shù)字組成，指明重復(fù)播發(fā)的方式。C4分兩類，一類是要求有限的重復(fù)次數(shù)；另一類是要求在指定的間隔內(nèi)重復(fù)，直到信息提供者要求取消為止。

C5是顯示碼，由兩位數(shù)字構(gòu)成，表示發(fā)送的電文和打印使用的字符型號。在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，C5始終為00，表示輸出的字符型號是“國際五號字母”。EGC信息提供者應(yīng)按“報頭+C碼+信息”的格式編制電文。3．EGC報文處理所有的EGC報文都有一個固定的編號，編號是按照岸臺收到報文的順序，即采用流水方式編號，該編號是唯一的。對同一岸站發(fā)射的報文，若后來的報文編號識別碼與以前的相同，EGC接收機(jī)不打印，當(dāng)接收的報文沒有錯誤時，把報文順序編號、岸站識別碼和報文的業(yè)務(wù)編號等信息記錄下來。上述信息存于存儲器中，以便接收機(jī)核對，對同一報文識別符的報文不再打印。若接收的報文識別符超過存儲器的存儲能力，舊的報文識別符自動溢出。4．EGC接收機(jī)接收的地址種類信息

EGC接收機(jī)可以接收到的地址種類信息有：對所有船的呼叫；INMARSAT系統(tǒng)報文；組呼(群呼)；單臺呼叫；區(qū)域性呼叫；EGC系統(tǒng)電文；電子海圖的修改。岸站所發(fā)射信息的地址種類、識別在EGC報文的前面，即報頭中，它由業(yè)務(wù)碼唯一地址決定，分為區(qū)域性呼叫和群呼。安全網(wǎng)業(yè)務(wù)一般用區(qū)域性呼叫的方式，船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)一般用群呼。（1）區(qū)域性呼叫區(qū)域性呼叫是對某海域發(fā)射電文，該區(qū)域限定可用預(yù)先定義的海域，也可以是已劃定的海域，例如NAVAREA區(qū)、WMO海域或NAVTEX覆蓋的海域，或者以經(jīng)緯度表示的海域。以經(jīng)緯度表示的絕對地理區(qū)域地址是閉合范圍，它在報文的報頭地址幀中給出，EGC可識別兩種方式表示的閉合海域范圍，以矩形表示或以圓形表示，每一種都是以經(jīng)緯度和其它參數(shù)配合使用才能完全限定該范圍，一般矩形區(qū)域呼叫用于WMO氣象預(yù)報、NAVTEX重播、航行警告和氣象警告等信息播發(fā)，圓形區(qū)域呼叫用于岸對船遇險報警等。為了能處理以閉合地理區(qū)域表示的海域地址，EGC接收機(jī)必須用當(dāng)時的船位進(jìn)行編程，船位可由人工輸入，也可以自動的從外接導(dǎo)航儀注入，當(dāng)船位超過四個小時不能更新時，接收機(jī)提醒操作員；如果船位超過12小時還不能更新，或者由于斷電而不知道船位時，所有的區(qū)域性呼叫和安全電文都從高于日常通信的優(yōu)先級別顯示或打印出來。

區(qū)域呼叫對于船舶離開限定的地理區(qū)域，或者在限定的邊界上，都是有效的，允許船舶接收感興趣的指向另一海域的報文，例如船舶要航行到下一海域，此時感興趣的是它所駛向的海域的有關(guān)報文?！卷?xiàng)目實(shí)施】任務(wù)1INMARSAT-C系統(tǒng)安裝一、FELCOM-15系統(tǒng)圖和接線圖1．系統(tǒng)圖圖4-3為日本FURUNO公司生產(chǎn)的FELCOM-15型C站系統(tǒng)圖。圖4-3FELCOM-15系統(tǒng)圖（2）群呼群呼的報文有兩種，一種是對單臺呼叫，另一種是選擇某一組電臺進(jìn)行呼叫(群呼)。2．接線圖圖4-4為日本FURUNO公司生產(chǎn)的FELCOM-15型C站接線圖。圖4-4FELCOM-15接線圖圖4-5天線安裝位置圖4-6S波段雷達(dá)和C站天線安裝區(qū)域1．天線安裝注意事項(xiàng)（1）將全向天線單元安裝于桅桿之上附近不可以有遮擋物，及不可以在雷達(dá)天線轉(zhuǎn)動的范圍。理想的安裝位置的前后方向向下5o和左右舷向下15o方向應(yīng)沒有障礙物。如圖4-5所示。天線桅桿、鞭狀天線等的陰影區(qū)域應(yīng)位于距離天線單元一米處的兩度之內(nèi)；二、天線單元的安裝（2）如果既安裝了INMARSAT-B/F又安裝了INMARSAT-C船只地面站，請將INMARSAT-B/F天線與INMARSAT-C天線隔開至少8米；（3）按圖4-6所示將天線單元和S波段雷達(dá)分開；（4）避開通風(fēng)井和煙囪附近的位置；天線罩上的煙灰會降低信號級別。將天線單元和HF、VHF或27MHz天線分開5米；（5）設(shè)備工作時，請勿靠近雷達(dá)天線罩60厘米范圍內(nèi)，微波輻射會導(dǎo)致嚴(yán)重傷害或疾病；輻射等級：60厘米處10W/m2。2．天線安裝步驟天線的安裝如圖4-7所示。（1）在安裝鐵管的螺紋上涂抹硅樹脂密封劑(自供應(yīng))；（2）松開三顆螺絲，將天線基座從天線單元上移除；（3）將電纜組件TPA5FB0.3NJ5FBA-5DFB(附帶，300毫米)穿入收縮管(SCM2，附帶)；圖4-7天線的安裝（12）將接地線RW-4747(附帶)固定于天線單元上的接地端子與桅桿上的接地樁之間；（13）連接天線電纜(50或100米)和電纜組件(在步驟5中己連接)；（14）用自粘接帶包裹接頭，然后用乙烯基膠帶包裹自粘接帶。用扎線帶(自供應(yīng))綁緊電纜末端；（15）使用扎線帶(自供應(yīng))將電纜固定在桅桿上。（4）將上述電纜組件連接至天線單元(上部)底部的接頭上；（5）向上移動收縮管直至接觸到天線單元(上部)底部；（6）加熱收縮管，然后在收縮管的上邊緣涂抹硅酮橡膠，同時在收縮管的下邊緣纏上自粘接帶，然后用乙烯基膠帶包裹自粘接帶；注意:天線單元(上部)的底部與纏繞部分的末端之間應(yīng)小于50毫米；（7）將電纜保護(hù)器(附帶)插入天線基座底部的插槽；（8）將天線電纜依次穿過安裝鐵管和天線基座；（9）重新將天線單元(上部)安裝于天線基座上；（10）旋轉(zhuǎn)天線單元將其擰在天線安裝鐵管上；（11）在天線基座和安裝鐵管的連接部位包裹自粘接帶(附帶)，然后在自粘接帶上包裹乙烯基膠帶；三、通信單元的安裝1．收發(fā)電子單元IC-215的安裝為了方便維護(hù)和檢查，應(yīng)在裝置的背面和側(cè)面保留充足的空間且不要繃緊電纜，溫度和濕度應(yīng)適中且穩(wěn)定。（1）用四顆自攻螺絲(型號5×20，附帶)將掛鉤固定于桌上；（2）將旋鈕和墊圈輕輕旋入收發(fā)電子單元；（3）將收發(fā)電子單元安裝到懸架，然后固定旋鈕。2．鍵盤的安裝（1）將四個扣件(小型，附帶)安裝到鍵盤底部；（2）將四個扣件(大型，附帶)安裝到小型扣件上；（3）剝掉四個扣件上的貼片；（4）將鍵盤安裝到所選位置，然后固定。鍵盤上有功能鍵的按鍵操作標(biāo)簽，如圖4-8（a）所示。將INMARSAT-C和羅盤安全距離的標(biāo)簽貼于適當(dāng)?shù)奈恢?，如圖4-8（b）所示，貼到了鍵盤的側(cè)面。（a）（b）圖4-8鍵盤及標(biāo)簽張貼位置3．遇險報警/確認(rèn)收信單元IC-305及警報單元IC-306的安裝

遇險報警/確認(rèn)收信單元IC-305及警報單元IC-306的外形如圖4-9所示。（1）移除單元上的四顆螺絲，將底部機(jī)殼和頂蓋分開；（2）用四顆自攻螺絲(附帶)將底部機(jī)殼固定在安裝位置；（3）電纜可從面板底部或后部進(jìn)入。選擇合適的入口；（4）將互連電纜穿過電纜入口并將其連接至端子接線板。（a）遇險報警/確認(rèn)收信單元IC-305(b)警報單元IC-306圖4-9遇險報警/確認(rèn)收信單元IC-305及警報單元IC-306圖4-10打印機(jī)PP5104．打印機(jī)PP-510(可選)（1）將打印機(jī)放置于桌上并使用打印機(jī)夾具1和2將其固定好；（2）正確貼好標(biāo)簽：羅盤安全距離標(biāo)簽貼于打印機(jī)右側(cè)，INMARSAT-C標(biāo)簽貼于打印機(jī)前面，如圖4-10所示。5．接線盒IC-315

接線盒IC-315是使用電纜組件16S0344(2米，連接至接線盒)連接到收發(fā)電子單元的。將接線盒安裝于距離收發(fā)電子單元2米的范圍內(nèi)。（1）移除單元上的四顆螺絲，將底部機(jī)殼和頂部機(jī)殼分開；（2）用四顆自攻螺絲(4×16，附帶)將底部機(jī)殼固定在安裝位置。一、FELCOM-15終端設(shè)備描述1.收發(fā)電子單元收發(fā)電子單元是FELCOM-15型C標(biāo)準(zhǔn)移動站的心臟，用于編輯、發(fā)射和接收信息。收發(fā)電子單元前面板如圖4-11所示。任務(wù)2FELCOM-15設(shè)備操作圖4-11FELCOM-15收發(fā)電子單元圖4-12鍵盤鍵功能鍵功能F1文件功能鍵，用于處理文件。F6記錄功能鍵，顯示發(fā)射和接收信息記錄。F2編輯功能鍵，提供電文編輯功能。F7任選功能鍵，用于入網(wǎng)、退網(wǎng)、測試等。F3發(fā)射電文功能鍵。F8設(shè)置功能鍵，對移動站進(jìn)行設(shè)置。F4增加群呼功能鍵，設(shè)置EGC信息。F9位置功能鍵，用于人工輸入船位。F5報告功能鍵，設(shè)置數(shù)據(jù)/信息報告。F10停止報警功能鍵，用于靜默聲報警。2.鍵盤

FELCOM-15型C站幾乎完全由鍵盤控制，由鍵盤頂部的F1到F10功能鍵執(zhí)行操作，鍵盤如圖4-12所示，鍵盤鍵功能如表4-3所示。圖4-13按[F8]顯示的設(shè)置菜單二、設(shè)置IMN1.按功能鍵[F8]顯設(shè)置菜單，如圖4-13所示。2.按2鍵顯示系統(tǒng)設(shè)置菜單，如圖4-14所示；圖4-14設(shè)置菜單選項(xiàng)3．選擇IMN，然后按[Enter]鍵，輸入IMN，按[Enter]鍵；4．按[Esc]鍵返回。要清除IMN，在第2步輸入IMN前，按[Alt]時按順序按[I][M][N]。三、登錄和退出注意：C站即使不入網(wǎng)登記，也能發(fā)射遇險報警和接收EGC信息。長期不用，在關(guān)機(jī)前，應(yīng)退網(wǎng)。1．登錄

（1）屏幕下面出現(xiàn)SYNC（NCS）字樣；（2）按[F7]鍵顯示OPTION菜單，如圖4-15所示；圖4-15OPTION菜單（3）按[1]鍵，顯示LOGINSCREEN窗口，如圖4-16所示；注：顯示終端必須顯示CURRENTSTATE：IDLE才能執(zhí)行登錄。（4）選擇YES，并按[ENTER]鍵開始登錄；（5）當(dāng)正在登錄時，屏幕閃爍顯示LOGIN；當(dāng)成功登錄時，有SUCCESSFULLOGIN窗口出現(xiàn)。這時終端回復(fù)IDLE狀態(tài)，并且LOGIN閃爍顯示；（6）按ESC鍵退回。4-16LOGINSCREEN窗口2．退出（脫網(wǎng)）

（1）按[F7]鍵顯示OPTION菜單；（2）按[2]鍵顯示LOGOUTSCREEN窗口。如圖4-17所示。注：同LOGIN一樣，執(zhí)行LOGOUT之前，先確定終端處在IDLE狀態(tài)（左下角顯示CURRENTSTATE：IDLE）。（3）選YES并按[ENTER]鍵執(zhí)行LOGOUT如圖4-18所示。（4）當(dāng)成功退出，顯示SUCCESSFULLOGOUT，并在左下角顯示CURRENTSTATE：IDLE。圖4-17LOGOUTSCREEN窗口圖4-18正在退出顯示界面四、遇險通信操作1．快速發(fā)射遇險報警當(dāng)船舶遇險情況特別緊急，沒有時間編輯遇險電文，可快速發(fā)出遇險報警。（1）打開收發(fā)電子單元或者遇險報警/接收呼叫單元（IC305）上的遇險報警按鈕上的蓋子；（2）按下遇險報警按鈕大約6s，直至按鈕上的指示燈連續(xù)地亮。當(dāng)遇險報警發(fā)射時，屏幕出現(xiàn)提示：“SendingDistressAlert”；接收到遇險報警收妥，屏幕提示：“DistressAcknowledgementReceived”，遇險按鈕上的指示燈慢閃，蜂鳴器斷續(xù)蜂鳴，要靜默蜂鳴報警，按[F10]鍵。圖4-19遇險報告窗口2．編發(fā)遇險報警信息當(dāng)船舶遇險，如果情況允許，可以編輯遇險電文發(fā)射，為救援提供較詳細(xì)的信息，方法如下：（1）按[F8]鍵，再按數(shù)字鍵[1]，打開遇險報警設(shè)置窗口（DistressAlertSetup），見圖4-19所示設(shè)置內(nèi)容；（2）按[ESC]鍵，彈出更新窗口，選擇[YES]，按[ENTER]登記設(shè)置；（3）打開收發(fā)電子單元或者遇險報警/接收呼叫單元(IC-305)上的遇險報警按鈕上的蓋子，按下遇險報警按鈕大約6s，直至按鈕上的指示燈連續(xù)地亮。當(dāng)遇險報警發(fā)射時，屏幕出現(xiàn)的提示信息，以及靜默蜂鳴報警的方法，與快速遇險報警部分所述相同。3．編發(fā)遇險優(yōu)先等級電文遇險報警僅能提供有限的遇險報警信息。當(dāng)從LES接收到一個遇險報警收妥信息后，可以按如下方法編發(fā)一個含更多詳情信息的遇險優(yōu)先等級電文。（1）按[F1]鍵，再按數(shù)字鍵[1]，打開電文編輯屏幕；（2）編輯含更多信息的遇險電文；（3）按[F3]鍵，再按數(shù)字鍵[1]，打開發(fā)射設(shè)置界面。發(fā)射設(shè)置界面各項(xiàng)內(nèi)容設(shè)置如圖4-20所示。注意：

LESID項(xiàng)的設(shè)置最好和接收遇險報警的LESID一致；“Country/OceanCode”項(xiàng)和“StationID”不需要設(shè)置。圖4-20發(fā)射界面設(shè)置舉例4．遇險試驗(yàn)可以按下列方法試驗(yàn)在收發(fā)電子單元或者遇險報警/接收呼叫單元（IC-305）上遇險報警按鈕，而不發(fā)射信號。（1）按[F7]鍵，打開任選菜單（Options）；（2）按數(shù)字鍵[7]（作為EGC接收機(jī)時按數(shù)字鍵[6]），選擇[TEST]菜單；（3）按數(shù)字鍵[4]，選擇“DistressAlertButtonTest”項(xiàng)；（4）按[YES]鍵，再按[ENTER]鍵，開始試驗(yàn)。蜂鳴器重復(fù)響，表明試驗(yàn)開始。此外，出現(xiàn)紅色信息：“Distressbuttonsareundertest.Cancelthetestmodeifarealdistressalertneedstosent”(遇險測試進(jìn)行中，如果要發(fā)射一個真實(shí)的遇險報警，就取消測試)；（5）打開遇險按鈕蓋，按[DISTRESS]按鈕6s，蜂鳴器快速蜂鳴3s，然后重復(fù)響。如果按鈕工作正常，出現(xiàn)提示：“DistressButtonworkscorrectly”；（6）蓋上[DISTRESS]按鈕蓋，按[ESC]鍵兩次，退出測試，出現(xiàn)提示信息通知可恢復(fù)正常工作：“INF:DistressButtonsreturnedtoNORMALOPERATION.”；（7）按[ESC]鍵三次，返回STANDBY狀態(tài)。（4）光標(biāo)移到[TRANSMIT]項(xiàng)，按[ENTER]鍵，向LES發(fā)射遇險優(yōu)先等級電文。遇險電文發(fā)射期間，屏幕出現(xiàn)紅色文字提示：“DistressMessageCallActivated”(遇險電文呼叫啟動)。當(dāng)接收到一個從LES發(fā)來的遇險收妥信息時，出現(xiàn)提示信息：“DistressMessageCallAcknowledged”（遇險報文呼叫收妥），提示信息閃動。圖4-22發(fā)射信息菜單（2）按數(shù)字鍵[1]打開發(fā)射信息窗口，進(jìn)行相關(guān)設(shè)置，如圖4-22所示；（3）將所需設(shè)置的選項(xiàng)設(shè)置好后，光標(biāo)移到[TRANSMIT]項(xiàng)，按[ENTER]鍵啟動發(fā)射。2．使用兩位碼業(yè)務(wù)通信國際海事衛(wèi)早組織開發(fā)的特別業(yè)務(wù)都有專門的業(yè)務(wù)代碼。這此業(yè)務(wù)由岸站提供。供船站選擇使用。業(yè)務(wù)代碼由兩位十進(jìn)制數(shù)字構(gòu)成見表4-4。1．發(fā)射電文（1）按[F3]鍵，打開發(fā)射菜單，如圖4-21所示；五、常規(guī)通信操作圖4-21發(fā)射菜單代碼特別業(yè)務(wù)代碼特別業(yè)務(wù)代碼特別業(yè)務(wù)00自動業(yè)務(wù)24電傳信件業(yè)務(wù)41氣象預(yù)告11國際值機(jī)員31海上信息查詢42航行障礙物和警告12國際查詢業(yè)務(wù)32申請醫(yī)療指導(dǎo)43船位報告13國內(nèi)值機(jī)員33技術(shù)援助51氣象預(yù)報14國內(nèi)查詢業(yè)務(wù)34叫人電話52航行警告15無線電報業(yè)務(wù)35受話人付費(fèi)電話6（x）管理上的特殊用途17電話預(yù)約36信用卡電話70陸地岸站數(shù)據(jù)庫20訪問海上PAD37通信時間和費(fèi)用91自動線路檢測21（國際）儲存和轉(zhuǎn)發(fā)業(yè)務(wù)38醫(yī)療援助92船站啟用測試22（國內(nèi)）儲存和轉(zhuǎn)發(fā)業(yè)務(wù)39海事援助使用兩位碼業(yè)務(wù)方法介紹如下：（1）在電文編輯器中，準(zhǔn)備2位業(yè)務(wù)所需要的電文；（2）按[F3]、數(shù)字鍵[1]，打開發(fā)射電文菜單設(shè)置界面；（3）在發(fā)射電文菜單設(shè)置界面注意如下項(xiàng)目的設(shè)置；MessageFile—設(shè)置為：Messagenowbeingedited；DestinationType—選擇：SPEC；StationID—輸入2位業(yè)務(wù)碼；LESID—輸入提供2位業(yè)務(wù)的LES識別碼。（4）光標(biāo)移到[TRANSMIT]項(xiàng)，按[ENTER]鍵啟動發(fā)射。3．查看發(fā)射信息記錄按[F6]、數(shù)字[1]鍵，打開發(fā)射電文記錄界面，可以看到發(fā)送信息。選中某項(xiàng)，按[ENTER]鍵，可打開發(fā)送該電文的詳情；按[ESC]鍵3次返回STANDBY顯示界面。調(diào)看、打印、刪除接收到的電文程序：（1）按[F6]、數(shù)字[2]鍵，打開接收信息記錄（ReceivedMessageLog）窗口；（2）用上、下鍵選擇要顯示或者要打印的電文；（3）按[ENTER]鍵（如果是保密文件，在彈出窗口中輸入口令）；（4）要存儲按[S]+[CTRL](要打印按[P]+[CTRL]；要刪除接收電文按[D]+[CTRL])；（5）按[ESC]鍵3次，返回STANDBY顯示。六、使用計(jì)算機(jī)收發(fā)E-mail（1）按[F3]鍵，打開發(fā)射菜單，如圖4-20所示。按↓鍵選擇地址Address項(xiàng),按回[Enter]鍵打開地址輸入窗口。輸入接收方的E-mail地址，按[Enter]鍵關(guān)閉窗口；(2）按↓鍵選擇標(biāo)題Subject項(xiàng)，按[Enter]鍵打開主題輸入窗口。輸入主題，按[Enter]鍵關(guān)閉窗口；(3）如果要附加文件，按↓鍵選擇AttachFile項(xiàng)，按[Enter]鍵打開選擇文件窗口。按↑或↓鍵選擇一個文件，然后按[Enter]鍵關(guān)閉窗口，要再選擇一個文件，按[Enter]鍵選擇另一個文件。按[Esc]鍵關(guān)閉窗口；（4）選擇LESID項(xiàng)，按[Enter]鍵打開設(shè)置窗口，如圖4-23所示。選擇想要的LES，按[Ente