高二物理C

（試卷滿分：100分考試用時：75分鐘）

考生注意：

1、本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。

2、答題前，考生務(wù)必用宜徑0.5亳米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。

3、考生作答時，請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡

上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑：非選擇題請用直徑0.5亳米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的

答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。

4、本卷命題范圍：必修一。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只

有一項(xiàng)是符合題目要求的，

1.如圖所不，一人通過箱帶拉著一個旅行箱沿水平地面勻速前進(jìn)，若箱帶對箱子的拉力為R

地面對箱子的摩擦力為/,則摩擦力/與拉力廠的合力應(yīng)該是（）

A.豎直向上，大小等于箱子重力B.豎直向上，大小小于箱子的重力

C.向右偏上，大小大于箱子重力D.向左偏上，大小大于箱子的重力

【答案】B

【解析】箱子做勻速直線遣動，受到的合外力為0,而箱子受到的拉力與摩擦力的合力應(yīng)與

重力與支持力的合力等大、反向，則摩擦力/與拉力廠的合力方向豎直向上，由平衡可知，

摩擦力/與拉力產(chǎn)的合力等丁重力減去支持力，即小丁重力

故選Bo

2.一汽車沿某直線運(yùn)動時的〃—圖像如圖所示，關(guān)于該汽車的運(yùn)動，下列說法正確的是

)

A.該汽車在5s時的速度太小為5m/s

B.該汽車先做勻速宜線運(yùn)動后做勻加速宜線運(yùn)動

C.該汽車從5s到10s時間內(nèi)速度變化量大小為7.5m/s

D.該汽車從0s到5s時間內(nèi)速度增加了5m/s

【答案】C

【解析】B.根據(jù)圖像可知，加速度先為一個定值，后發(fā)生變化，則汽車先做勻變速直線運(yùn)

動后做加速度變化的直線運(yùn)動，故B錯誤；

A.根據(jù)加速度的定義式有

Av

a=—

2

解得Av=a\t

可知，Q-Z圖像中，圖像與時間軸所圍幾何圖形的面積表示速度的變化量，由于汽車。時

刻的速度不確定，則該汽車在5s時的速度大小也不確定，故A錯誤；

D.結(jié)合上述，由于汽車0時刻的速度不確定，速度與加速度的方向可能相同，也可能相反,

即汽車可能做加速運(yùn)動，也可能做減速運(yùn)動，從0s到5$時間內(nèi)，圖像與時間軸所圍幾何圖

形的面積為5m/s,即速度的變化量為5m/s,但速度不一定增加，也可能減小，故D錯誤；

C.結(jié)合上述可知，汽車從5s到10s時間內(nèi)速度變化量大小為

(l+2)x(10-5)

--------------m/s=7.5m/s

2

故C正確。

故選C。

3.研究表明，球形物體在液體中運(yùn)動時除了受到浮力，還會受到阻力，阻力表達(dá)式為

f=甲、，式中"稱為黏性系數(shù)，廠和了分別是球的半徑和速度。國際單位制中，黏性系數(shù)

〃的單位是()

A.無單位B.kg/(m-s)

C.kg-rn/sD.kg/(m-s2)

【答案】B

【解析】根據(jù)

f-rjrv

可得

rv

根據(jù)國際單位制推斷黏性系數(shù)的單位是里皿;=kg/(m-s)

m?m/s

故選Bo

4.如圖甲所示，安檢機(jī)在工作時，通過水平傳送帶將被瞼物品從安檢機(jī)一端傳送到另一端，

其過程可簡化為如圖乙所示，傳送帶長為3m,被檢物品與傳送帶間的動摩擦因數(shù)〃=0.2。

假設(shè)傳送帶速度可以調(diào)節(jié)，當(dāng)傳送帶速度調(diào)為4m/s,被檢物品無初速度地從A端傳送到8

端的過程中，下列說法正確的是(重力加速度g取10m,s?，被檢物品可視為質(zhì)點(diǎn))()

A.物品先做勻加速運(yùn)動后做勻速運(yùn)動

B.物品從A端到8端所用的時間為2s

C.物品先受到滑動摩擦力后受到靜摩擦力

D.若減小傳送帶速度，物品傳送時間可能不變

【答案】D

【解析】A.物品先做勻加速直線運(yùn)動〃〃zg=〃7。

解得〃=2m/s2

假設(shè)物品可以加速到與傳送帶共速，則加速運(yùn)動的時間為

/,=-=2s

a

加速運(yùn)動的距離為

玉=4m>3m

因此物品在傳送帶上一直做加速運(yùn)動，A錯誤;

B.因一直加速物品從/端到8端所用的時間為

2xL2x3(T

2S-7S

B錯誤;

C.因?yàn)橐恢奔铀?，所以物品一直受到向右的滑動摩擦力，C錯誤;

D.當(dāng)傳送帶速度減小一點(diǎn)時，物品在傳送帶上仍可能是全程加速，在加速度和位移都不變

的情況下，運(yùn)動的時間也不變，故D正確。

故選Do

5.如圖所示，C、8分別是窗戶上下邊上的點(diǎn)，力點(diǎn)在8點(diǎn)正下方，三點(diǎn)在同一豎直線上,

力、8兩點(diǎn)的高度差與尻C兩點(diǎn)的高度差相等。在力點(diǎn)給一小球豎直向上的初速度%，小

球經(jīng)過8點(diǎn)并恰好運(yùn)動到。點(diǎn)，后又返回到力點(diǎn)，忽略空氣阻力，重力加速度為g,下列

說法正確的是（）

A.小球從8到。處于超重狀態(tài)，從。到8處于失重狀態(tài)

B.上升過程中，小球從力到〃的運(yùn)動時間與從8到。的運(yùn)動時間之比為（、歷-1）：I

C.B、。兩點(diǎn)的高度差為3

2g

2

D.4、4兩點(diǎn)的高度差為

【答案】B

【解析】A.小球從8到。與從。到8加速度都是重力加速度，都是完全失重狀態(tài)，放A

錯誤；

B.小球從C到力是自由落體運(yùn)動，力、8兩點(diǎn)的高度差與仄C兩點(diǎn)的高度差相等，則小

球從。到8的運(yùn)動時間與從8到4的運(yùn)動時間之比為1：(V2-1),由逆向思維可得小球

從力到8的運(yùn)動時間與從8到。的運(yùn)動時間之比為I,故B正確；

CD.由勻減速直線運(yùn)動的規(guī)律可得

0r；=-2gH

解得

2g

則/、B兩，點(diǎn)、和8、C兩點(diǎn)的高度差為為

2

〃=0.5H=2

故CD錯誤。

故選故

6.隨著家居自動化不斷發(fā)展，自動炒菜機(jī)也逐漸走進(jìn)了大眾的生活。圖甲為某品牌的自動

炒菜機(jī)，使用時，光滑的半球形鐵鍋靜置在灶臺上，菜品被倒入自動炒菜機(jī)后由于重力作用

而集中在鍋底，為保證菜品受熱均勻，電動鍋鏟既可推動炒菜也可翻動炒菜。如圖乙所示,

推動炒菜時，鍋鏟推動菜品緩慢向右移動，在推動過程中鍋鏟始終保持豎直，使菜品到達(dá)P

點(diǎn)；翻動炒菜時，鍋鏟繞O點(diǎn)緩慢轉(zhuǎn)動，帶動菜品緩慢上升翻轉(zhuǎn)，使菜品到達(dá)P點(diǎn)。下列

說法中不正確的是()

A.翻動炒菜時,菜品對鍋鏟的壓力不斷增大

B.翻動炒菜時,炒菜機(jī)鐵鍋內(nèi)壁對菜品的彈力不斷增大

C.推動炒菜時,菜品對鍋鏟的壓力不斷增大

D.推動炒菜時,炒菜機(jī)鐵鍋內(nèi)壁對菜品的彈力不斷增大

【答案】B

【解析】AB.翻動炒菜時，菜品沿鐵鍋內(nèi)壁緩慢向上移動，菜品所在位置與圓心的連線和

豎直方向的夾角為菜品受到豎直向下的重力加g，鐵鍋內(nèi)壁給菜品的彈力汽N以及鍋鏟

給菜品的支持力廠，根據(jù)受力平衡可得

=mgcos0

F=mgsin0

菜品沿鐵鍋內(nèi)壁緩慢向上移動過程中。逐漸增大，故”減小，少增大，由牛頓第三定律可

知翻動炒菜時，菜品對鍋?zhàn)o(hù)的壓力不斷增大，炒菜機(jī)鐵鍋內(nèi)壁對菜品的彈力不斷減小，A正

確，B錯誤；

CD.推動炒菜時，菜品沿鐵鍋內(nèi)壁緩慢向上移動，菜品所在位置與圓心的連線和豎直方向

的夾角為菜品受到豎直向下的重力摩，鐵鍋內(nèi)壁給菜品的彈力片以及鍋鏟給菜品的

支持力廣，根據(jù)受力平衡可得

尺=2

cosa

I

F=mgtana

菜品沿鐵鍋內(nèi)壁緩慢向上移動過程中。逐漸增大，故&增大，F(xiàn)’增大，由牛頓第三定律可

知翻動炒菜時，菜品對鍋鏟的壓力不斷增大，炒菜機(jī)鐵鍋內(nèi)壁對菜品的彈力不斷增大，C正

確，D正確。

7.安全行駛不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)。圖甲為可視為

質(zhì)點(diǎn)的兩車“、N在1=0時刻的位置（以車N的起始位置為坐標(biāo)原點(diǎn)。），圖乙為兩車速度

隨時間的變化圖像。已知8s時兩車恰好不相撞，10s時車N停止運(yùn)動，且此時車M超前N

距離7m。則車M出發(fā)的位置與為（）

A.56mB.84mC.112mD.168m

【答案】C

【解析】如圖所示

810t/s

已知8s時兩車恰好不相撞，則8s時兩車在同一位置.，8?10s內(nèi)兩車間距為△COE的面積,

即為7m；0?8s內(nèi)兩車間距為△CF。的面積。根據(jù)和△C"。相似可得△CFO的面

積為△COE的面積的16倍，即片0時刻M車出發(fā)的位置為

x0=16x7m=112m

故選C。

8.一小車沿水平地面做勻變速直線運(yùn)動，小車車廂的頂部用輕質(zhì)細(xì)線懸掛了一質(zhì)量為小的

小球，懸掛小球的細(xì)線與豎直方向的夾角為30°,在車廂底板上放著一個質(zhì)量為2〃？的木塊,

小球及木塊均與車廂保持相對靜止，如圖所示。已知木塊與車廂底板間的動摩擦因數(shù)為0.6,

最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間，sin37°=0.6,cos37°=0.8,

A.此時小車一定向右運(yùn)動

B.此時木塊受到的摩擦力大小為速團(tuán)g

C.此時細(xì)線的拉力大小為2mg

D.若僅改變小車的加速度大小，使細(xì)線與豎直方向的夾角變成37。，則木塊相對車廂底板

會發(fā)生滑動

【答案】BD

【解析】A.對小球受力分析，小球受到重力和細(xì)線的拉力，兩個力的合力水平向右，加速

度水平向右，此時小車可能向左減速運(yùn)動，也可能向右加速運(yùn)動，故A錯誤；

BC.以小球?yàn)檠修虒ο?/p>

豎直方向根據(jù)受力平衡可得

Tcos9=mg

解得此時細(xì)線的拉力大小為

2也

T=——=----加g

cos。3

水平方向根據(jù)牛頓笫二定律可得

mgtan30°=ma

解得加速度大小為

.出

a=gtan3an0o=g

以木塊為研究對象

根據(jù)牛頓第二定律可得

，g2V3

f=2ma=3mg

故B1E確，C錯誤；

D.若僅改變小車的加速度大小，使細(xì)線與豎直方向的夾角變成37。，則加速度大小變?yōu)?/p>

3

a=gtan37°=—g

4

若木塊仍相對車廂靜止

則其所受的摩擦力大小應(yīng)為

,3

f-2nia=—x2mg=1.5mg

木塊與車廂底板間的最大靜摩擦力為

Znax=，2〃7g=1.2〃7g

由于

狐＜/'

所以木塊相對車廂底板會發(fā)生滑動，故D正確。

故選BDo

二、多項(xiàng)選擇題：本題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有

多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。

9.如圖所示，光滑硬直桿與水平面成53。夾角固定，原長為紀(jì)的輕質(zhì)彈簧一端固定在。點(diǎn),

另一端與可視為質(zhì)點(diǎn)的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在桿上，環(huán)在.4點(diǎn)正好處于靜止?fàn)顟B(tài)。04沿豎直

方向，B、。是桿上的另外兩個點(diǎn)，04與桿垂直，沿水平方向?，F(xiàn)給環(huán)一個沿桿向上的

初速度，環(huán)從4運(yùn)動到C已知圓環(huán)質(zhì)量為〃?，力、C兩點(diǎn)間的距離為5L,重力加速度為g,

而53。=0.8,cos53=0.6,下列說法正確的是（）

A.環(huán)在力點(diǎn)，桿對環(huán)的彈力為0B.彈簧的勁度系數(shù)為警

4￡

34

C.環(huán)在8點(diǎn)的加速度大小為ggD.環(huán)在。點(diǎn)的加速度大小為1g

【答案】AD

【解析】A.環(huán)在力點(diǎn)，彈簧對環(huán)的拉力豎直向上，環(huán)的重力豎直向卜，若桿對環(huán)有彈力沿

傾斜方向，則環(huán)的合力不可能等于0,環(huán)不可能處于靜L狀態(tài)，則桿對環(huán)的彈力為0,故A

正確；

B.由幾何關(guān)系可得。、力兩點(diǎn)間的距離為4L在4點(diǎn)由二力平衡可得

k（4L-3L）=mg

解得

人螫

L

故B錯誤；

C.在8點(diǎn)，彈簧對環(huán)的彈力垂直桿，把環(huán)的重量分別沿著桿和垂直桿分解，則環(huán)的合力等

于重力沿著桿的分力，則有

加gsin53°=〃?/

解得

故c錯誤;

D.由幾何關(guān)系可得0、。兩點(diǎn)間的距掰為3乙彈簧的原長為3L則環(huán)在。點(diǎn)，彈簧處于

4

原長，彈簧對環(huán)的彈力為0,同理可得環(huán)在C點(diǎn)的加速度為％=1g，故D正確。

故選ADo

10.如圖所示，5塊質(zhì)量均為機(jī)的相同木塊依次排列成木塊組。放置在水平地面上。用大小

為少的水平恒力推著向右做勻速直線運(yùn)動，當(dāng)運(yùn)動過程中突然撤走木塊5后()

F-―—~~

J12345

A.木塊組將向右做勻加速直線運(yùn)動

B.木塊組的加速度變?yōu)榕c

10m

C.第2塊木塊對第3塊木塊的彈力大小變?yōu)?.6尸

D.第3塊木塊對第4塊木塊的彈力大小變?yōu)?).25尸

【答案】AD

【解析】AB.設(shè)每塊木塊受到的摩擦力為一,把5塊木塊看成整體，一開始向右做勻速直

線運(yùn)動，則

F=5f

當(dāng)運(yùn)動過程中突然撤走木塊5后

根據(jù)牛頓第二定律

產(chǎn)一4/二4〃?〃

解得

F

a=-----

20m

可知木塊組將向右做勻加速直線運(yùn)動，木塊組的加速度變?yōu)椤?故A正確，B錯誤；

20m

C.以笫】、2塊木塊為整體受力分析?，根據(jù)牛頓第二定律

F-F2y-2f=2ma

解得第2塊木塊對第3塊木塊的彈力大小變?yōu)?/p>

自二0"

故c錯誤；

D.以第1、2、3塊木塊為整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律

F-Fi4-3/=3nia

第3塊木塊對第4塊木塊的彈力大小變?yōu)?/p>

F34=0.25F

故D正確。

故選ADo

三、非選擇題：本題共5小題，共58分。

11.某興趣小組的同學(xué)為了驗(yàn)證“兩個互成角度的力的合成規(guī)律”，設(shè)計了一個實(shí)驗(yàn)方案，在

圓形桌子桌面上平鋪一張白紙，在桌子邊緣安裝三個光滑的滑輪（滑輪上側(cè)所在平面與桌面

平行），滑輪々固定，滑輪4、A可沿桌邊移動，如圖所示?？晒┻x擇的實(shí)驗(yàn)器材有：刻度

尺、三角板、鉛筆、白紙、一根橡皮筋、三根細(xì)線、質(zhì)量相同的鉤碼若干。

部分實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:

①將橡皮筋中央處和兩端點(diǎn)分別與三根細(xì)線相連;

②將連在橡皮筋中央的細(xì)線跨過固定滑輪連接橡皮筋兩端點(diǎn)的細(xì)線跨過可動滑輪鳥、A；

②在三根細(xì)線的下端分別掛上一定數(shù)量的鉤碼，使連在橡皮筋中央的細(xì)線與橡皮筋的結(jié)點(diǎn)O

靜止。

（1）為完成本實(shí)驗(yàn)，下歹J物理量必須測量或記錄的是o（填選項(xiàng)前字母）

A.橡皮筋的原長

B.兩端橡皮筋伸長后的長度

C.鉤碼的質(zhì)量

D.三根細(xì)線所掛鉤碼的個數(shù)

（2）在完成本實(shí)驗(yàn)的過程中，下列操作或描述正確的是o（填選項(xiàng)前字母）

A.連接橡皮筋兩端點(diǎn)的細(xì)線長度必須相同

B.細(xì)線。々必須在OP2與OP3夾角的角平分線上

C.記錄圖中。點(diǎn)的位置和?！?、。鳥、。鳥的方向

D.不改變。6所掛鉤碼的個數(shù)和?！┑姆较?，改變。鳥與。6的夾角重復(fù)實(shí)驗(yàn)，。點(diǎn)不用在

桌面上同一位置

（3）實(shí)驗(yàn)中，若桌面不水平（填"會”或“不會”）影響實(shí)驗(yàn)的結(jié)論。

【答案】（1）D（2）CD##DC（3）不會

【解析】（1）[1]橡皮筋伸長后的拉力大小等于所掛鉤碼的重力，所以鉤碼的個數(shù)必須測量,

又鉤碼質(zhì)量相同，則不用測量鉤碼的質(zhì)量，橡皮筋的原長和伸長后的長度不用測量。

故選D。

（2）[2]A.連接橡皮筋兩端點(diǎn)的細(xì)線長度不影響橡皮筋的拉力大小，故長度不用相同，A

錯誤；

B.細(xì)線上力的方向與細(xì)線。巴、OR上兩力的合力方向相反，由于。鳥、上兩力

的合力方向是任意的，故?！┎恍枰诮瞧椒志€上，B錯誤：

c.實(shí)驗(yàn)中，需要測量。鳥和。6上力的大小和方向，故必須記錄圖中點(diǎn)的位置

和。片、。《、?！鞯姆较蛞约敖Y(jié)點(diǎn)。靜止時三根細(xì)線所掛鉤碼的個數(shù)，C正確；

D.不改變0々所掛鉤碼的個數(shù)和方向，改變。鳥與06的夾角重復(fù)實(shí)驗(yàn)，O々上的力大小

保持不變，另兩個力的合力只要跟它等大反向即可保持。點(diǎn)平衡，故O點(diǎn)的位置可以改變,

D正確。

故選CDo

（3）[3]若桌面不水平，三根線上的拉力大小也為各自所掛鉤碼重力大小，不會影響實(shí)驗(yàn)結(jié)

論。

12.“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。小車后面固定一條紙帶，穿過

電火花計時器，細(xì)線一端連著小車，另一端通過光滑的定滑輪和動滑輪與掛在豎直平面內(nèi)的

拉力傳感器相連，拉力傳感器用于測小車受到拉力的大小。

電火花打

點(diǎn)計時器

小車紙帶

甲

（1）某學(xué)生在平衡摩擦力時，不慎使長木板傾角偏小，則他所得到的。-9關(guān)系圖像應(yīng)是

圖；另一學(xué)生在平衡好摩擦力后掛上適當(dāng)個數(shù)的鉤碼，他所得到的。-/關(guān)系圖像

應(yīng)是圖：（圖中縱坐標(biāo)表示小車的加速度。，橫坐標(biāo)表示細(xì)線作用于小車的拉力"）。

（2）實(shí)驗(yàn)中是否需要滿足所拄鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量（選填“是”或“否”）

（3）某小組在實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶一部分如圖乙所示，圖中相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出，

打點(diǎn)計時器使用的交流電源的頻率為50Hz。由圖中數(shù)據(jù)可求得：打點(diǎn)計時器在打D點(diǎn)時小

車的瞬時速度大小為m/s；小車做勻加速運(yùn)動加速度大小為m/s2o（均保

留兩位有效數(shù)字）。

\ABCDE(

1???

1111

—rr---------單位:cm

「4.61丁6.598.6110.61

乙

【答案】（1）DA(2)否(3)0.962.0

【解析】（1）口］某學(xué)生在平衡摩擦力時，不慎使長木板傾角偏小，即當(dāng)力少增加到一定值

時小車才有加速度，則他所得到的。-尸關(guān)系圖像應(yīng)是D圖；

[2]另一學(xué)生因已經(jīng)平衡好摩擦力，則掛上適當(dāng)個數(shù)的鉤碼后，根據(jù)。=￡,則他所得到的

M

。-b關(guān)系圖像應(yīng)是A。

（2）實(shí)驗(yàn)中因有力傳感器測量小車受的拉力，則不需要滿足所掛鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。

（3）[1]相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出，則7=O.ls

打點(diǎn)計時器在打。點(diǎn)時小車的瞬時速度大小為

XCD+XDF（8.61+10.61）x10"

_——吐=-----------------m/s=0.96m/st

02T0.2

⑵小車做勻加速運(yùn)動的加速度大小為

”yj°.61+8.6i.59—461）xl°.s2=20mzs2

4尸4x0.12

13.一輛巡邏車在平育的公路卜做勻速育線運(yùn)動，運(yùn)動到路標(biāo)4處時開始做勻減速直線運(yùn)動,

依次經(jīng)過路標(biāo)8、C后，最終停下，已知力8=8C=24m,巡邏車從4到8所用的時間為2s,

從8到。所用的時間為4s。求：

（1）巡邏車減速過程的加速度大小。和勻速運(yùn)動的速度大小vo；

（2）巡邏車減速過程所用的時間，和減速過程通過的位移大小X。

【答案】（1）fl=2m/s2；vo=14m/s（2）/=7s,x=49m

【解析】（1）根據(jù)勻變速宜線運(yùn)動的規(guī)律，巡邏車在某一段的平均速度等于中間時刻的瞬時

速度

解得

tf=2m/s2

巡邏車勻速運(yùn)動的速度就等于運(yùn)動到路標(biāo)/時的速度

A/,

vi=vo-^—

乙

解得

vo=14m/s

（2）根據(jù)

VQ=20r

解得

x=49m

vo=ai

解得

t=7s

14.如圖所示，兩個半圓柱A8緊靠著靜置于水平地面上，其上有一光滑圓柱C,三者半

nj

徑均為R。C的質(zhì)量為加，A、4的質(zhì)量都為彳，與地面間的動摩擦因數(shù)均為4?，F(xiàn)用水平

2

向右的力拉4使力緩慢移動，直至C恰好降到地面。整個過程中8保持靜止。設(shè)最大靜

摩擦力等于滑動摩擦力，.重力加速度為g。求：

（1）未拉力時，力對地面的壓力的大小M

（2）未拉力時，。受到8作用力的大小a

（3）動摩擦因數(shù)的最小值以min。

【答案】（1）mg；（2）正加g；（3）—

32

【解析】（1）將4、8、C看成一整體，月對地面的壓力

N=；（jng+mg）=nig

（2）對C受力分析，如圖所示

解得F=7g