浙江省杭州二中2026屆物理高一第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，用勁度系數(shù)k=1N/cm的彈簧測力計(jì)豎直懸掛一靜止的質(zhì)量為1kg的果籃。下列說法正確的是（g?。ǎ〢.果籃對彈簧測力計(jì)的拉力就是果籃受到的重力B.果籃對彈簧測力計(jì)的拉力是由于彈簧向下形變產(chǎn)生的C.果籃對彈簧測力計(jì)的拉力和果籃的重力是一對作用力與反作用力D.彈簧的形變量為10cm2、如圖所示，一足夠長的水平傳送帶以恒定的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)．將一物體輕輕放在皮帶左端，則物體速度大小、加速度大小、所受摩擦力的大小以及位移大小隨時(shí)間的變化關(guān)系正確的是A. B.C. D.3、平常說的“太陽東升西落”是什么物體相對什么參考系在運(yùn)動(dòng)（）A.地球相對太陽的運(yùn)動(dòng)B.太陽相對地球的運(yùn)動(dòng)C.太陽相對月球的運(yùn)動(dòng)D.地球相對月球的運(yùn)動(dòng)4、如圖所示，甲、乙、丙、丁四種情況，光滑斜面的傾角都是α，球都是用輕繩系住處于平衡狀態(tài)，則下列說法正確的是()A.球?qū)π泵鎵毫ψ钚〉氖羌讏DB.球?qū)π泵鎵毫ψ钚〉氖潜麍DC.球?qū)π泵鎵毫Φ诙蟮氖嵌DD.球?qū)π泵鎵毫Φ诙蟮氖且覉D5、將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小不變，則物體A.剛拋出時(shí)的速度最大 B.在最高點(diǎn)的加速度為零C.上升時(shí)間大于下落時(shí)間 D.上升時(shí)的加速度等于下落時(shí)的加速度6、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧一端系在墻上的O點(diǎn),自由伸長到B點(diǎn).今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn),然后釋放,小物體能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止,物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,試判斷下列說法中正確的是A.物體從A到B速度越來越大從B到C速度越來越小B.物體從A到B速度越來越小,從B到C加速度不變C.物體從A到B先加速后減速,從B到C一直減速運(yùn)動(dòng)D.物體在B點(diǎn)受到的合外力為零7、放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用，在時(shí)間0～6s內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和拉力的功率與時(shí)間的圖象分別如圖中的甲、乙所示，則物體質(zhì)量以及物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為(取g=10m/s2)()A.m=1kg B.m=2kg，C.μ=0.4 D.μ=0.28、一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于這個(gè)物體的加速度、速度及速度變化量的說法，正確的是A.物體的速度越大，加速度越大B.物體的速度變化量越大，加速度越大C.物體單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量越大，加速度越大D.如果物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向和速度變化量的方向相同9、2018年12月8日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器，于2019年1月3日成功著陸在月球背面馮·卡門撞擊坑，開展月球背面就位探測及巡視探測．中國的長征系列火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具，它是利用噴射燃燒的氣體獲得動(dòng)力的．若不計(jì)空氣阻力，下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)的敘述正確的是()A.噴出的氣體對火箭的推力與火箭對噴出氣體的推力是一對作用力與反作用力B.噴出的氣體對火箭的推力與火箭的重力是一對平衡力C.火箭加速上升時(shí)，噴出的氣體對火箭的推力大于火箭對噴出氣體的推力D.此時(shí)火箭搭載的嫦娥四號探測器處于超重狀態(tài)10、歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱為“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”）,“另類加速度”的定義式為,其中和分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度表示物體做加速運(yùn)動(dòng),表示體做減速運(yùn)動(dòng),而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為,下列說法正確的是A.若A不變,則a也不變B.若且保持不變,則a逐漸變大C.若A不變,則物體在中間位置處的速度為D.若A不變,則物體在中間位置處的速度為11、如圖所示，水平地面上有兩個(gè)完全相同的木塊A、B，在水平推力F作用下運(yùn)動(dòng)，用FAB代表A、B間的相互作用力，下列說法正確的是（）A.若地面是完全光滑的，則FAB＝FB.若地面是完全光滑的，則FAB<FC.若地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則FAB>FD.若地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則FAB＝F12、為了備戰(zhàn)2020年東京奧運(yùn)會，我國羽毛球運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行了如圖所示的原地縱跳摸高訓(xùn)練。已知質(zhì)量m＝60kg的運(yùn)動(dòng)員原地靜止站立(不起跳)摸高為2.10m，比賽過程中，該運(yùn)動(dòng)員先下蹲，重心下降0.5m，經(jīng)過充分調(diào)整后，發(fā)力跳起摸到了2.90m的高度。若運(yùn)動(dòng)員起跳過程視為勻加速運(yùn)動(dòng)，忽略空氣阻力影響，g取10m/s2。則()A.運(yùn)動(dòng)員起跳過程處于超重狀態(tài)B.起跳過程的平均速度比離地上升到最高點(diǎn)過程的平均速度大C.起跳過程中運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力為960ND.從開始起跳到雙腳落地需要1.05s二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，交流電頻率為50Hz，某同學(xué)打出如圖所示的紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，并測得OA=2.80cm，DE=9.10cm，則小車的加速度為_____m/s2，（結(jié)果取2位有效數(shù)字）14、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是__________A．控制變量法B．假設(shè)法C．理想實(shí)驗(yàn)法（2）下列說法中正確的是___________A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車所受拉力的大小B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車的質(zhì)量C．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，作出圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系D．無論在什么條件下，細(xì)線對小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大?。?）在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，若取車的質(zhì)量M＝0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值最不合適的一個(gè)是____________A．m1＝4gB．m2＝10gC．m3＝40gD．m4＝500g（4）在平衡小車與長木板之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=___m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（5）如圖所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F關(guān)系時(shí)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是________15、一物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，若前半程的平均速度為2m/s，后半程的平均速度是8m/s，則其全程的平均速度為_____________；若前半段時(shí)間平均速度為2m/s，后半段時(shí)間平均速度為8m/s則整段時(shí)間的平均速度為____________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，上表面光滑的斜面體A放置于水平地面，用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上，輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上，斜面體和小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知斜面傾角，重力加速度為g。（1）畫出小球B的受力示意圖；（2）求小球B對斜面體A的壓力大?。唬?）求地面對斜面體A的摩擦力大小和方向。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為4.0kg的物體在與水平方向成37°角、大小為20N的拉力F作用下，沿水平面由靜止開始運(yùn)動(dòng)，物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.20；取g=10m/s2，cos37°=0.8，sin37°=0.6；求：（1）物體的加速度大小；（2）經(jīng)過2s撤去F，再經(jīng)3s時(shí)物體的速度為多大？（3）物體在5s內(nèi)的位移是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A．拉力和重力是不同性質(zhì)的力，只能說果籃對彈簧測力計(jì)的拉力大小等于果籃受到的重力大小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．果籃對彈簧測力計(jì)的拉力是由于果籃的形變產(chǎn)生的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．果籃對彈簧測力計(jì)的拉力和彈簧測力計(jì)對果籃的拉力是一對作用力與反作用力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．彈簧的形變量為選項(xiàng)D正確。故選D。2、A【解析】在前t1內(nèi)物體受到向右的滑動(dòng)摩擦力而做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，F(xiàn)恒定，速度與時(shí)間的關(guān)系為v=at，v-t圖象是傾斜的直線；物體的速度與傳送帶相同后，不受摩擦力而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不變，力為0，加速度為0．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵通過分析物體的受力情況來確定其運(yùn)動(dòng)情況，知道勻加速運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：加速度不變，勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：速度不變3、B【解析】參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對運(yùn)動(dòng)的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系；【詳解】太陽東升西落是以地球?yàn)閰⒖枷笛芯刻柕倪\(yùn)動(dòng)，故B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡單化4、B【解析】以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力，根?jù)平衡條件并運(yùn)用合成法，通過分析受力圖得到斜面對小球的支持力大小情況；而斜面對小球的支持力與小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮∠嗟龋士梢员容^壓力大小【詳解】甲圖中：根據(jù)平衡條件得，斜面對小球的支持力N1=mgcosα＜mg乙圖中：受力如圖由平衡條件得：>mg丙圖中：由平衡條件可知，斜面對小球的支持力N3=0丁圖中：設(shè)繩子與斜面的夾角為θ，繩子的拉力大小為F，則斜面對小球的支持力N4=mgcosα-Fsinθ＜mg根據(jù)牛頓第三定律得知，斜面對小球的支持力與小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮∠嗟人郧驅(qū)π泵鎵毫ψ畲蟮氖且覉D，壓力最小的是丙圖，由上分析，可知，那么第二大的是甲圖故選B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是分析物體的受力情況，再根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件進(jìn)行分析．丙圖也可以采用假設(shè)法判斷斜面與小球之間沒有彈力5、A【解析】整個(gè)過程中都有空氣的阻力做功，故機(jī)械能有損失，故上升過程初速度最大，故A正確；物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小不變，但是受空氣阻力的方向總與物體的速度方向相反a上=，a下=，所以上升時(shí)的加速度大于下落時(shí)的加速度，且在最高點(diǎn)的加速度不為零,BD錯(cuò)誤；根據(jù)h=at2，可知上升時(shí)間小于下落時(shí)間，C錯(cuò)誤；故選A點(diǎn)睛:考慮阻力的豎直上拋運(yùn)動(dòng)，是具有向上的初速度，加速度變化的變加速直線運(yùn)動(dòng)，上升和下降過程并不對稱，所以時(shí)間也不相等.6、C【解析】AB．物體從A到B運(yùn)動(dòng)的過程中，開始時(shí)彈簧的彈力大于滑動(dòng)摩擦力，合力向右，加速度方向向右，物體做加速度運(yùn)動(dòng)，隨著彈力的減小，合力減小，加速度減小。當(dāng)彈簧的彈力與摩擦力相等時(shí)，加速度為零，后來彈簧的彈力小于摩擦力，加速度方向向左，物體做減速運(yùn)動(dòng)，隨著彈力的減小，合力反向增大，加速度也反向增大，所以從A到B先加速后減速，速度先增大后減小，加速度先減小后增大，故AB錯(cuò)誤；C．物體從A到B先加速后減速，從B到C的過程中，水平方向只受摩擦力，合力向左，一直做減速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．物體在A、B之間，彈簧的彈力和摩擦力平衡時(shí)，合力為零，故D錯(cuò)誤。故選C。7、AC【解析】第二秒末的速度為4m/s，拉力的功率為24W，所以拉力：由v-t圖象看出，物體在2s-6s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則：

由v-t圖象可知，0-2s物體加速度為：根據(jù)牛頓第二定律：又因?yàn)?，故?dòng)摩擦力因數(shù)：A.與計(jì)算結(jié)果相符，故A正確；B.與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤；C.與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確；D.與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤8、CD【解析】加速度等于物體的速度變化量與發(fā)生變化所用時(shí)間的比值，與兩個(gè)因素相關(guān)，速度變化很大，加速度可能很?。俣茸兓苄。铀俣瓤赡芎艽螅铀俣扰c速度沒有直接關(guān)系，加速度大小不斷變小，速度不一定變小，相反，加速度變大，速度也不一定變大．物體速度的增減取決于加速度和速度的方向關(guān)系，不決定于加速度的正負(fù)，加速度的大小就是速度的變化率【詳解】物體的速度越大，加速度不一定越大，例如高速飛行的子彈的加速度為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體的速度變化量越大，加速度不一定越大，還與時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；加速度是速度的變化率，物體單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量越大，加速度越大，選項(xiàng)C正確；無論物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向和速度變化量的方向總是相同的，選項(xiàng)D正確；故選CD.【點(diǎn)睛】速度與加速度均是矢量，速度變化的方向決定了加速度的方向，卻與速度方向無關(guān)．同時(shí)加速度增加，速度可能減小，所以加速度與初速度的方向關(guān)系決定速度增加與否9、AD【解析】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失【詳解】AB、火箭尾部噴出氣體，火箭對氣體產(chǎn)生推力，噴出的氣體反過來對火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，故A正確，B錯(cuò)誤；C、火箭加速上升，是因?yàn)閲姵鰵怏w對火箭的推力大于火箭自身重力的原因，C錯(cuò)誤；D、火箭加速升空，加速度豎直向上，合力豎直向上，則該探測器處于超重狀態(tài)，D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題考查了力的相互作用性，力與物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，是基礎(chǔ)題；知道火箭加速上升，受力不平衡是解題的關(guān)鍵10、BC【解析】AB．若A不變，有兩種情況一是：A＞0，在這種情況下，相等位移內(nèi)速度增加量相等，通過相等位移所用時(shí)間越來越短，由可知，a越來越大；第二種情況A＜0，相等位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來越小，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來越多，由知a越來越小，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．因?yàn)橄嗟任灰苾?nèi)速度變化相等，所以中間位置處位移為，速度變化量為所以此位置的速度為故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11、AD【解析】AB．若地面是光滑的，對整體運(yùn)用牛頓第二定律得：整體的加速度再對運(yùn)用牛頓第二定律得：故A正確，B錯(cuò)誤；CD．若地面是粗糙的，動(dòng)摩擦因數(shù)設(shè)為，對整體運(yùn)用牛頓第二定律得：整體的加速度再對運(yùn)用牛頓第二定律得：解得：故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD。12、AD【解析】A．在起跳過程中可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向豎直向上，所以運(yùn)動(dòng)員起跳過程處于超重狀態(tài)，故選項(xiàng)A正確；B．在起跳過程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，起跳過程的平均速度運(yùn)動(dòng)員離開地面后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，離地上升到最高點(diǎn)過程的平均速度故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)員離開地面后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可知在起跳過程中根據(jù)速度位移公式可知解得對運(yùn)動(dòng)員根據(jù)牛頓第二定律可知解得根據(jù)牛頓第三定律可知，對地面的壓力為1560N，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．起跳過程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間起跳后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間故選項(xiàng)D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、6【解析】由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出故加速度14、①.A②.C③.D④.0.16⑤.平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力【解析】（1）該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系，研究三者關(guān)系必須先使某一個(gè)量不變化，研究另外兩個(gè)量之間的變化關(guān)系，即運(yùn)用控制變量法，故選A；（2）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持小車所受拉力的大小不變，改變小車的質(zhì)量，A錯(cuò)誤；在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，改變小車所受拉力的大小，B錯(cuò)誤；在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，作出圖象是直線，容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系，C正確；當(dāng)不滿足的條件時(shí)，細(xì)線對小車的拉力大小就不能近似等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，D錯(cuò)誤；故選C；（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)要求小車質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m，D中M與m相等，所以D最不合適；（4）根據(jù)得