知識(shí)回顧速度是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量。加速度是描述物體速度變化快慢的物理量。加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化快慢的物理量。力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變。加速度與力、質(zhì)量之間必然存在一定的關(guān)系。第四章運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系第2節(jié)

實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系新課導(dǎo)入控制變量法探究a與F、m的定量關(guān)系:你認(rèn)為應(yīng)該如何完成這個(gè)探究實(shí)驗(yàn)?研究什么物體?如何測(cè)量該物體受到的力?如何測(cè)量該物體的加速度?怎樣分析數(shù)據(jù)?保持小車質(zhì)量不變，改變槽碼的個(gè)數(shù)改變小車所受的拉力。保持小車所受的拉力不變，改變砝碼個(gè)數(shù)改變小車質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)?zāi)康模禾骄縜與F合、m的定量關(guān)系。實(shí)驗(yàn)方法：控制變量法。

①m一定時(shí)，改變F合，求a，找a與F合

的定量關(guān)系。

②F合一定時(shí)，改變m，求a，找a與m

的定量關(guān)系。實(shí)驗(yàn)器材：

實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系tX

實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系“1”這一點(diǎn)的速度大小為

m/s，紙帶的加速度大小為

m/s2。(結(jié)果均兩位有效數(shù)字）0.460.80實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系物理量的測(cè)量：3.力的測(cè)量：(1)平衡摩擦力：把軌道的一端墊高，使重力的分力Gsinθ與摩擦力Ff平衡。GFNTf槽碼GsinθGθθFNFf利用重力的分力Gx平衡摩擦力fGcosθ具體操作：先不加細(xì)線，軌道無定滑輪一端墊高，使小車連同紙帶下滑，

若紙帶上打出點(diǎn)間隔相等，則為勻速下滑，從而消除摩擦力

的影響。物理量的測(cè)量：3.力的測(cè)量：(2)滿足盤和砝碼總質(zhì)量（m）遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量（M）（M>>m），可以把盤和砝碼總重力當(dāng)成拉力。(3)注意事項(xiàng)：①多次測(cè)量，摩擦力只需要平衡一次摩擦；實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系T≠mgTa槽碼實(shí)驗(yàn)步驟：（1）用天平測(cè)出小車的質(zhì)量。（2）安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，平衡摩擦力。（3）把細(xì)線系在小車上并繞過滑輪懸掛槽碼，將車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近。（4）先打開計(jì)時(shí)器電源，再釋放小車，得到紙帶，并記下鉤碼重量。（5）改變槽碼的重量，重復(fù)以上的步驟幾次。（6）控制槽碼質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，再測(cè)幾組數(shù)據(jù)。（7）設(shè)計(jì)表格，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系數(shù)據(jù)記錄探究加速度與合力的關(guān)系：探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系：如何更直觀地判斷變量間的關(guān)系？

——在坐標(biāo)系中描點(diǎn)作圖實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系數(shù)據(jù)處理F/Na/m·s-20.150.300.450.600.7500.10.20.30.40.5當(dāng)小車質(zhì)量不變時(shí)次數(shù)F/Na/m·s-210.100.14620.200.30230.300.42840.400.59250.500.751探究加速度與合力的關(guān)系如何更直觀地處理數(shù)據(jù)？實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系m/kga/m·s-20.20.40.60.81.000.20.40.60.81.01.2當(dāng)拉力不變時(shí)次數(shù)m/kga/m·s-210.4000.8612.5020.5000.6922.0030.7500.4701.3341.0000.3521.0051.2000.2900.83

探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系

a/m·s-20.20.40.60.81.000.51.01.52.02.5數(shù)據(jù)處理實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)結(jié)論

a/m·s-20.20.40.60.81.000.51.01.52.02.5F/Na/m·s-20.150.300.450.600.7500.10.20.30.40.5m一定時(shí)，a∝FF一定時(shí)，a∝1/m注意事項(xiàng)(1)要使砂(砝碼)和小桶(盤)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量（m＜＜M）。(2)補(bǔ)償阻力(只平衡一次)時(shí)不要掛小桶，應(yīng)連著紙帶且通過打點(diǎn)記時(shí)器的限位孔。(3)調(diào)節(jié)木板上的滑輪使拉小車的細(xì)線要與長(zhǎng)木板平行。(4)起初小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，且先接通電源再釋放小車。(5)注意不要讓小車撞到定滑輪。實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

平衡摩擦力不足平衡摩擦力過渡實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系【例題】在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某小組在實(shí)驗(yàn)室組裝了如圖甲所示的裝置。小車及其上所放砝碼總質(zhì)量為M，砂和小桶總質(zhì)量為m。要完成該實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問題：（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)以下說法正確的是__________A．安裝實(shí)驗(yàn)器材時(shí)，要調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。B．平衡摩擦力時(shí)，撤去砂桶，輕推小車，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。C．實(shí)驗(yàn)過程中，向砂桶內(nèi)加砂時(shí)，必須保證砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車與砝碼的總質(zhì)量M。D．改變小車總質(zhì)量時(shí)，必須要重新進(jìn)行平衡摩擦操作。AC（2）圖乙是按照規(guī)范操作的某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則打下點(diǎn)C時(shí)滑塊的瞬時(shí)速度Vc=___________；滑塊的加速度a=___________m/s2。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）（3）在探究a與F的關(guān)系時(shí)，作出了圖線如圖丙所示，該圖線不過原點(diǎn)的主要原因是_____________________________________________________；0.710.72平衡摩擦?xí)r木板傾角太小或未平衡摩擦力（4）最終該同學(xué)所得小車運(yùn)動(dòng)的a-F圖像如圖丁所示，從圖中我們可以看出圖像是一條經(jīng)過原點(diǎn)的直線。根據(jù)圖像可以確定下列說法中錯(cuò)誤的是______；A．本實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量一定時(shí)，其加速度與小車受力成正比B．當(dāng)槽碼足夠大時(shí)小車的加速度可能大