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某電廠建設(shè)規(guī)模2×300MW燃煤發(fā)電機(jī)組,采用一次再熱、雙缸雙排汽、直接空冷、抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機(jī),配2×1065t/h國(guó)產(chǎn)亞臨界、四角切圓燃燒、一次中間再熱、固態(tài)排渣爐。脫硝裝置采用選擇性催化還原法(SCR脫硝裝置),原吸收劑為純氨,在設(shè)計(jì)煤種及校核煤種、鍋爐最大工況(BMCR)、處理100%煙氣量條件下,脫硝效率不小于92%;催化劑3層布置,氨的逃逸率≤3×10-6,SO2/SO3轉(zhuǎn)化率<1%;脫硝出口NOx折算值濃度<30mg/Nm3。本期工程規(guī)模:建設(shè)2×300MW液氨改尿素項(xiàng)目,其中本工程智能?chē)姲奔皣姲眱?yōu)化系統(tǒng)所涉及的機(jī)組為1號(hào)機(jī)組,脫硝采用SCR聯(lián)合脫硝工藝,尿素水解氨作為脫硝還原劑,NOx排放濃度<30mg/Nm3(標(biāo)態(tài),干基,基準(zhǔn)氧含量6%)。脫硝系統(tǒng)為本身明顯具備時(shí)滯性及很大慣性的自動(dòng)化調(diào)節(jié)對(duì)象,在機(jī)組運(yùn)行的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,煤質(zhì)、煤量、氧量變化及變負(fù)荷過(guò)程中出現(xiàn)的啟停磨,尿素水解氨中尿素含量和供汽壓力的不穩(wěn)定,甚至調(diào)閥不同開(kāi)度區(qū)間調(diào)閥線性的差異,都會(huì)對(duì)脫硝系統(tǒng)投入自動(dòng)化控制造成非常大的影響。1、脫硝系統(tǒng)自動(dòng)化優(yōu)化中的影響因素1.1
脫硝系統(tǒng)應(yīng)用氨氮摩爾系數(shù)前饋替代傳統(tǒng)PID進(jìn)行自動(dòng)化調(diào)節(jié)因?yàn)槊撓跸到y(tǒng)本身明顯具備時(shí)滯性及很大慣性的特性,運(yùn)行人員在手動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)程中只能依靠“壓低”調(diào)節(jié)使氨過(guò)量供給,這樣才能使凈煙氣的NOx含量不超標(biāo),但這會(huì)造成水解氨在空預(yù)器中的過(guò)量剩余,導(dǎo)致煙氣中的硫化物與氨氣反應(yīng),在空預(yù)器中合成具備黏性和不易清理的硫酸氫銨,造成空預(yù)器堵塞。傳統(tǒng)的PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)只能依靠被調(diào)量(凈煙氣或SCR反應(yīng)器出口)的NOx目標(biāo)值與設(shè)定值進(jìn)行調(diào)節(jié)。但基于脫硝系統(tǒng)本身的時(shí)變性及滯后性,傳統(tǒng)PID控制方案這種依靠NOx目標(biāo)值和設(shè)定值偏差來(lái)指導(dǎo)噴氨調(diào)閥開(kāi)度的優(yōu)化措施會(huì)有很大的延遲,導(dǎo)致變負(fù)荷工況下或機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)如有其他因素對(duì)機(jī)組平穩(wěn)燃燒造成巨大影響,則SCR出口的NOx將發(fā)生劇烈波動(dòng),從而造成環(huán)保對(duì)電廠的考核[2]。基于傳統(tǒng)方案的劣勢(shì),針對(duì)機(jī)組變負(fù)荷及不平穩(wěn)燃燒的工況設(shè)計(jì)了氨氮摩爾比系數(shù)方案,此方案的核心是對(duì)不同負(fù)荷段的不同煙氣量中NOx含量及濃度進(jìn)行計(jì)算,建立針對(duì)各個(gè)不同負(fù)荷段的入口NOx含量的氨氮摩爾系數(shù),在不同負(fù)荷下針對(duì)不同的入口NOx計(jì)算噴氨量。這樣可以及時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)組的不穩(wěn)定運(yùn)行工況,弱化PID的作用,使PID控制器的輸出量?jī)H作為被調(diào)量的修正量。圖1為氨氮摩爾系數(shù)邏輯SAMA圖。1.2
機(jī)組運(yùn)行中氧量對(duì)NOx的影響及針對(duì)性優(yōu)化爐膛內(nèi)的氧量對(duì)NOx的生成有非常大的影響,在穩(wěn)態(tài)燃燒過(guò)程中,運(yùn)行人員可能會(huì)因?yàn)椴煌蛩貙?duì)爐膛進(jìn)行加風(fēng)或減風(fēng),或者煤量等其他因素的波動(dòng)也會(huì)造成氧量變化。而氧量的增加會(huì)使燃燒更加充分,導(dǎo)致燃燒溫度升高,NOx的含量與燃燒溫度關(guān)系密切,溫度越高,氮?dú)猓∟2)和氧氣(O2)越容易反應(yīng)生成NO和NO2。這種反應(yīng)稱(chēng)為熱力學(xué)NOx生成,因?yàn)楦哐趿客殡S著高溫,而高溫又會(huì)導(dǎo)致NOx含量的劇烈提升,燃料中的氮化合物(如氨或氨基化合物)在高氧條件下也會(huì)更容易轉(zhuǎn)化為NOx。但是爐膛氧量提升后NOx到出口還有一定的時(shí)間。針對(duì)此種情況設(shè)計(jì)了氧量前饋,在氧量升高時(shí),前饋會(huì)針對(duì)氧量升高幅度對(duì)噴氨量進(jìn)行預(yù)測(cè)調(diào)整。即針對(duì)爐膛氧量的變化對(duì)入口的NOx進(jìn)行預(yù)測(cè)并給出提前量,使被調(diào)量的變化趨勢(shì)更加平穩(wěn)。1.3
啟停磨對(duì)NOx的影響及針對(duì)性優(yōu)化在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn),啟停磨會(huì)對(duì)入口NOx造成劇烈影響,導(dǎo)致被調(diào)量的劇烈波動(dòng),而啟停磨又是運(yùn)行人員針對(duì)運(yùn)行工況的操作,DCS系統(tǒng)并不能對(duì)啟停磨操作進(jìn)行提前預(yù)測(cè)。啟磨過(guò)程中,運(yùn)行人員先用一次風(fēng)進(jìn)行暖磨,會(huì)導(dǎo)致?tīng)t膛氧量提升[3],空氣系數(shù)(O2量)的變化也會(huì)影響NOx的生成。當(dāng)鍋爐氧量增加時(shí),NOx濃度呈現(xiàn)正向變化趨勢(shì)。這是因?yàn)槿剂现械牡衔锱c大量的O2發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生大量的燃料型NOx。停磨時(shí),因?yàn)槟ッ簷C(jī)停止運(yùn)行,造成爐膛內(nèi)燃燒的煤粉量減少,這樣會(huì)對(duì)燃燒的效率和特性造成影響,進(jìn)而導(dǎo)致煙氣中的NOx含量升高。首先,停磨后,因?yàn)槿剂狭康臏p少,爐膛內(nèi)的燃燒氧量會(huì)相對(duì)增高,進(jìn)而造成燃燒的局部升溫,熱力型NOx會(huì)在此種環(huán)境中急劇增加。其次,當(dāng)一臺(tái)磨煤機(jī)停止后,某些區(qū)域的氧氣和燃料濃度比會(huì)發(fā)生變化,導(dǎo)致局部生成更多的燃料型NOx。另外,在磨煤機(jī)停運(yùn)的情況下,運(yùn)行人員可能會(huì)調(diào)整燃燒器的配風(fēng),以保持爐膛內(nèi)的燃燒穩(wěn)定性。這種調(diào)整可能會(huì)導(dǎo)致更多的空氣進(jìn)入燃燒區(qū)域,提高燃燒溫度或提供更多的氧氣,從而促進(jìn)NOx的生成。因此,啟停磨對(duì)機(jī)組NOx的影響非常大,應(yīng)基于磨煤機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)判斷是否在啟停磨。本方案用計(jì)數(shù)塊對(duì)磨煤機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù),在啟停磨時(shí)進(jìn)行前饋預(yù)測(cè),針對(duì)NOx含量提前進(jìn)行噴氨閥門(mén)的調(diào)整,從而使被調(diào)量(出口NOx或凈煙氣NOx)趨勢(shì)更加平穩(wěn)。2、應(yīng)用上述針對(duì)性措施后效果展示1)應(yīng)用氨氮摩爾系數(shù)后,在變負(fù)荷及工況突然變化情況下不同負(fù)荷段被調(diào)量的曲線如圖2所示,可以看出被調(diào)量的變化始終在驗(yàn)收規(guī)程允許的范圍內(nèi),且對(duì)NOx含量的突然變化,此方案能及時(shí)響應(yīng),并將被調(diào)量調(diào)至穩(wěn)態(tài)。此方案相較傳統(tǒng)PID控制方案對(duì)脫硝系統(tǒng)的調(diào)試更為合適。2)應(yīng)用氧量前饋后,在機(jī)組變負(fù)荷及非穩(wěn)態(tài)工況下,被調(diào)量曲線趨勢(shì)更加平穩(wěn)。在氧量變化時(shí),氧量預(yù)測(cè)前饋可以提前預(yù)測(cè)入口NOx變化趨勢(shì),并使噴氨調(diào)閥提前動(dòng)作,使被調(diào)量曲線無(wú)大幅波動(dòng)。圖3為應(yīng)用氧量前饋前凈煙氣NOx折算值波動(dòng)趨勢(shì),圖4為應(yīng)用氧量前饋后凈煙氣NOx折算值波動(dòng)趨勢(shì)。3)應(yīng)用啟停磨前饋后,機(jī)組大幅升降負(fù)荷期間,凈煙氣NOx含量一直滿足環(huán)保要求。圖5為啟停磨擾動(dòng)情況,圖6為應(yīng)用前饋后被調(diào)量趨勢(shì)。3、結(jié)束語(yǔ)根據(jù)優(yōu)化前后曲線對(duì)比可以明顯得出,氧量和啟停磨對(duì)機(jī)組脫硝自動(dòng)化調(diào)節(jié)影響非常大,而脫硝系統(tǒng)又是一個(gè)具有時(shí)變性和滯后性的系統(tǒng),在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的如今,運(yùn)行人員手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)采用盡量壓低多噴的方法,會(huì)生成硫氫化合物粘附在空預(yù)器上
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