2023年高三地理二輪小專題練習(xí)（新課標(biāo)）【交通運(yùn)輸】：橋、隧粵港澳大灣區(qū)由香港、澳門兩個特別行政區(qū)和廣東珠江三角洲的九個地市組成。港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的橋隧工程。讀圖完成下面小題。1．關(guān)于香港和澳門的敘述，正確的是（

）A．地狹人稠，礦產(chǎn)資源豐富B．澳門是世界金融中心，有“東方之珠”美稱C．香港位于珠江口西側(cè)，澳門位于珠江口東側(cè)D．香港是世界著名的自由貿(mào)易港，也是重要的國際航運(yùn)中心2．港珠澳大橋（

）①加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)的區(qū)內(nèi)聯(lián)系 ②提高香港和澳門的行政級別③增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)的國際競爭力 ④有利于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移A．①② B．②③ C．①③ D．②④京昆高速雅安—西昌段，由四川盆地向橫斷山區(qū)攀升，設(shè)計速度80km/h，被稱作天梯高速、云端上的高速公路。沿途設(shè)有多個避險車道。圖a為雅西高速某段公路示意圖。圖b為拍攝的雅西高速某一路段車道圖片。據(jù)此完成下面小題。3．在某些路段設(shè)置避險車道，主要是因?yàn)樵撀范危?/p>

）A．橋隧相連 B．道路彎又窄C．路面凹凸不平 D．坡道長又陡4．圖中甘海子隧道呈螺旋狀攀升是為了（

）A．通過增加長度降低坡度 B．供野生動物自由穿行C．避開自然斷裂帶 D．沿途居民出行方便循隆高速公路位于青海省循化撒拉族自治縣和化隆回族自治縣境內(nèi)，全長40.4千米（橋隧比達(dá)54%），有將近15千米路段穿越黃河公伯峽庫區(qū)峽谷地帶（見下圖）。該地帶地勢陡峭、巖層破碎、地震斷層多，滑坡、崩塌、危巖及泥石流等不良地質(zhì)地段隨處可見，生態(tài)環(huán)境脆弱。該段公路最初的設(shè)計方案是沿著庫區(qū)兩岸修建明線，但最終采用了橋隧比高達(dá)98%的方案。據(jù)此完成下面小題。5．循隆高速全線橋隧比達(dá)54%的主要目的是（

）A．串聯(lián)更多聚落 B．減小洪澇災(zāi)害威脅 C．提高運(yùn)行效率 D．拓展橋隧建設(shè)市場6．循隆高速公伯峽水庫段最終采用“橋隧比達(dá)98%”的方案，主要得益于（

）A．縮短路程的需要 B．地形限制和環(huán)保要求提高C．節(jié)省投資的需要 D．科技進(jìn)步和生產(chǎn)力水平的提高2019年12月16日，成都至貴陽高速鐵路全線通車運(yùn)營，成貴鐵路全線橋隧比接近80％。下圖示意成貴高鐵沿線某段地形剖面圖及同一地段地下同一沉積巖層埋藏深度線圖。據(jù)此完成下列小題。7．成貴高鐵全線橋隧比接近80％，其主要原因是（

）①沿線地質(zhì)地形復(fù)雜多樣 ②減少沿線地區(qū)噪音污染③免受沿線大霧暴雨災(zāi)害 ④減小高速鐵路的坡度A．①② B．①④ C．②③ D．③④8．若成貴高鐵需在圖示區(qū)域開挖一條垂直于剖面的隧道，合理的選址及原因是（

）A．甲向斜構(gòu)造，受壓力作用，巖石堅硬 B．乙背斜構(gòu)造，受張力作用，隧道安全C．甲背斜構(gòu)造，受張力作用，隧道安全 D．乙向斜構(gòu)造，受壓力作用，巖石堅硬9．圖中沉積巖層在乙處出現(xiàn)缺失的原因最可能是（

）A．受擠壓巖層破碎被侵蝕 B．受張力巖層破碎被侵蝕C．因流水堆積巖層被覆蓋 D．因斷裂陷落巖層被覆蓋拉日鐵路全長253km，設(shè)有拉薩、曲水、尼木、仁布、日喀則等14個客運(yùn)站、會讓站。它是青藏鐵路的支線，全程單線最高時速達(dá)到120kmo海拔在3600m至4000m之間，橋隧占總工程量的46.69%。據(jù)此完成下面小題。10．拉日鐵路沿線橋隧占比高，眾多橋隧發(fā)揮的主要作用是（

）A．節(jié)省投資成本 B．增大交通流量C．保