沖床送料機送料同步規(guī)范匯報人：***(職務/職稱)日

期：2025年**月**日·

設備概述與基本原理·

同步送料技術標準·

機械結構同步規(guī)范·

電氣控制系統(tǒng)規(guī)范·

安裝調試同步驗證·材料輸送同步控制·

模具匹配性規(guī)范目錄·

日常維護保養(yǎng)規(guī)范·

故障診斷與同步恢復·

性能優(yōu)化與升級·

操作人員培訓要點·

行業(yè)應用案例解析·

未來技術發(fā)展趨勢目錄設備概述與基本原理01多材料適配能力可處理金屬卷材、板材等多種原材料，通過調節(jié)送料參

數(shù)(如步距、張力)適應不同厚度、硬度的材料加工需

求，擴展沖床應用范圍。自動化送料的核心設備沖床送料機是連接原材料與沖壓模具的關鍵裝置，通過

精準控制材料進給位置、速度和時序，確保沖壓工序連

續(xù)高效運行，大幅提升生產效率和產品一致性。沖床送料機功能定義張力平衡機制在送料過程中通過浮動輥或磁粉制動器維持材料張力

穩(wěn)定，防止材料打滑或變形，尤其對薄板(<0.5mm)

加工至關重要。機械同步原理采用凸輪、連桿等機械結構將沖床主軸動力傳遞至送

料機構，通過相位調節(jié)確保送料時機與沖壓行程同步,誤差控制在±0.1mm內。電氣同步控制基于PLC或伺服系統(tǒng)實時監(jiān)測沖床曲軸角度，通過編

碼器反饋動態(tài)調整送料伺服電機的啟停位置，適應高

速沖壓(≥200次/分鐘)場景。同步送料技術通過機械、電氣或液壓系統(tǒng)的協(xié)同控制，實現(xiàn)送料動作與沖床滑塊運動的精確匹配，避免材料浪費或模具損傷。同步送料技術核心原理·

輥輪組：包含主動輥與從動輥，通過壓緊力調節(jié)確保材料無滑動傳

輸，表面通常加工防滑紋路或包覆聚氨酯層以增強摩擦力。·

矯直單元：配置多組矯直輥消除卷材的彎曲應力，保證材料進入模

具前的平整度，矯直精度直接影響沖壓件尺寸公差?！?/p>

伺服驅動系統(tǒng)：采用高響應伺服電機搭配減速機，實現(xiàn)送料步距的

微米級定位(如±0.02mm),

支持多段速設定以適應復雜沖壓工藝0·

人

機

界

面

(HMI):

集成參數(shù)設置、故障診斷功能，可實時顯示送料

長度、累計產量等數(shù)據(jù)，支持配方存儲以快速切換生產任務?！?/p>

料架與開卷機：配備液壓擴張芯軸或雙錐頭結構，適配不同內徑(

φ300-φ1500mm)的卷材，集成自動對中功能減少人工干預?！?/p>

廢料回收系統(tǒng)：通過風機或鏈條傳送將沖裁廢料集中收集，避免堆

積影響送料路徑，可選配壓縮裝置減少廢料體積。送料機構模塊驅動與控制系統(tǒng)輔助裝置設備主要組成部分圖解同步送料技術標準02機械同步可靠性高采用機械聯(lián)動裝置(如凸輪、齒輪組)直接傳遞動力，結構堅固耐

用，適用于高速連續(xù)沖壓場景，但調整靈活性較差。電氣同步控制精準通過伺服電機與PLC編程實現(xiàn)動態(tài)調節(jié)，支持復雜送料曲線設定，

能適應多品種、變步距生產需求，但對維護人員技術要求較高。成本與維護差異機械同步初期投入低但維護頻繁，電氣同步前期成本高但長期穩(wěn)定

性更優(yōu)，尤其適合高精度沖壓生產線。機械同步與電氣同步對比CCCCp

叩國際/行業(yè)同步精度要求全球主流沖壓設備標準(如JIS

B6402、ISO10285)對送料同步精度有明確分級，通常要求高速沖床(≥600次/分鐘)送料誤差≤±0.03mm,中低速設備允許±0.05mm。汽車零部件領域遵循IATF

16949體系，要求送料重復定位

精度≤±0.02mm,且需每班次進行SPC數(shù)據(jù)采集驗證。電子精密沖壓參照IPC-7351標準，針對微型連接器等產

品，同步誤差需控制在±0.01mm以內，并

配備激光檢測反饋系統(tǒng)。通用金屬制品行業(yè)按GB/T

14662-2018規(guī)定，普通級精度為±0.1mm,

精密級需達到±0.05mm。動態(tài)誤差檢測技術·

激光位移傳感器實時監(jiān)測：在送料

機與模具間安裝非接觸式傳感器，

采樣頻率需≥1kHz,

數(shù)據(jù)通過工業(yè)

計算機生成誤差波動曲線。·

高速攝像分析：采用1000fps

以上

工業(yè)相機捕捉材料運動軌跡，結合

圖像處理軟件計算實際送料位置與

理論值的偏差。靜態(tài)校準流程·

使用標準量塊

(AA級)對送料機進

行步距標定，每次送料后用量具測

量實際位移，重復10次取極差作為

系統(tǒng)重復精度。·

通過千分表配合模具基準面檢測，

手動觸發(fā)單次送料后記錄指針偏移

量，適用于機械式送料機的快速現(xiàn)

場校驗。誤差補償機制·

電氣同步系統(tǒng)可通過PID參數(shù)調整伺

服電機響應速度，或修改PLC程序中

的加減速曲線來補償機械滯后?！?/p>

機械同步需定期檢查傳動部件磨損

情況，更換磨損齒輪/凸輪后重新進

行相位角校準。誤差允許范圍及檢測方法機械結構同步規(guī)范03齒輪嚙合間隙控制齒輪副的側隙應嚴格控制在0.1-0.2mm

范圍內，使用塞尺測量時需在圓周均布3個點位驗證，過大會導致送料滯后，過小則加速磨

損

。聯(lián)軸器同軸度校正使用百分表檢測聯(lián)軸器徑向跳動≤0.05mm,角向偏差≤0.02mm/m,不同軸會導致軸承異常磨損和傳動振動。皮帶張緊力調整采用張力計檢測時，V型皮帶撓度應≤10mm/1000mm跨度，同步皮帶需確保齒形完全嵌入帶輪槽,避免打滑或跳齒現(xiàn)象。防護罩安裝規(guī)范所有傳動部件必須加裝防護罩，罩體與運動部件間隙≥50mm,防止異物介入影響傳動精度。傳動機構(齒輪/皮帶)校準標準軸瓦間隙檢測采用壓鉛法測量連桿大端軸瓦間隙，銅鉛合金軸瓦標準間隙

為0.03-0.05mm,

超差需更換軸

瓦或修磨曲軸。連桿小端襯套配合活塞銷與襯套間隙控制在0.01-0.02mm,

手動轉動時應無卡滯

感，過盈配合會導致異常發(fā)熱0曲軸相位角校驗通過分度盤檢測各曲拐相位角偏

差≤

±0.5°,確保多工位送

料動作的時序同步性。連桿與曲軸配合公差控制跨距平行度控制在導軌全長范圍內每300mm設測量點，雙導軌跨距偏差≤0.03mm,

超差時通過楔形墊片調整底座高度。動態(tài)跑合測試空載運行2小時后復測平行度，溫升引起的變形量應≤0.01mm,否則需重新調整導軌地基螺栓?；鶞拭娲_立優(yōu)先校正固定側導軌水平度(0.02mm/m),

以此為基準調整移動側導軌，使用光學準直儀或精密水平儀測量?；瑝K預壓調整四角滑塊預壓值需保持一致(通常為0.02-0.03mm),

過大會增加摩擦阻力,過小則導致運動晃動。導軌平行度調整流程電氣控制系統(tǒng)規(guī)范04脈沖密度測量采

用SPD指令實時采集編碼

器脈沖(如400PPR),設

定

1秒測量周期，通過FLT指

令

將D0寄存器數(shù)據(jù)轉為浮點數(shù)

,并乘以0

.

15(60/400)換

算為轉速(轉/分鐘),實

現(xiàn)速度同步監(jiān)測。信號接口匹配編碼器的AB相輸出需與PLC的高速輸入端口(如X0/X1

)嚴格對應，確保相位差檢

測精度，同時PLC

公共端需

接入24V電源以滿足NPN型編

碼器的電平需求?？垢蓴_設計編碼器信號線需采用雙絞屏蔽電纜，并遠離強電線路，避免電磁干擾導致脈沖丟失或誤計數(shù)，確保信號傳輸穩(wěn)

定性。編碼器與PLC信號同步配置01

剛性等級調整根據(jù)負載慣量比(如5:1以內)設置伺服驅動器的剛性參數(shù)(如PN101),過

高易引發(fā)振動，過低則影響響應速度

,需通過試運行優(yōu)化。02

電子齒輪比計算依據(jù)機械傳動比(如絲杠導程10mm)

和編碼器分辨率(如17位),精確計

算分子/分母參數(shù)(如10000/1),確

保每脈沖對應0.001mm進給量。通過伺服調試軟件(如KEWEIKPS)調

整速度環(huán)比例增益

(VP增益)和積分

時

間

(VI),

消除跟隨誤差，典型值范圍為VP=120%~150%,VI=20~50ms。設定轉矩限制(如額定轉矩的150%)

和瞬時過載時間(如200ms),

防止送

料卡料時電機燒毀，同時觸發(fā)驅動器

報警

(ALM信號輸出)。伺服電機參數(shù)設定標準03

速度環(huán)增益優(yōu)化

04

過載保護閾值雙回路制動觸發(fā)沖床急停信號(如ESTOP)

需同時切斷伺服

使能

(SON)

和激活機械抱閘

(BK),制動

響應時間≤20ms,確保送料機與沖床滑塊同

步停止

。動態(tài)制動能量泄放伺服驅動器內置再生電阻需能吸收緊急制動

時電機的反向電動勢(如400W/100Ω),避

免母線電壓過沖損壞電容模塊。位置保持精度制動后伺服電機需維持±1個脈沖內的位置

誤差(如0.005mm),防止復機時因累積誤

差導致送料錯位，可通過全閉環(huán)光柵尺校驗緊急制動同步響應要求安裝調試同步驗證05機械結構檢查確保送料機各部件安裝牢固，無松動或變形，重點檢查滾輪、導

軌、傳動機構的裝配精度，避免

因機械偏差導致送料不同步。手動模式下測試伺服電機、編碼器、PLC的響應狀態(tài)，驗證電控系

統(tǒng)信號傳輸是否正常，排除線路

干擾或參數(shù)設置錯誤。電氣系統(tǒng)校準

空載運行測試靜態(tài)調試步驟(空載測試)在不加載材料的情況下啟動送料機，觀察滾輪轉動、放松裝置動作是否順暢，確認無異常噪音或動態(tài)同步精度驗證方法低速送料測試以10%-20%額定速度運行送料機，使用百分表測量材料實際送進步長與設定值的偏差，調整伺服電子齒輪比參數(shù)

補償誤差。急?；亓銣y試在連續(xù)送料過程中突然停機，檢查材料定位是否準確回零，重復定位精度

應控制在±0.02mm以內。高速穩(wěn)定性驗證逐步提升至額定速度，通過高速攝像機或激光位移傳感器記錄材料末端抖

動幅度，要求橫向偏移量不超過±0.05mm。多段速切換驗證設置階梯式速度變化程序，觀察不同速度過渡時材料是否出現(xiàn)打滑或堆積01030204連續(xù)運行2小時后檢測伺服電機溫升，通過PID參數(shù)修正因熱膨脹導致的送料長度

誤差，維持±0.03mm的長期穩(wěn)定性。根據(jù)材料厚度實時調節(jié)壓料彈簧壓力，薄料(<0.5mm)

采用低壓模式防止變形

,厚料(>1

.

2mm)增加壓緊力避免打滑在觸摸屏設置放松角度提前量，確保導正銷插入前5°-10°完成材料釋放，避

免高速沖壓時發(fā)生材料拉扯變形。溫度漂移補償壓料力動態(tài)調整模具干涉預防負載工況下的同步補償材料輸送同步控制06張力傳感器校準通過高精度張力傳感器實時監(jiān)測卷料張力值，確保與預設參數(shù)一

致，避免因張力波動導致送料速度不匹配。閉環(huán)控制系統(tǒng)采用伺服電機配合PID算法動態(tài)調整送料速度，當檢測到張力異常時自動補償轉速，保持±0.03mm的送料精度。緩沖機構優(yōu)化在開卷機與送料機間設置氣動緩沖裝置，吸收材料彈性變形產生

的張力波動，防止突然拉伸或收縮影響同步性。慣性補償機制針對大卷徑材料啟停時的慣性差異，通過PLC程序預設加速度曲

線，使送料速度變化與沖床行程嚴格同步。卷料張力與送料速度匹配模具間隙聯(lián)動通過沖床CNC系統(tǒng)實時共享模具閉合高度數(shù)據(jù)，送料機據(jù)此動態(tài)調整放松時間，防止厚

料未完全脫離模具時強行送料。伺服送料補償在電控系統(tǒng)中內置材料厚度參數(shù)庫，自動修正送料脈沖當量，如處理1.5mm鋼板時比

0.8mm

材料增加17%的伺服電機旋轉角度。滾輪壓力自適應采用帶壓力反饋的液壓壓緊系統(tǒng)，根據(jù)材料厚度自動調整上下滾輪間隙，確保0.1-

3.0mm厚度范圍內都能保持恒定摩擦力。材料厚度對同步的影響多材料切換同步策略配方記憶功能在HMI界面預設不同材料的送料參數(shù)組(如不銹鋼/鋁材的彈性系數(shù)),切換時自動調用對應參

數(shù)實現(xiàn)無縫過渡。雙料架交替供料采用雙開卷機配置搭配轉向導輪，當前卷料用完時自動切換備用料卷，期間通過蓄料器維持連續(xù)送料不間斷?？焖贀Q模系統(tǒng)配合液壓夾鉗和定位銷裝置，可在90秒內完成送料滾輪組更換，并通過激光對位儀確保新滾輪中心線與模具中心重合。動態(tài)糾偏補償當切換不同寬度材料時，光電糾偏系統(tǒng)實時調整材料橫向位置，確保始終沿模具中心線±0.1mm

范圍內輸送。01030204模具匹配性規(guī)范07時序聯(lián)動校準送料機必須在滑塊到達上死點后開始送進，通過投影儀檢測送料啟動角度是否在曲軸270°-300°范圍內，確保與沖次同步。閉合高度預留間隙模具實際閉合高度需比沖床設定高度大0.5mm以上，防止壓力過大導致限位柱壓傷模座或設備卡死，可通過限位柱間隙檢測驗證。材料厚度補償沖壓帶料時閉合高度測量需包含材料

厚度，避免因未計算料厚導致閉合過

載，需使用塞尺測量動態(tài)閉合間隙。模具閉合高度與送料時序關系限位裝置功能驗證限位柱需在閉合時保持0.05-

0.1mm微間隙，通過壓痕測試紙檢查接觸均勻性，避免單邊受力。導料板寬度調節(jié)導料槽間隙應設置為材料寬度的1.5倍(通常比料寬大2mm),并用千分尺測量多點的實際間隙一致性。平行度校正用精密水平儀檢測模具安裝面四角高度差，要求≤0.02mm/m,確保送料入口與模具進料口平面度匹配。導柱導套對中度使用百分表檢測上下模導柱導套配合間隙，要求徑向跳動≤0.02mm,

防止送料偏斜導致材料卡死。模具導向裝置同步檢查聯(lián)動試運行空跑3-5次沖壓循環(huán)，觀察材料在導正銷與導料板間的通過性，必要時微調送料機速度曲線匹配沖床慣性。換模前需記錄原模具的送料高度、擋料輪位置及壓料彈簧壓力值，使用預設參數(shù)卡實現(xiàn)快速復位。更換模具后需重新設定送料機機械原點,通過光電傳感器確認送料滾筒與模具中心的同軸度誤差≤0.1mm。標準化參數(shù)記錄

機械原點校準快速換模同步復位流程安全防護同步要求08光電保護裝置聯(lián)動邏輯保護范圍全覆蓋光電保護裝置的光幕必須覆蓋整個危險區(qū)域(包括送料口和模具區(qū))

,確保任何部位進入危險區(qū)時都能

觸發(fā)急停，且光軸間距≤30mm以檢

測手指等細小部位。響應時間≤20ms裝置需在人體進入危險區(qū)前完成信號處理并輸出停機指令，確保滑塊在危險行程前停止，避免因延遲導致傷害◎復位后需手動重啟光電保護被觸發(fā)后，必須通過人工確認并復位裝置才能重新啟動設備，防

止自動恢復運行造成二次危險。獨立電路設計每個按鈕需接入獨立的常開/常閉觸點，通過同步控制器(如PLC或專用模塊)校驗信號一致性，防止短接或旁路風險。多人協(xié)同配置多人操作時，每位人員均需配置獨立的雙手按鈕組，所有按鈕組同步觸發(fā)后設備才能啟動，確保全員安全。兩個按鈕的按壓動作必須在0.5秒內同步完成，若超時或順序按壓，系統(tǒng)判定無效并鎖定操作，需雙手松開后重新觸發(fā)。兩個操縱器的內緣距離需≥260mm,強制操作者雙臂分開，避免單手或身體其他部位違規(guī)操作。時間差≤0.5s

按鈕間距≥260mm雙手按鈕同步觸發(fā)機制模具異常保護在沖壓過程中，若壓力傳感器檢測到異常負載(如異物進入模具),系統(tǒng)需在10ms內聯(lián)動急停，并保持停機狀態(tài)直至人工干預。送料與滑塊聯(lián)動送料機的進給信號必須與滑塊行程嚴格同步，若送料未到位或超前/滯后，設備禁止啟動沖壓動作，避免誤沖或材料浪費。料帶斷裂檢測通過張力傳感器或光電開關實時監(jiān)測料帶狀態(tài)，一旦檢測到斷料或卡料，立即切斷

主電路并制動滑塊，防止空沖或模具損傷o異常斷料同步停機設計日常維護保養(yǎng)規(guī)范09材料架傳動鏈條需定期檢查鏈條松緊度和潤滑狀況，使用0#潤滑脂進行潤滑，建議每三個月進行一次全面潤滑保養(yǎng)，確保鏈條運轉順暢無卡頓。材料架馬達和減速機每日需監(jiān)測運行溫度，防止過熱損壞；每六個月補充30#齒輪油，保持齒輪箱內部充分潤滑，減少機械磨損。油壓幫浦系統(tǒng)每日檢查液壓油溫及油位，及時補充ISOV46液壓油，每六個月系統(tǒng)更換液壓油，確保液壓系統(tǒng)壓力穩(wěn)定無泄漏。關鍵部件潤滑周期標準同步皮帶/鏈條磨損檢測目視檢查每月需對同步皮帶/鏈條進行表面裂紋、齒形磨損檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶邊緣分層或鏈條節(jié)距拉長超過3%應立即更換。張力測試使用專用張力計檢測皮帶/鏈條張緊力，標準值為廠商規(guī)定值的

±10%,超出范圍需調整惰輪或張緊裝置。嚙合狀態(tài)驗證檢查皮帶與帶輪、鏈條與鏈輪的嚙合情況，存在跳齒、偏磨現(xiàn)象時需校正安裝平行度或更換磨損組件。潤滑劑殘留分析清理舊潤滑脂并檢查是否有金屬碎屑，異常金屬顆粒表明存在過

度磨損，需進一步拆解檢查軸承或鏈節(jié)。端子緊固度測試每月使用扭力扳手按標準值緊固動力端子，防止接觸不良導致過熱，同時檢查

端子氧化情況并做防銹處理。繼電器觸點評估拆檢控制柜內繼電器觸點燒蝕程度，觸點厚度磨損超過50%或存在熔焊現(xiàn)象需立即更換，確保信號傳輸穩(wěn)定。光電開關靈敏度校準每周測試材料檢測光電開關的觸發(fā)響應，調整發(fā)射/接收器對射角度，清潔光

學窗口避免灰塵干擾信號。電氣元件接觸可靠性檢查故障診斷與同步恢復10E205(編碼器信號異常)編碼器線路接觸不良或信號干擾導致，需重新插拔編碼器接頭并檢查屏蔽層接地是否可靠。E712(主從軸速差超標)伺服驅動器參數(shù)不匹配或減速機背隙過大,需重新進行電子齒輪比計算并調整機械傳動間隙。E001

(伺服過載)伺服電機負載超過額定值，需檢查機械傳動部件是否卡死或材料厚度是否超出設備

能力范圍。E410

(同步位置偏差)送料輥與模具定位銷的同步誤差超過閾值,需校準送料長度補償參數(shù)并檢查模具導

正機構。不同步報警代碼解析機械/電氣故障排查樹機械傳動鏈檢查依次排查伺服聯(lián)軸器松動、同步帶磨損、滾珠絲杠預緊力不足等機械問題，使用百分表檢測各軸反向間隙。電氣信號診斷通過示波器檢測編碼器ABZ信號完整性，測量伺服使能/報警信號電壓，檢查PLC與驅動器間的通信協(xié)議配置。液壓氣動系統(tǒng)測試驗證放松氣缸動作壓力(0.4-0.6MPa)

、檢查電磁閥響應時間，確保材料夾持/釋放時序與沖床曲軸角度同步伺服參數(shù)鏡像備份使用專用軟件導出驅動器所有參數(shù)組(包括位置環(huán)增益

、速度前饋、慣量比等),存儲為加密配置文件。機械原點校準流程通過激光干涉儀測量各軸重復定位精度，按"機械回零

→軟限位設定→螺距補償"三步法重建坐標系。運動曲線優(yōu)化依據(jù)材料特性(如不銹鋼/鋁材)重新生成S型加減速曲線，防止高速送料時的慣性沖擊導致不同步。多機協(xié)同參數(shù)同步采用EtherCAT總線技術實現(xiàn)送料機、整平機、沖床的時

鐘同步，確保各設備控制周期偏差≤1μs。同步參數(shù)備份與恢復性能優(yōu)化與升級11高精度同步改造方案伺服電機升級

機械結構強化采用高響應伺服電機替換傳統(tǒng)步進電機，通過編碼器反饋實現(xiàn)閉環(huán)控制，確保送料位置誤差控制在±0.02mm以內。改造需匹配沖床曲軸角度信號，實現(xiàn)動態(tài)補償。對送料機滾輪軸系進行高剛性軸承更換，減少傳動間隙;同步帶或齒輪組采用預緊裝置，消除反向間隙對送料精度的影響。實時糾偏功能集成光電傳感器或激光測距儀，檢測材料實際位置并與目標值比對，系統(tǒng)自動修正伺服脈沖

數(shù)，消除累計誤差。故障自診斷系統(tǒng)監(jiān)測伺服電流、溫度等參數(shù)，異常時觸發(fā)報警并記錄故障代碼，提示維護人員針對性處多段速控制通過PLC編程實現(xiàn)變速送料，在沖床下行階段高速送料，接近定位點時自動切換為低速微

調，兼顧效率與精度。支持觸摸屏參數(shù)化設置，適應不同材料厚度。智能化同步控制系統(tǒng)能效提升與同步關聯(lián)能量回饋技術在送料機減速制動階段，將伺服電機產生的再生電能回

饋至電網，降低整體能耗15%-20%,同時減少制動器發(fā)

熱損耗。負載自適應調節(jié)根據(jù)材料重量和摩擦系數(shù)動態(tài)調整伺服扭矩輸出，避免

空載或輕載時能源浪費，延長電機壽命。操作人員培訓要點12確保加工精度同步參數(shù)的準確設置直接關系到送料長度和定位精度，是保證沖壓件尺寸一致性的關鍵因素，誤差超過0.1mm就可能導致批量廢品。提升設備效率合理的同步參數(shù)能優(yōu)化沖床與送料機的配合節(jié)奏，減少空轉等待時間，理論上可使生產效率提升15%-20%。保障運行安全參數(shù)設置不當可能引發(fā)機械干涉

或過載，規(guī)范操作能有效預防模

具碰撞、材料卡滯等安全隱患。同步參數(shù)界面操作規(guī)范異常狀態(tài)應急處理演練通過模擬12種典型故障場景的實戰(zhàn)演練，培養(yǎng)操作人員快速診斷和處置能力，將設備停機時間控制在5分鐘以內，最大限度減少生產損失。傳感器失靈處理當光電傳感器失效時，應立即切換至手動

模式，通過標尺確認送料位置，并檢查傳

感器接線端子是否氧化或松動。材料偏移矯正出現(xiàn)送料跑偏時，優(yōu)先暫停設備，調整整

平機輥輪壓力至0.3-0.5MPa范圍，同時檢

查導向裝置磨損情況。伺服報警復位針對E05過載報警，需檢查傳動鏈條張緊

度(標準值±2mm)和導軌潤滑狀態(tài)，復

位后需進行低速空載測試。日常點檢標準·

每日開機前需檢測氣壓表

壓力是否穩(wěn)定在0.4-0.6MPa

范圍內，油霧器滴

油速度應保持在1滴/3秒0·

檢查送料輥表面清潔度，

使用千分尺測量輥輪圓度

偏差(允許值≤0.02mm)

,發(fā)現(xiàn)磨損立即更換。周期性維護項目·

每500小時更換齒輪箱潤

滑油

(ISO

VG68級),同

步檢查聯(lián)軸器緩沖墊片厚

度(最小3mm)。·

每季度校準送料編碼器，

采用激光干涉儀檢測定位

重復精度(要求±0.03mm

以

內

)

。關鍵部件保養(yǎng)·

直線導軌每月涂抹鋰基潤

滑脂

(NLGI

2級

)

,

清

除

軌道積屑并檢查鋼珠保持

架完整性?！?/p>

伺服電機每半年除塵保養(yǎng)

,使用兆歐表檢測繞組絕

緣電阻(≥10MΩ)。預防性維護實操培訓行業(yè)應用案例解析1302

伺服閉環(huán)控制通過高精度伺服系統(tǒng)驅動送料滾筒，

配合沖床行程實現(xiàn)毫米級同步，確保

大型鈑金件(如車頂蓋、側圍)沖孔

時的定位精度≤0.03mm。04

雙光電糾偏在汽車外板沖壓線上配置雙通道光電

檢測系統(tǒng)，自動修正卷料跑偏問題，

保證寬幅板材(1300mm以

上

)

的

送

料

直線度。01

高強鋼連續(xù)沖壓采用三合一送料機實現(xiàn)卷料開卷、整

平、送料一體化操作，解決傳統(tǒng)單片

沖壓效率低、廢料多的問題，特別適

用于汽車門板、底盤結構件等厚板沖

壓場景。03

廢料回收系統(tǒng)集成廢料切斷與自動收集裝置，在沖

壓汽車加強梁時實現(xiàn)廢料邊帶即時處

理，避免纏繞影響送料穩(wěn)定性。汽車鈑金件同步送料案例彈性緩沖機構在沖壓手機屏蔽罩時，通過氣壓緩沖裝置吸收高速送料(25次/分鐘)產生的機械振動

,防止薄板材料變形。視覺定位補償為LED支架沖壓配備CCD視覺系統(tǒng)，實時檢測送料偏差并自動補償，確保精密沖裁輪廓

度誤差<0.02mm。微