機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道碾壓混凝土基層施工關(guān)鍵工序操作手冊(cè)一、總則1.1目的為規(guī)范機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道碾壓混凝土基層（以下簡(jiǎn)稱“基層”）關(guān)鍵工序施工操作，明確各環(huán)節(jié)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作流程及質(zhì)量控制要求，確?；鶎邮┕べ|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定，為后續(xù)道面施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，特制定本手冊(cè)。1.2適用范圍本手冊(cè)適用于機(jī)場(chǎng)新建、改建及擴(kuò)建工程中場(chǎng)道碾壓混凝土基層的混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理及養(yǎng)生等關(guān)鍵工序施工，作為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的操作指導(dǎo)依據(jù)。1.3編制依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土石方與道面基（墊）層施工技術(shù)規(guī)范》（MH/T5014-2022）《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（MH5007-2017）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖紙、專項(xiàng)施工方案及試驗(yàn)段施工總結(jié)1.4核心要求施工全過程遵循“精準(zhǔn)控制、連續(xù)作業(yè)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、及時(shí)糾偏”原則，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)段確定的施工參數(shù)，確保各工序銜接順暢，質(zhì)量符合要求。二、施工準(zhǔn)備關(guān)鍵控制點(diǎn)關(guān)鍵工序施工前需完成技術(shù)、設(shè)備、材料及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，確保具備開工條件，核心控制點(diǎn)如下：技術(shù)參數(shù)確認(rèn)：明確試驗(yàn)段確定的攤鋪速度（1-3m/min）、碾壓方案（初壓-復(fù)壓-終壓）、最佳含水量、松鋪系數(shù)及水泥劑量（較設(shè)計(jì)值增加0.5%）等核心參數(shù)，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行書面交底。設(shè)備狀態(tài)核查：拌和站計(jì)量系統(tǒng)已標(biāo)定，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備性能完好，運(yùn)輸車配備液壓苫蓋篷布，檢測(cè)儀器（3m直尺、水準(zhǔn)儀、灌砂筒等）精度符合要求。材料質(zhì)量驗(yàn)收：水泥強(qiáng)度等級(jí)≤42.5級(jí)且初凝時(shí)間＞3h，粗集料壓碎值≤30%，細(xì)集料無(wú)再生料，原材料抽檢報(bào)告齊全，集料分倉(cāng)堆放無(wú)混倉(cāng)。下承層準(zhǔn)備：下承層平整度、高程、壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，表面清理干凈并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格。三、核心工序操作規(guī)范3.1混合料拌和3.1.1操作流程原材料檢測(cè)→配合比調(diào)整→料倉(cāng)上料→拌和→混合料質(zhì)量檢查→出料3.1.2操作要點(diǎn)每日開工前，試驗(yàn)員測(cè)定粗細(xì)集料含水量，結(jié)合氣溫調(diào)整施工配合比，確定最佳用水量，確保混合料碾壓時(shí)接近最佳含水量（偏差≤±1%）。采用HLS180型雙臥軸強(qiáng)制式拌和站拌制，總攪拌時(shí)間80-120s，純攪拌時(shí)間不短于60s，確?；旌狭仙珴梢恢隆o(wú)干料團(tuán)及離析現(xiàn)象。安排專人監(jiān)控料倉(cāng)下料情況，防止缺料或堵塞，每盤混合料均需觀察外觀質(zhì)量，干濕不均、離析的混合料嚴(yán)禁出廠。每臺(tái)班檢測(cè)3次拌和時(shí)間，每2000m2抽檢1次水泥劑量（滴定法），每臺(tái)班4次含水量（烘干法+酒精燃燒法），記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并及時(shí)調(diào)整。3.1.3禁忌事項(xiàng)嚴(yán)禁不檢測(cè)含水量直接采用理論配合比拌和；嚴(yán)禁攪拌時(shí)間不足或過長(zhǎng)；嚴(yán)禁不合格混合料出廠。3.2混合料運(yùn)輸3.2.1操作流程車輛檢查→清理車廂→分倉(cāng)裝料→覆蓋篷布→運(yùn)輸→攤鋪機(jī)前卸料→空車返回3.2.2操作要點(diǎn)選用載重≥15T的自卸車，每車裝料前清理車廂內(nèi)積水及雜物，確保車廂干凈。裝料時(shí)控制出料口與車廂高度，分前、中、后三次裝料，減少混合料離析，裝料高度不超過車廂護(hù)欄。裝料完成后立即用液壓苫蓋篷布全覆蓋，直至攤鋪機(jī)前卸料時(shí)打開，減少水分蒸發(fā)，運(yùn)輸時(shí)間控制在1h內(nèi)，避免混合料初凝。車輛進(jìn)入施工區(qū)域后沿指定路線低速行駛，距攤鋪機(jī)10-20cm處停車，由攤鋪機(jī)向前頂靠后輪后平穩(wěn)卸料，嚴(yán)禁急剎車、急轉(zhuǎn)彎破壞下承層。施工便道需保持平整，坑洼處及時(shí)修補(bǔ)，避免運(yùn)輸過程中顛簸導(dǎo)致混合料離析；中途車輛故障無(wú)法及時(shí)排除時(shí)，若混合料超過初凝時(shí)間則予以廢棄。3.2.3質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量員每車檢查運(yùn)輸時(shí)間及篷布覆蓋情況，發(fā)現(xiàn)未覆蓋、運(yùn)輸超時(shí)或混合料離析的車輛，禁止卸料。3.3混合料攤鋪3.3.1操作流程測(cè)量放線→攤鋪機(jī)就位→參數(shù)調(diào)整→卸料引導(dǎo)→攤鋪→高程及平整度監(jiān)測(cè)→人工補(bǔ)料3.3.2操作要點(diǎn)攤鋪前按道面分塊圖縱向放樣，用白灰劃邊線，縱向每隔5m、橫向每6m布設(shè)高程控制樁，標(biāo)注松鋪厚度，采用鋁合金尺托架作為標(biāo)高基準(zhǔn)。攤鋪機(jī)在起點(diǎn)就位，調(diào)整熨平板下方墊木標(biāo)高確定虛鋪面，固定熨平板后調(diào)試高度傳感器，確保初始狀態(tài)符合要求。攤鋪機(jī)以1-3m/min的速度勻速連續(xù)行駛，減少變速及中途停頓，每次攤鋪長(zhǎng)度不超過150m，避免形成冷縫。專人指揮卸料，確保布料均勻，攤鋪機(jī)螺旋布料器需有三分之二埋入混合料中，中間鏈齒箱加裝反向葉片，降低前擋板離地高度，減少離析。邊角、轉(zhuǎn)角等攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)區(qū)域，采用人工配合挖掘機(jī)攤鋪，用鋁合金刮尺刮平，確保平整密實(shí)；攤鋪過程中實(shí)時(shí)檢測(cè)標(biāo)高，對(duì)局部粗集料“窩”及時(shí)鏟除，用新混合料填補(bǔ)。高溫天氣攤鋪時(shí)，適當(dāng)灑水濕潤(rùn)下承層，采用單側(cè)噴灑避免交叉作業(yè)影響，保持混合料水分。3.3.3實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)量員每10m檢測(cè)1處松鋪厚度（偏差≤±5mm），質(zhì)量員每20m用3m直尺檢查初鋪平整度（≤10mm），發(fā)現(xiàn)偏差立即通知攤鋪機(jī)操作員調(diào)整。3.4混合料碾壓3.4.1操作流程初壓準(zhǔn)備→初壓→復(fù)壓→終壓→壓實(shí)度檢測(cè)→缺陷處理3.4.2操作要點(diǎn)攤鋪完成后立即組織碾壓，碾壓段長(zhǎng)度30-40m，遵循“先靜壓后振動(dòng)、先兩側(cè)后中間、先慢后快”原則，混合料從拌和到碾壓成形時(shí)間不超過水泥初凝時(shí)間且≤2h。碾壓分三階段進(jìn)行，具體參數(shù)如下表：碾壓過程中保持基層表面濕潤(rùn)，表面過干時(shí)及時(shí)灑水，確保在最佳含水量±1%范圍內(nèi)碾壓；壓路機(jī)勻速行駛，起步、轉(zhuǎn)向緩慢柔順，嚴(yán)禁急停、急拐。碾壓中若出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，立即停止碾壓，翻開重新布料或換填新混合料后再碾壓；壓路機(jī)鋼輪需配備刮板，防止粘輪。壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的邊角區(qū)域，采用小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)，確保壓實(shí)度達(dá)標(biāo)。3.4.3壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)員采用灌砂法每2000m2檢測(cè)3處壓實(shí)度，若未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，需增加復(fù)壓遍數(shù)直至合格，嚴(yán)禁不合格區(qū)域進(jìn)入下道工序。3.5接縫處理3.5.1干接縫操作下一次施工前，用切割機(jī)將前一段接縫處厚度及平整度不合格的混凝土垂直切除，嚴(yán)禁斜面搭接，切除面需平整。在施工縫側(cè)壁均勻涂刷水泥漿（水灰比0.4-0.5），確保新舊混凝土粘結(jié)牢固，涂刷后及時(shí)攤鋪新混合料。3.5.2濕接縫操作相鄰兩段攤鋪間隔不超過1.5h，前一段碾壓時(shí)在接縫處預(yù)留下30-50cm暫不壓實(shí)。下一段攤鋪前，對(duì)預(yù)留區(qū)域適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，攤鋪新混合料后與預(yù)留區(qū)域一同碾壓，確保接縫平順密實(shí)。3.5.3切縫處理基層成型后適時(shí)切縫，切縫間距8-15m，深度為基層厚度的1/3-1/2，寬度約5mm，切縫后清理縫隙內(nèi)雜物，采用專用嵌縫料灌縫。3.6養(yǎng)生3.6.1操作流程壓實(shí)度驗(yàn)收合格→覆蓋土工布→灑水濕潤(rùn)→持續(xù)養(yǎng)生→養(yǎng)生期檢查3.6.2操作要點(diǎn)壓實(shí)度檢測(cè)合格后立即覆蓋土工布，土工布需全覆蓋，邊角包裹嚴(yán)密，接縫處搭接≥20cm，搭接處用沙袋壓實(shí)固定，防止被風(fēng)吹動(dòng)。待基層表面發(fā)白時(shí)開始濕法養(yǎng)生，灑水車緩慢行駛，確保表面持續(xù)濕潤(rùn)，無(wú)干燥發(fā)白區(qū)域，高溫天氣增加灑水頻次，低溫天氣覆蓋保溫層。養(yǎng)生期不少于7天，7天后若未進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)施工，需繼續(xù)養(yǎng)生，嚴(yán)禁養(yǎng)生期內(nèi)中斷灑水。3.6.3交通管制養(yǎng)生期間封閉施工區(qū)域，除養(yǎng)生灑水車外嚴(yán)禁其他車輛通行；養(yǎng)生7天后需通行施工車輛時(shí)，專人指揮按指定車道行駛，車速≤30km/h，嚴(yán)禁碾壓基層邊緣及接縫。四、質(zhì)量通病防治質(zhì)量通病主要成因防治措施混合料離析裝料方式不當(dāng)、運(yùn)輸顛簸、攤鋪布料不均1.分三次裝料，控制運(yùn)輸車速；2.平整施工便道；3.攤鋪機(jī)螺旋布料器埋入三分之二，專人處理離析區(qū)域壓實(shí)度不足含水量偏差、碾壓遍數(shù)不夠、設(shè)備選型不當(dāng)1.控制碾壓含水量在最佳范圍；2.按規(guī)定完成初壓-復(fù)壓-終壓；3.采用22T壓路機(jī)復(fù)壓，邊角用小型設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)平整度差攤鋪速度不穩(wěn)、接縫處理不當(dāng)、壓路機(jī)急剎1.攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪；2.規(guī)范干、濕接縫處理；3.壓路機(jī)平穩(wěn)行駛，嚴(yán)禁急停急拐表面裂縫養(yǎng)生不及時(shí)、溫度應(yīng)力、切縫滯后1.壓實(shí)后立即覆蓋養(yǎng)生；2.高溫/低溫采取遮陽(yáng)/保溫措施；3.成型后適時(shí)切縫釋放應(yīng)力“彈簧”現(xiàn)象下承層軟弱、混合料含水量偏大1.攤鋪前驗(yàn)收下承層，處理軟弱段；2.控制混合料含水量，出現(xiàn)“彈簧”立即翻開晾曬或換填五、安全操作要求特種作業(yè)人員（攤鋪機(jī)、壓路機(jī)司機(jī)等）必須持證上崗，崗前接受安全交底，熟悉設(shè)備操作規(guī)程。施工區(qū)域設(shè)置明顯安全警示標(biāo)志，碾壓作業(yè)劃定警戒區(qū)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)；多臺(tái)壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，保持≥5m安全距離。輔助人員在攤鋪機(jī)、壓路機(jī)周邊作業(yè)時(shí)，需面向設(shè)備行駛方向，嚴(yán)禁在設(shè)備后方或盲區(qū)停留，不得跟隨清理輪上黏附物。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電需規(guī)范接線，避免碾壓破壞電纜，灑水車、運(yùn)輸車行駛時(shí)避讓施工人員及測(cè)量?jī)x器。六、附則本手冊(cè)由項(xiàng)目技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋，施工中若地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求發(fā)生變化，需及時(shí)修訂并重